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沉砂池施工方案(11頁(yè))
沉砂池施工方案(11頁(yè)).pdf
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上傳人:正*** 編號(hào):539603 2022-08-15 11頁(yè) 47.34KB

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1、一、工程概況鋼筋混凝土蓋板箱涵,孔徑6m,交角 90 度,涵長(zhǎng)37.98m,使用性質(zhì)為機(jī)耕通道。位于地處丘陵地帶,是村民出入的主要路道。基礎(chǔ)采用25 號(hào)鋼筋混凝土整體式基礎(chǔ),臺(tái)墻為15 號(hào)混凝土臺(tái)帽及10 號(hào)漿砌片石臺(tái)身,上部為 30 號(hào)鋼筋混凝土蓋板。主要工程量(詳見表1-1 工程數(shù)量表)為:級(jí)鋼筋7885.4kg,級(jí)鋼筋25479.5kg,蓋板 30 號(hào)混凝土 200.3 m3,基礎(chǔ) 25 號(hào)混凝土 496.8 m3,臺(tái)帽及進(jìn)出口15 號(hào)混凝土 192.9 m3,臺(tái)身 10號(hào)漿砌片石 298.3 m3,7.5 號(hào)漿砌片石49.5m3,防水層處理310.0m2,以洞口向外各鋪砌30m 順接原2、路,改路長(zhǎng)度為100m。二、工程進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃開工日期:年月日;計(jì)劃完工日期:年 月 日。共計(jì) 61 天。工程進(jìn)度計(jì)劃詳見圖2-1 涵洞進(jìn)度計(jì)劃甘特圖。三、施工方案根據(jù)涵洞的設(shè)計(jì)和實(shí)際地形地貌,施工前做好改路和施工測(cè)量工作,以線路中心線為界將涵洞分左半幅和右半幅兩部分分別進(jìn)行施工。采用挖掘機(jī)開挖涵洞基礎(chǔ),預(yù)留20cm 人工清基,保持基坑原狀土不受擾動(dòng);當(dāng)基坑有水時(shí),及時(shí)用水泵抽水,保持基槽干燥。涵洞基礎(chǔ)和蓋板的鋼筋制作采用集中加工,現(xiàn)場(chǎng)安裝;涵洞墻身漿砌部分砂漿嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比現(xiàn)拌現(xiàn)用,隨時(shí)抽樣;涵洞基礎(chǔ)、臺(tái)帽和蓋板混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土輸送車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑。四、施工工藝鋼筋混凝3、土蓋板箱涵施工工藝流程見圖4-1。五、原材料1、石料(1)、石料應(yīng)強(qiáng)韌、密實(shí)、堅(jiān)固與耐久,質(zhì)地適當(dāng)細(xì)致,色澤均勻,無風(fēng)化剝落和裂紋及結(jié)構(gòu)缺陷。石料強(qiáng)度不小于40 號(hào),滿足設(shè)計(jì)要求。(2)、石料不得含有防礙砂漿的正常粘結(jié)或有損于外露面外觀的污泥、油質(zhì)或其他有害物質(zhì)。(3)片石的厚度不應(yīng)小于150(卵形和薄片者不得使用)。鑲面石料應(yīng)選擇尺寸稍大并具有較平整表面,且應(yīng)稍加粗鑿。在角隅處使用較大石料,大致粗鑿方正。(4)塊石應(yīng)大致方正,上下面大致平行。石料厚度200300,石料寬度及長(zhǎng)度應(yīng)分別為石料厚度的11.5 倍和 1.53 倍。石料的尖銳邊角應(yīng)鑿去。所有垂直于外露面的鑲面石的表面,其凹陷深度不得4、大于20。角隅石或墩尖端的鑲面石,根據(jù)需要應(yīng)修鑿至所需形狀。2、砂漿砂漿強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和監(jiān)理工程師要求。砂漿強(qiáng)度等級(jí)系指70.7 70.7 70.7 標(biāo)準(zhǔn)立方體試件,在溫度20 3、相對(duì)濕度不小于90%中養(yǎng)生 28 天,經(jīng)抗壓試驗(yàn)所得的極限抗壓強(qiáng)度值,以Mpa 表示。砂漿中砂宜用中砂或粗砂,砂的最大粒徑,當(dāng)用于砌筑片石時(shí),不宜大于5;當(dāng)用于砌筑塊石、粗料石時(shí),不宜大于2.5。3、其它主材采用質(zhì)量檢驗(yàn)合格的砂子、石子、水泥和鋼材。六、主要工序施工方法(一)、施工放樣施工前,組織測(cè)量放樣,復(fù)測(cè)中線、高程,準(zhǔn)確放出基礎(chǔ)位置,并在施工中及時(shí)復(fù)核。