蓋梁施工方案(分項)(11頁).doc
下載文檔
上傳人:正***
編號:537645
2022-08-12
11頁
44.50KB
1、承德至秦皇島高速公路承德段項目第21合同段山彎子一號大橋(K82+015)蓋梁施工方案 杭州市交通工程集團有限公司承德至秦皇島高速公路承德段第21合同段項目部日期: 2010年7月30日山彎子一號大橋蓋梁施工方案一、工程概況山彎子1號大橋(K82+015)(22-30m)橋梁上部結構采用30m后張預應力砼連續T梁,下部結構采用柱式墩、樁基礎、肋式臺,在0#及22#臺#橋臺各設置一道80型異形鋼伸縮縫,在5#、9#、13#及17#墩各設一道160型異形鋼伸縮縫,橋梁為正交。二、施工準備1、施工便道:利用路基施工的進場便道及地方道路,可以直接到達施工現場,設備已進場,籌建完畢,目前已基本具備開工條2、件。2、場地建設:下部結構在山彎子1#大橋7#15#墩右側設砼拌和站及鋼筋加工場地。3、到場人員:工人30人;技術員4人;管理人員3人。施工隊伍是具有多年高速公路施工經驗的隊伍。4、機械:插入式振動棒2臺、一臺25T汽車吊、二臺砼運輸車、一套JS1000型拌和站及其相應的配套設施;在利用高壓電的同時,又配備了1臺160KW發電機,應付臨時停電的需要。5、材料:主材(鋼筋:承德新新釩鈦,汽車運輸至工地;水泥:唐山冀東華城,汽車運輸至工地;),地材自購(碎石:寬城新遠石礦,汽車運輸至工地;黃砂:青龍河,汽車運輸至工地),以上材料均已檢驗合格,原材料的試驗資料附后。三、施工計劃山彎子1#大橋蓋梁463、個,砼標號為C30。計劃開工時間2010年8月2日,計劃完工時間2010年10月31日; 四、施工工藝工藝流程:測量放樣鋼筋加工及安裝立模板澆筑砼養生。1、測量放樣用全站儀測設每根柱的中心位置,用水準儀測柱頂設計標高。 2、立底模距柱頂20cm處用抱箍箍緊,將工字鋼放在其上,橫向墊1015cm枕木做橫肋(間距40cm)底板固定在上面。3、鋼筋的加工及安裝(1)、鋼筋必須按不同的鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收,分別堆存,不得混雜,并應設立標牌標示,以利于檢查和使用。鋼筋應存放于棚中,墊高并加蓋,不得直接堆放在地上。應盡量避免鋼筋銹蝕和遭泥漿污染。(2)、鋼筋的表面應潔凈,在使用前應將表4、面油漬、漆皮、鱗繡等清除干凈。鋼筋應平直,無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。(3)蓋梁骨架大片鋼筋在地面上加工,然后由人工配合吊車吊到蓋梁底模上完成綁扎,主筋的連接采用雙面焊(或單面焊),雙面焊5d,單面焊10d,焊條采用結502或結506,電焊工必須有上崗證書或考試合格證書。(4)、認真填寫鋼筋加工及安裝工程質量檢驗報告單、砼澆筑檢查記錄表,并請監理檢查、簽認。4、立側模(1)、鋼筋綁扎好經監理驗收合格后,立側模。蓋梁模板采用大塊整體鋼模,側面不允許有橫向縫痕跡(即不允許因模板高度不夠而在上部加高),擋塊模板應和蓋梁模板連成一體。鋼板厚度不得小于5mm,確保蓋梁外表平整、光潔,輪廓5、線條直順、圓滑、清晰,模板拼縫處設緊固螺栓,底部及轉角處采用泡沫海綿止水,模板剛性較高,整體性好,結構簡單,裝拆方便,易控制蓋梁的平面尺寸。(2)、模板應經常進行修整,去除表面的鐵銹、粘附的水泥漿等。