公園土方填筑施工方案(11頁).doc
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2022-08-12
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1、公園土方填筑施工方案一、工程概況 歌美海公園位于茂名市電白區高地街道歌美海西岸,東起歌美海西路,西至智城五路,北靠南海大道。公園沿線約2.3公里,總面積20.82公頃:分兩期建設,一期建設面積13.55公頃,二期建設面積7.27公頃。項目內容包括:園林地形土方工程、水景工程、綠化種植工程、園林建筑與小品工程、園路與鋪裝工程、園路橋涵工程、園林電氣與景觀照明工程、園林給排水工程等。二、工期安排及進度計劃公園土方施工在2016年4月15日開始,填方在2016年6月30日前完成,實際施工時間約為76天,安排一個施工隊進行施工。土方施工,分五個工區進行。土方施工按一二三四五區進行分層填筑密實,填土待下2、層全部輾壓密實后,再進行上一層填土施工。三、施工組織本合同段計劃安排一個土方施工隊伍,各施工隊管段劃分及人員、設備配置見下表。序號隊伍名稱負責管段開(竣)工 日期人員設備配置1土石方施工隊歌美海公園2016.4.152016.6.3033裝載機1臺、挖掘機1臺,推土機2臺,壓路機1臺,自卸汽車20臺 技術人員配置表序號崗位人數主要職責1項 目 負 責 人:李迎君1工作做全面的計劃及安排。2主管技術、質檢負責人: 蘭崢、鄧國平 2制定技術措施,監督施工質量。 3現場技術、質檢負責人: 蔡土金、鄧國平2落實技術措施,監督施工質量,測量復核,收集整理資料。4安 全 員:韋小寧 1負責現場安全及施工人3、員的安全培訓。5試驗室 : 鄧國平1土工試驗與檢測。6測量組:凌金池3施工放樣四、施工方案1、施工方法 土方填筑施工按“三階段、四區段、八流程”方法施工。三階段:準備階段、施工階段、竣工階段。四區段:填土區、平整區、壓實區、檢測區。 八流程:測量放樣基底處理分層填筑攤鋪平整灑水或 翻曬碾壓夯實檢驗簽證路基整修。 2、施工過程 施工前準備工作熟悉設計文件和規范、規則,復核設計圖紙。 勘察現場,復測導線點和水準控制點,恢復中樁,完成征地拆遷工作.確定填料壓實控制標準。對不同填料分別進行重型擊實試驗,得出各類填料最大干密度,確定填料壓實控制標準,報監理工程師審批。 編寫實施性施工組織設計。 修建臨時4、便道和臨時排水設施,組織人員機械上場。 在工程師的指導下,對各類適用填料在施工現場進行壓實試驗,試驗段長100m,通過土工試驗和現場工藝試驗,確定適于路基填筑的材料,選擇合適的碾壓機械,確定不同填料松鋪厚度、最佳含水量、靜壓及振動碾壓遍數、碾壓速度等,從而確定一套合理的路堤填筑施工工藝參數。 基底處理填筑前首先對公園用地范圍內基底進行清理,開挖臨時排水溝,將水引至場外。 填筑 公園填土不含以下非適用材料。 沼澤土、淤泥、泥炭土、凍土、生活垃圾、建筑垃圾。 含有樹根和易腐朽物質的土。 有機質含量大于5%的土。 液限大于50%,塑性指數大于26的土。 填方作業分層平行攤鋪,每層攤鋪厚度根據現場壓實5、試驗選定并由工程師批準。最大松鋪厚度不大于30cm,最小松鋪厚度不小于10cm。不同土質的填料應分層填筑,且同一類土質總層數厚度不小于50cm。 填筑時均勻地把填料攤鋪在工作面的整個區域內,采用推土機攤鋪,大致找平,以保證土方工程在輾壓過程中均勻壓實。 當含水量超出最佳含水量2%范圍時,填土要進行翻曬或灑水,在填筑土方下一層時,每層頂面應整平。土方工程每層鋪設寬度每側設計寬度加50cm,以保證修整土方邊坡后邊緣有足夠的壓實度。