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1、建三江至雞西高速公路虎林至雞西段建設項目 A7標橋梁墩、臺身及蓋梁施工方案 （K59+000K69+000）江西際州建設工程集團有限公司二一一年四月一日A7合同段起止樁號K59+000K69+000，路線起點位于星火村東北側，路線繼續沿林東鐵路南布線，經平原一隊北、興旺東村后通過，終于興農村南側，樁號K69+000。全長10.0km，工程包括路基工程、路基排水工程、路基防護工程、橋梁工程、涵洞工程、分離式立體交叉、興凱服務區、通道、天橋，不包括交通工程、征地拆遷、綠化工程。橋梁共九座，大橋一座，中橋兩座，通道橋一座，天橋四座，分離立交橋一座。第一章 施工前準備工作一、技術準備技術準備是施工準備2、的核心，一定要有前瞻性，在開工之前解決存在的技術問題，暫時無法解決的及時備案，以待簽證。1、熟悉、審查施工圖紙和有關資料。參與施工的技術人員在開工之前要對施工圖紙進行審核，審查幾何尺寸、坐標、標高、圖紙說明等有無矛盾之處。尤其要注意的是圖紙的完整性、一致性，檢查說明與設計是否一致，平、縱、橫三剖面是否一致，構造物設計功能與實際布置是否一致。2、參照圖紙進行現場勘查對施工地點的地質構造、土的性質和類別、地基承載力、地震級別、地下水、地表水、河流、灘地、氣候條件如凍結線、霜期、雨季雨量等情況進行考察。制定施工方案時必須參照這些情況。3、對施工場地征用，地方材料的品質，產量，運輸等方面進行考察。對以3、上各方面審查結果進行整理歸納，形成文件。準備充分之后參加由建設單位，設計單位施工單位聯合召開的圖紙匯審會議。經與建設單位，設計單位溝通，研究之后，對所有問題一一記錄，形成圖紙會審紀要。4、學習，研審業主的招標文件技術合同部分，對擬建工程的技術要求，管理規程。二、人員配備在工程技術實現上，按操作層和管理層配備施工人員，操作層分為以下幾個工種，模板工，鋼筋工，砼工，電焊工，架子工，力工，以及其它特殊工種。管理層人員分為：工段長，外業技術管理員，質量管理員，試驗員，安全管理員。所有以上在開工前都要進行上崗前培訓。合格后方可上崗。三、機械設備準備根據工程特點進行機械種類數量的配備。常用設備砼攪拌機，砼4、運輸車（噸翻）特殊結構常配備的機械如下：鉆孔樁：粘土，砂土一般配備回旋鉆機。砂礫，巖質土配備沖擊鉆，壓紋鉆等。鉆孔樁砼灌注由于拔導管的一般需要配備吊車。 橋面：振搗棒，平板振搗器，提漿輥，振搗梁。下部：由于結構較高，在柱模支立及砼澆筑時采用吊車。高于20M時，采用砼輸送泵進行澆筑。其他機械如振拔機，螺旋鉆等只在特殊情況下使用。鋼筋加工機械有切斷機，彎曲機，電焊機等。當涉及地表水、地下水時應配備水泵。四、試驗室準備工作橋涵工程開工前，首先建立健全完備的試驗室，做各種材料的進場試驗，為施工提供準確的指導性數據。1、試驗室的人員的準備：建立以有專業素質的且有豐富的試驗經驗的試驗人員為主的試驗隊伍，25、試驗儀器的配備：萬能試驗機膠砂攪拌機膠砂振動臺水泥稠度儀水泥凝結時間測定儀雷氏夾環型試模混凝土試模（15cm15cm15cm）砂漿試模（7.07cm7.07m7.07cm）套篩（砂、碎石各一套）10、電烘箱）（1055）3、材料試驗水泥水泥細度試驗：水泥凝結時間試驗：凝結時間水泥強度試驗：篩析試驗 含泥量試驗壓碎值試驗：鋼筋抗拉試驗：冷彎試驗4、場地布置的基本原則節約用地，盡可能利用原有建筑物；尤須注意少占農田面積。