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墩臺(tái)身施工方案(13頁(yè))
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1、國(guó)道主干線哈爾濱繞城公路東北段(秦家至東風(fēng))-松花江大橋墩 臺(tái) 身 施 工 方 案文件編號(hào):SHJDQJS-2006-04 版本:第一版修 改 碼:【0】編制:審核:批準(zhǔn):執(zhí)行日期:二 OO 六年三月一、工程概況主橋橋墩分為主墩和過(guò)渡墩,主墩采用整體式基礎(chǔ),墩為上下行分離式鋼筋混凝土實(shí)心橋墩,共8 個(gè),單幅橋墩平面形狀為矩形,墩身截面尺寸橫橋向?yàn)?6.6m,順橋向?yàn)?.585m。外設(shè)三角形破冰體;過(guò)渡墩的結(jié)構(gòu)形式與主墩相同,上設(shè)蓋梁,采用分離式墩身,分離式承臺(tái)。墩身寬度為6.6m,厚度為 3.5m。每個(gè)承臺(tái)下為 4 根 2.0m 鉆孔樁基礎(chǔ)。引橋兩側(cè)橋臺(tái)為鋼筋混凝土肋板式橋臺(tái);引橋在墩高小于12、1m時(shí)采用1.6m 雙柱式鋼筋混凝土墩身,在墩高大于11m時(shí)采用 1.8m 雙柱式鋼筋混凝土墩身。二、墩身、臺(tái)身施工要點(diǎn)墩臺(tái)施工前應(yīng)在基礎(chǔ)頂面放出墩臺(tái)內(nèi)外輪廓線的準(zhǔn)確位置。現(xiàn)澆混凝土墩臺(tái)鋼筋的綁扎和混凝土的灌注配合進(jìn)行。澆筑混凝土的質(zhì)量應(yīng)從準(zhǔn)備工作、拌和材料、操作技術(shù)和灌后養(yǎng)生這四方面加以控制。混凝土澆筑前應(yīng)注意塔吊附著預(yù)埋件、混凝土輸送管連墻預(yù)埋件、墩身箱內(nèi)模支撐點(diǎn)預(yù)埋件的安設(shè)。注意掌握混凝土的澆筑速度。混凝土的配制、輸送及灌注速度應(yīng)符合:Ah/t 式中:混凝土配制、輸送及澆筑的容許最小速度,m3/h;A澆筑的面積,m2;h澆筑層的厚度,m;t 所用水泥的初凝時(shí)間,h;混凝土澆筑層厚度h,應(yīng)3、根據(jù)使用的振搗方法按下表規(guī)定的數(shù)值采用。表 5-5-1 混凝土分層澆筑厚度表振 搗 方 法澆筑層厚度(mm)用插入式振搗器300 用附著式振搗器300 用表面振搗器無(wú)筋或配筋稀疏時(shí)250 配筋較密時(shí)150 人工搗實(shí)無(wú)筋或配筋稀疏時(shí)200 配筋較密時(shí)150 三、引橋墩臺(tái)施工工藝和設(shè)備的選擇1、施工工藝選擇根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,引橋墩柱施工采用整體式鋼模板進(jìn)行施工,橋臺(tái)模板采用大塊組合鋼模法施工。施工工藝流程圖:圖 1 墩臺(tái)、蓋梁施工工藝框圖測(cè)量中線放樣綁扎鋼筋安裝模板立腳手架澆筑砼養(yǎng)生拆 模 板安裝摩擦箍或立支架鋪設(shè)方木安裝蓋梁底模綁扎鋼筋支立側(cè)模澆筑砼養(yǎng)生鋼筋下料制作砼試塊拌制運(yùn)輸砼壓砼試件鋼筋骨架制4、作砼攪拌運(yùn)輸拆模制作砼試塊2、施工設(shè)備選擇根據(jù)施工工藝要求及施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需要,選擇的主要施工機(jī)具設(shè)備如下表:序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量備注1 挖掘機(jī)大宇 300 1 2 裝載機(jī)ZL30 1 用于場(chǎng)地平整3 推土機(jī)T140 1 用于場(chǎng)地平整4 起重吊車20T 1 用于墩身鋼筋及模板安裝5 起重吊車16T 1 用于墩身鋼筋及模板安裝6 砼運(yùn)輸罐車7m38 用于墩身砼施工7 攪拌站60m3/h 2 用于墩身砼施工8 振搗器ZV70 10 混凝土搗固3、施工進(jìn)度計(jì)劃安排根據(jù)生產(chǎn)要素的配置情況,各項(xiàng)主要工程施工進(jìn)度安排如下:引橋 0#11#墩身、蓋梁2006-5-102006-8-10 引橋 12#23#墩5、身、蓋梁2006-5-252006-9-10 引橋 24#33#墩身、蓋梁2006-6-102006-9-10 引橋 35#48#墩身、蓋梁2006-5-152006-8-20 4、鋼模板加工a、引橋墩柱模板為整體模板,橋臺(tái)模板采用大塊組合鋼模,在加工廠內(nèi)加工。