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掛網植被護坡施工專業技術方案(14頁)
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1、目錄一、編制依據及原則11.1 編制依據 11.2、編制原則 1二、工程簡況 12.1、概述 12.2 主要工程數量 2三、施工進度安排2四、施工方案 24.1 施工準備 24.2 掛網植草護坡施工工藝及方法34.2.1 搭設腳手架 34.2.2 邊坡修整 44.2.3 錨桿鉆孔 54.2.4 清孔、驗孔 54.2.5 插入錨桿 54.2.6 錨桿孔灌注水泥砂漿64.2.7 機編鍍鋅鐵絲網綁扎固定64.2.8 噴播植草 64.2.9 拆除腳手架 7五、施工注意事項7六、質量控制 86.1 質量保證體系 86.2 保證工程質量的主要措施86.3 建立工程質量保證制度86.3.1 測量工作的質量保2、證措施96.3.2 實驗工作的質量保證措施96.3.3 鋼筋質量保證措施96.3.4 砼的質量保證措施9七、文明施工 9八、安全防護措施10張桑高速第六合同段中鐵十局集團第二工程有限公司 1掛網植被護坡工程施工方案一、編制依據及原則1.1 編制依據1.湖南省桑植至張家界高速公路兩階段施工圖2.公路工程施工安全技術規程JTJ076-95;3.公路工程質量檢驗標準(土建工程)JGJF80/1-2004;4.張桑高速公路工程施工監理實施辦法。5.我局現行的質量體系文件和相關工法、作業指導書。1.2、編制原則1、本著優質、高效、經濟、合理的原則,以業主、監理提供的文件和技術設計圖紙為依據,嚴格執行公路3、工程有關施工技術規范。2、以確保工期并適當提前為原則,安排施工進度計劃。3、以確保質量目標為原則,安排專業化施工隊伍,配備先進的機械設備,采用先進的施工方法。4、以確保安全生產為原則制訂各項安全措施,嚴格執行安全操作規程。5、以節約土地、保護生態環境為目標進行施工總平面布置。6、以加強管理、優化工藝、提高效率為原則,降低施工成本。二、工程簡況2.1、概述湖南張家界至桑植高速公路是湖南省高速公路網規劃“七縱九橫三環”中龍山至新寧高速公路的組成部分,是湖南西北部的南北向通道之一。工程起于桑植縣洪家關鄉南岔附近接擬建龍山至桑植高速公路,終點接張家界市永定區在建張家界至花垣高速公路,途徑張家界市桑植縣4、永定區及武陵源區,對張家界經濟、旅游業發展具有重要意義。本合同段為第六合同段,里程范圍:K36+878 K46+710.85,全長 9.833Km。為雙向四車道高速公路。設計速度 80Km/h、路基寬度 24.5m(分離式路基寬 212.25m),橋涵設計荷載為公路級。方案中的掛網植被護坡位于K42+590-K42+660右幅,龍張桑高速第六合同段2 中鐵十局集團第二工程有限公司莫引高架橋橋尾。最高邊坡為4 級,邊坡全采用掛網植被護坡防護,且1、2 級邊坡增加錨桿加固,1 級邊坡錨固長度為9m,坡率為 1:1。2 級邊坡錨固長度為12m,坡率為 1:1。2.2 主要工程數量主要工程數量表序號5、名稱單位數量1 鉆孔深度m 6070.8 2 鋼筋T 17.29 3 2.6mm鍍鋅鋼絲m2 2963.38 4 噴播植草(或噴混植生)m3 177.8 三、施工進度安排本分項工程計劃開工日期為2015 年 7 月 25 日,計劃完工日期2015 年 9 月 30日,總工期 65 天。四、施工方案4.1 施工準備1.施工前除進行圖紙審核外,還要就現場實際情況與設計圖紙進行核對,確定原地面標高、紅線用地、地質地貌是否與設計相符,在沒有問題的情況下開始組織進行施工,同時做好現場的三通一平及材料的供應工作。