施工場地布置應做到方便，合理，運輸和裝卸時間與費用。力求來料，加工直至成品堆放，形成流水作業。運距愈短愈好，大型或笨重的機具，材料，構件，盡可能放在使用地點。施工場地布置時，對易6、燃，易爆等危險品的存放地點應符合安全和消防的有關規定和要求。根據場內運輸要求，合理布置臨時道路（便道），并充分考慮到場內過河運輸問題，區別不同情況采用便橋索道或渡船來解決。當然，在實際施工中，不可能有滿足所有條件的施工場地，而應根據情況，結合上述原則，因地制宜加以布置。第二章 墩臺柱、蓋梁施工工法樁基施工結束后，進行檢測。合格后，進行下道工序施工。一、墩臺柱施工1、概況：橋墩均為柱式墩，均采用一次到頂的澆筑工藝。2、在承臺上將立柱或肋柱部位鑿去上面浮漿，以使承臺與立柱接合面良好，處理好立柱或肋柱預埋鋼筋。在承臺上測量放樣出立柱或肋柱中心點、縱、橫軸線。彈出立柱模板位置線。 3、模板制作：模板采7、用4厚A3鋼板卷制而成，豎向接縫用L50型鋼，水平用L50型鋼彎制，螺栓聯接。另用L40型鋼及扁鋼加肋。為便于施工，模板頂部設簡易澆注操作臺，模板基本形式為兩片鋼模組拼的整體模板。要求模板加工精度高，以保證墩柱外形尺寸、垂直度、軸線偏移等指標符合要求。4、鋼筋：墩柱鋼筋籠在現場制作成型。為使鋼筋籠在吊裝過程中不變形，主筋和架立筋接觸點全部焊接，墩柱鋼筋籠不分節制作，一次吊裝就位。5、模板和鋼筋籠安裝:放樣，準確定出墩柱中心和十字線，并為模板位置定四個點。模板底準確找平。預先拼成圓筒，一次吊起就位，在頂部設四向風纜。檢查柱頂偏位情況，用手拉葫蘆松緊將風纜調正。6、砼澆注：原材料質量、砼施工配合比8、坍落度等必須符合規范要求。砼澆注采用吊車起吊吊斗，并使用漏斗、串筒配合進行。澆注過程要控制砼的自由落距不超過2米。澆注應分層，連續進行，用插入式振搗棒振搗密實。砼澆注完要及時覆蓋灑水養生，拆模后采用噴灑養生劑或套塑料筒養生。二、蓋梁、臺帽施工1、測量放樣2、施工前，先對場地進行清理、整平；鑿除蓋梁（臺帽）與立柱（肋板）接頭處的混凝土浮漿；按設計要求放出立柱（肋板）的中心坐標點位和臺帽軸線，直至完全符合規范要求。3、蓋梁底支架采用抱箍法施工，臺帽底支架采用滿堂紅支架施工。4、抱箍采用兩塊半圓弧型鋼板（板厚t=16mm）制成， M24的高強螺栓連接，抱箍高500mm，采用8根高強螺栓連接。抱箍緊9、箍在墩柱上產生摩擦力提供上部結構的支承反力，是主要的支承受力結構。為了提高墩柱與抱箍間的摩擦力，同時對墩柱砼面保護，在墩柱與抱箍之間設一層23mm厚的橡膠墊。5、蓋梁底模和側模采用鋼木混合模板，由L7.5角鐵做成框架結構，表面采用竹膠板，面板厚度為18cm。6、鋼筋制作在鋼筋制作場地制作出骨架片，運至蓋梁（臺帽）底下綁扎組裝成形后，再用吊車吊至蓋梁、臺帽底模上。鋼筋按照設計圖紙在加工場地集中制作，所有鋼筋的型號、規格應符合圖紙規定，鋼筋的化學成分和力學性能應符合國家標準，進場的每批鋼筋都應附有產品合格證和出廠檢驗的有關力學性能試驗資料或其他能鑒別該批鋼材質量的證明資料，并按規定進行現場抽樣試驗10、，有關資料報監理工程師審查，合格的產品才允許使用。