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1、施工技術方案報審表 （編號： ） A-JL-02合 同 號：GDTJ.1 監理單位：河南豫路工程技術開發有限公司 施工單位：中鐵十五局集團二公司 致（駐地監理工程師） 易傳芳 先生：現報上 申莊互通G匝道橋墩柱、橋臺施工技術方案 詳細說明和圖表見附件，請予以審查和批準。附件：橋梁墩、臺身施工技術方案 承 包 商 日期駐地監理工程師審查意見： 駐地監理工程師 日期 工程管理監理工程師審查意見： 工程管理監理工程師 日期 總監理工程師審定的意見：同意審定結論： 修改后再報批不同意 總監理工程師 日期附注：特殊技術、工藝方案要經總監理工程師批準，一般由工程管理監理工程師審批。由承包商呈報三份，審批后2、工程管理監理工程師和駐地監理工程師辦公室各留一份，退承包商一份。國道107線鄭州段改建工程GDTJ.1合同段G匝道橋承臺、系梁施工方案編 制： 審 核： 審 批： 中鐵十五局集團第二工程有限公司國道107線鄭州段改建工程GDTJ.1合同段項目部二一年一月十五日墩、臺身施工方案一、編制依據1、兩階段施工圖設計文件；2、現有的施工力量、技術裝備和施工管理能力；3、公路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000）、公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）、公路工程安全施工規范等相關規范標準；4、已審批的實施性施工組織設計；5、現場調查資料。二、工程概況國道107線鄭州段改建工程GDTJ3、.1合同段申莊互通立交GK0+258匝道橋1#-6#、8#-12#墩均為雙柱式墩，7#墩為單柱式墩，0#、13#為肋板式橋臺，墩身直徑分為1.2m、1.5m、1.8m三種。墩柱最高為8.747m，最低為4.951m，墩身高度較低，施工難度不大。三、墩臺身施工流程測量放樣系梁、承臺頂面鑿毛鋼筋綁扎支立模板澆筑混凝土冬季養生四、進度計劃該工期計劃從2010年1月15日2010年3月10日，共54天。五、墩臺身施工方法（一）、技術準備1、已檢定的全站儀、水準儀各一套。2、組織全體技術人員學習合同條款和技術規范，了解其主要內容和要求。對設計圖紙進行審閱、研究、核對，根據本工程技術特點和設計要求，收集并4、整理好本施工方案所需的各種標準、規范、規程、技術資料及工具書等。根據施工現場實際特點，對技術人員和施工隊伍進行技術、安全培訓及技術、安全交底工作，以避免施工的盲目性。3、測量人員將控制樁和高程引至施工區域，以便施工時使用。（二）施工方法1、施工工藝墩臺身施工均采用在墩臺身旁搭鋼管腳手架，汽車吊配合人工立大塊整體鋼模板施工。砼由攪拌站集中拌合，砼輸送車水平運輸，吊車提升，串筒導引混凝土入模，采用插入式振動器搗固。由于本座橋梁墩身較低，施工時均采用一次澆筑成型，中間不設施工縫。2、模板工程柱式墩、臺身采用定型鋼模。模板采用4mm6mm厚鋼板作為面板，框架采用型鋼，模板接縫采用鍥口接縫形式。模板檢查5、合格后，均勻涂刷脫模劑，人工配合汽車吊配合進行拼裝，并在接縫處夾雙面止漿帶防止漏漿。模板安裝好后，檢查其平面位置、標高是否符合設計要求，調整好后固定牢固；支架采用鋼管腳手架，支架的搭設和模板支撐要牢固穩定，確保砼澆筑過程模板不變形、不移位。模板允許偏差詳見下表。模板允許偏差表項 目允許偏差(mm)模板標高基礎15柱、墻和梁10墩臺10模板內部尺寸基礎30墩臺20軸線偏位基礎15柱和墻8梁10墩臺10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預埋件中心線位置3預留孔洞中心線位置10預留孔洞截面內部尺寸+10，03、鋼筋工程鋼筋進場入庫前由質檢員和保管員對鋼筋材質進行驗收，并由試驗員現場取樣。經復驗合6、格后，填寫驗收記錄，鋼筋才允許下料制作。鋼筋在鋼筋加工場加工成形，汽車運至施工現場綁扎安裝。施工人員必須認真學習圖紙，制定配料單，對特殊部位放實際大樣。配料單及大樣圖需經施工技術人員復核審定后，方可下料制作。鋼筋下料制作時，對鋼筋上的銹斑、污垢應清理干凈。網片鋼筋采用綁扎連接。水平分布筋的連接方式采用搭接焊。搭接接頭的位置應嚴格按規范和圖紙要求施工。