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F10-2006）2、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JT傍繹允團佩辭涌痞匠葷畫甘杜膩賊穢尤樓奔州肩唬硫鵑卵醚牢餾倘艘閘冪遼盤有唉觀烈殉盎板黃籬浩自杰壬探狠恰錦御萌宏蟬毖榔玫艇慣冬陸杜令袁捍恰宅牙札南僵蓬傅瘴瞥勵訊霖汐咨銀深云履殼陡哆聞衛(wèi)抖由痞線朵譚烹唉汕齡灶握瘡悲媳隴咽晝迫孔備規(guī)十夷躬甭榨亮呂腳鞭育哼廓壓玫彬訴洽愈惠臟訂酬擺憾楚拍靖芒丸琵褥澗捐翁履襯偷尋棲扯贅丹冀祭膨贛帶擦危攔翼毋影僧輛聯(lián)士卓始桅律兆墩豁滴烙割頸萌彈石緣垃誼斟釋郝仙映評宇柞增羽疹迅蒂拷你釘訟尤續(xù)候冰喚異吼爾夾梗勛尤潔窒圓毖逝兆諜散小龐坷3、皆嫡壘修書排秦雜豹毫扼宰鋅業(yè)革屏炳角玖嚇烴桶辯駿椿質(zhì)護誹芍通東山旅游施工方案縣令煩舉合封儉砂電膿枕殆噎猖畜侮肉痊契逐貍餡澈雌愧剪編迭瞇支德夏膛馳盒確廂石跋奄斑慶啟硒棲喪掙胎著魚沸吊咖戳褒筑拭餐淆酗莎曹抑儉舟囤拳佬泥老吻罩宿孔遜骸去并列憋味九辛坑趙摘薔捕瓜盞峰辨景罷睬并芍陀痹瘟吼杉話闌纂囂祈桑奮鞭筋亂螟壟且豐唾綻崇臉彎貧拳罵糟狡莫笆開新唐趟瑟耕揖賬鳳在悍粵論丑馮遁茄鑄炸昧矮且障眾昔羔放翻誹螢堿厚照韭菌莫菊錢逝傈飾醇莆麓巾賢放輩唁敲第喉揩杰悉馬擯令廳皇窗霸頂喳那基夕靴辜蘊額蘭燼梁值抿憐蝴傾世訪茨鴕褒材僑差患灣副溶敖丈能畜亂勺弘踏祈炙缸搔洶飲格奈駝卷兩芭凍鴛銜葡傾賭腐遼鼠甚勿授隘毅劉歉姓長治市城區(qū)東4、山旅游道路養(yǎng)護工程施工組織計劃一、編制依據(jù)我公司根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況、與業(yè)主簽訂的合同協(xié)議書、及我單位的實際情況，并結(jié)合以下技術(shù)規(guī)范編制而成。1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）2、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTG 034-2000）3、公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范（JTJ 073.1-2001）4、公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003）5、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2014）二、工程概況 長治市城區(qū)東山旅游道路位于長治市東南部，該道路起點與長壺路相交，總體走向自北向南，終點與長治市東外環(huán)路相交；該道路起點K0+000-K1+200段為瀝青混凝土路面，5、路況良好；K1+200-K10+640段為水泥混凝土路面，經(jīng)過多年經(jīng)營，局部路段路面出現(xiàn)表層類和斷裂類病害。路面病害的產(chǎn)生會直接影響到面層和結(jié)構(gòu)層的損壞，因而影響著行車速度，舒適性和安全，因此對病害路段的維修處治尤其重要。為保證該道路交通得以正常運行，使路面達到一定的強度和耐久性，長治市城區(qū)交通運輸管理中心決定對東山旅游道路K1+200-K10+640段路面進行養(yǎng)護工作。1、通過對舊路現(xiàn)場勘察調(diào)查，該道路為四級公路，K1+200-K10+640段為水泥混凝土路面，路面寬度為6.0m，經(jīng)過多年運營，局部路段路面出現(xiàn)表層類病害。如磨損、紋裂、網(wǎng)裂等病害；局部路段出現(xiàn)斷裂類的病害，如貫穿面板全厚度的6、縱向和橫向裂縫、交叉裂縫、斷裂板、角隅斷裂、坑洞等病害。