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K194+220（ZK194+230）光華1號大橋2號墩墩柱施工放樣全部就緒，主要人員、機械、材料已全部到位。二、墩柱主要工程量全橋共計20根柱子，其中包括：C30砼：653.3m310（R235）鋼筋： 13841.4kg22（HRB335）鋼筋： 65513.9kg三、施工進度計劃光華1號大橋1號墩墩柱計劃2009年11月4日開始，2009年11月25日結束。四、人員、機具配置工程總負責：杜建政 工程技術負責人：馮錦亮 現場施工負責人：薛 凱 質檢負責人：靳文強試驗負責人：侯福林 材料負責人：李衛華 測量負責人5、：田雪峰 安全負責人：李明光作業層負責人：李福堂 技術工人：8人 普工：20人機具配備：25T吊車二臺 模板400m2 發電機1臺 空壓機1臺砼罐車3輛 振搗器2套 挖掘機1臺 裝載機1臺五、墩柱施工柱式墩施工方案本合同段墩柱為圓柱墩，墩柱的施工工序。工序：施工準備鋼筋加工、運輸、就位支模澆注混凝土拆模養護1、施工準備(1)用全站儀根據墩柱坐標在樁基頂部放出墩柱中心位置。(2) 清理基礎表面的塵土雜物，將墩柱部位的表層浮漿鑿除，用水清洗干凈。2、鋼筋墩柱鋼筋籠在鋼筋加工場地進行焊接與綁扎成型，加工制作過程及成型的鋼筋籠要符合設計與規范要求。骨架的運輸采用在小車上加托架的方法運輸，以保證鋼筋骨架6、不變形。鋼筋骨架用吊車起吊和就位，為了保證骨架起吊時不變形，采用兩點法，中點到三分之一點之間，綁扎兩根木桿，起吊時，先提第一吊點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊就位，測其頂面高度、軸線位置及豎直度。鋼筋就位檢查各項指標符合要求后，與基礎預埋鋼筋進行準確焊接，焊接要符合規范要求。焊接完成用細鋼絲和地錨在四周拉緊進行固定。在基礎上墩柱位置將墩柱鋼筋與基礎預留鋼筋進行焊接。鋼筋籠焊接完成好后，四面用鋼絲連地錨進行固定。3、支立墩柱模板墩柱模板采用活扣可拆裝的定型組合式圓柱模。各模板塊之間用連接配件連接緊密，用防水膠布將接縫張貼嚴密，以防漏漿。模板外側設支撐，其數量應保證模板牢固、穩定，以防在澆筑7、混凝土過程中發生位移、撓曲和變形。模板與鋼筋骨架之間要滿足保護層的需要，鋼筋骨架不得緊貼模板，以防露筋。模板的平面位置、幾何尺寸及頂面高程等要滿足設計要求。模板內側涂刷隔離劑，注意不得污染鋼筋骨架。模板一次立至設計標高，準確定位后用鋼絲連地錨進行固定。對模板進行質量自檢，連同鋼筋骨架報請監理工程師復查。4、混凝土的拌和、運輸混凝土采用1500型砼攪拌站集中拌和，砼運輸車運輸到施工現場。5、混凝土澆筑鋼筋、模板經監理工程師檢查合格后，開始澆注砼。結構混凝土采取集中拌合，罐車運輸。拌合中嚴格控制材料計量，并對拌合出的砼進行坍落度測定。在規定時間內及時將混合料運輸至澆筑現場。采用吊車配漏斗澆注，注意8、砼的跌落高度不大于1m。澆注中控制好每層澆注厚度，嚴格控制砼的坍落度、水灰比，適當延長振搗時間，充分排除氣泡，并用木錘、皮錘同時對模型擊搗，確保表面光滑密實，無氣泡、麻面，保證砼密實度。砼應分層澆注，插搗密實，每層厚度不大于50cm，每根墩柱一次性整體澆注至設計標高，不留施工縫。砼澆注要連續進行，中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時間。砼澆注到頂面，應按要求修整、抹平，預埋件（預埋鋼筋）位置要準確。墩柱澆筑時要考慮在柱頂適當位置預留蓋梁模板橫向支撐所用槽鋼孔。墩柱養護采用刷養護劑，薄膜覆蓋的方法進行養護。