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1、大麗高速公路7-1B合同段K34+977紅旗水庫大橋墩柱安全施工專項方案項目部在墩柱施工過程中，始終堅持“安全生產，預防為主”的方針，建立了安全領導組織機構，詳細制定了墩柱安全施工方案。具體內容如下：一、墩柱施工簡介本標段K34+977紅旗大橋共有墩柱44根。二、墩柱施工隱患源識別和控制措施危險部位及危險源事故及傷害類型控 制 措 施腳手架使用坍塌1、 腳手架提前做設計計算書。2、 腳手架使用前經過計算和靜載試驗。3、 編制安裝、拆除方案，制定驗收、自檢、互檢、使用、維護、保養等措施。高處作業高處墜落1、 制定高空墜落的專項安全措施。2、 “三安”（安全網、安全帶、安全帽）設施、用品齊全并符合2、規定要求。3、 臨邊、臨口防護設施符合規定并性能可靠。4、 設置警示標志并現場監護。交叉作業物體打擊1、 交叉作業人員時佩帶好個人防護備品。2、 采取隔離措施并牢固可靠。3、 設置警示標志并現場監護。混凝土提升設備物體打擊1、 安全網封閉。2、 車輛和材料放置牢固。3、 操作設備人員持證上崗。4、 設置警示標志。混凝土提升設備高處墜落1、 提升設備嚴禁人員上下。2、 裝卸材料等設備停穩，安全裝置設好后進行。3、 接料口必須設置防護欄桿。4、 設置警示標志。模 板安裝拆除高處墜落1、 人工拆除2米以上的模板必須搭設作業平臺、張掛安全網。2、 個體安全防護用品正確佩帶。3、 劃定作業區并設置警示標3、志。4、 現場監控。三、安全目標和預防措施：杜絕因工死亡和重大傷亡事故，刑事案件發生率為零；無機械設備大事故；無人為疏忽導致水災、風災、火災事故；無爆破器材被盜和爆炸事故。年重傷率控制在0.04以內。杜絕重大工程質量事故及重大交通事故，控制各類事故的發生。1、特種設備（吊車）進場后，項目部組織安全保障部和機械材料部對特種設備進行報檢。2、上崗前對一線作業人員，尤其是農民工的培訓教育。項目部安全培訓教育的主要內容是：各個工種的安全操作規程及技能，國家的方針政策以及安全法律、法規，工地安全制度、施工現場環境、工程施工特點及施工現場存在的安全事故隱患、危險源等。施工作業班組安全培訓教育的主要是：本工4、種的安全操作規程，事故案例剖析、崗位安全紀律和崗位安全檢查等。從而增強工人的安全意識，掌握安全知識，提高職工搞好安全生產的自覺性、積極性和創造性，使各項安全生產規章制度得以貫徹執行。3、堅持班前安全活動，針對班組專業特點和作業條件，進行安全技術交底。安全技術交底主要包括兩方面的內容：一是按照施工安全方案的要求，對施工方案進行細化和補充；二是要將操作者的安全注意事項講明，保證操作者的人身安全。4、高處作業人員應經過體檢，經檢查適合高處作業方可上崗，有心臟病等不適宜高空作業的人不得從事高處作業。高空作業人員上班時嚴禁飲酒，要嚴格遵守勞動規章制度。5、起重傷害預防措施檢查起重工具的各個部位是否完好，5、防止施工過程中吊索斷裂導致的物體打擊。使用的卷揚機等應安全可靠并配有自動卡緊保險裝置，上班前、下班后均應有專人嚴格檢查，保證開關靈活、準確；鋼絲繩無斷絲。起吊設備應穩定牢固。在進行吊裝作業時，下方嚴禁站人，同時卷筒上的鋼絲繩不得放完，至少保留三圈，在上班前對操作人員進行檢查，嚴禁酒后作業。必須按照額定的起重量工作，不能超載和違反該車使用說明書所規定的要求條款。汽車式起重機的支腿處必須堅實，鋪墊道木，加大承壓面積，在起吊重物前，應對支腿進行檢查，查看有無陷落現象，以保證使用安全。支腿支完，應將車身調平并鎖住，才能工作；工作時還應注意風力大小，六級風時應停止工作。6、物體打擊預防措施作業人員在進行6、鋼筋綁定時或上下作業人員在進行鋼筋和模板以及其他工具傳遞時，都有可能發生鋼筋戳傷作業人員或因高處物體的墜落而造成人身傷害事故的發生，還有在進行鑿毛時有石塊飛濺可能造成人員的身體傷害等，預防措施如下：對上下方作業人員采取一定防護措施，如佩穿防護服，安全帽，并對作業人員進行安全技術交底，嚴格控制作業人員按照安全操作規程進行作業，對墩身高于2米以上方的施工，墩身四周采用安全網圍封，嚴禁從上方直接往下拋物品、工具等。