b、面板材料為 Q235鋼,厚度為 5mm。肋與面板間采用雙面焊,焊道長(zhǎng)度占全全縫長(zhǎng)度的三分之一,最小焊縫長(zhǎng)度50mm。c、肋與肋之間焊縫為滿焊。所有T型焊縫焊角尺寸大于5mm。5、施工方法a、鋼模板組裝與加固 墩柱施工采用整體式鋼模板、一次澆注成型,在加工廠定型加工好后,汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。采用汽車吊裝立模,整體澆筑,以確保墩臺(tái)身外觀質(zhì)量。6、模板使用前檢查其剛度和變形情況,保證其面板平面變形不大于1.5mm,鋼棱、柱箍變形不超過(guò) L/500 和 B/500,防止?jié)沧⒒炷習(xí)r有明顯撓曲和變形。立模前由測(cè)量人員在承臺(tái)上精確放出內(nèi)模輪廓線。柱模板采用外側(cè)四個(gè)方向拉索固定,用垂球法檢測(cè)柱模軸線偏位和垂直度。柱模板軸線偏位8mm,垂直度 1%。橋臺(tái)肋板摸板采用大塊組合鋼模板,拉桿采用14 圓鋼制作螺母式拉桿,兩側(cè)緊固內(nèi)、外鋼楞。內(nèi)鋼楞為豎向間距100cmm,外鋼楞為橫向間距80cm。組合鋼模板安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)模板軸線位置的偏差:5mm;模板上表面標(biāo)高:5mm;橫截面內(nèi)輪廓尺寸:5mm;相鄰模板面的高低差:2 mm;拼裝模板表面平整度:3 mm;7、兩塊模板之間的拼接縫:1mm。b、鋼筋集中在加工棚加工,現(xiàn)場(chǎng)綁扎或焊接。鋼筋焊接采用閃光對(duì)焊或電弧焊,保證鋼筋接頭按規(guī)范規(guī)定相互錯(cuò)開(kāi),不同在一個(gè)截面內(nèi)。鋼筋加工前,先進(jìn)行質(zhì)量檢查和調(diào)直、除銹、除油污。鋼筋彎曲、綁扎或焊接時(shí)使用符合規(guī)范要求和監(jiān)理工程師同意的機(jī)械設(shè)備,按設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范的要求進(jìn)行操作。c、墩臺(tái)身混凝土施工采用集中拌合,混凝土罐車運(yùn)輸,汽車吊垂直提升,滑槽或串筒入模,機(jī)械振搗。混凝土入模時(shí)下落高差不大于2 米。每次入模混凝土厚度不超過(guò)30cm,振搗完畢后方可繼續(xù)下一層混凝土澆注。四、主橋橋墩施工工藝和設(shè)備的選擇1、施工工藝選擇主橋橋墩采用大塊組合鋼模法施工。施工前的測(cè)量和其他準(zhǔn)備8、工作與引橋橋墩相同。施工工藝流程圖:見(jiàn)圖1 2、施工設(shè)備選擇根據(jù)施工工藝要求及施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需要,選擇的主要施工機(jī)具設(shè)備如下表:序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量備注1 挖掘機(jī)大宇 300 1 2 裝載機(jī)ZL30 1 用于場(chǎng)地平整3 推土機(jī)T140 1 用于場(chǎng)地平整4 塔式吊車10T 1 用于鋼筋模板的運(yùn)輸5 塔吊2 用于墩身鋼筋及模板安裝6 砼運(yùn)輸罐車7m38 用于墩身砼施工7 攪拌站60m3/h 2 用于墩身砼施工8 振搗器ZV70 10 混凝土搗固9 砼輸送泵車1 用于墩身砼施工3、施工進(jìn)度計(jì)劃安排根據(jù)生產(chǎn)要素的配置情況,各項(xiàng)主要工程施工進(jìn)度安排如下:34#墩身、蓋梁2006-5-152006-7-19、5 35#墩身、蓋梁2006-5-12006-6-15 36#、37#墩身、蓋梁2006-6-152006-8-1 38#墩身、蓋梁2006-3-202006-4-10 39#墩身、蓋梁2006-5-252006-7-15 4、鋼模板加工a、主橋墩柱模板采用大塊組合鋼模板,在加工廠內(nèi)加工。b、面板材料為 Q235鋼,厚度為 5mm。肋與面板間采用雙面焊,焊道長(zhǎng)度占全全縫長(zhǎng)度的三分之一,最小焊縫長(zhǎng)度50mm。