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1、施工方案報審表工程名稱：2014青島世園會基礎設施建設項目 編號： 致：青島華鵬工程咨詢集團有限公司 （監理單位） 我方已完成了2014青島世園會基礎設施建設項目二灰碎石施工方案的編制，并經我單位上級有關部門負責人的審查批準，請予以審查。附：二灰碎石施工方案承包單位（章） 項 目 經 理 日 期 專業監理工程師審查意見： 專業監理工程師 日 期 總監理工程師審查意見： 項目監理機構 總監理工程師 日 期 2014青島世園會基礎設施建設項目冬季施工方案 編制人： 審核人： 批準人： 青島第一市政工程有限公司2014青島世界園藝博覽會基礎設施建設項目二一二年十一月一、工程概況：2014青島世園會基2、礎設施建設項目園區范圍內共計25條道路，道路全長26km。 本次二灰碎石攤鋪試驗段的道路橫斷面設計為：北外環道路橫斷面布置一：0.75m（土路肩）+2m（人行道）+4m（車行道）+W(水系/綠化帶)+4m（車行道）+2m(人行道)+0.75m（土路肩）=6+W+6m;道路基層的厚度為18cm二灰碎石（兩層）。二、二灰試驗段鋪設的目的在大面積攤鋪之前，先鋪筑200米試驗段并進行碾壓。我項目部選定A1K0+030-K0+230為二灰碎石攤鋪試驗段。試驗段鋪筑的目的：(1)確定二灰碎石鋪筑的松鋪系數；(2)壓實機具的選擇和組合，碾壓順序、碾壓速度和碾壓遍數；(3)如何控制二灰碎石基層接縫的處理方法；3、(4)確定每天作業段的鋪筑長度。三、施工組織主要施工人員職 責姓 名職 責姓 名施工負責人徐寶龍安全孫波質檢檢測王金龍機械工4人測量周超普工14人主要機械設備設備名稱規格、型號單位數量備注攤鋪機德納派克F141C臺1振動壓路機徐工CA30臺1膠輪壓路機徐工XP301臺1水車10m臺1自卸車后八輪輛7主要測量、檢測設備GPS華興A8臺1水準儀蘇光SZ-3臺1壓實度檢測設備套1彎沉檢測設備套1平整度尺套1四、施工準備1、原材料準備情況原材料基本要求：石灰采用以上的生石灰或消石灰，并在使用前710天充分消解,且過10mm的篩孔。用于路面結構層中的粉煤灰粒徑應在0.0012mm之間，小于0.074mm4、的顆粒含量應大于45%，SiO2、FeO3和AL2O3的總含量確保大于70%，粉煤灰的燒失量不超過20%。粉煤灰采用火力發電廠的燃燒副產品。集料級配應符合規范要求，最大粒徑不應超過31.5mm，集料壓碎值31.5%，并應減少4.75mm以下的細粒含量。二灰碎石目標配合比應根據試驗確定。彌補施工變異性,配合比確定后,石灰量應增加0.5。2、下承層施工準備本工程二灰碎石基層的下承層為道路路床，二灰碎石攤鋪必須在路床達到規定的平整度、橫坡、密實度、完成等基礎上，經驗收合格后，才能進行。a、應將路床表面的浮土、松散層及其它雜物清理干凈。 b、上層開鋪前，下承層表面應適當灑水潤濕，以增強上下層的結合。25、）恢復中線。每10m15m設置一樁，用指示樁標出攤鋪厚度。3）進行水平測量。在每一斷面上設置2個指示樁，用明顯標記標出二灰碎石基層松鋪厚度和設計標高。本次試驗段擬定虛鋪厚度為1.3。4）培肩。為減少二灰碎石混合料在碾壓過程中的側向位移，保證二灰碎石壓實度，采取培肩措施，培肩上口寬30cm下口寬40cm，采用種植土等粘性土做為培肩材料，高度高于二灰碎石攤鋪厚度的10cm。5）在攤鋪范圍兩側每隔10m打一鋼筋樁，在鋼筋樁上拉鋼絲繩，根據設計高程及現場實測高程控制好攤鋪厚度及標高。下承層準備測 量 放 線混 合 料 拌 制調整混合料配合比及含水量原材料級配及含水量檢測材 料 運 輸機 械 攤 鋪接頭6、邊角處理碾 壓取樣檢測灰劑量、含水量及配比組成覆蓋灑水養護驗收質 量 檢 驗正確處理五、二灰碎石基層施工工藝流程圖六、二灰碎石施工工藝1、測量放線根據設計圖，測設道路中心線和道路邊樁，設立邊樁。道路中心線和邊樁位置須經監理復核。現場實測路床標高與設計標高對比后，在道路邊樁上按照擬定的松鋪系數確定標高，在二灰碎石攤鋪前掛好鋼絲繩。2、材料運輸材料運輸過程中運輸車輛拉滿二灰碎石后使用篷布覆蓋，已保證二灰碎石的含水量不至于損失過大。