在墩身下方設立安全作業區，并設立安全警示、宣傳標志牌等，定期對從事墩身作業人員進行安全知識教育。7、觸電傷害預防措施鋼筋的焊接、鑿毛機，混凝土振搗器等都是用電設備，并且電線一般擺放很凌亂，7、有的電線接頭很多，還有的已經破皮而沒有進行絕緣防護，還有鋼管腳手架、使用固定模板的金屬支架及槽鋼等金屬材料在高空很容易被雷擊而造成觸電事故，預防措施如下：在高墩作業時使用安全電壓，對接頭較多、老化的施工用電線要求施工負責人及時的進行更換，以防漏電，嚴格按照一機一閘一箱一漏電保護器進行用電設備安裝，電氣設備、電線安裝和拆卸時有專門的電工進行操作，電工必須經考核持證上崗，對作業人員進行安全技術交底。設立安全用電警示牌，佩戴勞動防護用品如絕緣手套、絕緣鞋等。對搭設的腳手架，鋼模及時進行可靠的防雷接地。8、塌落傷害預防措施在進行腳手架的搭設和拆除及模板的安裝和拆除時，如果控制不好將會導致塌落事故的發生8、，具體預防措施如下：腳手架和模板在搭設和安裝過程中，要逐根和逐塊地進行搭設和安裝，要在確保每根鋼管或模板穩定牢固后再進行下一根鋼管或下一塊模板的搭設和安裝，以防止由于多根鋼管或多塊模板固定不牢而造成的大面積塌落。在腳手架和模板的拆除過程中，鋼管要逐根進行拆除，禁止一次性松動多根鋼管即大面積進行拆除而造成大面積塌落，在進行模板的拆除過程中，要用木錘或帶膠皮墊的鐵錘輕擊模板，首先把第一塊模板拆下，然后將模板逐塊拆除，不得采取猛撬，以至大片塌落的方法拆除。參加安裝和拆除的作業人員，必須經過技術培訓。考核合格方能上崗，不能隨意更換作業人員。當遇到雷雨、霧雪或風力達到五級以上的天氣時，不得進行安裝和拆除9、作業。班組長，或安全員，要經常檢查搭設腳手架的材料，主要指鋼管的質量，還有模板的質量，如果發現損壞而不能正常使用，或雖然還能使用，但風險很大，都必須及時進行更換，同時還要經常檢查腳手架的搭設及模板的安裝的牢固性，發現問題及時向上報或要求現場施工負責人及時的進行整改。在腳手架和模板施工過程中，要嚴格遵守各種規章制度，如必須帶安全帽、系安全帶、嚴禁酒后作業等。四、墩柱施工安全組織機構項目經理（組長）：段遠強項目總工（副組長）：沈華 安全組成員：工程質檢部長：張育寧安全員：左四洋臨時用電安全負責人：施存義施工作業隊安全員：楊森兼職安全員全天跟班作業，與安全保障部專職安全員柴嘉占巡視工地安全值班，及時10、發現、消除各種安全隱患。五、墩柱施工具體安全措施1、澆筑墩柱混凝土，施工前搭設好腳手架和作業平臺，墩身高度在210m時，平臺外側設欄桿和上下扶梯。10m以上時，加設安全網。施工中支架搭設前平整搭設場地，排水暢通，支架底座面高于自然地坪50mm，并及時校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。2、設置縱、橫向掃地桿，縱向掃地桿采用直角扣件固定在距底座上方不大于200mm處立桿上，橫向掃地桿固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。為增加支架的穩定性，支撐外側設十字剪刀撐。3、高處作業穿軟底防滑鞋，作業工人上下的爬梯、踏板做到牢固、可靠。4、高處作業遇有架空輸電線路時，與電線路保持規定的安全距離（10KV以下不11、得小于0.7m，20-35KV不得小于1m，44KV不得小于1.2m）。當保持安全距離有困難時，采取停電或可靠的安全防護措施。5、手持式電動工具，應按規定加設漏電保護器。6、模板就位后，立即用撐木等固定其位置，以防傾倒砸人。7、用吊機吊模板合縫，起吊時，拴好溜繩，模板底端用撬棍等工具拔移，不得徒手操作。8、立高橋墩的墩身模板過程中，安裝模板的作業人員系好安全帶，并拴于牢固地點。