特別是立模時間較長時,砼澆筑前應進行再次去銹。模板的接縫應進行嚴格的處理,要保證做到結合緊密,模板板面平整,不漏漿,保證混凝土外露面美觀、線條流暢。脫模劑應由專人負責涂刷,用量應少,現油光即可,以免油過多下流,造成下層混凝土局部顏色較黑,并應注意保持模板干凈,防止灰塵等粘附在表面使混凝土外觀變黑和表面不光滑。嚴禁使用廢機油、塑料薄膜、油毛氈等材料代替脫模劑最好采用液壓油。(3)、模板必須有足夠的強6、度、剛度和穩定性,能可靠地承受施工過程中可能產生的各項負荷,保證結構物各部位形狀、尺寸準確。模板盡量少用對拉螺栓,使結構物表面無孔洞。如用對拉螺栓時,應外套塑料管,以便脫模后即可抽拔出螺栓,及時修補孔洞保證砼外觀。模板安裝完畢后,應對平面位置、頂部高程、接縫等進行仔細檢查。澆筑時應有專人看管檢查模板,發現模板變形有超過允許偏差的可能性時及時糾正。(4)、模板軸線偏位控制在1.0cm以內,表面平整度控制在0.5cm以內,模板豎直傾斜度控制在0.3%以內。由于各立柱高程不同,在混凝土澆筑前應嚴格控制好立柱的高程。(5)、模板不能與腳手架發生聯系,以免腳手架振動和搖動引起模板變形移位。5、砼拌制砼采7、用JS1000型拌和機在拌和站集中拌和,罐車運到澆筑現場,用吊車吊斗導入蓋梁模板內。拌和場內的砂、石料堆放場地應用砼硬化,不同規格的材料應用磚墻等嚴格分開,并標明材料規格與產地等。砼開始拌和前,應檢測砂、石料的含水量,并將試驗室配合比換算成施工配合比。要求在拌和機操作室內掛一黑板,上面注明:(1)、拌和砼名稱和標號;(2)、砂、石料含水量;(3)、理論配合比;(4)、施工配合比(即每盤各種材料用量);(5)、日期。集料含水量應經常檢測,雨天施工時應增加檢測次數,以保證水灰比和砂石料用量的精確性。嚴格控制砼的施工配合比,砂、石料計量(電子計量),計量裝置要定期標定。已初凝的砼不得使用。嚴禁中途加8、水或用其他方法改變砼的稠度。澆筑時應檢查砼的坍落度,坍落度不在規范之內的砼不得使用。砼拌和機的生產能力必須與相應砼構件的數量相符,以免因拌和設備生產能力不足、砼澆筑時間過長,造成上、下層砼工作縫明顯,影響砼外觀。6、砼運輸蓋梁砼由2臺10m3罐車運至施工現場。7、砼澆筑(1)、蓋梁混凝土施工配合比根據現場砂石材料的含水率來調整。每次澆筑蓋梁前檢測一次。(2)、砼澆筑前,對支架、模板、鋼筋及混凝土的和易性和坍落度進行檢查,做好記錄,自檢合格并請現場監理對隱蔽工程驗收后才能澆筑。(3)、現場澆筑30人為一個作業班組,其中包括拌和機手、砼罐車及吊車駕駛員、振動器手和泥水工等,施工技術人員控制平面尺寸9、。(4)、砼由1臺25T吊車吊斗入模。(5)、振動器作業時,移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍,與模板保持510cm的距離,分層澆筑,分層振搗,并避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。(6)、在澆筑前再仔細檢查模板接縫處、四角,有否縫隙,確保不漏漿,模板牢固為止。(7)、蓋梁上部按設計要求,澆支座墊石、防震擋塊、擋土板,并注意預埋鋼筋等預埋件。(8)、當砼澆筑完畢,及時采取相應的養護措施。