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1、 1/11 站房橋站房橋站房橋站房橋墩身墩身墩身墩身施工專項施工專項施工專項施工專項安全方案安全方案安全方案安全方案 一一一一、概述概述概述概述 1 1 1 1、工程概況工程概況工程概況工程概況 目前，新廣州站站房橋梁 1216 軸橋墩設計圖紙除 16C、16D 外均已到位，其中 B1、C1、C2、D1、D2 五條軸線為雙線橋墩，C、D 兩條軸線為單線橋墩。橋墩構造均采用鋼筋混凝土矩形實體墩，墩身采用 C30 鋼筋混凝土。每承臺上布置矩形截面墩身，其中正面自墩頂下 1m 至 7m 處為圓曲線過渡形式，圓曲線半徑為 R=1313.88m，側面自墩頂下 1m 至 3m 處為圓曲線過渡形式，圓曲線半2、徑為 R=812.5m。1215 軸雙線墩高度為 11.1m，16 軸雙線墩高度為 11.6m，1216 軸單線墩 11.1m。墩身模板采用整體桁架無拉桿組合鋼模，橫向外楞采用桁架結構，縱向采用實腹式梁結構，墩身施工均為高空作業，施工作業難度大，極易造成高空墜落等突發事故。2 2 2 2、安全目標安全目標安全目標安全目標 (1)控制事故頻率在 3以內；(2)事故費率在 1.5以下；(3)杜絕重傷以上及人身傷亡事故；(4)杜絕機械設備重大損失事故和交通運輸重大事故，消滅等級火災事故；(5)創“安全生產、文明施工的標準化工地”。二二二二、危險源辨識危險源辨識危險源辨識危險源辨識 本標段施工的主要危3、險源：高處墜落、機械設備及交通運輸等。1 1 1 1、高處墜落高處墜落高處墜落高處墜落 2/11 墩身施工可能的高處墜落事故主要包括如下類型：人員墜落 橋梁墩身施工采用整體桁架結構，施工人員在桁架上方應防止墜落。桁架上墜落事故的具體原因主要有：腳踩探頭板；走動時踩空、絆、滑、跌；操作時彎腰、轉身不慎碰撞桿件等身體失去平衡；坐在欄桿或桁架上休息、打鬧；站在欄桿上操作；腳手板沒鋪滿或鋪設不平穩；沒有綁扎防護欄桿或損壞；操作層下沒有鋪設安全防護層；桁架超載斷裂等。物件墜落 無論是在桁架上還是在爬架上，除了防止人員墜落外還應防止作業工具及小型機具等物件的墜落，高處作業物件墜落的具體原因主要有：腳手板沒4、鋪滿或鋪設不平穩；沒有綁扎防護欄桿或損壞；操作層下沒有鋪設安全防護層；桁架超載斷裂；爬架上小型機具（如電焊機等）沒有與連接或沒有綁扎防護欄桿（或損壞）使其在爬架爬升或人員操作時滑落；隨身沒有攜帶工具袋，將操作工具隨手亂扔導至其墜落；工具沒有用安全繩將其系在手腕上或腰間，使其在操作時從手中滑落等。2 2 2 2、機械機械機械機械設備設備設備設備 本工程機械設備主要包括：汽車吊、輸送泵、電焊機等。施工時可能會因為設備漏電、觸電、剎車失靈、設備故障、操作不當等引起的機械設備燒毀、墜落、損壞、事故傷人等。3 3 3 3、交通運輸交通運輸交通運輸交通運輸 3/11 本工程因場地狹窄，施工交叉作業眾多，存5、在一定的安全隱患，場內運輸車輛應經常檢查車況是否良好、剎車是否靈活有效，以防發生交通安全事故。三三三三、施工方案施工方案施工方案施工方案 橋墩身高度均為 11.0m。為保證墩身混凝土達到內實外美的效果，墩身所有模板采用整體桁架無拉桿大塊組合鋼模板。模板由專業廠家加工制作，線形流暢，結構合理，并且必須具有足夠的剛度和強度，確保在混凝土澆注中不產生變形。為了架立墩身鋼筋，給綁扎鋼筋和立模板作業提供一個工作平臺，在承臺上搭設雙排碗扣式腳手架。腳手架的縱橫間距為 90cm，步距為 1.2m，高度與墩身等高。在腳手架的四周安裝防落安全網。墩身施工一次進行立模綁扎鋼筋。