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1、蓋梁加固施工方案一、橋梁工程概況頭興港北橋位于S336省道K29+388處，橋梁跨越頭興港；老橋共三幅橋梁，橋型為3*16m的簡支工字梁橋，橋梁總寬31m，因老橋中心線與道路中心線存在1.328度夾角，兩側拓寬橋梁寬度不等，北幅橋寬8.32-8.7m，南幅橋寬12.09-11.71m，中幅橋梁寬10.6m。中孔中幅工字梁梁底標高低于兩邊幅梁底標高，其下馬蹄砼被大面積撞損，部分主筋被撞斷，該橋現已交通管制、封閉部分車道。本次改造方案為將老橋中幅中孔上部組合梁拆除，新建空心板梁，下部結構蓋梁加固利用。三、總體組織安排1、組織機構設置：見組織機構網絡圖；2、施工現場人力資源配置：（1）管理人員項目 2、經理：朱衛兵技術負責人：陸鳳美試 驗 員：錢 輝 技 術 員：蔡偉偉安 全 員：侯江華資 料 員：蔡偉偉 施工負責人：侯學林施工 隊長：吳振新（2）主要勞動力配置工作崗位人數工作職責試驗1現場試驗檢測測量1測量放線鋼筋班組3鉆孔、植筋木工班組3搭設腳手架3、原材料（1）鋼板：采用5mm厚Q345鋼板，各項指標達到國家規范要求，并有合格證和檢驗報告。（2）粘貼劑：采用直接涂膠粘貼，各項指標達到國家規范要求，并有合格證和檢驗報告。4、主要檢測儀器、施工機具準備：見附表四、質量保證體系1、質量目標：合格率100%，優良率100%.2、質量保證體系網絡：見質量保證體系網絡圖。五、蓋梁加固施工方案施工工3、序：搭設腳手架定線放樣混凝土表面清理定位、鉆孔、清孔、植入螺栓鋼板加工及粘貼面粗糙處理涂膠粘貼養護防腐處理1、搭設腳手架在蓋梁與承臺之間搭設腳手架，立桿采用15*15方料，立桿橫向間距為50cm，縱向間距為70cm，立桿之間采用8*10方料作斜撐，確保腳手架整體穩定性，橫梁采用15*15*3500的方料鋪設，上鋪腳手板。2、定線放樣熟悉圖紙，明確加固范圍及部位，然后在構件上彈線，標出粘貼位置（輪廓線），并在此基礎上四周各加寬不小于2cm的加寬打磨區（為避免清理時污染已處理過的混凝土面）3、混凝土表面清理對混凝土表面進行打磨，水平鋼板位置鑿除2cm厚，斜向鋼板位置鑿除1cm厚，清除破碎部分并鑿平4、鑿毛，再用鋼絲刷及無油壓縮空氣清除浮塵。如混凝土表面有露筋、麻面等破損時，清除破損部分的混凝土碎塊，除去鋼筋銹跡，用高分子樹脂或高標號水泥砂漿進行修復。4、定位、鉆孔、清孔、植入螺栓、植筋定位、鉆孔a、根據植入螺栓的直徑M8，確定鉆孔直徑12。(見附表)b、鉆孔前可用干凈探測儀探測橋梁構件植筋部位鋼筋位置，或鑿去保護層暴露鋼筋，若植筋孔位處存在鋼筋，則適當調整鉆孔位置。c、鉆孔施工遇到鋼筋或預埋件時應立即停鉆，并適當移動鉆孔孔位；若移動值太大，應及時通知設計單位予以處理。植筋鉆孔直徑(mm)鋼筋公稱直徑鉆孔直徑鋼筋公稱直徑鉆孔直徑610162081218221014222812162530145、182835、清潔孔壁、螺栓a、先將噴嘴伸入成孔底部并吹入潔凈無油的壓縮空氣，向外拉出噴嘴，反復3次；b、將硬毛刷插入孔中，往返旋轉清刷3次；c、再將噴嘴伸入鉆孔底部吹氣，向外拉出噴嘴，反復3次；d、對要植入螺栓上的銹跡、油污進行除銹與清理；e、植筋前用丙酮或工業用酒精擦拭孔壁、孔底和植入螺栓。