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房建主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)方案(11頁)
房建主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)方案(11頁).pdf
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1、技術(shù)交底書技術(shù)交底書150215-05單位:中鐵十五局第二工程有限公司第 1頁 共 11頁蛟城高速公路 B1 合同段項目經(jīng)理部編號:1006工程名稱交底項目交底內(nèi)容:交底內(nèi)容:一、模板安裝要求:1、模板拼縫嚴密、不漏漿,對拼縫大于5 的應(yīng)采取封閉措施進行封閉;2、舊木模安裝前應(yīng)將表面清理干凈。二、材料準備:1、模板:12、15 厚。2、木方子:50 x100、用壓刨雙面刨光壓制成統(tǒng)一規(guī)格。3、架子管:6m、4m、3m、1.5m。4、其它材料:3 型扣件(螺栓孔 17.5)、配套螺母、14 螺栓、十字扣件、轉(zhuǎn)頭扣件。脫模劑、海綿條等。三、機具準備:壓刨機、平刨機、臺鉆、圓盤鋸、線墜、扳手、錘子、2、手提工具箱等。四、作業(yè)條件:1、按工程結(jié)構(gòu)設(shè)計圖進行模板設(shè)計,確保強度、剛度及穩(wěn)定性。2、墻身鋼筋綁扎完畢,水電箱盒、預(yù)埋件、門窗洞口預(yù)埋完畢,檢查保護層厚度及辦完隱蔽工程驗收手續(xù)。為防止模板下口跑漿,安裝模板前抹好砂漿找平層,但找平層不能伸入墻身內(nèi)4、安裝模板前應(yīng)把模板板面清理干凈,刷好隔離劑(不允許在模板就位后刷隔離劑,防止污染鋼筋及混凝土接觸面,涂刷均勻,不得漏刷)。5、軸線、控制線放設(shè)完畢,并經(jīng)監(jiān)理復(fù)核;墻體鋼筋已通過驗收并已做完隱檢手續(xù);鋼筋工程與模板工程已做完交接檢查手續(xù);材料、機具及人員已準備就緒。交底單位:工程管理部交 底 人:(簽字)接收單位:房建施工隊伍接 受 人:(簽字)3、交底地點:施工現(xiàn)場交底日期:蛟城高速公路 B1 合同段路面工程房建主體結(jié)構(gòu)模板施工編制復(fù)核房守信藺權(quán)技術(shù)交底書技術(shù)交底書150215-05單位:中鐵十五局第二工程有限公司第 2頁 共 11頁蛟城高速公路 B1 合同段項目經(jīng)理部編號:1006工程名稱交底項目交底內(nèi)容:交底內(nèi)容:五、施工工藝:1、墻體模板:工藝流程:做墻體模板樣板驗收整體模板安裝模板校正及加固自檢驗收做墻體支模樣板:每段墻體支模前,找一個有代表性的墻體作為樣板,通過墻體支模樣板,使每位操作工人都能熟悉、掌握施工方案及技術(shù)交底內(nèi)容,真正意義上作到技術(shù)交底要交到底,避免造成返工及材料浪費。驗收:對樣板墻體模板軸線位移、垂直度、表面平整4、度、截面尺寸、加固是否牢靠等進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,驗收合格后,用樣板墻來指導(dǎo)整體墻體模板施工。整體墻體模板安裝:a、查看墻體模板控制線是否準確、清晰,如不清晰必須重新補彈清楚。b、支模前先將施工縫處砼鑿毛(用墨斗彈線用云石機切割剔掉浮漿漏出石子),然后將雜物清理干凈,用空壓機將灰塵等吹凈,最后在外墻砼接槎處必須用鋼釘將橡膠止水條釘牢。c、先在導(dǎo)墻企口下 100 處彈一條水平線,然后用 50100 木方子架設(shè)模板托架。