墩柱施工安全技術方案(11頁).doc
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2022-08-12
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1、墩柱施工安全技術方案一、編制依據: 1、中華人民共和國安全生產法、消防法、環境保護法、職業病防治法。 2、建設工程安全生產管理條例(國務院393號令)。 3、交通部頒發的各項有關公路施工的安全技術規范和規程。二、工程概況國家高速公路青島至蘭州公路山西境臨汾至吉縣段高速公路第六合同段樁號為K192+100-K194+560,路線全線2.46公里。K192+160梁家凹中橋共有20個墩柱,墩柱采用的是柱式墩柱。主要工程量為:C30砼:653.3m310(R235)鋼筋: 13841.4kg22(HRB335)鋼筋: 65513.9kg三、安全目標和環境目標:1、安全目標:杜絕因工死亡和重大傷亡事故2、,刑事案件發生率為零;無機械設備大事故;無人為疏忽導致水災、風災、火災事故;無爆破器材被盜和爆炸事故。年重傷率控制在0.04以內。杜絕重大工程質量事故及重大交通事故,控制各類事故的發生。2、環境目標:施工噪聲達標,粉塵排放達標,施工廢水排放達標。四、安全技術措施1、組織保證(1)項目經理部成立專門安全檢查小組,安全部具體負責,每天對施工現場進行安全巡檢,發現問題及時處理。(2)我項目部現場施工作業人員已通過三級安全技術培訓,且考試合格。并與每施工人員簽訂安全生產責任書。(3)施工現場設專職安全員,配戴袖標,全過程現場巡視檢查,及時制止違章作業。發現問題及時處理或及時向上級主管部門匯報,每天如實3、填寫施工日志,使每道工序、每項工作的施工都在有效監控之下。2、施工現場安全生產一般要求(1)施工現場應設警戒區,作業區范圍內應設有警示信號和警示牌;作業區及進出口,應設專人負責安全巡視,嚴禁非操作人員進入作業區。(2)進入施工現場作業人員應佩戴安全帽及作業時必需的其他安全防護用品,作業過程中不得因任何原因將其防護用品脫掉。(3)特殊工種必須持證上崗,杜絕無證操作。(4)施工前,對機械操作手進行崗前培訓,使操作手熟悉掌握機械操作規程,嚴格按操作規程操作。施工中,對于施工人員的不安全指揮,機械操作手有權拒絕操作。(5)各種建筑材料需用防火材料。施工場嚴禁堆放易燃、易爆物品;并配備消防器材。(6)墩4、柱施工過程中,攬風繩周圍設置明顯警戒標志,不得碰撞。3、鋼筋加工安全技術措施鋼筋加工在鋼筋加工棚進行,加工鋼筋時,由于使用鋼筋加工機械不當,容易發生機械傷害或物體打擊事故。綁扎鋼筋時,由于作業面搭設不符合要求或違章,容易發生高處墜落、物體打擊事故。作業時應注意: (1)鋼筋施工場地應滿足作業需要,機械設備的安裝要牢固、穩定,作業間應對機械設備進行檢查。(2)半成品等應按規格、品種分別堆放整齊,制作場地要平整,工作臺要穩固,照明燈具必須加網罩。(3)鋼筋調直及冷拉場地應設置防護擋板,作業時非作業人員不得入內。作業時應注意: 展開盤圓鋼筋時,要兩端卡牢;切斷時要先用腳踩緊,防止回彈傷人。 人工調直5、鋼筋前,需檢查所有的工具;工作臺要牢固,鐵砧要平穩,鐵錘的木柄要堅實牢固,鐵錘不許有破頭、缺口,因打擊而起花的錘頭要及時換掉。 彎曲鋼筋時,要緊握扳手,站穩腳步,身體保持平衡,防止鋼筋折斷或松脫。(4)鋼筋切斷機作業前,應先進行試運轉,檢查刃口是否松動,運轉正常后,方能進行切斷作業。切長料時應有專人把扶,切短料時要用鉗子或套管夾牢。不得因鋼筋直徑小而集束切割。人工斷料,工具必須牢固。切斷小于30cm的短鋼筋,應用鉗子夾牢,禁止用手把扶,并在外側設置防護箱籠罩。(5)人工搬運鋼筋時,步伐要一致;當上下坡或轉彎時,要前后呼應,步伐穩健、慢速;要注意鋼筋頭、尾的擺動,防止碰撞物體或打擊人的身體;要特6、別防止碰、掛周圍和上、下的電線及管線;上肩或卸料時要互相打招呼,注意安全。