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1、天津大港沙井子風(fēng)電四期工程樁基施工方案1. 適用范圍本方案適用于天津大港沙井子四期風(fēng)電工程風(fēng)機(jī)樁基工程的沉樁施工。2. 編制依據(jù)建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2013）建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50202-2016）建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50007-2011）建筑樁基技術(shù)規(guī)范（JGJ94-2008）預(yù)制鋼筋混凝土方樁（04G361）建設(shè)工程施工安全強(qiáng)制性條文施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電技術(shù)規(guī)范（JGJ462012）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ 592011）電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定規(guī)程（第1部分：土建工程）(DLT 5210.12012)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文：房屋建筑部2、分（2013年版）3. 工程概況國(guó)電天津大港沙井子風(fēng)電場(chǎng)位于大港區(qū)南部，大港區(qū)位于天津東南部,系天津市東南部濱海行政區(qū),現(xiàn)轄原北大港區(qū)及南郊部分地區(qū),大港區(qū)南面與河北省的黃驊市接壤,周邊分別與塘沽、津南、西青 和靜海毗臨。大港地區(qū)是退海之地,以后逐漸形成現(xiàn)在的濱海平原。天津大港沙井子風(fēng)電四期工程機(jī)位位于北排河排、滄浪渠河灘（堤）上，共安裝21臺(tái)風(fēng)機(jī)，其中1#-19#風(fēng)機(jī)布置在翟莊子周圍，20#、21#風(fēng)機(jī)機(jī)位布置在竇莊子村東側(cè)。本期工程共安裝21臺(tái)聯(lián)合動(dòng)力UP115/2000MW級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。風(fēng)機(jī)葉輪直徑115米，輪轂高度100米。本場(chǎng)區(qū)內(nèi)無(wú)活動(dòng)斷裂分布，第四系松散堆積物厚度大，場(chǎng)區(qū)抗震設(shè)防3、烈度為7度，根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50011-2001)，可忽略發(fā)震斷裂錯(cuò)動(dòng)對(duì)地面建筑的影響。通過(guò)上述報(bào)告分析，場(chǎng)區(qū)內(nèi)不存在地震時(shí)可能發(fā)生崩塌、滑坡、泥石流、地陷、地裂等災(zāi)害的地段。場(chǎng)區(qū)內(nèi)地層從上而下呈層狀分布，除個(gè)別地層分布欠穩(wěn)定外，主要地層層面坡度小于10%，場(chǎng)地內(nèi)埋深20.00m以上分布飽和粉（土）砂土初步判定為非液化土層。風(fēng)電場(chǎng)東側(cè)有津岐公路通過(guò)，北側(cè)有大港油田的紅旗路與風(fēng)場(chǎng)風(fēng)機(jī)布局平行且相距較近。周邊地區(qū)的公路交通條件較好，距風(fēng)場(chǎng)不遠(yuǎn)有唐津、榮烏、津晉高速以及津淄、津岐公路，交通十分便利。4. 施工準(zhǔn)備4.1. 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備在開(kāi)工前應(yīng)組織相關(guān)技術(shù)人員學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、4、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)制訂施工安全保證措施和應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。