按照設(shè)計(jì)圖紙測(cè)量涵洞的位置、方向、長(zhǎng)度、孔徑以及5、出入口八字墻的位置和高程,若鄉(xiāng)村道路、排灌系統(tǒng)的連接等與實(shí)際地形地貌有出入時(shí),及時(shí)與設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位聯(lián)系,必要時(shí)進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。(二)、基礎(chǔ)開挖開挖時(shí)嚴(yán)格控制平面位置、斷面尺寸和標(biāo)高,嚴(yán)禁擾動(dòng)基底。土質(zhì)基坑開挖放坡 1:0.5,采用推土機(jī)、挖掘機(jī)開挖,人工配合,預(yù)留20cm 厚人工清基石質(zhì)基坑采用小型松動(dòng)爆破,挖掘機(jī)配合人工開挖。棄土石、材料及機(jī)具堆放設(shè)置在距坑頂邊緣1.02.0m 外的地方,且不小于基坑深度,以減少壓力振動(dòng),保證基坑邊坡穩(wěn)定性。保證基礎(chǔ)開挖符合設(shè)計(jì)圖紙要求及規(guī)范有關(guān)規(guī)定。當(dāng)基坑開挖至設(shè)計(jì)高程時(shí),對(duì)基底進(jìn)行地基檢測(cè),如實(shí)際基底與設(shè)計(jì)不符,及時(shí)與設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理取得聯(lián)系,采取適當(dāng)措6、施進(jìn)行處理,當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后進(jìn)行下道工序。(二)、基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)鋼筋加工制作集中在工作間完成,依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣下料,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的鋼筋數(shù)量、尺寸和形狀彎制,鋼筋焊接采用雙面焊,焊縫長(zhǎng)度不小于 5d,焊縫飽滿,其它技術(shù)要求嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范。加工合格的鋼筋用汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。基礎(chǔ)鋼筋安裝完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后及時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土作業(yè)。混凝土基礎(chǔ)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求施工,需要立模時(shí),采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合鋼模板,按照設(shè)計(jì)圖紙寸尺安裝模板,采用方木支撐加固。涵洞基礎(chǔ)和涵身按圖紙要求每隔46m 設(shè)置沉降縫 1 道。混凝土由拌合站集中拌合,混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),利用滑槽將混凝土滑入模內(nèi),按照混凝土7、施工作業(yè)規(guī)范要求分層澆筑,插入式振動(dòng)棒振搗。澆筑基礎(chǔ)頂面時(shí),應(yīng)控制好流水面高程和大面平整度,基礎(chǔ)頂面與墻身結(jié)合面除拉毛或鑿毛外,其他按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行處理。(三)、臺(tái)身砌筑和臺(tái)帽施工1、臺(tái)身砌筑用水將已拉毛的砌石位置沖洗干凈,鋪砌一層高標(biāo)號(hào)砂漿,然后進(jìn)行塊石砌筑,塊石砌體成行鋪砌,并砌成大致水平層次。鑲面石應(yīng)一丁一順或一丁二順砌筑,任何層次石塊應(yīng)與鄰層石塊搭接至少80。幫襯石及腹石的豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開,時(shí)砂漿砌筑平縫寬度不應(yīng)大于30,豎縫寬度不應(yīng)大于 40。砌體勾縫按照設(shè)計(jì)或規(guī)定采用凸縫或平縫。勾縫用10 號(hào)水泥砂漿,砂漿強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。濕砌體勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)約20mm 深,縫槽8、深度不足時(shí),應(yīng)鑿夠深度后再勾縫。