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1、蓋梁及支座墊石施工方案編制：審核：審批：中鐵三局集團安平高速公路AP13段年月日目 錄一、編制依據.1二、工程概況.1三、施工安排.23.1 人員安排.23.2 主要機械設備投入情況 .23.3 工期安排.3四、蓋梁及支座墊石施工方案.34.1 蓋梁施工方案.34.1.1 測量放樣.34.1.2 墩頂鑿毛.34.1.3 鋼抱箍安裝及施工平臺搭設.34.1.4 底模安裝.44.1.5 鋼筋加工及安裝 .44.1.6 側模、端模安裝 .54.1.7 模板復測及檢查 .54.1.8 支座墊石.64.1.9 砼施工.64.1.10 模板及支架拆除 .6五、質量保證措施.65.1 主要措施.65.2 保2、證砼外觀質量的措施 .7六、保證施工安全的措施.76.1.模板的安裝和拆除.76.2 高空作業.86.3 安全預防措施.8七、文明施工措施.9八、環境保護措施.10 蓋梁及支座施工方案一、編制依據1.陜西省級高速公路安平線安康至平利高速公路AP13合同段施工總價承包招標投標文件、施工合同、設計圖紙及資料。2.國家和地方政府有關安全、質量、環境保護、水土保持的法規、條例、規程及驗收標準等，詳見“安平高速 AP13合同段施工規程、規范、驗收標準清單”。3.現行公路施工、材料、機具設備等定額。4.AP13合同段施工組織設計、策劃書。5.現場施工調查資料。6.我公司所擁有的人力、機械設備資源，施工管理3、水平、工法及科研成果和多年積累的工程施工經驗。二、工程概況本標段為 AP13合同段，位于位于陜西省安康市漢濱區東部平利縣，起訖里程為 K53+105 K58+060，路線長度 4.955 公里。標段內主要工程包括路基工程、橋涵及互通式立體交叉工程。本合同段主線橋梁3 座，其中大橋 1029.3m/3 座（折算為雙幅）；互通橋梁 5 座，其中大橋928m/3座（折算為雙幅），匝道橋 223.16m/2 座（折算為雙幅），橋梁采用 25m、20m預應力砼分體箱梁，圓柱橋墩，樁柱臺及U 臺，樁基礎；涵洞8 座，其中 1-32.5 涵 127.87m/3 座，1-4 4 涵 38m/1 座，1-2 24、 涵 10 4.25m/4 座，均為鋼筋砼蓋板涵；互通位于平利縣長安鎮；主線全長4955m，匝道全長1433.585m，被交路（S308.長 269）9m，互通內設置主線橋3 座，互通匝道橋 2 座（現澆梁）工程范圍內為山區，地勢較為復雜，沿線主要跨越壩河及多個村莊。三、施工安排3.1 人員安排主要管理人員名單姓名職務3.2 主要機械設備投入情況主要機械設備投入情況序號機械名稱單位數量備注1 吊車臺1 2 鏟車臺1 3 發電機臺1 4 鋼筋切割機臺1 5 鋼筋調直機臺1 6 電焊機臺2 7 振搗器臺4 8 拌合站座1 9 砼運輸車臺5 10 挖掘機臺1 11 板車輛1 12 小型磨光機個1 35、.3 工期安排四、蓋梁及支座墊石施工方案樁基檢測合格后，澆筑樁間系梁，進行墩柱施工，墩柱拆模后采用抱箍支架法進行蓋梁施工。4.1 蓋梁及墊石施工方案施工基本流程：測量放樣安裝鋼抱箍安裝支架安裝底模堆載預壓安裝鋼筋安裝側模、端模模板復測安裝預埋件澆筑砼養護拆除側模拆除抱箍支架及底模。4.1.1 測量放樣測量人員使用全站儀對墩柱中心位置、高程進行測量放樣報測量監理檢查合格后方可進行下道工序施工，保證位置準確。4.1.2 墩頂鑿毛對墩頂進行鑿毛處理，鑿除頂部的水泥砂漿及松弱層，至露出砼粗骨料為準，并用水沖洗干凈。標高控制在比墩頂設計高程高2cm 左右，以便安裝蓋梁底模。4.1.3 鋼抱箍安裝及施工平6、臺搭設4.1.3.1鋼抱箍承重原理在施工蓋梁時，用兩條 40cm高半圓形鋼帶抱緊墩柱，兩條鋼帶間用 18根30 高強螺栓連接，在鋼帶上焊接牛腿，將蓋梁底模的承重橫梁架在牛腿上，利用鋼帶抱緊墩柱產生的摩擦力來承擔蓋梁自重、模板自重、施工荷載等。4.1.3.2鋼抱箍安裝4.1.3.2.1安裝承重抱箍抱箍與墩柱之間加一層1cm厚橡膠墊，增加抱箍與墩柱之間的摩擦力，以免啃傷墩柱砼。