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沖擊鉆施工方案(11頁)
沖擊鉆施工方案(11頁).doc
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上傳人:正*** 編號:539787 2022-08-15 10頁 47.50KB

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1、南瑞路沖擊鉆施工技術(shù)方案上海市基礎(chǔ)工程有限公司一、 編制依據(jù)施工圖設(shè)計(jì);施工技術(shù)規(guī)范工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)注勘測規(guī)范二、 施工準(zhǔn)備1.技術(shù)準(zhǔn)備組織工程技術(shù)人員熟悉研究技術(shù)文件和圖紙中各項(xiàng)內(nèi)容和要求,全面領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖;對現(xiàn)場實(shí)地勘察,做好原始資料的進(jìn)一步調(diào)查分析,了解當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件,地方勞動力及材料狀況,交通運(yùn)輸狀況和可提供的施工用水用電狀況;確保不影響現(xiàn)場的施鉆及其它工作。編制施工方案;對施工隊(duì)伍進(jìn)行工前培訓(xùn)和技術(shù)交底。對鉆孔過程中可能會遇到的問題及突發(fā)事件采取針對性的措施及應(yīng)急處理方案。2.工程材料準(zhǔn)備主要原材料均已辦理準(zhǔn)入手續(xù),并按相應(yīng)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行了相關(guān)試驗(yàn);同時(shí)制定好材料進(jìn)場使用計(jì)劃,現(xiàn)在部2、分材料已進(jìn)場,其他材料按進(jìn)度陸續(xù)進(jìn)場;對進(jìn)場材料采取有效保護(hù)措施,防止損壞、變質(zhì)。現(xiàn)場原材料準(zhǔn)備充足,并堆放整齊、設(shè)置顯示規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量和檢驗(yàn)狀態(tài)等的標(biāo)示牌,原材料的質(zhì)量證明資料必須齊全。鋼筋必須有出廠質(zhì)量證明書。進(jìn)場后按有關(guān)規(guī)定、批量、規(guī)格進(jìn)行抽樣檢查,并出具試驗(yàn)報(bào)告。3. 現(xiàn)場準(zhǔn)備沖擊鉆施工前用挖掘機(jī)、推土機(jī)進(jìn)行場地平整,清除地表植被及腐殖土,方便鉆機(jī)進(jìn)場及安放。保證晴雨通車,且能允許汽車通行。 (1)達(dá)到了施工現(xiàn)場“三通一平”,臨時(shí)設(shè)施及現(xiàn)場消防、安全設(shè)施等工作已完成,料場已硬化。(2)現(xiàn)場原材料準(zhǔn)備充足,并堆放整齊、明確標(biāo)識,原材料的質(zhì)量證明資料齊全。(3)工程測量和工程試驗(yàn)工作達(dá)到3、開工條件,所有施工機(jī)具已安裝調(diào)試完成。三、 工期計(jì)劃本項(xiàng)工程計(jì)劃開工日期為:2013年1月。四、 施工工藝1. 施工流程采用沖擊鉆鉆孔,汽車吊安裝鋼筋籠,導(dǎo)管灌注水下混凝土。鉆孔灌注樁施工工藝流程圖平整場地鑿樁頭測量放樣挖埋護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆 進(jìn)制作護(hù)筒加工鉆頭中間檢查終 孔測 孔第一次清孔安放鋼筋籠安放導(dǎo)管二次清孔灌注砼挖泥漿池、沉淀池泥 漿 制 備投泥漿、注清水、測泥漿密度測孔深、泥漿密度、鉆進(jìn)速度測孔深、孔徑、孔斜度填表格、監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可注清水、換泥漿、測泥漿密度填表、監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可檢查泥漿相對密度及沉渣厚度制作砼試件清理、檢查測孔深、孔徑、傾斜度鋼筋籠制作2. 