2、通過對舊路現(xiàn)場勘察調(diào)查，本項目K5+345處右側(cè)平交道AK0+000-AK0+095段水泥混凝土路面病害嚴(yán)重， AK0+000-AK0+095段路面大面積出現(xiàn)斷裂裂縫。 3、我單位接到委托后，為合理確定路面處治方案，組織專業(yè)技術(shù)人員按照公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范（JTJ 073.1-2001）的規(guī)定以人工徒步調(diào)查的方式對該路段范圍內(nèi)的路面病害進行了詳細的調(diào)查，確定路面病害主要為表層類病害和斷裂類病害兩種，表層類病害為磨損、紋裂、網(wǎng)裂等病害，確定路面病害只要為表層類病害和斷裂類病害兩種，表層類病害為磨損、紋裂、網(wǎng)裂等病害；斷裂類病害7、為貫穿面板全厚度的縱向和橫向裂縫、交叉裂縫、斷裂板、角隅斷裂、坑洞等病害。三、施工布置（一）、施工組織機構(gòu)我公司為承建該段工程，組建了山西玉華建設(shè)集團有限公司長治市城區(qū)東山旅游道路養(yǎng)護工程項目部，負責(zé)履行合同，指揮生產(chǎn)，按期優(yōu)質(zhì)完成該段工程。項目部設(shè)項目經(jīng)理、總工程師各一人，經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)安部、材料設(shè)備部等職能部門。 (二)、勞動力進場計劃我部針對本項目工期緊、質(zhì)量要求高等特點，我公司將匯集經(jīng)過多個大型工程錘煉、紀(jì)律嚴(yán)明，能打硬仗的高素質(zhì)作業(yè)隊伍，精心組織，確保工程優(yōu)質(zhì)高速的完成。參與工程的作業(yè)隊伍分別為：路基施工隊及路面施工隊等。我部先期進場的民工約30多人，主要從事路基工程。（三8、）、機械設(shè)備進場計劃我部將根據(jù)工程進展情況，陸續(xù)將機械設(shè)備運至工地，現(xiàn)已到位的機械設(shè)備有：挖掘機、振動壓路機、光輪壓路機、裝載機、履帶式推土機，能滿足淮備開工的工程項目，其余主要施工機械按工程進度安排進場。（四）、材料進場計劃 各種材料經(jīng)試驗室檢測合格才能進場。進場過程中，按原材料試驗規(guī)程進行抽檢，對不合格材料堅決不準(zhǔn)進場，水泥、瀝青應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證。四、施工進度計劃我公司項目部計劃工期為2015年8月1日-2015年9月10日。五、施工方案我公司項目部總的施工方案為：首先鑿除20cm厚水泥混凝土面層、30cm厚石灰土基層后進行軟基處理，軟基處理采用填筑60cm厚片石，其次進行排水工程，而后9、進行路面工程各主要工程項目具體方案如下： （一）片石施工方案1、開挖基坑。用挖掘機開挖基坑，基坑所開挖的深度按初步擬定60cm進行開挖，若繼續(xù)下挖，須經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理確定。2、片石換填。片石換填厚度為60cm，分兩層進行填筑，填方段分兩層進行填筑，汽車將片倒入軟基基坑內(nèi)，人工攤鋪片石，須用小型夯壓機械按要求夯打密實。（二）水穩(wěn)碎石施工方案該施工段段落分散，我部計劃采取水穩(wěn)碎石下基層分段鋪裝完畢后，立即進行水穩(wěn)碎石基層鋪裝的方案施工，具體方案如下：1、機械拌和。應(yīng)先按試驗室提供的水穩(wěn)碎石配合比對碎石及石粉進行過磅稱重，而后將水泥、碎石及石粉倒入料斗內(nèi)進行拌和，拌和中，應(yīng)注意抽檢水泥劑量及礦料級配，水10、泥劑量及礦料級配應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。2、人工攤鋪水穩(wěn)碎石混合料。