2、我部已根據張桑公司的技術規范及部頒規范完成了邊坡的測量放樣及相關型號砼配合比實驗工作,單項6、工程開工前,我部結合實地情況,對現有村道進行了改遷,并采取了有效的臨時防護措施來保證邊坡的施工與過人、行車的正常通行。我工程部人員、機械設備及儀器全部到齊,材料調查及供應情況已經具體落實,質量保證體系已經建立。負責工程主要負責人員職務及職責姓名職務及職責姓名技術負責人黃華專職安全員郭子巖施工負責人趙立剛計量負責人賈麗芳機料負責人孫濤施工員梁繼峰質檢負責人王建軍測量員陳許樂張桑高速第六合同段中鐵十局集團第二工程有限公司 3測量負責人王相穆實驗員石國良工人15 人工程投入的機械設備序號名稱型號單位數量備注1 攪拌站臺1 2 交流電焊機BX1-100 型臺2 3 電動空壓機XPZ25E 臺1 4 風7、鎬G10 臺5 5 鋼筋切斷機GQ40-2 臺1 6 鋼筋彎曲機CW-40C 臺1 7 鋼筋調直機臺1 8 氣動潛孔鉆YQ100E 臺2 9 全站儀徠卡 TS02-2 臺1 10 砼車8 方臺3 11 灌漿機FBYO.5/0.7 臺1 13 插入式振動器只2 14 噴播機臺1 4.2 掛網植草護坡施工工藝及方法掛網植草護坡施工工藝流程圖見下頁4.2.1 搭設腳手架腳手架搭設前必須先對現有邊坡的穩定情況進行觀察,確定安全后再搭設腳手架。腳手架采用 50mm 鋼管搭設,支架立柱應置于堅硬穩定的巖石上,不得置于浮渣上;立柱間距1.5m。架子寬度 1.2 1.5m;橫桿高度 1.8m,以滿足施工操作;8、并應設置安全欄桿以應付突然出現的情況。搭設管扣要牢固和穩定,鋼架與壁面之間必須楔緊,相鄰鋼架之間應連接牢靠,以確保施工安全。腳手架搭設完成后,應根據施工需要在腳手架上設置竹跳板和爬梯,且竹跳板和爬梯應用鐵絲綁死,以保證人員及機具的施工安全。張桑高速第六合同段4 中鐵十局集團第二工程有限公司掛網植草護坡施工工藝流程圖4.2.2 邊坡修整應先清除受噴面和邊坡底部的巖渣、浮土和回彈物料,鑿毛光滑巖面,防止出現失腳現象,再根據放樣技術交底,對邊坡進行修整,過高則用風鎬鑿除,過低則用漿砌片石嵌補,如遇較大裂縫,可采用灌漿或勾縫處理,以保證邊坡的順直、平臺的寬度。在邊坡整修及腳手架搭設過程中,應注意邊坡防9、排水,可在塹頂設置排水溝,避免水流沖刷邊坡。施工準備插入錨桿達到設計強度錨桿孔位放樣邊坡修整錨桿鉆孔清孔、驗孔錨桿拉拔實驗砼試塊制作框格內噴播植草錨桿孔灌注水泥砂漿綁扎鍍鋅鋼絲網鉆孔設備布設邊坡測量搭設腳手架電力設備布設邊坡安全監測支架焊接拆除腳手架張桑高速第六合同段中鐵十局集團第二工程有限公司 54.2.3 錨桿鉆孔1.錨桿孔位放測時,應用油漆在巖層面上畫出孔位,孔位誤差5cm,并做好技術交底。2.鉆機用三腳支架提升到穩定平整的竹跳板上,根據坡面測放的孔位準確安裝固定鉆機,并嚴格認真進行機位調整,確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過50mm,高程誤差不得超過 100mm,鉆孔傾角和方向符合設計10、要求,傾角允許誤差位 1.0,方位允許誤差 1.0,鉆孔底部的偏斜尺寸不應大于錨桿長度的2%。3.錨桿鉆孔采用氣動潛孔鉆機YQ100E 自上而下進行鉆孔,錨桿鉆孔孔徑 110mm,鉆孔深度 1 級邊坡 9.0m,2、級邊坡 12m,3、4 級邊坡 1.5m 和 1m,鉆孔與水平面傾角 1535,錨桿孔橫向和豎向間距為4.24m,第一排錨桿距離水溝0.6m,呈梅花型布置。4.錨桿孔達到設計深度后,不能立即停鉆,要求穩鉆12 分鐘,防止孔底尖滅達不到設計孔徑,為確保錨桿孔深度,要求實際鉆孔深度大于設計深度0.3m 以上。5.在鉆進過程中,應精心操作,精神集中,合理掌握鉆進參數、鉆進速度,防止埋鉆、11、卡鉆等各種孔內事故。