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1、第一章 工程概況一、編制依據1.1 城鎮道路工程施工與質量驗收規范(CJJ 1-2008)；1.2 固安工業區新中街（濱河大道-源創路）道路工程施工圖（KZC16-151-GS27）；1.3 公路路基施工技術規范（JTG F10-2006）；1.4 公路瀝青路面施工技術規范（JTGF40-2004）；二、地理位置固安工業區緊鄰北京，地處環北京產業帶上，北距首都北京50公里，東距天津80公里，且規劃的首都第二機場近在咫尺這一重要地理優勢，使得該區域成為距離京津最近的開發區亮點之一，將成為京、津，尤其是北京產業調整、擴散轉移的重要接受區域之一。規劃區周邊交通極為便捷，現狀有涿密高速，106國道、京2、九鐵路和大廣高速。為了加快固安工業園區的開發建設，受三浦威特園區建設發展有限公司的委托，北京科智成市政設計咨詢有限公司對工業區內新中街工程進行施工圖設計。本次設計新中街西起濱河大道，東至大廣高速東路，道路全長3467.34米。規劃為城市主干路，紅線寬80-100米。建設單位：廊坊華夏新城建設發展有限公司監理單位：廊坊市博科工程項目管理有限公司設計單位：北京科智成市政設計咨詢有限公司施工單位：河北大慶道橋工程有限公司三、工程概況1、新中街（濱河大道-大廣高速西路）道路等級為城市主干路，紅線寬40m，建筑紅線寬80-100m，其橫斷面布置為2幅路形式，橫斷面為兩幅路型式，三上三下六車道，機非分行。3、中央分隔帶寬6m，本項目橫斷面布置為：1.5米人行道+2.5米非機動車道+2米綠化側分帶+11米車行道+6米中央分隔帶+11米車行道+2米綠化側分帶+2.5米非機動車道+1.5米人行道。道路路拱為直線型，橫坡為單面坡，坡度1.5%，橫坡坡向道路外側，人行道橫坡為單面坡1%，橫坡坡向道路里側。2、路面結構設計機動車道結構：細粒式瀝青混凝土AC-13C 4cm粘層油 PC-3 0.5L/ m2中粒式瀝青混凝土AC-16C 5cm稀漿封層下封層 ES-2 0.5cm 透層油 PC-2 1.1L/ m2石灰粉煤灰穩定碎石基層 18cm214%石灰+4%水泥穩定土底基層 15cm2二灰碎石基層寬度11.4、5m，厚度36cm（分兩層填筑，每層18cm），道路橫坡1.5%。二灰碎石壓實度要求97%，7天無側限抗壓強度0.8Mpa。第二章 施工安排一、施工方式：外購石灰粉煤灰碎石成品料，現場攤鋪機攤鋪。二、施工機械：ABG425攤鋪機二臺、ZL50裝載機2臺，21T振動壓路機1臺，18T雙鋼輪2臺， 30T膠輪壓路機1臺，10T灑水車2臺。三、施工準備：1、灰土7天無側限抗壓強度達到設計要求，壓實度、高程、寬度、平整度等技術指標均符合規范要求；2、用于石灰粉煤灰碎石施工的石灰、碎石、粉煤灰等原材料需經監理工程師檢測，其各項指標必須符合規范要求。3、測量員根據控制點及石灰粉煤灰碎石施工寬度施放石灰粉煤5、灰碎石攤鋪邊線、中線，邊線分別距道路中心線2.7m、14.3m；4、施工人員培制土模，土模高度1820cm，人工踩實后根據邊線切去多余土，以保證石灰粉煤灰碎石施工寬度；5、石灰粉煤灰碎石結構施工前，水車灑水，保證灰土表層濕潤。6、攤鋪機、壓路機按所需寬度安裝、調試，確保工作性能正常。