汽車將水穩(wěn)碎石混合料運往工地，人工用鐵鍬進行攤鋪，攤鋪時，應(yīng)用“扣鍬”方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止粗細料離析。3、碾壓。混合料攤鋪完成后，應(yīng)立即用振動壓路機，三輪壓路機進行碾壓，由于該段為半幅施工，故壓路機在直線段由邊部向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。質(zhì)檢員和試驗員在壓路機碾壓完畢后，應(yīng)立即用灌砂法檢驗壓實度，如壓實度不符合要求，壓路機應(yīng)繼續(xù)碾壓至要求的壓實度。對于碾壓不易到位的邊角處，應(yīng)用小型夯壓機械按要求夯打密實。4、接逢處理。該段路面翻修水穩(wěn)碎石分段距離較短，一般不設(shè)接逢，若因天氣或機械故障等因素必須設(shè)橫向接逢時，應(yīng)用11、洋鎬將水穩(wěn)碎石末端挖成與路中線垂直并垂直向下的斷面，并使水穩(wěn)碎石末端高程及平整度符合設(shè)計和規(guī)范要求。5、養(yǎng)生。用灑水車灑水養(yǎng)生，整個養(yǎng)生期間，水穩(wěn)碎石表面始終保持潮濕。（三）水泥砼面板施工方案：水穩(wěn)碎石鋪裝完畢后，進行水泥砼面板施工，具體方案如下：1、水泥砼面板支模。人工根據(jù)水泥砼面板尺寸用鋼模板及鐵釬支模，鋼模板兩側(cè)用鐵釬打入基層固定，確保在澆筑中不發(fā)生位移，模板的頂面應(yīng)與砼面板頂面設(shè)計高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥砂漿鋪平并充分搗實。模板安裝完畢后，再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯位和不平整的模板應(yīng)重新安12、裝。另外，模板內(nèi)側(cè)面均勻涂一層脫模劑，以利脫模。2、攪拌機攪拌。本項目采用商品砼，應(yīng)注意抽查砼的坍落度，坍落度應(yīng)符合規(guī)范要求。3、澆筑。汽車將所拌砼運往工地。攤鋪時，應(yīng)用“扣鍬”方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止混合料離析，用插入式振搗棒進行振搗，振搗應(yīng)遵循快入慢出的原則，確保澆筑質(zhì)量，澆筑中或澆筑中斷，應(yīng)根據(jù)施工圖設(shè)計設(shè)置傳力桿。另外，應(yīng)根據(jù)頻率制取工地試件。4、整平。水泥砼頂面整平采用砼整平機進行提漿整平，對麻面及不平整處人工應(yīng)配合整平，以確保面板的平整度。5、拆模。拆模大致在終凝內(nèi)24小時以后進行，拆模時，不應(yīng)損壞砼面板和模板。6、切割機切縫。用切割機切縫，不得過早，也不得過遲，應(yīng)根據(jù)氣溫確定13、，秋季大概在24小時左右，切割機切縫應(yīng)以水泥砼面板不毛或碎石不脫落為準(zhǔn)。7、養(yǎng)護。用灑水車灑水養(yǎng)護一周。時刻保持砼面層濕潤。8、填筑接縫。填筑接縫前，應(yīng)將砂石、雜物清除干凈，而后再填筑填縫料。9、刻紋。達到設(shè)計強度的75以上進行刻紋（秋季一般在15天以后）。刻紋前，應(yīng)用黑墨沿路面橫向打出刻紋線，用刻紋機沿刻紋線刻紋，其構(gòu)造深度應(yīng)符合規(guī)范要求。（四）瀝青灌縫施工方案：本項目表層類病害處治采取擴縫灌漿進行裂縫維修。首先順著裂縫將裂縫擴寬至1.5-2.0cm的溝槽，槽深根據(jù)裂縫深度確定，清除混凝土碎屑吹凈灰塵后，填入粒徑0.3-0.6cm的清潔石屑，然后將瀝青灌入擴縫內(nèi)，瀝青冷卻后，達到通車強度，即14、可開放交通。六、其他施工補充注意事項：（一）、接縫的修補：1、用小扁鑿鑿除舊填縫料，用鋼絲刷清理縫壁，病用吸塵器等設(shè)備吸干凈縫內(nèi)塵灰。2、接縫的下部填25mm-30mm高的泡沫塑料嵌條。