一旦發生塌孔縮孔等不良鉆進現象時,須立即停鉆,及時進行固壁灌漿處理(灌漿壓力0.1 0.2MPa),待水泥砂漿初凝后重新鉆孔。6.遇錨孔中有承壓水流出,待水壓、水量變小后方可安裝錨桿與注漿,必要時在周圍適當部位設置排水孔處理,或采用注漿封堵、二次鉆進等方法處理錨孔內部積聚水體。7.為防止巖層面風化,錨桿鉆孔、安設錨桿及注漿循環進行。4.2.4 清孔、驗孔1.在達到設計鉆孔深度后,應用高壓風槍清除孔內和孔口處的水、浮渣及粉塵,注意清孔順序是自上而下。清孔完成后,應將孔口暫時封堵,避免碎屑雜物進入孔內。2.在清孔的同時,需對孔位、孔深進行檢查,錨桿孔位允許偏差為50mm,孔深不12、小于設計長度,且不宜大于設計長度500mm,漏鉆孔及深度不夠的孔位應及時補鉆。3.在監理工程師檢查后,方可插入錨桿。4.2.5 插入錨桿張桑高速第六合同段6 中鐵十局集團第二工程有限公司1.錨桿插入前需進行定位支架焊接,定位支架采用 6HPB300 的鋼筋制作,自錨桿前端 0.2m 處每 1.5m 設置一處。2.支架焊接時需滿焊支架頭,且注意焊接時不得損傷錨桿母材。3.每個孔位插入一根錨桿,采用 28HRB400 鋼筋,每根錨桿下料長度為9.22m,錨桿端頭距孔底為0.2m,外露端頭需做成彎鉤狀并與框架梁主筋焊接或綁扎牢固。4.2.6 錨桿孔灌注水泥砂漿1.灌漿前應對機制砂進行檢查,不得出現石13、子等雜物,防止機器的堵塞。并應檢查注漿泵、管路及接頭的牢固程度,防止漿液沖出傷人。2.采用壓漿機將 1:1 的 M30水泥砂漿注入錨孔,錨桿全長注漿,水泥砂漿28d的無側限抗壓強度不低于25Mpa。錨桿錨固段長度不應小于5m。水泥砂漿配合比為1:1,水灰比為0.4.注漿時先高速低壓從孔底注漿,當水泥砂漿從孔口溢出后,再低速高壓從孔口注漿。注漿壓力為0.4Mpa,為增加漿液的和易性和水泥砂漿的早期強度,在漿液中摻入適量的減水劑和早強劑。為防止水泥砂漿凝固收縮時錨固體與孔壁錨固力的損失,摻入適量的膨脹劑。為保證錨桿與周圍土體緊密結合,在孔口處設置止漿塞并旋緊。水泥漿、水泥砂漿應拌合均勻,隨拌隨用,14、一次拌合的水泥漿、水泥砂漿應在初凝前用完。注漿完成后對錨桿自由端出露部分進行臨時防腐保護,本施工段采用塑料布包裹扎緊的臨時防腐方法。3.拔出注漿管時應注意鋼筋有無被帶出的情況,否則應再壓進去直至不帶出為止,再繼續拔管。4.漿液硬化后不能充滿錨固體時,應進行補漿,注漿量不得小于計算量。5.砂漿拌和均勻,隨拌隨用,一次拌和的砂漿要在初凝前用完,注漿結束后,應將外露的鋼筋、注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈,同時做好注漿記錄。4.2.7 機編鍍鋅鐵絲網綁扎固定1.修整邊坡坡面,錨桿注漿水泥砂漿強度達到設計要求方可進行鍍鋅鋼絲網固定,將鍍鋅網掛在錨桿上并用鐵絲綁在在一起,掛網時注意不得不得撓動原狀土。215、.搭接處兩張網的搭接部分不得小于100mm,網面鋪設應保持坡頂處及坡體兩側覆蓋不得小于 1m,小于 1m應用更多錨桿固定。4.2.8 噴播植草張桑高速第六合同段中鐵十局集團第二工程有限公司 7噴播施作前應檢測噴播機性能,配齊噴播所需器械及原材料。噴播基材草籽,在坡面上噴播符合要求的基材和草籽,噴播后用無紡布蓋好。噴播后加強管理,實時適度灑水,當幼苗株長達到56cm或 23 片葉時,揭去無紡布。基材混合物由綠化基材,纖維、植壤土等按一定比例混合而成;綠化基材由有機質、土壤結構改良劑等材料制成。基材混合物比為綠化基材:纖維:植壤土=1:2:2(體積比)。4.2.9 拆除腳手架1.拆除前應對腳手架進16、行檢查,如周圍有電線或者其它障礙物,必須采取措施后才能進行拆除。