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1、墩臺施工安全方案一、工程概況：本合同段為湖南省新化至溆浦高速公路第1合同段。新化至溆浦高速公路起自新化縣境內新化互通，與婁新高速相接,經爐觀、西河、太平鋪、油洋、橋江、止于溆浦盧峰鎮，與在建的溆浦至懷化高速公路相接。線路主線長92公里,其中懷化溆浦縣境內長39.3公里,婁底新化縣境內長 52.7公里。本合同段起點位于新化縣境內科頭鄉新建村，順接婁新高速公路終點的新化互通，跨汝溪、省道312，繞越蘆茅江煤礦經其南側，跨洋溪河后至本合同段終點新化縣洋溪鎮精華村，起訖樁號為K0+000-K9+100,路線全長9.1Km。本合同段城建的工程中有4座橋，為保證施工的順利進行，我項目部制定了橋梁墩臺柱安全2、施工專項方案。二、安全目標無重大施工人員傷亡，無重大工程結構安全事故。無重大設備、火災、管線、交通事故，“三消滅”即消滅違章指揮、消滅違章作業、消滅慣性事故，“一創建”即創建安全文明工地，事故負傷頻率控制在0.06%以下。安全管理規范，資料齊全。三、危險源辯識本標段施工的主要危險源：高處墜落、機電設備、交通運輸等。1、高處墜落：本段可能的高處墜落事故主要包括如下類型；人員墜落橋梁墩柱施工作業，需要搭設腳手架進行作業。施工人員在腳手架上方應防止墜落。腳手架上墜落事故的具體原因主要有：腳踩探頭板；走動時踩空、絆、滑、跌；操作時彎腰、轉身不慎碰撞桿件等身體失去平衡；坐在欄桿或腳手架上休息、打鬧；站在3、欄桿上操作；腳手板沒鋪滿或鋪設不平穩；沒有綁扎防護欄桿或損壞；操作層下沒有鋪設安全防護層；腳手架超載斷裂等。在高墩爬架上施工作業時因高空作業立足面狹小，作業用力過猛，身體失控，重心超出立足面；腳底打滑或不慎踩空；隨著重物墜落；身體不舒服，行動失控；沒有系安全帶或沒有正確使用，或在走動時取下；安全帶掛鉤不牢固或沒有牢固的掛鉤地方等。物件墜落無論是在腳手架上還是在爬架上，除了防止人員墜落外還應防止作業工具及小型機具等物件的墜落， 高處作業物件墜落的具體原因主要有：腳手板沒鋪滿或鋪設不平穩；沒有綁扎防護欄桿或損壞；操作層下沒有鋪設安全防護層；腳手架超載斷裂；爬架上小型機具（如電焊機等）沒有與連接或沒4、有綁扎防護欄桿（或損壞）使其在爬架爬升或人員操作時滑落；隨身沒有攜帶工具袋，將操作工具隨手亂扔導至其墜落；工具沒有用安全繩將其系在手腕上或腰間，使其在操作時從手中滑落等。 2、機電設備本工程機電設備主要包括：挖掘機、壓路機 、自卸車東風140、50KW發電機組、2KW抽水機、振動棒、25T吊車等。施工時可能會因為設備漏電、觸電、剎車失靈、提升設備故障、操作不當等引起的機電設備燒毀、墜落、損壞、事故傷人、預應力張拉事故等。3、交通運輸本工程因場地有限，山勢陡峭，施工便道坡陡彎急，存在一定的安全隱患，場內運輸車輛應經常檢查車況是否良好、剎車是否靈活有效，以防發生翻車等交通安全事故。 四、施工安全管5、理對策本章節主要闡述了以下幾個方面的管理措施：1、安全生產組織管理1.1、安全生產組織機構根據工作需要，項目部成立安全生產領導小組，安全科配備專職安全員，施工班組設兼職安全員，形成自上而下的安全保證體系。新溆1標安全領導小組組成組 長: 鄒國慶副組長： 李明鏡 伍春林 萬 齊組 員： 劉 軻 陳 暢 張欽睿 楊 昂 劉 兵 魏 凱 戴祿峰 周述龍1.2、安全保證體系為了加強項目安全工作的管理，保證安全組織機構的正常運轉，促進項目安全工作規范有序的開展，確保項目安全目標責任制的落實，結合本工程項目的特點，建立本項目的安全保證體系，從思想上、組織上、制度上、技術上、經濟上進行安全管理，確保達到創建6、文明安全工地的標準和要求。 