d、在澆筑頂板砼時,距墻3000 埋置20 以上 350 長鋼筋地錨,間距 700;在內(nèi)墻預(yù)埋間距 70020 以上 300長焊墻體模板頂模棍用的鋼筋地錨;距門窗洞口兩側(cè) 15、00 預(yù)埋20 以上 300 長焊洞口模板定位頂模棍用的鋼筋地錨;在陰陽角等處同樣預(yù)埋焊頂模棍用的鋼筋地錨。外墻模板安裝:先從一頭安裝內(nèi)側(cè)模板。面板采用 15 復(fù)膜多層板。次龍骨(豎向)采用50100 木枋,間距為300,主龍骨(橫向)采用483 的鋼管,間距 500;交底單位:工程管理部交 底 人:(簽字)接收單位:房建施工隊伍接 受 人:(簽字)交底地點:施工現(xiàn)場交底日期:蛟城高速公路 B1 合同段路面工程房建主體結(jié)構(gòu)模板施工編制復(fù)核房守信藺權(quán)技術(shù)交底書技術(shù)交底書150215-05單位:中鐵十五局第二工程有限公司第 3頁 共 11頁蛟城高速公路 B1 合同段項目經(jīng)理部編號:1006工程名稱6、交底項目交底內(nèi)容:交底內(nèi)容:模板穿墻螺栓水平間距 500。模板上下均配置 50100 封口木枋,使其拼裝牢固。各段及各層標高均不相同拼模前核對墻高按上式計算準確,保證高度,同一層按最高的墻段拼模,以增加通用性。模板拼縫處必須用 3 厚的自粘膠條密封,安裝雙鋼管水平背楞,穿止水螺桿,拼裝外側(cè)模板,安裝雙鋼管主龍骨,并在墻體模板的上口及中間部位設(shè)置鋼管斜撐與地錨固定牢固,斜撐的間距為500。在墻體的上口掛通線,并根據(jù)墻體模板的控制線,將墻體的軸線位移、表面平整度、垂直度控制在規(guī)定范圍之內(nèi),最后檢查螺栓的松緊度及斜撐是否加固牢靠。內(nèi)墻模板安裝:將墻體模板頂模棍與預(yù)埋地錨按墻體邊線焊好,安裝門窗洞口模7、板,洞口模板按墻邊線及標高控制線就位,然后在洞口模板兩側(cè)的底部用頂模棍與預(yù)埋地錨焊接牢固,頂部及中間位置將頂模棍與洞邊暗柱的附加箍筋焊接牢固。距墻體邊線20 粘貼 3020 海綿條,然后安裝墻體一側(cè)模板,安裝帶塑料套管的穿墻螺栓,內(nèi)墻的截面尺寸用梯子筋控制,其它與外墻模板安裝相同。門窗洞口模板與墻體模板接觸處必須粘貼海綿條,支模過程中要仔細檢查模板及其支撐系統(tǒng)的剛度、強度、穩(wěn)定性以及墻體的截面尺寸、模板的垂直度、平整度,接縫嚴密,脫模劑涂刷均勻、模板清理等。自檢:按上述做法安裝一段流水段的模板,拉通線檢查墻體上口是否順直,墻體的軸線位移,垂直度、表面平整度是否符合要求,并認真復(fù)查墻體模板的斜撐8、是否牢固可靠。驗收:自檢合格后,報項目部安質(zhì)部驗收,并填好自檢驗收記錄單,作到掛牌施工。交底單位:工程管理部交 底 人:(簽字)接收單位:房建施工隊伍接 受 人:(簽字)交底地點:施工現(xiàn)場交底日期:蛟城高速公路 B1 合同段路面工程房建主體結(jié)構(gòu)模板施工編制復(fù)核房守信藺權(quán)技術(shù)交底書技術(shù)交底書150215-05單位:中鐵十五局第二工程有限公司第 4頁 共 11頁蛟城高速公路 B1 合同段項目經(jīng)理部編號:1006工程名稱交底項目交底內(nèi)容:交底內(nèi)容:蛟城高速公路 B1 合同段路面工程房建主體結(jié)構(gòu)模板施工編制復(fù)核房守信藺權(quán)剪力墻模板剪力墻模板示意圖示意圖剪力墻支模示意圖交底單位:工程管理部交 底 人:(9、簽字)接收單位:房建施工隊伍接 受 人:(簽字)交底地點:施工現(xiàn)場交底日期:技術(shù)交底書技術(shù)交底書150215-05單位:中鐵十五局第二工程有限公司第 5頁 共 11頁蛟城高速公路 B1 合同段項目經(jīng)理部編號:1006工程名稱交底項目交底內(nèi)容:交底內(nèi)容:2、梁模板:工藝流程:梁底支模梁鋼筋綁扎梁側(cè)模板支模頂板支模自檢驗收梁板支模前,找一個有代表性的施工部位作為樣板,通過梁板樣板使每位操作工人都能熟悉、掌握施工方案及技術(shù)交底內(nèi)容,真正意義上作到技術(shù)交底要交到底,避免造成返工及材料浪費。