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1、1 141施工特征粉煤灰路堤是利用電廠的廢料粉煤灰填筑路堤，粉煤干燥后松散，無粘性，填筑路堤時(shí)必須嚴(yán)格控制含水量并與路肩包邊土協(xié)調(diào)施工。粉煤灰路堤填筑多數(shù)采用機(jī)械化聯(lián)合施工。142施工方法A 恢復(fù)路基中線并按20m加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出粉煤灰填筑邊樁和包邊土坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。B 清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方能上粉煤灰填筑路基。C 選擇符合質(zhì)量要求的粉煤灰和土，提前做好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。D 在平整壓實(shí)的地基上，準(zhǔn)確放出粉煤灰填筑線和包邊土填筑線，以及排水溝的具體位置。在施工前做好排水系統(tǒng)的2、施工并保證排水溝不被路基填料和施工機(jī)械破壞，保持粉煤灰路堤的排水暢通。E 按設(shè)計(jì)要求分層進(jìn)行土質(zhì)護(hù)坡和粉煤灰路堤填筑施工。要求配合緊密，包邊土寬度和填筑粉煤灰寬度準(zhǔn)確，包邊土配合人工整修，粉煤灰用裝載機(jī)和自卸汽車運(yùn)到施工路段，用推土機(jī)，平地機(jī)攤鋪，應(yīng)在路堤中心和路堤邊緣設(shè)置松鋪厚度控制樁，控制攤鋪厚度。F 粉媒灰路堤采用水平分層填筑施工法。當(dāng)分成不同作業(yè)段填筑時(shí)，先填地段應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階，使每一壓實(shí)層相互交疊銜接，搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于150cm，以保證相鄰作業(yè)段接頭范圍的壓實(shí)度。G 粉煤灰的松鋪系數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定。無實(shí)測(cè)資料時(shí)，可按下列數(shù)值選用并在施工中調(diào)整。松鋪系數(shù)大致為： 人工攤鋪：1.3、51.7； 推土機(jī)攤鋪：1.21.3； 平地機(jī)攤鋪：1.11.2；H 粉煤灰的含水量宜在灰場(chǎng)調(diào)整后再運(yùn)到工地直接攤鋪輾壓，以達(dá)到提高工效之目的。已攤鋪的粉煤灰因故造成過濕或過干，應(yīng)晾曬或噴灑水份調(diào)整含水量，以達(dá)到最佳含水量。加水量可按下式計(jì)算： Q=LBHLW/（1+0.1W0） 0.01(W1W0)式中：Q所需加水量（Kg） L路段長(zhǎng)度（m） B路段寬度（m） H松鋪厚度（m） LW松鋪濕密度（Kg/m3） W1粉煤灰原始含水量（%） W0粉煤灰要求達(dá)到的含水量（%）I 攤鋪后的粉煤灰必須及時(shí)碾壓，做到當(dāng)天攤鋪，當(dāng)天壓實(shí)完畢，以防水份蒸發(fā)而影響壓實(shí)效果。碾壓時(shí)應(yīng)使粉煤灰處于最佳含水量范圍內(nèi)。4、J 粉煤灰路堤宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械種類和壓實(shí)功能的大小而定，事前要進(jìn)行試壓試驗(yàn)。一般2030t的中型振動(dòng)壓路機(jī)，每層壓實(shí)厚度不大于20cm，中型振動(dòng)單足碾或4050t的重型振動(dòng)壓路機(jī)，每層壓實(shí)厚度不得大于30cm。K 粉煤灰輾壓，應(yīng)遵循先輕后重原則，對(duì)人工攤鋪的灰層宜先用履帶式機(jī)具或812t輕型壓路機(jī)靜壓12遍，穩(wěn)定后，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓34遍。