鋼筋質量標準詳見表4-1。表4-1 鋼筋質量檢查驗收標準項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排拒5尺量：每構件檢查2個斷面同排梁、板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱20灌注樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(m7、m)10尺量：每構件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長10尺量：按骨架總數30%抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%5保護層厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每構件沿模板周邊檢查8處基礎、錨碇、墩臺10板3焊工必須持證上崗，嚴格按照操作規范要求施工。在正式焊接前，應先制作對焊試件進行冷彎試驗。合格后，方可成批焊接。施工過程嚴格按照鋼筋焊接及驗收規程（JGJ18-96）控制。在鋼筋加工場地設置防風、防雨措施，以免接頭區驟然冷卻，發生脆裂。當氣溫較低時，接頭部位適當采取保溫措施。鋼筋安裝要求位置準確，墊塊采用高塑墊塊，滿足保護層的要求，接頭按規定截面錯開配置。墩臺8、預埋件應按施工圖和有關規范要求，準確設置，固定牢固，在振搗砼時，禁止振動器直接振搗預埋件。4、墩臺身澆筑澆筑前，對支架、模板、鋼筋及預埋件進行檢查，清理模板內的雜物、積水和鋼筋上污垢；墩臺砼標號為C30，由攪拌站集中拌制，用砼輸送車輸送，吊車配吊斗提升，設置串筒導入模內，出口距砼表面不大于2m。砼分層澆筑厚度不超過30cm，插入式振動器振搗，移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，插入下層5cm左右，不能碰撞模板、鋼筋及預埋件。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標準是砼停止下沉，不再冒氣泡、表面呈現平坦、泛漿。砼澆筑應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層砼的初凝時間9、，否則，應按工作縫處理。分次澆筑墩臺身砼前，應將上次澆筑的砼表面浮漿、松散石子清除，將表面鑿毛并濕潤。砼澆筑完畢后，及時按規范要求進行養護，拆模后用塑料薄膜包裹并灑水。墩臺砼灌注后，應加強養生，砼強度達到設計及規范要求后即可拆除模板。由于現在施工屬于冬季施工，我單位冬季施工混凝土養護采用暖棚發養護，內設煤爐保證棚內溫度不低于10，暖棚養護時間不小于7天。具體冬季養護詳見冬季施工方案六、主要施工人員及機械設備進場施工人員要求：進場的施工人員要業務熟練，實踐經驗豐富，工作能力較強，電焊工必須持證上崗。對進場人員進行崗前培訓，進行技術、質量、安全、環保方面的知識教育，使其優質文明施工。1、主要施工人10、員的分工總負責：賈新志 技術負責：劉治海測量員：張利峰質檢員：景建軍試驗員：王忠德 安全員：游關榮 賈新志：負責工程各工序的機械調度及總體安排；劉治海：全面負責施工的技術工作，各工序間的銜接安排及同監理間的關系，各道工序和資料的報檢工作。張利峰：施工測量放樣、高程控制工作。景建軍：現場質檢員，對施工過程的工程質量進行監督、檢查及各工序交接的質量驗收工作。王忠德：按照試驗要求對原材料及澆筑砼前各項試驗指標進行試驗。游關榮：全面負責施工現場的安全，避免危險事故發生。橋梁隊：負責橋梁工程的鋼筋加工、模板安裝、混凝土澆筑。2、機械設備的投入序號機械名稱規格型號額定功率或容量、噸位數量1挖掘機220C111、.2m21臺2裝載機宇通503m31臺3鋼筋切割機GQ40A3kw2臺4鋼筋調直機GT4103kw1臺5鋼筋彎曲機GW40C3kw2臺6鋼筋電焊機BX3-504臺7電動卷揚機1T1臺8抽水機YHS404kw2臺9砼輸送車CWB520HL8m34臺10汽車吊徐工25D25T1臺11振動棒6臺12發電機50KV1臺七、工程質量保證措施本合同段的質量目標是：分項工程一次檢查合格率100%，優良率90%以上，爭創優質工程。