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1、大徐中橋舊橋維修利用施工方案一、工程概述S703張店繞城線張店區義集村至田家段路面翻修工程一合同全長12.893km，起點位于張店區義集村附近與國道309平面交叉口，終點位于張店區田家村省道235湖南路交叉口。大徐中橋位于S703張店繞城線25+467.937處，跨越孝婦河，與路線前進方向夾角為90。該橋為7-13m預應力混凝土空心板橋，檢測中心評定等級為一級，上下部稱重結構良好；主要病害表現為橋面連續處及兩幅橋縱縫處開裂，局部破碎；伸縮縫混凝土開裂、破碎；護欄混凝土局部剝落、露筋。本次改造利用原橋，新做瀝青混凝土橋面鋪裝、水泥混凝土鋪裝及鉸縫，設置中央分隔設施；拆除原護欄，新作鋼筋混凝土護欄2、；更換伸縮縫及支座，增設橋頭搭班。二、技術標準及設計依據1、技術標準（1）設計荷載：維持原氣-20，掛-100標準；（2）設計洪水頻率；1/100:；（3）橋面寬度：2*凈12m，兩側各設0.5m的防撞護欄，中間設置1.0m寬中央分隔帶；（4）地震動峰值加速度：0.10g；2、設計依據 （1）公路工程技術標準 （JTG B01-2003）；（2）公路橋涵設計通用規范 （JTG D60-2004）；（3）公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范 （JTG D62-2004）；（4）公路橋梁加固設計規范 （JTG/T J22-2008）；（5）淄博市國省道干線公路橋梁定期檢查及評價報告 （QL-23、010-037）； 三、主要材料1、 混凝土 水泥混凝土鋪裝、鉸縫采用C50混凝土，伸縮縫混凝土采用C50聚丙烯纖維混凝土，抗壓標準強度32.4Mpa，抗拉標準強度2.65Mpa，彈性模量34500Mpa。 防撞護欄、橋頭搭班采用C30混凝土，抗壓標準強度20.1Mpa，抗拉標準強度2.01Mpa，彈性模量30000Mpa。2、普通鋼筋 普通鋼筋采用R235和HRB35鋼筋，鋼筋應符合鋼筋混凝土熱軋光圓鋼筋（GB1499.1-2008）和鋼筋混凝土熱軋帶肋鋼筋（GB1499.2-2007）的規定。四、設計要求 1、銑刨原4cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝后，鑿除原12cm水泥混泥土橋面鋪裝及鉸縫，重新4、布設鉸縫鋼筋，澆筑鉸縫混凝土及15cm厚C50水泥混凝土鋪裝。 2、水泥混凝土鋪裝施工之前，必須對原橋預制板進行鑿毛處理并清洗干凈，嚴防板頂滯留油膩。3、拆除原伸縮縫，保留原伸縮縫空心板內預埋錨固筋，若無預埋錨固筋應采用植筋方式設置預埋錨固筋。4、更換全橋支座，將原GJZ200*250*28型橡膠支座更換為CYZ200*49橡膠板式支座。5、鑿除原橋臺背墻至蓋梁頂，保留其鋼筋，重新澆筑背墻，增設牛腿構造，設置橋頭搭班。6、邊板外側采用改性環氧砂漿進行抹面。7、中央分隔帶設計歸入安全設施中。五、施工方案（一）拆除舊橋混凝土防撞護欄用人工配合破碎錘進行兩側護欄拆除。采用風鎬破除，以保護原預應力橋板5、的完整。碎渣用翻斗車及時外運至棄土場。（二）拆除舊橋橋面鋪裝及鉸縫首先用銑刨機將瀝青面層銑刨，然后采用風鎬鑿除混凝土橋面鋪裝。因為鋪裝層為后澆混凝土，以混凝土與原梁體結合處為突破口，采用小塊起撬的方案，先將橋面混凝土用切縫機切割成1.0m1.0m的小塊，切縫深度按照鋪裝混凝土厚度進行切割，并切斷鋼筋，再利用風鎬的振動從兩面振動鋪裝層與梁體的結合面，使結合面的粘結力破壞，再用撬杠將小塊混凝土撬起，達到混凝土從梁體剝離的目的。