對(duì)參建施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考察合格后持證上崗。4.2. 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工場(chǎng)地應(yīng)整理完畢，場(chǎng)地應(yīng)整平滿足設(shè)備人員進(jìn)場(chǎng)要求。生產(chǎn)、生活區(qū)已打掃清理，生活、辦公設(shè)施充全，并能夠滿足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)生活、辦公需要。5. 技術(shù)要求 樁基的軸線和標(biāo)高均已測(cè)定完畢，并通過(guò)監(jiān)理工程師的檢驗(yàn)。樁基的軸線和高程的控制樁應(yīng)設(shè)置在不受打樁影響的地點(diǎn)，并妥善加以保護(hù)。 影響施工作業(yè)的其它因素，如進(jìn)場(chǎng)道路、作業(yè)車輛行車路線等均已確定完畢。 根據(jù)軸線放出樁位線，并用鋼筋頭釘好樁位，并用白灰作標(biāo)志，以便5、于施打。 場(chǎng)地應(yīng)碾壓整平，保證排水暢通，保證樁機(jī)的穩(wěn)定垂直和活動(dòng)。6. 施工程序與工藝流程6.1. 預(yù)制混凝土方樁施工工藝流程圖6.2. 打入鋼筋混凝土方樁試樁施工前再次逐根檢查，即檢查混凝土樁有無(wú)嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)方樁兩端清理干凈，施焊面上有油漆雜物污染時(shí)，清刷干凈。沉樁順序根據(jù)設(shè)計(jì)要求為從內(nèi)向外打，先打內(nèi)圈再打中圈最后打外圈，同一圈方樁沉樁盡量保證隔一跳一的順序，且應(yīng)對(duì)稱施打。沉樁作業(yè)前提前進(jìn)行平面定位和高程復(fù)核以及控制點(diǎn)復(fù)核。樁基中心點(diǎn)由業(yè)主測(cè)設(shè)，采用坐標(biāo)測(cè)定。先從控制點(diǎn)用全站儀根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖提供的各樁基中心點(diǎn)坐標(biāo)直接測(cè)設(shè)出各樁機(jī)中心點(diǎn)，然后利用設(shè)計(jì)方位角用經(jīng)緯儀以及經(jīng)過(guò)標(biāo)定的鋼尺確定各樁6、機(jī)軸線控制點(diǎn)的位置，然后利用軸線控制點(diǎn)用經(jīng)緯儀配以鋼尺（經(jīng)檢定合格）丈量，逐一測(cè)放出每個(gè)樁的實(shí)際樁位，經(jīng)項(xiàng)目質(zhì)量員復(fù)核后，最后由監(jiān)理核查認(rèn)可。按照審定的樁基施工總平面布置圖進(jìn)行檢查。已經(jīng)檢查合格的樁應(yīng)按照配樁表分別進(jìn)行編號(hào)，且在樁身上劃出樁深刻度線。現(xiàn)場(chǎng)堆放場(chǎng)地要平整、堅(jiān)實(shí)，墊木間距依吊點(diǎn)位置確定，預(yù)制鋼筋混凝土方樁不得碼放，不同規(guī)格的樁必須分開(kāi)堆放。插樁：本項(xiàng)目打樁錘選用DF83柴油打樁錘，打入過(guò)程中修正樁的角度較困難，因此就位時(shí)正確安放。第一節(jié)方樁插入地下時(shí)，盡量保持位置方向正確。開(kāi)始輕輕打下，認(rèn)真檢查，若有偏差及時(shí)糾正，必要時(shí)拔出重打。校核樁的垂直度采用垂直角，即用兩個(gè)方向(互成90)的7、經(jīng)緯儀使導(dǎo)架保持垂直。通過(guò)樁機(jī)導(dǎo)架的旋轉(zhuǎn)、滑動(dòng)及停留進(jìn)行調(diào)整。