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1、目錄一、工程概況.1二、冬期施工特點.1三、冬期施工規定.2四、冬期施工措施.2（一）冬期施工準備.2（二）人員組織措施.3（三）原材料保溫措施.3（四）施工時溫度的控制要求.4（五）鋼筋工程.4（六）混凝土工程.5五、現場安全管理保證措施.7荊門立交工程冬期施工方案為了高標準地保證荊門至漳河防洪快車道跨焦柳鐵路立交工程冬期施工質量、安全，保證荊門至漳河防洪快車道跨焦柳鐵路立交工程圓滿地完成施工生產任務，特制定本冬期施工技術措施。根據施工計劃，本標段冬期主要安排的施工項目為箱梁預制及T 梁預制施工等內容。一、工程概況道路工程在 K6+920 K6+990段跨越焦柳鐵路 2 股道正線及一股道牽出2、線，與焦柳鐵路上行線交叉點鐵路里程為K622+250，道路里程為 K6+943.1，道路中心線與鐵路夾角為76 度 48 分 00 秒。橋位處鐵路路塹高度較大，約為 8 米高。立交橋處于焦柳線荊門荊門南區間，既有焦柳鐵路為國鐵級，電化牽引雙線鐵路，限制坡度6.3，最小曲線半徑800 米。焦柳線剛剛完成電氣化改造，近期無改擴建規劃，另荊岳鐵路在荊門南站西咽喉引入，東咽喉無新增股道，對本工程無影響。本橋跨度按 16+50+16m 設計，上部結構采用16 米裝配式后張法預應力鋼筋砼簡支空心板梁（交通部標準圖），50m裝配式后張法預應力鋼筋砼簡支 T梁，橋面連續。下部結構采用擴大基礎U型橋臺及樁接蓋梁3、式橋墩。橋梁橫斷面按雙幅橋設計，左幅橋寬28.75 米，右幅橋寬26.75 米，橋面橫坡由帽梁形成。橋下焦柳鐵路正線凈高9.17 米，牽出線凈高7.68 米。橋墩結構離焦柳上行鐵路中心最小距離12.39 米，牽出線中心最小距離11.32 米。二、冬期施工特點1、冬期施工由于施工條件及環境不利，是工程質量事故的多發季節，尤以混凝土工程居多。2、質量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬期施工的，大多數在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。3、冬期施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短，技術要求復雜。4、往往有一些質量事故的發生，都是由于這一環節跟不上，倉促施工造成的。三、冬期施工規定當工地晝夜平均氣溫連續3 天低于 5或最低氣溫低于 3時，應采取冬期施工措施。進入十一月份后，我項目部隨時注意收聽當地的氣象預報，開始每天測溫，并做好氣溫突然下降的防凍準備工作。進入冬期施工后，我部將從鋼筋加工及混凝土施工兩方面采取措施確保施工的工程質量。鋼筋加工制訂詳細的施工措施以保證鋼筋工程的施工質量；混凝土施工我部從混凝土的施工溫度控制和混凝土的養護兩方面采取措施以確保混凝土工程的施工質量。四、冬期施工措施（一）冬期施工準備1.1 要根據管段施工項目的特點，指定詳細的有針對性的施工防寒技術交底、檢查驗收制度5、獎罰制度。1.2 在冬期施工前，針對所以管理人員、技術人員、材料員、實驗員、施工人員進行冬期施工培訓，提高所以承建人員的冬期施工質量意識、安全意識。1.3 要提前購買與防寒有關的設備及物資。如攪拌站加熱用的煤爐、水箱及管道、搭暖棚用的棚布，覆蓋用的棉被、草簾，普通溫度計等。1.4 項目部生活區、生產區的供水、排水管道或埋入凍土層深度以下，出來地表的采用保溫材料包裹，以防在冬期凍裂影響生活、生產。（二）人員組織措施2.1 建立健全冬期施工防寒管理組織機構，責任到人。冬期施工防寒組織機構如下：組長：王安林組員：吳全勝、黃雨齊、林世坤、張偉、張瑋、羅錫忠、張飛星、彭樂寧黃雨齊、林世坤-技術方案保證6、，監督方案實施情況。張瑋-設備、物資保證。張飛星、彭樂寧-施工技術方案的落實。張偉-安全保證2.2 由工程部負責建立溫度記錄臺帳，并收聽中長期天氣預報，及時將天氣信息反饋給技術負責人，技術部制定方案后由現場負責人負責具體措施的實施。2.3 技術員根據冬期施工要求對混凝土攪拌站進行監督管理，確?；炷临|量。2.4 由綜合辦公室發放施工人員保暖用品，防止施工人員凍傷或發生其它由于寒冷導致的安全事故。（三）原材料保溫措施1、為保證混凝土的澆筑溫度，攪拌站拌合樓、砂石料場全封閉，并在砂石料棚內設置LRF-60型的熱風爐和煤火爐。2、拌和用水采用1t 立式蒸汽鍋爐向蓄水池通入蒸汽的方法進行拌和用水加熱。7、3、混凝土運輸車輛采用包裹保暖布對混凝土進行保溫。