9、用吊斗澆筑混凝土，吊斗提降，設專人指揮；升降斗時，下部的作業人員遠離，上部人員不得身倚欄桿推吊斗，吊斗嚴禁碰撞模板和腳手架。10、拆除模板前劃定禁行區，嚴禁非施工人員通過。11、夜間施工保障足夠的照明。在人員上下及運12、輸過道上，均設置固定的照明設施。照明設備使用36V以下的安全電壓；12、用電線路架設符合規定要求，配電箱和閘刀盒應上鎖，室外配電箱和閘刀盒采取良好的防護措施。13、施工負責人專人指揮施工車輛，杜絕一切施工車輛亂停亂放，消除一切安全隱患。14、專職安全員發現存在安全隱患后，立即采取措施消除隱患，必要時暫停施工，同時上報安全檢查工程師處理。15、遵守鋼筋加工安全技術規程（1）鋼筋切割機在運轉中，嚴禁用手直接清除切刀附近的斷頭和雜物。鋼筋擺動周圍和切刀附近，非操作人員不得停留。（2）鋼筋彎曲機作業中，嚴禁進行更換芯軸，銷子和變換角度以及調速等作業，亦不得加油或清掃。（3）嚴禁在彎曲鋼筋的作業半徑內和13、機身不設固定銷的一側站人。（4）轉盤換向時，必須停穩后進行。（5）鋼筋調直及冷拉場地應設置防護擋板，作業時，非作業人員不得進入現場。16、焊工穿戴防護衣具，操作時戴防護面罩，站立在方木上；焊機接地，接焊導線及焊鉗連接導線處，絕緣可靠，大量焊接時，焊接變壓器不得超負荷，升溫不超過60。17、振動器作業人員施工前先檢查電源線路是否良好，電纜架空，機械運轉是否正常，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉，使用時戴好絕緣手套，正確穿戴好絕緣手套和絕緣鞋。18、墩柱模板、鋼筋籠吊裝、安裝安全措施：現場安排吊車隨車人員統一指揮，嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊。不得超負荷使用，遇有14、大風、雷雨等惡劣天氣時，停止作業。作業現場堅實平整，吊車支腳支墊牢靠，回轉半徑內無障礙物。起升或降下鋼模板、鋼筋籠時，速度均勻、平穩，保持機身的穩定，防止重心傾斜；嚴禁起吊的重物自由下落。模板、鋼筋籠起吊前，專人用溜繩拴住模板，防止起吊后模板在空中旋轉或碰撞鋼筋。模板、鋼筋籠就位后，立即用撐木等固定其位置，以防傾倒砸人。起吊后下面不得站人或通行。模板、鋼筋籠下放，距地面或安裝模板位置lm時，作業人員再靠近操作。19、腳手架搭建安全措施：澆筑混凝土前，先搭設好腳手架，安設梯子或設置跳板，供施工作業人員上下。腳手架采用鋼管或碗口支架連接，接頭錯開，固定緊固，鋪滿竹板或板條。竹板或板條綁牢，無探頭板15、，腳手架的任何部分均不得與模板相聯。腳手架上的材料和工具堆放整齊，有坡度的腳手板加設防滑木條，冬季施工時，及時清除積雪、雜物。20、混凝土攪拌、運輸、澆注安全要求及采取的安全措施混凝土攪拌前確認提升斗、鋼絲繩、輸送皮帶無損傷。進出料閘門開關靈活、到位。啟動攪拌機后先進行空運轉，嚴禁帶負荷停機或啟動。作業過程中嚴禁打開攪拌蓋檢查、潤滑、嚴禁將工具、棍棒伸入攪拌機內扒料或清理。料斗提升時，嚴禁在其下方作業或穿行。維護、修理攪拌機時必須切斷電源，并在電閘箱處設置明顯“嚴禁合閘”標牌，設專人監護。混凝土運輸時，確認轉向、制動、燈光、靈敏有效，倒車卸料時，必須服從現場生產負責人的指揮，注意施工現場作業人16、員。安裝溜槽后用方木搭設工作平臺，作業工人佩戴安全帽，夜間施工保障足夠的照明。六、墩柱冬季施工注意事項1、發電機設接地保護，發電機連接配電盤，及通向所有配電設備的導線絕緣良好，接線牢固。2、施工用的發電機電源與外電線路電源聯鎖，嚴禁并列運行。3、發電機附近及發電機房內不得放置易燃、易爆物品。4、施工便道的維護。鋪設防滑料，保持路線暢通，無堵塞，路面無坑坑洼洼，無凍泥漿、冰雪。5、施工前清除干凈鋼管架、碗口支架上積留的冰雪。遇到雨雪等惡劣天氣時，及時清除施工現場的積水、積雪，雨雪和大風天氣暫停施工作業。6、做好工程機械的換季保養工作，采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液、發動機和散熱器外殼要17、安裝防寒保溫罩，尤其是剎車系統、轉向系統、燈光系統，保障車輛處于良好的運行狀況。 