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1、墩頂現澆連續段施工方案一、工程概況我合同段K77+459 皂市河特大橋引橋上部構造為先簡支后結構連續箱梁，箱梁預制長度兩側引橋為30m，主、引橋的過渡處采用28 米多長的箱梁配跨，使引橋同墩位處左右兩側同樁號。根據本橋設計分聯情況，在 3#、4#、6#、7#、9#、10#、11#、13#、14#、15#、22#、23#、24#、26#、27#、29#、30#、31#墩墩頂現澆連續段，其它簡支墩墩頂安裝伸縮縫，現澆墩頂連續段砼設計標號為C50，與梁體同標號，所用水泥為微膨脹水泥。二、施工工藝1、施工順序箱梁安裝就位后，要及時進行墩頂現澆段施工。現澆墩頂連續段的施工順序為：在永久支座上安裝支座模板2、按設計要求連接縱向鋼筋和綁扎構造鋼筋安裝墩頂連續段負彎矩預應力束波紋管立側模進行箱梁的橫隔板連接，澆注縱縫混凝土和橫隔板砼-澆筑現澆段混凝土（摻高效減水劑和微膨脹劑）張拉墩頂預應力連續束-壓漿拆除臨時支座-澆注護欄、清洗橋面鋪設橋面鋼筋網（鋼筋網縱向鋼筋連續通過現澆段）澆筑橋面混凝土-安裝伸縮縫。對于本橋墩頂連續段每聯采用跳澆法施工，首先施工28#墩32 墩一聯，具體的澆注順序為：澆注29、31 號墩頂連續段，張拉29、31 號墩頂負彎矩束，孔道壓漿；再澆注 30 號墩頂連續段，張拉30 號墩頂負彎矩束，孔道壓漿。其它每聯以此類推。2、施工方案2.1 安裝永久支座模板支座模板采用竹膠板，以便加3、工成相應的形狀和尺寸的模板。安裝模板時，要確保模板底部與支座頂面相平，用對向木楔打緊固定，以便拆除。永久支座與底模間的縫隙用海綿條夾緊，以防止漏漿。2.2 鋼筋、鋼束施工現澆段預應力束管道與預制箱梁的對應束管道順接，并確保連接可靠，不漏漿；現澆段處縱向連接鋼筋的焊接宜左右、上下對稱進行，以免焊接溫度引起箱梁端部變位。兩梁端部伸出的預留縱向鋼筋按設計和規范要求彼此焊接。2.3 支立側模現場技術員對箱梁鋼筋按照規范要求進行檢查，并填寫相應的施工資料，請內部監理工程師驗收合格后，報請監理工程師抽檢，驗收合格后方可進行模板施工。連續段外側模采用竹膠板，做成同邊梁外側模板相同的形狀、尺寸，靠支撐在蓋梁上4、的斜撐固定；橫隔梁側模、底模采用竹膠板后面加10*10 方木組成定形，對拉桿固定。橫隔梁下側對拉桿的位置即為底模方木底的位置。2.4 混凝土施工2.4.1 試驗準備水泥、砂、碎石應按有關規范做相關試驗。配制混凝土所用的細骨料，除應符合公路橋涵施工技術規范11.2.2 條的規定外，還應滿足：宜使用級配良好的中砂，細度模數不小于2.6，含泥量應小于 2%。配制混凝土所用的粗骨料，除應符合公路橋涵施工技術規范（以下簡稱橋規）11.2.3條的規定外，還應滿足：應使用質地堅硬、級配良好的碎石，骨料的抗壓強度應比所配制的混凝土強度高50%以上，含泥量應小于0.5%，針片狀顆粒含量應小于5%，骨料的最大粒徑5、宜小于 20。拌和用水應符合橋規11.2.4 條的規定。如骨料不符合規范要求，不得進入料場。墩頂現澆段砼采用C50，已經高駐辦、中心試驗室批準。2.4.2 澆注混凝土混凝土采用拌和站集中拌和，罐車運輸至現場，倒退溜放入模，人工控制入模位置和入模速度。混凝土分層澆注，分層振搗，每層30cm。