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1、鶴大高速公路集安至雙遼聯(lián)絡(luò)線集安至通化段JTL02合同段墩柱施工專項(xiàng)施工方案 編制： 審核： 審批：中交一公局橋隧工程有限公司集通高速02標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2016年10月1日墩柱施工專項(xiàng)施工方案一、工程概況本標(biāo)段路線起點(diǎn)樁號(hào)K7+200，終點(diǎn)樁號(hào)K23+700，路線全長(zhǎng)16.503公里。按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度采用80km/h，路基寬度采用24.5m，橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路-級(jí)。本合同段承建隧道2座：高臺(tái)子隧道（2792/2757m），五女峰隧道（3321/3289m）；橋梁3952.36米/16座，涵洞共計(jì)833.7米/24道；五女峰互通一座；同時(shí)承擔(dān)K0+166-K23+700段（2、長(zhǎng)23.287公里）路面工程（包含場(chǎng)區(qū)及收費(fèi)廣場(chǎng)路面、預(yù)埋管線及基礎(chǔ)工程）的施工。 主要結(jié)構(gòu)形式：橋梁采用下部擴(kuò)大及樁柱式基礎(chǔ)、橋臺(tái)采用肋板及U型式基礎(chǔ)、上部結(jié)構(gòu)選用標(biāo)準(zhǔn)跨徑為20m/30m 的裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁；隧道為分離式隧道，高臺(tái)子隧道洞門進(jìn)口采用端墻式，出口采用削竹式；五女峰隧道洞門進(jìn)口采用端墻式。二、準(zhǔn)備工作2.1人員配置情況現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：富寶春技術(shù)負(fù)責(zé)人：張紹明質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：張亞宏測(cè)量負(fù)責(zé)人：池海東試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：謝衛(wèi)東技術(shù)員：宋奎強(qiáng)振 搗 工：2人模 板 工：4人鋼 筋 工：4人普 工：4人2.2、機(jī)械準(zhǔn)備為了保證施工期間不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量控制的故障，配備3、齊全了各類型施工機(jī)械，并在開工前做了保養(yǎng)、試機(jī)工作，保證各種機(jī)械完好率。機(jī)械名稱數(shù)量鋼筋加工設(shè)備1套發(fā)電機(jī)1臺(tái)振搗棒2個(gè)混凝土罐車4輛吊車1臺(tái)2.3、測(cè)量?jī)x器配備名稱生產(chǎn)廠家數(shù)量G P S 1200中海達(dá)1臺(tái)全 站 儀徠卡1臺(tái)水 準(zhǔn) 儀南方1臺(tái)2.4、試驗(yàn)準(zhǔn)備C40混凝土28天配合比試驗(yàn)、鋼筋、水泥、碎石、砂等原材料試驗(yàn)已自檢完成，并報(bào)監(jiān)理組和中心試驗(yàn)室批準(zhǔn)同意使用。2.5、材料準(zhǔn)備提前準(zhǔn)備好所需的鋼筋、水泥、碎石、砂等原材料，為施工創(chuàng)造條件。1、混凝土使用的水泥、石子、砂等材料必須監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 2、水泥：水泥可采用普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥，水泥的強(qiáng)度等級(jí)不宜低于P.O 42.5。 3、4、粗集料：粒徑宜選用5mm-31.5mm，并連續(xù)級(jí)配，含泥量小于1%。各種粒料的篩分（主要檢查所進(jìn)料的顆粒級(jí)配的偏差情況），材料進(jìn)場(chǎng)后由試驗(yàn)室進(jìn)行篩分試驗(yàn)。4、細(xì)集料：本工程采用的砂，潔凈河砂。5、水：路及沿線河道內(nèi)水，水質(zhì)符合施工要求。6、拌合料要求混凝土拌和物應(yīng)有良好的和易性，在運(yùn)輸和灌注過(guò)程中應(yīng)無(wú)離析、泌水現(xiàn)象。 7、鋼筋（1）鋼筋從入圍廠家選用，進(jìn)場(chǎng)的鋼筋要有質(zhì)量保證書。當(dāng)鋼筋直徑超過(guò)12時(shí)，應(yīng)進(jìn)行力學(xué)性能及可焊性性能試驗(yàn)。