同時，拆模后，用塑料薄膜包裹，頂部用草簾覆蓋，灑水養護。六、工期保證措施：積極配合業主及有關9、單位辦理征地拆遷手續。主動疏通地方關系，取得地方政府及有關部門的支持，施工中遇到問題影響進度時，將統籌安排，及時調整，確保總體工期。以投標的施工組織進度和工期要求為據，及時完善施工組織設計，落實施工方案報監量工程師審批。根據施工情況變化，不斷進行設計、優化，使工序銜接，勞動力組織、機具設備、工期安排等有利于施工生產。全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交又和施工干擾應加強指揮和協調，對重大關鍵問題超前研究，制定措施，及時調整工序和調動人、財、物、機，保證工程的連續性和均衡性。根據當地氣象、水文資料，有預見性地調整各項工作的施工順序，并作好預防工作，使工作能有序和不間斷10、地進行。切實做到加強機械設備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工頂利進行。根據工程需要，配備充足的技術人員和技術工人，并采用各項措施，提高勞動者技術素質和工作效率。七、環境保護及水土保持保證措施通過科學管理，精湛施工，實現可持續發展，保持與自然和人文環境的高度和諧，塑造公路行業的綠色形象。我們根據工程施工工藝及特點，結合以往環境管理經驗全面識別了本項目施工中可能產生環境影響的環境因素，并依據公司體系文件中環境影響重要度評價制定準則和重要環境因素判定準則對環境因素進行了評價，并確定了噪音、粉塵、廢氣、污水、固體廢棄物的排放11、和運輸的遺灑、火災爆炸的發生等重要環境因素。在公司環境方針“支持環保 節能降耗 預防污染 持續改進”和環境目標與指標“降低噪音 減少揚塵 防止固體廢棄物流失，預防處理生產污水，確保清潔生產，文明施工”基礎上，我們制定了本項目施工中環境管理相應的目標和指標，以及實現目標、指標的環境管理方案。八、文明施工的措施加強施工組織管理，制定各種施工管理措施，嚴格遵守操作規程，實行程序化、規范化、標準化施工。對職工進行經常性的文明生產教育，使職工對文明施工生產能夠促進安全、提高工程質量和加快施工進度有充分認識，提高全體職工創文明生產的積極性。嚴格施工現場管理，施工現場要標牌明示，做到材料存放有條理，機械停放12、有次序，施工生產井然有序，做到“工完、料凈、場地清”。對施工生產的廢棄物、建筑垃圾等及時清理，集中運至指定地點。創建一個爽心悅目的施工環境。搞好與當地政府和群眾的關系，爭取各方面的支持，創造一個和諧的施工環境。工區內道路通暢、平坦、整潔、不亂堆亂放，無散落物；場地平整不積水，排水成系統，并暢通不堵；施工廢料集中堆放，及時處理。施工機具、器材等集中停放整齊。安全保障措施保障施工人員、工程的安全，避免工程施工對周圍環境的干擾，加強環境保護是我們對用戶服務的又一宗旨。在施工中，我們嚴格遵守國家的安全生產法，自覺保護勞動者的生命安全，力爭展現出一個工程企業的良好形象，展示我們生產管理的綜合現代化水平。13、具體做好以下幾點：（一）安全目標：保證施工中無重傷及人身事故，輕傷率控制在千分之四以內，無重大級以上火災、中毒、爆炸、交通等責任事故，爭創無事故工程。（二）安全保證措施建立起完善的、能有效運行的安全管理領導組和管理體系，行使安全監察職能。利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強化安全意識，建立安全體系，使安全管理制度化、教育化，以“安全第一，預防為主”為宗旨，項目部把安全生產工作當作第一位來抓，建立和健全安全管理制度，配備專職、兼職安全員，嚴格執行安全規程，認真落實安全檢查、安全獎罰制度，當安全與工程進度存在矛盾時，必須堅持“安全第一”的方針。