改路工程路面施工方案(11頁).doc
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2022-08-12
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1、改路改河工程施工方案一、施工概況我公司承建的國家高速公路網樂山至雅安段公路TJ12標段,是國家高速公路網成渝地區環線的重要組成部分,本項目跨雅安市雨城區與名山縣。由主線(K90+050K96+435.771)、雅安連接線(LK0+000LK2+785)和名山連接線(JK0+005.513JK3+340.534)三部分組成,主線長6.386,雅安連接線長2.785,名山連接線長3.335,線路全長合計12.506。本合同段共有涵洞57個,其中鋼筋混凝土蓋板涵30座,鋼筋砼圓管涵25座,鋼筋混凝土箱涵2座。在本標段內有改賠公路和農耕道路20處,路面寬度均為4.5米其中水泥砼路面有13處,共長1772、0.784,泥結碎石路面7處,共長1491.411米。名山連接線JK3+340.534處有一改移道路,路面為瀝青砼,寬度為10米,長度為388.288米。二、施工總體規劃及組織安排(一)測量放樣1、在水準基點復測合格的前提下,利用往返測量將水準點引至改路施工地點附近一穩固處,經復核符合精度要求后,作為改路施工標高控制點。2、按施工圖紙和有關規定恢復中線,恢復紅線界樁,復測斷面,并按圖紙要求現場放樣,并將上述成果報監理工程師審批。(二)技術準備1、施工前仔細閱讀設計文件,認真聽取設計技術交底。2、依據設計資料及定出的涵洞中線,結合現場實際地形、地質情況,認真核對施工范圍是否有對施工有影響的構造物3、,樹木等,如有則及時聯系有關單位解決,為確保工程質量保證工期提供有利條件。3、項目部在施工前召開包括施工班組在內的現場會,對其進行詳細的技術交底。確保每道工序交待清楚。(三)材料準備根據設計和有關施工規范要求選定改路施工所需水泥、砂、碎石、片塊石等材料的品種和規格,并按設計和有關規范取樣進行原材檢驗,經檢驗合格的原材由項目部材料管理人員根據工程進展需要,分期送往施工現場。(四)施工人員和機具所需的管理及施工人員已經到場,各類機具和設備已配齊,性能良好,并已到位。施工組織根據工程特點和工期要求,實行項目經理部、施工隊、專業施工班組三級管理,施工班組行政和技術隸屬于施工隊,總體安排和質量監督服從項4、目部,施工隊配置專職隊長、技術員、材料員和兼職安全員各一名,各施工隊機械設備、工具、機具和專業技術工種配置自成系統,獨立施工、但不排除應有的協助和調配。各施工隊可同期開工2-3道構造物,采用交叉及流水作業,充分利用工序間歇時間,提高機械設備的利用率,縮短工期,加快進度。完成一道工序,并達到標準后在申請下道工序,依次循序推進。(五)施工方法1、原材料施工中所需原材料均為業主指定廠家,且每批次經過檢驗合格方可使用。2、砼配合比設計 現場檢測砂石料含泥量、含水量,根據現場施工情況適量增加水泥用量510%,經業主、監理批準,確定為施工配合比。(六)機械設備1、砼拌和路面砼采用攪拌站集中拌和,電子計量進5、行配料,施工前對配料電子稱進行標定和試拌,準確后方進行砼拌和,施工中15天進行一次校驗,確保計量準確。現場每天進行拌和料溫度測量,每天進行至少23次坍落度和12次凝結時間測量。2、砼運輸砼運輸采用砼罐車運輸,施工前檢查車輛車況良好,清洗廂罐,收工后應將罐車廂罐清洗干凈。罐車放料采取人工放料,根據現場情況隨時移動罐車,確保卸料均勻。模板采用槽鋼制作,安裝時測量地面標高,每10米一個點打鋼筋并拉線,控制模板頂面標高,如模板高度不夠,在槽鋼底面加墊木楔調整,為確保不漏漿,模板底面用砂漿墊平堵塞;槽鋼加固采用在砼側打鋼釘外側法蘭螺絲斜撐,法蘭螺絲一端固定在槽鋼頂面一端固定在地面,調整法蘭螺絲直至符合要6、求。根據設計要求,本工程砼路面橫斷面半幅分為3幅進行澆筑,從中到邊寬度分別為3.5米、3.5米、3.7米,我標段擬先進行中幅澆筑,從中間幅澆至邊幅的施工程序。(七)砼鋪筑1、砼攤鋪(1)砼攤鋪前,認真檢查模板的位置及加固穩定情況,傳力桿、拉桿安裝,修復破損的基層,灑水潤濕基層。并檢查砼板厚符合設計,方進行砼攤鋪;(2)砼罐車到達現場后,安排一人專職進行卸料,確保準確卸料;(3)因故造成1小時以上停工或到達2/3初凝時間,致使砼無法振搗密實時,在以鋪筑的面板端頭設置施工縫,并廢棄不能被振搗密實的砼拌合料。