填筑土方在確定與工程地質吻合后,由最低一層臺階填起并分層壓實,所有臺階填完后,上部即可按一般填土進行。 若填方分幾個作業段施工,兩段交接處,不在同一時間填筑,則先填地段,6、應按1:1坡度分層留臺階;若兩個地段同時填,則應分層相互交疊銜接,其搭接長度,不得小于2m。 填土路基采用20t以上振動壓路機壓實,壓實方法按現場試驗段取得的成果進行。土方工程密實度檢測采用灌砂法,經工程師現場檢驗合格簽證后,方可進行下一層填筑。 其它構筑物處的填筑回填工作必須在隱蔽工程驗收合格后進行。填料采用透水性的砂性土,適時分層回填,每層松鋪厚度不超過15cm,最大粒徑不得超過50cm。涵洞缺口填土,應在兩側對稱均勻分層回填壓實,如使用機械回填則涵臺臺身部分應先用打夯機夯實填好后,再用機械大面積回填。涵頂填土1m以上時,方可采用壓路機壓實。 土方整修成型修整土方邊坡采用人工配合機械刷坡。7、各范圍土方全部工程完工后應及時進行整修成型。土質應用人工切土、補土,配合機械碾壓的方法整修成型,土方工程邊坡應按設計要求的坡度,自上而下進行刷坡。對坡面上有松動或突出的石塊時,應及時清除;對填土路堤超填部分應予切除,若遇缺土時,必須挖成臺階,分層填補夯實。公園土方表面應采用推土機刮平,鏟下的土不足以補填凹陷時,應采用優質填料填土夯實。 路基成型后清除路基表面各類廢棄物,及時進行檢測,恢復中線等各種標樁,并進行復測,將成果報監理工程師簽證認可。 土方填筑施工工藝流程圖如下:基 底 處 理原地面碾壓施工準備測 量 放 樣檢 驗 簽 證分段分層攤鋪填方翻曬或灑水含水量檢測機 械 碾 壓壓實度檢驗邊坡8、修整邊坡防護路基成型選用適宜填料邊坡挖臺階合格不合格五、施工過程主要注意事項 1、土方調配為了使園林施工的美觀效果和工程質量同時符合規范要求,土方工程要涉及到壓實性和穩定性指標。施工準備階段,要先熟悉土壤的土質;施工階段要按照土質和施工規范進行挖、運、填、堆、壓等操作。施工過程中,為了提高工作效率,要制定合理的土石方調配方案。土石方調配是園林施工的重點部分,施工工期長,對施工進度的影響較大,一定要做好合理的安排和調配。 2、施工準備施工準備階段的工作內容包括清理施工場地、排除地面水、修筑臨時道路、準備油燃料和其他材料、鋪設供水管線與供電線路、搭設修理間和臨時停機棚、測量放線、編制土方工程施工方9、案等。其中,場地清理工作由業主負責安排建筑施工公司或拆卸拆除公司完成,并承擔費用;排除地面水是為了方便后期的土方施工,可以設置擋水土壩、截水溝、排水溝等將水引至場外。 3、土壁支撐和土方邊坡土壁主要是通過體內的粘結力和摩擦阻力保持穩定的,一旦受力不平衡就會出現塌方,不僅會影響工期,還會造成人員傷亡,危及附近的建筑物。出現土壁塌方主要有以下四個原因:地下水、雨水將土地泡軟,降低了土體的抗剪強度,增加了土體的自重,這是出現塌方的最常見原因;邊坡過陡導致土體穩定性下降,尤其是開挖深度大、土質差的坑槽;土壁剛度不足或支撐強度破壞失效導致塌方;將機具、材料、土體堆放在基坑上口邊緣附近,或者車輛荷載的存在10、導致土體剪應力大于土體的抗剪強度。為了確保施工的安全性,基坑的開挖深度到達一定限度后,土壁應該放足邊坡,或者利用臨時支撐穩定土體。 4、開挖和填筑土體開挖土方基槽包括有支護結構開挖和無支護結構放坡開挖兩種。放坡開挖的基坑較淺,可以一次開挖至坑底,地下水位高的地區的軟土基坑可以用反鏟挖土機和運土汽車配合作業。如果坑底堅硬,地下水位低,可以使運土汽車配合在坑底作業的正鏟挖土機。如果開挖基坑的深度大于4m,地下水位低,土質較好,允許放坡時,可以在邊坡上設置階梯平臺,分層、分階段開挖,每級平臺的寬度都應大于1.5m。