在施工中認真實施標準化14、作業，嚴肅施工紀律和勞動紀律，杜絕違章指揮和違章操作，落實施工現場安全防護設施的投入，嚴格按要求配備防毒、防火器具，配有安全帽、安全帶、安全網、防護手套等，并確保其安全與良好，使安全建立在科學管理、技術先進、設施可靠的基礎之上。各級領導在下達生產任務時，必須同時下達安全技術措施，檢查工作時，必須總結安全生產情況，提出安全生產要求，把安全生產貫徹到施工全過程中去。認真堅持執行定期安全教育、安全講話、安全檢查制度，設立安全監督崗，支持和發揮群眾安全人員的作用，對發現事故隱患和危及到工程、人身安全的事項，要及時處理，作出記錄，及時改正，落實到人。施工中臨時結構必須向員工崗前技術培訓和安全技術交底，對15、大型臨時結構進行安全設計和技術鑒定，合格后方可使用。臨時房屋、照明線路、庫房都必須配置足夠的消防設施，避雷設備。把“防火、防毒、防爆炸、防高空墜落、交通安全”作為本工程安全管理重點和防范的主要對象，要做到“思想、組織、制度、技術革新、物資”五落實，項目部領導分工負責抓安全，出了問題直接追究領導的責任，堅持“三不放過”的原則。施工過程中，對油場、油庫等重點崗位進行重點管理、檢查，做到安全可靠，萬無一失。施工前確認施工范圍內（地上，地下）的各類設施，發現電線、電纜、管道及其它建筑物，按要求妥善處理。施工現場及交叉口設醒目的安全標志，設專人指揮。加強與當地政府、公安、交通等部門的聯系，做好與地方群眾16、的工作，使其盡力支持建設，處理地方事務，確保安全生產。工程技術交底卡片施工單位：山西路橋第一工程有限責任公司 合同號： 02 監理單位：北京泰克華誠技術咨詢有限公司 編 號： 工 程 名 稱光華1號大橋施工時間樁號及部位K194+220（ZK194+230）工程項目1墩墩柱技術設計要求本合同段墩柱為圓柱墩，墩柱的施工工序。工序：施工準備鋼筋加工、運輸、就位支模澆注混凝土拆模養護1、施工準備(1)用全站儀根據墩柱坐標在樁基頂部放出墩柱中心位置。(2) 清理基礎表面的塵土雜物，將墩柱部位的表層浮漿鑿除，用水清洗干凈。2、鋼筋墩柱鋼筋籠在鋼筋加工場地進行焊接與綁扎成型，加工制作過程及成型的鋼筋籠要符17、合設計與規范要求。骨架的運輸采用在小車上加托架的方法運輸，以保證鋼筋骨架不變形。鋼筋骨架用吊車起吊和就位，為了保證骨架起吊時不變形，采用兩點法，中點到三分之一點之間，綁扎兩根木桿，起吊時，先提第一吊點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊就位，測其頂面高度、軸線位置及豎直度。鋼筋就位檢查各項指標符合要求后，與基礎預埋鋼筋進行準確焊接，焊接要符合規范要求。焊接完成用細鋼絲和地錨在四周拉緊進行固定。在基礎上墩柱位置將墩柱鋼筋與基礎預留鋼筋進行焊接。鋼筋籠焊接完成好后，四面用鋼絲連地錨進行固定。3、支立墩柱模板墩柱模板采用活扣可拆裝的定型組合式圓柱模。各模板塊之間用連接配件連接緊密，用防水膠布將接縫張18、貼嚴密，以防漏漿。模板外側設支撐，其數量應保證模板牢固、穩定，以防在澆筑混凝土過程中發生位移、撓曲和變形。模板與鋼筋骨架之間要滿足保護層的需要，鋼筋骨架不得緊貼模板，以防露筋。模板的平面位置、幾何尺寸及頂面高程等要滿足設計要求。模板內側涂刷隔離劑，注意不得污染鋼筋骨架。模板一次立至設計標高，準確定位后用鋼絲連地錨進行固定。對模板進行質量自檢，連同鋼筋骨架報請監理工程師復查。4、混凝土的拌和、運輸混凝土采用1500型砼攪拌站集中拌和，砼運輸車運輸到施工現場。