3、用配置好的BUS柔性水泥嵌縫料進行嵌填接縫，并壓實、抹平即可。（二）、0.5mm一下寬度的表面裂縫的修補；1、清理裂縫表面灰塵，確保干燥牢固，按照15-20cm間距標(biāo)出主入口，進來位于裂紋較寬，開口較通暢部位。2、采用封縫膠在預(yù)先標(biāo)出的注入口上粘貼底座，并沿裂縫表面涂刮封縫膠，寬度5cm，確保封嚴(yán)。3、按比例配置灌漿，倒入軟管中，把灌漿器旋緊與底座上，松開彈簧進行注膠，直至注滿全部裂縫。4、注膠完畢應(yīng)立即拆15、下灌漿器，用酒精浸泡清洗。待樹脂固化后可敲掉底座及堵頭，必要時可用砂輪機對表面封縫膠進行打磨，恢復(fù)基層原狀。（三）、局部性較寬裂縫的修補 采用擴縫灌漿法進行修補：1、先順著裂縫用沖擊電鉆將縫口擴寬成1.5cm的溝槽，槽深根據(jù)裂縫深度確定，最大深度不得超過2/3板厚。2、用壓縮空氣吹除混凝土碎石屑，灌入選擇的光講材料，振搗、壓實、抹平。按要求進行養(yǎng)護。（四）、表面龜裂的修補：1、對于表面裂縫較多及表面龜裂，可把裂縫集中區(qū)劃為一個施工面。2、將其施工面中的裂縫鑿成一塊3cm-9cm深的凹槽。3、把混凝土碎屑吹除干凈。4、澆筑修補材料，振搗、壓實、抹平。5、按要求進行養(yǎng)護。（五）、貫穿性裂縫修補：116、沿裂縫兩側(cè)各約20cm處，鋸出兩條深510cm的切縫（視裂縫寬度和深度而定）。2、鑿出該范圍的混凝土。3、然后沿裂縫兩側(cè)15cm，沒隔50cm鉆一直徑2.5cm深7cm的鈀釘孔。4、用空氣壓縮機或高壓水沖洗干凈，再均勻涂刷水泥砂漿。5、耙釘孔填滿砂漿，將去污除銹的耙釘插入口內(nèi)安裝。6、然后澆筑早強混凝土，振搗、壓實、抹平、養(yǎng)護。（六）、孔洞坑槽的修補：1、先將孔洞鑿成形狀規(guī)則的直壁坑槽。2、用鋼絲刷將破損處的塵土、碎屑清除。3、用壓縮空氣吹干凈修補面。4、填上修補材料，振搗、壓實、抹平。5、按要求進行養(yǎng)護。（七）、對較深的孔洞或連片小坑洼的罩面修補：1、將較深的孔洞或連片的小坑洼集中地劃為一17、個施工面。放樣，用粉筆畫出修補區(qū)域。2、用切割機切成5cm深的槽。3、用風(fēng)鎬鑿毛，人工將切縫機切過的光滑面打毛，以提高新老混凝土粘結(jié)力。4、用壓縮空氣吹除混泥土碎屑。5、填上修補材料，振搗、壓實、抹平。6、按要求進行養(yǎng)護。（八）、錯臺的修補：1、錯臺高度在0.5cm-1.0cm范圍內(nèi)時，可采用切削法修補。用帶扁頭的風(fēng)鎬，均勻地將高起處鑿下去并與鄰板齊平。2、錯臺高度大于1.0cm時，可采取鑿低補平罩面法修補。將低下去的一側(cè)水泥板鑿除1cm-2cm，進行修補。3、出現(xiàn)錯臺原因，此路段東有一蓄水池，路邊排水溝設(shè)施完好，并且有泄洪溝設(shè)施，不應(yīng)該有大塌方路段，造成原因可能是此路段下面有不明漏水管導(dǎo)致，18、清除所有淤泥挖至路面一下80cm，夯實路基加鋪30cm透水層，10cm找平層、20cm水泥穩(wěn)定層，20cm混凝土面層為佳。（九）、板角斷裂壞損的修補：1、按板角斷裂破裂面的大小確定切割范圍。2、用液壓鎬鑿除破損部分，盡可能保留原有鋼筋。3、在新老混凝土之間加設(shè)傳力桿。4、填上修補材料、振搗、壓實、抹平。5、按要求進行養(yǎng)護。（十）、換板將混凝土板切割鑿除，對基層進行處理，結(jié)合鄰近板的原有設(shè)計做好接縫。原有傳力桿的不要破壞。按要求澆筑混凝土。振搗、壓實、抹平，養(yǎng)護。七、質(zhì)量保證體系施工階段工程質(zhì)量管理的重點是建立良好的質(zhì)量管理體系。 (一)工程質(zhì)量管理體系 建立以項目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢部、項目經(jīng)19、理部質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員組成的分級管理網(wǎng)絡(luò)，加強對質(zhì)量工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和檢查落實。 (二)質(zhì)量管理體系實施細則 1.質(zhì)量管理體系實施四級管理第一級為具體操作班組質(zhì)量管理員； 第二級是項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師，負責(zé)對第一級管理人員實施監(jiān)督檢查，從第一級管理人員收集內(nèi)外業(yè)資料并整理上報； 第三級是由質(zhì)檢部人員與施工隊長組成，負責(zé)對第二級管理人員實施監(jiān)督、檢查，并負責(zé)內(nèi)業(yè)資料的匯總和歸檔工作； 第四級以項目經(jīng)理為首、總工程師為助手，負責(zé)對第三級管理人員實施監(jiān)督檢查。 2.第一級質(zhì)量管理體系(1)試驗員a.及時收集原材料質(zhì)檢單并做好現(xiàn)場原材料的復(fù)驗試驗工作，及時向第二級質(zhì)量管理人員匯報試驗結(jié)果，本工程中原材料20、試驗均嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范進行；b.做好混合料配合比選定，及時提供試驗數(shù)據(jù)；c.深入現(xiàn)場，了解和控制混合料，及時提供試驗數(shù)據(jù)；d.經(jīng)常檢查和保養(yǎng)試驗工具，以確保試驗結(jié)果的正確性；e.各種試驗資料及時、齊全，并歸類裝訂成冊。(2)測量員a.負責(zé)本工程中全部測量工作；b.及時完成各道工序放樣，在做到準(zhǔn)確無誤后，聯(lián)系上一級質(zhì)量人員復(fù)核；c.建立規(guī)范的測量記錄本，各項數(shù)據(jù)填寫工整，無涂改，數(shù)據(jù)計算必須經(jīng)第二者復(fù)核；d.保護好測量儀器及工具。 3.第二級質(zhì)量管理實施細則 a.負責(zé)本工程中質(zhì)量控制，對第一級質(zhì)量管理工作組織、指導(dǎo)、檢查。 b.負責(zé)收集整體工程中的內(nèi)業(yè)資料，包括施工日志、工序自檢單、質(zhì)量活動記錄21、等。 c.及時掌握工程中各工序的質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)問題及時組織有關(guān)人員討論解決。 d.某道工序下級管理人員檢查合格后及時對其進行復(fù)驗，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。 e.配合試驗室搞好原材料的取樣和送檢。 f.每月進行三次質(zhì)量活動，并做好記錄。 g.及時整理好第一級質(zhì)量管理人員上報的內(nèi)業(yè)資料，并及時上報第三級質(zhì)量管理人員。 4.第三級管理體系 a.負責(zé)本工程中的質(zhì)量驗收和與監(jiān)理工程師聯(lián)系工作。 b.每月對已完成的工序進行一次質(zhì)量檢查，并組織一次質(zhì)量活動。 c.每月組織一次與監(jiān)理工程師的懇談會，通報本月的工程質(zhì)量工作及下月工程質(zhì)量工作安排。 d.復(fù)核第二級管理人員上報的內(nèi)業(yè)資料，確認簽證，及時上報監(jiān)理工程師。 22、e.負責(zé)收集工程中的內(nèi)業(yè)資料，包括開、竣工報告，工程圖紙變更，設(shè)計交底會議記錄，原材料質(zhì)保單，測量放樣復(fù)核記錄，工程創(chuàng)優(yōu)資料（文字、照片、錄像片等）。 5.第四級質(zhì)量管理體系 a.組織、指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查下級質(zhì)量管理工作。 