機(jī)械攤鋪的灰層可直接用20t以上的中型或重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓34遍，振動(dòng)壓路機(jī)壓后，再以靜作用壓路機(jī)碾壓12遍。碾壓完畢應(yīng)及時(shí)檢驗(yàn)壓實(shí)度，符合規(guī)定要求后方可繼續(xù)填筑上層。L 輾壓順序應(yīng)遵循先低后高的原則，直線段由土質(zhì)邊坡向路中心輾壓5、，曲線段由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)輾壓。輾壓速度，穩(wěn)壓時(shí)采用1檔（1.51.7Km/h）為宜，振動(dòng)時(shí)宜用2檔（2.02.5Km/h）速度輾壓。壓路機(jī)輾壓輪跡應(yīng)相互搭接。后輪必須超過兩段的接縫。M 鋪筑上層時(shí)，應(yīng)控制卸料汽車的行駛方向和速度。不得在下層灰面上調(diào)頭、高速行駛、急剎車等，以免造成壓實(shí)層松散。N 對(duì)做好的粉煤灰堤要養(yǎng)護(hù)好，限制車輛行駛。晴天灑水潤(rùn)濕，防止表層干燥松散；雨天及時(shí)排水，以免影響上層鋪筑。當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間不能繼續(xù)施工時(shí)，應(yīng)進(jìn)行表層復(fù)土封閉處理并碾壓密實(shí)，做好路拱橫坡，以利表面排水。路基放樣擊實(shí)試驗(yàn)清理地表填前壓實(shí)壓實(shí)度檢查選擇料場(chǎng)測(cè)量標(biāo)高監(jiān)理鑒認(rèn)材料檢驗(yàn)做隔離層擊實(shí)試驗(yàn)上料攤平材料運(yùn)輸排水盲溝6、土方包邊坡壓實(shí)度檢查平整壓實(shí)封層土施工壓實(shí)度檢查監(jiān)理驗(yàn)收143工藝流程框圖144主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，水車，自卸汽車。1 5軟基處理151豎向塑料排水板A 施工方法a. 恢復(fù)中線，放出作業(yè)路段邊樁，清理平整原地基。做好排水系統(tǒng)應(yīng)保證排水通道暢通以利軟土排水固結(jié)。b. 將質(zhì)量合格的砂運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，按計(jì)算用量卸料，用人工配合推土機(jī)按設(shè)計(jì)厚度鋪設(shè)砂墊層并壓實(shí)。c. 繪制方格網(wǎng)圖并現(xiàn)場(chǎng)院放樣，用方格網(wǎng)控制，標(biāo)示插板位置，使板距誤差控制在允許范圍內(nèi)。d. 選擇插板機(jī)（有輪胎式，鏈條式，軌道式），機(jī)上應(yīng)刻用明顯的井尺標(biāo)志。如選用軌道式插板機(jī)時(shí)，要事先鋪設(shè)與路基中線垂直的軌道。e. 7、就位插板機(jī)，調(diào)好機(jī)架的平整度和套管的垂直度，使排水板的垂直度偏差控制在允許范圍內(nèi)。f. 將排水板插入套管，起動(dòng)振動(dòng)錘，將套管和排水板壓入土中。g. 排水板進(jìn)尺長(zhǎng)度要定夠，不允許使用搭接延續(xù)的排水板。排水板的入土深度不得小于設(shè)計(jì)深度。h. 輸送滾軸反轉(zhuǎn)，松開排水板，套管上提，排隊(duì)水板留在土中滿足設(shè)計(jì)深度，套管上提時(shí)，跟帶排水板的長(zhǎng)度不大于50cm。i. 在地面以上20cm處切斷排水板，移向下一孔位施工。j. 一個(gè)作業(yè)段插板完成后移走插板機(jī)，整平砂墊，埋位板頭，盡快轉(zhuǎn)入下一工序的施工。路基測(cè)量清整路基鋪砂墊層運(yùn)，平，壓砂樁位放樣繪樁位圖監(jiān)理檢查樁機(jī)就位安塑板，樁靴鋪軌道振動(dòng)插入監(jiān)理驗(yàn)收拔管，切塑板8、樁機(jī)移位B 工藝流程框圖C 主要機(jī)械設(shè)備：插板機(jī)，推土機(jī)，發(fā)電機(jī)，自卸汽車。