四、石灰粉煤灰穩定碎石結構施工： 1、測量放樣攤鋪機使用平衡梁進行石灰粉煤灰碎石攤鋪，由測量員進行中線恢復，并根據石灰粉煤灰碎石基層設計寬度放出中邊線，以中邊線作為攤鋪基準點（每20米一個斷面）。分別測定出中線與邊線的實際高程，計算出平均高差和松鋪高度(根據我部攤鋪機攤鋪混合料的經驗數據，初定1.2的松鋪系數。)26、拌和及試驗控制混合料采用拌合樓進行拌合，根據本地區的天氣情況同時把握時間、天氣的變化，適當調整供水量，初步暫定出料時混合料含水量不提高。拌和現場有一名有經驗的施工人員每4小時檢測一次拌和時的含水量和各種集料的配比。3、運輸拌和好的混合料應盡快運送到鋪筑現場。混合料運輸由20噸以上的自卸車進行。運輸車數量根據生產能力和運距確定為20輛，并有適當的余量，以滿足施工要求。為保證連續攤鋪，攤鋪機前要保持不少于3輛的料車等候。4、攤鋪攤鋪開始前，將下承層表面雜物清除干凈，灑水濕潤。攤鋪機就位于攤鋪起點道路南半幅樁號K0+075處，按松鋪厚度調試好熨平板高度，熨平板下兩邊墊寬24cm長60cm的硬質木板7、，高度與松鋪高度一致。攤鋪開始前，攤鋪機前有3輛以上的運料車等候，且控制攤鋪機的攤鋪速度與拌和能力相適應（攤鋪機攤鋪速度初定3-5m/min），以保證攤鋪過程連續進行。 運料車在攤鋪機前1030cm處停下，空檔等候,靠攤鋪機推動前進。在攤鋪過程中，運料車倒向攤鋪機受料斗卸料，邊攤鋪邊卸料，卸料過程需緩慢進行。 在攤鋪過程中由專人處理兩側邊緣，使之平整、平順。1機攤鋪12m后（按杠尺兩尺計算），2攤鋪機此時開始受料并連續攤鋪，2機熨平板側伸到先鋪面層邊線3060mm左右，并躲開車道輪跡帶，攤鋪過程中，不得隨意變換速度，減少中途停頓次數，以免影響施工質量。5、實驗檢測在石灰粉煤灰碎石攤鋪過程中試驗8、員取樣送試驗室，做灰劑量及7天無側限抗壓強度檢測。各測量控制參數根據試驗段施工積累準確數據，據實調整；6、碾壓攤鋪進行30-50m左右時即可進行碾壓，作為一個碾壓段。石灰粉煤灰碎石碾壓遵循“先穩后振，先輕后重，先低后高，輪跡重疊1/21/3輪寬”的原則。振動壓路機先穩壓2遍，再帶微振碾壓23遍，光輪壓路機碾壓34遍。碾壓遍數以達到設計要求的壓實度為準，碾壓速度最初兩遍為1.51.7km/h，以后速度控制在2.02.5km/h。7、接頭處理為防止出現縱縫，石灰粉煤灰碎石采用兩臺攤鋪機進行攤鋪。如出現不可避免的情況要留置縱向施工縫，應對前一幅攤鋪的二灰進行切邊，并在第二次攤鋪前，要對前一幅縱縫處澆9、水泥漿，確保縱縫處結合良好。 8、第二步二灰碎石施工：由于工期緊、任務重，第一步二灰碎石碾壓完成，且各項技術指標均符合規范和設計要求后，立即進行第二層二灰碎石攤鋪，施工做法同第一步。9、養生第二步石灰粉煤灰穩定碎石基層的高程、寬度、平整度、壓實度等技術指標均符合規范要求后，封閉施工現場，非施工人員及車輛不準進入養護路段；嚴禁壓路機和重型車輛在已完活的路段上行駛,灑水車等不得在成活的石灰粉煤灰碎石基層上調頭或急剎車；灑水、保濕、養生7d以上，隨時保持石灰粉煤灰碎石基層表面的潮濕狀態。五、注意事項：1、現場攤鋪時，要盡量做到不設縱向接縫。橫向接縫垂直相接，在前一幅攤鋪時，壓路機對攤鋪機留下的橫向接10、頭進行碾壓，碾壓完成后，對橫向接頭處進行打線，裝載機沿線切齊并使接縫保持垂直。