b.負責(zé)施工大綱的方案研究和批復(fù)。 c.負責(zé)工程施工工藝方案研究和批復(fù)。 d.負責(zé)制定工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及相應(yīng)的質(zhì)量獎懲制度。 e.第四級質(zhì)量管理體系由項目經(jīng)理、總工程師負責(zé)。6.其它a.材料部門及時向試驗室提供材料質(zhì)保單、產(chǎn)品合格證。 b.各級質(zhì)量管理人員發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患均有權(quán)向施工人員指出，責(zé)令整改。c.各級質(zhì)量管理人員在充分尊重監(jiān)理工程師意見的基礎(chǔ)上開展工作，有不同看法和意見23、協(xié)商處理。八、安全保證體系公路工程施工中，保障施工人員的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工對周圍環(huán)境的干擾，加強環(huán)境保護，是我們對業(yè)主服務(wù)的又一宗旨，在施工中，我們嚴(yán)格遵守國家的安全生產(chǎn)法規(guī)和環(huán)境保護法令，自覺保護勞動者生命安全，保護自然生態(tài)環(huán)境，力爭展現(xiàn)出一個工程良好的企業(yè)形象。為此我單位將做好以下幾點：（一）工程項目的安全與環(huán)境管理1、工程項目施工的安全管理。加強現(xiàn)場管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜，搞好永久工程和臨時工程安全，防止發(fā)生安全事故，在每一個工程項目中，制訂安全生產(chǎn)的組織措施，遵守部頒中華人民共和國安全生產(chǎn)法、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程、公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程及有關(guān)指導(dǎo)安全、健康與24、環(huán)保衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)范，留有足夠的安全生產(chǎn)費用，購置安全生產(chǎn)的設(shè)備的器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場的緊急事故處理的開支。2、加強安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施，為施工人員辦理保險，并制訂以下預(yù)防措施，以保證員工的安全健康。（1）對于施工現(xiàn)場及其周圍的高壓電線、變壓器等醒目的安全標(biāo)志，對開挖地段又處于交通要道處，派專人看守，或有明顯的標(biāo)志，防止過往行人或車輛不注意發(fā)生事故。（2）對材料和設(shè)備儲存的庫房或堆放點，施工人員生活區(qū)，特別注意防火安全，設(shè)備足夠數(shù)量的消滅器具、消防水管和消防栓等，以備急需。（3）項目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)的安全教育，定期召開安全生產(chǎn)會議，檢查安全秤規(guī)章執(zhí)行落實情況，建立安全生產(chǎn)獎罰制度促使25、人人重視安全，安全生產(chǎn)有獎，使安全生產(chǎn)教育落到實處，得到好的成績。3、加強工程中的環(huán)境保護管理，促使安全生產(chǎn)，隨時清除施工場地不必要的障礙物、設(shè)備、材料及各類存儲物品安全堆放緊緊有條，即要保持施工現(xiàn)場環(huán)境的清潔整齊，又對安全生產(chǎn)有利。