加工鋼筋時，必須按圖紙所示的形狀進行彎折，應避免在結構最大應力處設置接頭，并盡可能使接頭交錯排列，鋼筋接頭應采用焊接，配置在同一截面內的受拉鋼筋接頭，不能超過配筋總面積的50%。鋼筋應按圖紙所示的位置準確安裝，并用架力筋及水泥墊塊將鋼筋牢靠的支撐好，使其在澆筑過程中不致移位，并確保設計的保護層厚度。7、模板拼裝待鋼筋施工完成以后，及時裝模，拼裝前，對模板進行校正；各穿螺絲或扣件的孔應對齊，在地面試拼裝后，開始拼裝。拼裝時，模板接縫處用雙面膠粘接，模板口不平處，用手持電動砂輪磨平。模板采鋼木混合模板，模板兩側用10cm10cm槽鋼做立桿，再用2011、mm拉桿緊固，內側用橡膠及膠帶封口，防止漏漿。模板安裝完畢后，對其平面位置、標高、垂直度、平整度、平裝縫、支撐穩定性、鋼筋綁扎、鋼筋間距進行全面檢查，經監理工程師驗收合格后方可澆筑。8、蓋梁混凝土澆筑澆注前，全部模板和鋼筋應清刷干凈，不得有滯水、鋸末、施工碎屑和其他附著物，并經監理工程師檢查批準后才能開始澆筑混凝土。砼澆筑采用砼攪拌車配合吊斗施工，澆筑要求基本同墩柱，特別應注意的是，澆筑砼時，要派測量人員隨時觀測模板支架的變形情況，及時消除施工隱患。9、混凝土按一定厚度、順序和方向分層澆筑，在下層混凝土初凝前完成上層混凝土澆筑，砼的澆注應在一次作業中連續進行，對每一振動部位，必須振動到該部位混12、凝土密實為止，其表現為不再有明顯的沉落，不再冒出氣泡，混凝土表面均勻平整并已經起漿，并按規定10、養生混凝土澆筑完成后，立即對混凝土養生，混凝土強度達到90%后方可拆除底模和支架。第三章 施工工藝流程圖箱涵施工工藝流程圖變更地基處理變更地基處理是是否達到設計承載報檢開挖基坑測量放樣報檢檢測承載力是否達到設計承載檢測承載力漿砌片石基礎漿砌片石墻身否涵面鋪裝立底板模澆筑基礎砼立臺身模板涵底鋪砌否澆筑墻身砼是開挖八字墻墩身施工工藝流程圖基坑開挖基礎鑿毛測量放樣綁扎墩身鋼筋立墩身模板澆筑墩身砼拆 模砼養護取 試 件分項工程施工進度計劃（橋涵） 序號項目名稱施工日期數量機械配備人員1鉆孔樁29根東風電鉆13、2004臺、吊車（25t）2臺、混凝土罐車4輛（6-8m3）發電機（160KW）一臺、鋼筋籠運輸車1輛 、氣泵（1m3）一臺、電焊機4臺、切斷機1臺40人2承臺、墩柱、肋板30個承臺、63個墩柱60個肋板吊車（16t）2臺、混凝土罐車4輛（6-8m3）、電機（160KW）一臺、鋼筋模板運輸車1輛 、電焊機6臺、彎曲機1臺、切斷機1臺170人3臺帽、蓋梁臺帽32個、蓋梁65吊車（16t）2臺、混凝土罐車4輛（6-8m3）、發電機（160KW）一臺、鋼筋模板運輸車1輛 、電焊機6臺、彎曲機1臺、切斷機1臺4空心板梁安裝376片梁吊車（50t）2臺、運梁平車2輛20人5橋梁上部施工鉸縫、端橫梁及中橫梁170人6橋面系橋面鋪裝、伸縮縫、護欄底座，、防撞護欄、搭板混凝土罐車4輛（6-8m3）、電焊機4臺、鋼筋模板運輸車1輛、彎曲機1臺、切斷機1臺170人7箱涵基礎15道混凝土罐車2輛（6-8m3）、電焊機2臺、鋼筋模板運輸車1輛、彎曲機1臺、切斷機1臺110人8箱涵臺身15道混凝土罐車2輛（6-8m3）、電焊機2臺、鋼筋模板運輸車1輛、彎曲機1臺、切斷機1臺110人9箱涵八字墻基礎、墻身及涵底鋪砌24道混凝土罐車2輛（6-8m3）、電焊機2臺、鋼筋模板運輸車1輛、彎曲機1臺、切斷機1臺110人