搭設(shè)梁底腳手架,立桿間距 8001000,下部墊 400 長 50100 木方子,木方子必須統(tǒng)一順直,安裝前將梁底10、標高控制線掛好,大于 4 米的梁按 2的梁底起拱要求,調(diào)整水平桿的高度并用扣件與立桿卡牢,然后在最上邊一道水平桿上安裝梁底小橫桿,小橫桿的間距控制在 400500,第一根小橫桿距柱 200。鋪梁底模板,大梁底中間用可調(diào)鋼支撐支頂,可調(diào)絲桿伸出鋼管自由端不大于300 m m,梁底模板調(diào)整好后用管卡臨時固定,經(jīng)檢查合格后在梁底上綁扎鋼筋,驗收合格后辦理隱檢手續(xù)。清理雜物安裝梁側(cè)模板,梁側(cè)模板包住梁底模板,用短架子管及鋼管斜撐與小橫桿連接對梁邦進行加固,高度大于 700 的梁,在梁中部設(shè)置通長背楞,用螺栓緊固到位,間距不大于600。梁上口要拉線找直,并檢查梁截面尺寸是否符合要求,與相臨柱模板連接是否11、嚴密,用梁模板頂住柱模板,梁模板立桿設(shè)剪刀撐,以保證梁支架的穩(wěn)定性。3、頂板模板搭設(shè)支撐系統(tǒng) 安裝主次龍骨鋪設(shè)面板檢查并校正模板上皮標高平整度面板拼縫處理板面清理及刷脫模劑模板預(yù)檢頂板支撐腳手架立桿間距8001000,水平橫桿間距 1500,掃地桿離地 200,并設(shè)剪刀撐。蛟城高速公路 B1 合同段路面工程房建主體結(jié)構(gòu)模板施工編制復(fù)核房守信藺權(quán)交底單位:工程管理部交 底 人:(簽字)接收單位:房建施工隊伍接 受 人:(簽字)交底地點:施工現(xiàn)場交底日期:技術(shù)交底書技術(shù)交底書150215-05單位:中鐵十五局第二工程有限公司第 6頁 共 11頁蛟城高速公路 B1 合同段項目經(jīng)理部編號:1006工程12、名稱交底項目交底內(nèi)容:交底內(nèi)容:鋪主次龍骨:主龍骨采用483 鋼管,將主龍骨與立桿用扣件連接。然后根據(jù)頂板的標高控制線,拉線調(diào)整主龍骨的高度,對于跨度大于4m 的頂板模板,按 1.5/1000 在跨中起拱,施工方法:在跨中找好起拱最高點,向邊緣拉線找坡,調(diào)節(jié)支柱高度,使其符合起拱要求,然后在主龍骨上面鋪設(shè)次龍骨,次龍骨采用 50100 木方,次龍骨的間距不大于 300,用鐵釘將次龍骨固定在主龍骨上。鋪木板面板:先從梁邊開始鋪釘面板,面板邊與梁接頭處必須平直,不得有凹凸現(xiàn)象,用3.5、長度為 4050 的鐵釘與次龍骨釘牢,整張木塑板鐵釘?shù)氖褂脭?shù)量為長邊7-9 個,短邊 4-5 個,板中釘孔依實際13、確定。檢查并校正模板上皮標高平整度:根據(jù)頂板的標高控制線,四角掛線檢查板面的標高及平整度。支模時,盡量將板拼縫位于次龍骨上,這樣便于木板固定找平。木板與梁邦及墻體接觸處粘貼海綿條,以防漏漿。頂板面板拼縫處理:頂板板面采用硬拼逢。