經(jīng)緯儀設(shè)置在不受打樁影響處，并經(jīng)常加以調(diào)平，使之保持垂直。錘打：因地層較軟，初打時(shí)可能下沉量較大，采取低提錘，輕打下，隨著沉樁加深，沉速減慢，漸增起錘高度。在整個(gè)打樁過(guò)程中，使樁錘、樁帽、樁身保持在同一軸線上。樁插入土中定位時(shí)的垂直度偏差不得超過(guò)0.5%，必要時(shí)將樁錘及樁架導(dǎo)桿方向按樁身方向調(diào)整，不使方樁受到偏心錘打。打樁較難下沉?xí)r，檢查落錘有無(wú)傾斜偏心，特別是檢查樁墊樁帽是否合適。如果不合適，更換或補(bǔ)充軟墊。每根樁連續(xù)一次打完，不中斷，以免難以繼續(xù)打下。接樁：接樁所采用的焊條型號(hào)為E4303，接樁時(shí)使上下節(jié)樁的軸線一致，兩施焊面上8、的泥土、油污、鐵銹等預(yù)先清刷干凈，上下節(jié)樁的樁頂平整度必須小于2mm。當(dāng)下節(jié)樁的樁頭距地面11.2m時(shí)，即可開(kāi)始吊入上節(jié)樁開(kāi)始接樁，接樁時(shí)上下節(jié)樁的中心偏差不得大于5mm，節(jié)點(diǎn)彎曲矢高不得大于樁長(zhǎng)的1，且不大于20mm。上節(jié)樁找正方向后，對(duì)稱點(diǎn)焊4點(diǎn)加以固定，然后對(duì)稱同時(shí)焊接以減少焊接變形，第一層 焊接采用細(xì)焊條打底，確保根部焊透，第二層焊方可用粗焊科，焊縫必須每層檢查，不應(yīng)有夾渣、氣孔等缺陷，焊接要求連續(xù)飽滿，焊縫厚度必須滿足設(shè)計(jì)要求。現(xiàn)場(chǎng)接樁施焊完成后，待焊接部分在自然條件下冷卻5分鐘以上，然后開(kāi)始涂刷環(huán)氧粉末防腐涂層23道，涂刷完后靜待10分鐘方可繼續(xù)沉樁。打樁記錄：打樁時(shí)詳細(xì)、準(zhǔn)確地填9、寫打樁記錄。特別注意最后貫入度，即最后50cm樁長(zhǎng)的錘擊高度及樁的貫入度。停錘：停錘的標(biāo)準(zhǔn)為采用樁端標(biāo)高與貫入度雙控，且以標(biāo)高控制為主，貫入度控制為輔。若貫入度已達(dá)到25mm，而樁端未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)繼續(xù)錘擊3陣，并且每陣10擊的平均貫入度不大于20mm，說(shuō)明不是遇到障礙物等情況，方可收樁。7. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)打樁時(shí)預(yù)制混凝土方樁的強(qiáng)度必須達(dá)到100%。受力鋼筋彎鉤和彎折：（1）HPB235級(jí)鋼筋末端應(yīng)作180彎鉤，其彎弧內(nèi)直徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的2.5倍，彎鉤的彎后平直部分長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼筋直徑的3倍。（2）當(dāng)設(shè)計(jì)要求鋼筋末端需作135彎鉤時(shí)，HRB335級(jí)、HRB400級(jí)鋼筋的彎弧內(nèi)直徑不應(yīng)小于鋼10、筋直徑的4倍，彎鉤的彎后平直部分長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（3）鋼筋作不大于90的彎折時(shí)，彎折處的彎弧內(nèi)直徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的5倍箍筋末端彎鉤除焊接封閉環(huán)式箍筋外，箍筋的末端應(yīng)做彎鉤，彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：箍筋彎鉤的彎弧內(nèi)直徑除應(yīng)滿足本表主控項(xiàng)目第4項(xiàng)的規(guī)定外，尚應(yīng)不小于受力鋼筋直徑；箍筋彎鉤的彎折角度：對(duì)一般結(jié)構(gòu)，不應(yīng)小于90；對(duì)有抗震等要求的結(jié)構(gòu)，應(yīng)為135；箍筋彎后平直部分長(zhǎng)度：對(duì)一般結(jié)構(gòu)，不宜小于箍筋直徑的5倍，對(duì)有抗震等要求的結(jié)構(gòu)，不應(yīng)小于箍筋直徑的10倍鋼筋表面質(zhì)量鋼筋應(yīng)平直、無(wú)損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。