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1、單跨空心板梁橋施工方案一、工程概況K21+680分離立交橋，設計為單跨空心板梁橋，橋長14.02米，起訖樁號K21+673-K21+687.02。橋梁總寬28m，凈寬211.75m，上部采用空心板簡支結構，橋臺采用薄壁式橋臺接樁基礎，小樁號橋臺采用背墻連續，大樁號橋臺采用伸縮縫，橋面鋪裝由10cm厚瀝青混凝土+10cm厚C30防水混凝土組成。大小樁號橋頭搭板長6米，全橋不設泄水孔。主要工程數量100樁基16根，承臺4座，支撐梁8根，薄壁臺身4座，橋臺帽4根， 8m空心板22片，橋面鋪裝187。二、施工準備本工區現正積極開展各項施工準備工作，目前已完成施工現場三通一平工作。主要管理人員已到位，班2、組人員和施工機械已落實并到達現場。三、施工方案（一）、施工方法、工藝1.鉆孔灌注樁 1.1放樣鉆孔樁施工前先放樣。根據已布置好的控制網，用全站儀測定將要施工的樁位，做好保護樁，并填寫樁位放樣及保護樁位置記錄，以便隨時檢測護筒和樁位的準確性。1.2 場地準備本橋梁樁基為陸地樁，施工時先清除施工位置雜物，換除軟土，并整平夯實。鉆機底座不宜直接置于不堅實的填土上，以免鉆機就位后產生不均勻沉降。1.3 護筒的制作與埋設護筒具有固定樁位，引導鉆錐方向，隔離地面水流入井孔，保證孔內水位（泥漿）高出地下水位或施工水位一定高度，形成靜水壓力，以保證孔壁不致坍塌。護筒口頂端高度至少高出地下水位1.5-2m及高出3、地面至少0.3m，護筒內徑應比樁徑大20-30cm。護筒一律采用鋼護筒，每節鋼護筒的高度一般為，護筒接頭用法蘭螺絲連接，中間用0.5cm的橡膠，以確保接頭不漏水。護筒埋設采用挖埋法，埋設前先準確放樣，并設置中心樁的保護樁，以便隨時校驗護筒的位置，埋設護筒必須平、直、穩固，且底部不漏水，保證筒內水頭穩定，形成靜水壓力，以便在成孔過程中孔壁不坍塌。護筒埋設好后，四周用粘土夯實。護筒中心線與樁中心線偏差小于5cm，豎直傾斜度不大于1%。1.4 泥漿的制備及處理泥漿在鉆孔中起著很重要的作用。由于泥漿比重大于水的比重，故護筒內同樣高的水頭，泥漿的靜水壓力比水大，在靜水壓力作用下，泥漿在井孔壁形成一層泥皮4、，阻隔孔外滲流，保護孔壁免于坍塌，此外，泥漿還起著懸浮鉆渣的作用。沖擊鉆進時，泥漿的上升流速是靠鉆錐上下攪動而產生的，鉆渣被泥漿上升流速帶上來后，希望鉆渣盡量懸浮在泥漿中，不致很快沉淀，使鉆錐能經常沖擊到新的土層上。因此要求泥漿相對密度較大，一般地層為1.1-1.2左右，易塌地層1.2-1.4左右。制備泥漿選擇水化快、造漿能力強、粘度大、含砂率低的粘土或膨潤土為宜。鉆孔樁在粉砂、砂礫、巖石地層鉆進時，須加粘土以保證孔內泥漿有一定的粘度、稠度，以便使鉆渣盡快浮上來，提高鉆進速度。對不同土層采用不同泥漿濃度，用加水或加粘土來進行調整。粘土可直接投入鉆孔內，利用鉆錐沖擊制造泥漿。對于泥漿的排放，在橋5、梁征地線以內設置泥漿池，泥漿池的長度、深度根據實際需要確定。以免污染環境。1.5 鉆孔和清孔埋好護筒和備足護壁泥漿粘土后，將鉆機安裝就位，保證底座和頂端平穩。開鉆時先在孔內灌注泥漿，泥漿比重根據地層情況而定。在鉆孔過程中，經常撈取鉆渣檢查，判定土質變化情況，是否和地質剖面圖相符，并詳細作好記錄。