要保證施工期間邊坡可以保持穩定才能進行放坡開挖,確定基坑邊坡坡度時要綜合考慮排水情況、11、邊坡荷載、留置時間、開挖方法、基坑深度、場地大小及土質等因素,同時要采取措施防止坑外水倒灌和降低坑內水位。如果基坑作業時間長且土質較差,可以采用鋼絲網噴漿保護邊坡坡面,維持基坑邊坡的穩定。放坡開挖的基坑作業面大,施工程序簡單,方便挖土機械作業,經濟效益好。城市密集地區由于受施工環境的約束,經常不允許采用這種開挖方式,采用有支護結構開挖方式代替。 5、土方施工 (1)人力挖掘人力挖掘不僅要組織好勞動力,還要保證工程質量和注意安全,主要有以下幾點:施工人員的工作空間要足夠,平均每人有 46m;開挖場地附近不能有易塌落物及重物;挖土過程中要留意土質情況,邊坡要合理。垂直下挖地段的松軟土厚度應小于0.12、7m,中度密度土應小于1.25m,堅硬土應小于2m;禁止從土體下方往里挖土,避免坍塌;坡頂或坡上的施工者不得向下坡滾落重物;要注意保護標高樁、龍門板和基樁。(2)機械施工機械施工的施工效率較高,園林土方工程中采用的比較多,但應該注意以下幾點:推土機操作人員應該熟悉施工場地的原地形和設計地形,掌握實地定點放線情況,進行作業的時候可以得心應手,提高工作效率和工作質量。保護表層土。在進行挖土之前,要將表層熟土先轉移到施工場地外,待地形整理完畢后再將表層熟土重新鋪回,雖然這樣增加了工作量,但是有利于后期的植被生長。施工放線和樁點設置要明顯,防止推土機在作業過程中破壞施工放線和樁點。在樁木上設置醒目的標13、志,增大樁木的高度,提高施工人員的注意力。在施工期間,施工人員應該經常進入現場進行樁點和放線情況的檢查,避免出現挖錯的現象。(3)挖至坑底0.5m時要進行抄平一般在坑槽壁和坑槽壁各拐角處間隔24米,距坑底0.5米處測設一水平竹片樁或小木樁,是打基礎墊層和清理坑槽底的控制標高依據。(4)編制科學合理的施工方案,其中要包含安全技術措施 6、土方填筑 (1)填筑土方工程填土的質量一定要滿足質量要求,根據填土要求和用途進行確定土壤質量,建筑用地的填土應該滿足地基穩定性要求,而綠化土地用土應該符合植物生長需求。如果填土為外來土,要先進行土質檢驗,一旦發現土質不符合要求則應禁止進入園內,避免影響游客健康和14、植物的生長。填土面積較大時,應該進行分層填筑,每層厚度應為2050cm,最好層層壓實。進行斜坡填土時,避免土方滑落,應該把土坡挖成臺階狀再進行填土,這樣可以提高填筑土體的穩定性。挑土堆山所采用的運輸線路和下卸的安排綜合考慮山頭地點和來土方向,環行線采用的較多,可以避免人流交叉,減小擁擠程度。隨著施工的進行,卸土量越來越大,路線隨之升高,這樣不僅使土山分層上升,也組織了人流,邊卸土邊壓實,穩定了山體。如果來土方向是多個的,可根據園林地形特點安排多個環形路線,安排的原則為人流車流不相互干擾。(2)壓實土方人工壓實的工具有夯、硪、碾等,機械壓實可以用拖拉機帶動的鐵碾或碾壓機。土壤的夯實質量與最佳含水15、率有關,如果土壤的含水量較低,壓實之前要把土體潤濕。進行壓實作業要注意以下幾項:要分層進行壓實作業;保證壓實作業的均勻度;夯實土體時夯壓力度要先小后大;壓實工作從邊緣向中間進行。六、質量標準 (一)土方工程公園土方必須分層填筑壓實,表面平整堅實,無軟彈和翻漿現象,表面坡度合適,排水良好,壓實度土壤強度和路床的整體強度符合設計要求。挖方地段遇有樹根、洞穴等必須進行處理,上邊坡要平整穩定,土質強度及壓實度必須符合規定。填方地段應在填土前排除地面積水和其他雜物、草皮、淤泥、腐殖土和冰塊并平整壓實。邊坡應整修密實、直順、平整穩定、曲線圓滑、填料及路堤的整體強度必須符合設計要求。