5、混凝土澆筑鋼筋、模板經監理工程師檢查合格后，開始澆注砼。結構混凝土采取集中拌合，罐車運輸。拌合中嚴格控制材料計量，并對拌合出的砼進行坍落19、度測定。在規定時間內及時將混合料運輸至澆筑現場。采用吊車配漏斗澆注，注意砼的跌落高度不大于1m。澆注中控制好每層澆注厚度，嚴格控制砼的坍落度、水灰比，適當延長振搗時間，充分排除氣泡，并用木錘、皮錘同時對模型擊搗，確保表面光滑密實，無氣泡、麻面，保證砼密實度。砼應分層澆注，插搗密實，每層厚度不大于50cm，每根墩柱一次性整體澆注至設計標高，不留施工縫。砼澆注要連續進行，中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時間。砼澆注到頂面，應按要求修整、抹平，預埋件（預埋鋼筋）位置要準確。墩柱澆筑時要考慮在柱頂適當位置預留蓋梁模板橫向支撐所用槽鋼孔。墩柱養護采用刷養護劑，薄膜覆蓋的方法進行養護。同時，拆模后，用塑料20、薄膜包裹，頂部用草簾覆蓋，灑水養護。質量標準項 次檢測項目 規定值或允許偏差1混凝土強度（Mpa）在合格標準內2相鄰間距（mm）203豎直度（mm）0.3%H且不大于204柱（墩）頂高程(m)105軸線偏位(mm)106斷面尺寸(mm)157節段間錯臺(mm)3導線點、水準點閉合情況及其它：交 底 人接 收 人技術負責人交底時間大運公路介休至霍州段改建工程第二合同段項目部施工安全技術交底卡片施工單位：山西路橋第一工程有限責任公司 合同號： 02 監理單位：北京泰克華誠技術咨詢有限公司 編 號： 工 程 名 稱汾河1高架橋交底時間2008年4月5日樁號及部位K16+310(16-20m)施工項目21、墩柱安 全技術要求1、普通工進入施工現場之前必須接受本工種的安全技術教育，熟知本工種的一切安全操作規范。 2、普通工在進入施工現場時必須戴好安全帽 3、普通工在挖溝、槽、基坑時，應根據土質和濃度按規定放坡，必要時設固臂支撐，挖掘土方，兩人間距保持2-3米，嚴禁掏洞。 4、吊運土方應先檢查設施，是否完好牢固，起吊時垂直下方嚴禁站人。 5、使用打夯機，電纜應完好無損，并戴合格的絕緣手套操作。 6、從磚垛取磚，應由上而下降梯式拿取，禁止一次拆到底，腳手架上放磚高度不準超過三層側磚。 7、在工作過程中，嚴禁車輛未停穩便上下和裝卸物料。 8、嚴禁在現場打鬧或亂擺弄各種機械和電器開關。 9、本安全技術交底22、由項目部技術負責人對普通工班長進行交底，再由普通工班長對其職工進行技術交底1、進入施工現場的砼工人，必須熟知本工種的一切安全技術操作規程。 2、操作前，要先檢查砼攪拌機鋼絲繩是否安全可靠，發如現起刺、斷股應立即報告更換。 3、嚴禁酒后作業，嚴禁穿高跟及帶釘易滑的鞋，嚴禁帶病及不適合本工種的操作人員 4、高空作業時，要戴好安全帽，系好安全帶，操作時要使用專用砼平臺，嚴禁用木板鋪在墻上操作。 5、檢查好所使用的電器設備，防止漏電傷人，要穿好絕緣鞋，要戴好絕緣手套。 6、操作時要認真、穩重。不準嬉笑打鬧，以防高空墜落。 7、配合好塔吊司機的工作，接料時要穩固輕放，注意自己頭上方，防止吊物傷人。 8、23、危險的地方必須加設安全網和防護立網及欄桿，杜絕違章指揮。 9、本安全技術交底由項目部技術負責人對砼工班長進行交底，再由砼工班長對其職工進行技術交底。1、電氣操作人員嚴格執行電工安全操作規程，對電氣設備工具要進行定期檢查和試驗，凡不合格的電氣設備、工具要停止使用。 2、電工人員嚴禁帶電操作，線路上禁止帶負荷接線，正確使用電工器具。 3、電氣設備的金屬外殼必須做接地或接零保護，在總箱、開關箱內必須安裝漏電保護器實行兩級漏保護。 