(6)焊接鋼筋時,電焊機應設在干燥、通風良好的地點,周圍嚴禁存放易燃、易爆物品。焊接時要有專業電焊工(持證人員)按設計和規范要求進行焊接。(7)綁扎立柱鋼筋,不得站在鋼筋骨架上操作和攀登骨架上下;在高處綁扎和安裝鋼筋,注意不要將鋼筋集中堆放在模板或腳手架上,無操作平臺時操作人員要采取相應的防護措施。(8)起吊鋼筋和鋼筋骨架時,要有專業指揮人員進行現場指揮,參加吊裝的起重工要掌握作業的安全要求,其他人員要有明確分工;吊裝作業前必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性,并進行試吊。吊裝過程中下方禁止站人,必須待鋼筋骨架降落7、到離地面lm以內方準靠近,就位支撐好方可摘鉤。作業人員應注意腳下是否有雜物,防止絆倒被鋼筋碰傷。 (9)在高處綁扎和安裝鋼筋,注意不要將鋼筋集中堆放在模板或腳手架上;應盡量避免在高處修整、扳彎粗鋼筋,在必須操作時,要配掛好安全帶,選好位置,人要站穩;在高處、基坑綁扎鋼筋和安裝骨架,必須搭設腳手架和馬道,無操作平臺時,需掛好安全帶。(10)安裝綁扎鋼筋時,鋼筋不得碰撞電線,并與其有一定的安全距離。在深基礎或夜間施工需使用移動式燈具時,其電壓不應超過36V.4、模板安裝及拆除安全技術措施(1)起吊模板時應有專項安全方案。作業過程中應遵守: 起重、吊裝指揮人員必須持證上崗;作業人員應經過培訓,考核合8、格、取得操作證,并持證上崗。 在吊裝前,操作人員應對施工現場作業場地、作業環境、道路、架空線路、建筑物、調運對象的重量和特征等進行全面了解、熟悉。 在吊裝作業時,非操作人員及輔助施工人員不得進入吊車人作業范圍內。 作業時要為起重、吊裝作業提供足夠的工作場地,有六級及以及上大風或大雨等惡劣天氣時,應停止起重、吊裝作業。 起重機械各項技術指標符合技術要求。 在起重、吊裝過程中,操作人員進行起重回轉、變幅、行走等動作前,應發出音響信號示意;重物起升和下降速度應平穩、均勻,不得突然制動;左右回轉應平穩;當回轉未停穩前不得作反向運作;嚴禁將起吊的重物長時間懸吊在空中;作業中遇突發故障時,應采取措施將重物9、降落到安全位置,并關閉發動機或切斷電源后進行檢修。在遇突然停電時,應立即把所有控制器撥到零位,斷開電源總開關,并及時采取措施使重物降到地面。(2)安裝組合鋼模板,一般應按自下而上的順序進行。模板就位后,要及時安裝好U形卡和L形插銷;連桿安裝后,應將螺栓堅固,同時,架設支撐以保證模板整體穩定。(3)需要拼裝的模板,在拼裝前應做好操作平臺,操作平臺必須穩固、平整。(4)安裝和拆除組合鋼模板,當作業高度在2m及以上時,應搭設腳手架,并設防護欄桿,防止在同一垂直面上、下操作。柱模在6m以上,應將幾個柱模連成整體,若中途停歇,應將已就位的模板固定牢固。還需遵守高處作業有關規定。(5)施工用電臨時照明及機10、電設備的電源線應絕緣良好,接地可靠。不得直接架設在組合鋼模上,應用絕緣支持物使電線與組合鋼模板隔開,并嚴格防止線路絕緣破損漏電。(6)組合鋼模板夜間施工時,要有足夠的照明,行燈電壓一般不超過36V。在遇特別潮濕的環境時,行燈電壓不得超過12V,照明行燈及機電設備的移動線路,要采用橡套電纜。(7)安裝和拆除鋼模板,高度在3m及以下時,可使用馬凳操作,高度在3m及以上時,應搭設腳手架或工作平臺,并設置防護欄桿或安全網。(8)腳手架搭設前必須制訂專項方案并進行技術交底,保證其技術可靠和使用安全。搭設前首先進行地基基礎施工,其地基承載力滿足要求后方可進行搭設;其次進行底座、墊板及腳手架安裝,底座(可調11、底座)和墊板應準確地放置在定位線上,腳手架的搭設應按立桿、橫桿、斜桿的順序逐層搭設,每次上升高度不大于3m.腳手架的搭設應分段進行,搭設后必須檢查驗收后方可正式投入使用。腳手架的搭設應與建筑物的施工同步上升,每次搭設高度必須高于施工作業面1.5m.