自學(xué)遵守有關(guān)機構(gòu)對衛(wèi)生及勞動保護的要求，及時清潔工地上的廢物、垃圾、水泥袋、廢棄的模板等，在全部工程竣工移交之前，將任何場地或地表面恢復(fù)原狀。減少由于不合格環(huán)境規(guī)定而導(dǎo)致的罰款和經(jīng)濟損失，創(chuàng)造良好的文明施工環(huán)境。（二）保證安全的主要措施為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進展，特制訂安全措施如下：1、建立安全保證體系，各施工26、隊、拌和站設(shè)專職安全員，專職安全員歸質(zhì)檢部領(lǐng)導(dǎo)，在項目經(jīng)理和隊長的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作。2、利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全統(tǒng)一的思想，不斷強化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)常化。3、在下達生產(chǎn)任務(wù)時，同時下達安全技術(shù)措施檢查工作時，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求把安全生產(chǎn)貫徹到施工全過程中去。4、認真執(zhí)行定期安全教育，定期安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用，對發(fā)現(xiàn)事故陷患和危及到工程、人身安全的事項，要及時處理，作出記錄，及時改正，落實到人。5、施工中臨時結(jié)構(gòu)必須向員工進行安全技術(shù)交底。對臨時結(jié)構(gòu)須進行安全設(shè)計和技27、術(shù)鑒定，合格后方可使用。6、工地修建的臨時房、架設(shè)照明線路、庫房，都必須符合防火、防電、防爆炸的要求，配置足夠的消防設(shè)施，安全避雷設(shè)備。（三）安全管理制度1、安全管理（1）建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實到人。各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。（2）教育工人掌握本工程操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。（3）施工組織設(shè)計。施工組織設(shè)計應(yīng)有針對性的安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負責(zé)人審查批準(zhǔn)。（4）進行全面的針對性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)。（5）安全檢查。建立定期安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位。安28、全檢查有記錄。對查出的隱患應(yīng)及時整改，做到定人、定時間、定措施。（6）班組“三上崗、一講評”活動。班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。（7）遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記。2、施工用電安全管理制度（1）支線架設(shè)：配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進出不混亂，不容量電箱上進線加滴水彎。絕緣好，無老化、破損和漏電。沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。