每批次每種規(guī)格任選三根鋼筋，每根截取3個(gè)試件，分別做拉伸試驗(yàn)、冷彎試驗(yàn)和可焊性試驗(yàn)，經(jīng)試驗(yàn)合格方可使用于本工程。（2）鋼筋的存放：鋼筋存放在鋼筋加工廠的大棚內(nèi)，鋼筋距5、地面高30cm，按不同等級(jí)、牌號(hào)、直徑、長(zhǎng)度分別掛牌存放。三、墩柱施工3.1施工放樣樁基完成混凝土澆注并經(jīng)檢測(cè)合格后，采用全站儀對(duì)墩身進(jìn)行定位和高程復(fù)測(cè)。橋墩按線路法線放線，兩邊離墩邊緣50cm處埋設(shè)混凝土護(hù)樁，使用全站儀控制垂直度。亦可用全站儀放十字線畫在柱模上用垂球向上翻線。施工放樣主要從以下幾道工序控制：樁基頂部、底系梁頂部、中系梁底部、中系梁頂部、墩柱頂部。3. 2墩柱分段施工、與系梁的施工工序銜接根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)，綜合考慮墩柱鋼筋布置情況及混凝土灌注實(shí)施工藝質(zhì)量控制、現(xiàn)場(chǎng)條件、施工安全等因素，部分墩柱分段施工。 樁基施工完畢后，首先施工樁間系梁，其次施工墩柱至墩間系梁底部，再施工墩間系6、梁，兩墩柱之間有二道系梁的，依此施工至墩柱頂部。 施工工序：樁基澆注 樁間系梁澆 第一次墩柱澆注 墩間系梁（第一道）澆注 第二次墩柱澆注墩柱至墩頂。3. 3鋼筋加工及安裝鋼筋加工墩身鋼筋在鋼筋加工棚內(nèi)加工制作，其墩身主筋采用鐓粗直螺紋接長(zhǎng)技術(shù)，其他鋼筋采用綁扎或焊接，接焊時(shí)，采用T506焊條。機(jī)械接頭作破壞試驗(yàn)，焊接接頭應(yīng)做焊接工藝試驗(yàn)。人工配合裝載機(jī)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。 鋼筋安裝墩柱鋼筋籠采用地面分節(jié)加工制作，并將主筋機(jī)械接頭連接到位，待墩柱鋼筋全部加工完成后，使用吊車將鋼筋籠分節(jié)吊裝，連接并綁扎接頭處螺旋筋。墩柱測(cè)量放樣，在已澆筑的系梁（樁基或墩柱部分）上放出圓心點(diǎn)，且要求先對(duì)樁基或上一模墩柱頂面砼7、鑿毛處理，并將碎物、雜物清出。根據(jù)測(cè)量測(cè)放的墩柱點(diǎn)位彈出墩柱尺寸墨線，根據(jù)墨線對(duì)需要調(diào)整的墩柱預(yù)埋筋進(jìn)行調(diào)整。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)墩柱預(yù)埋筋的水準(zhǔn)測(cè)量結(jié)果及墩柱設(shè)計(jì)總高度確定鋼筋下料長(zhǎng)度。下料時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋長(zhǎng)度進(jìn)行搭配，但鋼筋頂端不宜高出施工面1.5m，以免給砼施工帶來(lái)不便。搭接焊連接的加強(qiáng)筋要求焊縫飽滿，單面搭接焊長(zhǎng)度不小于10d，且相鄰加強(qiáng)筋要錯(cuò)開布置。用于墩柱主筋直徑超過(guò)25mm以上的連接采用鐓粗直螺紋鋼筋接頭機(jī)械連接，接頭按照有關(guān)試驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)和驗(yàn)收。墩柱鋼筋加工制作完成并驗(yàn)收合格后，由25T吊車分節(jié)整體吊裝，人工連接機(jī)械連接頭并使用扭力扳手扭緊，綁扎剩余墩柱螺旋筋。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)8、收合格，進(jìn)行墩柱模板安裝。項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距5每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面、用尺量同排20灌注202箍筋、橫向水平鋼筋間距（mm）0，20每構(gòu)件檢查510個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長(zhǎng)10按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）20每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度（mm）墩臺(tái)10每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處3. 4模板安裝及支撐墩柱模板采用定型大塊鋼模，面板厚度不小于6mm，肋板設(shè)計(jì)使模板具有一定的剛度，起吊和灌注時(shí)不易產(chǎn)生變形，面板的變形量最大不超過(guò)1.5mm。