152粉體噴射攪拌樁A 施工方法a. 恢復(fù)中線，放出施工路段邊線樁，清除，平整原地基使之滿足粉噴攪拌樁現(xiàn)場(chǎng)施工要求。b. 測(cè)量繪制方格網(wǎng)圖，準(zhǔn)確定出樁位，其偏差不應(yīng)超過設(shè)計(jì)規(guī)定。c. 標(biāo)定輸灰泵的輸灰量，灰粉到達(dá)噴灰口的時(shí)間，預(yù)攪下沉速度，噴灰攪拌提升速度，重復(fù)攪拌下沉速度，重?cái)嚢杼嵘俣鹊仁┕?shù)，并進(jìn)行試樁，使其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。d. 樁機(jī)，設(shè)備安裝就位，調(diào)好平整度及導(dǎo)向架的垂直度，使粉體噴射攪拌樁的垂直度符合設(shè)計(jì)要求。e. 攪拌機(jī)預(yù)攪下沉，下沉過程中一般不沖水，如遇堅(jiān)硬土層必須適量沖水時(shí)，要報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并9、考慮沖水對(duì)樁身強(qiáng)度的影響。f. 預(yù)攪下沉至設(shè)計(jì)深度后，起動(dòng)輸灰泵，將符合質(zhì)量要求的固化材料（水泥或石灰），按設(shè)計(jì)用量、次數(shù)、速度，在規(guī)定深度，經(jīng)噴灰口邊續(xù)噴射，攪拌機(jī)械連續(xù)攪拌，并提升至距地面0.5m處。g. 重復(fù)攪拌下沉至樁底，再重復(fù)攪拌提升至距地面0.5m，最后用水泥土回填樁頭，并壓實(shí)養(yǎng)護(hù)。h. 設(shè)專人記錄泵送固化材料的時(shí)間，用量以及攪拌機(jī)每次下沉或提升所需的時(shí)間，如不符合預(yù)定的工藝規(guī)定，應(yīng)采取措施，進(jìn)行調(diào)整，確保成樁質(zhì)量。i. 關(guān)閉攪拌機(jī)械，移向下一樁位。路線測(cè)量地基清整樁機(jī)就位預(yù)攪下沉噴粉提升樁機(jī)放樣標(biāo)定參數(shù)繪樁位圖監(jiān)理驗(yàn)收監(jiān)理檢查關(guān)機(jī)移位重復(fù)預(yù)攪下沉提升回填樁頭質(zhì)量檢測(cè)B 工藝流程框10、圖C 主要機(jī)械設(shè)備：樁機(jī)及附屬設(shè)備，發(fā)電機(jī)153擠實(shí)碎石（砂）樁A 施工方法a. 恢復(fù)中線，放出路段邊線樁，清理平整施工段地基表面。做好排水系統(tǒng)，保證排水通道的暢通。b. 測(cè)繪擠實(shí)碎石樁平面圖，準(zhǔn)確放出樁位并編號(hào)。c. 將沉管機(jī)就位，套管對(duì)準(zhǔn)樁孔，提起芯管從外圍或路基二側(cè)向路中間順序進(jìn)行沉管。d. 按設(shè)計(jì)填料量填筑碎石，錘擊下沉至設(shè)計(jì)深度。e. 提起芯管，填注碎石英鐘，錘擊套管芯管，將碎石擠出套管，提起套管芯管。f. 兩次填筑碎石，錘擊芯管，使碎石擠實(shí)，直至形成碎石樁柱。g. 擠實(shí)碎石樁的質(zhì)量以填料量和密實(shí)電流控制。直徑為0.5m的碎石樁的碎石置換量約0.224m3，錘擊擠密的密實(shí)電流控制在411、050A。施工時(shí)應(yīng)作好記錄，使樁身密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。h. 施工路段打樁結(jié)束后，平整樁頂及周圍地面，除去浮土壓實(shí)，再鋪筑25cm碎石墊層壓實(shí)。路線測(cè)量樁機(jī)就位樁位放樣監(jiān)理檢查地基清整繪樁位圖套管就位擠實(shí)成樁錘擊下沉振動(dòng)沉管材料備運(yùn)監(jiān)理檢查表層處理監(jiān)理驗(yàn)收碎石墊層B 工藝流程框圖C 主要機(jī)械設(shè)備：沉管機(jī)，發(fā)電機(jī)。154振實(shí)碎石（砂）樁 A施工方法a. 恢復(fù)中線，放出路段邊結(jié)樁，清理平整施工作業(yè)面。做好排水系統(tǒng)，保證排水通道的暢通。