2.拆除時周圍應設圍欄或警戒標志,禁止閑人進出,并應設專人看管。拆除過程中的腳手架附近及下部,不準進行其他作業或人員停留。3.拆除應按先搭后拆,后搭先拆的順序自上而下,一步一清,不準采用踏步式拆法,并嚴禁采用推倒的方法;拆除順序自上而下進行,上下不能同時作業。4.在較高的地方拆下的材料不應往下投扔,應用滑車吊下或由斜道運下。拆除的材料應堆放在規劃指定的地點。5.運至地面的腳手架部件,應及時清理、保養,根據需要涂刷防銹漆,并按品種、規格隨時碼堆存放。五、施工注意事項1.施工中,定期檢查電源線路和設備的電器部件,確保用電安全。2.水箱17、注漿罐等應進行密封性能和耐壓實驗,合格后方可使用。3.注漿施工作業中,要經常檢查出料彎頭、輸料管、注漿管和管路接頭等有無磨薄、擊穿或松脫現象,發現問題,應及時處理。4.注漿時,應注意保持注漿罐內有一定數量的砂漿,以防止罐體放空,砂漿噴出傷人。5錨桿注漿開始或中途停止時間超過30 分鐘時,應用水或稀水泥漿潤滑注漿罐及其管路,注漿后,在水泥砂漿強度未達到前,不得進入下一步工序,不得隨意敲擊錨桿桿體、不得懸掛重物,并嚴禁攀登錨桿露頭。6.處理機械故障時,必須使設備斷電、停風。向施工設備送電、送風前,應通張桑高速第六合同段8 中鐵十局集團第二工程有限公司知有關人員。7.邊坡出露地下水時,應用PVC管18、引出;當巖層滲透水量較小,導水效果不好時,應先在滲漏集中的區域設置排水盲溝(盲溝最大寬度不應超過500mm)。六、質量控制為實現張桑高速公路T06合同段工程質量目標,我方在施工中堅持“質量第一”的原則,通過建立質量保證體系,制定質量控制重點與要點。科學組織施工,強化工序、過程控制,實現本工程質量的動態優化管理,樹立上道工序為下道工序服務、管理工作為現場工作服務的思想,用工作質量保工序質量,工序質量保工程質量,確保分項工程質量達到優良標準,從而實現“精品工程”的目標,制定質量保證體系及措施如下:6.1 質量保證體系我公司已通過 ISO9001質量認證,在施工過程中,我們嚴格按照ISO9001質量19、體系建立質量保證體系,成立以工程經理為組長、總工程師、工程副經理為副組長,由技術、安質、實驗、物機、施工作業隊隊長參加的全面質量管理領導組,積極組織開展全面質量管理活動,優化施工工藝,提高工程質量,實現創優目標。工程部定期組織有關人員進行專業技術學習、質量教育、督促檢查和質量評比。按照 ISO9001 質量體系標準作指針,實現和規范工程質量體系工作,提高質量控制和保證能力,使工程質量始終處于受控狀態。6.2 保證工程質量的主要措施6.2.1依據分工負責,互相協調的管理原則,層層落實職能、責任、風險和利益,做到各司其職、各負其責,保證在整個工程施工生產過程中,質量保證體系正常運作和發揮保障作用。20、6.2.2加強對操作人員的培訓,選擇責任心強、技術熟練的工人擔任,以保證工程施工的質量。6.2.3合理選擇施工設備、機具和施工方案。施工前選好設備、機具,良好的機具是保證質量的基礎。在選擇施工方案時,要深入調查,進行測試研究,采用工程類比法,優化選擇適合本工程的支護方式和施工方法。6.3 建立工程質量保證制度建立以質檢人員為組長的專職質量檢查小組,負責對各工序進行檢查。質量檢查張桑高速第六合同段中鐵十局集團第二工程有限公司 9小組每月對已完工項進行評定,達優者則獎,未達優者則罰。加強施工前的質量控制工作,施工前組織技術人員認真會審設計文件和圖紙,切實了解和掌握工程的要求和施工的技術標準,理解業21、主的要求,如有不清楚或不明確之處,及時向業主或設計單位提出書面報告。主要工程工程施工質量保證措施6.3.1 測量工作的質量保證措施對所有施工用的測量儀器,按計量要求定期到指定單位進行校定,施工過程中,如果發現儀器誤差過大,立即送去修理,并重新校定,滿足精度要求后,方投入使用。