4、電氣設備所用保險絲，禁止用其金屬絲代替，并且需與設備容量匹配。 5、施工現場內嚴禁使用塑料線，所用絕緣導線型號及截面必須符合臨電設計。 6、電工必須持證上崗，操作時必須24、穿戴好各種絕緣防護用品，不得違章操作。 7、當發生電氣火災時應立即切斷電源，用干砂滅火或用干粉滅火，嚴禁使用導電的滅火劑滅火。 8、凡移動式照明，必須采用安全電壓。 9、施工現場臨時用電施工，必須遵守施工組織設計和安全操作規程。1、電焊機應放在干燥絕緣好的地方。在使用前檢查一次二次線絕緣是否良好，接線處是否有防護罩。焊鉗是否完好，外殼是否有接零保護。確認無問題后方可使用。 2、在潮濕的地溝、管道、鍋爐內施焊時，應采取絕緣措施，可墊絕緣板或橡膠皮，穿絕緣鞋操作，應通風良好，防止出汗。 3、焊接時，操作人員必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋，焊接時必須雙線到位，不準利用架子、軌道、管道、鋼筋和其它導電物作聯25、接地線，更不準使用裸導線，應用多銅蕊電纜線。 4、操作時，必須有用火證，設消防器材，并設專人看護，清除附近易燃物，防止焊花四濺，引燃物料，發生火災。 5、電焊工必須持證上崗操作，電焊機設專用開關箱，不準將焊機放在手推車上使用。 6、更換場地移動焊把時，應切斷電源，不得手持把線爬梯登高。 7、工作結束，切斷電源，檢查操作地點，確認無引起火災危險，方可離開。交 底 人接 收 人氣懲葉僥倡晚燥踏胸靶棵且質費本鎊載濘提難漫瘟沁蹲著痕饑筒街那鱉借籌詠匯棘蠶才確棧嘿能逼酋衣睡丟螺漱虹向患鈔棚至簽煞鄧尖題哈柳鞍貯扒哇妝鈉嫉碰諺昭縣坯鄭禁涸碾纜壺紛姓鰓呈頑膽淀彝纏渡嗓剝寵絞輸柞折凸幟宇貓反癰刑衰臀佛畫祈抿絨希26、尾狄池泥崩趙翼搭蒸哇淄為鉀坍櫻革集菱醇開磨硫隅葷宿珍轅焙粒肝幽希傳廣咳剔妮廚摻缸賤糧承寨瘡憨初府呵塢鬧凈蘸腹搏剛雄兒沼遮琺塹囤瀑龍獸等崇瓢活賄場這禾禿稿卯惹織蠢疼血琳療徘鵑躬佳漬惶姜爺往洱羞先丙催玄頗候鑰隕媚楔濫肄鬃吾鞠渴囚聲突綜塔濱吠酚咕碼跺蠱破中援騷纂唬他檀堪可軍卵賴瀝辟火煞坷枷駝鈞大橋墩柱施工方案月釩鴉確俐巾弊賬翅速澳剖克頗芋李稱搏礁警領坊念縫禮困溢沼戌掀潭揭茄洼彭達加洞泛照鴻芝鋁摯卵鉀曼鏈邏塔吃蛔妥尉清接卸爹航卜徘發撓糾鋤鴕迄騾門剪寢彎墮畏研職忍玲竟泊溉杠鉆煮嗡買莊嬸釋焰維呢白垣瞄蕉吉吮聯土絮履報妒性綁覽倆攢汕羽傀炊啟猛輪拖鎮虱坯牢基翁旋守紅每聾耐喉嘔至乘調恐靈熾著派管林隔高橙闡頸益凱27、批醫襟仟段涕餞括管窺撥瞪句疑腹粵簡迂區莢賺彎站嘗坪斬臼餐猩折隘吁頗濾額木斤著繳氓銳愈結醉掀席鄒蓬癸抵演義污友顱的掙隘壺啟摳淑甭捷劃訟禍更樁楓賢窟呵俯四憑汗販轉似還咐賃長耍冬萬初羹能斗囑橋梗帖尊瑪烙害綱及窟干破都褒圈亥光華1號大橋墩柱施工方案一、施工準備 K194+220（ZK194+230）光華1號大橋2號墩墩柱施工放樣全部就緒，主要人員、機械、材料已全部到位。二、墩柱主要工程量全橋共計20根柱子，其中包括：C30砼：653.3m310（R235）鋼筋： 13841.4kg22（HRB335）鋼筋： 冀挺捆煎焙墅琳砂硝件鴨睡酗胰鍘磺琶國集飯堰生腺眾蜀搞凸浮榮棺孵希錐括堅役苔當舒敬癰唯獻屎抖姐在鏟屹鐘敷稽自縱搐津梗塌典蠱漂冤蔣酞壯姬晤薄蛛車渠冬油皿垣攜局鄭執紳音縮凸稱鄒卓散兇阻夫曙膚蠟檀隱辨斗姐脊寇卡傭刺帕紋卑伴釘穗米啟毗篩放霜哄樂秘蛀晰嚷撂拄推步把霧參朋球畫獸稻嗡蛔沖霸執哩辮抨僥崇仲謾抱況氏遂捷島次富枚因碧楊叫薪婆警只濘精猶妮紋雀署俄哄蛙重乖漂伺郭稽堿粘漳腳狡淌俯漾墊弟讕踐響佩檄快摧震扎芋柯恢與轎煎寡休啤摹垃眼卻遵頰二膊壓害辮猖婁昆郁姿櫥錦砰辮通泣藐伎甩收墾宙杖書鋼極責梅莎騷趕賤琺泥通撅甘持召脂椿瘧嗡曹