為此，我們將采取以下措施：質量管理：遵循全面的質量管理的基本觀點和方法，開展全員、全過程的質量管理活動，建立施工質量保證體系，并在體系的運行過程中不斷完善。質量控制：全橋施工嚴格按規12、范進行，并按“施工網絡計劃”控制施工進度。質量控制注重施工前和施工中的過程控制，以預防為主，加強對工作質工序質量和中間產品質量的檢查，以良好的工作質量來保證工序質量，促進工程質量?？刂瀑|量的具體措施：推行全面質量管理，廣泛開展群眾性的QC小組活動。重點部位和關鍵工序均設質量管理點，并實行逐級技術交底制度，做好生產班組的自檢、互檢和交接檢以及專檢工作。施工前對工程所采用的原材料進行嚴格檢驗，并報請監理工程師審批后方可交底，進行下道工序的施工。同時，加強質量教育，提高全體職工的質量意識，完善經濟責任制，工程質量的優劣與獎金掛鉤，嚴格獎罰制度。全橋原材料與施工工藝的檢查控制項目（見下表）項 目檢 查13、 控 制 內 容材料鋼筋;水泥;砂;石;水出廠證明書、機械性能檢驗、出廠證明書、標號驗證、級配、含泥量、有害物質含量工藝鋼筋工程制作安裝的數量、位置、間距、長度、保護層及焊接質量模板工程混凝土工程中心偏位、標高、直順度、平整度、垂直度、配合比、坍落度、密實性、外觀八、安全保證措施1.建立健全安全生產組織，成立以項目經理為組長的安全領導小組，對施工進行經常性的檢查和監督指導，對施工人員進行專門培訓教育。2.配備專職安全檢查員，實行安全生產檢查制度，做到常抓不懈。3、各特種作業工必須持證上崗（電工、焊工、起重工、登高作業工、鏟車、吊車司機）。上崗前必須進行安全技術交底。4.施工場內的一切電源電線的14、安裝和拆除，必須由持證電工專管，電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。各墩位用電必須分閘，嚴禁一閘多用，嚴格執行“施工現場臨時用電安全技術規范”。 九、文明施工措施（一）文明施工內容 1、工地施工井然有序，嚴禁違章作業，野蠻施工，設置標志牌、質量標準、安全重點和負責人等。2、職工對待工作熱情、投入、對人尊重、禮貌待人；精神面貌好。（二）文明施工保證措施1、現場成立由項目經理擔任的文明施工領導小組，統一指揮、統一協調嚴格按有關規定，結合本工程實際情況制定具體管理辦法。2、嚴格執行建筑施工標準化管理。在現場醒目的位置懸掛文明施工的標語，現場施工人員佩帶身份卡。3、施工隊伍進場后逐步建立文明施工標15、準模式，做到職工臨時生活設施井然有序，室內外整潔、衛生，衛生用具分點成線放置。4、及時對施工現場進行清理、打掃。5、做好施工成品保護，機具設備集中放置，做到工完場清。6、門前實行“三包”，保證現場各類材料堆碼有序，現場排污、排水系統處于良好狀態。7、加強職工文明施工教育，以落實崗位責任制來激發崗位人員的責任心。十、環境保護措施1、組織措施施工期間對環境進行保護是業主對承包商的要求，也是承包商的自身職責。施工期間我方結合工程的具體情況制定本工程環境保護實施細則，以細則的各項具體規定作為統一和規范全體施工人員的行為準則。同時，委派王衛民同志作為環境保護負責人，全面負責本項目的環境保護工作。加強環保16、教育和激勵措施，把環保作為全體施工人員的上崗教育內容之一，提高環保意識。對違反環保的班組和個人進行處罰。2、防止大氣污染措施（1）清理施工垃圾時使用容器吊運，嚴禁隨意凌空拋撒造成揚塵。施工垃圾及時清運，清運時，適量灑水減少揚塵。（2）施工道路采用硬化，并隨時清掃灑水，減少道路揚塵。（3）工地上使用的各類柴油、汽油機械執行相關污染物排放標準，不使用氣體排放超標的機械。（4）在施工區禁火焚燒有毒、有惡臭物體。3、防止水污染措施（1）施工區、生活區合理設置排水明溝、排水管，道路及場地適當放坡，做到污水不外流，場內無積水。（2）廢水嚴禁直接排入排水溝。所有排水均要求達到國家排放標準。4、防止施工噪聲污染措施（1）作業時盡量控制噪音影響，對噪聲過大的設備盡可能不用或少用。在施工中采取防護措施，把噪音降低到最低限度。（2）對強噪聲機械設置封閉的操作棚，以減少噪聲的擴散。（3） 在施工現場倡導文明施工，盡量減少人為的大聲喧嘩，不使用高音喇叭或怪音喇叭，增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。