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1、隔離柵施工方案一、編制依據1、江西省南昌至上栗高速公路C2合同段兩階段施工圖設計；2、公路工程技術標準（JTG B012003）；3、公路交通安全設施施工技術規范（JTG F712006）；3、公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）4、公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）；5、隔離柵技術條件（JT/T 374-1998）二、工程概況南昌至上栗高速公路位于南昌市、宜春市及萍鄉市境內，東接南昌西外環、西連上栗至萍鄉高速與湖南瀏陽對接，是贛西第三條大通道。昌栗C2標段起于萬載縣三興鎮沙潭村，起點里程樁號為K135+910.004，路線走向基本與G320國道平行，大致2、呈東西走向，沿線主要城鎮：萬載縣三興鎮、萬載工業園、鵝峰鄉，終點位于萬載縣鵝峰鄉東田村，終點樁號K143+000，本標段全長7.09Km。另有萬載互通一處。隔離柵用來阻止人、畜進入高速公路和防止非法占用公路用地的設施，主要作用是將公路用地隔離出來，同時將可能影響安全的人和畜等與高速公路分離開來，保證高速公路的正常運營。本項目采用電焊網隔離柵，總長為18606米。電焊網隔離柵由立柱、網片、斜撐柱及緊固件等組成，隔離柵立柱由48*3的焊接鋼管加工制成，電焊網由4鋼絲編制而成，網片的網格尺寸為75*150mm。電焊網的立柱間距為3.0m，每隔30m設置一個斜撐，凡拐角處、封頭處均采用拐角立柱并設置橫3、向斜撐柱。所有鋼構件均采用普通碳素結構鋼Q325制作，螺栓、螺母、墊圈等緊固件均采用熱浸鍍鋅處理，鍍鋅量為350g/m2，其他所有鋼構件均應先進行熱浸鍍鋅處理后再進行浸塑處理，立柱及網片的顏色均為綠色。三、施工部署隔離柵安排專業施工隊伍組織施工，擬投入施工人員25人，其中管理人員3人，技術人員2人，技術工人8人，雜工12人。四、施工準備1、測量放樣采用坐標法放出征地紅線，隔離柵中心線在征地線以內30cm撒灰線，然后按照每3m一個立柱基礎放出基礎點位。2、材料準備安裝隔離柵所用立柱及網片采用熱浸鍍鋅+浸塑電焊網隔離柵，產品檢測報告齊全，產品合格。目前隔離柵所用材料及小型配件已全部進場并經現場確認4、，批準使用該工程。立柱基礎采用C20混凝土，混凝土已經進行配合比驗證，同意使用。3、開工前的技術交底、安全交底工作已經完成，技術人員熟悉設計圖紙，領會設計意圖。4、施工機具已經進行了開工前的維修維護，運轉正常。施工技術人員、質檢人員及技術工人已全部到位。五、隔離柵安裝施工工藝（一）施工工藝1、線路整平按照測量放樣撒出的隔離柵安裝石灰線采用人工進行整平，做到無明顯的凸凹，起伏自然。2、立柱基礎開挖立柱基礎采用人工開挖，一般立柱基礎開挖尺寸為400*400*500mm，端頭立柱基礎開挖尺寸為400*400*600mm，斜撐立柱基礎開挖尺寸為300*500*300mm。開挖后將基底夯拍密實、平整，四5、周側壁豎直，基槽方正。基槽開挖后請現場監理工程師檢驗合格后，方可進行下一道工序的施工。3、基礎混凝土澆筑基礎采用C20混凝土進行澆筑，混凝土集中拌制，人工采用直徑20的鋼筋插搗密實。澆筑后將隔離柵立柱插入混凝土基礎380mm深，立柱插入后要豎直，不得有歪歪扭扭現象。隔離柵每隔30m設置一個端頭立柱及一組縱向斜撐，在轉角處及方向改變處必須設置中間拉緊柱，同樣設置一組雙向斜撐，斜撐與地面呈45度角設置?；A澆筑完畢后12小時后采用覆蓋灑水進行養護7天。4、安裝焊接網片混凝土養護7天期滿，強度達到設計要求后，進行網片安裝。a.將卷網展開至下一拉緊柱處b.用卡子將焊網固定到起始柱及終端柱，轉角柱及拉緊6、柱上。每根水平鋼絲上都需用卡子固定。c.將繃緊梳鉤入網格中，拉緊器一端固定在繃緊梳的另一端，再固定在一臺重型交通工具上。當拉緊柱周圍無足夠空間時，可將快捷繃緊抓桿放在拉緊柱上繃緊焊網。d.用拉緊器繃緊焊網，繃緊拉力按照15kg控制。e.焊網繃緊后，用卡子將焊網固定到拉緊柱上。f.用卡子將焊網固定到中間柱上，需要處用波紋調整鉗調整焊網張力及形狀，與現況地形協調。g.重復a-f,進行下一拉緊段施工。（二）特殊情形的安裝1、連接兩卷焊網每一卷網的最后網格放在下一卷網的而開始網格上，用不銹鋼卡子連接。為防止網格滑動，可將卡子以相反方向固定。2、調整焊網的張力及形狀用波紋調整鉗增大網格中的波紋以調整焊網7、張力及形狀，使焊網與實地地形協調一致。3、坡道處安裝在坡道處根據坡道與立柱角度截斷焊網，以利于下一拉緊段施工。