2、避免薄層貼補，對于局部低洼處，由人工用鋼鎬將表層破除，填新拌石灰粉煤灰碎石成品料進行整平；3、對于局部含水量過大的部位，及時進行熗灰處理；4、每拌合2000m2，試驗員抽取混合料試樣送試驗室進行7天無側限抗壓強度檢測。六、質量要求：工序質量要求及檢測依據CJJ 1-2008及華夏第三方檢測標準，檢測項目及允許偏差見下表：序號檢測項目檢測頻率允許偏差（mm）1壓實度1000m21點97%2強度2000m21組0.8MPa3中線高程20m1點12mm4厚度1000m21點9mm5平整度20m2點9mm6寬度不小于設計11、規定B7橫坡20m4點0.3%且不反坡8中線偏位100m1點20mm七、機具設備、勞動力使用計劃1、機械使用計劃序 號機 具 名 稱型 號單 位數 量1攤鋪機ABG425臺22振動壓路機21T臺13雙鋼輪壓路機18T臺24膠輪壓路機30T臺15裝載機ZL50臺26自卸車20T輛207灑水車10m輛22、勞動力使用計劃表序號工種單 位數 量1施工員人22質量員人13測量員人24試驗員人15測量工人46實驗工人17普工人168機操手人10第三章 質量、安全保證措施一、質量保證措施1、質量保證體系成立項目負責人為首的質量保證體系，技術負責人具體負責工程質量監督評審、工程創優、全面質量管理，由質檢負責12、人負責日常工作，各班組負責人兼抽檢員，做到責任分明、獎罰分明，有章可循，有據可依。主要管理人員的職責上墻，做到自覺遵守、相互監督。2、物資材料的管理嚴格檢測入場材料，對不合格的材料堅決采取退場處理。積極配合監理工程師、建設單位、實驗室的隨機檢查、測試，不得以任何理由拒絕、拖延。3、施工過程控制工程施工中應對施工過程進行全方位控制，確保工程質量。主要由技術負責人控制并組織實施，質檢員復核，施工員配合具體實施。挑選有施工經驗的人員進行施工，加強生產班組管理，控制工序質量，做好自檢、互檢、交接檢和專檢工作。每道工序在自檢合格的基礎上，報主管部門、監理公司驗收，符合要求后方可進入下一道工序。4、計量器13、具的管理所有計量器具使用前經檢驗合格后使用，對于測量器具，必須經檢定合格后方準使用，以后需定期校驗。5、施工測量控制測量人員要全面掌握道路施工的技術規定和施工設計圖，并對總圖和各專業圖進行復算。正確使用測量儀器和工具，遵守測量的操作規程，保證測量工作的快速準確。開工前，所有測量儀器均要校驗，在施工過程中也定期對水準儀、經緯儀進行校驗。明確測量人員內部的分工和職責，主要分工為：控制（基線和水準點測量）的核定；各設計結構層的測量、定位放線；資料收集、匯總歸檔。工程施工期間,將施工中所有的標樁進行加固保護和定期復測，對水準點、中樁、邊樁等建立易識別的標志和防護設施，直至工程竣工驗收。加強測量復核制度14、，內業計算及測設圖繪均經復核后方可使用。現場測量除自檢外，還需互檢。二、安全保證措施1、建立每日班前安全交底制度，在安排當日的工作中，對操作人員進行上崗前的安全教育和安全工作安排，嚴格遵守“安全操作規程”，做到管理人員不違章指揮，作業人員不違章操作，工人不違反安全生產制度。2、所有施工作業人員、行政、參觀、測量、監理人員進入施工現場，都必須正確戴好安全帽，服從統一指揮。3、施工區域有隔離措施，非作業人員禁止入內。4、特種作業人員必須持證上崗。5、各類施工機械設備在進入工地前必須具有經監督部門檢查后的年檢合格證，且證、牌相符后準入工地。