鋼筋加工允許偏差受力鋼筋順11、長(zhǎng)度方向全長(zhǎng)的凈尺寸10mm彎起鋼筋的彎折位置20mm箍筋內(nèi)凈尺寸5mm鋼筋骨架允許偏差鋼筋網(wǎng)片長(zhǎng)、寬偏差10mm鋼筋網(wǎng)眼尺寸偏差20mm鋼筋網(wǎng)片對(duì)角線差10mm長(zhǎng)度偏差10mm寬、高度偏差5mm間距偏差10mm排距偏差5mm箍筋、橫向鋼筋間距20mm鋼筋彎起點(diǎn)位移20mm中心位移水平高差5mm+30mm模板安裝上口下口01mm+20mm圓模直徑，方模邊長(zhǎng)偏差5mm相鄰兩塊模板平整度偏差2mm模板軸線的相對(duì)位移5mm沉樁質(zhì)量最外邊的樁（樁數(shù)大于16根）中間樁（樁數(shù)大于16根）不大于1/3樁徑或邊長(zhǎng)不大于1/2樁徑或邊長(zhǎng)斜樁傾斜度偏差0.15斜角正切樁體質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范JGJ106的規(guī)12、定接樁材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定貫入度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或試樁確定的控制值焊縫質(zhì)量上下節(jié)端部錯(cuò)口外徑不小于700mm3外徑小于700mm2焊縫咬邊深度0.5焊縫加強(qiáng)層高度偏差2焊縫加強(qiáng)層寬度偏差2焊縫電焊質(zhì)量外觀無(wú)氣孔，無(wú)焊瘤，無(wú)裂縫焊縫探傷檢驗(yàn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求電焊結(jié)束后停歇時(shí)間1.0停錘標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求樁頂標(biāo)高偏差50接樁上下節(jié)中心錯(cuò)位108. 勞動(dòng)力組織工種數(shù)量四月五月六月中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬普工10焊工4起重工2測(cè)量工29. 主要機(jī)具配置機(jī)械設(shè)備數(shù)量四月五月六月中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬25t汽車吊1JBX-90打樁機(jī)2DD83柴油錘2板車210. 臨時(shí)用電安全13、防護(hù)措施1、新開(kāi)工程施工現(xiàn)場(chǎng)采用電源中性點(diǎn)直接接地的供配電線路中必須采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)。保護(hù)零線(PE)由變壓器的工作零線或總配電箱第一級(jí)漏電保護(hù)器電源側(cè)零線引出后，形成三相五線。自總配電箱處重復(fù)接地后，該供配電系統(tǒng)內(nèi)保護(hù)零線(PE)及工作零線(N)應(yīng)嚴(yán)格分開(kāi)，禁止混用。保護(hù)零線(PE)在總配電箱、線路中端及末端做重復(fù)性接地不應(yīng)少于3處，其每處接地電阻R10。(見(jiàn)圖1)保護(hù)零線(PE)截面不能小于工作零線(N)截面，且要采用滿足機(jī)械強(qiáng)度要求的多股銅芯線材。在同一供配電系統(tǒng)內(nèi)嚴(yán)禁一部分用電設(shè)備采用接零保護(hù)，另一部分設(shè)備采用接地保護(hù)。保護(hù)零線(PE)一律采用黃綠雙色線。禁止用黃綠雙色線作負(fù)荷14、線。2、配電箱、開(kāi)關(guān)箱的制作、配置、接線、作用和維修保養(yǎng)。