測量放樣采用全站儀精4、確定位樁孔的位置,根據(jù)樁定位點(diǎn)拉十字線釘放四個(gè)控制樁,以四個(gè)控制護(hù)樁為基準(zhǔn)控制護(hù)筒的埋設(shè)位置和鉆機(jī)的準(zhǔn)確就位。護(hù)樁做好保護(hù)工作,防止施工過程中被擾動。3. 護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒埋設(shè)時(shí)先挖孔埋設(shè),達(dá)到一定深度后用吊車配合埋入土中,符合要求后,在護(hù)筒四周分層對稱夯填4050cm厚粘土。護(hù)筒中心與樁中心線重合,平面誤差控制在50mm以內(nèi),傾斜度控制在%內(nèi)。4. 鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位前,對各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查,包括場地布置與鉆機(jī)座落處平整和加固,主要機(jī)具設(shè)備的檢查、維修與安裝,配套設(shè)施的就位及水電供應(yīng)等。鉆機(jī)安裝就位后,不得產(chǎn)生位移或沉陷。就位自檢合格后,由技術(shù)人員通知監(jiān)理工程師驗(yàn)收就位情況。驗(yàn)收合格后,將鉆機(jī)與5、平臺進(jìn)行固定、限位,保證在鉆進(jìn)過程中不產(chǎn)生位移。5. 泥漿制備泥漿采用高粘度粘土或膨潤土制備,采用自然造漿方式進(jìn)行護(hù)壁,泥漿的配合比和配制方法通過試驗(yàn)確定。當(dāng)鉆孔過程中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符出現(xiàn)易坍地層時(shí),除需及時(shí)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主報(bào)告處理外,泥漿相對密度等需按規(guī)范相關(guān)規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。在距離樁基合適位置設(shè)置泥漿池和沉淀池。泥漿池通過泥漿溝與護(hù)筒相連,以達(dá)到循漿浮渣的目的,撈渣工作則在沉淀池中進(jìn)行。在泥漿排放過程中,注意環(huán)境保護(hù),泥漿排放一律進(jìn)入沉淀池,沉淀后的泥漿循環(huán)使用,廢棄泥漿經(jīng)沉淀處理后,運(yùn)送至指定地點(diǎn)處理。6. 鉆進(jìn)。開孔時(shí)沖擊沖程選用低沖程。沖擊至孔底2-3米以后,以正常的沖擊沖程及頻率沖6、孔。沖孔過程中作沖孔記錄,并在土層變化處撈取渣樣,判明土層,與地質(zhì)剖面圖相應(yīng)。沖孔過程中,使用長度為直徑5倍的檢孔器對孔徑以及垂直度進(jìn)行檢查,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,予以糾正。每天檢查鉆頭的直徑后進(jìn)行鉆頭補(bǔ)焊,以保證樁基樁徑。7. 終孔檢驗(yàn)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后,核實(shí)地質(zhì)情況。通過鉆渣,與地質(zhì)柱狀圖對照,以驗(yàn)證地質(zhì)情況是否滿足設(shè)計(jì)要求。如與勘測設(shè)計(jì)資料不符,及時(shí)通知監(jiān)理工程師及現(xiàn)場代表進(jìn)行確認(rèn)處理。如滿足設(shè)計(jì)要求,立即對孔深、孔徑進(jìn)行檢查。確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求后,報(bào)請監(jiān)理驗(yàn)收,監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,進(jìn)行下道工序。8. 第一次清孔采用換漿法清孔,用泥泵循環(huán)換漿清理沉渣。開始時(shí)增加泥漿比重進(jìn)行循環(huán)出渣,直7、到孔底沉渣達(dá)以要求后,逐步恢復(fù)泥漿比重。為了保持孔壁的穩(wěn)定,上述工作應(yīng)迅速進(jìn)行。