爆破作業安全專項施工方案(14頁).pdf
下載文檔
上傳人:正***
編號:539833
2022-08-15
14頁
58.46KB
1、廣廣樂樂高高速速公公路路TT55項項目目部部爆破作業安全專項施工方案編編制制:安安全全生生產產部部審審核核:羅羅春春城城審審批批:肖肖海海苑苑時時間間:22001122年年0088月月爆破作業安全專項施工方案一、工程簡介樂昌至廣州高速公路是京港澳高速公路粵境段復線,走向大致與京港澳高速公路平行,標段全長14.31 公里,匝道 6 公里。其中涉爆作業點有:樂昌 1#隧道、樂昌 2#隧道、樂昌 3#隧道、樂昌 4#隧道、樂昌 5#隧道、橋梁樁基施工、路基高邊坡。二、編制目的爆破作業是本工程施工中安全管理的重點,為切實執行“火工品安全管理規定”,及時消除安全隱患,保障爆破作業過程安全順利進行,實現爆2、破作業安全管理目標,特制定本專項方案。三、編制依據按照爆破作業單位資質條件和管理要求(GA-990/2012)、爆破作業項目管理要求(GA-991/2012)的要求和相關爆破安全管理規定要求開展爆破作業。1.建筑工程安全生產管理條例(國務院 393號令);2.危險性較大的分部分項工程安全管理辦法(建質【2009】87 號)3.爆破物品管理條例(國務院 297號令)4.爆破安全規程(GB6722-1986)5.長大公司“三標一體”體系文件及相關規定四、安全目標爆破施工人員重傷率不大于0.005%,負傷率不大于0.05%,炸藥庫無發生盜竊事件,爆破作業無發生違章作業行為。五、為落實有關部門關于民用3、爆破物品管理使用的規定,確保證本合同施工順利進行,對我項目部的爆破施工方案制訂如下規定:(一)管理1.項目經理部設專職安全管理人員一名,對項目部的爆破物品購買、運輸、存放、保管、領用和爆破施工現場實行監督、檢查、發現問題,立即要求整改糾正。2.采購、運輸、保管爆破物品的人員,必須執有經公安部門審核發放的有效證件。施工單位爆破施工人員必須執有經公安部門審核發放的有效證件上崗。并對有關人員進行崗前培訓及安全技術交底,辦理爆破物品申購手續。3.項目經理部根據工作需要,定期召開施工單位危爆品使用情況匯報會,總結施工情況,針對存在問題及時整改糾正。4.按照公安部門及業主主管部門要求,認真如實登記填寫有關4、記錄,認真接受公安部門及業主主管部門的業務指導及檢查。(二)運輸保管爆破物品應嚴格管理,由公安機關派專車運輸車運送。采購運回后,經保管員據實驗收簽單,嚴格按照有關規定,分別搬運,分別入庫。電雷管嚴禁與帶電物品一起攜帶運送。注意做好防火、防潮、防爆、防震動、防盜竊。保管員帳目、登記必須清楚,領用發放手續必須齊全。(三)爆破施工1.準備工作爆破施工區劃出警戒范圍,設立警示標志。清理好爆破施工場地。準備好相關爆破器材。2.打孔選擇炮位時,炮眼口應避開正對的電線、路口和構造物。鑿打炮眼時,坡面上的浮巖危石應予清理。鑿眼所用工具和機械要詳加檢查,確認完好。嚴禁在殘眼上打孔。3.裝藥裝藥前對炮孔進行清理和5、驗收。使用木質炮棍裝藥。裝起爆藥包、起爆藥柱時,嚴禁投擲或沖擊。深孔裝藥出現堵塞時,在未裝入雷管、起爆藥柱等敏感爆破器材前,應采取銅或木制長桿處理。禁止煙火。禁止用明火照明。禁止使用凍結的或解凍不完全的硝化甘油炸藥。4.填塞裝藥后必須保證填塞質量,深孔、淺眼爆破禁止使用無填塞爆破。禁止使用石塊和易燃材料填塞炮孔。填塞要十分小心,不得破壞起爆線路。禁止搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包。禁止在深孔裝入起爆藥包后直接用木楔填塞。5.爆破爆破工作必須有專人指揮。用專用爆破警報器和爆破警戒旗嚴格執行三遍預警信號。確認警戒區內的人員撤離后,施工機具妥善安置后方可起爆。6.爆破后的安全檢查6、和處理爆破后,爆破員必須等待 5 分鐘后才可進入爆破地點,檢查有無盲炮等現象。爆破員如果發現盲炮等現象,應及時處理,未處理前應在現場設立危險警戒標志。只有確認爆破地點安全后,經當班爆破班長同意,方準人員進入爆破地點。每次爆破后,爆破員應認真填寫爆破記錄。(四)盲炮處理1.處理盲炮必須遵守下列規定發現盲炮或懷疑有盲炮,應立即報告并及時處理。若不能及時處理,應在附近設明顯標志,并采取相應的安全措施。難處理的盲炮,應請示爆破工作領導人,派有經驗的爆破員處理,大爆破的盲炮處理方法和工作組織,應由單位總工程師批準。處理盲炮時,無關人員不準在場,應在危險區邊界設警戒,危險區內禁止進行其他作業。禁止拉出或掏7、出起爆藥包。電力起爆發生盲炮時,須立即切斷電源,及時將爆破網路短路盲炮處理后,應仔細檢查爆堆,將殘余的爆破器材收集起來,未判明爆堆有無殘留的爆破器材前,應采取預防措施。每次處理盲炮必須由處理者填寫登記卡片。盲炮應在當班處理,當班不能處理或未處理完畢,應將盲炮情況(盲炮數目、炮眼方向、裝藥數量和起藥包位置,處理方法和處理意見)在現場交接清楚,由下一班繼續處理。2.不同爆破方法的盲炮處理處理裸露爆破的盲炮,允許用手小心地去掉部份封泥,在原有的起爆藥包上重新安置新的起爆藥包,加上封泥起爆。