配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作，鐵板厚度應(yīng)大于1.5mm，箱內(nèi)電器應(yīng)安裝在金屬或非木質(zhì)的絕緣安裝板上。按三級(jí)配電、二級(jí)保護(hù)的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置總配電箱、分配電箱和開(kāi)關(guān)箱，其箱內(nèi)電器配置、接線應(yīng)符合規(guī)范要求。總配電箱內(nèi)必須裝設(shè)總隔離開(kāi)關(guān)和分路隔離開(kāi)關(guān)，總?cè)蹟嗥骱头致啡蹟嗥?刀熔開(kāi)關(guān))。若實(shí)行第一級(jí)保護(hù)應(yīng)裝設(shè)總漏電保護(hù)器或分路漏電保護(hù)器。工作零線與保護(hù)零線分別接至專用端子板上再輸出。動(dòng)力與照明配電應(yīng)分別設(shè)置。(見(jiàn)圖2)分配電箱內(nèi)應(yīng)裝設(shè)總隔離開(kāi)關(guān)和分路隔離開(kāi)關(guān)，總?cè)蹟嗥骱头致啡蹟嗥鳌Ｈ缈偱潆娤鋬?nèi)裝有漏電保護(hù)器，則分配電箱內(nèi)可不裝15、漏電保護(hù)器。(見(jiàn)圖3)開(kāi)關(guān)箱是每臺(tái)用電設(shè)備必須設(shè)置的專用設(shè)置，其內(nèi)部電器配置實(shí)行一機(jī)一閘、一保護(hù)。(見(jiàn)圖4)3、配電箱的使用與維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)中使用的固定式配電箱、開(kāi)關(guān)箱的下底面與地面垂直距離大于1.3m，小于1.5m；移動(dòng)式分配電箱、開(kāi)關(guān)箱的下底面與地面垂直距離大于0.6m，小于1.5m。配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)統(tǒng)一編號(hào)，箱內(nèi)有接線系統(tǒng)圖，分路標(biāo)記，所控用電設(shè)備名稱。配電箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)外保持整潔、干燥且防雨，嚴(yán)禁放置雜物，箱門應(yīng)配鎖，并指定專人負(fù)責(zé)管理。配電箱、開(kāi)關(guān)箱進(jìn)出線口應(yīng)設(shè)在箱體底部，進(jìn)出線應(yīng)有防護(hù)措施，箱內(nèi)電器、線路嚴(yán)禁帶電部位裸露。配電箱、開(kāi)關(guān)箱的金屬箱體，必須有可靠的接零保護(hù)，并置于明顯易查部16、位。其箱內(nèi)金屬安裝板、電器金屬外殼應(yīng)與箱體作可靠電氣連接。4、配電箱、開(kāi)關(guān)箱中漏電保護(hù)器的漏電動(dòng)作電流選擇。總配電箱內(nèi)漏電保護(hù)器的漏電動(dòng)作電流應(yīng)根據(jù)線路長(zhǎng)短、設(shè)備多少進(jìn)行計(jì)算后，可選100-300mA，動(dòng)作時(shí)間0.1S的低靈敏度延時(shí)型漏電保護(hù)器。或?qū)Ω伞⒅窚y(cè)定后的漏電電流，合理選擇漏電保護(hù)器。分配電箱內(nèi)各路漏電保護(hù)器的漏電動(dòng)作電流可根據(jù)實(shí)測(cè)選擇50-75mA，動(dòng)作時(shí)間0.1S。開(kāi)關(guān)箱內(nèi)漏電保護(hù)器屬末級(jí)保護(hù)，其漏電動(dòng)作電流應(yīng)30mA，動(dòng)作時(shí)間0.1S。5、電焊機(jī)電焊機(jī)一次側(cè)電源線長(zhǎng)度應(yīng)不大于5m，電焊機(jī)二次側(cè)電纜長(zhǎng)度應(yīng)不大于30m，且進(jìn)出線處必須設(shè)置防護(hù)罩。電焊機(jī)外殼必須做接零保護(hù)。電焊機(jī)一次17、側(cè)應(yīng)裝漏電保護(hù)器，二次側(cè)應(yīng)裝降壓保護(hù)器或安裝弧焊機(jī)觸電保護(hù)器(一次和二次側(cè)均能保護(hù))。