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1、廣元至南充高速公路GN20 合同段多扶隧道洞身錨桿支護施工方案廣元至南充高速公路GN20 合同段項目經理部多扶隧道洞身錨桿支護施工方案一、工程概況多扶隧道位于廣南高速 GN20標段YK184+096（ZK184+095）YK184+519(ZK184+503)段，左線 408 米、右線 423 米，隧道布置采用小凈距方式。隧址區屬中亞熱帶濕潤氣候區，具有四川盆地底部的氣候特征。勘察區位于四川盆地西北的丘陵地區。根據地表工程地質測繪及初勘鉆探成果表明：隧道圍巖及山體地層主要是侏羅系上統蓬萊鎮組下段（J3P1）的砂巖河泥巖不等厚互層。第四系殘坡積土零星覆蓋在斜坡地帶，厚度 0.m。隧址區地質構造上2、位于南充背斜北冀，巖層傾角3440 600，經地表調繪及鉆探揭露，隧址區巖石總體較完整。工程區新構造運動主要表現為間隙性的上升運動，形成河流階地及剝蝕夷平面。工程區內未發現構造斷裂，不具備發生中強地震地質背景，地震烈度主要受外圍地震波影響，屬區域構造穩定區。二、施工準備（一）、臨時設施1、駐地建設隧道項目部設在多扶大橋一側的民舍內，項目部配備電腦、打印機、復印機等辦公設備，接通互聯網,具備與項目經理部、業主、駐地監理單位聯網辦公的能力。隧道洞口右側租用農民土地建設臨時工人生活區、隧道左側建設配電房、變壓器和空壓機房。生活區采用彩鋼板房。滿足透光、防風、防寒保溫、消防、安全、便于通訊等要求，項目3、經理部各部室配備電腦、打印機、復印機等辦公設備，接通互聯網,具備與業主、駐地監理單位聯網辦公的能力。2、攪拌站建設隧道項目計劃組建一套1000 型自動拌和設備，建設位置目前暫定于生活區下方。3、施工便道施工便道沿隧道右側紅線外位置和拌和場、生活區中間穿過。（二）、人員、設備、材料進場除前述我部已進場的先遣人員外，其余人員、設備、材料根據土地交付使用情況和施工進度相繼組織進場。（三）、技術準備組織技術人員認真學習設計文件、技術規范、招標文件等。根據本合同段工程的特點做好施工人員的技術培訓和技術交底工作。（四）、材料準備選定合格的外購、地方主材后，把各種原材料送往廣南高速公路西充段中心試驗室作標準4、試驗，檢驗滿足要求后，報請監理工程師和建設單位的批準，簽訂供貨合同，保證有計劃地供給。同時作好砂、石儲料場建設，以確保工程的順利進行。（五）、污水和垃圾處理在履行合同期間，本橋將轄區內垃圾及時運走或收集處理，并符合環保的要求。（六）、防火與消防采取有效的防火及消防措施，在現場的油庫、器材庫、工棚、生活區及施工車輛上配備足夠數量的防火、消防設備。與當地消防部門取得聯系，必要時請求援助。同時做好緊急預案工作。（七）、急救和醫療設立工地醫務室，并配備必要數量的醫護人員、藥品、醫療器械，與當地醫療急救部門保持聯系，并做好緊急預案工作。（八）、與當地的關系處理好與當地政府及群眾的關系，尊重當地的民風民俗5、，設專人協調地方關系。三、小導管預注漿超前支護本標段隧道有超前小導管注漿支護。以緊靠開挖面的鋼支撐為支點，形成管棚支護環，這樣可以改善圍巖力學性能，封堵地下水，然后再進行開挖，一次開挖不宜大于 1.5 倍鋼支撐間距，斷面形成后立即進行初期支護。然后進行下一循環。1、施工方法超前小導管安設采用鉆孔打入法，先采用風鉆按設計要求鉆孔，鉆孔直徑比鋼管直徑大35mm，然后將鋼管穿過鋼架，用人工或風鉆頂入，并用高壓風將鋼管內的砂石吹出。鋼管現場加工，BW250/50型注漿泵壓注水泥漿。2、施工工藝流程（1）根據設計要求選定合理的鉆機、注漿泵。（2）鋼管加工。按設計要求選用鋼管型號并下料，鋼花管采用42mm6、，壁厚 3.5mm 的熱孔無縫鋼管加工制成，其長度為 4.1m。鋼花管前部鉆注漿孔，孔徑為8mm，孔間距 10cm，呈梅花形布置。為便于超前小導管插入圍巖內，鋼管前端做成尖錐狀，尾部焊上箍筋，尾部長度 1m 作為不鉆注漿孔的預留止漿段。（3）斷面測量，按設計要求畫出鉆孔位置。（4）鉆機就位及按設計要求鉆孔，并用吹管或掏勺清孔。（5）檢查鉆孔的傾斜度和方向。（6）頂入鋼管：人工配合風鉆將鋼管頂入；如遇故障，需清孔，然后再將管插入。