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1、攔河壩反坡填筑方案一、 工程概況西溝水庫位于黑龍江省黑河市境內的公別拉河上，距西溝村15km，是一座具有發電、防洪、旅游、養殖多功能的水利樞紐工程。樞紐由瀝青混凝土心墻堆石壩、岸坡開敞式溢洪道、引水發電系統組成。工程為大（2）型，工程等別為等。西溝水庫總庫容為1.47108m，水庫正常蓄水位343.50m；設計洪水位（p=0.2）344.10m，校核洪水位（p=0.05）344.60m；死水位327.00m。一、 施工部署1、施工進度計劃攔河壩反坡填筑，主要分為反坡坡面清坡、壩基清基，坡面堆石填筑。其中坡面堆石填筑以分層碾壓方式進行，并邊填筑、邊修坡。本分部工程計劃投入1臺鏟車、2臺挖掘機、臺2、自卸翻斗車、1臺16噸震動壓路機。計劃工期為4月1日-4月20日完成副壩反坡填筑、2016年5月1日-5月31日完成主壩反坡填筑。 2、修建施工便道為了滿足施工用石料能順利運至施工現場，經實地考察計劃新修一處寬5，厚1的施工便道。便道位于主壩下游山坡處，延伸至現有瓦房院內大門口，由于運料車輛較大、較重，很難轉直角彎，因此修建便道需提前拆除既有瓦房，瓦房地勢較高，為了方便填料此處地面需做開挖降坡處理。3、料場平衡本工程填筑料主要為壩址右岸下游1.3km的石料場，該料場是項目建設時壩體填筑石料的料場。溢洪道泄水渠開挖的新鮮石料亦用于壩體填筑。平衡依據: 根據招標文件提供的壩料工程量和各時段壩體回填3、進度計劃安排進行平衡。二、 施工方法1、施工測量在工程施工實施前，首先按監理單位以書面形式提供的平面控制網點和高程控制網點，建立工程施工使用的平面控制網和高程控制網，并按照水利水電工程施工測量規范SL52-93的規定要求進行測量定位。施工測量方法詳見施工部署章節說明。 開工前，對監理單位提供的控制點進行復測，并且布設施工控制網，包括平面控制網及高程控制網，其測量等級、精度必須滿足水利水電工程施工測量規范SL52-93規定，并且定期對其布設的施工控制網進行核查。在開工前把復測結果報監理工程師審批、備案。 認真復查業主提供的測量資料，平面、高程控制點，壩軸線的方向樁和起點，壩線地形圖等，確認滿足施4、工放線精度要求后，方可使用。 布設三角網或導線點測設施工控制點。使用儀器必須符合精度要求。高程控制測量的測量限差符合四等水準測量的精度要求；平面控制測量的限差符合五等三角測量或五等導線測量的精度要求。 位移觀測的測點布置和觀測精度根據有關規定進行。 測設大壩軸線時，設置兩條縱橫向副線，以此作為壩施工放樣的控制線。 壩線上每隔100m設軸線中心樁。每50100m沿壩線內、外坡腳設標桿，標出邊線。臨時控制的施工邊線標志，按需要設置。 建筑物周圍設置的平面和高程控制點的各類標樁(石)分別編號并繪制施工測量平面圖。在施工期間要防護好，并定期校核，如發現位移，及時校正，如遺失及時補上。 開工前，進行壩基5、原始縱橫斷面測量，放設壩址各施工項目的施工邊線和施工樁號，施工樁號與設計采用的樁號一致。縱斷面沿壩軸線按設計圖設置里程樁，間距以地形定，一般用樁距50m。橫斷面施測范圍以超過壩基內、外側邊線2050米。壩體填筑過程中，及時對壩體邊坡進行控制性測量，每升高一層施測一次，區分壩內各類填筑的邊線必須測標出。及時控制壩體施工測量斷面圖。 及時校核整編施工期間所有施工定線、隱蔽工程、位移觀測等測量資料，并妥為保管。工程竣工時，測繪壩體竣工后平面圖和縱橫斷面圖。填筑原則為了保證壩體施工的整體質量，填筑施工時，盡量保證壩面均衡上升，減少接坡。