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1、4、交通橋施工工藝A基坑開挖橋墩臺基礎開挖采用挖掘機和自卸汽車進行挖除裝運，人工整修。石方開開挖擬采用小藥量松動爆破技術，挖裝設備同土方開挖。施工中的主要技術措施如下：基坑開挖前，依據設計圖紙對基礎進行定位放樣，并將定位放樣結果報請監理工程師審批，合格后進行開挖。基坑開挖過程中應參照規范所給定的坡率進行開挖，開挖時現場要有專人指揮，邊開挖邊檢查坡率和坑壁安全。基坑施工時，基坑頂應留有不小于1.0m的護道，護道外設排水溝，基坑基礎尺寸外各留0.51.0m作為集水坑和排水溝用地。B基底處理弱風化巖層基底若呈傾斜形狀，應鑿成不小于30cm的臺階，在靠近基底30cm處開挖需要放炮時，應采用松動爆破，保2、證基底地質不受擾動。基坑開挖完成后，及時報請監理工程師對基底承載力和幾何尺寸、標高、平面位置等進行檢驗，若不滿足設計要求，根據檢驗結果，按監理工程的指示進行處理，報請監理工程師復驗批準后，方可進行鉆孔樁和基礎砼的施工。C擴大基礎基坑開挖基礎基坑，大部份為干處開挖，基坑深2.04.0m，擬采用反鏟開挖，堆積于坑頂槽邊線3m外。待基礎砼施工完畢后，用于回填，回填余方可填于橋臺臺背。明挖擴大基礎工藝流程：施工準備測量放樣基坑開挖（基坑排水）檢驗基底處理立模砼澆筑養護隱蔽檢驗回填。D基礎砼施工依據設計圖紙對基礎進行定位放樣，并將基底處理或鉆孔樁施工成果報監進工程師審批，合格后進行混凝土的施工。基礎砼包3、括橋臺基礎砼和橋墩基礎鋼筋砼。模板采用散裝膠合板，砼入倉采用塔吊吊裝入倉方式。施工要求如下：所選粗細骨料在使用前按規定進行試驗，以確定骨料各項物理力學指標。所用骨料在使用前用水清洗，以清除表面的泥土。基礎完成后,及時進行養護。待其強度達到設計的70%以上，經監理工程師檢查合格后,進行基礎回填,回填材料采用透水性材料或經監理工程師認可的填料,回填要分層夯實,壓實度大于95%。E墩（柱）臺身施工方法墩（柱）臺身施工的要點：墩（柱）臺身的施工采用定型模板，墩（柱）臺身砼分層高度約3m，分四至五次灌注成型。模板采用搭設腳手架吊裝的方案。砼施工采用集中生產，攪拌運輸車、輸送泵施工的方法。墩（柱）臺身的施4、工采用定型模板，墩（柱）臺身砼分層高度約3m。模板采用搭設腳手架吊裝的方案。砼施工由混凝土拌和系統集中生產，攪拌運輸車、塔吊吊裝入倉施工的方法。施工準備：操作人員提前進行培訓；模板提前進行試拼、調整。根據橋墩（柱）砼強度設計要求，提前一個月進行試驗選好配合比與外加劑摻量。墩（柱）臺身施工前，應將基礎頂面沖洗干凈。混凝土的基礎要鑿除表面浮漿，整修連接鋼筋。在基礎頂面測定中線、水平，劃出墩（柱）臺底面位置。鋼筋加工：鋼筋的加工應遵循規范的要求，不得接頭全部放在一個“截面”。在施工時要特別注意鋼筋調直，位置準確，接頭綁扎牢固。灌注砼：砼灌注要對稱分層進行,一般以層厚不超過3040cm為宜。采用插入式5、振動器振固，搗固砼要密實，不得漏搗、重搗和搗固過深。砼施工時，應經常檢查模板、鋼筋及預埋部件的位置和保護層的尺寸，確保其位置正確不發生變形。采用覆蓋灑水養護或噴膜養護。F橋墩蓋梁施工橋墩蓋梁施工要求如下：操作人員提前進行培訓，模板提前進行試拼、調整。根據強度設計要求，提前一個月進行試驗選好配合比與外加劑摻量,報監理工程師批準。