b. 測(cè)繪布設(shè)樁位平面圖，準(zhǔn)確放出樁位并編號(hào)。c. 沉管機(jī)就位，將裝有垂直振動(dòng)器的套管，對(duì)準(zhǔn)樁孔就位，振動(dòng)下沉。d. 將碎石灌入套管中，振動(dòng)套管上下運(yùn)動(dòng)，使填料下沉。e12、. 邊提管，邊填料，邊振動(dòng)，使之形成密實(shí)樁柱，同時(shí)復(fù)核填料數(shù)量，使其和設(shè)計(jì)用量的差值必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。f. 清理樁頂及周圍地面，填土壓實(shí)后，再鋪筑砂石墊層并進(jìn)行壓實(shí)。路線測(cè)量地基清整樁位放樣監(jiān)理檢查繪樁位圖樁機(jī)就位套管就位振動(dòng)沉管灌碎石料振動(dòng)成樁提管填料監(jiān)理檢查表層處理監(jiān)理驗(yàn)收碎石墊層B工藝流程框圖 C主要機(jī)械設(shè)備：沉管機(jī)，發(fā)電機(jī)。155砂樁A 施工方法a. 恢復(fù)中線，放出路段的邊線樁，清理平整作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。做好排水系統(tǒng)，保證路基內(nèi)的水被擠出后能迅速的排出路基。b. 測(cè)繪布設(shè)樁位平面圖，準(zhǔn)確放出樁位并編號(hào)。c. 將裝有振動(dòng)器的多功能打樁架在孔位就位，將裝有樁尖的鋼管對(duì)準(zhǔn)孔位定位。d. 起動(dòng)振動(dòng)器，13、使鋼管下沉到要求深度后上拔0.51.0m，清除樁尖真空吸力，并張開活瓣。e. 提起振動(dòng)器和樁帽，從鋼管上口交替入水、砂，同時(shí)徐徐提管敲擊，使砂加速下落，并不斷投料使之形成樁柱。f. 灌砂數(shù)量和提管速度要緊密配合，通過計(jì)算確定每分鐘灌砂數(shù)量和提管高度，保證砂樁連續(xù)、密實(shí)。g. 移動(dòng)樁機(jī)，平整砂樁頂?shù)孛妫佒皦|層。路線測(cè)量地基清整樁位放樣樁機(jī)就位監(jiān)理檢查繪樁位圖樁尖對(duì)孔位振動(dòng)沉管提管，開活瓣提管灌水、砂敲擊成樁表層處理鋪砂墊層監(jiān)理驗(yàn)收監(jiān)理檢查B 工藝流程框圖C 主要機(jī)械設(shè)備：沉管機(jī)，發(fā)電機(jī)，自卸汽車，裝載機(jī)。156 砂墊層A 施工方法a 恢復(fù)中線，放出路段邊線樁。清理平整路基，使之具有合格的平整14、度和路拱度。b 用自卸汽車將質(zhì)量合格的中粗砂運(yùn)至路段選用適宜的機(jī)具按設(shè)計(jì)厚度分層整平、灑水、壓實(shí)。c 砂墊層施工過程中，嚴(yán)防塵土、泥土和雜物污染，對(duì)受到污染的部分必須返工或更換。d 砂墊層的高程、厚度、干密度、平整度滲透系數(shù)也應(yīng)符合要求必須符合設(shè)計(jì)要求。e 砂墊層成活后，應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，限制人員、機(jī)動(dòng)車通行，并盡快安排下一道工序的施工。B 工藝流程框圖測(cè)量放樣平整壓實(shí)鋪砂墊層清整路基養(yǎng)護(hù)監(jiān)理檢查運(yùn)輸砂備合格砂監(jiān)理驗(yàn)收質(zhì)量檢查C 主要機(jī)械設(shè)備：水車，自卸汽車，推土機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)。157 軟土路堤沉降觀測(cè)要求A 沉降觀測(cè)點(diǎn)的精度要求：為保證沉降觀測(cè)的精度，要求采用三等水準(zhǔn)測(cè)量方法進(jìn)行觀15、測(cè)，并做到以下幾點(diǎn)：a 每次觀測(cè)前，必須對(duì)水準(zhǔn)儀進(jìn)行校驗(yàn)。b 為了消除觀測(cè)中的某些系統(tǒng)誤差，每期觀測(cè)要做到四個(gè)固定，即：固定觀測(cè)人員、固定儀器及水準(zhǔn)尺、固定測(cè)點(diǎn)及轉(zhuǎn)點(diǎn)、固定后視尺。