砼的振搗采用插入式振搗棒振搗，盡量采用小的插入式振搗棒振搗，不得觸及波紋管，所有振搗時間的控制均以砼面不再下沉且砼表面呈現平坦泛漿為原則。現澆段混凝土石子粒徑不大于2cm，混凝土按設計和規范規定摻高效減水劑和微膨脹劑，坍落度控制在1216cm。澆筑每段砼在抹面時，應注意控制砼頂面平整度。現澆段澆注完成定漿后，6、應及時收漿、抹面，并控制好砼頂面平整度，做好拉毛處理；混凝土頂面要撒水、覆蓋養生。2.5 負彎矩預應力施工2.5.1 鋼絞線的切割與編束鋼絞線下料長度必須控制準確，不能下短。下料長度應根據設計孔道長度和張拉千斤頂的工作長度確定。鋼絞線采用砂輪切割機切割下料，嚴禁采用氣割下料。先在地面上量出下料長度距離，將鋼絞線接頭拉至一端，在另一端處用切割機切斷，用綁絲在鋼絞線兩端纏緊。根據圖紙要求注明鋼束編號，以免弄錯，砂輪片應為增強型，以防鋸片碎裂，飛出傷人。鋼絞線端部，在與工作錨、工具錨接觸的部位，應清除浮銹，防止張拉時打滑。若鋼絞線表面已經形成降低強度與延伸率的腐蝕坑，則不能使用，以防張拉錨固過程中產7、生脆斷，飛出傷人。2.5.2 穿束穿束在砼澆筑前進行，穿束前墩頂波紋扁管應對應的連接，單根鋼束用人工從一端向另一端頂進，穿束后應檢查預應力鋼絞線外露情況是符合規范要求，在墩頂波紋管連接處用透明膠帶纏緊，并檢查其密封性，確保無空隙。2.5.3 負彎矩預應力張拉2.5.3.1技術準備現澆段砼澆筑時，制作與現澆段同等條件下養生的砼試塊，當砼強度達到設計強度的90%時，進行預應力張拉施工。張拉機具采用150t千斤頂兩臺和配套的油泵2 套，千斤頂在使用前已進行標定，千斤頂與壓力表配套校驗。將標定和校驗結果上報監理工程師，以確定張拉力、油表讀數與伸長量之間的關系，經監理工程師簽字認可后方可用于本工程。根據8、設計要求確定張拉噸位，墩頂負彎矩張拉采用伸長量與張拉力雙控制，單根鋼絞線張拉力為：F=1.00KS=1.000.751860140=195.3KN 2.5.3.2張拉操作步驟：穿上鋼絞線，裝好工作錨，打上工作夾片，注意夾片打齊；裝上限位板，隨后裝上千斤頂，注意調整好位置，使鋼絞線順直；裝上工具錨和工具夾片，打齊夾片；接好油路，裝上壓力表，接好電路；按先長束后短束的張拉先后順序，兩端同時對稱張拉；張拉至設計噸位的10%時，量取伸長值 L1；張拉設計噸位的 20%時，量取伸長值L2；張拉至設計噸位的100%時，量取伸長值L3；張拉至設計噸位的100%后，錨固并持荷2min，計算伸長量L=（L2-L9、1）+(L3-L1)=L2+L3-2L1，檢查 L 是否在理論伸長量誤差范圍之內（伸長率不超過6%），若不在誤差范圍之內，查明原因后再張拉；張拉過程：張拉分3級張拉，過程如下：O 10%K 20%K100%K（錨固并持荷 2min）；各鋼束對稱張拉的順序為：N2的 100%高端 N1的 100%低端 N1的100%。張拉完成后，拆掉千斤頂，工具錨、工具夾片。2.5.4 預應力施工注意事項：張拉前，張拉設備應經工程師同意的獨立試驗室進行校準，且千斤頂一般使用超過 6 個月或 200次或在使用過程中出現不正常現象時，應重新校準。張拉前，必須檢測與現澆段同條件下養生的砼試塊強度，當砼強度達到設計值的10、 85%以上時才能張拉。安裝工具錨、工具夾片時，必須檢查錨孔是否生銹或有毛刺，如果有不能使用。千斤頂就位時，其軸線必須與管道軸線順直，防止鋼絞線彎折。