梁板支模示意圖見下頁:蛟城高速公路 B1 合同段路面工程房建主體結(jié)構(gòu)模板施工編制復(fù)核房守信藺權(quán)交底單位:工程管理部交 底 人:(簽字)接收單位:房建施工隊伍接 受 人:(簽字)交底地點:施工現(xiàn)場交底日期:技術(shù)交底書技術(shù)交底書150215-05單位:中鐵十五局第二工程有限公司第 7頁 共 11頁蛟城高速公路 B1 合同段項目經(jīng)理部編號:1006工程名稱交底項目交底內(nèi)容:交14、底內(nèi)容:蛟城高速公路 B1 合同段路面工程房建主體結(jié)構(gòu)模板施工編制復(fù)核房守信藺權(quán)七夾板板底模 木枋50100400mm七夾板梁側(cè)模 梁底支模鋼管水平桿水平木枋木枋斜撐梁底模木枋300350mm樓板底支模鋼管水平桿鋼管水平桿樓板支模鋼管立桿梁支模鋼管立桿混凝土樓板梁板支模示意圖交底單位:工程管理部交 底 人:(簽字)接收單位:房建施工隊伍接 受 人:(簽字)交底地點:施工現(xiàn)場交底日期:技術(shù)交底書技術(shù)交底書150215-05單位:中鐵十五局第二工程有限公司第 8頁 共 11頁蛟城高速公路 B1 合同段項目經(jīng)理部編號:1006工程名稱交底項目交底內(nèi)容:4、樓梯模板樓梯模板由平臺、樓梯梁及梯段板等組成15、。樓梯支模時要事先做出大樣,計算好水平距離、高度以及踏步步數(shù),梯段側(cè)的寬度應(yīng)等于梯段板厚及踏步高,反三角木由若干三角木塊釘在方木上,三角木塊兩直角邊長分別各等于踏步的高和寬,每一梯段反三角木至少應(yīng)配一塊,反三角木用橫楞及立木支吊。施工時先撐樓梯梁和平臺,然后撐斜底板以及踏步三角模板、踏步板,支模的起步和收步要注意預(yù)留出不同的粉刷厚度尺寸。支撐要穩(wěn)定牢固,鋼管排架需加設(shè)與梯段垂直的支撐。樓梯平臺模板對拉螺桿蛟城高速公路 B1 合同段路面工程房建主體結(jié)構(gòu)模板施工編制復(fù)核房守信藺權(quán)樓梯模板在梯段1/3處設(shè)施工縫已澆樓梯平臺鋼管木枋混凝土澆筑方式可調(diào)支座已澆樓板樓梯支模示意圖交底單位:工程管理部交 底16、 人:(簽字)接收單位:房建施工隊伍接 受 人:(簽字)交底地點:施工現(xiàn)場交底日期:技術(shù)交底書技術(shù)交底書150215-05單位:中鐵十五局第二工程有限公司第 9頁 共 11頁蛟城高速公路 B1 合同段項目經(jīng)理部編號:1006工程名稱交底項目交底內(nèi)容:交底內(nèi)容:5、陽臺與窗洞模板陽臺模板采用木模,側(cè)模按設(shè)計低于平臺模。第一次按樓梯形狀配好后進行標記,模板拆模后也另外堆放,確保支模排列不混亂,造成材料的浪費。在外墻窗洞處,外墻大模板按混凝土墻體全部配置,內(nèi)模板開洞分為左右上下四塊模板配置;拆除窗洞模板時,要先拆除窗臺模板,加設(shè)臨時支撐后,再拆除兩側(cè)模板及角模。上口底模要待混凝土強度達到規(guī)定強度后才17、能拆除。六、模板施工要點:1、模板制作的優(yōu)劣直接影響混凝土的質(zhì)量。本工程模板配置采用九夾板模,局部用木模,保證結(jié)構(gòu)垂直度控制及幾何尺寸。制作安裝偏差控制參照標準執(zhí)行。2、模板安裝必須正確控制軸線位置及截面尺寸,模板拼縫要緊密。當(dāng)拼縫1 的采用雙面膠帶紙或透明膠布密貼。梁下的排架支撐系統(tǒng)必須待梁的砼強度達到 100%以后才能拆除,另外,為保證梁不出現(xiàn)撓度,梁底模的支設(shè)中間按3%進行起拱。3、模板支承系統(tǒng)必須橫平豎直,支撐點必須牢固,扣件及螺栓必須擰緊,模板嚴格按排列圖安裝。澆搗砼前對模板的支撐、螺栓、柱箍、扣件等緊固件派專人進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。4、孔洞、埋件等應(yīng)正確留置,建議在翻樣圖上自18、行編號,防止錯放漏放。安裝要牢固,經(jīng)復(fù)核無誤后方能封閉模板。5、平臺模板支撐必須嚴格按照設(shè)計圖紙要求做到上下、進出一致,施工員必須做到層層復(fù)核。