c 轉(zhuǎn)點(diǎn)位置必須使用尺墊，禁止用磚石代替尺墊。d 每次觀測(cè)段長(zhǎng)度原則上要求不小于路堤底度的2倍，即80m左右。視距不等差應(yīng)小于3m，前后累計(jì)差應(yīng)小于6m。若沉降點(diǎn)離水準(zhǔn)點(diǎn)很近，前期視距離不超過15m，一次安置儀器的不等差略大時(shí)，可采用固定測(cè)站的方法，使用期觀測(cè)具有相同的三角影響，這樣可以抵消不等差較大引起的高程誤差。e 水準(zhǔn)閉合環(huán)線或支線水準(zhǔn)路線，其允許閉合差為+12*21/2或4n1/2（L為水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，以公里計(jì)16、；n為測(cè)站數(shù)）。f 外業(yè)手簿是長(zhǎng)期保存和使用的基本資料，要認(rèn)真記錄及保存。g 各期觀測(cè)沉降資料要匯總并分析。B 施工期沉降觀測(cè)軟基處理前，按設(shè)計(jì)要求加工地面沉降儀和連續(xù)沉降儀等觀測(cè)儀器，要求刻度清晰，便于觀測(cè)。利用打樁機(jī)或地質(zhì)鉆機(jī)將連續(xù)沉降儀打入地基持力層，地面沉降儀在砂墊層施工時(shí)直接埋在層內(nèi)，隨著路堤分層填高，沉降桿也一節(jié)節(jié)接長(zhǎng)，并做好保護(hù)。沉降儀設(shè)置后，按設(shè)計(jì)要求定期觀測(cè)，在整個(gè)施工期掌握路堤填筑，要求變形速率控制在1020mm/d之間均可進(jìn)行施工。C 預(yù)壓沉降期觀測(cè)路堤填筑完成至路面施工之日，中間的間隔時(shí)間為路堤的預(yù)壓沉降期，為觀測(cè)路堤的沉降，在不小于1000m的路堤頂部每100m，在路17、中心的兩側(cè)路肩內(nèi)緣各設(shè)一固定木樁，埋深50cm，在接近橋臺(tái)處，樁距可適當(dāng)加密，按設(shè)計(jì)要求定時(shí)用水準(zhǔn)儀觀測(cè)水平標(biāo)高，掌握沉降情況。一般開始時(shí)每周觀測(cè)一次，中間半月觀測(cè)一次，最后每月觀測(cè)一次，最后每月觀測(cè)一次，規(guī)定連續(xù)兩個(gè)月觀測(cè)沉降速度小于5mm/月，認(rèn)為路堤穩(wěn)定，可進(jìn)行路面基層施工；連續(xù)兩個(gè)月觀測(cè)沉降速度小于3mm/月，認(rèn)為基層施工加載后是穩(wěn)定的，方可進(jìn)行面層施工。為觀測(cè)位移，另在以上間隔的二側(cè)路堤坡腳外5m外設(shè)立砼標(biāo)樁，埋深2m。選擇三個(gè)不同的固定點(diǎn)，每日定時(shí)用經(jīng)緯儀分別觀測(cè)各標(biāo)樁的位移變化，通過以上觀測(cè)記錄的分析，確定沉降完成的日期。16 填石路堤161 施工特征填石路堤是利用開采的石料填筑18、路堤，它與一般填土路堤不同，主要是石料粒徑大，強(qiáng)度高，填筑和壓實(shí)都有特殊要求。162 施工方法a. 恢復(fù)路基中線，并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。b. 清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并平整壓實(shí)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方進(jìn)行填石路基施工。c. 填石路堤的石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15Mpa（用于護(hù)坡的不應(yīng)小于20Mpa）。填石路堤石料徑最大不宜超過層厚的2/3。d. 高速公路，一級(jí)公路和鋪設(shè)高級(jí)路面的其他等級(jí)公路的填石路堤均應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)。高速公路，一級(jí)公路填筑厚度不宜大于50cm，其他公路不宜大于100cm。