施工基線、水準點、測量控制點,定期一月校核一次,各工序開工前,精確校核所有的測量點。6.3.2 實驗工作的質量保證措施嚴格按設計說明及規范要求進行實驗工作,嚴格材料的檢測檢查。6.3.3 鋼筋質量保證措施1、鋼筋采購:嚴格按業主的相關文件精神執行,沒有出廠質量保證書的鋼筋,不采購,對使用的鋼筋,嚴格按規定取樣實驗合格后方能22、使用。2、鋼筋焊接及連接:操作人員必須持證上崗,焊接接頭要經過實驗合格后,才允許正式作業,在一批焊件中,進行隨機抽樣檢查,并以此作為加強對焊接作業質量的監督考核。3、鋼筋配料卡必經過技術主管審核后才開料,制作成型的鋼筋,按圖紙編號順序掛牌,堆放整齊,鋼筋的堆放場地采取防銹措施。購買標準鋼筋墊塊(保護層),確保規格準確,數量充足,并達到足夠的設計強度,墊塊的安放疏密均勻。6.3.4 砼的質量保證措施為了嚴格控制砼質量,利用工程部砼拌和站,集中攪拌,并采用砼輸送車運輸。運至灌注地點后,采用混凝土輸送泵接輸送管灌注。為保證混凝土質量在攪拌站處安排實驗人員專門監督檢查配合比執行情況以及原材料、試件取樣23、稱量儀器檢查校準以及拌合時間是否相符。七、文明施工1.進入施工現場的人員必須戴上安全帽。張桑高速第六合同段10 中鐵十局集團第二工程有限公司2.腳手架搭設時,必須穿好防滑鞋,系好安全帶,必須經培訓考試合格者方能上崗。3.機具設備及線路檢修必須是專業人員,應注意防止機具設備漏油污染環境;現場存放油料的庫房,進行防滲處理。儲存和使用都采取了措施,防止跑、冒、滴、漏,污染水源。4.所有機械廢油回收利用或妥善處理,嚴禁隨意潑倒。5.施工時注意環境保護和水土保護:凡進行施工作業生產的污水,必須控制污水流向,防止蔓延,并在合理位置設置沉淀池,經沉淀后方可排出;生產生活垃圾集中堆放,并按地方政府環保部門要24、求處理;以醒目的標志封閉施工區域,并在區界掛以醒目整潔的環保宣傳廣告,時刻提醒全體員工搞好環保;臨時設施用地盡量避免砍伐樹木。6.錨桿鉆孔工作人員作業時候必須帶好防護眼鏡和口罩。7.施工現場必須掛好相應的醒目的安全標識牌。8.鉆孔作業時,應盡量減少粉塵飛揚;水泥漿攪拌時,應緩慢倒灰,以防止產生大量的水泥揚塵;且施工道路上應采取細石、焦碴、瀝青等鋪設及灑水措施,防止道路揚塵;水泥等粉細散裝材料,卸運時采取有效措施,減少揚塵。9.鋼筋、水泥、普管等應分類后集中平整堆放,并加遮蓋裝置;使用后的模板等材料不得隨意拋擲,應整齊堆放。八、安全防護措施1.施工前做好安全常識教育,提高安全防護意識。2.現場用25、電設專人管理,做好每日用電記錄,其他人員不得擅自打開或開閉電源。3.拉設臨時電源時,過道處必須用鋼管保護,不得亂拖亂拉,防止電線被車碾壓。4.電箱內電氣應完整無缺,設有專用漏電保護開關,做到“一機一電一閘一漏”。5.嚴禁坡面基礎開挖時沿坡面滾棄開挖石頭,防止砸傷下方的施工人員。6.架子隊備有急救用品,如止血棉、綁帶及輔助藥品。7.發現安全隱患必須及時整改。8.在腳手架及模板等拆除時,不得高空隨意拋擲,需人工傳遞。張桑高速第六合同段中鐵十局集團第二工程有限公司 119.施工作業區臨近鄉村道路,在人員轉運機具、材料時,應由防護員確認是否有行人、車輛經過,經確認安全后方可作業。10.施工作業區材料堆放時,應注意與現有道路的安全距離。可在作業區內設置安全警戒線或設置路緣石支墩,防止車輛、機具侵線及阻擋高空墜物。11.作業區應設置警示標志,特別是腳手架拆除時還需要有專人看護。12.作業區內安排安全員,安全員必須由責任心強、視聽能力良好的人員擔任。
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