2、安全生產崗位職責為了進一步加強項目安全生產的管理，我項目明確了各崗位的職責，各項經濟承包有明確的安全指標和獎懲措施，對安全事故責任者按有關規定進行處罰。冰根據崗位職責建立以項目經理為第一責任人的安全生產責任制，明確了項目經理和各層管理人員及各類施工人員安全職責和履行職責的程序以及約束機制。3、安全管理制度3.1 安全教育培訓制度3.1.1安全教育培訓 工人在上崗前，必須接受安全教育，培養安全生產必備的基本知識和技能。施工過程中，針對本工程的特點定期進行安全生產教育，有計劃地對重點崗位的生產知識、安全操作規程、安全生產制度、施工紀律進行培訓和考核。特殊工種必須持證7、上崗，對專職安全員、班組長、從事特種作業的架子工、起重工、混凝土工、電工、木工、電梯司機、塔吊司機等，必須嚴格按照特種作業人員安全技術考核管理規則進行安全教育、考核和定期復核，經過培訓考試合格，獲取操作證者才能持證上崗。安全教育和培訓主要從安全生產思想教育；安全知識教育；安全技能教育等幾個方面著手。 3.1.2、安全教育培訓責任制以項目安全科、綜合辦公室為中心，結合本項目特點，收集材料，展開各種渠道的安全教育，制定安全教育培訓責任制，明確了培訓者的責任，落實在建人員的培訓知識內容，項目部強制規定參加培訓的時間，保證本工程參建人員安全教育培訓率達100%。 為了將項目施工人員的安全教育工作貫徹到8、底，項目部制定了安全教育培訓制度，確定了安全教育培訓方案，采取多種形式的安全教育培訓，普及安全生產知識，提高職工的安全防范意識。3.2、安全檢查制度項目經理部制定安全檢查制，采取定期檢查、非定期檢查及專職安全員每日巡查的管理方法切實抓好安全生產工作。非定期檢查視工程情況在施工準備前、危險性大、采取新工藝、季節變化、節假日前后等情況下都要檢查。對檢查中發現的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。定人、定措施、定經費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施。如果有險情，立刻停止使用，處理合格后方可施工。 3.3、施工過程安全措施施工現場總指揮由項目副經理鄒學軍、項目總工程師9、殷南東統一組織協調，處理好質量、進度和安全的關系，開展全面質量、安全管理，提高工程質量，減少事故，避免窩工。 施工人員上崗前進行安全教育。施工過程中隨時進行安全檢查，作業人員配備安全帽及安全帶，衣著要靈便，腳下要穿軟底防滑鞋，決不能穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。 爬架和平臺護攔外均掛密目安全防護網。上、下梯需固定牢靠。防止高空墜落事故發生。 在墩壁砼中預埋鋼管與施工電梯臨時聯結，增加了電梯的安全系數；在電梯的底部、吊籠下方重疊安放舊輪胎作為“緩沖軟床”，提高吊籠的安全系數。 使用的機器設備，隨時檢查、維修保養。特別是起重用的千斤頂、倒鏈、鋼絲繩等應有足夠的安全系數。如有不符合規定者立即更換。所10、有動力、照明電路，須按規定鋪設，定時檢查，確保安全。 爬架提升前由專人檢查所有錨固是否完全解除，提升過程中隨時觀察上升路徑上是否有障礙物。必要時可以采取分片對稱提升。收坡在提升結束后進行。爬架就位后必須立即錨固，并有專人檢查，確認完全錨固后方可進行下一工序。 3.4、高空作業安全技術措施 從事高空作業的人員，開工前和施工過程中要定期進行體格檢查，對患有心臟病及恐高癥等不適合高空作業的人員，嚴禁從事高空作業。 