鋼束的張拉順序必須符合規范要求，不得改變，千斤頂和油表應嚴格按照標定結果配套使用；實際延伸量與理論延伸量容許誤差為6%，伸長量超規時，分析原因后再進行張拉；每束鋼絞線斷絲滑絲數不容許超過1 根，每個斷面不超過該斷面的鋼絲數的1%；2.5.5 張拉過程安全注意事項：a 張拉時，千斤頂后禁止站人，油泵司機、量取伸長量站在梁的兩側進行操作；b.聽到異常響動時，張拉必須停止，分析原因；c.張拉時，必須設置警示牌，提醒橋上行人；d.油泵移動時，油表必須拆下11、來，防止被震壞；d、高壓油泵與千斤頂之間的連接點，各接口必須完好無損。油泵操作人員要戴防護眼鏡；油泵開動時，進、回油速度與壓力表指針升降，應平穩、均勻一致。安全閥要經常保持靈敏可靠；2.5.6 預應力管道壓漿張拉結束后應立即壓漿，以減少預應力損失，壓漿的水泥漿強度不低于 50MPa，并符合如下規定：水泥標號不低于42.5；水灰比采用試驗批準的配合比。水泥漿中摻入膨脹劑，水泥漿摻入膨脹劑后的自由膨脹率應小于10%，水泥漿的泌水率最大不宜超過3%，拌和后 3h 泌水率宜控制在 2%，24h后泌水應全部被漿吸回；水泥漿稠度宜控制在1418S之間。管道壓漿前，先用清水對管道進行預壓清洗、潤濕。壓漿使用12、活塞式壓漿泵，壓力控制在0.50.7Mpa 之間。壓漿采用一端壓入另一端出漿的方式，壓漿應達到孔道另一端飽滿和出漿，并應達到排氣孔排出與規定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道中充滿灰漿，關閉出漿口后，應保持不宜少于2min、壓力不小于 0.5Mpa穩壓期。為避免水泥漿表面的泡沫用于壓漿，壓漿泵吸漿管需插到漿池底部，并且每次壓漿時漿池上部含泡沫的漿液不得使用。現場壓漿操作人員必須戴防護眼鏡，防止水泥漿噴出傷人。3、濕接縫、橫隔板施工將濕接縫、橫隔板連接筋調整順直，焊接橫向連接鋼筋。焊接時，焊縫要飽滿，焊縫厚度小于8。沿箱梁翼板底濕接縫位置吊放帶肋竹膠板作為濕接縫的底模，通過粗鐵絲 30cm的間距吊13、于板頂砼上，經檢查牢固后方澆注混凝土。濕接縫混凝土設計為50 號。混凝土采用拌和站集中拌和，罐車運輸至橋上，倒退直接溜放入模，人工控制入模位置和入模速度，采用插入式振搗棒振搗。橫隔板也采用竹膠板，底模采用拉桿吊于梁頂砼面上，側模通過縱向對穿上下兩排拉桿貼合在箱梁橫隔板上，注意密封，以防漏漿。4、體系轉換墩頂現澆段的混凝土強度達到設計強度90%經監理同意后，張拉墩頂負彎矩區預應力束。張拉時應對稱分級，分聯從外側向內側張拉、從端跨向中跨張拉。張拉結束后及時壓漿。一聯墩頂現澆段、濕接縫及橫隔板混凝土全部澆注完成后，方可拆除臨時支座，使箱梁由簡支體系轉換為連續體系。臨時支座拆除時，逐孔對稱、均勻、同步14、平穩進行。一聯內臨時支座應從兩端對稱依次向聯中心拆除。三、質量保證措施1、建立由項目經理、總工程師、內部監理工程師主抓質量，工區技術員、操作工人各自負責本職工作的工程質量的完善的質量保證體系。經常性的組織進行質量教育，提高全員質量意識，制定有自檢、互檢、工序交接檢查的辦法和質量否決權辦法。2、實行質量崗位責任制：從項目經理、副經理、總工程師和技術管理人員，總工程師、副經理、內部監理工程師和下屬的工區主任、操作工人，均實行全員質量崗位責任制，工程質量的好壞分別與各人的工資、獎金掛鉤，發生質量問題或質量事故根據三不放過原則（不查清楚原因不放過；不處理好不放過；不受到教育不放過）進行處理，并進行獎15、罰。