清孔完畢后,檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉渣厚度,進(jìn)行下道工序。9. 鋼筋籠制作及安裝鋼筋籠制作在加工場進(jìn)行,加工符合圖紙尺寸要求,籠體完整牢固。為使鋼筋籠有足夠的剛度以保證在運(yùn)輸和吊放過程中不產(chǎn)生變形。在鋼筋籠上每2米設(shè)置一組圓盤形混凝土墊塊,保證鋼筋籠的保護(hù)層厚度。鋼筋籠采用汽車吊起吊,放入孔內(nèi)后用焊在鋼筋籠上的掛環(huán)掛在鋼管上。鋼管擱支在護(hù)筒口,支撐在兩邊平放在地面上的枕木上。鋼筋籠在下放過程中,注意防止碰撞孔壁,如放入困難須查明原因,不得強(qiáng)行插入。鋼筋籠安放后的頂面和底面標(biāo)高須符合設(shè)計(jì)要求。10. 導(dǎo)管下放水密8、承壓試驗(yàn)導(dǎo)管使用前用氣泵進(jìn)行水密承壓試驗(yàn)。試驗(yàn)前將導(dǎo)管一端封閉,從另一端將導(dǎo)管內(nèi)注滿水,用帶有進(jìn)氣管的導(dǎo)管封閉端頭將導(dǎo)管封閉,將氣泵氣管與導(dǎo)管進(jìn)氣管連接,加壓至0.6MPa(壓力不小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力,也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土是最大內(nèi)壓力的1.3倍,按最長樁37m水深壓力進(jìn)行試壓,試壓壓力為0.6MPa)。持壓2分鐘,觀察導(dǎo)管有無漏水現(xiàn)象。長度根據(jù)樁長通過導(dǎo)管調(diào)整節(jié)隨時(shí)調(diào)整。吊裝前試拼,并經(jīng)試壓(按規(guī)范要求)確保不漏水后再使用。現(xiàn)場拼接時(shí)保持密封圈無破損,接頭嚴(yán)密,管軸順直。導(dǎo)管試拼、編號根據(jù)護(hù)筒頂標(biāo)高、孔底標(biāo)高,考慮墊木高度,計(jì)算導(dǎo)管所需長度對導(dǎo)管進(jìn)行試拼,符合長度要求9、后對導(dǎo)管進(jìn)行編號。試拼時(shí)最上端導(dǎo)管用單節(jié)長度較短導(dǎo)管,最底節(jié)導(dǎo)管采用單節(jié)長度較長的導(dǎo)管。導(dǎo)管制作要堅(jiān)固、內(nèi)壁光滑、順直、無局部凹凸,導(dǎo)管采用吊車配合人工安裝。11. 第二次清孔在第一次清孔達(dá)到要求后,由于要安放鋼筋籠及導(dǎo)管,至澆注砼的時(shí)間間隙較長,孔底又會產(chǎn)生沉碴,所以待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就緒后,再利用導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔。清孔的方法是用泵將泥漿壓入導(dǎo)管內(nèi),再從孔底沿著導(dǎo)管外置換沉碴。清孔完成后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)完成后立即澆注水下砼。12. 水下混凝土灌注導(dǎo)管在吊入孔內(nèi)時(shí),其位置應(yīng)居中,軸線順直,穩(wěn)步沉放,防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。選用2m集料斗灌注,能夠滿足混凝土澆注的需要。混凝土的坍落度控制在10、設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi);混凝土具有良好的和易性、流動性。13. 混凝土灌注灌注混凝土前需對混凝土輸送管路及容器灑水潤濕,然后在填充導(dǎo)管內(nèi)安裝隔水設(shè)施,料待儲料斗儲滿混凝土后,開始灌注水下混凝土。拌制好的混凝土用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至樁基口處,注入鉆機(jī)提升的料斗內(nèi),由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,各方都準(zhǔn)備好后將隔水栓和閥門同時(shí)打開進(jìn)行封底,隔離栓采用鋼板,鋼板用細(xì)鋼絲繩牽引,由鉆機(jī)起吊。 