4、混凝土輸送泵管采用防寒氈包裹保溫。5、鋼筋大棚全封閉并且設置煤爐對環境溫度進行提升。（四）施工時溫度的控制要求1、混凝土的出機溫度控制在1015，入模的溫度控制在510左右。2、暖棚內平均溫度保持在15左右，最低時不得低于5。3、控制混凝土拌合材料的溫度，以滿足混凝土拌合物攪拌合成后所需要的溫度。骨料溫度不低于5,拌和用水溫度由混凝土的出倉溫度最終調節，但水溫不能超過80，嚴格控制水溫，并保證熱水的供應。（五）鋼筋工程5.1 鋼筋的冷拉 鋼筋冷拉溫度不宜低于-20,預應力筋張拉溫度不宜低于-15。鋼筋調直一般采用機械調直，直徑8mm及以下光8、面鋼筋可采用冷拉方法，冷拉時，其環境溫度不低于-20。當溫度低于-20時，不得對HRB335、HRB400 級的鋼筋進行冷彎操作，以免在鋼筋彎曲處發生脆斷。鋼筋負溫冷拉方法可采用控制應力方法或控制冷拉率方法。用作預應力混凝土結構的預應力筋，宜采用控制應力方法。在負溫條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時，由于伸長率隨溫度降低而減少，如控制應力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達不到設計要求，因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高。而冷拉率的確定應與常溫施工相同。鋼筋冷拉設備儀表和液壓工作系統油液應根據環境溫度選用，并應在使用溫度條件下進行配套校驗。5.2 鋼筋焊接 冬期在負溫條件下焊接鋼筋，安排在鋼筋棚9、內進行。如必須在棚外焊接，其環境溫度不宜低于10，風力超過3 級時應有擋風措施。焊后未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪。在負溫條件下使用的鋼筋，施工時應加強檢驗。鋼筋在運輸和加工過程中應防止撞擊和刻痕。負溫閃光對焊。負溫閃光對焊宜采用預熱閃光焊或閃光預熱閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時，宜采用預熱閃光焊；端面不平整時，宜采用閃光預熱閃光焊。負溫電弧焊。鋼筋負溫電弧焊時，必須防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。冬期鋼筋焊接前,必須根據施工條件進行試焊,?經試驗合格后，方可正式施焊。（六）混凝土工程6.1 原材料混凝土所用的粗細骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍塊。沙石10、料場必須全部進入料棚，料棚四周采用彩鋼板封閉，大門采用棉簾封閉，防止雨雪飄進，料棚內設置足夠數量的煤爐對骨料進行加溫，確保骨料溫度不底于 0 度。雨雪天氣時，對于露天的砂石料使用彩條布覆蓋。砼攪拌前，派專人進行骨料中的冰雪、凍塊的檢查、清除，以確保原材料的質量合格。6.2 混凝土的攪拌冬期混凝土攪拌投料順序：先投入骨料，干拌均勻再投入加熱的水，等攪拌一定時間后,再投入水泥，拌合均勻。注意攪拌時要絕對避免水泥遇到高溫熱水出現假凝現象。混凝土的攪拌時間應比常溫延長至240s 并符合有關規定。6.3 混凝土運輸混凝土攪制好后，及時運到澆灌地點，在運輸過程中，要注意防止混凝土熱量散失、表層凍結、混凝土11、離析、水泥砂漿流失、坍落度變化等現象。在運輸距離長，倒運次數多的情況下，加強運輸工具的保溫覆蓋?；炷猎跐补嗲埃瑧宄０搴弯摻畹谋┖臀酃?。保證砼入模溫度不低于5。冬期施工時，運輸道路和施工現場要及時清掃積雪，保證道路暢通。6.4 混凝土溫度監控定時檢測水加入攪拌機時的溫度，以及砼攪拌、澆筑時的環境溫度，每一工作班至少檢測4 次。6.5 混凝土試塊的留設按驗標應較常溫至少多留置2 組同條件養護試件，一組用來測定混凝土受凍前的強度即臨界強度，另一組用作檢驗28d 的強度，混凝土試塊應在澆筑現場用澆筑結構的拌合物制作。6.6 拆除模板措施模板和保溫層,模板拆除時混凝土芯部溫度與表層混凝土、表層混12、凝土與環境之間的溫差不得大于20（墩臺、梁體凝土芯部溫度與表層混凝土之間、表層混凝土與環境之間以及箱梁腹板內外側混凝土之間的溫差均不得大于 15）?；炷羶炔块_始降溫前不得拆模。拆模后的混凝土表面，采用彩條布和草袋覆蓋，使其緩慢冷卻。混凝土拆模時間應根據混凝土達到的強度確定，一般根據留置的同條件養護試件，通過抗壓測定強度后決定是否拆模。砼抗壓強度不低于設計強度的30%時，才能拆模。