模板安裝用吊車吊裝、人工輔助就位。立6、模過程中對模板移位、凸出、偏移等情況及時糾正；用靠尺檢查相鄰模板的高低差。因墩身較高，在立模過程中，對每層模板中心線、豎直度進行調整，防止出現一次立模成型后不便調整的現象。混凝土采取拌和站集中拌和，混凝土輸送車運至現場，汽車泵輸送入模。在澆注混凝土之前，要對桁架、模板、鋼筋做進一步檢查，模板如有縫隙應用橡膠條密封。混凝土澆筑過程要按一定的順序和方向分層進行，用插入式振動器振搗，分層厚度不超過 30cm，其移動間距不能超過振動棒作用半徑的1.5 倍，靠近模板振動時要保持 1015cm 間距，防止振動棒振動模板，振動過程中保證混凝土振搗密實，以混凝土不下沉，泛漿為宜，但不能過振造成混凝土離析。4/7、11 墩身詳細施工技術方案另行編制。四四四四、施工安全管理對策施工安全管理對策施工安全管理對策施工安全管理對策 1 1 1 1、安全生產組織管理安全生產組織管理安全生產組織管理安全生產組織管理 (1)安全生產組織機構 根據工作需要，項目部成立安全生產領導小組，安質部配備安全檢查工程師，各施工隊設專職安全員，施工班組設兼職安全員，形成自上而下的安全保證體系。安全領導小組組成 組長：鄭強 副組長：劉永闊 藺清君 成員：王利平 黃更元 付華生 王新波 李章生 劉軍成 郝朋 謝實林 張文亮 李義成 呂國 劉劍林 楊紅志 柯尊學 呂偉忠 安全生產保證體系 5/11 2 2 2 2、安全生產崗位職責安全生8、產崗位職責安全生產崗位職責安全生產崗位職責 為了進一步加強項目安全生產的管理，我項目明確了各崗位的職責，各項經濟承包有明確的安全指標和獎懲措施。項經部預留一定額度的安全風險抵押金，對安全事故責任者除按有關規定處罰外，還將扣除安全風險抵押金。并根據崗位職責建立以項目經理為第一責任人的安全生產責任制，明確了項目經理和各層管理人員及各類施工人員安全職責和履行職責的程序以及約束機制。3 3 3 3、安全管理制度安全管理制度安全管理制度安全管理制度 (1)安全教育培訓制度 工人在上崗前，必須接受安全教育，培養安全生產必備的基本知識和技能。施工過程中，針對本工程的特點定期進行安全生產教育，有計劃地對重點崗9、位的生產知識、安全操作規程、安全生產制度、施工紀律進行培訓和考核。特殊工種必須持證上崗，對專職安全員、班組長、從事特種作業的架子工、起重工、混凝土工、電工等，必須嚴格按照特種作業人員安全技術考核管理規則進行安全教育、考核和定期復核，經過培訓考試合格，獲取操作證者才能持證上崗。安全教育和培訓主要從安全生產思想教育、安全知識教育、安全技能教育等幾個方面著手。(2)安全檢查制度 項目部建立定期安全檢查制度，規定定期檢查日期及參加檢查的人員。項經部每季檢查一次，工區每月檢查一次，施工隊每周檢查一次，作業班組 6/11 每天檢查一次。非定期檢查視工程情況在施工準備前、危險性大、采取新工藝、季節變化、節假10、日前后等情況下都要檢查。對檢查中發現的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。定人、定措施、定經費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施。如果有險情，立刻停止使用，處理合格后方可施工。(3)施工過程安全措施 施工現場總指揮由項目副總工黃更元統一組織協調，處理好質量、進度和安全的關系，開展全面質量、安全管理，提高工程質量，減少事故，避免窩工。施工人員上崗前進行安全教育。施工過程中隨時進行安全檢查，作業人員配備安全帽及安全帶，衣著要靈便，腳下要穿軟底防滑鞋，決不能穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。