漿砌砌體應(yīng)在砂漿初凝后,灑水覆蓋養(yǎng)生714天,養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免碰撞、振動(dòng)或承重2、臺(tái)帽施工7.5 號(hào)漿砌片石臺(tái)身砌筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,進(jìn)行臺(tái)帽施工。模板采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合鋼模板。臺(tái)帽施工分左、右半幅兩部分進(jìn)行。立模前進(jìn)行測(cè)量放樣,按照測(cè)量的軸線和設(shè)計(jì)標(biāo)高,拉起施工線,按照設(shè)計(jì)尺寸立兩側(cè)臺(tái)身模板,立模過程嚴(yán)格控制模板的垂直度和平整度。臺(tái)身模板采用“內(nèi)拉外撐”的方法固定。內(nèi)拉桿為10 圓鋼,按1.5m 1.5m 的間距梅花型布設(shè)。沉降縫與基礎(chǔ)、臺(tái)身沉降縫一一對(duì)應(yīng)并用麻絮浸瀝青填滿全縫。混凝土采用拌合站集中拌合,混凝土輸送車運(yùn)送,采用汽車吊將混凝土吊入9、模內(nèi)。當(dāng)高度大于2m 時(shí),利用串桶將混凝土送入模內(nèi)。臺(tái)墻采用分層澆筑,分層厚度不大于30cm,用插入式振搗棒搗固。振搗棒插入下層混凝土 5cm,插入間隔距離小于振搗棒作用半徑,不得漏振和重?fù)v。振搗時(shí)注意觀察到混凝土不再下沉,表面泛漿,水平有光澤時(shí)即可緩慢抽出振搗棒,抽出速度過快可導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生空洞。同時(shí),由專人負(fù)責(zé)觀察模板的變化,隨時(shí)檢查支撐等,以防止意外情況的發(fā)生。澆筑混凝土?xí)r,要注意預(yù)埋錨栓鋼筋。當(dāng)臺(tái)帽混凝土強(qiáng)調(diào)達(dá)到5Mpa 以上時(shí),經(jīng)監(jiān)理工程師同意后拆除模板,拆完后及時(shí)用草袋覆蓋,由專人灑水養(yǎng)生。(四)、鋼筋混凝土蓋板1、鋼筋加工及安裝蓋板鋼筋加工制作集中在工作間完成,依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放10、樣下料,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的鋼筋數(shù)量、尺寸和形狀彎制,鋼筋骨架按設(shè)計(jì)制作,采用雙面焊,焊縫長(zhǎng)度不小于5d,焊縫飽滿,其它技術(shù)要求嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范。加工合格的骨架、彎制好的鋼筋用汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。涵洞蓋板底模鋪設(shè)完成經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后綁扎蓋板鋼筋,綁扎時(shí)鋼筋間距要正確,均勻,確保鋼筋保護(hù)層厚度,鋼筋焊接接頭錯(cuò)開布置,兩接頭間距離不小于50cm。鋼筋交叉點(diǎn)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí),必要時(shí),可用點(diǎn)焊焊實(shí)。蓋板鋼筋設(shè)置 5cm 5cm 5cm 的混凝土梯形墊塊,墊塊梅花型布置,間距 1m 1m。墊塊與鋼筋綁扎緊,并相互錯(cuò)開。2、蓋板立模側(cè)模、底模立模使用標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模板,采用滿堂碗扣支架方式。支架采用1.2 0.911、 1.2m(長(zhǎng) 寬 高)的間距拼接,用斜拉桿將整個(gè)支架連成整體。按裝支架前,對(duì)底模上的墊木詳細(xì)檢查,準(zhǔn)確調(diào)整支架墊木的頂部標(biāo)高,必要時(shí)按照規(guī)范要求預(yù)留一定的預(yù)拱度。支架安裝完畢后,對(duì)其平面位置、頂面標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)連接及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)無誤后安裝標(biāo)準(zhǔn)鋼模板,模板均勻的刷好脫模劑,模板接縫密合,相鄰模板高差不大于2mm,模板平面度控制在5mm 以下。模板尺寸正確無誤,其誤差控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后安裝蓋板鋼筋。3、蓋板混凝土澆筑混凝土采用拌合站集中拌合,混凝土輸送車運(yùn)送。汽車吊吊入模內(nèi),插入式振搗棒搗固。振搗時(shí)快插慢拔,振搗棒插入深度距底模5cm,插入間隔距離小于振12、搗棒作用半徑,不得漏振和重?fù)v。