土方路基允許偏差見下表:16、次序檢查項目允許偏差土方石方1路基壓實度不小于設計要求2彎沉不大于設計計算值3縱斷面高程10104寬度mm不小于設計值不小于設計值5平整度mm20306邊坡不陡于設計值不陡于設計值七、取土、棄土方案棄土場為本項目2公里外的坡地、空地作為棄土場,路基填土為15Km外的水林路旁。 八、 質量、安全保證體系(一)質量保證體系本合同段工程質量管理保證體系的建立原則為:緊緊圍繞投標承諾的質量創優目標,制訂切實可行的質量創優規劃,堅持“以人為本”的觀點,通過政治思想工作、相應的組織保證措施和及時準確的質量管理信息系統,實現項目施工整個過程的質量控制,實行“三級質量體系”企業自檢、政府監督和社會監督。(二)17、安全保證體系及措施 一)、安全管理保證體系結合本工程實際,堅持“安全第一,預防為主”的方針,明確安全目標,成立以第一領導者為組長的各級安全管理組織,并配備各級專職安全檢查人員,堅持安全交底、持證上崗制度,組織經常性的安全檢查,創建安全標準工地建設,最終實現安全目標。 二)、安全生產目標本項目的安全生產目標是:杜絕因工亡人事故,避免重傷、機械和交通事故。 三)、安全生產承諾我們承諾:項目經理部及所有施工作業人員將嚴格遵守國家和業主制定的各項安全保證措施及規定,始終貫徹我單位“安全第一、質量第一、信譽第一”的方針,對施工全過程實施有計劃的系統的安全生產管理,樹立全員安全意識,為施工期間的人身安全和18、健康、設備安全及環境安全提供保障。所有施工人員無條件接受業主和監理公司的監督檢查。我們將定期和不定期對安全生產活動進行檢查,對發現的問題及時糾正。 四)、安全生產保證措施1、制度保證措施、認真貫徹國家及當地政府、業主關于安全生產的法律、法規和規定。廣泛進行安全生產教育,增強全員安全生產意識和自我防護意識,使每個職工都明確各自的安全責任制,認真貫徹執行“安全生產、預防為主”的方針,打好安全基礎,形成全員參加、人人有責、全員管理的安全生產氛圍。、加強安全管理,保障施工人員和國家財產的安全。根據“管生產必須管安全”和“誰施工誰負責安全”的原則,建立各級安全生產責任制,分級管理,層層簽定安全生產責任書19、,落實安全生產責任制。、建立安全生產定期和不定期檢查制度。項目部每月對安全生產情況進行一次檢查,每季度一次大檢查,隊每周、工班每天進行一次自檢,同時項目部將積極配合集團公司安全檢查組的檢查,評比打分,兌現獎罰。、抓好安全崗位培訓。開工前,對所有上崗人員實行安全意識和安全技術知識教育,把有關安全操作規程印發到工班,特殊工種人員一律持證上崗。、開展安全達標競賽,落實獎罰措施。開展安全標準工地建設活動,組織工程隊與班組的兩個層次的安全達標競賽活動,做到100%達標。、隨時接受業主、監理單位及當地勞動部門對安全生產的監督、檢查、考評,對提出的問題,及時整改,確保安全生產。、項目經理具有與工程項目規模相20、適應的資質,專職安全員、質檢工程師、試驗員、測量員、技術員等管理人員和特殊工種操作工人佩戴胸牌并持證上崗。2、安全生產具體措施、跨公路施工確保公路運輸安全措施 由本工程項目長或其指定的專職負責人進行現場指揮。 跨公路進行施工時,保證公路行車安全。 施工作業前必須指定施工負責人,進行書面交底,制定工藝細則,明確崗位職責,進行技術培訓。 開工前按規定設置防護。防護完畢后,經檢查質量能確保行車和作業安全后方可施工。 施工地點發生有妨礙行車安全情況時,施工負責人除采取緊急措施排除行車故障外,并應立即命令防護員亮出停車指示牌,攔停汽車。 每次施工收工前,施工負責人組織對本工點進行詳細檢查,確定符合條件時21、,方準撤除防護。當施工負責人發出停止作業命令時,施工人員嚴禁到限界內,應到安全地點。 在進行挖掘作業前,應明確地下管道、電力、通信、信號、電纜等的位置,并查明具體地點和埋深,向施工人員作好交底記錄,施工單位必須先行試挖,弄清地下電纜管線的準確位置及走向,經有關部門派員配合處理,在保證不影響既有設備正常使用的前提下,才能開始施工。 