6、臨時(shí)照明施工現(xiàn)場(chǎng)照明燈具高度距地面不得小于2.5m，其金屬結(jié)構(gòu)部分必須作接零保護(hù)，并在照明回路中安裝漏電保護(hù)器。用于局部照明的工作行燈，必須根據(jù)使用場(chǎng)所選擇不同等級(jí)的安全電壓。其變壓器必須使用雙繞組隔離變壓器。每條照明線路的燈具(插座)室內(nèi)不多于20只，室外不多于10只。照明線路上的開(kāi)關(guān)應(yīng)能同時(shí)切斷相線和零線，不得使用單級(jí)開(kāi)關(guān)。照明開(kāi)關(guān)應(yīng)有明顯的開(kāi)閉位置，即上開(kāi)、下閉。相鄰開(kāi)關(guān)插座相位應(yīng)為左孔零線、右孔相線、上部孔為(PE)保護(hù)零線。照明線路的熔體額定電流應(yīng)為正常額定電流的1-1.5倍，不應(yīng)超過(guò)20A。118、1. 沉樁安全措施1、柴油打樁錘應(yīng)使用規(guī)定配合比的燃油，作業(yè)前，應(yīng)將燃油箱注滿，并將出油閥門打開(kāi)。2、應(yīng)檢查緩沖膠墊，當(dāng)砧座和橡膠墊的接觸面小于原面積2/3時(shí)，或下汽缸法蘭與砧座間隙小于7mm時(shí)，均應(yīng)更換膠墊。3、作業(yè)前，應(yīng)打開(kāi)放棄螺塞，排除油路中的空氣，并應(yīng)檢查和試驗(yàn)燃油泵，從清掃孔中觀察噴油情況；發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，應(yīng)予調(diào)整。4、樁錘啟動(dòng)前，應(yīng)使樁錘和樁在同一軸線上，不得偏心打樁。5、應(yīng)檢查所有緊固螺栓，并應(yīng)重點(diǎn)檢查導(dǎo)向板的固定螺栓，不得在松動(dòng)及缺件情況下作業(yè)。6、在樁貫入度較大的軟土層起動(dòng)樁錘2，應(yīng)先關(guān)閉油門冷打，待每擊貫入度小于100mm時(shí)，再開(kāi)啟油門啟動(dòng)樁錘。7、作業(yè)前，應(yīng)使用起落架將上活19、塞提起稍高于上汽缸，打開(kāi)貯油室油塞，按規(guī)定加滿潤(rùn)滑油。對(duì)自動(dòng)潤(rùn)滑的樁錘，應(yīng)采用專用油泵向潤(rùn)滑油管路加入潤(rùn)滑油，并應(yīng)排除 中的空氣。8、錘擊中，上活塞最大起跳高度不得超過(guò)出廠說(shuō)明書(shū)規(guī)定。目視測(cè)定高度宜符合出廠說(shuō)明書(shū)上的目測(cè)表或計(jì)算公式。當(dāng)超過(guò)規(guī)定高度時(shí)，應(yīng)減少油門，控制落距。9、對(duì)新啟用的樁錘，應(yīng)預(yù)先沿上活塞一周澆入0.5L潤(rùn)滑油，并應(yīng)用油槍對(duì)下活塞加注一定量的潤(rùn)滑油。10、當(dāng)上活塞下落而柴油錘未燃爆時(shí)，上活塞可發(fā)生短時(shí)間的起伏，此時(shí)起落架不得落下，應(yīng)防撞擊碰塊。11、應(yīng)檢查并確認(rèn)起落架各工作機(jī)構(gòu)安全可靠，起動(dòng)鉤與上活塞接觸線在510mm之間。12、打樁過(guò)程中，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)拉好曲臂上的控制繩；在20、意外情況下，可使用控制繩緊急停錘。13、當(dāng)上活塞與起動(dòng)鉤脫離后，應(yīng)將起落架襲擊提起，宜使它與上汽缸達(dá)到或超過(guò)2m的距離。14、樁帽中的填料不得偏斜，作業(yè)中應(yīng)保持錘擊樁帽重心。15、提起樁錘脫出砧座后，其下滑長(zhǎng)度不宜超過(guò)200mm。超過(guò)時(shí)應(yīng)調(diào)整樁帽繩扣。16、作業(yè)中，應(yīng)重點(diǎn)觀察上活塞的潤(rùn)滑油是否從油孔中泄出。