首批混凝土下落后,混凝土應(yīng)連續(xù)灌注灌注混凝土過程中要采用重量測錘每車測量孔內(nèi)混凝土面的上升高度,導(dǎo)管到達(dá)一定埋深后,逐級快速拆卸導(dǎo)管,并在每次起升導(dǎo)管前,探測孔內(nèi)混凝土面高度。測量用的測繩在每根樁灌注前后用鋼尺校核各一次,避免發(fā)生錯11、誤。控制灌注的樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出1m左右,以保證混凝土強(qiáng)度,多余部分樁頭必須鑿除,確保樁頭無松散層。灌注完混凝土后,應(yīng)及時(shí)將導(dǎo)管、漏斗等進(jìn)行清理和檢查,以備下次使用。澆注水下混凝土的過程中,填寫“水下混凝土澆筑記錄”。14. 樁基混凝土灌注應(yīng)注意的問題混凝土運(yùn)抵灌注地點(diǎn)時(shí),檢查其和易性、坍落度等情況。坍灌注首批混凝土?xí)r,導(dǎo)管下口至孔底的距離為0.3m,灌注后導(dǎo)管埋入混凝土中的深度不小于1.0m。混凝土初凝時(shí)間應(yīng)大于整樁灌注時(shí)間。灌注開始后,應(yīng)連續(xù)有節(jié)奏地灌注混凝土,并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間。當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時(shí),徐徐地灌注,防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓空氣囊,造成堵管。及時(shí)測定孔內(nèi)混凝土面的12、高度,及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。灌注過程中若發(fā)生堵管現(xiàn)象時(shí),可上下活動導(dǎo)管,嚴(yán)禁使用振搗設(shè)備振動導(dǎo)管,如處理無效時(shí),應(yīng)及時(shí)地將導(dǎo)管及鋼筋籠拔出,然后重新清孔,吊裝鋼筋骨架和灌注混凝土。混凝土灌注是一個(gè)完整、連續(xù)、不可間斷的工作。灌注工作開始前,機(jī)械管理人員和司機(jī)對混凝土灌注所使用的全部機(jī)械進(jìn)行維修、保養(yǎng),保證機(jī)械在施工過程中正常運(yùn)轉(zhuǎn)。灌注過程中應(yīng)記錄混凝土灌注量及相對的混凝土面標(biāo)高,用以分析擴(kuò)孔率,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告主管工程師,并進(jìn)行處理。在灌注混凝土將近結(jié)束時(shí),核對混凝土的灌入數(shù)量,以確保所測混凝土的灌注高度是否正確。在灌注過程中,將孔內(nèi)溢出的水抽運(yùn)至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理,不得隨意排放,污染環(huán)境及河流。13、灌注時(shí)樁頂部標(biāo)高較設(shè)計(jì)預(yù)加1m,在孔內(nèi)混凝土面測3個(gè)點(diǎn),根據(jù)現(xiàn)場實(shí)施情況適當(dāng)調(diào)整。最后拔管時(shí)緩慢拔出,保證樁芯混凝土密實(shí)度。水下混凝土灌注過程中,若發(fā)生導(dǎo)管漏水、將導(dǎo)管拔出混凝土面、機(jī)械故障或其它原因,造成斷樁事故,應(yīng)予以重鉆或與有關(guān)單位研究補(bǔ)救措施。五、 質(zhì)量保證措施1.工藝保證措施1.1確保盡快完成鋼筋籠和導(dǎo)管安裝措施(1)提高鋼筋籠剛度:在鋼筋籠頂部用一個(gè)輔助鋼筋籠將鋼筋籠接長至孔口,用型鋼固定,以提高鋼筋籠的定位速度和質(zhì)量。(2)鋼筋籠預(yù)先拼裝接長:根據(jù)浮吊的吊裝高度,提前吊起等待下放,從而提前了混凝土灌注時(shí)間,并保證了孔壁的完整。1.2提高混凝土澆注效率的措施(1)混凝土導(dǎo)管進(jìn)場前進(jìn)14、行檢驗(yàn),確保導(dǎo)管制作質(zhì)量,定期對導(dǎo)管的進(jìn)行水密、接頭抗拉實(shí)驗(yàn)和管壁磨損程度進(jìn)行檢驗(yàn),確保混凝土澆注過程中導(dǎo)管不會出問題。