振搗時(shí)間不能過長(zhǎng),當(dāng)混凝土停止下沉,不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時(shí),即可緩慢抽出振搗棒,抽出速度不能過快,否則會(huì)導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生空洞。當(dāng)混凝土初凝后,及時(shí)用草袋覆蓋,根據(jù)氣溫變化,專人澆水養(yǎng)護(hù)。4、拆模蓋板砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa 時(shí),方可拆除側(cè)模。底部模板在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85%以上,方可拆除。拆模時(shí)自上而下,左右對(duì)稱進(jìn)行,拆模中要注意安全,由專人負(fù)責(zé),統(tǒng)一指揮。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,對(duì)臺(tái)背進(jìn)行回填養(yǎng)護(hù)(五)、沉降縫沉降縫按照設(shè)計(jì)圖紙施工。臺(tái)墻身內(nèi)側(cè)沉降縫填塞10 號(hào)水泥砂漿 15cm,外側(cè)墻面沉降縫處采用一層瀝青浸制麻布二層石膏瀝青處理50cm 寬13、,縫內(nèi)填塞 5cm 瀝青浸制麻筋,中間填塞粘土。(六)、防水層蓋板支撐處用7.5 號(hào)砂漿抹平,蓋板頂、臺(tái)頂防水層采用涂熱瀝青兩度,每度厚度 1-1.5mm,兩度間鋪油氈紙一層。其它技術(shù)要求按照規(guī)范和監(jiān)理工程師的指示施工。(七)、八字墻施工八字墻基礎(chǔ)為15 號(hào)混凝土,施工時(shí)與臺(tái)墻基礎(chǔ)一起進(jìn)行。墻身為現(xiàn)澆15號(hào)混凝土,施工方法和臺(tái)墻的施工方法一樣。(八)、附屬工程附屬工程按照設(shè)計(jì)圖紙的尺寸、高程放樣后組織施工,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)施工規(guī)范的要求,確保工程質(zhì)量。(九)、臺(tái)背回填1、臺(tái)背填土必須涵身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以后,方可進(jìn)行回填。2、采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的能夠充分壓實(shí)的回填材料,嚴(yán)禁采用草皮14、土、垃圾和有機(jī)土回填。3、回填應(yīng)兩個(gè)涵臺(tái)同時(shí)對(duì)稱填筑,分層填筑,分層壓實(shí),每層厚度為 1520cm,為防止劇烈的沖擊,采用小型壓路機(jī)或平板振動(dòng)夯夯實(shí),以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。嚴(yán)格控制回填填料的含水量。臺(tái)背回填要求密度達(dá)到95以上。(十)、雨季施工涵洞周圍結(jié)合實(shí)際地形地貌,完善雨季防排水設(shè)施。現(xiàn)場(chǎng)布置,材料、機(jī)具的堆放位置要合理,科學(xué)。對(duì)廢舊的水渠要及時(shí)修復(fù)利用,按照“疏、導(dǎo)、截”的原則確保“三溝”暢通。七、質(zhì)量保證措施和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(一)、質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證體系見圖7-1-1,質(zhì)量保證措施如下:1、開展全面質(zhì)量管理抓好質(zhì)量教育,加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí),牢固樹立“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的觀念。從材料的采購(gòu)15、供應(yīng)、質(zhì)檢驗(yàn)收到各個(gè)工序的施工生產(chǎn)過程,竣工驗(yàn)交等執(zhí)行全過程管理,用良好的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量,把全面質(zhì)量管理的思想、方法確實(shí)應(yīng)用到本標(biāo)段施工的全過程。2、健全質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢查在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置安全質(zhì)量部,有專職質(zhì)檢工程師對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行全方位施工檢測(cè)。