鋪筑時，將填筑區劃分為若干個作業段，鋪料、平整、碾壓平行流水作業。6、但必須待填筑層經監理工程師驗收合格后方可進行下一層的施工。2、填筑程序根據招標文件要求和施工進度計劃安排，大壩填筑程序見下圖： 3、填筑前準備工作根據設計圖紙及招標文件的規定，首先完成壩坡和壩基清理及處理，施工期臨時排水等各項基礎處理工作。坡面清坡和壩基清基用鉤機將壩坡上的樹木、草皮、樹根亂石等全部清除，清除深度0.5米，并將清除的廢料全部運出壩外，堆放在指定地點。4、料場選定與質量要求石料場采用水庫建庫時采用的石料場，料場位于水庫壩址下游右岸山坡，運距1.5公里，現有簡易進場公路，交通便利。通過對料場石料取樣試驗，石料質量、數量滿足設計要求,另外水庫2#、4#洞中有部分碎石級配料可以作為備用7、填筑料。 堆石料要求采用新鮮巖石，飽和抗壓強度不小于80Mpa，軟化系數不小于0.70，不得使用風華料，堆石不得含有砂卵石、泥土及其他雜物。堆石的最大粒徑不得超過填筑層厚度的3/4，小于5mm顆粒含量不超過30%,小于0.1mm顆粒含量不超過5%。5、試驗段堆石碾壓在主壩背坡底腳修建的便道上進行主壩320m以下堆石壩體填筑碾壓實驗，優化相應的填筑壓實參數。碾壓試驗的壓實參數，主要為鋪料厚度、碾壓遍數、加水量等。碾壓試驗的規模、深度，依工程情況、壩料性質、碾壓機械類型等條件而定。堆石料灑水碾壓試驗場地長寬為306m，面積為180m2。試驗場地需進行平整和碾壓，壓實標準應不低于大壩基礎標準。堆石料8、由自卸汽車從填筑平臺進占填筑，暖季松鋪厚度為0.8m，冬季松鋪厚度為0.6m、0.7m、0.8m。為保證填筑石料的質量，試驗段填筑需采用不同粒徑石料進行級配碾壓實驗。擬定如下幾種粒徑石料的配合比碾壓實驗。 石料粒徑石料含量500-600mm300-500mm100-300mm100mm30%25%25%20%. 石料粒徑石料含量400-500mm200-400mm100-200mm100mm40%20%20%20% 石料粒徑石料含量300-500mm100-300mm100mm40%30%30%根據以往工程提供的碾壓試驗參數，初步選定碾壓參數分別為2遍、4遍、6遍。經過試驗調整后，確定適合壩體9、填筑滿足設計指標的施工參數，報監理工程師批準后執行。根據初步選定的碾壓行車速度進行振動碾壓，用低檔行車，速度控制在1.2km/h。暖季試驗時需在碾壓前進行灑水，加水量為20%（體積法）。冬季試驗則不能加水，并嚴格控制石料的含水率。采用16t振動碾沿每個試驗單元進行進退法碾壓，直至達到初選的碾壓遍數。振動碾按要求依次碾壓，每壓2遍后在觀測點上定期觀測高程一次。最后用試坑灌水法（核子密度儀）測試壓實后的干容重，并在原地面觀測其高程，計算壓實后基層沉降值。 試驗完畢后，繪制干容重與碾壓遍數的關系曲線及碾壓遍數與沉降量關系曲線，報監理工程師審批。冬季堆石碾壓試驗除控制上壩料外，場地布置完全與暖季相同。10、但鋪層厚度適當減小，試驗鋪層厚度選為0.6m、0.7m兩種，碾壓遍數定為2遍、4遍、6遍三種，通過多次試驗，最終確定出合理參數。6、壩體填筑為準確控制填筑層厚，在已填筑的壩面上不同部位設置層厚控制標桿，推土機操作手根據標桿上標識的厚度進行平料，并在平料的過程中，質檢員隨時檢查其鋪筑厚度，及時進行糾偏，鋪筑厚度誤差不超過5cm。填筑料在碾壓前均須進行灑水作業。灑水采用在壩面灑水的方式。壩面灑水采用水泵在水庫里取水。與岸坡、混凝土建筑物接觸帶的壩料填筑，應避免較大塊石集中。為確保填筑質量，便于與同層相鄰兩段交接帶的良好銜接，在超前填筑過程中，在能采取預留臺階收坡的方式進行施工情況下，盡可能采用臺階11、收坡法，臺階的預留寬度不小于1.0m。