爬架和平臺護攔外均掛密目安全防護網。上、下梯需固定牢靠。防止高空墜落事故發生。使用11、的機械設備，隨時檢查、維修保養。所有動力、照明電路，須按規定鋪設，定時檢查，確保安全。(4)高空作業安全技術措施 從事高空作業的人員，開工前和施工過程中要定期進行體格檢查，對患有心臟病及恐高癥等不適合高空作業的人員，嚴禁從事高空作業。高空作業人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，且作業人員所用的扳手、錘頭等工具必須用繩掛在工具欄內，防止墜落傷人。高空作業所用梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時上下。7/11 高空作業與地面聯系應有專人負責；夜間進行高空作業，必須有足夠的照明；遇六級或六級以上的大風等惡劣氣候時，應停止露天高空作業，在霜凍或雨雪天氣進行露天高空作業時，應采取防滑措施；安全網12、安全帶、安全帽等勞保用品必須按國家標準采用合格產品，同時應經常檢查，確保其使用安全；從事高空作業，每天上班前班長應按照安全技術措施進行交底，要檢查施工環境和作業面的安全防護情況，如桁架、平臺、安全網、安全帶、安全帽等，檢查不合格，嚴禁作業。4 4 4 4、安全評比和獎懲制度安全評比和獎懲制度安全評比和獎懲制度安全評比和獎懲制度 積極開展上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動，對班組的安全活動，要有考核措施，并按照獎懲措施進行兌現。5 5 5 5、勞動保護管理勞動保護管理勞動保護管理勞動保護管理 成立以項目現場經理王利平為首的勞動管理領導小組，安質部負責勞動保護13、用品的發放范圍，制定本工程安全保護技術；物資設備部負責勞動保護用品的購置、發放；勞動保護管理領導小組負責勞動產品落實情況的檢查、監督。6 6 6 6、事故管理事故管理事故管理事故管理 安全事故分為傷亡事故和非傷亡事故，非傷亡事故是指沒有造成人員傷亡，但造成直接經濟損失的事故。傷亡事故分為：8/11 輕傷事故：導致受傷害者損失一個或一個以上工作日而未達到重傷程度的事故。重傷事故：是指造成職工肢體殘缺或視覺、聽覺等器官受到嚴重損傷，引起人體長期存在的功能障礙，勞動能力有重大損失的失能傷害。死亡事故：是指發生一次死亡 1 至 2 人的事故。重大死亡事故：是指一次死亡 3 至 9 人的事故。特大死亡事14、故：是指一次死亡人數 10 人以上的事故。對發生的事故應做好善后處理工作，嚴格做到“四不放過”：事故原因沒有查清不放過，責任者沒有嚴肅處理不放過，職工沒有受到教育不放過，防范措施不落實不放過。以防止類似事故再次發生。7 7 7 7、安全資料管理安全資料管理安全資料管理安全資料管理 安全資料由項目部安質部建立安全資料專柜，安質部負責收集整理，并統一進行歸檔管理。五五五五、施工安全技術對策施工安全技術對策施工安全技術對策施工安全技術對策 1 1 1 1、安全文明施工安全文明施工安全文明施工安全文明施工 我項目部施工以每個墩為單位劃分施工作業區、輔助作業區、材料堆置區，實現施工管理區、施工作業區分離15、。由于施工現場空間有限，墩身鋼筋在鋼筋加工廠集中下料加工，平板車運到現場進行綁扎安裝。2 2 2 2、消防工作消防工作消防工作消防工作 為了加強墩身施工現場的消防管理，以每個墩為作業單位，配置滅火器材，每個墩數量不少于 2 個，確保配備的滅火器材數量滿足安全需要，同時建立完善消防管理制度。