同時(shí)隊(duì)級(jí)設(shè)質(zhì)檢員,工班有專人兼職質(zhì)檢工作。施工時(shí)堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢制度,使工程質(zhì)量在施工全過程都處于受控狀態(tài)之中。3、嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工程嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),做到工序有標(biāo)準(zhǔn),有檢查,凡是檢查都要有結(jié)論(按獎(jiǎng)罰條例執(zhí)行)。各項(xiàng)工程的主要工序,嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作,把新技術(shù)、新工藝、新方法,運(yùn)用到各項(xiàng)施工生產(chǎn)中去,切實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)質(zhì)16、量。4、嚴(yán)格控制質(zhì)量程序嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽證制度,上一道工序沒有通過,下一道工序不得進(jìn)行。5、嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度明確質(zhì)量責(zé)任,實(shí)行工資、獎(jiǎng)金與工程質(zhì)量掛鉤,獎(jiǎng)罰分明。6、嚴(yán)把材料關(guān)外購(gòu)材料必須三證(出廠證、合格證、檢驗(yàn)證)齊全,進(jìn)場(chǎng)后需按規(guī)定抽檢,合格后方可使用。材料必須選擇質(zhì)量好,信譽(yù)高的廠家訂購(gòu)。(二)、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1、涵臺(tái)地基承載力必須滿足設(shè)計(jì)要求。2、沉降縫、防水層、臺(tái)背填土應(yīng)按施工規(guī)范和圖紙要求施工。3、外觀鑒定(1)、涵身直順,涵底鋪砌密實(shí)平整。(2)、進(jìn)出口與上下游溝槽連接順適,流水暢通,無滯留物。(3)、帽石及一字墻或八字墻平直,無翹曲現(xiàn)象。4、鋼筋混凝土蓋板箱涵檢查項(xiàng)目,見表7-17、2-1。根據(jù)混凝土箱涵檢查項(xiàng)目表 7-2-1 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法1 混凝土強(qiáng)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTJ071-98)附錄 D 檢查2 高度(mm)-10,+5 用尺檢查 3 個(gè)斷面3 寬度(mm)30 4 沉降縫、防水層沉降縫位置符合圖紙要求現(xiàn)場(chǎng)控制5 頂板厚度 明涵 +10,-0 尺量:檢查 35 處暗涵 不小于設(shè)計(jì)值尺量:檢查35 處6 平整度(mm)5 2m 直尺:每 10m 檢查 2 處 3 尺7 側(cè)板和底版厚度不小于設(shè)計(jì)值尺量:檢查35 處八、安全保證措施安全保證體系見圖8-1-1,安全保證措施如下:1、安全管理制度、所有與施18、工有關(guān)人員在施工現(xiàn)場(chǎng)必須持有上崗證、帶安全帽,否則予以 1050 元不等的罰款。、施工隊(duì)每天進(jìn)行施工安全檢查并做好詳細(xì)記錄,提出保持或改進(jìn)措施,并落實(shí)實(shí)行。、堅(jiān)持以自查為主,互查為輔,邊查邊改的原則;主要查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查事故處理。結(jié)合季節(jié)特點(diǎn),重點(diǎn)查防觸電、防高空墜落、防機(jī)械車輛事故、防火、防雷擊等措施的落實(shí)。2、涵洞施工安全保證措施、臺(tái)身鋼模安裝時(shí),派專職安全員統(tǒng)一指揮,對(duì)立起鋼模調(diào)整好及時(shí)加固,對(duì)臺(tái)身鋼筋和模板設(shè)置纜風(fēng)繩。、混凝土澆注時(shí),施工人員明確分工,統(tǒng)一指揮,連續(xù)施工,以防事故的發(fā)生。九、環(huán)境保證環(huán)境保護(hù)是關(guān)系到人類生存和發(fā)展、保持生態(tài)平衡的大事,在施工中既要搞好工程建設(shè),又要減少因施工對(duì)環(huán)境的破壞,是施工企業(yè)的基本職責(zé)及必須注意的問題。安全保證體系見圖9-1-1。
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