6、模板拆除應(yīng)根據(jù)“施工驗收規(guī)范”和設(shè)計規(guī)定的強度要求統(tǒng)一進行,未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門同意,不得隨意拆?!,F(xiàn)場增加砼拆模試塊,必要時進行試塊試壓,以保證質(zhì)量和安全。交底單位:工程管理部交 底 人:(簽字)接收單位:房建施工隊伍接 受 人:(簽字)交底地點:施工現(xiàn)場交底日期:蛟城高速公路 B1 合同段路面工程房建主體結(jié)構(gòu)模板施工編制復(fù)核房守信藺權(quán)技術(shù)交底書技術(shù)交底書150215-05單位:中鐵十五局第二工程有限公司第 10頁 共 11頁蛟城高速公路 B1 合同19、段項目經(jīng)理部編號:1006工程名稱交底項目交底內(nèi)容:交底內(nèi)容:七、模板拆除的操作及要點:1、拆模前應(yīng)達到混凝土的拆模強度要求,墻、梁、柱側(cè)模在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而損壞,即可拆除。2、模板拆除時模板拆除要注意講究技巧,不得硬撬或用力過猛,不應(yīng)對樓層形成沖擊荷載,必須按順序逐步拆除,嚴禁亂撬、亂打,野蠻拆除。3、模板支撐體系搭設(shè)前,核實各部位的軸線與標高是否準確;4、拆除底梁板底模前,需待砼強度達到規(guī)范要求(養(yǎng)護不少于14 天)后方可拆模。5、模板拆除一般先支的后拆,后支的先拆,先拆非承重部位,后拆承重部位,并作到不損傷構(gòu)件或者模板;6、肋形樓蓋應(yīng)先拆柱模板,再拆除板底模、梁20、側(cè)模板,最后拆梁底模板。拆除跨度較大的梁下支柱時,應(yīng)先從跨中開始拆向兩端。側(cè)立模板的拆模應(yīng)自上而下的原則進行。多層樓板模板支柱的拆除:當(dāng)上層模板正在澆筑混凝土?xí)r,下一層樓板的支柱不得拆除,再下一層樓板支柱,僅可拆除一部分。跨度4m 及 4 米以上的梁,均應(yīng)保留支柱,其間距不得大于3m,其余再下一層樓的模板支柱,當(dāng)樓板混凝土達到設(shè)計強度時,始可全部拆除。7、拆下的模板,不得亂丟亂扔,高空脫模要輕輕吊放。木模板要及時起釘、修理,按規(guī)格分類堆放。鋼模板要及時清除粘結(jié)的灰渣;修理、校正變形和損壞的模板及配件,板面應(yīng)刷隔離劑,背面補脫落的防銹漆。8、已拆除的結(jié)構(gòu),應(yīng)在混凝土達到設(shè)計強度等級后才允許承受全21、部計算荷載;9、構(gòu)件脫模應(yīng)注意使各部受力均勻不損傷構(gòu)件邊角或適成裂縫。蛟城高速公路 B1 合同段路面工程房建主體結(jié)構(gòu)模板施工編制復(fù)核房守信藺權(quán)交底單位:工程管理部交 底 人:(簽字)接收單位:房建施工隊伍接 受 人:(簽字)交底地點:施工現(xiàn)場交底日期:技術(shù)交底書技術(shù)交底書150215-05單位:中鐵十五局第二工程有限公司第 11頁 共 11頁蛟城高速公路 B1 合同段項目經(jīng)理部編號:1006工程名稱交底項目交底內(nèi)容:交底內(nèi)容:八、模板安裝質(zhì)量要求:模板安裝允許偏差及檢查方法項次項目允許偏差值()檢查方法蛟城高速公路 B1 合同段路面工程房建主體結(jié)構(gòu)模板施工編制復(fù)核房守信藺權(quán)1軸線位移3尺量2截面模內(nèi)尺寸-30尺量3垂直度3經(jīng)緯儀或吊線尺量4表面平整度3靠尺塞尺方正2尺量5陰陽角順直2線尺尺寸-30尺量交底單位:工程管理部交 底 人:(簽字)接收單位:房建施工隊伍接 受 人:(簽字)交底地點:施工現(xiàn)場交底日期:
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