當(dāng)下氣缸為自動(dòng)加油泵潤(rùn)滑時(shí)，應(yīng)經(jīng)常打開(kāi)油管頭，檢查有無(wú)油噴出；當(dāng)無(wú)自動(dòng)加油泵時(shí)，應(yīng)每隔15min向下活塞潤(rùn)滑點(diǎn)注入潤(rùn)滑油。當(dāng)一根樁打進(jìn)時(shí)間超過(guò)15min時(shí)，則應(yīng)在打完后立即加注潤(rùn)滑油。17、停機(jī)后，應(yīng)將樁錘放到最低位置，蓋上汽缸蓋和吸排氣孔塞子，關(guān)閉燃料閥，將操作桿置于停機(jī)位置，起落架升至高21、于樁錘1m處，鎖住安全限位裝置。18、應(yīng)檢查導(dǎo)向板磨損間隙，當(dāng)間隙超過(guò)7mm時(shí)，應(yīng)予更換。19、作業(yè)中，當(dāng)樁錘沖擊能量達(dá)到最大能量時(shí)，其最后10錘的貫入值不得小于5mm。20、對(duì)冷水式樁錘，應(yīng)將水箱內(nèi)的水加滿。冷卻水必須使用軟水。冬季應(yīng)加溫水。21、作業(yè)中，當(dāng)水套的水由于蒸發(fā)而低于下氣缸吸排氣口時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，嚴(yán)禁無(wú)水作業(yè)。22、長(zhǎng)期停用的樁錘，應(yīng)從樁機(jī)上卸下，放掉冷卻水、燃油及潤(rùn)滑油，將燃燒室及上、下活塞打擊面清洗干凈 ，并應(yīng)做好防腐措施，蓋上保護(hù)套，入庫(kù)保存。12. 文明施工措施（1）積極開(kāi)展文明工地的創(chuàng)建活動(dòng)，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任；（2）施工現(xiàn)場(chǎng)及基地應(yīng)設(shè)置“六牌兩圖”22、。即施工單位、項(xiàng)目工程名稱牌；安全生產(chǎn)宣傳牌；安全事故統(tǒng)計(jì)牌；安全防火宣傳牌；項(xiàng)目管理人員名單及施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)及施工基地保持場(chǎng)地平整，排水暢通，要有專人隨時(shí)清理保潔。（4）臨時(shí)設(shè)施布局合理，堅(jiān)實(shí)牢固，并有明顯界線及明顯標(biāo)志，施工基地環(huán)境衛(wèi)生設(shè)專人管理，保持清潔，定期評(píng)比，要有滅蠅、滅蚊、滅蛆措施。定期消毒殺菌，做到無(wú)蠅、無(wú)蛆、無(wú)糞便外露。（5）做到文明施工，施工材料、機(jī)具要存放整齊、場(chǎng)地要清潔。垃圾、廢棄物集中堆放，并用車運(yùn)至指定地點(diǎn)拋棄。（6）建筑材料進(jìn)場(chǎng)前，繪制材料場(chǎng)地平面布置圖，材料堆場(chǎng)堅(jiān)實(shí)平整，無(wú)積水，進(jìn)出材料場(chǎng)地道路暢通，建筑材料按品種、等級(jí)、規(guī)格、定量碼放整齊，所有物資實(shí)行明碼掛牌，標(biāo)志醒目。（7）施工機(jī)械設(shè)備、車輛定點(diǎn)停放整齊，每天維修保養(yǎng)，以保持機(jī)械設(shè)備完好的技術(shù)狀況。固定機(jī)械設(shè)備要搭設(shè)臨建棚，作業(yè)區(qū)域場(chǎng)地平整，堅(jiān)實(shí)，無(wú)雜物，要懸掛安全標(biāo)志。（8）施工現(xiàn)場(chǎng)及施工基地嚴(yán)格執(zhí)行安全值日制度和門衛(wèi)登記制度，動(dòng)火審批制度。易燃、易爆作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，生活小區(qū)等要害部位要設(shè)置消防器材和明顯的防火警示標(biāo)志。（9）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)保持清潔整齊，安全防護(hù)設(shè)施完善，建筑垃圾不得亂堆、亂放、亂甩、防止塵土飛揚(yáng)，做到工完料凈場(chǎng)地清，垃圾日產(chǎn)日清。