2、砼振搗(1)首先采用插入式振動棒振搗,在待振橫斷面上,每車道路面應使用2根振搗棒,組成橫7、向振搗棒組,沿橫斷面連續振搗密實,并應注意路面板底、內部和邊角處不得欠振或漏振。(2)振搗棒在每一處的持續時間,應以拌合物全面振動液化,表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限,不宜過振,也不宜少于30s。振搗棒的移動間距不宜大于500mm;至模板邊緣的距離不宜大于200mm。應避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。(3)振搗棒插入深度宜離基層3050mm,振搗棒應輕插慢提,不得猛插快拔,嚴禁在拌合物中推行和拖拉振搗棒振搗。、(4)振搗時,應輔以人工補料,應隨時檢查振實效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋網的移位、變形、松動、漏漿等情況,并及時糾正。3、振搗板振搗(1)在振搗棒已完成振實的部位,可開始振動板縱橫交錯8、兩遍全面提漿振實。(2)振動板移位時,應重疊100200mm,振動板在一個位置的持續振搗時間不應少于15s。振動板須由兩人提拉振搗和移位,不得自由放置或長時間持續振動。移位控制以振動板底部和邊緣泛漿厚度31mm為限。(3)缺料的部位,由人工補料找平。、(八)接縫施工1、縱縫施工根據設計圖,單幅板寬均為超過4.5米,不需設置假縫。拉桿施工,我部擬將拉桿先彎成90,一端插入砼,一端用朔料薄膜包好固定在模板上,有利于拆模,拆模后用套管將拉筋調直。2、橫向縮縫施工根據設計圖,橫向縮縫5米一道,砼強度達到50%后,采用切割機進行切割,深度5cm6cm,寬度6mm8mm,采用瀝青橡膠材料填縫。3、脹縫施工9、根據規范要求我標段設置兩道脹縫即可,按設計圖DLS-7圖施工。先加工、安裝和固定脹縫鋼筋支架,并在用振搗棒振實脹縫板兩側砼后再攤鋪,在砼未硬化時,剔除脹縫板上部的砼,嵌入木條,整平表面。4、灌縫砼養生期滿后,立即進行灌縫。首先采用切縫機清除接縫中夾雜的砂石、泥漿,再用水清洗,然后用空壓機徹底清除塵土和其他污染物,確保清潔、干凈。先擠壓嵌入背襯條,再灌縫。灌縫頂面與板面齊平,填縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連續貫通,填縫料不得缺失、開裂和滲水。灌縫料養生期間封閉交通。路面脹縫填縫前,鑿去嵌入的木條,涂粘結劑后,進行灌縫。三、質量保證措施本涵的施工執行公路橋涵施工技術規范(JTJ041-2000)、10、公路工程質量檢驗評定標準(JTGF80/1-2004)以及現行公路工程竣(交)工驗收辦法,在施工過程中,嚴格按照設計要求、招標文件規定,認真接受業主及監理的指導、檢查,在施工過程中抓好以下幾方面的工作:(一)嚴格執行“自檢、互檢、專檢”的三檢制,自檢項目不達優質不交班,隱蔽工程未經監理檢查及簽證不隱蔽。(二)進行詳細的技術交底,讓施工人員明確各項工作的技術標準,在施工中認真貫徹執行。(三)加強測量和復核工作。(四)所有原材料、成品進場時必須有合格證,碎石、水泥必須做二次復試,直至符合設計和規范要求時才能投入使用,絕對不允許不合格的材料及半成品在工程上使用。(五)在基坑頂挖截水溝和在基坑底四周挖11、排水溝和積水井,并配備性能良好的抽水機以便及時排走基坑積水。基底檢驗合格后及時進行基礎的施工,以免基底暴露時間過長使基底承載力降低。(六)基坑回填土必須夯實,并做好排水工作,以免雨水侵入使基礎泡水使基底承載力降低。四、安全保證措施結合本涵的實際情況,我們制定如下的安全保證措施:(一)參與本涵作業的人員必須穿戴規定的防護服和防護用品,戴安全帽、穿工作鞋上班,嚴禁穿拖鞋和赤腳上班。(二)施工前,施工負責人應認真、全面地作好技術、安全交底,明確安全注意事項。施工作業中,要隨時掌握進度和質量,及時消除不安全因素。(三)要保證施工用電安全,嚴禁違反用電規章,不得亂接亂用,防止電纜碰破漏電,并由專業電工定12、是檢查電路,把不安全因素消除在萌芽狀態。(四)嚴禁酒后上崗。(五)熬制瀝青時,熬制地點應設在工地下風方向,與一般工作人員、料堆、房屋等保持一定的距離,鍋內瀝青不得超過鍋容積的2/3,參與瀝青熬制的工作人員必須穿戴勞保用品,并在熬制地點配備滅火器。