4、轉角處安裝在轉角處，立柱的固定條朝外，在拉緊的兩個方向上均須用支撐柱斜撐，從轉角柱處向兩遍繃緊。5、局部焊網的繃緊在拉緊柱處將繃緊叉插入柱邊的網格中，用繃緊叉作杠桿調整焊網的松緊，繃緊后用卡子將焊網固定在立柱上。調整應從焊網的底端開始逐步到頂端。6、修補損壞的焊網截去損壞的焊網部分并用新的焊網修補，用不銹鋼卡子連接牢固。六、隔離柵質量檢驗標準1、焊接網片安裝后必須網面平整，無明顯翹曲、銹蝕、擦傷等缺陷。2、立柱彎曲度超過8mm/m，有明顯變形、卷邊、劃痕等缺陷者，以及混凝土立柱折斷8、者均不得使用。3.、立柱與基礎、立柱與焊網之間的連接應牢固，混凝土基礎強度不小于設計要求。4、隔離柵安裝位置應符合設計要求，安裝線形整體順暢并與地形相協調，圍封嚴實，安裝牢固。5、隔離柵安裝檢測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1高度（mm)15鋼卷尺：每100根測2根2鍍（涂）層厚度（m）符合設計測厚儀：抽檢5%3網面平整度（mm/m）2直尺、塞尺：抽檢5%4立柱埋深符合設計直尺：過程檢查，抽檢10%5立柱中距（mm）30鋼卷尺：每100根測2根6混凝土強度（Mpa）在合格標準內基礎施工同時做試件每工作班做1組（3）件，檢查試件的強度，抽檢10%7立柱豎直度（mm/m）8直尺、垂9、線：每100根測2根七、安全環保保證措施1、牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，成立以施工負責人為組長，專業工程師、質檢人員及班組長為組員的安全生產領導小組。2、建立健全安全目標和制定安全生產責任狀。3、全面貫徹執行“班前講安全、班中查安全、班后評安全”的安全檢查教育活動，克服麻痹大意思想。4、施工現場進行安全環保控制，建立安全環保管理和責任制，以施工負責人為第一責任人。明確各崗位的安全環保責任，做到分工明確，責任到人，各負其責，嚴格把關，確保施工安全環保。發現問題及時匯報處理。5、嚴格技術交底，施工前隊長和技術主管要組織施工人員認真學習項目下放的安全環保技術交底書，并再次進行全面細致的安全10、環保交底，做到無安全環保技術交底不開工。6、安全環保員要認真學習和掌握施工安全規則和注意事項，熟練使用防護器材。在崗時要精力集中，堅守崗位，及時發現和消除安全環保隱患。7、經常進行安全環保檢查、驗收評比、獎罰兌現、措施得力。8、做好安全環保記錄。八、質量保證措施1、建立以施工負責人、現場技術負責人、質量檢查人員、隊質量技術檢查人員的現場組織體系，現場開展系統的組織、監督和檢查落實工作。2、建立健全作業隊各級人員的質量責任制，使每個施工人員都重視施工質量，正確理解質量與工期、效益的關系。3、技術人員要認真學習設計文件、路基施工規范、檢驗標準、監督實施細則等內容，提高自己的技術，指導施工質量，保證11、提供的技術交底書準確無誤。4、在施工中，對每道工序嚴格執行“三檢制”，保證每道工序質量達到設計和驗標的要求，嚴禁不合格工序轉入下一道工序。5、施工嚴格按照公路工程質量檢驗評定標準、招標文件技術規范、監理程序、設計規范施工，不得采用未經檢驗或檢驗不合格的材料，不得違反施工規范要求。6、及時糾正監理人員、項目部領導、技術人員、質檢人員提出的質量問題。7、成立質量管理領導小組，積極開展QC小組活動，提高工程施工質量。隔離柵安裝施工工藝流程圖原地面整平立柱基槽開挖立柱安裝、混凝土澆筑混凝土基礎養護焊接網片安裝安全領導小組安 全 保 證 體 系 框 圖安全工作體系各級業務部門現場施工負責人現場安全員施工12、人員保證施工安全實現安全目標安全控制安全教育安全責任制安全檢查提高安全意識責任到人 獎罰兌現提高預測預防能力消除事故隱患建設標準化工地安全作業規程安全管理辦法安全包保責任規范生產管理規范現場設施規范施工作業系統安全教育崗前安全教育安全技術培訓規范生活環境定 期 檢 查專 業 檢 查日 常 檢 查施工負責人：王志強技術負責人：劉奇質檢工程師：郭廣磊測量工程師：李 斌質 檢 員：梁玉嶺試 驗 員：包 涵安 全 員：顏雄風計劃工程師：馬曉濤施 工 組 織 機 構 框 圖材 料 員：周亞軍設備管理員：張宏偉作業隊：馬光明質量第一負責人：王志強質量體系保證框圖制定創優規劃強化質量意識專業工程師專職質量檢查員工班組義務檢查員計量測試制度技術包保責任 0工前圖紙審核工中技術指導工后技術總結嚴格遵循規范嚴格三檢制度工點質量承報開展QC小組活動獎優罰劣質量否定權思想保證組織保證技術保證施工保證經濟保證工程部合約部財務部辦公室技術負責人：劉奇質量信息反饋確保一次檢驗合格率100%