各級領導、技術人員和參加直接生產的職工,定期組織學習技規、安規。針對實際施工對象,進行崗位前教育學習和考試,在既有公路上施工的人員均需經培訓考試合格方準上崗作業,所有特種作業人員必須堅持考核持證上崗作業制度。、安全生產設備和器材管理措施安全生產器材包括:、交通器材;、22、通訊報警器材;、滅火器材;、勞動保護器材;、環境保護器材;、醫療保健器材等。對上述器材的擺放和使用明確位置和人員,并使每個人都熟知。定期和不定期檢查上述器材的性能,并根據生產及進度需要,經常更換和補充所需器材,確保能立即投入正常使用。物資設備部負責上述器材的管理,并將其管理情況作為物資管理報告內容之一。、施工用電保護措施 建立電器安全管理和經濟責任制度,專業電工負責電器安裝和使用的管理、安全工作。專職安全員負責巡視監督檢查。 進場后,由專業人員負責編制用電施工組織設計,內容包括配電裝置及其電容量、供配電線路的走向和現場照明的設置,生活、生產設施用電負荷情況,編制有針對性的電器安全技術規定。 施23、工現場裝備行業統一規定的標準電源箱,并安裝自動保護開關。電器線路和用電設備安裝完成后,由質安部驗收合格后進行使用。 經常對用電設備進行安全檢查、測試,每周測試一次開關、接地電阻的接觸和安全情況,并有書面記錄,發現問題及時糾正。 專業電工持證上崗。電工有權拒絕執行違反電器安全規程的工作指令,安全員有權制止違反用電安全的行為,嚴禁違章作業。、機械設備安全保證措施 機械設備操作人員(或駕駛員)經過專門訓練,熟悉機械性能,經考試取得操作證或駕駛證后上機(車)操作。 機械設備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規程,工作時集中精力,謹慎工作,不擅離職守,不酒后駕車。 機械設備發生事故后及時檢修,絕不帶24、故障運行。 機械操作人員做好各項記錄,達到準確、及時,嚴格貫徹操作制度,認真執行清潔、潤滑、堅固、防腐、安全的十字作業法。、物資材料安全保證措施 工地設物資配件倉庫,統一對物資進行管理,按照材料的儲存要求,修建具備相應功能的倉庫,做到分門別類儲放,標牌清楚,消防器材齊全。 倉庫設專人負責保管、看護,值班室內設報警裝置。 對易燃易爆物品,按規定設置滅火裝置。、施工現場作業安全保證措施 所有現場施工人員佩戴安全帽,特種作業人員佩戴專門的防護用具。 對于被允許的參觀者或檢查人員佩戴足夠的防護用具,無關人員謝絕進入施工現場。 所有現場作業人員和機械操作手嚴禁酒后上崗。 現場施工道路的交叉處、過橋處以及25、道路轉彎處設立安全標志,現場設置安全警示牌、安全規章制度牌,提醒施工人員加強安全意識,規范操作。 大型機械作業時,不準許任何人在機械的回旋范圍內進行任何工作。 確保作業范圍內有足夠的照明設施。、生活區的安全保證措施所有施工人員的宿舍、辦公室設計合理、牢固穩定,生活區內配備足夠的消防器材和洗浴設施,設專人管理。生活用水妥善管理,保證飲水衛生。食堂保持清潔,腐爛變質的食物及時處理,食堂工作人員定期體檢。生活區按規定配備防火器材。3、安全保證措施監察為使安全生產措施能夠得到嚴格遵守和執行,安全質量部組將定期和不定期對各部門和人員執行現場安全生產管理程序和實施細則情況制定監察計劃,由安全組人員進行監察。每次監察做好記錄,提出“發現問題”和“觀察意見”。被監察的部門和單位對“發現問題”采取措施糾正,對安全生產趨勢進行分析,并形成報告。對現場安全生產實施好的單位和個人給予經濟和榮譽獎勵,對現場安全生產實施差的單位和個人給予經濟處罰和紀律處分,情節嚴重的將開除公職,以確?,F場安全生產趨勢的良性發展。