c、肋與肋之間焊縫為滿焊。所有T型焊縫焊角尺寸大于5mm。5、施工方法a、鋼模板組裝與加固 34#、35#、38#、39#墩采用汽車吊裝立模,分兩次進(jìn)行混凝土澆筑,首次澆注到破冰體頂部位置或10、原地面標(biāo)高位置,最后澆注其余部分,以確保墩臺(tái)身外觀質(zhì)量。36#、37#墩身施工采用承臺(tái)設(shè)立塔吊吊裝立模,同樣分兩次進(jìn)行混凝土澆筑,首次澆注到破冰體頂部位置,最后澆注其余部分。破冰體部分模板支立,設(shè)計(jì)破冰體采用料石分層砌筑,支立墩身模板時(shí)采用破冰體砌石做為一側(cè)端模板,兩側(cè)邊組合鋼模板直接與破冰體進(jìn)行加固定位處理。模板使用前檢查其剛度和變形情況,保證其面板平面變形不大于1.5mm,模板變形不超過(guò) L/500,防止?jié)沧⒒炷習(xí)r有明顯撓曲和變形。立模前由測(cè)量人員在承臺(tái)上精確放出內(nèi)模輪廓線。墩身模板采用外側(cè)四個(gè)方向拉索固定,用垂球法檢測(cè)墩身模板軸線偏位和垂直度。墩身模板軸線偏位 8mm,垂直度 1%。墩11、身模板拉桿采用 16 圓鋼制作螺母式拉桿,兩側(cè)緊固內(nèi)、外鋼楞。內(nèi)鋼楞為豎向間距100cmm,外鋼楞為橫向間距80cm。組合鋼模板安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)模板軸線位置的偏差:5mm;模板上表面標(biāo)高:5mm;橫截面內(nèi)輪廓尺寸:5mm;相鄰模板面的高低差:2 mm;拼裝模板表面平整度:3 mm;兩塊模板之間的拼接縫:1mm。b、鋼筋集中在加工棚加工,現(xiàn)場(chǎng)綁扎或焊接。主筋采用SA級(jí)機(jī)械接頭或焊接進(jìn)行連接,其它鋼筋采用焊接或綁扎連接,保證鋼筋接頭按規(guī)范規(guī)定相互錯(cuò)開(kāi),不同在一個(gè)截面內(nèi)。鋼筋加工前,先進(jìn)行質(zhì)量檢查和調(diào)直、除銹、除油污。鋼筋彎曲、綁扎或焊接時(shí)使用符合規(guī)范要求和監(jiān)理工程師同意的機(jī)械設(shè)備,按設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范12、的要求進(jìn)行操作。c、墩臺(tái)身混凝土施工采用集中拌合,混凝土罐車運(yùn)輸,泵車或塔吊輸送混凝土,滑槽或串筒入模,機(jī)械振搗。混凝土入模時(shí)下落高差不大于2 米。每次入模混凝土厚度不超過(guò)30cm,振搗完畢后方可繼續(xù)下一層混凝土澆注。五、蓋梁施工蓋梁施工工藝蓋梁施工工藝圖見(jiàn)表1。蓋梁底模施工34#、39#墩身蓋梁采用支架施工,具體施工方法為在墩身施工完畢后,在墩身四角搭設(shè)下貝雷桁架式支架,在支架上橫擔(dān)型鋼,在底模第一次使用前要按設(shè)計(jì)荷載進(jìn)行預(yù)壓,采用水箱加水法預(yù)壓,觀測(cè)其找度變形要滿足要求。底模、側(cè)模均采用整體鋼模板,角鋼與對(duì)拉螺栓加固。支座墊石模板采用框架式鋼模。澆筑混凝土?xí)r注意控制其頂面標(biāo)高及混凝土頂面平13、整度。橋臺(tái)蓋梁待蓋梁下填土完成后,再進(jìn)行蓋梁施工。施工時(shí),先將蓋梁下分層填土填至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下5 厘米,并夯密實(shí),然后鋪筑5 厘米砂漿找平,待砂漿達(dá)到一定強(qiáng)度后,在上面綁扎鋼筋,支立模板,澆注混凝土。鋼筋加工與安裝蓋梁鋼筋在蓋梁底模上綁扎成型。鋼筋骨架的鋼筋數(shù)量、規(guī)格、間距分布等必須符合規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。鋼筋骨架牢固,施工墊塊按規(guī)范要求布置,保證保護(hù)層厚度。蓋梁鋼筋經(jīng)自檢合格并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可后方可支立蓋梁側(cè)模、端模。蓋梁側(cè)模、端模安裝蓋梁側(cè)模、端模采用大塊整體鋼模板,面板厚度為5mm,其間用螺栓連接。為防止漏漿,模板所有接縫均粘貼橡膠條。為增加側(cè)模剛度,防止脹模,側(cè)模兩側(cè)每間距1.0m14、 設(shè) 20cm 槽鋼,槽鋼之間采用對(duì)拉螺栓連接加固,端模采用支承加固。