、植入螺栓a、植筋用膠黏劑應采用專用灌注器或注射器進行灌注，灌注量一般為孔深的2/3，并應保證在植入螺栓后有少許膠黏劑溢出。b、注入膠黏劑后應立即單向旋轉插入螺栓，直至達到設計的深度，并保證植入螺栓與孔壁間的間隙基本均勻，校正鋼筋的位置和垂直度。c、錨孔內膠黏劑應飽滿，不得有未固結現象。d、植入螺栓不得6、有松動，表面不應有損傷。e、嚴禁采用將膠黏劑直接涂抹在螺栓上植入孔中的植筋方式。、靜置固化膠黏劑完全固化前，不得觸動或振動已值螺栓，以免影響其黏結性能。5、鋼板加工及粘貼面粗糙處理鋼板采用切割機切成設計圖紙要求的寬度，施工中采用5mm厚Q345鋼板，切割時應注意防止鋼板變形。鋼板的粘貼表面可用角磨機打磨，直到出現金屬光澤，打磨粗糙度越大越好，粘貼面加工成菱形、格狀刻痕，以增加粘貼能力，打磨紋路盡量與鋼板受力方向垂直，然后用脫脂棉沾丙酮擦洗干凈。6、涂膠粘貼粘貼鋼板膠黏劑采用A級膠，其技術性能應符合公路橋梁加固設計規范的要求（見附表）。鋼板正式粘貼前應進行現場試裝配，調整完成后再進行正式涂膠粘貼7、。粘貼鋼板前首先用丙酮清洗鋼板粘貼面的表面，同時用丙酮清洗已處理的混凝土表面，待丙酮揮發后，用抹刀將膠黏劑均勻涂抹在鋼板和混凝土表面。鋼板黏結面上的抹膠可中間厚兩邊薄，鋼板中央涂抹的膠層厚度在35mm。將鋼板平穩對準螺栓孔并迅速擰緊螺帽，使鋼板和混凝土緊密黏合，清除擠出的多余膠黏劑。鋼板加壓的順序應由中間向兩邊對稱進行。用手捶沿粘貼面輕輕敲擊鋼板，如發現空洞、空鼓現象，在產生空洞、空鼓的地方用夾具夾緊，或加入木鍥子，在螺栓附近則將螺栓再擰緊一些，直到鋼板與混凝土表面充分接觸，粘貼面飽滿、牢固。當用手錘敲擊，膠液從鋼板兩側邊縫擠出少許時，表示已粘貼密實，基本上無空洞、空鼓現象，可以進行養護處理。8、否則，重復上述工序直到合格為止。粘貼鋼板或型鋼用膠黏劑的安全性能指標性能項目性能要求A級膠B級膠膠體性能抗拉強度(MPa)3025抗拉彈性模量(MPa)35003000抗彎強度(MPa)4535且不得呈脆性破壞抗壓強度(MPa)65伸長率(%)1.31.0黏結能力鋼-鋼拉伸抗剪強度標準值(MPa)1512鋼-鋼不均勻撤離強度(MPa)1612鋼-鋼黏結抗拉強度(MPa)3325與混凝土的正拉黏結強度(MPa)2.5，且為混凝土內聚破壞不揮發物含量（固體含量）(%)997、養護膠黏劑在常溫下即可自然固化，在20以上時，24小時即可拆除卡具和支撐，72小時即可承受設計使用荷載。8、防腐處理粘貼鋼板9、三天后在其表面均勻涂抹3cm厚NSF砂漿，錨固區螺栓加雙帽擰死，或單帽焊牢。六、質量保證措施1、施工工藝的控制根據工程圖紙和相關技術規范，結合本工程的特點及實際情況，做好施工前的技術交底，技術交底為三級交底，即：公司交至項目部，項目部交至技術人員，技術人員交至施工班組和參與施工的工人，交底后及時檢查工人的掌握情況和實施情況，使所用參加施工的人員掌握各自工序的施工方法、質量標準和安全技術要求等。2、施工材料控制、所用進場材料必須持有有效的產品合格證。、原材料進場必須經項目部自檢，監理單位復檢，不合格材料不得用于工程。、建立健全工程材料檢查制度，加強材料試驗、檢驗工作。