(六)機械設備運輸等作業人員施工時,嚴格按施工機械作業安全技術、汽車運輸安全技術、施工用電安全技術等有關規定施工,禁止非司機動用機械設備。五、文明施工保證措施(一)認真貫徹國家和當地政府有關文明施工的要求,推行現代管理方法,科學組織施工,做好施工現場的各項管理工作。文明施工由項目黨工委書記專項負責,施工隊設文明施工專職監督員。(二)挖排水溝,雨水及施工13、用水集中在排水溝排放,不得到處橫流及沖刷。(三)按施工總平面布置圖設置各項臨時設施。堆放材料、機具設備,不得侵占道路及設置安全防護等設施。(四)沿路基右側設貫通全線的施工便道以及利用的村道應有專人養護,經常灑水,杜絕揚塵。(五)施工機械進場必須經過安全檢查,合格后方可使用;機械操作手必須建立機組責任制,并持證上崗;機械按規定的位置行駛和停放,不得任意侵占場內其他位置。(六)保證現場道路暢通,排水系統處于良好使用狀態;保持場容場貌整潔,隨時清理建筑垃圾;在車輛、行人通行地方施工應設置溝井坎穴覆蓋物和施工標志。六、 環境保護措施(一)加強職工環保意識教育。(二)砂漿、混凝土攪拌處、預制場等施工場所14、的材料應按規范碼放整齊,洗灌污水嚴禁亂排亂放,需設置必要的沉淀池或其他防護設施。(三)基坑棄土應運到棄料場在指定位置堆放,并堆放成型并壓實,必要時進行植被保護和采取措施以防水土流失造成溝、渠堵塞和農田污染。(四)土方開挖和回填后進行場地整平和邊坡修整,并進行必要的防護措施或植被保護。(五)施工中采取措施避免和減少水土流失,當發生水土或因水土流失對農田一環境造成污染時及時處理。(六)施工盡量減少對周圍環境的破壞,特別是要避免對農田水利的破壞。(七)臨時工程用地在工程完工后進行恢復,達到與出租人簽訂的合同要求并讓出租人滿意。(八)天氣干燥或暑天運輸材料時,自卸汽車車箱應完整、密縫以避免散落。運輸過15、程中經常灑水,保護周圍村民和過往車輛的生活環境和旅途環境。(九)遵守中華人民共和國的有關法規,按招標文件要求做好環境保護工作。八、消防及治安措施(一)消除一切可能造成火災、爆炸事故的根源,嚴格控制火源、易燃物和易爆物品的貯存。生活區及施工現場特別是材料場配備足夠的滅火器材,并同當地消防部門聯系,加強消防工作。(二)工地及生活區的動力及照明系統派人隨時檢查維修養護,防止漏電失火引起火災。(三)現場設值班室,進場后與當地治安部門取得聯系,與地方治安部門成立聯防小組,維護施工期間治安。同時加強職工內部教育、管理,防止與周圍群眾發生沖突、打架等。十、工期保證措施保證合同工期是發揮投資效益、降低工程成本16、的有效途徑,也是業主與施工企業的共同目標。在本項目中,本承包人將一如既往,嚴格遵守合同工期。為此在施工組織設計中,充分考慮了工期的重要性,確定了保證工期的關鍵線路,充分制定了生產要素的配置和工序安排方案。在實施過程中,我們將積極組織,動態管理,確保計劃進度目標的實現。為確保工期目標的實現,特制定以下措施:(一)優化施工方案,優化配套機械設備,提高設備利用率和機械化作業程度,為工程施工贏得時間,確保工期。(二)加強組織領導,按照“精干機構、精良設備、精兵強將”的原則組建項目經理部,根據工程特點投入足量的專業化施工隊伍進行施工。(三)做好施工準備工作。我們將充分發揮投入本工程的施工隊伍及主要施工機17、械設備積極能動性的有利條件,盡量縮短進場準備時間,保證“三快”,即“進場快、安家快、開工快”,并組織強有力的組織機械,突擊施工便道,確保主體工程按時順利展開。(四)重抓質量、安全,以促進度,確保不出任何安全質量事故,精心施工,加強預測手段,科學施工,確保工程順利開展。(五)強化施工調度指揮與協調工作,超前布局謀勢,密切監控落實,及時解決問題,避免擱置延誤。重點基礎上或工序采取垂直管理,橫向強制協調的強硬手段,減少中間環節,提高決策速度和工作效率。(六)嚴密組織,精心安排工序,實行均衡生產,掀起階段施工高潮,提早解除工期警報。根據工程特點,恰當安排季節性施工項目,增加全年施工天數,避開不利時間,爭取最好效果,提高勞動生產率,達到提前工期的目的。(七)加強材料管理,保證合格材料供應。項目經理部設專業材料供應系統,根據材料計劃采購材料。充分備好所需的工程材料和施工周轉材料,同時加強材料檢測,確保工程材料質量,滿足施工生產需要。(八)強化施工調度指揮與協調工作,超前計劃,密切監控落實,及時解決問題,避免擱置延誤。重點工序采取垂直管理和橫向強制協調的強硬手段,減少中間環節,提高決策速度和工作效率。