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1、保證軟土路基施工質量的方案濱海公路第七合同段第二駐地辦負責監理任務的路段是皮口海港路贊子河口段的K3+020K5+198.86的路基施工和三座13米空心板梁小橋、K0+000K5+198.86的路面基層和路面施工。軟土路基段落具體樁號是：K3+051.92K5+198.36，長度為2146.44m。為保證軟土路基施工質量，遵照大連市交通局和大連市公路管理處對軟土路基施工的要求，結合施工圖設計中的軟土路基施工的主要措施和工藝流程，制定方案如下：一、 針對施工單位制定的軟土路基施工方案，加強軟土路基施工的質量管理：1 施工前把養殖區域路線經過范圍內的水排放干凈，根據路基橫斷面設計在路基填方范圍內拋2、填山皮石（原設計為片石）具體拋填按設計的拋填順序和技術指南進行，用要求的設備進行碾壓、強夯并嚴格按照施工程序和工藝流程進行。2 嚴格拋填材料的質量控制，山皮石的粒徑超過30的要超過65，強度不小于30MPa，含泥量不超過10，不得含有淤泥、草皮和腐質土，并對拋填料隨時進行各項指標抽檢。3 為確保質量不走彎路，在施工前針對不同的淤泥深度，選取具有代表路段的試驗段（可選在橋頭路堤、通道兩端路堤和一般地段路堤各一處），通過試驗段確定不同淤泥深的第一步拋石厚度，觀察淤泥擠出情況，初步確定拋填碾壓過程中工程量的增減。4 總結試驗段施工過程中的成功經驗和不足之處，為全線軟土路基施工積累經驗。5 要求施工單3、位在試驗段和全線施工前，置備沉降觀測設備和設施，按施工圖設計設置到位，一定按設計方法進行埋置。6 在試驗段和軟土路基施工過程中，我們全過程旁站。二、 嚴格按照施工圖設計和大連市濱海路軟土路基施工指南進行穩定和沉降觀測，并詳細記錄不同時間、不同層次的觀測值，并及時整理繪制“填土高時間沉降量”關系曲線。1 檢查施工單位用于觀測位移及沉降的基樁，其埋設位置不受填土荷重影響的穩定地基內，并保護基樁。2 觀測控制標準，嚴格按施工圖設計控制，如超出設計控制標準應立即停止填筑，待觀測值恢復到限界值以下再進行填筑。3 嚴格按操作規程進行施工，根據觀測結果控制填土速率。4 在既有海堤上必須設置觀測樁，觀測海堤的4、變形情況（此段內有的地方離海堤只有不足十米的路段）；如有異常情況，必須停止施工，并采取補救措施，確保海堤正常使用。5 為確定鋪筑路面的時間，路堤填土施工結束后，繼續進行路堤的沉降觀測。 濱海路第七合同段第二駐地辦 2007年4月7日專 項 方 案腳手架工程施工方案工程名稱：A-11道路拓寬花橋收費匝道雨棚工程施工單位：安徽鴻路鋼結構建設集團編制者：腳手架工程施工方案一、編制依據：1、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-2001）2、建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）二、工程概況：1、工程名稱：A-11道路拓寬花橋收費匝道雨棚工程2、投影面積：7223、結構類型：網架三、材5、料選用：1、鋼管采用外徑為48的管材。鋼管應平直光滑，無裂縫、分層、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道。鋼管應有產品質量合格證，鋼管必須涂有防銹漆并嚴禁打孔。腳手架鋼管的尺寸應符合下表的規定，且每根鋼管的最大重量不得大于50。