3、施工過程控制、確定分項工10、程質量控制要點a、清理混凝土表面b、定位、鉆孔、清孔、植入螺栓c、涂膠粘貼d、養護及防腐處理、在整個施工操作過程中，貫穿工前有交底，工中有檢查，工后有驗收的操作管理方法，做到施工操作程序化、標準化、規范化，確保施工質量。、在施工過程中，抓好質量通病的防治工作。六、安全與文明施工保證措施1、進入施工現場必須配戴安全帽，施工人員嚴禁酒后上崗，施工現場嚴禁吸煙，注意防火。2、電氣設備要接零保護，并設觸電保護器。使用電器用具時，由專業電工接電，經試運轉合格后方可操作。3、隨時清理工作區域的余料，嚴禁直接拋灑，送統一封閉垃圾站存放。4、膠黏劑材料不得隨意丟棄，膠黏劑盛裝、攪拌工具使用后及時清洗，廢棄物應11、按環保要求集中處理。5、作業面如沒有可靠的安全防護必須系掛安全帶，并將安全帶系于牢固處。6、腳手架搭設牢固，并在腳手架臨邊做好防護措施，經驗收合格方可使用。在腳手架上操作人員不得集中、打鬧；膠桶、鋼板要放置平穩，不得將材料堆放于架子上。腳手架臨邊防護措施：a、腳手架臨邊設置安全網；b、掛設警示燈防止過往船只撞擊腳手架，七、安全應急預案1、總則為確保施工確實保障工人的生命財產安全，為提高快速反應和協調能力，加強突發事故應急搶救措施，根據公司程序文件要求，結合本項目實際，特制定本預案。2、職責應急救援工作小組為本項目安全事故應急救援工作的統一指揮機構，負責與業主、監理單位的聯系、協調，落實有關部門12、的安全指令，檢查、督導本單位日常的應急準備工作。發生事故隱患后負責應急響應工作，調集搶險力量，并指揮進行搶險救災，及時與監理、業主及外部救援力量如110、120及航管部門取得聯系。形成書面材料報監理、業主及公司有關部門。3、應急準備工作小組在日常工作中組織相關人員學習應急預案，了解各自的工作的職責，熟悉應急處理和響應程序。對安全隱患登記造冊，實行日常監管和動態監管，督促有關單位及時整改，確保隱患整改率。各種應急器材準備要充分，認真研究部署位置，確保及時到位，加強對搶險物資、設備的維護保養和操作人員的教育培訓。保持現場的通訊、交通暢通，確保事故信息及時傳遞，搶險人員、設備能及時介入，實施有效救援13、。嚴格現場的安全值班制度。4、應急救援措施溺水事故處置方案：、作業人員大聲呼救，現場負責人立即組織施救。在保證自身安全的前提下，迅速將溺水者從水中救出。、多人落水時，應按“先近后遠，先水面后水下”的順序進行施救。投入木板、長桿等,讓落水者漂浮水面和盡快上岸。、溺水者脫離水面后立即檢查并清除其口、鼻腔內的水、泥及污物。、解開溺水者衣扣、領口，以保持呼吸道通暢，天氣寒冷或溺水者體溫較低時要采取保暖措施。、如果溺水者處于昏迷狀態但呼吸心跳未停止，應立即進行口對口人工呼吸，同時進行胸外按壓，直至溺水者恢復呼吸為止。、如溺水者心跳已停止，應先進行胸外心臟按壓，直到心跳恢復為止。、對溺水休克者，無論情況如何，都必須從發現開始持續進行心肺復蘇搶救，不得放棄搶救，直到現場醫療急救醫生對溺水者確定死亡后，方可終止心肺復蘇。、施救人員迅速確定事故發生的準確位臵、溺水人數及程度、失蹤人數等。看護現場，并維護現場秩序。、指派專人撥打120急救電話，施救困難時，及時撥打119、110報警電話。要詳細說明事發地點、溺水人數及程度、聯系電話等，并到路口接應。、及時將事件發生的時間、地點、溺水和失蹤人數及采取救治措施等情況報告主管領導。