當鉆機通過砂礫層時，用沖擊/沖抓錐，采用12米的中、小沖程，并加大泥漿稠度，反復沖擊使孔壁堅實，防止塌孔；當通過卵石層或巖石層時，采用45米的大沖程，使巖卵石破碎；通過巖層，如表面不平整，應先投入粘土、小片石，將表面墊平，再用十字型鉆錐進行沖擊鉆進，防止發生斜孔、塌孔事故。及時檢查鉆渣的厚度。在沖擊相當6、時間后，應進行換漿排渣，鉆孔達到設計標高后，換以合適的泥漿進行清孔。清孔后孔底沉淀厚度嚴格按規范和設計要求控制，要求小于5。禁止通過加深鉆孔深度的方法代替清孔。清孔結束后在最短時間內下鋼筋籠及灌注砼。1.6 插放鋼筋籠鋼筋籠的鋼筋在加工場集中制作，然后運到現場綁扎成籠。當清孔完畢，經檢測孔底沉淀厚度、孔徑和豎直度符合要求后，即插放鋼筋籠。鋼筋籠較長時，采用分節插放，接頭斷面錯開并采用電弧焊聯接，焊接嚴格按要求進行，保證焊接質量，避免燒損鋼筋，確保焊縫長度和飽滿度。插放鋼筋籠要注意定位，并要準確對中，并防止鋼筋骨架刮坍孔壁。同時在鋼筋骨架上設置好保護層墊塊，以滿足設計要求的保護層厚度。1.7 灌7、注水下砼鋼筋籠放好后，再次檢測孔底泥漿沉淀厚度，如大于規定值，應再次清孔，符合要求后，馬上進行水下砼灌注工作。、灌注水下砼采用提升導管法，隔水采用栓閘或木球法。導管在使用前和使用一段時間后，除對其規格、質量及拼接構造進行認真檢查外，還須做拼接和水壓試驗，水壓試驗時的壓力不小于灌注砼時導管可能承受的最大壓力的1.5倍。經試驗15分鐘，管壁無變形，接頭不漏水，認為合格，然后在導管外壁用明顯標記逐節編號，并標明尺度。導管放入鉆孔內，下口離孔底25-40cm，上口通過提升機鉤掛在專設的型鋼橫梁上并與貯存砼的漏斗連接，形成一條灌注水下砼的通道，且上口高度應高出樁頂或孔內水位4-6m。漏斗上方有一個鋼制的8、砼貯存槽，其大小能滿足第一次灌注砼時在孔底將導管埋入砼大于1m的容量。導管應位于樁孔中央，并在砼灌注前進行升降試驗。、砼灌注時，在漏斗頸部設置一個隔水栓閘（也可用木屑球，用塑料布包住，木球用8#鉛絲拴住掛在橫梁上），當砼貯滿時，即把鉛絲剪斷，同時開啟貯料斗門，這樣砼壓著木球與水隔絕，并擠走導管內的水，使砼順利通過導管灌入樁底，并把導管下口埋在砼里面。在灌注過程中，應經常探測孔內砼面位置，及時調整導管埋深，導管下口埋深一般為2-6m，但當灌注速度較快，灌注時間較短，導管較堅固并有足夠起重能力時，可適當加大埋深，以保證水下砼質量。、應注意的是，當砼面接近鋼筋骨架時，宜增大導管埋深，并放慢砼灌注速度9、，以減小砼沖擊力，當砼面進入鋼筋骨架一定深度后，應適當提升導管，使鋼筋骨架在導管下口有一定埋深，這樣可以防止砼灌注時鋼筋籠上浮，保證成樁后的質量。、灌注水下砼必須連續進行，盡量減少拆除導管的間隔時間。灌注時還要保持孔內水頭，防止塌孔。灌注完成后樁頂應比設計高度高出（一般為0.6m），以便鑿除樁頭軟弱層，保證樁的質量。在鑿除時須防止損毀樁身。2、承臺、支撐梁施工.1、本橋設計為14.29*1.2*1.0米承臺和6.32*0.4*0.5米支撐梁。支撐梁設在兩個橋臺樁基之間，全橋共4個承臺，8根支撐梁。.、承臺和支撐梁施工前應將樁頭多余及松散的砼鑿去，可采用在承臺底部高程下填筑約10cm厚碎石墊層壓10、實（支撐梁底部按設計鋪30厚碎石墊層）,其上抹一層23cm厚砂漿(或鋪墊510cm厚C15素砼并抹平),然后安裝鋼筋籠和側模板, 側模板采用中拉桿和上拉桿拉緊，以防脹模。承臺施工時還應注意預埋好臺身鋼筋，經驗收合格可直接澆筑砼。由于承臺、支撐梁處于地面以下，拆模后便可自然養護。