在進行相鄰區域填筑的時候，先人工剔除接坡大塊徑石渣，以免出現架空現象，鋪筑層厚同預留臺階高，并在對后填壩料碾壓時，重點對接縫進行騎縫碾壓。 7、反坡堆石料填筑堆石料填筑厚度為0.6-0.8，采用臺階方式進行前進與上升，（石料運輸采用大型自卸車，在坡面鋪墊臨時人字形便道方式進行運輸。具體見附圖）第一臺階填料寬度為5m，第二臺階填料寬度為5m，待第二臺階填筑碾壓完成后，對第一臺階填筑料進行修坡整形，第三臺階完成后對第二臺階進行修坡整形，以此類推直至完成第一層填筑，第二層填筑采用同樣的方法進行填筑，直至完成反坡堆石填筑。碾壓機械為16t震動平碾，碾壓遍數為2-612、遍，具體碾壓遍數以碾壓試驗段確定的碾壓參數為準。填筑過程中，保證填筑面上不存在超徑塊石、塊石集中、架空等。在溫度允許條件下，在碾壓堆石過程中，需邊碾壓、邊加水，加水量為填筑方量的30%-50%，加水必須均勻。自卸車在卸料時可采用后退法，綜合法卸料（先用后退法卸料，然后在上部再用進占法卸料而達到要求的鋪筑厚度）時堆石的卸料高度不宜過大，以防分離。如以分離，應混合均勻。在分段碾壓時，相鄰兩段交接處按碾跡應彼此搭接，順碾壓方向，搭接長度不應小于0.3-0.5，垂直碾壓方向搭接寬度為1-1.5。對于堆石料縱橫向接合部位宜采用臺階收坡法，每層臺階寬度不小于1.0，如無條件時，接縫的坡度應不陡于其穩定坡度13、。與岸坡接合處2寬度范圍內平行岸坡方向碾壓，不易壓實的邊角部位應減薄鋪料厚度，用輕型振動碾壓實或用平板振動碾及其他壓實機械壓實。與岸坡接合時料物不得分離、架空，并應對邊角處加強壓實。碾壓堆石下游壩坡鋪料時，邊填筑、邊整坡。隨壩體上升逐層填筑，在每一層將大塊石由推土機推到壩面，再用推土機或其他設備使其最大的一面平行于設計邊坡坡面，以盡量小的偏差放到下游壩坡面，表面應整齊。壩體堆石填筑示意圖 三、 質量控制1、 項目部必須落實崗位責任制， 執行施工過程“三檢制”，搞 好每道工序確認簽證手續，執行施工合同有關質量要求的各項規定。2、 遵照合同文件的有關規定進行壩體填筑的質檢與取樣試驗；3、 服從監理14、工程師的監督檢查。 4、 保證壩體填筑尺寸，防止超填和欠填，不同填料的接縫尺寸，做到少混料或不混料碾壓。保證分期填筑料接合面的施工質量，做到不漏填不欠壓。5、 壩體堆石體做好基礎清理和排水設施，供水設施經監理工程師驗收合格并批準后，方可進行石料填筑。6、堆料場石料顆粒分級配試驗滿足設計指標時，再運輸上壩，不合格石料不能上壩填筑。裝車時采用立采法，防止堆石料顆粒分離。7、每一層的堆石填筑碾壓完畢后，采用面坡壓實密度儀進行試驗，檢測壓實密度，并通過試坑法進行校驗。試驗結果經監理工程師批準后，在施工檢測質量時用。8、壩料的填筑經檢驗、試驗、驗收合格后，方可進行下一道工序施工。9、現場設專職質檢人員，15、控制主壩料的質量，主要控制鋪料的厚度、碾壓遍數、灑水量等施工參數，按規范規定對填筑料進行抽樣檢查和取樣試驗，發現不合格的質量問題必須挖除或重新灑水、碾壓，直至合格為止。10、壩基中布置有觀測設備時，先進行觀測設備埋設安裝，經監理工程師驗收合格后，再進行壩體的填筑。11、壩面填筑盡可能平起不錯臺，以滿足填筑質量要求。12、堆石填筑時嚴禁從高邊坡向下卸料，防止石料分離，靠近岸邊地帶回填細碎石料，防止石料出現架空現象。13、振動碾的碾壓行駛方向平行于壩軸線，靠岸邊處可順岸行駛，保證振動碾碾壓到位。難于碾壓到位的地方，用蛙式打夯機壓實，直至達到設計要求。五、環境保護1、在設備選型時選擇低污染設備，并安16、裝空氣污染控制系統。