橋墩蓋梁施工前，應將頂面沖洗干凈，整修連接鋼筋，在頂面測定中線、水平，劃出蓋梁底面位置。鋼筋加工遵循規范的要求,不得接頭全部放在同一“截面”。在施工時要特別注意鋼筋調直，位置準確，接頭綁扎牢固。灌注砼：砼灌注要對稱分層進行,一般以層厚不超過3040cm為宜。采用插入式振動6、搗固，搗固砼要密實，不得漏搗、重搗和搗固過深。砼施工時，應經常檢查模板、鋼筋及預埋部件的位置和保護層的尺寸，確保其位置正確不發生變形。采用覆蓋灑水養護。G板梁預制預制場布置：本項目工程在橋頭路基設置1個預制場，預制場布置共承擔板梁的預制任務。按架橋方向布置板梁臺座，預制場產梁具體布置依工程進度需要進行調整。預制場設龍門吊機一臺，預制場兩側設雙軌，龍門吊橫橋向可吊梁移位，實現梁板的裝卸、場內運輸。由于工期緊，安裝的施工順序，預制場設置存梁區。預制場地的整理先平整橋頭路基，使其密實度達90%以上。制作板梁梁臺座根據施工現場條件及工期要求，制作板梁臺座，板梁預制方向與架梁方向一致。板梁臺座中心間距47、.5m，每二個或三個臺座橫向連成整體使之成為一聯，共同承受板梁砼的重量。聯與聯之間斷開50cm間距，以便排水，減少地基因雨水和養護水浸泡而下沉的可能。臺座用砼澆筑。臺座基礎寬2m，對應分布于板梁橫隔板處的底模下，所有臺座均嵌入土中。在板梁預制及養護期間，臺座與枕木一起共同分擔板梁重量及沖擊力，板梁張拉后，板梁的重量將完全由端臺座承受。板梁底模的鋪設先在混凝土臺座之間的臺座之間的壓實地基上滿鋪23cm厚的細碎碴，底模邊線根據牽直線的方法調整直順，同時根據板梁預制時的反拱要求，在橫隔板對應處的底模上設置反拱標高。板梁鋼筋的制作和安裝：盤圓及彎曲的鋼筋先冷拉調直，生銹的鋼筋在使用前應及時除銹，確保鋼8、筋在使用前無灰、無油、無銹。鋼筋的下料與彎制應嚴格按規范及圖紙要求精確加工。鋼筋焊縫接頭嚴格按規范要求進行焊接加工。板梁鋼筋骨架成形后，在骨架及橫隔板鋼筋兩側按梅花形布置間距為100cm的塑料墊塊，厚度為鋼筋保護層厚度，以確保鋼筋保護層厚度符合設計及規范要求。模板：后張2025m板梁芯模采用定型鋼模，便于拆卸，分段拼裝，連接好后整體吊裝；外模采用專門設計制作的拼裝式大型鋼模。模板拼接采用螺栓連接，拼縫處加設橡膠條；端摸采用專制鋼模。模板面板根據周轉次數確定厚度，但一般面板厚度不得小于5mm，以確保其整體剛度。芯模采用定型鋼模板制作，必須設置調整孔眼，方便拆卸和安裝連接。端模的預應力筋孔位必須制9、作精確，端摸試拼后必須仔細檢查各孔位尺寸，防止發生預應力管道位置錯誤。成套模板進場后必須在臺座上進行試拼作業，檢查存在的問題并及時進行調整，全部滿足要求后方可使用。波紋管、錨定板安裝及定位：在鋼筋綁扎過程中，應根據設計文件，精確固定波紋管和錨墊板位置。波紋管定位筋間隔和接頭長度應不低于規范要求，接頭用塑料膠帶纏裹嚴密，保證不漏漿。為保證預留孔道位置的精確，端模板應與側模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直。孔道管固定處應注明坐標位置，錨墊板還應編上號，以便鋼鉸線布置時對號入座。鋼筋焊接時應做好金屬波紋管的保護工作，如在管上覆蓋濕布，以防焊渣灼穿管壁發生漏漿。鋼絞線下料時要通過計算確定下料長度，要保10、證張拉的工作長度，下料應在加工棚內進行，切斷采用切斷機或砂輪鋸，不得采用電弧切割，同時注意安全，防止鋼絞線在下料時傷人。