高空作業人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，且作業人員所用的扳手、錘頭等工具必須用繩掛在工具欄內，防止墜落傷人。 高空作業所用梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時上下，在通道（或平11、臺）處使用的梯子應設置圍欄。 高空作業與地面聯系應有專人負責，或配對講機等通訊設備； 運送人員和物件的各種升降機、吊籠，應有可靠的安全裝置，嚴禁乘坐運送物件的吊籃； 高空作業不得坐在平臺、孔洞的邊緣，不得騎坐在欄桿上，不得躺在走道板上和安全網內休息，不得站在欄桿處工作或憑借欄桿起吊物件； 夜間進行高空作業，必須有足夠的照明； 遇六級或六級以上的大風等惡劣氣候時，應停止露天高空作業，在霜凍或雨雪天氣進行露天高空作業時，應采取防滑措施； 安全網、安全帶、安全帽等勞保用品必須按國家標準采用合格產品，同時應經常檢查，確保其使用安全； 翻模工作平臺吊架與墩壁中間設裝安全網，并且結實扎牢，以防人員或大塊重12、物掉落。 工作平臺上的步行板，在寒冷季節要釘設“防滑條”，防止工作人員滑倒墜落。 當氣溫降低結冰時，嚴禁進行吊裝升降操作，應等冰化后再行作業。 從事高空作業，每天上班前班長應按照安全技術措施進行交底，要檢查施工環境和作業面的安全防護情況，如腳手架、平臺、棧道、卷揚機、電器設備、安全網、安全帶、安全帽等，檢查不合格，嚴禁作業。 4、特種專業安全管理本項目特種專業工程主要有模板工程、塔吊工程、電梯工程，根據國家有關法律法規 ，結合項目的實際要求建立各項管理制度。4.1、成立特種專業安全管理機構 4.2、建立特種設備技術檔案 4.3、特種設備的登記、審批手續 5、安全評比和獎懲制度積極開展上崗交底、13、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的安全生產會議，對班組的安全活動，要有考核措施，并按照獎懲措施進行兌現。6、勞動保護管理項目部需按工程實際需要及作業要求購買各種符合行業標準的勞動保護用品。作業人員外出作業時必須必須佩戴好安全防護用品。 7、事故管理安全事故分為傷亡事故和非傷亡事故，非傷亡事故是指沒有造成人員傷亡，但造成直接經濟損失的事故。傷亡事故分為：（1）、輕傷事故，是指職工負傷后需休息個工作日以上，但不構成重傷的事故。（2）、重傷事故，是指國務院勞動行政部門發布的關于重傷事故范圍的意見規定的各類事故。（3）、死亡事故，是指一次死亡人至人的事故。（4）、重大死亡事故，是指一次死亡人以14、上的事故。（5）、特大死亡事故：是指一次死亡人數10人以上的事故。對發生的事故應做好善后處理工作，嚴格做到“四不放過”：事故原因沒有查清不放過，責任者沒有嚴肅處理不放過，職工沒有受到教育不放過，防范措施不落實不放過。以防止類似事故再次發生。 8、安全資料管理 安全資料由項目部資料室建立安全資料專柜，安保部負責收集整理，項目部專職資料員統一歸檔管理。 9、施工安全技術對策本單節主要從技術控制的角度闡述了以下幾個方面的內容：（1）、安全文明施工我標段施工以每個墩為單位劃分施工作業區、輔助作業區、材料堆置區，實現施工管理區、生活區和施工作業區分離。由于高墩施工地面作業工程量較少，我標段在龍潭河灘設置15、大型鋼筋加工區，材料庫，其他小型的施工作業區，輔助作業區，材料堆置區圍繞著墩身進行布置。塔吊布置應滿足作業區覆蓋要求和臂桿回轉區域內的安全要求，圍繞將每個橋墩進行布置，塔吊每墩設置一臺。工地周圍設置圍擋，與外界隔開。 （2）、施工準備 設置模板施工的封閉區域。