作業層設置應符合以下要求:高處作業時,要采取安全防護措施,如系好安全帶,安裝安全防護網;腳手架板必須滿鋪、綁牢,無探頭板,并要牢固在固定在腳手架的支撐上,腳手架的任何部分均不得與模板相連。腳手架外側應設擋腳及護欄;作業層下水平安全網應按規定設置。(9)多人共同操作或扛抬組合鋼模板時,要密切配合,協調一致,互相呼應;高處作業時要精神集中,不得打鬧和酒后12、作業。(10)支模過程中如遇中途停歇,應將已就位的鋼模板或支承件連接牢固,不得架空浮擱;拆模間歇時,應將已扣的鋼模板、支承件拆下運走,防止附落傷人或人員扶空墜落。(11)高處作業人員應通過斜道或施工爬梯上下通行,嚴禁攀登組合鋼模板或繩索等上下。高處作業支、拆模板時,不得亂堆亂放,腳手架或工作平臺上臨時或工作平臺上臨時堆放的鋼模板不宜超過3層;堆放的鋼模板、部件、機具連同操作人員的總荷載,不得超過腳手架或工作平臺設計控制荷載,當設計無規定時,一般不超過2700N/m2。(12)操作人員的操作工具要隨手放入工具袋,不便放入工具袋的要拴繩系在身上或放在穩妥的地方。(13)進行腳手架拆除作業時應清除腳13、手架上雜物及地面障礙物;拆除時必須劃出安全區,設置警戒標志,派專人看管。拆除作業必須由上而下逐層進行,嚴禁上下同時作業;分段拆除高差不應大于2步。拆除的構件應裝成捆(或袋),用起重設備吊運或人工傳遞到地面,嚴禁拋擲;腳手架采取分段、分立面拆除時,必須事先確定分界處的技術方案。拆除的構配件應按有關規定及時檢查、整修與保養,并按品種、規格分類隨時碼堆存放,以便運輸、維護和保管。(14)拆模高處作業,應配置登高用具或搭設支架,必要時應佩戴安全帶。(15)模板拆除的順序應按照后支先拆、先支后拆的順序;先拆除側模,后拆除底模,先拆非承重模板,后拆承重模板及支撐。已拆除活動的模板,必須一次連續拆除完方可停14、歇,嚴禁留下安全隱患。(16)拆除模板時,一般應逐塊拆卸,不得成片松扣撬落或拉倒;拆除平臺結構的底模,應設臨時支撐,防止大片模板墜落;拆下的鋼模板,嚴禁向下拋擲,應用溜槽或繩索系上放下;上下傳遞時,要互相接應,防止傷人。(17)拆除墩柱模板時,當拆其中一半幅模板時,另半幅模板的頂部必須采用8#鐵絲將其與墩柱頂部鋼筋相絞接,待吊車鋼絲繩與起吊模板連接牢固后,進行拆御;當模板拆除到墩柱下部時,將模板用斜撐支護,用吊車進行逐塊拆除,嚴禁拋扔;墩柱模板宜在其上部結構施工前拆除,拆除模板,卸落支架時,不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行;模板拆除后,應維修整理,分類妥善存放。(18)預拼大塊鋼模板整體拆除15、時,應先掛好吊繩或倒鏈。然后拆卸連接件;拆模時,要用手錘敲擊板體,使之與混凝土脫離,再吊運到指定地點堆放整齊。(19)拆除高處模板,作業區范圍內應設有警示信號標志和警示牌;作業區及進出口,應設專人負責安全巡視,嚴禁非操作人員進入作業區。 (20)墩柱頂工作平臺要固定,檢查合格后方可進行混凝土澆筑。5、混凝土拌和、運輸安全技術措施(1)混凝土拌和采用拌和站集中拌和,每次開機前應有專業人員對拌和站電源、各電氣元件、各部件進行作業前檢查。(2)拌和過程中與工作無關人員不得進人拌和設備的工作場地,更不得進入操作室。(3)如遇送料器被異物卡往,鋼絲繩松落時,必須用人工纏繞,嚴禁使用電動機。(4)排除故障16、或處理事故時應切斷電源,嚴禁在設備運轉中進行檢修。(5)有緊急停車裝置的拌和設備,在設備和人員發生險情時,應立即啟用緊急停車裝置。(6)機械上料時,在鏟斗(或拉鏟)移動范圍內不得站人。鏟斗下方嚴禁有人停留和通過。(7)混凝土罐車在出料口待料時需專人指揮,防止溢料、車輛發生碰撞事件。(8)混凝土運輸車輛在運輸過程中嚴格遵守操作規程。(9)運輸車運輸到施工現場后,應聽從施工現場指揮人員進行放料。6、混凝土澆筑安全技術措施(1)澆筑深基礎混凝土前和在施工過程中,應檢查基坑邊坡土質有無崩裂傾塌的危險;如發現存在安全隱患,應及時排除;同時,工具、材料不應堆置在基坑邊沿。