待達到70%強度后，即可回填基坑。每個承臺澆筑混凝土時留試塊兩組。、臺身施工：.1、本橋臺身采用薄壁式臺身，臺身厚度。臺身混凝土采用C30砼。.2、臺身模板：臺身模板采用大型鋼模板，模板高度滿足設計要求。對拉螺栓連接固定，安裝模板時，內側應涂刷脫模劑。支撐件各節點應牢固可靠。.3、鋼筋綁扎：臺身鋼筋應嚴格按設計圖及施工規11、范綁扎或焊接。隱蔽工程驗收合格后并由監理工程師簽字認可方能安裝臺身側模。在臺身鋼筋的外側，每一定距離綁掛同標號水泥預制墊塊做保護層，全部鋼筋在現場制作、安裝。進場鋼筋必須有出廠合格證。同時還應按施工規范要求進行鋼筋力學性能試驗及焊接試驗。檢驗合格后方能進行制作安裝。.4、砼澆筑：臺身砼由現場攪拌站供應，運輸車運輸至橋臺附近，再通過吊車和砼料斗或串筒輸入臺身。混凝土振搗使用插入式振動棒分層振搗密實（層厚不大于30cm）。一個臺身應一次連續澆筑完成。砼施工配合比由試驗室確定。澆筑前應先檢查模板。每道工序按施工規范規定經監理工程師驗收認可簽字后方可進行，在澆筑過程中留取砼試件，每個臺身兩組。.5、砼12、養護：臺身鋼模板拆除后應認真養護并用土工布覆蓋澆水并綁扎牢固。、蓋梁施工：.1、本橋共有橋臺臺帽個，蓋梁長1cm，斷面尺寸bh=140cm，混凝土采用C30砼。.2、支架、模板結構：臺身施工完拆模后，測量臺身頂標高無誤時，在臺身頂處（按計算高程）提前預埋好的螺栓用方木或槽鋼緊固作模板托梁，臺后背墻底模采用雙排架子管搭設支架，橫向用方木或槽鋼作底梁，再在其上鋪設底模，側模采用鋼模板，鋼模板應設加強肋。支撐采用鋼管，橫向設可拆式對拉螺桿。.3、鋼筋綁扎：蓋梁鋼筋必需嚴格按照設計圖及施工規范的規定綁扎。進場鋼筋應有出廠合格證。同時，還應根據施工規范要求作力學性能試驗及焊接試驗。合格后方能制作安裝。鋼13、筋綁扎完畢，自檢合格及監理工程師認可簽字后，方可安裝側模。側模內側應涂刷脫模劑。鋼筋在現場制作，場內運送到橋位，由吊車垂直運輸至臺頂安裝。.4、砼澆筑：蓋梁砼由現場攪拌站供應，砼運輸車運送到橋位附近，采取汽車吊和砼吊斗配合澆筑。振搗使用插入式振動棒全斷面分層澆筑，分層振搗密實。層厚30cm。蓋梁砼連續一次澆筑完畢。澆筑前，應對模板進行檢查驗收，每道工序須經監理工程師驗收合格并簽字認可后方可進行澆筑。砼施工配合比由試驗室確定，并按施工規范規定留取砼試件組。.5、砼養護：砼澆筑完畢收漿后，既可進行淋水養護。側模經過12小時后便可拆除。拆模后，按規范要求進行養護。砼強度超過80%時，方可拆除底模板。14、臺帽施工工藝及流程如下：臺身經監理工程師驗收合格鋪設底模現場綁扎鋼筋設定側模澆筑砼養護。每道工序均須征得監理工程師的認可和同意。底模鋪設完畢后立即對鋼筋半成品進行綁扎。綁扎完畢經項目部自檢和監理工程師驗收合格后，木工班隨即設立側模。設立側模做到尺寸準確，線型正確，拼縫嚴密，并做好止漿措施。側模設立完畢后經項目部質檢員自檢合格和監理工程師的驗收合格后，澆筑班立即組織澆筑作業。現場采用汽車吊裝入模澆筑的方法。澆筑嚴格遵照施工技術規范執行，為確保砼質量，按目前天氣狀況，澆筑后應進行不小于7天的養護。、預制空心板本橋m空心梁板共片，其中中板片，邊板片。m空心板斷面尺寸（*）為117*40，內部為*2315、CM的空氣膠喪，其施工工藝及流程如下：制作底模鋼筋骨架入模膠喪固定充氣澆筑混凝土養護出坑安裝。受場地和工期限制，計劃在預制場集中預制，時間安排在-月，設置個預制底板，底板為厚混凝土結構。