墩柱模板制作完成后進(jìn)行試拼，檢查模板的剛度、平整度、接縫密合性及結(jié)構(gòu)尺寸等，9、以避免給現(xiàn)場(chǎng)使用過(guò)程帶來(lái)難以克服的缺陷及困難。 模板在吊裝前必須涂刷脫模劑，要求涂刷均勻。模板采用25T吊車吊裝，在吊裝過(guò)程中要求專人指揮，不得使模板與鋼筋及已澆筑墩柱砼等發(fā)生碰撞。模板吊裝完畢后，每8m高于四角設(shè)置纜繩，地錨必須打設(shè)牢固，上下層、同層的纜繩不得固定于同一地錨上。纜繩與地面角度宜為45，當(dāng)纜繩跨越施工便道時(shí)，可通過(guò)調(diào)整纜繩與地面角度使其滿足行車凈空要求。墩柱首次施工完畢后，進(jìn)行第二次墩柱鋼筋及系梁(若有)鋼筋綁扎。待第一次墩柱砼達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)拆除模板，除最上端一節(jié)不予拆除，其余模板拆除后轉(zhuǎn)入下一墩柱施工。為保證墩柱模板支撐安全，在未拆除的模板下安裝抱箍鋼模，加強(qiáng)支撐。模板拆除或10、倒運(yùn)過(guò)程中，嚴(yán)禁拋扔模板、對(duì)拉筋等。不予使用的模板應(yīng)堆放整齊或入庫(kù)存放，并用彩帶布或其它覆蓋物覆蓋，防止淋雨、生銹。模板安裝允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm)1模板標(biāo)高152模板內(nèi)部尺寸203軸線偏位154模板相鄰兩板表面高低差23. 5混凝土澆筑混凝土采用拌合站集中拌合、吊車提料斗吊送、串筒入模、插入式振搗器振搗的施工方法。灌注混凝土前檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件的位置、尺寸和保護(hù)層厚度，確保其位置準(zhǔn)確、保護(hù)層足夠。模板支立完畢，經(jīng)檢查無(wú)誤后，即可澆筑混凝土。澆筑前清除模板內(nèi)的污物、松動(dòng)碎石。 由于混凝土施工高度大于2m，為使混凝土的灌注時(shí)不產(chǎn)生離析，混凝土將通過(guò)串筒滑落。插入振搗棒時(shí)稍快，提出時(shí)略11、慢，并邊提邊振，以免在混凝土中留下空洞。振搗棒的移動(dòng)距離不超過(guò)振搗器作用半徑的1.5倍，并與模板保持510cm的距離。振搗棒插入下層混凝土510cm，以保證上下層混凝土之間的結(jié)合質(zhì)量。混凝土澆注后隨即進(jìn)行振搗，振搗時(shí)間一般控制在30秒以上，搗固要適度，切不可漏搗和靠模板振搗，有下列情況之一時(shí)即表明混凝土已振搗密實(shí)：混凝土表面停止沉落或沉落不明顯；振搗時(shí)不再出現(xiàn)顯著氣泡或振動(dòng)器周圍無(wú)氣泡冒出；混凝土表面平坦、無(wú)氣體排出；混凝土已將模板邊角部位填滿充實(shí)。另外墩身混凝土澆筑要設(shè)專人檢查模板系統(tǒng)的變形和漏漿情況。3. 6施工縫處理由于墩身高度和墩身系梁的限制，混凝土需要進(jìn)行分段施工，對(duì)施工縫進(jìn)行如下處12、理：鑿除接縫處混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，鑿除時(shí)混凝土強(qiáng)度要達(dá)到5Mpa以上。在澆注新混凝土前用水將舊混凝土表面沖洗干凈并充分濕潤(rùn)，但不能留有積水，并在水平縫的接面上鋪一層l2cm厚的同級(jí)水泥砂漿。在混凝土強(qiáng)度達(dá)到10Mpa以上時(shí)即可拆模。進(jìn)行不少于7天的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)用水與拌合用水相同。3. 7墩身養(yǎng)護(hù)對(duì)已澆墩身混凝土，指派專門的人對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在12h以內(nèi)澆水養(yǎng)護(hù)，混凝土養(yǎng)護(hù)用水與拌和用水相同。保持必要的溫度和濕度，以保證水泥能夠正常進(jìn)行水化，防止產(chǎn)生干縮裂縫。混凝土澆水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間，一般混凝土不得小于7d，澆水應(yīng)使混凝土表面能保持連續(xù)濕潤(rùn)狀態(tài)。3.8墩身幾何尺寸和外觀質(zhì)量控制1、墩身13、幾何尺寸和外觀質(zhì)量取決于多種因素，通過(guò)對(duì)模板、施工技術(shù)、混凝土配合比、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等控制，以達(dá)到尺寸精確、線條流暢、表面平整、棱角分明、無(wú)裂紋氣泡；施工縫、模板接縫精細(xì)均勻等。