處理淺眼爆破的盲炮可采用下列方法:經檢查確認炮孔的起爆線路完好時,可重新起爆,若抵抗線變小,必須加強警戒或覆蓋倍8、以上碎渣。打平行眼裝藥爆破。平行眼距盲炮孔口不得小于0.3m,對于淺眼藥壺法,平行眼距盲炮壺邊緣不得小于0.5m。為確定平行炮眼的方向允許從盲炮孔口起取出長度不超過20cm 的填塞物。用木制、竹制或其它不發生火星的材料制成的工具,輕輕地將炮眼內大部分填塞物掏出,用聚能藥包誘爆。在安全距離外用遠距離操縱的風水管吹出盲炮填塞物及炸藥,但必須采取措施,回收雷管。采用硝銨類炸藥時,如孔壁完好且藥柱高度較小,填塞高度也較小,可將填塞物掏出,再向孔內注水,使其失效取出雷管(如二次爆破、處理根底等)。3.處理深孔盲炮可采用下列方法爆破網路未受破壞,且最小抵抗線無變化者,可重新聯線起爆;最小抵抗線有變化者,應9、驗算安全距離,并加大警戒范圍后,再聯線起爆。在距盲炮孔口不小于10 倍炮孔直徑處另打平行孔裝藥起爆,爆破參數由爆破工作領導人確定。所用炸藥為非抗水硝銨類炸藥,且孔壁完好者,可了預見部分填塞的,向孔內灌水,使之失效,然后作進一步處理。(五)違章操作處罰項目經理部成立安全操作巡視人員,每天不間斷在施工現場進行巡視,對違反爆破安全生產管理規程的施工人員和施工現象進行罰款處理。安全巡視人員:張曉春。處罰辦法無專人指揮,未按規定設置警戒區扣200 元/次。起爆開關箱和起爆鑰匙管理不善扣200元/次。雷雨采用電起爆扣500 元/次。未按規定處理啞炮扣200元/次。爆破后未經檢查危石而進場清理石方扣400 10、元/次。爆破材料私自收藏,亂丟亂放扣 5000元/次,私自轉讓的扣 5000元/次,并報公安機關處理。施工人員未佩戴安全帽罰100元/人次。警示牌管理不善,造成遺失除制作費用由此負責外,另處以100元/塊罰款。(六)安全事故應急預案:1、組織機構:經理部成立應急搶險救援指揮領導小組:項目經理為組長,總工程師副組長,成員:工程部、安全科、辦公室、財務室,及司機班。2、職責:(1)發生較大安全事故后,現場負責人應立即電話通知應急領導小組組長。并在第一時間上報建設指揮部、總監辦、和安全監督等部門。(2)組長接到險情后,分析緊急狀態確定相應報警級別,啟動應急預案程序、應急搶險救援指揮系統立即投入運作,11、在現場設立指揮場所,相關人員到位,組織實施搶險工作。必要時采取措施防止透水、觸電、高處墜落等事態擴大,將人員和機械迅速撤出危險區。(3)副組長:協助組長組織應急所需資源滿足應急需求,與項目外應急響應人員、部門、組織和機構進行聯絡。組織本單位的相關人員對危險源進行風險評估,定期檢查日常工作和應急響應準備狀態(4)危險源風險評估組:由項目總工程師負責,相關部門人員參加;評估施工現場以及生產過程的危險源的風險,指導安全部門落實安全措施和監控工作、減少和避免危險源的事故發生,完善危險源的風險評估資料信息,為應急響應的評估提供科學、合理、準確的依據;為應急響應提供及時的應急響應支援措施。(5)現場搶救組12、:由項目副經理負責,相關部門人員參加,根據傷員情況,制定搶救方案,聯系就近醫療設備、醫務人員會同項目搶救人員,進行現場搶救處置工作。(6)技術處理組:由項目總工程師負責相關人員參加,工程部參加,制訂其可操作性的應急響應方案,為事故現場提供有效的技術儲備、圖紙。應急預案啟動后,根據事故現場的特點,及時向應急總指揮提供科學的工程技術方案和技術支持文件。(7)傷員營救組:由項目副經理負責,相關部門人員參加,根據傷員情況,制定傷員營救方案、進行事故現場傷員的營救、轉運等工作,聯系就近醫療單位進行妥善的營救治療工作。(8)消防滅火組:消防滅火組由安全科負責人擔任組長,項目相關部門人員參加,制定滅火方案,13、組織施工現場人員進行事故現場的滅火工作。(9)后勤供應組:后勤供應組由項目財務、綜合辦公室等部門負責人擔任;制訂物資計劃,檢查、監督、落實物資的儲備情況。應急預案啟動后,按應急總指揮的部署有效地組織應急響應物資資源到施工現場。(10)善后工作組:組長由項目經理負責;項目相關部門人員參加。主要做好傷亡人員及家屬的撫恤工作,確保事故發生后傷亡人員及家屬思想能夠穩定。做好受傷人員醫療救護的跟蹤工作,協調處理醫療救護單位的相關矛盾。與保險單位一起做好傷亡人員及財產損失的理賠工作。慰問傷員及家屬。(11)事故調查組:事故調查組組長由安全生產的領導擔任,相關部門人員參加。主要保護事故現場、對現場的有關實物14、資料進行取樣封存、調查了解事故發生的主要原因及相關人員的責任、按“四不放過”的原則對相關人員進行處罰、教育、總結。(七)預案中的事故報告程序:安全生產事故發生后立即將所發生事故的情況,報告經理部、上級主管單位以及所在地歸口管理部門,并且在二十四小時內寫出事故報告,報上述有關部門。1、事故報告應當包括以下內容:事故發生的時間、地點、單位;事故的簡要經過、傷亡人數,直接經濟損失的初步估計;事故發生原因的初步判斷;事故發生后采取的措施及事故控制情況;2、事故報告單位安全生產事故發生后,按照事故發生的大小程度和隸屬關系,由經理部、上級主管部門以及所在地歸口管理部門組織成立事故調查組,負責事故的調查工作15、。