(2)加強(qiáng)設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)力度:確保混凝土生產(chǎn)設(shè)備在澆樁過程中不出現(xiàn)故障。(3)嚴(yán)格控制混凝土的拌制質(zhì)量:提高混凝土的和易性能,減小堵管幾率。(4)嚴(yán)格監(jiān)控混凝土的澆注過程,確保首批混凝土的澆注效果,將導(dǎo)管的埋深始終控制在26m以內(nèi),防止提空導(dǎo)管和混凝土澆注困難。(5)加強(qiáng)施工組織,鉆孔樁混凝土澆注是多工段、多工種配合的施工生產(chǎn),每根鉆孔樁澆注時(shí),均要有現(xiàn)場負(fù)責(zé)人現(xiàn)場組織協(xié)調(diào),確保施工順利。1.3防止聲測管孔底堵塞、超聲波檢測不到位的措施聲測管施工時(shí)接頭要牢固,不得漏漿,頂、底15、口封閉嚴(yán)實(shí),聲測管與鋼筋籠用粗鐵絲軟連接,確保聲測管根根能夠檢測到底。1.4防止鉆孔樁混凝土澆注時(shí)出現(xiàn)堵管、斷樁現(xiàn)象的措施(1)堵管現(xiàn)象主要分為兩種,一種是氣堵,當(dāng)混凝土滿管下落時(shí),導(dǎo)管內(nèi)混凝土面至導(dǎo)管口的空氣被壓縮,當(dāng)導(dǎo)管外泥漿壓力和混凝土壓力處于平衡狀態(tài)時(shí)就出現(xiàn)氣堵現(xiàn)象,解決氣堵現(xiàn)象的措施有:首批混凝土澆注時(shí),在泥漿面以上的導(dǎo)管中間要開孔排氣,當(dāng)首批混凝土滿管下落時(shí),空氣能從孔口排掉,就不會形成堵管。首批過后正常澆注時(shí),應(yīng)將絲扣連接的小料斗換成外徑小于導(dǎo)管內(nèi)徑的插入式輕型小料斗,使混凝土小于滿管下落,不至于形成氣堵;另外一種堵管現(xiàn)象為物堵,混凝土施工性能不好,石子較多,或混凝土原材料內(nèi)有雜16、物等,在混凝土垂直下落時(shí),石子或雜物在導(dǎo)管內(nèi)形成拱塞,導(dǎo)致堵管。物堵現(xiàn)象的控制為:由于混凝土自由落至孔底時(shí)速度較大,易形成拱塞,要求混凝土有較好的流動性、不離析性能和豐富的膠凝材料,同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場物資管理,使混凝土原材料中不含有任何雜物,并在澆注現(xiàn)場層層把關(guān)。確保混凝土澆注順利。(2)斷樁主要是導(dǎo)管埋置深度不夠,導(dǎo)管拔出了混凝土面(或?qū)Ч馨螖啵纬闪烁魧印7乐勾胧椋簩?dǎo)管埋深進(jìn)行記錄,同時(shí)用攪拌站澆注方量校核測深錘測得混凝土面標(biāo)高,始終保持導(dǎo)管埋深在2-6m,同時(shí)對導(dǎo)管要定期進(jìn)行試壓,并舍棄使用時(shí)間長或壁厚較薄的導(dǎo)管,確保導(dǎo)管的強(qiáng)度。(3)經(jīng)常對設(shè)備進(jìn)行檢修,確保攪拌站的生產(chǎn)能力。1.5防止17、鉆孔樁出現(xiàn)接樁的措施按規(guī)范要求鉆孔樁應(yīng)超澆1m左右的混凝土,目的是用來保證樁頭混凝土質(zhì)量,施工時(shí)一方面使用測錘時(shí)要反復(fù)擲錘,另一方面要將孔壁測試結(jié)果和攪拌站澆注方量進(jìn)行相互復(fù)核。1.6防止上浮的措施在鉆孔灌注樁施工過程中,由于鋼筋籠在樁孔內(nèi)處于懸掛狀態(tài),澆灌水下混凝土?xí)r,經(jīng)常會發(fā)生鋼筋籠上浮,從而引起樁身配筋發(fā)生改變,影響鉆孔灌注樁施工的順利進(jìn)行和質(zhì)量。鉆孔灌注樁施工過程中控制鋼筋籠上浮的具體措施十分必要。防止鋼筋籠上浮的措施有:a.澆筑混凝土前,將鋼筋籠與鋼護(hù)筒頂口連接并焊接牢固。b.在混凝土灌注前,應(yīng)進(jìn)行清孔作業(yè)。c.調(diào)整好混凝土的塌落度。澆筑樁基的混凝土都要求有很好的和易性與流動性,以此18、來保證混凝土在澆注的過程中能有很好的“泛漿”。否則混凝土的和易性和流動性不好,先澆筑的混凝土已經(jīng)快要凝固成整體,而將鋼筋籠子整體托起,從而引起其上浮。d.澆灌混凝土?xí)r,合理控制導(dǎo)管埋置深度,導(dǎo)管埋置深度過大將導(dǎo)致鋼筋籠上浮。