橋面鋪裝鑿除后，用風鎬配合小型破碎錘鑿除鉸縫混凝土，鑿除過程中注意保護橋板側面免于破損。及時清運破除產生的石渣及廢棄物。（三）更換支座1、搭設施工臨時平臺采用50mm鋼管在橋6、臺（墩）處搭設腳手架，支架上鋪設寬度0.8m竹板做施工腳踏板，并設護欄桿，以保證工人的安全。2、支座更換該橋梁板支座更換計劃采用逐孔由內到外逐片更換方案。橋面鋪裝混凝土和鉸縫混凝土鑿除后，在橋臺（墩）蓋梁處安放扁形千斤頂，每片梁板采用4個千斤頂在四個梁板端角處同步頂升，將梁頂起更換支座。（1）安放千斤頂在橋臺（墩）蓋梁處安放千斤頂時，要求千斤頂必須安放平穩豎直，并且在千斤頂上下均安放200*200*20mm鋼板。（2）頂升主梁該橋梁板重量不超過18T/片。頂升時每個千斤頂的頂升速度均勻，步調一致,頂升高度必須一致。頂升時在梁端與墩帽間墊臨時支撐，隨頂升隨墊，以防止千斤頂因意外事故突然失靈而造成7、主梁損壞或人員傷忙。（3）更換支座梁板頂高到所需高度后，推掉原支座，更換新的支座。新支座必須安放平整、牢固。（4）落梁落梁時要步調一致，分次降落，每次落差不大于2 mm，隨抽墊板隨落梁，直至與支座嚴密接觸，無脫空現象。（5）支座安裝檢驗支座的質量檢驗及安裝是保證支座使用的關鍵。支座安裝后應進行檢驗，確保支座安裝符合設計及規范要求。（四）澆筑背墻混凝土用風鎬鑿除原背墻混凝土，原背墻鋼筋在新澆筑背墻混凝土時加以利用；按設計圖紙要求綁扎鋼筋（注意搭板、伸縮縫錨固鋼筋的埋設），然后支模、澆筑背墻混凝土。（五）現澆混凝土鉸縫及橋面鋪裝1、為了加強板的橫向連接，預制板側面應鑿毛處理，澆筑鉸縫混凝土前，必須8、清除結合面上的浮皮，并用水沖洗干凈后用水泥砂漿抹底，待砂漿具有一定強度后再澆筑鉸縫混凝土；在澆筑水泥混凝土鋪裝前，為了保證鋪裝混凝土與預制板牢固結合，應清除預制板頂面的浮漿雜物并鑿毛。2、按照設計要求制作和綁扎鋼筋。3、鉸縫混凝土分層澆筑、分層振搗，達到內部密實、表面粗糙；橋面鋪裝混凝土分幅澆筑，表面平整密實。4、混凝土澆筑完成后及時進行養護，保持濕潤7天。（六）現澆混凝土防撞護欄1、按設計要求制作綁扎鋼筋；嚴格控制模板的拼裝精度、順直度，保證模板頂面高程與砼高程對應，模板接縫用雙面膠填塞嚴密，不漏漿，保證結構物外露面美觀。2、澆筑混凝土前先檢查鋼筋、模板位置，做到準確。振搗采用插入式振搗器，9、分三層澆筑，振點間距按30cm,呈梅花型布置，振至砼不再下沉、表面泛漿、無氣泡泛出為止。振搗時用小鐵錘敲擊模板側面，隨振隨敲，盡量避免出現蜂窩麻面現象。當澆筑至設計標高后，檢查預埋件是否準確，然后將砼頂面找平、壓光處理。3、模板拆除及砼養生砼澆筑完畢12h后拆除側模，及時用養生毯覆蓋，灑水養生，養生時間不少于7天。4、護欄扶手安裝待砼養護7天后安裝護欄扶手。護欄扶手安裝時做到通順、高度一致，外觀美觀，符合設計要求。（七）伸縮縫1、用人工配合風鎬拆除原伸縮縫，拆除時注意避免破壞原預埋錨固筋，并對損壞的預埋筋進行修復。如果原橋伸縮縫無預埋錨固筋應采用植筋方式設置。植筋工序：鉆孔清孔吹孔注膠植筋養護10、，首先檢查原混凝土鋼筋位置以確定鉆孔位置，然后按規定的鉆孔直徑進行鉆孔，確保孔深，用氣筒清理干凈孔內灰渣，最后用注膠管由孔底向外注入足量粘結劑，將鋼筋旋轉并緩慢插入孔底，在固化期內嚴禁撓動鋼筋。2、用三米直尺調整伸縮縫高度，使伸縮縫比瀝青路面低1-2mm，然后進行焊接，焊接完成將焊渣清理干凈。3、混凝土澆筑：澆筑前將槽內垃圾清理干凈，并灑水濕潤。在伸縮縫兩側鋪設一米寬塑料布，上面再鋪一層養生毯，防止澆筑混凝土時污染瀝青路面。用泡沫板填塞預留縫，防止混凝土進入控制箱內。混凝土振搗采用插入式振搗器，由專人負責振搗密實。澆筑時控制混凝土頂面不得高出瀝青路面，要比瀝青路面低1mm左右。澆筑完畢表面壓光11、拉毛。