（7）注漿：將壓漿管用鐵絲綁扎與鋼管尾斷，現場拌制注漿液，用注漿機向管孔內注漿，由下至上的順序進行。3、小導管施工要求（1）小導管安設后，用塑膠泥封堵孔口及周圍裂隙，必7、要時在小導管附近及工作面噴射砼，以防止工作面坍塌，（2）隧道的開挖長度小于小導管的注漿長度，預留部分作為下一次循環的止漿墻。（3）注漿前進行壓水試驗，檢查機械設備是否正常，管路連接是否正確，為加快注漿速度和發揮設備效率，采用群管注漿（每次35 根）。（4）注漿量達到設計注漿量和注漿壓力達到設計終壓時可結束注漿。（5）注漿過程中要隨時觀察注漿壓力及注漿泵排漿量的變化，分析注漿情況，防止堵管、跑漿、漏漿。做好注漿記錄，以便分析注漿效果。（6）導管不得侵入隧洞開挖界內，相鄰的鋼管不得相撞或立交。（7）注漿順序由拱腳向拱頂進行。（8）為保證注漿效果，必要時在孔口處設置止漿塞。4、作業組織勞動力組織（每8、班）：小導管加工 4 人，電工 1 人，電焊工 1 人，鉆眼打管 3 人，注漿泵司機1 人，注漿 3 人，空壓機司機1 人。共計 14 人。主要機械設備：風鉆3 臺，空壓機 1 臺，注漿機 1 臺，漿液攪拌機 1 臺，小導管加工設備1 套。四、砂漿錨桿施工1、施工方法打設采用鉆孔打入法，梅花形布置，間距按照設計要求。采用手風槍鉆錨桿孔。為增加錨固效果，設置鋼墊板及螺栓，鋼墊板座漿以確保與圍巖密貼。采用先注漿后插錨桿的方法。先采用風鉆按設計要求鉆孔，鉆孔直徑比錨桿直徑大15mm 左右，用風鉆頂入，頂入長度不小于錨桿長度的95%，實際粘結長度不小于設計長度的96%。超前錨桿尾端與系統錨桿尾端的環向9、鋼筋焊接起來，以增強共同支護作用。砂漿錨桿由廠家訂購。注漿在上臺階上人工現場拌制注漿液，安裝注漿機灌注漿液。2、錨桿施工工藝流程測設布孔鑿巖機就位鉆孔砂漿制備注漿打入錨桿。3、施工工藝要點（1）錨桿孔開孔前做好量測工作，嚴格按設計要求布孔并做好標記，開孔偏差不大于 10cm；錨桿孔的孔軸方向滿足施工圖紙的要求，操作工把鑿巖機鉆桿的位置擺好并用定位塊將其穩固地頂在巖面上。（2）錨桿孔深度必須達到施工圖紙的規定，孔深偏差值不大于50mm。（3）用高壓風沖洗、清掃錨桿孔，確保孔內不留石粉，不得用水沖洗鉆孔。（4）根據錨桿長度的不同，采用先注漿后插錨桿技術。（5）砂漿堅持隨拌隨用的原則，對超過初凝時間10、的砂漿做報廢處理。砂漿的干縮率控制在允許的范圍內。（6）止漿塞塞入牢固以確保能承受錨桿及注滿錨桿孔砂漿的重量。排氣管必須確保插入錨桿孔底，排氣孔未出漿前，不得停止注漿。止漿塞在砂漿具有一定強度后方可拔出，拔出時注意不得振動錨桿。五、安全目標1、“三無”：無工傷死亡和重傷事故、無交通死亡事故、無爆炸、火災、洪災事故。2、“一杜絕”：杜絕機械設備重大安全事故。3、“一控”：控制年負傷頻率在行業標準以下。4、“三消滅”：消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故。六、環保及文明施工目標環保措施與項目施工同步實施，確保施工現場各項環保指標滿足國家、行業的要求。工地做到整潔有序、施工標志齊全美觀，實行程序11、化、標準化作業，施工人員一律掛牌上崗。進場施工人員施工負責人張志強測 量尹軍、盧代斌現 場李興游克標挖 機陸利軍裝載機唐健施工人員周啟軍李居文王剛黃開文趙德福尹輝等人廣元至南充高速公路GN20 合同段多 扶 隧 道錨桿支護施工方案廣元至南充高速公路GN20 合同段項目經理部ZK184+410 ZK184+305 詳見 ZK184+503 ZK184+410 多扶隧道錨桿支護左線上臺階分項施工方案下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治12、學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來13、我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進14、取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事?。┎榭锤嗯c本文高中生開學自我介紹相關的文章。