在封閉區域設置一道大門，只允許作業人員進出入高墩作業區域；非作業人員或者作業人員未佩帶好勞動防護用品的一律不準進入作業區域。在高墩四周設置明顯的安全標示牌。在模板施工封閉區域之外進行鋼筋的加工。制定模板施工中的各種檢查制度，明確各施工作業班隊的作業任務及該作業工種的安全要求；各作業班隊的主要負責人要明確自己的安全職責；現場的安全負責人要制16、定值班制度，使其責任明確化。（3）、總體要求A 安裝前要審查設計審批手續是否齊全，模板結構設計與施工說明中的荷載、計算方法、節點構造是否符合實際情況，是否有安裝拆除方案。B對模板施工隊伍進行全面詳細的安全技術交底。C 模板安裝按設計與說明循序拼裝。D 模板及其支架在安裝過程中，必須采取有效的防傾覆臨時固定設施。E 模板安裝作業高度超過2.0m時，必須搭設腳手架或平臺。 F模板安裝時，上下應有人接應，隨裝隨運，嚴禁拋擲。且不得將腳手架支搭在模板上，不能將模板與腳手架或操作平臺連成一體。G 垂直吊運模板時，必須符合下列要求：在升、降過程中設專人指揮，統一信號，密切配合。吊運大塊或主體模板時，豎向吊17、運應不少于兩個吊點，水平吊運應不少于四個吊點。必須使用卡環連接，并應穩起穩落，待模板就位連接牢固后，方可摘除卡環。吊運散裝模板時，必須碼放整齊，待捆綁牢固后放可起吊。四級風以上應停止一切吊運作業。 4、模板施工保護措施 施工作業區域四周設置封閉作業區域，并派專人對進出施工作業區域的人員進行安全監督，以防非施工作業人員進入作業區域； 在橋墩兩肢之間設置的棧橋，四周必須設置安全欄，設置的棧橋必須通過安全檢算；符合安全要求后方可投入使用； 由工程科對模板的提升系統進行各種受力情況的檢算，對模板爬架的錨固進行檢算；同時，在施工前，通過試驗確定預埋件混凝土的強度，作為各種受力情況、錨固情況的檢算依據； 18、在模板施工四周掛安全網，以防作業人員或小型機具墜落； 墩身施工中，各操作平臺、棧橋、提升結構的承載能力（作業人員的數量、承放重物的重量）必須要有明確的規定以及安全值； 作業人員要求：模板施工作業人員必須進行施工工藝、工序等技術的培訓，從而讓作業人員熟悉各種操作方法；每個作業人員必須佩帶好安全保護用品，在作業過程中必須佩帶安全帽、安全帶、防滑鞋；作業人員在作業過程中不得拋擲工具；且工具必須要用繩子系好以防掉落傷人；作業人員進行安全基本知識的培訓，培訓的內容主要是安全生產法、安全管理及實施細則以及模板施工過程中的安全注意事項；模板提升時，爬架內不得進入或停留任何人員。 五、墩臺柱施工事故應急預案當19、緊急情況發生時，為了減輕事故損失和環境破壞程度，特建立突發事件應急機制，制定相應的應急救援預案，項目部成立了安全救援領導小組。組 長: 鄒國慶副組長： 李明鏡 伍春林 萬 齊組 員： 劉 軻 陳 暢 張欽睿 楊 昂 劉 兵 魏 凱 戴祿峰 周述龍應急援救小組下設8個小分組：現場搶救組、技術搶救組、治安保衛組、綜合協調組、后勤保障組、醫療救護組、善后處理組、事故處理組。（救援小組名單及聯系電話見附件2）值班車輛由項目部統一調配。對突發事件及時采取各種措施，將造成的損失降到最低。橋梁樁基施工屬重難點工程，因此針對人工挖孔樁施工制定了如下專項應急救援預案。1、高空墜落應急救援預案發生墜落事故時，首先20、查明觸電者情況，并立即向現場負責人或項目部報告情況。迅速采取有效措施，積極組織搶救，將傷員送往就近醫院醫治，及時、穩妥地疏散現場人員，防止事故蔓延擴大。嚴格保護事故現場。需要移動現場物品時，應當做出標記和書面記錄，妥善保管有關證物。同時做好現場保護，應安排人員與有關單位保持聯系，隨時報告事故、事件的發展情況。