9/11 3 3 3 3、作業安全操作技術作業安全操作技術作業安全操作技術作業安全操作技術 編制有針對性、可操作性強的安全操作技術規程，主要包括：電工作業安全操作技術、電焊工作業安全操作技術、氣焊工作業安全操作技術、架子工作業安全操作的技術、模板工作業安全技術、鋼筋工的作業技術、混凝土作業安全操作技術以及起重16、工作業安全作業技術等。4 4 4 4、墩墩墩墩身身身身模板工程的安全技術模板工程的安全技術模板工程的安全技術模板工程的安全技術 (1)施工準備 設置模板施工的封閉區域。非作業人員或者作業人員未佩帶好勞動防護用品的一律不準進入作業區域。在墩身四周設置明顯的安全標示牌。制定模板施工中的各種檢查制度，明確各施工作業班隊的作業任務及該作業工種的安全要求；各作業班隊的主要負責人要明確自己的安全職責；現場的安全負責人要制定值班制度，使其責任明確化。(2)操作程序 安裝前要審查設計審批手續是否齊全，模板結構設計與施工說明中的荷載、計算方法、節點構造是否符合實際情況，是否有安裝拆除方案。對模板施工隊伍進行全面17、詳細的安全技術交底。模板安裝按設計與說明順序拼裝。模板及其桁架在安裝過程中，必須采取有效的防傾覆臨時固定設施。模板安裝時，上下應有人接應，隨裝隨運，嚴禁拋擲。垂直吊運模板時，必須符合下列要求：a、在吊裝過程中設專人指揮，統一信號，密切配合；10/11 b、吊運大塊或主體模板時，豎向吊運應不少于兩個吊點，水平吊運應不少于四個吊點。必須使用卡環連接，并應穩起穩落，待模板就位連接牢固后，方可摘除卡環；c、吊運散裝模板時，必須碼放整齊，待捆綁牢固后放可起吊；d、四級風以上應停止一切吊運作業。(3)模板施工保護措施 施工作業區域四周設置封閉作業區域，并派專人對進出施工作業區域的人員進行安全監督，以防非施18、工作業人員進入作業區域；在模板施工四周掛安全網，以防作業人員或小型機具墜落。(4)作業人員要求 模板施工作業人員必須進行施工工藝、工序等技術的培訓，從而讓作業人員熟悉各種操作方法；每個作業人員必須佩帶好安全保護用品，在作業過程中必須佩帶安全帽、安全帶、防滑鞋；作業人員在作業過程中不得拋擲工具；且工具必須要用繩子系好以防掉落傷人；作業人員進行安全基本知識的培訓，培訓的內容主要是 安全生產法、安全管理及實施細則以及模板施工過程中的安全注意事項。六六六六、職工安全素質教育職工安全素質教育職工安全素質教育職工安全素質教育 為了加強職工的安全防范意識，提高自我保護能力，主要從安全排險技術、安全法律法規常19、識、安全事故案例分析以及如何增強自我保護能力等幾個方面對職工進行安全素質教育。11/11 七七七七、應急預案措施應急預案措施應急預案措施應急預案措施 為快速、及時、妥善地處理項目重大生產安全事故，做好預防和應急救援工作，最大限度地減少事故造成的生命和財產損失，按照國家有關法律法規和企業管理規定的要求，結合項目實際，制定應急預案。堅持“安全第一、預防為主”的方針，做到以人為本，采取切實可行的緊急措施，建立統一協調、職責明確、運轉有序、反應迅速、處置有力的應急救援體系，最大限度的減少事故損失。應急預案的具體內容詳見：重大生產安全事故應急救援預案。八八八八、安全生產資金保障安全生產資金保障安全生產資金保障安全生產資金保障 為了確保在項目安全生產及發生突發事件時，有足夠的資金來源，項目部根據中華人民共和國安全生產法、建設工程安全生產管理條例等相關法律法規及規定，結合本項目的實際情況，制定了安全生產資金保障制度，以確保項目安全生產的需要能夠及時滿足。具體內容詳見項目安全生產資金保障制度。中鐵二十二局集團 廣州新客站項目部一分部 二七年十一月二十九日