4.1.3.2.2架設承重橫梁承重橫梁采用 2 根 12m長 I40b 工字鋼安裝在承重抱箍的牛腿上面。為防止工字鋼傾覆，兩側工字鋼之間用4 根16mm 對拉螺桿穿過工字鋼腹板連接，內側用鋼管支撐，對拉螺桿穿過鋼管。工字鋼上7、面放一排 4m長15X15cm方木，方木間距不大于30cm,并與工字鋼綁扎牢固。4.1.3.3施工平臺搭設采用 3cm厚木板蓋梁四周滿鋪于方木上，綁扎牢固，四周每隔 1.5m 設 1.3m高圍欄，圍欄上、中、下設3 道橫桿，掃地桿高出木板15cm。安裝安全網、防護網等安全防護設施。4.1.4 底模安裝模板采用預制的組裝鋼模板，使用前進行調校除銹，均勻涂刷脫模劑。抱箍安裝完成后，用吊車把拼裝好的底模安裝就位，測量人員測量底模高程調整至設計標高后進行固定。底模安裝應在中部預留58mm 的上拱度，按拋物線布置，以消除工字鋼受荷載作用引起的下撓，蓋梁底模標高安裝施工誤差不大于 5mm,軸線偏位不大于 8、10mm，模板接縫間要粘貼密封條，以免接縫漏漿影響砼質量及外觀。底模安裝完成，經現場監理確認后方可進行下道工序施工。4.1.5 鋼筋加工及安裝鋼筋骨架現場綁扎焊接，吊車吊裝到蓋梁底模上。安裝好的鋼筋骨架要順直，主筋及彎起鋼筋的位置、尺寸嚴格按照設計施工。綁扎時鋼筋接頭應錯開布置，同一截面接頭數量不超過50%。骨架安裝后要在蓋梁底模上梅花型布置同標號砼墊塊，保證鋼筋保護層厚度。質檢人員報監理工程師檢查合格后進行側模、端模安裝。鋼筋加工及安裝實測項目檢查項目允許偏差受力鋼筋間距兩排以上排距5 同排梁、板、拱肋10 基礎、墩臺、柱20 灌注樁20 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0，-20 鋼筋骨架尺9、寸長10 寬、高或直徑5 彎起鋼筋位置20 保護層厚度柱、梁、拱肋5 基礎、錨碇、墩臺10 板3。4.1.6 側模、端模安裝模板采用預制的組裝鋼模板，使用前進行調校除銹，均勻涂刷脫模劑。側模外側分上、中、下布置 3 道橫梁，豎向間距 80cm雙排鋼管，采用 16mm對拉螺桿固定，模板各部位支撐、拉桿要求安裝穩固。4.1.7 模板復測及檢查測量人員用全站儀檢查模板軸線位置、頂面高程合格后報測量監理工程師檢查。質檢人員檢查模板結構尺寸、拼縫、脫模劑及加固情況，做到不跑模，不漏漿，不錯位，報現場監理工程師檢查合格后方可進行下道工序施工。4.1.8 支座墊石模板安裝完成后用全站儀準確測量出每塊墊石的軸10、線位置，預埋支座墊石鋼筋，支護墊石模板；砼澆筑時，墊石與蓋梁一次澆筑成型，澆筑蓋梁時嚴格控制砼頂面高程，保證橫坡坡度準確。蓋梁澆筑完成后及時施工墊石，澆筑墊石砼時用水平儀測量墊石頂面高程，墊石頂面要求平整，標高準確。4.1.9 砼施工砼采用拌合站集中拌合，砼運輸車運輸，泵車泵送入模，從墩柱中心位置向兩側分層澆筑，分層厚度不得大于30cm,在下層砼初凝前澆筑完上層砼。采用插入式振搗棒振搗密實，插入點均勻分布，移動半徑不得超過振動半徑 1.5 倍，與模板保持50100 的距離，插入下層50100，直到砼表面不再下沉，平坦泛漿，不再冒出氣泡。澆筑過程中安排專人檢查支架、模板，發現問題及時處理。砼澆筑11、610 小時初凝后，用土工布覆蓋灑水養護，模板拆除后用塑料薄膜包裹，養護標準為保持砼表面濕潤，養護時間不得少于7 天。4.1.10 模板及支架拆除砼強度達到 2.5MPa后可拆除側模、端模。砼達到設計80%強度后方可拆除底模及支架，遵循后裝先拆，先裝后拆的原則進行。拆模過程中注意對砼成品的保護，防止模板與結構物碰撞產生結構物刮傷、掉角等現象。五、質量保證措施5.1 主要措施施工前有針對性的對各工種進行技術培訓，制定各工序標準化作業、細則，提高施工人員的整體技術水平，為創優質工程創造條件。做好技術交底工作，使現場領工員和每一位施工人員做到心中有數，嚴格按技術要求施工，保證設計意圖的實現。測設的中12、線、布設的施工線要嚴格實行雙檢制，各種測量資料收集要及時、齊全，保證資料均從現場取得。施工中要充分調動工作人員的積極性，使各工種人員均把質量放在首位，嚴把質量關，使工程質量水平不斷提高。