3、事故調查組的職責如下:查明事故發生的原因、人員傷亡及財產損失情況;查事故的性質和責任;提出事故處理及防止類似事故再發生所應采取措施的建議;提出對事故責任者的處理建議;檢查控制事故的應急措施是否得當和落實;寫出事故調查報告;事故調查組有權向事故發生部門及有關人員了解事故的有關情況并索取有關資歷料,任何部門和個人不得拒絕。任何部門和個人不得阻、干涉事故調查的正常工作。事故調查組寫出事故調查報告后,報送組織調查的部門。經組織調查的部門同意,調查工作即結束。4、違反本規定有下例行為之一者,事故調查組可建成議有關部門或者單位對有關人員給予行政處罰;構成犯罪的,由司法機關依法追究刑事責任:對已發生的16、特大事故隱瞞不報、謊報或者故意拖延報告的;故意破壞事故現場的;阻礙干涉調查工作正常進行的;無正當理由,拒絕接受事故調查組詢問或者拒絕提供與事故有關的情況和資料的。安全生產事故報告流程圖下面為附送畢業論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!事故發生地保護現場經理部負責人組織救援事故發生的時間、地點事故的簡要經過、傷亡人數事故發生原因的初步判斷事故發性后采取的措施及控制事故報告相關管理部門畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的,他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗,他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響,在17、此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養,他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎,在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業老師,但是在這三年來,在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候,“明師之恩,誠為過于天地,重于父母”,對吳老師的感激之情我無法用語言來表達,在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習,生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求18、學生涯才不會感到孤獨,馬上就要各奔前程了,希望(,請保留此標記。)你們有好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母,你們生我養我,縱有三世也無法回報你們,要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會讓你們失望的,會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中,感謝我的學校,給了我學習的機會,在學習中,老師從選題指導、論文框架到細節修改,都給予了細致的指導,提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了19、我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師,沒有這些年知識的積淀,我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正,使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后,我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文:首先,我想說“榮幸”,因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事,更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學,好朋友。其次我要說“幸運”,因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀,值得我學習的地方很多,我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。)的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學,為老師爭光、為家長爭光,更是為了我們自己未來美好生活和個人價值,加油。哦,對了,我的名字叫“*”,希望大家能記住我,因為被別人記住是一件幸福的事!)查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。