截面尺寸最大長度外徑，d壁厚t橫向水平桿其他桿483.5600060002、扣件：采用可鍛造鐵制造的扣件，其材質應符合現行國家標準鋼管腳手架扣件（GBI58311995）的規定。新扣件必須有產品合格證。舊扣件使用前應進行質量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑牙的螺栓必須更換。3、安全網：寬度不得小于3m，長度不得大于6 m，網眼按使用要求設置，最大不得大于10，必須使用維綸、綿6、綸、尼龍等材料，嚴禁使用損壞或腐朽的安全網或丙綸網。密目安全網只能做立網用。4、竹籬笆的要求： 嚴禁使用已損壞的竹籬笆。四、搭設要求1、 根據本工程要求，腳手架應為網架施工的承重架。2、 搭設面積為49.6M23M。3、 為不影響其它單位的施工進度,腳手架的搭設范圍內要求預留收費島嶼的施工空間，并留一超寬車道為施工車輛的通行預留一超寬車道，車道高度為5米,在5 米以下的高度腳手架立桿以及橫桿不得超越預留車道范圍。(詳見附圖)4、 搭設腳手架立桿為1.2米，步距為1.8米。在指定位置搭設施工便梯。5、 腳手架分兩層搭設，第一層施工高度和車道高度一樣為5米，在第一 層搭設完畢以后，再用短立桿升高至7、6.4米的高度，并鋪設竹籬笆，在網架安裝結束后拆除升高腳手架部分，竹籬笆降至5米高度。6、 四周圍護腳手架高度為8米8.5米，在7.5米高度搭設施工平臺，鋪設竹籬笆。7、 四周以及車道上滿鋪密目網。五、 滿堂架子搭設方法：1 搭設流程：豎立桿并同時按掃地桿搭水平桿設置剪刀撐鋪竹排板搭護欄桿及安全網。必須保證場地的平整，如達不到平整要求，腳手架立桿下鋪設15*15cm方木或槽鋼。2 搭設立管：（1） 立桿縱橫向間距1.2m*1.8m。（2） 底層立桿必須采用不同長度的鋼管，立桿連接采用綁接扣件連接和萬向扣件連接，接頭必須交叉布置，接頭高度錯開，高差必須大于500mm。（3） 立桿垂直偏差不大于H8、/300，且不大于7.5cm。3 搭設縱橫向水平（1） 鋼管長度不宜小于3跨。（2） 接頭應用對接扣件，相鄰二根接頭位置必須錯開，距離應大于500mm。（3） 所有縱橫向水平面桿與立桿相交處，必須用直角扣件固定。（4） 第一層縱橫向水平桿（掃地桿）設在地面上200mm處。（5） 操作層橫向鋼管間距不得打于30cm。4 搭設剪刀撐（1） 剪刀撐設置寬度：6m6.5m左右，每副剪刀撐跨越立桿的根數不應少于4根，與縱橫向水平桿成45度60度角。（2） 剪刀撐用旋轉扣件固定在立桿上，其高點與主接點距離不應大于150mm，桿件立桿接頭采用搭 接，搭接長度不小于1000mm，設二個旋轉扣件，桿端應超過扣件9、不小于100mm。5 扣件：每個扣件上螺栓的擰緊力距為4060N.M。6 上下施工便梯的設置：在腳手架的外側設置施工便梯，寬度不小于1m，坡度不大于1：3，在便梯兩側設置護欄，護欄不得低于1.2m。步距不得大于30cm。并在兩側設置密目網。7 腳手架拆除：（1） 拆除前應清除腳手架上留存的材料電線等物，設網欄及警戒標志，并有專人看守。（2） 拆除順序與搭設時相反，先搭后拆，后搭 先拆。（3） 拆除腳手架宜一步一清，分段拆除，高差不應大于二步。（4） 拆除腳手架部件應及時運至地面，嚴禁從空中拋擲。六、 使用要求及安全要求：1 滿堂腳手架上安裝網架時，施工總荷載每平方米不得大于3KN，嚴禁網架桿件10、及球集中堆放，特別是汽車吊吊運桿球時，堆載不允許過分集中，必須分散堆放。2 在使用過程中不得任意拆除立桿橫桿剪刀撐及扣件等。3 使用中應經常檢查腳手架桿件變形扣件松動等情況，發現情況及時匯報，及時解決。