8、拆模:蓋梁的拆模時間必須嚴格按有關規定執行:(1)、側模:在混凝土強度達到2.5Mpa后拆模; (2)、底模:一般規定為:對于跨徑等于及小于3m的梁,不低于砼設計標號的50; 對于跨徑大于3m的梁,不10、低于砼設計標號的70;對于跨徑大于8m的梁,不低于砼設計標號的100,不得提早拆模; (3)、拆模時密切注意不要損壞蓋梁的外觀,模板拆除后堆放在平整的地方,清除表面污垢并涂抹機油,防止生銹。9、養生(1)、養護的開始時間,對于一般塑性砼,應在澆筑后12小時內,對于干硬性砼,應在澆筑1-2時間以內,養護的持續時間不得少于14晝夜。(2)、養護方式,在蓋梁頂放一塑料桶,滴養,始終保持砼構件呈濕潤狀態。(3)、蓋梁養護時用透水土工布包裹,注意養護用水,不能用泥漿水或有顏色的水進行養護,影響砼的外觀。(4)、當氣溫低于5時,應覆蓋保溫,不得向砼表面灑水。五、質量保證措施1、蓋梁對外觀的質量要求較高,因11、此必須一次成型,且接縫處要平整。2、對模板的支撐要牢固,嚴禁在澆筑過程中跑模。3、原材料必須經檢驗合格后,方可投入使用。4、砼的振搗必須按有關操作規程執行,不得出現露筋和空洞現象。5、拆模時必須按有關規定進行,且勿過早拆模損傷構件的棱角。六、質量控制方法和手段技術負責人對下面的施工人員作詳細透徹的技術交底,明確設計、規范的要求,按科學合理的施工方案進行施工。施工中嚴格執行監理程序,教育現場施工人員必須尊重監理工程師,接受監理工程師的指示,認真聽取監理工程師的意見,自覺地經常地與監理工程師取得聯系。為確保本分項工程高分優良的目標,項目部著重從質檢、試驗、測量三個方面加強管理,健全機構管理體系。112、質檢體系工區設立現場質量管理機構,實行工區、工班的多級質量管理體系,逐級簽訂質量目標責任制,采取獎罰措施,嚴格按設計圖及技術規范層層檢測,對不合格的工序堅決返工重來。嚴格按質量保證體系和質量管理辦法及規章制度落實,將每一道工序的質量落實到具體的人頭上,充分調動人的積極因素,以完善的自檢體系來保證各施工工序的質量。工區建立以自檢、互檢、專檢的“三檢制度”,從施工的開始起就牢牢盯住質量的發展動態,運用全面周到的檢查制度,及時發現容易被忽視的或容易漏檢的項目,使施工質量沿著良好的勢態正常發展。運用公司嚴密完善的ISO9002質量保證體系,嚴格執行公司內部頒發的質量手冊和質量體系控制程序以及詳細透徹13、的技術操作指導書。2、試驗體系 建立好工地試驗室,配備必需的先進的試驗設備,嚴格把好原材料的質量關,正確合理地做好各項原材料的檢測試驗,對每一道工序的檢查,一律以試驗數據為依據,對檢查不合格的堅決推倒重來。科學運用數理統計技術,結合成功的經驗優化施工組織,改良原材料、配合比、機械搭配的性能及組合,提出科學可行的合理化建議,以提高工程質量。3、測量體系工區設立工程測量組,配備全站儀、水準儀等先進可靠的測量設備,測量組負責本標的所有測量工作,根據不同結構要求按測量規范及設計要求合理操作和控制。并嚴格執行測量復核制度,做到施工前有詳細正確的測量控制,施工中有安全可靠的測量保證措施,完工后有真實成品的14、測量檢查數據,確保施工全過程的測量數據真實、正確、完整地反映結構物幾何尺寸。七、安全保證措施1、認真執行國家有關安全生產和勞動保護的法規,工區與班組訂立安全生產責任制,加強規范化管理,按本工程的特點進行安全交底、安全教育和安全宣傳,嚴格執行安全技術方案。施工現場的各種安全設施和勞動保護器具,做到定期檢查和維護,及時消除隱患,按操作規定用電用火,保證其安全生產。