模板拆除時砼與環境的溫差不得大于15，當溫差在 10以上但低于 15時，拆除模板的砼表面用草簾子臨時覆蓋。對承受荷載的構件模板，應在構件達到設計及驗標要求的條件下方可拆除。6.7 混凝土拌合物的溫度計算混凝土出料溫度13、必須控制在10以上，運輸至施工現場處混凝土溫度為 5以上，由于砂石料水泥溫度很難人為控制，因此混凝土拌和物溫度用水溫調節，使其溫度滿足設計要求?；炷涟韬衔锏臏囟雀叩团c組成材料的溫度等條件有關，計算原理為：水的溫度與砂、石混和之后相互之間熱量的傳送，最后與水泥一起形成溫度均勻的混凝土拌合物。按照熱力學理論，每種材料所含熱量等于材料的比熱容、重量及其本身溫度的乘積：Q=c*m*T 式中 Q材料所含熱量（KJ）；C材料的比熱容（KJ/（kg*K）；M材料的重量（kg）；T材料的溫度（C）各種材料的比熱容平均值可取：水泥、砂、石、礦物摻合料0.9KJ/（kg*K）水、外加劑 4.2kJ/（kg*K）14、冬期施工水泥取15，礦物摻合料取10，石子取 5，砂子取 4，水取 30，外加劑取 3，砂含水率：4%，石含水率：1%。采取保溫措施后混凝土拌和物出機溫度計算含水率(%)砂：4 石子：1 水泥砂石子粉煤灰外加劑水合計自然態砂中游離態石中游離態理論配合比(kg)273 807 1027 117 3.51 152 0 0 2379.51 施工配合比(kg)273 840 1037 117 3.51 109 33 10 2379.51 比熱 KJ/(kg*K)0.9 0.9 0.9 0.9 4.2 4.2 4.2 4.2 熱當量(KJ/)245.7 726.3 924.3 105.3 14.742 15、457.8 138.6 42 2654.74 溫度()15 4 5 10 3 30 4 5 熱量(KJ)3685.5 2905.2 4621.5 1053 44.226 13734 554.4 210 26807.82 混凝土出機溫度：10.1 每次混凝土施工前測量各原材料溫度，計算拌和用水溫度，同時進行混凝土試拌工作，測量混凝土的實際出機溫度與計算出機溫度比較。五、現場安全管理保證措施1、進入冬期施工前，對測溫保溫人員和火爐管理人員，專門組織培訓，學習本工作范圍內的有關知識，明確職責，經考試合格后，方準上崗工作。針對冬期施工安全生產的特點，以施工、生活用電安全、防高處墜落、防火、防凍、防滑、16、防煤氣中毒等工作為重點，召開會議專門部署冬期防寒及安全工作。2、冬期施工時，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。3、在冬期施工來臨之前，對所有生活區、生產區進行一次全面大檢查，對查出的事故隱患制定措施，限期整改，對不能保證安全生產的，要堅決予以停工整改，確保萬無一失。4、施工現場的生產和生活用火，必須做到有制度、有消防器材和工具、有專人負責看管，做到火滅人走。禁止使用電爐、汽化爐，確因工作需用電爐的，應先報單位消防負責人，經批準采用有效防范措施方可使用。嚴禁在宿舍內用碘鎢燈、大功率燈泡、電爐取暖。配電室、油庫（桶）處設滅火器材，防止因電源17、或其他原因引起火災事故。加強冬期混凝土保溫覆蓋草簾、棉氈的消防管理工作，覆蓋材料的存放現場嚴禁煙火，配備足夠的消防器材，把火災隱患消滅在萌芽狀態。5、冬期施工前必須對現場使用的機械設備進行全面檢查、維修、保養，凡是固定位置的施工機械都要搭設防寒棚，一切貯水機械設備及管道內的存水，每天下班時，一定要把水放干凈，防止缸體、管道凍裂，有條件的車輛要使用防凍液，以確保冬期施工順利進行。6、電源開關，控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，防止亂拉電線，設專人負責管理，防止漏電觸電。7、冬期施工必須做好防煤氣中毒工作。使用煤爐保暖的的生產、生活場所必須安裝煙囪，掛溫度計，火爐要有專人看管，既要定時通風保持空氣新鮮、防止煤氣中毒事故發生，又要防止溫度下降過低。燒煤火爐必須指定專人進行檢查驗收，合格后發放合格證方可使用。8、冬期施工必須做好防滑工作。對上下梁的樓梯和場內運輸道路，要有可靠防滑措施，發現損壞時，要及時修理。大風大雪后要及時檢查，除及時清掃施工道路和現場冰雪外，還可采用撒砂子等方法進行防滑,所有車輛必須準備好防滑鏈。所有進入施工現場的人員必須戴安全帽，從事高空作業人員，要腳穿防滑鞋，衣著靈便，掛牢安全帶，雨雪天不準從事危險作業。9、冬期養護用的圍護棚布等應用細鋼絲繩進行捆綁，以防大風對圍護造成損傷，致使養護失效。同時應對支架用纜風進行加固。