考慮園區內地形負責，道路狹窄，坡度較大，大型自卸車不宜操作，運輸車輛全部使用后八輪小型運輸車。車輛在園區內行駛速度不大于20km/h。3、攤鋪1）二灰碎石攤鋪采用攤鋪機攤7、鋪，輔以人工整平。松鋪系數通過試驗段來確定，根據松鋪系數確定縱向標高，并定樁掛線。3）運到工地的二灰碎石混合料含水量控制在最佳含水量的+1%，以二灰石屑細料“手捏成團，落地能散”為現場控制檢驗標準。檢驗合格的二灰碎石混合料及時攤鋪，若由于施工條件限制不能及時攤鋪，在工地堆放時間不能超過1天。二灰碎石攤鋪必須當天攤鋪當天碾壓，材料多余嚴禁在現場堆放。4）攤鋪的混合料未壓實前應避免人員的踩踏。攤鋪時，前面有一人負責倒車指揮，后面有一人負責厚度檢測以便控制好攤鋪厚度。對于局部產生的表面離析現象，由專人在攤鋪機后進行細料填補。4、整型1）每次整型都按規定的坡度和路拱進行，對于直線拱用3M平整度尺校正。8、2）用輕型壓路機靜壓12遍以暴露潛在的蜂窩和不平整處。對于局部粗集料集中產生的蜂窩，用少許二灰石屑細料（專門另行加工）嵌實后在進行碾壓。對于局部高出部分，及時鏟修整平，對于局部低洼處，將表面耙松5 CM以上，再進行找補整平，避免在碾壓成型的二灰碎石上直接找補。在用20T重型壓路機重振碾壓23遍后，同樣仔細觀察，按以上方法及時調整，低洼處調平后適當增加碾壓遍數。碾壓結束前，進行終平，防止表面松散，低洼處不再進行找補。最后用輕型壓路機收光。5、碾壓 1）二灰碎石碾壓一般在24小時內完成，并不得超過48小時。碾壓過程中，以重型壓路機為主碾壓程序為：振動壓路機靜壓一遍；振動壓路機振動碾壓三遍，最后用膠9、輪壓路機光面兩遍2）碾壓自路邊向路中進行，輪跡重疊為1/2輪寬，碾壓至表面無明顯輪跡，達到要求的壓實度為止。用振動式壓路機時，初次碾壓震蕩器應關閉，待全幅初壓一邊后，可開啟震蕩器繼續碾壓至達到壓實標準。碾壓速度頭2遍采用1.51.7KM/h，以后用2.02.5 KM/h。碾壓順序為輕-重-輕。3）嚴禁壓路機和送料車在剛壓實和正在壓實的二灰碎石路段上和礫石砂底基層上掉頭和急剎車，以保證道路基層不受破壞。4）碾壓過程中，如混合料水分蒸發過快，可補撒少量水控制在最佳含水量左右，如有彈簧、松散，必須及時挖初并及時換料。經攤鋪整型后的混合料處于最佳含水量0.5%時，為碾壓的最佳時機，并有利于減少收縮裂縫10、。6、橫向接逢處理1）對于二灰碎石層工作逢，壓路機后輪一直開到前端將基層料壓成斜坡，為保護前端礫石砂底基層不受破壞，必須采取保護措施。如在3天內接著向前施工，則必須對斜坡處混合料垂直切除，將切除部分搗散后，分別拌和到新的料堆中繼續使用，否則廢棄。2）在預定長度的末端，用與壓實厚度等厚的方木作擋撐，打入鋼筋固定，方木前端用碎石等作成斜坡，以備壓路機壓至方木前端，保證壓實度并使橫縫垂直相接。完成后，即可將方木搬走。3）橫向接縫的壓實必須先用兩輪或三輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓。碾壓時壓路機位于已碾壓的混合料基層上，由橫向縫伸入的寬度為20CM，然后每壓一遍移動30CM，直至全部通過橫縫，再改為縱向碾11、壓。4）標段或施工段之間接縫采用臺階狀，臺階長度1M。7、養生1）二灰碎石基層壓實完成后注意養生，使其表面保持濕潤。二灰碎石基層碾壓完后即開始養生。上鋪毛氈，每天灑水次數，應視當天天氣情況而定。在一周內，應使二灰碎石面保持潮濕狀態。灑水養生時，應使噴出的水成霧狀，不得將水將水直接噴射或沖擊二灰碎石基層表面，將表面沖成松散狀態或產生新的集料窩。2）二灰碎石養生期間使用圍擋封閉交通。8、注意事項1）下基層各項檢測指標驗收合格后，才能進行上基層的施工。2）世園會項目二灰設計厚度為兩側，本次只進行一層二灰的攤鋪。3）上基層完成后，盡早施工下封層。4）雨天不鋪筑。二灰碎石基層施工時氣溫保證在5C以上，冬季施工注意采取防凍措施。七、二灰碎石基層質量標準：a、壓實度 98% b、中線高程 +5、-10mmc、厚度 -8mm d、彎沉值 40(1/100mm)e、平整度 8mm f、寬度 不小于設計規定