側(cè)模、端模安裝前必須將模板清理干凈,并均勻涂刷好脫模劑。蓋梁模板安裝完成后,由質(zhì)檢工程師及測(cè)量工程師詳細(xì)檢查模板各部位結(jié)構(gòu)尺寸、標(biāo)高等,自檢合格后,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查,確認(rèn)鋼筋、模板及各種預(yù)埋件安裝準(zhǔn)確并符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求后,方可澆筑蓋梁混凝土。蓋梁混凝土施工蓋梁混凝土澆筑采用先中間,再兩邊對(duì)稱均衡的澆筑順序。蓋梁混凝土攪拌、運(yùn)輸、澆筑、振搗與墩柱相同。蓋梁混凝土養(yǎng)生采用塑料布封閉圍護(hù)灑水養(yǎng)生。六、質(zhì)量安全保證措施(一)安全保證措施(1).抽水設(shè)備的電器部分必須做好防止漏電的保護(hù)措施,嚴(yán)格執(zhí)行接地接零和使用漏電開(kāi)關(guān)三項(xiàng)要求,15、施工現(xiàn)場(chǎng)電線應(yīng)架空布設(shè),用三相五線制。(2).嚴(yán)禁非機(jī)械工操作現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械。(3).夜間施工應(yīng)保持足夠的亮度。(4)臨時(shí)用電工程的安裝,維修和拆除,均由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成,非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。(5)配電箱要能防雨,箱內(nèi)不得存放雜物并設(shè)門加鎖,專人管理。(6)各類電氣開(kāi)關(guān)和設(shè)備的金屬外殼,均要設(shè)接地或接零保護(hù)。(7)現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的電力線,不得使用裸導(dǎo)線,臨時(shí)敷設(shè)的電線路不準(zhǔn)掛在導(dǎo)電的現(xiàn)場(chǎng)物體上,必須安設(shè)絕緣支撐物。(8)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員一名,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理安全隱患。模板外圍掛安全網(wǎng),用直徑9mm 的麻繩、尼龍繩編織而成,長(zhǎng)7m、寬6m,網(wǎng)眼 5cm左右。安全網(wǎng)架設(shè)時(shí),其伸出結(jié)構(gòu)物的寬度不16、應(yīng)少于2m,外口應(yīng)高于里口。兩網(wǎng)扎接應(yīng)牢固,每隔一段距離應(yīng)用拉繩將斜桿與地面錨樁拉牢。安全網(wǎng)要隨結(jié)構(gòu)物升高而升高。附:質(zhì)量保證措施及體系組織保證措施根據(jù)本工程特點(diǎn)及質(zhì)量要求,項(xiàng)目經(jīng)理部及施工隊(duì)均設(shè)置相應(yīng)的工程質(zhì)量管理部門,配足質(zhì)量管理人員,強(qiáng)化項(xiàng)目的質(zhì)量管理。項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、副經(jīng)理和總工程師為副組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,組員為各業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人及各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安質(zhì)監(jiān)察部,配名專職質(zhì)檢工程師。各隊(duì)相應(yīng)成立隊(duì)級(jí)質(zhì)量管理小組,隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng),技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng),組員為各部門負(fù)責(zé)人及工班長(zhǎng)。