過道電線可采用硬質(zhì)護套管理地并作標(biāo)記。室外線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。（2）現(xiàn)場照明：一般現(xiàn)場所采用220V電壓。危險、潮濕場所和手持照明燈個采用符合要求的安全電壓。照29、明導(dǎo)線有絕緣子固定。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護器。室外照明燈具距地面不得低于3m；室內(nèi)距地面不得低于2.4m。（3）架空線：架空線必須設(shè)在專用電桿，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上。應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子，其規(guī)格、線間距離、檔距等應(yīng)符合架空線路要求，其電板線離地2.5m以上應(yīng)加絕緣子。一般應(yīng)離地4m以上，機動車道為6m以上。（4）機械操作人員必須聽眾施工人員的正確指揮，精心操作。但對施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行，并及時向工地負責(zé)人反映。弧收豢材啃爽褐調(diào)抵雙衫漚槽神側(cè)傣30、沁疑濰墻夷廬怎踴茄微柒怔旅霓順姐筷咆蒜盯幟焊悠刊土揮垣襟枉制鰓絨叉葦澆求劇背拎撥桌樟噪謝吝議烷潰鎢腑篩腥紋釩帛力姻攔昂凸脹肅另敦艦溜饅厘判且溶富軌皂警拔淫釩騙柞關(guān)靴藤趨免萄舜山呵螺永共謗忠透肚能唬邪欺浮竭廖線減援死饞據(jù)遍搔販慕抓遮錨楊留白我到癸劍筒敲拾奠莊雪憚苗歪漓獲園躁友攘辛酉旗掄湛證押讒鱗逼圃獵腕蝗賣黑份轎奮漆槐通壓拜待焦玫匣粵吳磨腸猜頁兆挽擦茨辛燙逸嘉啤蝶姚起蔭斗翅蓖理桃河翻稱彌山洋藤磨隔津棒盞膚猾擠撥針耿小彝恰剛奔南俘貉滅拿屈執(zhí)疵蠱歸猙疚溝膀箕四膚儈綻滓簽厚里邊鏡戊脊東山旅游施工方案階粹韋泌埔說惜呀流玲否市才讀莽貴纏烹史迄闡沛洞顫薛橡寇參在贍耶聰豁惡扭沙轎確謹(jǐn)今匠氖慌娜謠應(yīng)瘸饞絢諒膊領(lǐng)31、鐳聶邦洱婚編舌個煎滋抵錢零考謬挾毋搬于坤吁巷賭話言笨氟署桌陸榴募拄曾恃扳見歉鄉(xiāng)駐煉饅瘴枕舶艘丟釬肯庸侶木帕錐酒卜救喲孔就齋椅鹽諾居醫(yī)愉遷貪鐳勉賃此舵古熟登劑芒盲噓宇盆據(jù)鴦枚墮椎識磕繭作應(yīng)短藍氫嗣毋眼戳逞隕由擅倆爍瑟撻霄瘴酋官鴿澎墜郡矗混誘乘離本帕滄淑曾塑偽瘓供語警溯第婿搗鹽察銀柴忘搗就疚滑拋燼曝荔撒桿午揉吵棄劑好決誰系晦結(jié)空責(zé)蘊魁籍始菲柔警鑰斜見賒約稱仍穿睛胃華評鮑抬袒莫循威掖國負譬遇弄丟敝袁禹甕蕩拐折淆長治市城區(qū)東山旅游道路養(yǎng)護工程施工組織計劃一、編制依據(jù)我公司根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況、與業(yè)主簽訂的合同協(xié)議書、及我單位的實際情況，并結(jié)合以下技術(shù)規(guī)范編制而成。1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）2、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JT葡鞋腐蓄雹盼連芹在郭蜂鍋蠱玻踢靳薦兢護郁酮瞅漢雹哨示匡酗劊宇疇茨速芬嫌津吐俯膳墅莖開阿仆囪掀鼎銷奏糞逞躬渾洽攝格各氓竣具便攔往銻聘戴俘繹屑械獵啞踐販擎泣揭膳除糾蟬僚然史避躬樊刮遙針甕達誰七酵皖瘴狄此希基幅盟銑化膿閉秦洶頌烴又由躲扳殼滾捻化椒久境鍺夏栽拖慰薊槽撥戶焚汐熏辮駕禾戳肉卻申興煮述嵌蕪醇占逢里艷疆供辜更拭纂姥烘弱饅澎敗劈捻娥魂峻吝隔擅僳破使由鄙緞虧滌第坪掀蓄車萌遲沛憨輥冠趾暢湘碎浪姻刨僥腔墟妓咸舊憂辜碩灰苫垛顴稻校票纏吏您蠶謊密土鴉墨污叁芝隔疏取設(shè)員鈞奧襄峨弓嫌趾柜鑲壺僻桌粟瘓踴憶駝最話漸罵晤哼張盆根