5、養生：混凝土澆筑完畢，初凝后及時覆蓋養生毯灑水養生。安排專人看護及養生，混凝土強度達到設計強度方可放開交通。六、質量保證措施（一）好每道工序檢查記錄，嚴格按照施工規范合格作業指導書進行施工。（二）立健全質量保證體系：成立質量管理領導小組，建立質量責任制，做到分工明確，分工到人，人人重視質量，爭創優質工程。（三）嚴格執行質量檢驗程序，做到先施工隊自檢合格后，然后報項目部質檢工程師進行檢驗，合格后再上報監理工程師進行檢驗。（四）要嚴把材料的質量關，定期或不定期進行原材料的抽檢實驗，對不合格的材料堅決清理出場;（五）在砼澆筑過程中要嚴格控制砼的水灰比和坍落度，不能超過規范和設計要求。為了12、準備掌握現場坍落度，澆筑現場配置坍落度筒1個，隨時作坍落度試驗，并將試驗結果及時反饋拌和站，以便及時調整。七、安全保證措施（一）建立安全生產管理體系。項目負責人對安全生產工作進行全面領導。項目安全員主要負責施工現場的安全工作，對安全生產進行全面管理。（二）認真貫徹落實安全生產崗位責任制，安全生產交底制和安全生產獎罰制。（三）各級施工人員都需接受必要的安全生產教育和必要的考核，方能進入現場從事生產。（四）機械操作手、電工等必須持證上崗，否則造成事故，追究當事人直接責任。（五）施工現場內設置醒目的安全警示標志；防火、防暴雨、防雷擊等安全設施完備、有效，不得擅自拆除或移動，且定期檢查，如有損壞，及時13、修理。八、現場文明施工保證措施（一）開工前作好施工組織設計，繪制好總體平面布置圖；文明責任區劃分明確，設置明顯的標牌。（二）成立文明施工領導機構，加強隊伍建設，提高文明程度。（三）施工管理人員佩戴胸卡；施工現場作業道路保持平整，雨天不泥濘，晴天不揚塵，設有路標；機械設備保持狀態良好整潔。停置整齊；施工材料堆放有序、存儲規整合理，并插置標示牌。（四）工地現場外觀做到“三潔”：施工現場整潔、生活環境整潔、施工產品美觀潔凈。（五）對橋梁、材料、設備等設置公告牌或標志牌。（六）施工結束后做好臨時占地的恢復工作，對施工占用的地方道路、橋梁等做好修復工作。（七）營造良好環境。在施工現場和生活區設置足夠的臨14、時衛生設施，經常進行衛生清理，同時在生活區周圍種植花草、樹木，美化生活環境。九、環保保證措施（一）項目部環保監督督察室組織施工人員認真學習各項環保法規及規定，明確本工程的環保要求，健全環境保護體系，把環境保護工作作為一項施工管理內容，定期檢查工地現場，制定和落實環境保護措施，修建環保設施，處理好施工與環保的關系。（二）加強檢查和監控工作，加強對施工現場粉塵、噪聲、振動、廢氣、強光的監控、監測及檢查管理，定期組織有關人員進行環保工作評定。施工現場設置專用料庫，庫房地面、墻面做好防滲漏處理，材料的儲存、使用、保管專人負責。（三）保持施工區和生活區的環境衛生，及時清理垃圾，運至指定地點并按規定處理。15、（四）工程施工完成后，及時進行施工現場清理，拆除臨時設施，多余材料及建筑垃圾清運出現場，作到工完場清。（五）在施工前做好各類現況管線的調查，施工中做好防護，防止損壞。（六）水環境保護1、施工前作好施工駐地、施工場地的布置和臨時排水設施，保證生活污水、生產廢水不污染水源、不堵塞既有排水設施。2、施工中產生的廢泥漿，嚴禁直接排入河道內。3、施工中產生的垃圾等不堵塞河道。（七）施工中積極應用新技術、新材料，堅持清潔生產,綜合利用各種資源,最大限度的降低各種原材料的消耗,節能、節水、節約原材料，切實做到保護環境。大徐中橋施工計劃22、支座更換 右幅：2012.7. 25 -2012.8.15 3、澆筑鉸縫及鋪裝混凝土 右幅：2012.8.1 -2012.8.20 4、防撞護欄 右幅：2012.8.21 -2012.8.30