2、鋼模板采用10槽鋼配8mm厚面板，加工成整體大塊鋼模板，材料選用正規(guī)廠家生產(chǎn)，加工精度控制在1mm以內(nèi)，模板對(duì)接縫，模板拼縫認(rèn)真打磨；完全消除模板橫向接縫，安裝時(shí)對(duì)豎向、橫向接縫認(rèn)真粘貼泡沫塑料密封條，模板拉桿預(yù)緊力要足夠，特別是已成混凝土最上排拉桿在下一次混凝土澆筑前再次預(yù)緊，防止混凝土漏漿造成“裙子”缺陷。3、振搗。選擇有經(jīng)驗(yàn)的混凝土工，采用50振搗棒下到模板內(nèi)進(jìn)行精細(xì)振搗，防止漏振，特別是視線不良的轉(zhuǎn)角和倒角內(nèi)側(cè)處14、，振搗的火候要恰到好處。混凝土澆筑均為分層澆筑、振搗，分層厚度不超過(guò)30cm，振搗間距不大于37cm。4、養(yǎng)生。混凝土初凝后表面開始灑水，并覆蓋無(wú)紡?fù)凉げ肌；炷敛鹉：蠹皶r(shí)養(yǎng)生，側(cè)面采取噴淋的方法，及時(shí)灑水保證墩身混凝土濕潤(rùn)。5、施工縫處理。在翻模施工過(guò)程中，處理施工縫和模板接縫是一個(gè)比較棘手的問(wèn)題，在這個(gè)問(wèn)題上的處理方法是：在澆筑每一板混凝土?xí)r必須澆筑到和模板上緣平齊(清除浮漿后)，然后把靠模板側(cè)12cm處的混凝土抹平，確保施工縫和模板接縫重合，以保證墩身混凝土的整體外觀質(zhì)量。3.9質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、施工前應(yīng)對(duì)各種原材料按照有關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收合格。對(duì)施工程序、工藝流程、檢測(cè)手段進(jìn)行檢查15、。2、施工過(guò)程應(yīng)對(duì)鋼筋加工、模板加工安裝、混凝土澆注進(jìn)行全面檢查控制，并按照規(guī)范和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求填寫相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)記錄表。3、高墩成品質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)必須符合下表要求墩、臺(tái)身實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2斷面尺寸（mm）20檢查3個(gè)斷面3豎直度或斜度（mm）0.3%H且不大于20用垂線或經(jīng)緯儀測(cè)量2點(diǎn)4頂面高程（mm）0用水準(zhǔn)儀測(cè)量3處5軸線偏位（mm）10用經(jīng)緯儀測(cè)量縱、橫各2點(diǎn)6節(jié)段錯(cuò)臺(tái)（mm）5用尺量每節(jié)檢查4處7大面積平整度（mm）5用2m直尺檢查垂直、水平方向每20m測(cè)1處8預(yù)埋件位置（mm）符合設(shè)計(jì)規(guī)定，16、無(wú)規(guī)定時(shí)：10用尺量，每件3.10成品保護(hù)1.施工過(guò)程應(yīng)妥善保護(hù)好場(chǎng)地的放樣樁、水準(zhǔn)點(diǎn)。2.保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋、模板等不被損傷、污染。3.吊鋼筋、模板等物資，橋下倒車等時(shí)防止碰傷已經(jīng)安裝的鋼筋和澆注的混凝土成品。4.杜絕在橋墩上亂涂亂畫。5.建立成品保護(hù)制度。在工程交工驗(yàn)收前，各施工隊(duì)伍及班級(jí)成立各級(jí)成品保護(hù)小組，切實(shí)負(fù)責(zé)成品保護(hù)各項(xiàng)工作。在工程各階段，設(shè)專職成品保護(hù)人員，隨時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查，保護(hù)施工成品和設(shè)施，處理各種違章和破壞行為。四、質(zhì)量保證措施堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的原則，視工程質(zhì)量為企業(yè)的生命，認(rèn)真按照設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)規(guī)范組織施工。4.1、建立健全質(zhì)量保證體系，確立質(zhì)量終身責(zé)任17、制，與班組和分項(xiàng)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人簽定質(zhì)量責(zé)任狀。