(2)澆筑混凝土使用的溜槽及串筒節17、應連接牢固,操作部位應有護身欄桿,不準直接站在溜槽上操作。(3)澆筑混凝時,臨空側面應有腳手架或安全網,如腳手架平距離開建筑物超過20cm時,須將空隙部位牢固遮蓋或設安全網。(4)使用振搗器時,按混凝土振搗器使用安全要求執行。濕手不得接觸開關,電源線不得有破損和漏電。開關箱內應裝設防濺的漏電保護器,漏電保護器其額定漏電動作電流應不大于30mA,額定漏電動作時間應小于0.1s.(5)夜間澆筑混凝土時,應有足夠的照明設備。7、安全用電技術措施施工現場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由施工現場持證電工操作。施工現場臨時用電線路全部采取架空,接地可靠,采用TN-S接零保護系統(三相四線制)。電線、配電18、箱、閘箱照明設備等各種用電設備、設施符合國家標準。其短路跳閘時間符合規范要求,并專人管理加鎖,不得使用刀閘。各種電器設備配備專用開關,且經常檢修。 施工現場的外電線路的安全距離必須符合施工現場臨時用電安全技術規范,為了確保施工安全,必須設置防護性遮欄、柵欄,以及懸掛警告標志牌。施工現場臨時用電的接地和防雷必須符合規范要求。用電設備必須嚴格接地或接零保護且安裝漏電保護器,并根據規范要求對建筑機械和設備設置防雷裝置。我項目部專業電氣人員對各種電器設備定期檢查, 并填寫檢查記錄;如必須帶電作業時,采取可靠的安全措施并派專人監護。8、防汛安全技術措施工程施工時在汛期,汛期時要注意防洪,施工期間要與當地19、氣象部門建立及時有效的信息平臺,及時了解天氣情況。并在上游水文站設專人進行水文觀測。發生汛情及時通知下游施工現場,確保施工作業人員、機具全部安全撤離。 五、安全生產保證措施1、安全生產保證措施(1)分項工程開工之前,由項目安全部對現場負責人和施工負責人進行安全技術交底,并簽訂安全生產目標責任書。(2)對于電纜應責成電工周期性進行檢查,確保用電安全,如電工不去場,任何人不得私自亂接電線。(3)特殊工種必須持證上崗,杜絕無證操作。(4)施工前,對機械操作手進行崗前培訓,使操作手熟悉掌握機械操作規程,嚴格按操作規程操作。施工中,對于施工人員的不安全指揮,機械操作手有權拒絕操作。(5)現場設立專職安全20、員,簽訂安全生產責任狀,責任落實到人。(6)項目部安全領導小組每天對工地進行安全檢查,杜絕不安全事故的發生,做到安全生產,文明施工。2、安全生產組織機構組 長:劉湘武副組長:張建光、馮建通、荊裕組 員:曹學衛、王彥光、張星勝 劉 明、王貴成、王 皓 吳春云、蘇晉東、馬建忠專職安全員:王貴成、劉明3、安全管理組織機構(見后附)4、安全保證體系(見后附)5、安全生產重在預防,為保證安全生產,我項目部根據施工現場的危險源制定了詳細的應急搶險救援措施,以便發生安全事故時能快速、妥善處理該項工程的各種安全生產事故,做好應急和搶險救援的組織工作,最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產損失和社會危害。六、環21、境保護措施環境保護是我國的一項基本國策,它直接影響現在和將來人類千秋萬代的生存條件,影響我國可持續發展戰略。減少對水、空氣的污染,嚴格控制水土流失是本項目部環境保護的重點。1、環境保護組織機構(1)成立以項目經理為組長的環境保護領導小組,配備一定量的環保設備和專業技術人員,認真學習貫徹環保法,嚴格執行國家及地方政府頒布的有關環境保護、水土保持的法規、方針、政策和法令。(后附環境保證體系)(2)健全企業的環保管理機制,定期進行環保檢查,及時處理違章事宜。并與地方政府環保部門建立工作聯系,接受社會及有關部門的監督。(3)加強環保教育,宣傳有關環保政策、知識、強化職工的環保意識,使保護環境成為參建職22、工的自覺行為。2、環境保護的主要技術措施(1)生態環境保護措施 加強對原有植被等長久性環保體系的保護。施工需要必須砍伐破壞時,事先征得所有者和業主的批示同意,不超范圍砍伐,并盡可能予以恢復。 