隊(duì)設(shè)質(zhì)量安質(zhì)室,設(shè)專職質(zhì)檢工程師一名,工班內(nèi)設(shè)兼職質(zhì)檢員。制度保證措施全員深入學(xué)習(xí)哈爾濱環(huán)繞高速17、公路松花江大橋工程設(shè)計(jì)資料及有關(guān)技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程,準(zhǔn)確、全面地了解本工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求,并嚴(yán)格按照?qǐng)?zhí)行。我局已通過(guò)ISO9002 質(zhì)量認(rèn)證,在施工中全面實(shí)施該質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn),按公司質(zhì)量手冊(cè)和程序文件的要求,制定本工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃,并嚴(yán)格執(zhí)行。分項(xiàng)目、分工序?qū)嵤m?xiàng)質(zhì)量管理,上至項(xiàng)目經(jīng)理,下至操作者,均制定崗位責(zé)任制,簽訂質(zhì)量保證書,做到指導(dǎo)工程施工者負(fù)責(zé)質(zhì)量,檢查質(zhì)量者評(píng)定質(zhì)量,直接操作人員關(guān)心質(zhì)量,把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作、每個(gè)環(huán)節(jié),具體落實(shí)到每個(gè)部門和每個(gè)人身上。確立以自檢、互檢為基礎(chǔ)、質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員專檢、抽檢相結(jié)合的質(zhì)量檢查制度和工前試驗(yàn)、工中檢查、工后檢驗(yàn)的質(zhì)量檢驗(yàn)制度。嚴(yán)格18、執(zhí)行隱蔽工程的檢查簽證制度,隱蔽工程不經(jīng)檢查簽證,不進(jìn)行下一道工序。實(shí)行工序間的轉(zhuǎn)序檢查制度,每一道工序完成后,經(jīng)自檢、專檢達(dá)標(biāo)后,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證,方進(jìn)行下一道工序施工。持“三服從、五不施工、一票否決”制度,即進(jìn)度、工作量、計(jì)價(jià)支付服從工程質(zhì)量;施工準(zhǔn)備不充分不施工,設(shè)計(jì)圖紙沒(méi)有自審和會(huì)審不施工,沒(méi)有進(jìn)行技術(shù)交底不施工,必須的試驗(yàn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工,施工方案和質(zhì)保措施未確定不施工;堅(jiān)持質(zhì)量一票否決權(quán)。落實(shí)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)制度,驗(yàn)工計(jì)價(jià)與質(zhì)量等級(jí)掛鉤,職工的收入與操作質(zhì)量掛鉤,具體按我公司項(xiàng)目管理規(guī)定和工程質(zhì)量管理辦法執(zhí)行。實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督制度,無(wú)條件接受建設(shè)單位和監(jiān)理工程師管理,為質(zhì)檢人員提供檢測(cè)儀器19、,創(chuàng)造質(zhì)量檢測(cè)、檢驗(yàn)條件,配合作好工程質(zhì)量復(fù)檢工作,提供準(zhǔn)確的技術(shù)數(shù)據(jù)和自檢資料。技術(shù)保證措施推行全面質(zhì)量管理,廣泛開(kāi)展小組活動(dòng),對(duì)關(guān)鍵工序組織技術(shù)人員攻關(guān)。加強(qiáng)計(jì)量、測(cè)量、試驗(yàn)工作,建立工地試驗(yàn)室和測(cè)量隊(duì)。混凝土拌合站配備自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng),嚴(yán)格控制混凝土的配合比。