灌注混凝土?xí)r,應(yīng)隨時(shí)掌握混凝土澆注的標(biāo)高及導(dǎo)管埋深,當(dāng)混凝土面于鋼筋籠底端2-3m時(shí),應(yīng)及時(shí)減緩混凝土灌注速度,待混凝土埋過鋼筋籠底端4m后,方可恢復(fù)正常灌注速度,并根據(jù)導(dǎo)管埋至深度,適當(dāng)提升導(dǎo)管,以避免鋼筋骨架上浮。導(dǎo)管的埋置深度一般控制在26m較好,小于2m易產(chǎn)生拔漏事故,大于6m易發(fā)生導(dǎo)管撥不出。當(dāng)發(fā)生鋼筋籠上浮時(shí),應(yīng)立即停止灌注混凝土,并準(zhǔn)確計(jì)算導(dǎo)管埋深和已澆混凝土19、面的標(biāo)高,提升導(dǎo)管后再進(jìn)行澆注。2.質(zhì)量保證措施2.1加強(qiáng)思想教育,提高全員的質(zhì)量意識,實(shí)行質(zhì)量崗位負(fù)責(zé)制。2.2認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量及其它相關(guān)的管理制度,加強(qiáng)全面質(zhì)量管理,把各項(xiàng)行之有效的質(zhì)量管理制度落實(shí)到施工全過程中去。2.3熟悉設(shè)計(jì)文件,弄懂設(shè)計(jì)意圖,認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙會審、復(fù)核制度,掌握施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),使工程施工符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求,及時(shí)做好交底工作,確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。2.4加強(qiáng)全面的技術(shù)培訓(xùn)工作,經(jīng)常不定期地組織全體施工人員學(xué)習(xí)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范及其他相關(guān)性規(guī)范,提高全員的理論認(rèn)識。2.5由項(xiàng)目部質(zhì)檢小組對施工放樣進(jìn)行復(fù)核,保證測量準(zhǔn)確無誤。2.6積極配合業(yè)主監(jiān)理工程師的工作,虛心接20、受質(zhì)量監(jiān)督人員和業(yè)主的工作指導(dǎo)。2.7加強(qiáng)原材料質(zhì)量管理,外購材料須有出廠合格證,地產(chǎn)材料如砂、石等材料,事先須經(jīng)試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能采購。進(jìn)庫材料要妥善保管,防止受潮變質(zhì),生銹腐蝕。2.8完善質(zhì)量檢測程序,分工協(xié)作,責(zé)任明確,各負(fù)其責(zé),層層把關(guān),確保各工序質(zhì)量處于受控狀態(tài)。六、 工期保證措施1.科學(xué)實(shí)施、補(bǔ)充、修訂施工組織設(shè)計(jì),全面協(xié)調(diào)、均衡安排施工。2.抓好施工前準(zhǔn)備工作,及早完成臨時(shí)設(shè)施的布置,組織好各種外購材料的儲備供應(yīng)工作。3.配備足夠的修理人員,認(rèn)真搞好施工機(jī)械的維修,確保機(jī)械設(shè)備完好,提高機(jī)械利用率。4.施工過程中,根據(jù)工程實(shí)際和進(jìn)展情況,及時(shí)調(diào)整工作面和修訂施工組織21、計(jì)劃,認(rèn)真制定切實(shí)可行,行之有效的措施來保證工期。5.建立項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu),加強(qiáng)計(jì)劃管理和資源管理,做好人員動員工作,積極調(diào)配,將指標(biāo)落實(shí)到位,以確保計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。6認(rèn)真做好防洪、防汛預(yù)防工作及應(yīng)急措施,最大限度減少各種自然災(zāi)害對施工造成的嚴(yán)重影響。