4.2、建立獎(jiǎng)罰制度，做到優(yōu)質(zhì)重獎(jiǎng)，劣質(zhì)嚴(yán)懲，加強(qiáng)全體施工人員的質(zhì)量意識(shí)。對(duì)于最后評(píng)為優(yōu)良工程的予以獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于不合格工程責(zé)令返工，并予以處罰。4.3、嚴(yán)格執(zhí)行三檢制。在工序自檢合格的情況下，由現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)隊(duì)自檢。自檢合格后，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人專檢，專檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師抽檢，抽檢合格后方可進(jìn)入下一工序的施工。嚴(yán)格按自檢、專檢、報(bào)檢的“三檢制”和“三不放過(guò)”原則施工。4.4、認(rèn)真做好質(zhì)檢資料的填寫和歸檔工作。4.5、尊重監(jiān)理意見(jiàn)，對(duì)監(jiān)理提出的整改意見(jiàn)及時(shí)整改反饋。五、安全保證措施5.1、加強(qiáng)施工人員安全及環(huán)境保護(hù)方面的教育，使每個(gè)職工牢固樹立安全觀念18、和環(huán)境保護(hù)觀念；5.2、施工現(xiàn)場(chǎng)專門設(shè)立安全檢察員（兼環(huán)保檢察員），由項(xiàng)目部安全組負(fù)責(zé)組織，分管副經(jīng)理負(fù)責(zé)實(shí)施，進(jìn)行檢查監(jiān)督各項(xiàng)安全措施和環(huán)保措施的執(zhí)行情況；5.3、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員、施工作業(yè)人員，均發(fā)放相應(yīng)的安全用品，如安全帽、標(biāo)志帽等；5.4、按安全規(guī)程進(jìn)行配電接線；5.5、機(jī)械設(shè)備剎車、制動(dòng)系統(tǒng)靈敏可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)部分必須有安全防護(hù)罩等安全裝置；電器部分要求接零接地兩次保護(hù)和防潮防雨裝置，并安裝觸電保護(hù)器；5.6、機(jī)械設(shè)備定期檢查，電纜、電器定時(shí)更換，經(jīng)常注意設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；5.7、上崗工作人員要謹(jǐn)慎操作，防止各類事故發(fā)生；5.8、貫徹執(zhí)行崗位職責(zé)制和交接班制度，現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮，做到19、施工生產(chǎn)有條理、現(xiàn)場(chǎng)整潔、材料擺放有序，工作人員勞保用品穿戴齊全；5.9、非工作人員不能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。六、文明施工6.1、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置關(guān)于文明施工、安全施工的醒目標(biāo)牌；6.2、現(xiàn)場(chǎng)人員要尊重監(jiān)理人員的指導(dǎo)意見(jiàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)告；6.3、現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械有序作業(yè)，停工時(shí)按指定位置擺放整齊；6.4、施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常保持整潔衛(wèi)生，道路堅(jiān)實(shí)、暢通并有排水措施。七、環(huán)境保護(hù)措施 7.1、料場(chǎng)的布設(shè)應(yīng)有正確的形狀，取料開挖后不影響原有的排水，等取料結(jié)束后，應(yīng)使料場(chǎng)處達(dá)到干凈、整齊、穩(wěn)定的狀態(tài)。7.2、對(duì)廢油、廢水、廢渣按指定地點(diǎn)排放，以避免污染空氣和水源。7.3、施工便道注意經(jīng)常灑水保養(yǎng)，防止塵土飛揚(yáng)、污染環(huán)境。7.4、下班后各種施工機(jī)械車輛按指定的停車場(chǎng)地停放整齊。7.5、不隨意占用良田，切實(shí)做到工完、料凈、場(chǎng)地清。7.6、注意做好職工生活衛(wèi)生、美化生活環(huán)境。