臨時用地為耕地的竣工后采取措施復耕,其它裸露地表進行植草或種樹綠化。 在居民區避免夜間施工,防治噪聲污染。(2)水資源保護措施 施工前對施工區水資源、水流系統、農田灌溉系統進行詳細的調查,對破壞的排水系統進行恢復、改建和完善。 施工廢水,生活污水采用沉淀池,化糞池等生產辦法處理,未經檢測合格不得直接排放與家田、河道中。 施工污染清洗集料或含有油污的廢水采用集油池的方式處理。(3)大氣環境保護措施 設備選型23、時選擇低污染設備,并安裝空氣污染控制系統。 在運輸水泥、石灰、粉煤灰等易飛揚物料時用篷布覆蓋嚴密,并裝量適中,不超限運輸。 配備專用灑水車,對施工現場和運輸道路經常進行灑水濕潤,減少揚塵。 在有粉塵環境中作業人員配戴必要的勞動保護和防護用品。(4)降低噪音措施 對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器,并加強維修保養,降低噪音。 機械車輛途經居住場所時減速慢行,不鳴喇叭。 在比較固定的機械設備附近,修建臨時隔音屏障,減少噪音傳播。 合理安排施工作業時間,盡量降低夜間車輛出入頻率,夜間施工避免使用噪音很大的機械。 適當控制機械布置密度,條件允許時拉開一定距離,避免機械過于集中形成噪音疊加。 鋼筋加工24、混凝土拌合等場地盡量遠離居民區。 合理安排施工人員在高噪音區的作業時間,并配備必要的勞保用品。七、文明施工1、組織機構保證。(1)成立以項目經理為組長的文明施工領導小組,配備一定量的文明施工專業人員。(2)始終本著勤儉節約的方針進行工作,反對浪費,提倡節約,提高經濟效益,搞好廉政建設,抓好紀檢、監察工作。處理好與當地群眾的關系,積極參與當地精神文明建設。2、文明施工措施(1)施工過程中,在鋼筋加工棚、拌和站、挖孔樁施工現場制定切實可行的防范措施(圍欄、支撐、加固、遮擋、防護等),確保鄰近建筑物、構造物的安全與正常使用、群眾的生產、生活和通行交通方便等不受干擾和影響。(2)原材料進場后按規格堆25、放整齊,并設標識牌。(3)推行施工現場標準化管理。 嚴格按照技術規范施工,按操作規程作業;機械停放井然有序;施工便道經常灑水,防止塵土飛揚;各工點嚴格執行工完場清制度,廢料與垃圾及不再需要的臨時設施及時從現場清除、拆除并運走,保持施工現場整潔。 實行持證上崗、掛牌施工制度。通過職工教育培訓,使全員均能熟練掌握相關的操作規程、技術標準和工作標準,經考試合格方可持證、掛牌上崗。對于第一次考試不合格,補考一次仍不合格的人員,堅決不予上崗。起終點要有本合同段標志牌,每一構造物、工作面、預制廠、拌合場等要有明顯的標牌,簡要說明檢驗標識、材料標識等標識牌和施工平面圖,標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工26、地負責人,設立監督電話,接受社會監督。 施工內業資料齊全、數據可靠,辦公室內按要求布置各類圖表,及時反映現場狀況及工程進度狀況。 要重視環保工作,加強環保教育,強化環保監理,消除施工污染。(4)改善作業條件,保障職工健康。采取有效的衛生防護措施,經常保持現場及駐地的整潔與衛生,為職工提供清潔的飲用水和合格的施工用水,以保護職工和工人的健康。做好施工人員的醫療保障工作,配備醫務人員建立工地衛生所,并與當地衛生部門合作,防止傳染病和準備常用急救藥物。高溫炎熱季節施工時,采取一定的防暑降溫措施。(5)深入調查,加強地下既有管線保護。施工前主動調查了解,詳細掌握施工范圍內地下既有管線布局和數量,并與有關部門密切配合,做好光纜、電纜和輸油管道、煤氣管道等的保持和處理工作,在經過或鄰近滇池湖泊等水利工程設施以及各類管線時,更要明確施工操作程序,采取必須的預防措施,避免發生堵塞、污染或損壞工程設施和各類管線。(6)積極開展建家達標活動。施工駐地房屋布置整齊劃一,周圍種植花草樹木,創造良好的生活環境;在生活區設圖書閱覽室、文化娛樂室,豐富職工業余文化生活。