4 甲方必須保證基礎的地坪堅實和承受力。5 每搭好腳手架的一個施工區段，做到雙方驗收辦理交接使用手續。6 扶手：高度大于等于1.2m，密目網圍護。7 搭設嚴格按施工方案及規范標準執行。8 作業時，由專人作巡迥檢查，并設置明顯警界線，發現問題，立即停止，查清原因。9 頂層鋪設竹排做到滿鋪，必須用18號鐵絲扎好每塊竹排的三個角點。七架子工安全操作規程 、嚴格遵守現場作業基本規定。 、架子工屬特種作業11、，操作人員必須持有效證件上崗作業，凡不具備高空作業知識和操作技術的青工、新工人、年老體弱、患有疾病但醫療單位證明不能高空作業者及班前飲酒等工人，不得從事架子工作業。、作業時必須頭戴安全帽，身系安全帶，腳穿軟底鞋（不準穿塑料底鞋、皮鞋），鋪腳手板不準騎馬操作。工具及小零件應放在工具袋中，袖口褲腳口應扎緊，防止衣褲被鉤掛而發生事故。搭設中應統一指揮，思想集中，相互配合，嚴禁在腳手架搭設過程中，嬉笑打鬧。材料、工具不得亂扔亂拋。吊運材料、工具時，其下方均不得站人。 、在靠近電源線處進行腳手架或其他架體搭建，當安全距離不符合規范時，必須切斷、遷移電源后方可搭設。 、腳手搭設前，必須接受施工負責人的安全12、技術交底，根據腳手搭設方案及工藝進行搭設，更改方案必須經現場技術負責人審核。一般情況下，承重腳手架的施工活荷載不得超過3KN/，如發現超載應及時制止。凡采用組合腳手架時，應在使用前進行試壓，經四十小時靜載試壓，若腳手架各部位確認無變化，才能交付使用。 、鋼管腳手架，必須嚴格執行JGJ130-2001建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范，JGJ128-2000建筑施工門式鋼管腳手架安全技術規范。 、凡遇六級以上大風、重霧、雷雨或下雪時，均不得進行腳手架搭設作業。特別是雨雪后施工要注意防滑，對腳手架要經常檢查，凡遇大風、冰雪、解凍或因故停工一段時間后再使用腳手架時，必須對腳手架進行全面檢查，必要時13、進行試驗，發現問題要及時處理。 、施工中應有專人負責檢查腳手架，如發現連接部分有松動，桿件材料發現位移，扣件鐵絲被解除，腳手板斷裂、探頭板等現象，要及時修正加固，才能繼續施工。 、凡腳手架施工的建筑物四周、空洞、小天井等，煙囪、水塔、圓筒庫的周圍以及沿街路口或安全口必要之處（如三步以上腳手架、操作層上腳手板不能鋪滿時）應設置海底笆、圍棚及裝掛安全網等有效措施。10、架子工在搭設腳手架中，必須集中思想，統一指揮，禁止多人集中在同一塊腳手板上進行工作。八、腳手架的安全計算：（1） 荷載計算（計算單元1.2m4m）施工均部按3KN/m2計算1. 2m4m內荷載為3*4*1.2=14.4KN（2） 長14、細比驗算，立桿高出上端大橫桿不超過20cml=h+2a=1.8+0.22=2.2I=1.58cm=l/I =220/1.58=139.2【】=200滿足要求。（3） 穩定性驗算支架自身軸向力為6*4*3.84*10/1000=0.92KN支架軸向力為N=1.2NGlk+1.4NQK=1.2*0.92+1.4*14.4=21.3KN穩定系數：=0.354N/*A=21.3*1000/0.354*4*489=31.5f=205穩定性滿足要求（4） 橫桿驗算施工均部活載按3KN/m2考慮橫桿間距跨度1.8m，寬度30cm計算均部荷載為0.3*3=0.9KN/MM=ql2/8*0.9*1.8*1.8/8=0.365KN*MW=5.08cm3=M/W=0.365*1000/5.08*10-6=71.8f=205抗彎滿足要求 安徽鴻路鋼結構建設集團