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1、開口及交通施工方案一、工程概況 南昌市昌奉立交北側定向鉆穿越，定向鉆穿越水平長度750m。本段穿越主管道采用610mm。按照設計路由，管道沿線屬于南昌市昌奉立交匝道，可以借助的進場道路很少，附近的鄉村小道過于狹窄，橋洞較低，很難保證大中型機械設備和材料的進出。為此，需要高速公路路政管理部門的支持與協助，在高速公路上開口，使工程機械、設備、材料從高速公路直接進出施工場地。二、在高速公路上主要的內容： 在工程施工過程中，北側出土點無進場道路需要在高速公路開口作為施工便道，經修筑后設備進入現場，設備進場時需要臨時暫用應急車道及行車道（停靠拖掛車及吊車）。三、施工工期安排：本工程北側定向鉆穿越預計工期2、50天（具體開工日期：協調征地完成，設備進場開鉆之日起）。二、占道施工方案1、按照線路設計，本段管線施工包括：定向鉆穿越出土點、回拖管線預制。綜合現場情況，充分考慮各種施工形式的需要，計劃在高速公路開口1處（上行下行共用1處），具體位置如下：南昌繞城高速至昌銅高速高速立交樞紐處（如圖）。(為設備車輛挖機進場)見附圖1 2、主要作業范圍工程機械通過半掛車運輸進出場；設備、工裝、材料用車輛運至開口處進入施工場地，使用吊車卸裝。在高速公路上作業時間要盡量縮短,一般為0.5小時,每次一般不超過1小時。特殊情況提前通知貴部。3、開口方案在開口處拆除道路防撞欄8-10米，拆除路基下隔離柵欄10-12米。（3、見附圖2）對路基斜面進行適當保護，使機械設備通行。每次通行完成后，立即恢復護欄,封閉鐵柵欄。下一次如果需要作業,再重新拆除,完成作業后立即恢復。該段施工完畢后，恢復防撞欄和隔離柵。從開口處通行和作業時，需占用半幅行車道和緊急停靠帶,長度約為30米。（見附圖2）4、安全措施（見附圖3）：開口處護欄兩端設置警示標志。在距開口處下行200米，沿緊急停靠帶陸續設置警示牌和警示標志。占用行車道和緊急停靠帶作業時，在距作業區域200米陸續沿行車道擺放警示標志。在高速公路上作業時，施工人員必須穿戴警示(反光)背心，車輛臨時停靠必須在后部放置警示標志。在高速公路上作業時，必須設專人瞭望，作業人員不得超越警示區4、域或橫穿公路。高速公路開口處作業的總體計劃提前報高速公路路政管理部門審批，每次實施作業前一天，通知高速公路路政管理部門和交巡警部門，以便前往監督。在高速公路上作業必須選擇在白天，盡量避免夜間施工。加強對施工人員的安全教育和約束，嚴格執行安全操作規程,實行高速公路作業安全責任制，每次作業安全監督員必須到場，并負責與高速管理部門聯系接洽。作業人員必須服從高速管理部門和人員的指揮。5、其他作業期間必須保持路面清潔，安排專人打掃。完工后及時恢復。損壞道路和設施照價賠償。5、施工出土場地便道開口次數：1）進場：擴孔器、發電機；泥漿泵、除砂器、水泵；庫房、施工材料；挖機四臺（出土點施工以及二接一對口吊裝）5、。2）出場：擴孔器、發電機；泥漿泵、除砂器、水泵；庫房、施工材料；挖機四臺。3）泥漿處理一天，約15車（泥漿拉運車進出需要開口，車輛離開封堵高速）。施工前設備進場需要高速開口4次（、挖機一臺）。施工過程中設備進場需要開口4次（三臺挖機，備用一次。）。施工完成后設備撤場需要開口7次（、）。施工完成后設備撤場過程中需要泥漿處理需要開口1天（泥漿拉運）。匝道樞紐彎里服務區墳山施工出土點開口處附圖1匝道樞紐開口平面示意圖施工開口處施工作業帶南昌繞城高速 附圖2 匝道樞紐開口占用道路示意圖 (點劃線內為占用和使用范圍,細虛線為臨時通道) 9米9米行車道緊急停靠帶12米護撞欄防護堤修筑防護堤 施 工 作 6、業 帶附圖3： 施工相關標志作業標志道路封閉標志減速標志導向標志改道標志限速及解除限速標志禁止超車及解除禁止超車標志其他標志昌奉立交高速定向鉆穿越工程應急、疏導、施救預案為維護人民的生命財產安全，及時、妥善處理交通事故，減少交通事故損失，根據中華人民共和國道路交通管理條例、道路交通事故處理辦法等法規的規定，我公司制定本預案。一、應急預案的任務和目標更好地適應法律和高速公路施工的要求；給公司員工和施工現場作業人員及施工場地周邊居民提供安全的環境；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急行動7、的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。二、組織領導成立施工安全小組，由昌奉立交定向鉆穿越項目經理任組長，項目部其他人員為成員。安全小組在昌奉高速公路交警部門和高速公路行政管理部門的領導下，指導、協調該工程中道路交通安全事故的處理工作。施工安全小組每位成員都有義務在施工期間對施工作業人員進行安全教育，在出現交通事故及時向交通部門反映。三、實施方案方案一：在施工作業區附近的快速車道有車輛出現故障或是事故導致不能通行，現場安全員將立即組織人員轉移圓錐筒和標志牌至應急車道，確保慢車道暢通，同時安排人員帶距事故現場500m、200m、100m處擺放減速慢行標志，并擺放向右行駛標牌。在條件允8、許的情況下組織人員對事故人員和物品進行搶救。方案二：在施工作業區附近有車輛出現故障或是事故導致快車道和慢車道不能通行，現場安全員將立即組織人員轉移圓錐筒和標志牌至公路路肩，確保應急車道暢通。同事，停止現場施工作業，除參加施救人員外，其他施工人員撤離到高速公路以外，安排人員到距事故現場500m、200m、100m處擺放減速慢行標志，并擺放向右行駛標牌。在條件允許的情況下組織人員對事故人員和物品進行搶救。遇到上訴事情或是施工車輛在高速公路出現故障，現場安全員第一時間與路政、交通部門取得聯系，匯報情況。等相關部門到現場后，積極配合專業人員疏導和施救。二零一四年三月四日 施工過程中車輛裝備登記表序號車主車輛型號備注1昌奉立交施工項目部越野車2昌奉立交施工項目部轎車3昌奉立交施工穿越機組拖掛車4昌奉立交施工穿越機組拖掛車5昌奉立交施工穿越機組轎車6昌奉立交施工穿越機組中巴7昌奉立交施工穿越機組金杯8昌奉立交施工穿越機組貨車9昌奉立交施工穿越機組貨車