采用先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器,確保測(cè)量精度。試驗(yàn)室配備足夠的試驗(yàn)設(shè)備,并隨工程進(jìn)展及時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)。嚴(yán)格把好材料質(zhì)量關(guān)。本工程所需的主材從業(yè)主指定的廠家或質(zhì)量信譽(yù)好的廠家或料源處購(gòu)進(jìn),材料進(jìn)場(chǎng)后經(jīng)工地試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)檢試驗(yàn)合格后使用,不合格的材料堅(jiān)決退回不用。當(dāng)?shù)亓系馁?gòu)買事先選料,確認(rèn)合格后進(jìn)貨,并分類堆放,妥善保管。加強(qiáng)施工過(guò)程中的技術(shù)管理,確保目標(biāo)實(shí)20、現(xiàn)。a.橋梁施工時(shí),為確保混凝土外觀質(zhì)量,模板采用大塊組合鋼模板和整體鋼模板。模板設(shè)計(jì)選料時(shí),確保模板的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,模板加工制作確保模板尺寸、平整度和整體質(zhì)量。安裝模板支架、綁扎鋼筋的布置、焊接及預(yù)埋件的位置保證符合設(shè)計(jì)要求,不發(fā)生變形,經(jīng)有關(guān)質(zhì)檢人員和監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后,進(jìn)行混凝土的澆注施工。b.混凝土拌合站在進(jìn)行混凝土拌制之前,先按設(shè)計(jì)要求做好配合比試驗(yàn),嚴(yán)格控制砂、石用量和水灰比,保證混凝土的和易性。用混凝土輸送車運(yùn)送混凝土?xí)r,路上按規(guī)定攪拌,確保混凝土泵送施工的順利進(jìn)行。混凝土現(xiàn)場(chǎng)灌注時(shí),加強(qiáng)振搗,一次施工到位,避免接茬。混凝土澆筑后采用灑水覆蓋塑料薄模養(yǎng)生,確保混凝土的強(qiáng)度21、達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。為確保混凝土外觀質(zhì)量,顏色一致,采用同一廠家同一品牌的水泥和同一個(gè)產(chǎn)地的粗細(xì)骨料。c.按規(guī)定要求制作混凝土試件,除了在養(yǎng)護(hù)池進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件外,還應(yīng)有足夠的試件與相應(yīng)的結(jié)構(gòu)物采取同體養(yǎng)護(hù),以便控制拆模、張拉等工序時(shí)機(jī)。d.施工過(guò)程中認(rèn)真積累、整理內(nèi)業(yè)資料,做到準(zhǔn)確、詳實(shí)、工整,使工程質(zhì)量檢驗(yàn)資料格式化、規(guī)范化,適應(yīng)重點(diǎn)工程檔案資料立卷歸檔要求。七、工期保證措施精心組織合理安排,配備足夠人員、機(jī)械設(shè)備,從資源上保證工期,把計(jì)劃落實(shí)到每一天,以天保周計(jì)劃,以周保旬計(jì)劃,以旬保月計(jì)劃。八、環(huán)境保護(hù)、文明施工1、施工過(guò)程中,產(chǎn)生的廢棄物應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示集中堆放或及時(shí)清運(yùn)。2、基坑開(kāi)挖時(shí),產(chǎn)生土方量按照施工需要、實(shí)際施工要求運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)指定的堆棄場(chǎng),以方便后期基坑回填施工。附件:混凝土施工工藝框圖工地試驗(yàn)室建立原材料鑒定初步配合比(理論配合比)調(diào)整施工配合比水泥、砂、石、水、外加劑計(jì)量拌和混凝土運(yùn)輸混凝土澆注振搗隨時(shí)測(cè)定坍落度養(yǎng)生齡期試壓養(yǎng)生制作試件齡期檢測(cè)強(qiáng)度制作試件養(yǎng)生試拌
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