7、工程機械加裝防滑鏈、車輛行進中保持20米的行車距離，并適當拉長車距、降低車速，防止尾追事故的發生。七、施工駐地冬季取暖安全管理措施1、項目經理部冬季安裝鍋爐，集中統一供暖；拌和樓，職工住房采用火爐取暖。2、職工住房使用電熱毯、電熱器、電爐、空調等電器設備取暖時做到用前檢查，用后保養，避免因線路老化引發火災事故。3、檢查爐具是否完好無損，煙囪有無破損、堵塞，煙囪接口是否嚴密。裝煙囪時應注意風向，盡量避免煙囪迎風安裝。室內要比室外略高。伸出室外的煙囪，應加裝拐脖，防止大風將煤氣吹回室內造成一氧化碳倒流。4、排煙管18、道接口處用膠帶封好；排煙管道出口探出房檐不得少于50cm，立管不得少于2.0m，水平管距房屋頂棚不得少于50cm，其朝向也不得朝向冬季季風吹來的東北方向。5、窗戶上留設通風孔。每間宿舍根據房間大小設置通風漏斗，通風漏斗尺寸：長不小于50cm、下口寬不小于30cm、上口寬不小于5cm，每間設置的通風漏斗至少不少于2處。 6、每日熄燈前宿舍職工輪流值班封火，將爐盤、爐蓋扣嚴; 封火時，爐底沒有燃盡的燃煤清出室外，并用水將未燃盡的燃煤熄滅。如爐盤、爐蓋不能完全扣蓋嚴密的,應用黃土泥或爐灰將其封嚴,以防煤氣滲漏。7、同宿舍和相鄰宿舍之間，每天早晚要互相照應，一旦發生中毒，可以及時發現，及時搶救。8、排19、煙管道上面不得烘晾衣物等易燃物品，不得堆放易燃、易爆、易揮發的有毒物質。9、食堂使用的燃氣灶具，檢查灶具有無故障，煤氣有無泄漏，安裝是否合理，必須使用煤氣專用橡膠軟管。八、墩柱施工安全應急預案在墩柱施工中項目部制定的安全應急預案如下：應急救援組織機構組 長：段遠強 副組長：沈華安全員：左四洋聯系方式：段遠強；洋 應急救援的實施程序當樁系梁施工現場發生人身傷害事故時，應按下列程序進行應急救援。A、 報告B、 保護事故現場C、 現場緊急救護和緊急救險D、 善后處理及時報告應包括以下內容：專職安全員柴嘉占立即報告安全保障部，事故發生后，周健、李巖、單會強必須迅速搶救傷員，同時派人嚴格保護事故現場。安20、全保障部對事故發生的時間，地點，事故發生的原因、簡要經過、傷亡人數、直接經濟損失進行初步估計。1、準備了各種應急工具，每個墩柱施工處配備絕緣鞋、工具車，安全帶、安全帽、安全網；臨時救護擔架及常用的救護藥品。2、與就近醫療部門海東鎮醫院聯系，在第一時間趕到現場。3、現場施救組工作人員應本著“救人高于一切”的原則，積極救治死傷人員，最大限度地減少傷亡和損失。4、應當根據應急處理工作需要，調集項目部3輛辦公車和施工現場的工具車，保證應急處理急需，為應急處理人員提供時間保障。5、險情發生后要做到不慌不亂，穩定思想，維護正常地生產秩序。6、項目部從安全專項資金中列支10萬元應急處理資金。7、不聽從現場指21、揮或延誤搶救時間的，造成責任事故及經濟損失的，將依法追究有關責任人的責任，情節嚴重的將移交司法機關。8、高處墜落事故現場應急措施 （1）、迅速將傷員脫離危險地方，移至安全地帶。 （2）、保持呼吸道通暢，若發現窒息者，及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙，立即解開傷員衣領，消除傷員口、鼻、咽喉部位的異物、血、分泌物、嘔吐物等。 （3）、有效止血，簡單處理后及時去醫院檢查。 （4）、傷員有骨折、關節傷、肢體擠壓傷、大塊軟組織傷進行簡易固定。 （5）、若傷員有斷肢情況，用干布包裹轉送醫院。 （6）、記錄傷情，開展搶救和維護現場秩序，保護事故現場。 9、應急救援注意事項（1）、事故發生時，重傷員運送使用擔架，腹部創傷及背柱損傷者，應用臥位運送；胸部傷者一般取半臥位，顱腦損傷者一般取仰臥偏頭或則臥位，以免嘔吐誤吸。（2）、注意保護好事故現場，便于調查分析事故原因。中鐵十四局集團二公司大麗高速公路7-1B合同段項目經理部2010年10月15日