做好情況溝通記錄。分析原因，總結經驗，吸取教訓，加強現場施工管理，提高施工人員安全意識，正確佩戴安全防護用具，杜絕高空墜落事故。2、觸電事故的處理 發生觸電事故時，首先要切斷電源，查明觸電者情況，并立即向現場負責人或應救援小組報告，啟動應急救援預案。現場人員要嚴格保護事故現場。需要移動現場21、物品時，應當做出標記和書面記錄，妥善保管有關證物。同時做好現場保護，應安排人員與有關單位保持聯系，隨時報告事故、事件的發展情況。做好信息溝通記錄。 救援結束后要分析原因，總結經驗，吸取教訓，加強現場施工用電管理，加強施工用電線路的檢查與維修，對老化及損傷線路及時更換，確保線路正常，安全輸電，杜絕觸電事故。3、不可抗力自然災害應急措施 由項目經理統一指揮，進行搶險救災狀態，搶險隊及全體人員投入搶險工作；在項目經理的統一指揮下，由項目副經理及時、有序地將人員疏散到安全區，由安全科長負責重要物資撤離危險區；由施工隊長負責危險區隔離，標出警示；根據分析判斷的結果，項目經理組織技術人員定出搶險的方案，調22、動必要的機具、設備、材料等資源；各搶險組長根據搶險方案，將具體任務下達給各小組成員，各小組成員按要求完成；由調度負責接收媒體或氣象部門有關事態后續發展的預測報告，密切跟蹤災害變化，已采取相應的措施。4、消防安全（1）消防保證措施 消防工作必須牢記“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山。”成立專門的消防小組，設專職消防員，專職消防員必須經專業培訓后方可上崗。 制定并實施消防管理制度，定期組織防火工作檢查，建立防火工作檔案，防線隱患及時糾正，發現違反規定者予以處罰。 工地必須配備足夠的滅火器材，消防器材存放要由明顯標志。易燃易爆倉庫內嚴禁煙火，動用明火實行嚴格的用火證管理，操作人員必須持證上崗23、，乙炔與氧氣兩瓶使用時間距在3m以上，存放時必須封閉隔離。（2） 防火安全保證措施 施工現場和生活區域做好防火工作，按規定足夠配備滅火器材，安全標牌齊全且符合規定，油料倉庫、材料倉庫、但其設備、炸藥倉庫作為防火重點，實行定人定責、定期檢查，嚴防火災發生。組成業余消防隊，定期培訓，保證所有施工人員熟悉并掌握消防設備性能和使用方法。（3） 突發火災應急救援預案按消防要求，每施工班組配備足夠的消防器材和消防工具。經過工前培訓，所有施工人員都能熟練掌握消防器材的性能和使用方法。施工現場、生活區及各類倉庫、加工廠配備足夠的消防桶、滅火器等消防安全器材。發生火災時，組織人員使用消防器材滅火，并立即向有現場24、負責人或應急救援小組匯報情況。迅速采取有效措施，積極組織搶救，將傷員送往就近醫院醫治，通知消防部門協助滅火，防止事故蔓延擴大。嚴格保護事故現場。需要移動現場物品時，應當做出標記和書面記錄，妥善保管有關證物。同時做好現場保護，應安排人員與有關單位保持聯系，隨時報告事故、事件的發展情況。做好信息溝通記錄。分析原因，總結經驗，吸取教訓，杜絕火災發生。七、附件附表1：云平2標應急救援小組組織機構圖附表2：云平2標應急救援小組成員及救援車輛通訊錄云平2標應急救援小組組織機構圖：連隊：10人連隊：10人善后處理組醫療救護組后勤保障組治安保護組綜合協調組技術專家組現場搶救組組長：楊云峰副組長：萬齊 李明鏡 伍春林 成員：劉軻 陳暢 張欽睿 楊昂 劉兵 魏凱 戴祿峰 周述龍事故調查組附表:01云平2標標應急救援小組人員及救援車輛通訊錄表職 務姓 名電話號碼組 長鄒國慶副組長萬 齊成 員李明鏡伍春林劉 軻陳 暢張欽睿楊 昂劉 兵魏 凱戴祿峰周述龍項目經理部安全值班電話應急救援車輛