5.2 保證砼外觀質量的措施為保證砼的外觀，根據施工中可能出現的砼外觀通病和產生原因，采取一定的預防措施和處理措施。本工程施工中主要從配合比、振搗、養護方面考慮，現分別說明如下：加強砼的養護，防止出現脫水現象和干縮裂縫砼坍落度不宜太小。吸水性較強的材料（砂）應在施工前將材料灑水濕透，使水泥硬化有儲備水分。預防施工中砼表面出現缺陷在砼的施工過程中，往往由于思想上或技術上的疏忽，是砼表面產生蜂窩、麻面、氣泡、流砂等13、缺陷，針對此類缺陷應查明其產生原因，制定預防措施，在施工中應做到以下幾點：施工中嚴格按照施工配合比拌制砼，嚴格后盤的計量工作。澆筑前對模板進行嚴格檢查，模板表面是否平整，脫模劑涂刷是否均勻，接縫是否嚴密。對搗固人員進行專業培訓，嚴格控制振搗質量。六、保證施工安全的措施6.1.模板的安裝和拆除模板采用分段整體吊裝時，應聯結牢固；在起吊安裝時，應栓溜繩；模板合縫時，不得徒手操作。工作平臺應滿足承載力要求并搭設牢固；平臺上應設圍欄及梯步。立柱高度超過 2m時，應張掛安全網。施工中不得碰撞模板和支架。模板拆除時，應劃定作業區，懸掛警示標志，并按規定的拆模程序進行。6.2 高空作業高空作業中的安全標志和14、各種用于高空作業的措施，使用前應檢查合格后方可使用。高處作業中所用的物料，應堆放平穩，不得妨礙通道。高處拆下的物件、余料和廢料，不得向下拋擲。高處作業必須系安全帶和戴安全帽，安全帶應掛在牢固的物件上，嚴禁在一個物件上栓掛幾根安全帶或一根安全繩上栓掛幾個人，臨邊作業應設置防護圍欄和安全網；懸空作業應有可靠的安全防護措施。設置在建筑結構上的直爬梯及其他登高攀件，必須牢固、可靠。供人上下的踏板承載力，不應小于1.1kN。移動式梯子梯腳應堅實，梯子上端應有固定措施，人字梯鉸鏈必須牢固；在同一架梯子上下不得2 人同時作業。高處作業不宜上下重疊。確需在高處上下重疊作業時，應在上下兩層中間用密鋪棚板隔離或采15、用其他隔離設施。6.3 安全預防措施抓生產，首先抓安全，建立安全保證體系，嚴格安全管理制度，做到違規必糾，有章可依。對安全生產的有關規定，利用各種宣傳工具，采取多種形式，教育職工樹立安全第一的觀念，強化全員安全意識。落實承包責任制，單位第一管理者對本單位安全生產全面負責，職權明確，責任到人。把安全生產與每位職工的切身利益掛起鉤來，對安全生產中作出突出貢獻的人員進行重獎。安全第一、預防為主，必須配備足夠的防護用品，加強勞動保護。根據國家、部、局有關文件，開展好“百日安全無事故”、“安全月”等活動。堅持周一安全講話，班前安全講話，周末安全檢查，設立安全監督崗，發現問題及時處理。所有臨時結構必須進行16、安全技術交底，使操作人員明白操作要領，熟悉各個環節。大型結構必須進行安全鑒定，鑒定驗收合格后方可投入使用。大型設備進場前對機械運轉、便道進行保養和調查，確保安全。各種施工機械必須有安全操作牌，使所有操作人員能按安全操作規程操作。定期進行安全大檢查，檢查出來的事故隱患要書面通知作業班組，并及時消除隱患。按照“三不放過”的原則處理所發生的事故，使職工吸取事故教訓，防止類似事故再發生，對新工人進行三級教育”，特種作業人員必須進行專門培訓，合格后發證，嚴禁無證上崗。進入工地必須戴安全帽，高空作業必須系安全帶。做好工地用電管理，電器開關必須設防雨棚，配觸電保護器。卷揚機提升時設聯系信號，由專人指揮，嚴禁17、違章指揮、違章作業。七、文明施工措施1.建立健全文明施工的組織保證體系，做到有目標、有標準，責任到人，落實到位。2.施工現場材料、設備按平面位置堆碼，標識。3.施工便道及時進行養護，做到暢通、平坦、不積水、不揚塵，警示標識齊全、醒目。4.對全體施工人員進行法制教育，自覺遵守法律、法規，設專人協調與附近村落的關系。5.施工人員不得在現場隨意坐臥，嚴禁赤腳、光膀作業。6.施工人員要尊重當地居民的生活習慣和節日習俗，不隨便進村擾民和私拿群眾物品。八、環境保護措施1.全體施工人員集中學習環境保護知識，依工程特點制定切實可行的環保措施，專人負責落實、監督。2.施工和生活污水要分別集中處理，以免污染附近河流及水資源。3.施工便道經常灑水，確保不揚塵。4.散體、液體建筑材料的運輸要有覆蓋措施，防止沿途撒漏飛揚。