砼澆注及養護：砼的配合比應根據砼的標號、選用的砂石料、添加劑和水泥等級進行設計，多做幾組進行比較，除滿足砼強度和彈模要求外，還要確保砼澆注順路和砼外觀質量，選用表面光潔，顏色均勻的作為施工配合比。梁體砼灌注采用斜向分段、水平分層、一次灌注完成不設施工縫。施工中應加強觀察，防止漏漿，欠振和漏振現象發生。模板邊角以及振動器振動不到的地方應輔以插釬振搗。頂板應用平板振動器振搗。要避免振動器碰撞預應力管道、預埋件、模板，對錨墊板后鋼筋密集區應認真、細致振搗，確保錨下砼密實。夏季施工時11、砼混合料的溫度應不超過32攝氏度，當超過32攝氏度時應采用有效的降溫防止蒸發措施，與砼接觸的模板、鋼筋在澆注前應采用有效的措施降低到32攝氏度以下。砼澆注完后要及時進行養生，在砼表面鋪上薄膜或土工布，要有專人對梁側面進行不間斷的灑水。凡是濕接縫部位，拆模后即進行鑿毛。預應力筋張拉施工：張拉前的砼養生時間及強度控制：砼強度應不小于設計規定值，至少7天或遵從設計規定。張拉控制程序按規范執行。梁體預制完成后，出坑時間一般不少于10天，存梁時間一般不宜超過2個月，上拱不超過2cm。張拉前先做好千斤頂和壓力表的校驗與張拉噸位相應的油壓表讀數和鋼絲伸長量的計算，尤其對千斤頂和油泵進行仔細的檢查，保證各部分12、不漏油并能正常工作。張拉采用油表讀數與伸長量雙控制的方法。鋼束的張拉采用兩端同時對稱張拉，對長索更應嚴格控制，張拉順序按設計要求進行，原則上的順序為：先上后下，先中間后兩邊，應對稱于構件截面的豎直軸線，同時考慮不使構件的上下緣砼應力超過容許值。預應力索初始應力的伸長值應通過后續伸長值的反算得出。壓漿施工：張拉結束后，立即進行壓漿，壓漿具體要求應按規范執行。采用的水泥質量應經嚴格檢驗合格后方可用于壓漿。壓漿作業過程，最少每隔3小時應將所有設備用清水徹底清洗一次，每天用完后也用清水進行沖洗。壓漿過程及壓漿后2天內氣溫低于5時，在無可靠保溫措施下禁止壓漿作業。溫度大于35不得拌和或壓漿。水泥漿壓注工13、作應在一次作業中，連續進行，并讓出口處冒出廢漿，直至不含水沫氣體的廢漿排出，其稠度與壓注的漿液相同時停止。為保證鋼絞線束全部充漿，進漿口應予封閉，直到水泥漿凝固前，所有塞子、蓋子或氣門均不得移動或打開。封錨：孔道壓漿后應立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板、錨具及端面砼的污垢，以備澆筑封錨砼。推薦封錨砼在梁架好后立模施工。固定封錨模板，立模后校核梁長，其長度應符合規定。封錨砼應仔細操作并認真插搗，務使錨具處的砼密實。封錨砼澆筑后，靜置12h，帶模澆水養護。脫模后在常溫下一般養護時間不少于7天。冬季氣溫低于5時不得澆水，養護時間增長，采取保溫措施。板梁存放：待梁體壓漿強度滿足設計要求后移梁14、出臺座，經檢查合格后，按生產日期進行標識，分類存放，以保證架梁時取用方便，確保內外側配梁有序。梁板堆放均必須采用四點支撐堆放，支撐墊塊頂面位于同一平面內，誤差不大于2mm。支撐中心順橋向距梁端30cm左右，橫橋向距腹板外緣20厘米，支撐墊塊平面尺寸為3030cm，板梁疊放不得超過3層。為防止預制板梁上拱過大，存梁期不應太長，存梁期密切注意梁的累計上拱值，為避免預制板梁與現澆橋面砼由于齡期差別而產生過大收縮差，其時間差應控制在2個月內。