進入現場的機械設備均備有安全技術操作規程等。6、機械設備使用15、前必須按規定穿戴和配備好相應的勞動防護用品；并檢查機械設備的安全裝置和保護設施是否完好。嚴禁機械設備帶“病”運行。機械使用時均由專職人員負責檢查及必要的試驗和維護保養，確保狀態良好。各機械操作工種經培訓和考核取得合格證方可持證上崗操作，杜絕違章作業，大型機械的保險、限位裝置、防護指示器等齊全可靠。7、機械定期保養，做好操作前、操作中和操作后的設備清潔潤滑、緊固、調整和防腐工作。嚴禁機械設備超負荷使用、帶病運轉和在作業運轉中進行檢修。8、機械夜間作業時配備良好的照明設備，以滿足夜間施工的照度要求。第四章 文明施工、環境保護1、實行全員職工崗位責任制，上崗前，各工種職工進行崗前專業培訓2、嚴格施工16、現場管理，做到材料存放有條理，機械停擺有次序，施工生產現場井然有序，工完料凈場地清。3、對施工生產的建筑垃圾等及時清理，集中運至指定地點。4、對運輸便道和現場附近經常灑水，防止塵土飛揚。5、創造良好施工環境，為高標準、高質量完成本合同段工程奠定堅實的基礎。6、抓好日常生活中的環境保護，建好各種生活設施，生活垃圾要集中集放及時清理。7、采取有效措施，對施工中所發生的垃圾和廢棄物質，應根據各處自不同的情況，分別處理，不得任意裸露處置，防止生產建設過程中產生的廢料、垃圾、噪聲等對環境的污染和危害。第五章 人員安排總指揮：杜雙樂，負責石灰粉煤灰碎石施工的總協調。副總指揮：王鳳德，負責石灰粉煤灰碎石施工17、的人員、機械調度。技術負責人：李成文負責石灰粉煤灰碎石施工過程中各項參數的控制，材料用量、施工質量的總控制。機械負責人：劉長青，負責施工過程中各種機械的總調度。質量控制：劉康寧負責攤鋪過程中各環節石灰粉煤灰碎石混合料的均勻性等質量工作。碾壓控制：杜金樂負責壓路機碾壓速度、遍數的控制。現場攤鋪負責人：楊連英、鄭建董負責攤鋪過程中的施工控制。測量負責人：朱占琨負責石灰粉煤灰碎石攤鋪過程中的測量放線及底層料的復測；史寶亮負責底層杠尺測量工作；劉杰帶領四個民工負責攤鋪機的倒杠尺工作。 監磅員：李春雷，負責監察石灰粉煤灰碎石運輸車輛所載石灰粉煤灰碎石數量。收料：王海生負責攤鋪現場石灰粉煤灰碎石混合料的簽18、收。辦公室及成品保護：皺美娟負責施工過程中的后勤保障及送樣工作；劉英強負責機械加油；劉曉靜負責雙鋼輪壓路機加水工作；苗建剛、王春海負責看管道口，禁止車輛行人駛入攤鋪完成的石灰粉煤灰面層。附圖：石灰粉煤灰碎石基層施工工藝流程圖下乘層驗收合格配合比設計備 料施工測量，放樣報監理審批檢查土模標高、尺寸土 模拌和站攪拌混合料攤鋪翻斗車運輸人工修整壓路機碾壓邊角夯實濕治養護報監理方檢查驗收下道工序施工固安新中西街（大廣高速-濱河大道）道路管網（南半幅）道路管網工程二灰基層施工方案編制： 審核： 審批： 編制單位：河北大慶道橋工程有限公司編制日期：2017年4月16日目 錄第一章 工程概況1一、編制依據1二、地理位置1三、工程概況1第二章 施工安排2 一、施工方式2二、施工機械2三、施工準備2四、石灰粉煤灰穩定碎石結構施工3五、注意事項4六、質量要求4七、機具設備、勞動力使用計劃5第三章 質量、安全保證措施6 一、質量保證措施6 二、安全保證措施7第四章 文明施工、環境保護7第五章 人員安排8附 圖：石灰粉煤灰碎石基層施工工藝流程圖