七、 安全保證措施1.貫徹執(zhí)行“全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則及“誰主管誰負(fù)責(zé)”的安全生產(chǎn)責(zé)任制。2.加強(qiáng)安全檢查及班組安全管理,嚴(yán)守安全紀(jì)安律,實(shí)行安全獎罰制度。3.在適當(dāng)位置設(shè)立警示牌,以醒目的標(biāo)志提醒過往車輛和行人此處正在施工。4.安全員跟隨班組上崗值勤,來回巡視、指揮監(jiān)管,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)排除,確保將隱患消除在22、萌芽狀態(tài)。5.建立安全分析會、安全交底制度,做到事先預(yù)防,事后查找原因,總結(jié)教訓(xùn),避免事故發(fā)生。6.施工人員必須接受安全教育,學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定。7.建立健全安全管理組織,設(shè)立專職安全員,班組內(nèi)要設(shè)兼職安全員,建立安全生產(chǎn)檢查制度,把事故消滅在萌芽中。8.機(jī)具、設(shè)備、電器、電力線路、運(yùn)輸裝置,要經(jīng)常檢查,定機(jī)定員嚴(yán)格交接班制度,做好原始記錄,嚴(yán)禁機(jī)具設(shè)備帶病工作。9.施工操作人員,必須穿工作服、戴安全帽。八、 環(huán)境保護(hù)措施施工時(shí)定時(shí)灑水,減少揚(yáng)塵。挖樁廢料集中運(yùn)至棄土場,灌注時(shí)排出的水經(jīng)水渠引導(dǎo)至排水溝。廢棄物統(tǒng)一并及時(shí)處理堆放在指定位置,嚴(yán)禁亂倒亂扔雜物,生活用水統(tǒng)一集中排放。23、每天收工前做到施工現(xiàn)場工完料清。九、 文明施工保證措施文明施工是企業(yè)的管理水平和整體素質(zhì)的綜合反映,也是職工隊(duì)伍精神面貌的具體體現(xiàn)。進(jìn)行文明施工教育,增強(qiáng)文明施工意識,樹立企業(yè)文明施工形象。按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)平面布置圖修建生產(chǎn)設(shè)施和生活設(shè)施,合理布局,盡量少占耕地,及時(shí)完成“三通一平”,創(chuàng)造良好的施工環(huán)境,建設(shè)文明工地。施工營地建設(shè)要符合消防、環(huán)保和衛(wèi)生要求,生活用電符合安全規(guī)定,生活垃圾按規(guī)定及時(shí)處理。施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔,不亂堆亂放,無散落物;排水系統(tǒng)暢通。管理圖表裝裱上墻:施工平面圖、組織機(jī)構(gòu)圖、工程總體目標(biāo)、質(zhì)量自檢體系圖、安全管理體系框圖、工程進(jìn)度柱狀圖、工程管理曲線圖、勞動競賽評比圖、各項(xiàng)規(guī)章制度、各部門職責(zé)、工作計(jì)劃、晴雨表及人員考勤表等裝裱上墻,及時(shí)標(biāo)注,根據(jù)信息反饋指導(dǎo)施工。施工廢料集中堆放,及時(shí)處理。拌和站布置考慮在方便施工的同時(shí),盡量遠(yuǎn)離居民點(diǎn)。各種材料堆放整齊,標(biāo)牌明確,不同材料不混放。施工現(xiàn)場設(shè)置“四牌三標(biāo)”,標(biāo)明建設(shè)項(xiàng)目名稱、勘察設(shè)計(jì)、施工監(jiān)理、施工單位名稱和責(zé)任人。機(jī)械設(shè)備停放有序,施工車輛在道路上行駛要遵章守紀(jì),文明駕駛,禮讓三先,保證交通安全和施工安全。工地始終做到整潔有序、文明施工、工完料盡,保護(hù)當(dāng)?shù)厮Y源和建筑物,避免造成損失。深入了解和尊重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗民情,堅(jiān)持互助互利的原則,取得群眾支持,發(fā)揮地方人力、物力的優(yōu)勢。
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