2、在運輸易飛揚物料時用篷布覆蓋嚴密，并裝量適中，不得超限運輸。3、配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行灑水濕潤，減少揚塵。4、對汽油等易揮發品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。5、在有粉塵的環境中作業，除灑水外，作業人員還必須配備勞保防護用品。六、安全預控1、本工程安全生產目標是：確保工程施工無傷亡事故。因此，必須堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，從思想上、組織上、技術上、經濟上四個方面進行保證。2、 實行逐級安全技術交底，開工前，項目技術負責人將工程概況、施工方法、安全技術措施等情況向全體職工進行詳細交底，施工負責人（項目經理）、施工員要按工程進度定期或不定17、期向參加施工人員進行安全技術交底，班組每天要對工人提出施工要求，作業環境的安全交底。安全技術交底必須按分部、分項工序進行，做到有針對性。3、 精心做好分部（分項）的施工方案，不斷優化環境。根據工程項目分部（分項）所處位置及地質、水文條件、氣候、工程結構的要求，結合施工力量配置情況合理制定安全技術措施，安排工程施工，控制疲勞作業，保持員工心情舒暢，特別對施工中噪音、粉塵必須嚴格控制，減少影響，保證生產人員處于最佳狀態，達到人、機、環境的統一。4、 加強施工現場的安全管理、檢查落實工作 施工前安全措施的落實檢查，主要是根據施工方案提出的安全措施，貫徹落實情況進行檢查，使安全措施落實到實處。 施工過18、程中的安全檢查在施工過程中的安全檢查分為定期檢查和專業性、季度性等檢查，定期檢查主要是了解掌握整個施工安全管理情況，安全技術狀況，為完善安全生產控制計劃，搞好安全生產提供依據，對隱患提出整改和預防措施，確保安全生產。專業性檢查主要是對專業性較強的安全技術狀況進行檢查，對危險點、源、物進行專項檢查。季節性檢查主要是針對自然環境的變化特點所進行檢查，提出整改措施。檢查主要內容：一查思想：即檢查施工各級管理人員、技術干部和工人是否樹立“安全第一，預防為主”的思想；二查制度：即查安全生產制度及規范、標準、規章的落實情況；三查措施：即查是否按安全技術措施交底執行和安全設施落實情況；四查隱患：查隱患是減少19、事故發生有效方法在施工過程中，對查出的事故隱患難與共提出整改措施，整改責任人，限時整改。從而不折不扣地執行規范和操作規程，始終抓預防的落實工作，達保證安全生產的目的。 在施工中堅持全員、全過程、全方位、全天候的“四全”動態安全管理，不斷提高安全生產水平。5、 加強勞動保護工作根據不同工種的配備相應的安全防護用品，向參加本項目建設的所有人員發放安全帽和相應的安全用具，作業過程中應注意的問題如下：（1） 進入施工現場人員必須強制帶安全帽。 在交叉處要設置安全行車標志，夜間作業燈光要足，目標清楚，避免施工人員受外來車輛意外所傷。（2）注意工地各種機械設備的機械技術狀態，常維護保養，完好率達95%以上。（3）注意工地用電管理：線路架設要規范，派專人電工負責管理，并應注意安裝漏電保護器。 6、主要安全保證措施1、 雨季安全保證措施 雨季及洪水期施工應根據當地氣象預報及施工所在地的具體情況，做好施工期間的防洪排澇工作。 在雨季施工時，施工現場應及時排除積水，人行道的上下坡應挖步的檢查，防止傾倒和坍塌。 雨季施工時，處于洪水可能淹沒地帶的機械設備、材料等應做好防范措施，施工人員要提前做好安全撤離的準備工作。 長時間在雨季中作業的工程，應根據條件搭設防雨棚。施工中遇有暴雨應暫停施工。