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1、.永川區大峰路與渝隆路連接線工程蓋梁懸空支架施工方案.編制人：審核人：目錄一、工程概況 .3二、總體施工方案.3三、支承平臺布置.4四、計算依據及采用程序.5五、計算參數.6六、計算結果.9七、結論 .11.一、工程概況大澗口大橋位于重慶市永川區大峰路與渝隆路連接線上，橋梁跨越兩條鐵路和小安溪河，橋下凈空較大，最大高差有20 多米，橋跨組合長度為9x30.0=270.0m，橋梁跨徑組合方案采用兩聯（4x30m+(5x30)m 預應力砼先簡支后結構連續T 梁，橋墩采用矩形蓋梁柱式墩，樁基礎，鉆孔樁基礎，0 號橋臺采用重力式U 型臺，樁基礎，9 號橋臺重力式實體橋臺，明挖擴大基礎二、總體施工方案因2、本橋蓋梁高度較高，采用滿堂支架施工蓋梁耗時長、占用大量鋼管扣件等周轉材料、不經濟。擬采用在墩柱上預留孔穿鋼棒搭設支承平臺施工。大澗口大橋 1#-3#樁和 5#-8#樁蓋梁、中系梁自重均小于本方案，其方案均可參照本方案施工。4#樁蓋梁尺寸為 1.9m 1.8m 11m（寬高長）。蓋梁簡圖如下：.三、支承平臺布置蓋梁施工支承平臺采用在兩墩柱上各穿一根3m 長10cm 鋼棒，上面采用墩柱兩側各一根12m 長 56b 工字鋼做橫向主梁，搭設施工平臺的方式。主梁上面安放一排每根4m 長 的工 12.6 型鋼，間距為 40cm 作為分布梁。分布梁上鋪設蓋梁底模。傳力途徑為：蓋梁底模縱向分布梁（工 12.63、）橫向主梁（56b 工字鋼）支點10cm 鋼棒。如下圖：.四、計算依據及采用程序本計算書采用的規范如下：1.公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）2.鋼結構設計規范（GB 50017-2003）3.建筑結構荷載規范（GB50009-2001）4.其他現行相關規范、規程.五、計算參數1.主要材料1)工 12.6 截面面積為：A=1811mm2 截面抵抗矩：W=77.5 103mm3截面慣性矩：I=488 104mm4 彈性模量 E=2.1 105Mpa 鋼材采用 Q235 鋼，抗拉、抗壓、抗彎強度設計值=215Mpa。2)56b 工字鋼橫向主梁采用 2 根 56b 工字鋼，橫向間距4、為160cm。截面面積為：A=14663mm2，X 軸慣性矩為：IX=68500 104mm4，X 軸抗彎截面模量為：WX=2450 103mm3，鋼材采用 Q235 鋼，抗拉、抗壓、抗彎強度設計值=215Mpa。3）鋼棒鋼棒采用100mm 高強鋼棒(A45)，截面面積為：A=3.14 502=7850mm2，慣性矩為：I=d4/32=3.14 1004/32=981.25 104mm4截面模量為：W=d3/32=9.8125 104mm3抗剪強度設計值=125Mpa。2.設計荷載1)砼自重砼自重統一取 180cm 梁高為計算荷載，.砼方量：V=42.2m3，鋼筋砼按 27KN/m3 計算，砼5、自重：G=42.2 27=1139.4KN 蓋梁長 11m，均布每延米荷載：q1=103.58kN/m2)組合鋼模板及連接件0.95 kN/m2，側模和底模每延米共計5.8m2，q2=5.51kN/m 3)工 12.6 4m 長 工 12.6 間距 0.4m，每延米 2.5 根共計 10 米，合計：q3=10 14.223kg/m=1.394kN/m 4）56b 工字鋼共 2 根，當根長 12 米，共重：2 12 110.504kg/m=2436kg q4=23.87KN 4)施工荷載小型機具、堆放荷載：q5=2.5 KPa振搗混凝土產生的荷載：q6=2 KPa 3.荷載組合及施工階段蓋梁自重6、及支架自重均按恒載考慮組合系數1.2，施工荷載按活載考慮組合系數 1.4。3、受力模型1）工 12.6 分布梁計算模型：工 12.6 分布梁直接承受底模以上的自重，工12.6 分布在圓柱兩側的 56b 工字鋼上，兩工字鋼主梁緊貼圓柱，間距按圓柱直徑160cm，故工 12.6 分布梁計算跨徑為160cm，蓋梁底寬為 220cm，分布梁兩端各.懸臂 20cm，懸臂有利跨中受力，不計懸臂部分，按簡支梁計算，實際偏安全如下圖2）工字鋼主梁計算模型：工字鋼主梁承受由每根雙槽鋼分布梁傳來的重力，按均布荷載考慮，兩根工字鋼各承受一半的力，工字鋼搭在兩圓柱預埋的鋼棒上，故工字鋼計算跨徑為兩圓柱中心的間距，取為7、700cm，按兩端外伸懸臂計算。如下圖.3）鋼棒計算模型鋼棒為懸臂結構模型，工字鋼緊貼圓柱，故只考慮鋼棒受剪，4 個支點抗剪截面分擔承受上面傳來的重力。六、計算結果1.工 12.6 分布梁計算荷 載q=1.2(q1+q2)+1.4(q5+q6)=1.2(89.1+4.94)+1.4(2.5+2)=137.208KN/m.工12.6槽 鋼 分 布 梁 布 設 間 距0.4m，單 根 承 受0.4 137.208=54.883KN，蓋梁底寬 2.2m 則單根槽鋼均布荷載q=54.883/2.2=24.977KN/M 計算跨徑 1.6m 跨中彎矩：M=1/8ql2=0.125 24.977 1.628、=7.9937KN.M =M/W=7.993/77.5 103mm3=103.131MPa【215MPa】擾度：f=5ql4/384EI=5 27.08 1.84/(384 2.1 866.2)=0.002034mf=l0/400=1.8/400=0.0045m(滿足要求)2.56b 工字主橫梁計算荷載：q=1.2(q1+q2+q3)+1.4 (q5+q6)=1.2(103.58+5.51+1.394)+1.4(2.5+2)=136.3614KN/m 56B 工字鋼設兩根，單根承受q=0.5 136.361=68.180KN/M 計算跨徑 7.0m 跨中彎矩：M=1/2qlx(1-a/x)(19、+2a/l)-x/l=1/2 68.18 7 5.4 (1-2.05/5.4)(1+2.2.05/7)-5.4/7=273.184KN.M =M/W=273.184/2450 103mm3=111.504MPa【215MPa】跨中撓度：f=ql4(5-24a2/l2)/384EI=68.18 74(5-24 2.02/72)/(384 2.1 68500 104)=0.002m=2mmf=l/400=6.7/400=16.75mm 懸臂端點撓度：f=qal3(6a2/l2+3a3/l3-1)/24EI=68.18 2.0 73(6 2.02/72+3 2.053/73-1)/(24 2.1 68500 104)=3.105mm 3.鋼棒計算荷載：q=1.2(q1+q2+q3)+1.4 (q5+q6)=1.2(103.58+5.51+1.394)+1.4(2.5+2)=138.881KN/m Q=(138.881 11+23.87)/4=387.89KN =Q/A=387.89 103/7850=49.299 MPa =125Mpa 七、結論綜合以上計算得知，此支架方案能滿足本工程蓋梁施工受力要求。福建路港集團有限公司永川大峰路與渝隆路連接線工程項目部2014 年 12 月 12 日