2、在施工班組中指定一名安全檢查員,全面負責本班組工作人員的安全生產活動,對參加施工的人員,定期開展安全知識教育,做到防患于未來。3、對正在施工的作業路段以及與鄉村道路平交處設立警示標牌,以保證行人及過往車輛的安全。4、吊車起吊混凝土時,15、起重臂工作范圍內嚴禁站人。起重時必需專人指揮,吊車運動時或起吊物尚未靜止時,混凝土澆筑人員不得靠近。5、各項工作開工前,首先對施工范圍內的各類設施(如地下管線、地上高壓電桿、電線、電纜)按圖逐項檢查,直到落實處理。6、加強現場的自我管理,經常性地清理作業面,做到材料堆放整齊,機械設備停放有序,使整個施工現場文明整潔,減少意外事故的發生。7、施工前對參加施工的全員進行安全教育,使他們懂得各項工程施工的安全技術規程,避免不安全的施工。8、建立健全安全保證體系,作業組設專職安全員,形成嚴密的安全組織體系。9、健全安全生產責任制,堅持安全第一原則。工區主任是安全生產的第一責任人。10、加強安全教育,提16、高全員安全意識,防患與未然,嚴格按操作規程,規范操作,規范施工。特種作業持證上崗。各種機械必須遵守安全技術操作要求,由專人操作并加強機械維修及保養,要有安全主管部門的檢驗認可方可投入使用。11、電路要架空設置,不得使用不防水的電線或絕緣層有損壞的電線,配電箱和電動機要有接地裝置,加蓋防網罩;電路接頭要安全可靠,開關要有保險裝置。八、環保措施為把本合同段建成一條環境優美的公路。我單位在施工中盡量最大限度維護原來的地貌地形,保持原來的生態環境,在施工中,從以下幾方面加強施工管理:1、現場布置根據場地實際情況合理地進行布置,設施設備按現場布置圖規定設置存放,并隨施工不同階段進行場地布置調整,最大限度17、地減少耕地占用。2、道路和場地道路通暢、平坦、整潔;場地平整不積水,排水成系統,并暢通不堵;施工廢料集中堆放,及時處理。3、消除施工污染(1)施工廢水、廢氣、廢油、生產污水、垃圾不得排入農田、耕地、飲渠、河流。(2)水泥等材料運輸及儲備過程中加以覆蓋,防止污染。(3)施工中的廢棄物及時清理并運到指定地點掩埋。做到材料堆放有序,場地平整清潔,設備停放整齊。(4)合理布置施工場地,生產、生活設施盡量布置在征地線以內,少占或不占耕地,保護自然環境。(5)臨時施工便道及施工場地派專人專車養護,及時灑水,保證便道暢通并防止污染環境。(6)水泥砼拌和場建有完善的排水系統,防止雨后泥濘影響工程進度。對于拌和18、設備噪聲、粉塵、排污等污染源采取有效控制措施,保證達到國家有關標準和規定。 九、文明施工措施1、建立文明施工管理體系,完善管理制度。(1)項目經理部成立安全文明施工領導小組,指定一名管理人員主抓文明施工、環境保護工作,結合現場實際情況制定文明施工管理細則,上報業主及監理工程師同意后實施。(2)建立文明施工管理責任制,將文明施工和環境保護與各作業班組和管理人員工資分配掛鉤。(3)制定施工現場管理、施工秩序管理、施工安全管理、環境保護管理細則,并認真落實。2、施工場地管理(1)施工現場設置標牌,標明工程名稱及主要工程量、建設單位、施工單位、設計單位、項目經理、工地負責人、監理負責人。(2)施工現場設置的臨時設施,做到生活區和施工區劃分明確,按規定布置防火設施。(3)合理布置施工現場給、排水系統,保證給水設施不滲漏,供水安全。(4)施工人員一律配帶標識身份或工種的證牌。