3、組織技術人員、管理人員、操作工人進行施工前的技術交底，下達，使現場施工人員掌握質量控制點，以盡快投入到本項工程的施工生產中，確保工程質量。4、工地試驗室嚴格按照操作試驗規范對各種材料、半成品、成品進行試驗、檢驗，嚴把質量關。1）原材料的質量檢測：對用于本工程的地材，必須經試驗合格，報監理審批后方能進場。鋼筋、水泥購進時，必須有出廠合格證，進場后需取樣進行復檢。2）砼工程質量控制：每次砼拌和前，現場試驗人員必須核對所用水泥、砂、石、外加劑是否與配合比一致。測定砂石的含水量，換算成施工配合比后送交拌和站，每臺班或每單項工程至少測坍落度一次。按規范要求制作砼試塊，并按時編號，拆模、養護，按齡16、期試壓，根據規范要求對砼進行綜合性的質量評定。3）張拉必須滿足混凝土強度和齡期達到設計要求方可張拉，張拉按照技術交底和有關規范施工，發現問題及時分析解決。質量保證體系框圖如下：質量保證體系框圖項目經理:劉法民項目總工:劉尚志項目內部監理工程師：黃啟華測量組：孟智超試驗室：呂娜技術質量部:竇國文橋梁一工區上部構造現澆段施工：姚智勇四、安全保證措施箱梁現澆段施工屬于高空作業，安全工作要引起高度重視：1、特殊工種的操作工人要做到有安全操作證才能上崗工作。2、在工程現場周圍設置并維護必要標志牌，包括警告與危險標志、安全與控制標志、指路標志等。4、起重作業的技術工人，上崗前要進行檢查和技術考核，合格后方17、可操作。5、進入施工現場的人員必須佩帶好安全防護用品。6、進行用電安全知識教育，定期檢查、檢修電器設備。對電器設備外殼要進行防護性接地，接零或絕緣，派專人負責電器安全工作。7、用電線路架設應符合規定要求，配電箱和閘刀盒應上鎖，所有配電箱必須安裝漏電保護器，配電箱和閘刀盒應有良好的防護措施。8、夜間施工時，現場必須有符合操作要求的照明設備。施工駐地要設置路燈。9、當跨越行人較多的便道的現澆段施工時，梁的下部要采取有效的措施進行防護，以防止傷及過路的行人和車輛。10、箱梁上的材料和工具要堆放整齊，木料、模板、半成品的堆放、廢料堆集應做到統籌安排，合理布局。雜物應及時清除。11、從事高處作業人員要定18、期或隨時體檢，發現有不宜登高的病癥，不得從事高處作業。嚴禁灑后登高作業。12、高處作業所用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時上下，在通道處（或平臺）使用梯子應設置圍欄。13、用人工搬運、支立模板時，應有專人指揮，所用的繩索要有足夠的強度，綁扎牢固。支立模板時，底部固定后再進行支立，防止滑動、傾覆、掉落。14、高處作業應將所需工具裝在工具袋內。傳遞工具不得拋擲或將工具放在平臺和木料上，更不得插在腰帶上。15、在用斧錘作業時，應照顧四周和上下的安全，防止誤傷他人。斧頭刃口處應配刃口皮套。（安全保證體系框圖附后）16、吊車澆注混凝土時，要有專人負責指揮，灰斗與釣鉤一定要連接牢固。（安全保證體系框圖見后頁圖）五、施工機械配備機械設備一覽表序號名稱規格數量備注1 鋼筋成型機GW40D 1 臺2 鋼筋切斷機GW40D 1 臺3 電焊機BX1-500 4 臺4 卷揚機3t 2 臺5 電鋸2 臺6 振搗棒4m長4 個7 千斤頂QYC150 2 個8 油泵2 臺9 壓漿機1 臺10 罐車8m3 2臺11 混凝土拌和站HJS-75 1 臺12 吊車25T 1 臺