e. 填石路堤傾填前，路堤邊坡坡腳應(yīng)用粒徑19、大于30m的硬質(zhì)石料碼砌。填石路堤高度小于或等于6m時(shí)，其碼砌厚度不應(yīng)小于1m；當(dāng)高度大于6m時(shí)，碼砌厚度不應(yīng)小于2m。f. 逐層填筑時(shí)，應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平。個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊，石屑找平。g. 當(dāng)塊石級(jí)配較差，粒徑較大，填層較厚，石塊間的空隙較大時(shí)，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。h. 人工鋪填粒徑25cm以上石料時(shí)，應(yīng)先鋪砌大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實(shí)。人工鋪填塊徑25cm以下石料時(shí)，可直接分層攤鋪，分層壓20、實(shí)。i. 填石路堤的填料如其巖性相差較大，則應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。如路塹或隧道基巖為不同巖種互層，允許使用挖出的混合料填筑路堤，但石料強(qiáng)度、粒徑應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。j. 高速公路及一級(jí)公路填石路堤路床頂面以下50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并分層壓實(shí)，粒料最大粒徑不得大于10cm。k. 填石路堤選用工作質(zhì)量12t以上的重型振動(dòng)壓路機(jī)，工作質(zhì)量2.5t以上的夯錘或25t以上的輪胎壓路機(jī)（夯）實(shí)，當(dāng)缺乏上述的壓實(shí)機(jī)具時(shí)節(jié)，可采用重型靜載光輪壓路機(jī)壓實(shí)并減少每層填筑厚度和減小石料粒徑，其適宜的壓實(shí)厚度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定，但不得大于50cm。采用重型振動(dòng)壓路機(jī)或夯錘壓實(shí)填石路堤時(shí)，可加厚至1.21、0m。填石路堤壓實(shí)時(shí)的操作要求，應(yīng)先壓兩側(cè)（即靠路肩部分）后壓中間，壓實(shí)路線對(duì)輪碾應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓。對(duì)于夯錘應(yīng)成孤形，當(dāng)夯實(shí)密實(shí)度達(dá)到要求后，再向后移動(dòng)一夯錘位置。行與行之間應(yīng)重疊4050cm；前后相鄰區(qū)段應(yīng)重疊100150cm。l. 填石路堤的緊密程度應(yīng)在規(guī)定深度范圍內(nèi)，以通過12t以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）時(shí)，可判為密實(shí)狀態(tài)。采用重錘夯實(shí)時(shí)，可按重錘下落時(shí)不下沉而發(fā)生彈跳現(xiàn)象進(jìn)行壓實(shí)度檢驗(yàn)。填石路堤頂面至路床頂面以下50cm范圍內(nèi)按填土壓實(shí)要求施工。163 工藝流程框圖測(cè)量放樣清表壓實(shí)碼砌坡腳填筑石料壓實(shí)檢查備石料壓（夯）實(shí)填料路床填土石料運(yùn)輸壓實(shí)檢查壓實(shí)試驗(yàn)監(jiān)理簽認(rèn)石料鑒定監(jiān)理簽認(rèn)含水量檢查監(jiān)理簽認(rèn)填土碾壓邊坡修正壓實(shí)度檢查路填自檢監(jiān)理驗(yàn)收164 主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)，裝載機(jī)，壓路機(jī)，自卸汽車，2.5t夯錘等。