施工質量：應選擇品質優良的砼，盡量采用大粒徑、強度高的骨料，嚴格控制砼坍落度，以減少因砼收縮和徐變引起的預應力損失。拌和料中可摻入適量的減水劑，嚴格控制水、水泥、15、減水劑用量準確到1%，骨料用量準確到2%。振搗棒振搗盡量不碰及鋼筋和模板；鋼內模下方不得過振，防止砼擠入使內模變位。澆筑砼時，應分底板、腹板、頂板順序進行。鋼筋、鋼筋網加工及安裝實測項目見評定標準。絞縫鋼筋安裝應確保其密貼模板，并保證有效固定，確保混凝土拆模后完畢后能夠立即人工鑿出。絞縫區在拆模后應立即安排鑿毛工作。預制時應將伸縮縫預埋筋、泄水孔、防撞護欄預埋筋、吊梁孔（環）、鋼束孔道等設計要求的預埋件全部位置準確裝好。梁體砼表面平整、光滑、色澤一致、無明顯模板接縫、無漏漿、無蜂窩、麻面等缺陷，水泡氣泡小且少，外觀線條順暢，邊梁翼板邊緣線順直、平整。H板梁架設施工前準備工作：板梁編號：編制板梁16、吊裝順序號，同時在板梁兩端部標注正中垂直線。墩臺蓋梁頂清理干凈，并用墨線彈出固定支座、臨時支座軸線，以及梁長和梁側邊在蓋梁頂的限位線，安裝滑動支座或臨時支座，且支座標高應嚴格控制在規范允許范圍內。清理現場道路，使其平整壓實度符合吊裝要求。焊結兩個防邊梁傾覆的鋼管支撐架。板梁架設：采用雙導梁架橋機進行架設。當主梁強度達到100%后才能吊裝，吊裝過程中要保持軸線垂直。梁體用龍門吊吊至運梁小車上，輸送至架橋機。運梁時必須對梁支護牢固，支點正確。安裝前檢測吊裝和拖拉等設備的能力，檢測支座的中心位置是否正確，找平的水泥砂漿必須干燥，梁體安放時必須仔細，使梁體就位準確，與支座密貼。支座、伸縮縫的安裝，應在17、廠家指導下進行，必須安裝平整。若不符合有關規范要求時，應起吊重新放置。梁安裝完畢，及時進行橫隔板間的焊接及翼板濕接縫砼的澆筑和橋面的鋪設。安全措施：吊裝與裝車前，應檢驗車和架橋機的性能是否良好。隨時檢查車與吊索具的安全可靠性，發現問題及時處理，嚴禁帶傷作業。所有吊裝人員必須嚴格遵守勞動紀律，聽眾指揮，嚴禁酒后作業，現場人員必須戴安全帽。司機必須集中精力，聽從統一指揮。I橋面鋪裝橋面鋪裝及橋面交通安全欄桿采用現澆砼，進行橋面鋪裝時，應按圖紙所示位置和尺寸預留好伸縮縫的工作槽，并特別注意與伸縮縫的安裝相配合。待一切就緒后，方可進行砼澆筑。在澆筑橋面前，用鋼刷清除結合布的浮皮，然后用高壓水將構件表面18、清洗干凈，砼應攤鋪得使它略高于竣工標高，用平板鎬順震搗密實，再用整平板整平，即用鏝刀鏝平，抹光掃毛，澆筑后應進行養生，養生期不允許任何車輛在橋面上行駛。橋面交通安全欄桿在橋面鋪裝的同時進行現場立模澆筑。欄桿之間連接方式確定后同欄桿砼澆筑同時施工。J安全生產教育工程開工前，對所有參加本工程的施工人員進行安全生產教育，組織學習學習技術操作規程，并結合本工程，制定詳細安全生產措施。堅持每周不少于兩小時的安全教育，由專職安全員針對當前施工項目，結合有關規范、規程，上好安全技術課。對特殊工種，如起裝載機、推土機、灑水車、電工等，需培訓考試合格后，持證方可上崗。班組長在每天點名分工后，必須對所派工作進行安全技術交底，重要工作由安全工程師親自交底，并做好記錄。K文明施工措施對本工程我公司將按環境管理體系標準的要求進行施工管理。在項目部中開展環保目標責任制，把分解的指標以責任書的形式層層分解到有關部門和個人，并列入崗位責任制中，建立一支懂行管善的環保施工隊伍。