梁板安裝則采用T吊機安裝。梁板安裝順序根據實際情況，先安裝右幅梁板，再安裝左幅。在安裝前先測設支座墊層標高及支座墊層的平面位置，并標出支座的具體位置，彈出安裝控制邊線。做到位置準，標高準。然后放置支座，使其符合設計規范的要求。安裝梁板做到線形正確，標高符合要求，伸縮縫處梁板相鄰高差符合設計及規范要求，嚴格控制縫的寬度和整體線型。、護欄梁板安裝經檢查驗收合格后，立即著手進行護欄的施工。本橋設計內外均為波形護欄，護16、欄底座施工按常規方法首先對鋼筋進行現場綁扎，檢查驗收后，即設立模板。按設計圖紙的要求預埋好.立柱孔。澆筑采用砼車運料至現場直接入模澆、橋面鋪裝、背墻連續橋面鋪裝、背墻連續按常規方法組織施工。橋面鋪裝、背墻連續可一次性澆筑。橋面鋪裝及背墻連續澆筑的砼由砼車運輸。在橋面鋪裝澆筑完畢后，強度未到之前不得承受任何荷載，禁止車輛通行。、搭板待橋面鋪裝達到一定強度后，即可進行搭板施工的各項準備工作。首先對橋臺進行回填。回填嚴格按照設計圖紙及規范要求進行，填至搭板底標高后，用20T振動壓路機再次碾壓，經測量放樣后先澆一層5cm砼墊層，經養護后立即測量放樣用墨線彈出搭板位置，然后按常規方法組織施工。其次預埋在17、背墻后的栓釘與搭板間采用無粘性的栓結形式，用塑料套管使其與現澆搭板砼不予粘結，以保證搭板轉動自由，并在塑料管內灌入瀝青以防栓釘銹蝕。（二）、主要機械、人員、設備投入情況沖擊鉆機臺，灌注設備一套，T吊機臺，承臺、支撐梁模板套，臺身模板套，蓋梁底模2套，側模1套，鋼筋加工設備1套，梁板模板和蕊模套，外模采用鋼模；投入施工人員4人，其中質監員1名，技術員2名，施工員名，技術工人人。四、施工計劃鉆孔樁：2008年5月20日2008年月30日承臺、支撐梁：2008年月日2008年月日橋臺臺身：2008年月日2008年月日橋臺臺帽：2008年月日2008年月日梁板預制：2008年月日2008年月日梁板安裝18、：2008年月日2008年月日橋 面 系：2008年月日2009年月日五、質量保證措施1、建立健全質量管理和質量保證體系，并以技術、質檢、試驗檢測為中線，縱向到底，橫向到邊，層層落實，定崗定人，落實崗位質量責任和質量獎懲制度。2、強化質量意識，按設計圖紙施工，嚴格按規范施工，獎優罰劣。3、進行技術和安全交底工作，講清楚施工工藝的要求，重點及注意事項，還要特別強調施工班組長開工前每天要對員工進行口頭交底，真正做到質量在手中，質量在心中。4、加強技術管理，認真做好審核圖紙、文件、變更設計、技術交底、測量放樣、復核等工作，做好監測及質量驗收評定，認真配合監理工程師做好檢查驗收工作。六、安全保障措施119、強化安全教育，各工序開工前對施工人員進行安全交底，做好三級教育工作。2、組織成立安全生產領導小組，并負責到人。3、所有施工人員進入施工現場，必須戴好安全帽，高空作業系好安全帶。4、建立安全生產制度，定期檢查線路，雨天要檢查漏電防護情況。5、嚴禁私接亂接，安裝維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成。6、進行起吊作業時，要設專人指揮，起吊索具定期檢查更換。七、文明施工文明施工、保護環境是企業自身素質的一個窗口，同時也是項目部形象的窗口。它從側面反映了施工人員的精神風貌，鑒于此，本項目部從以下幾方面入手抓好文明施工和環境保護工作。1、做好工完場清，即所謂的“落手清”工作。2、生活垃圾及建筑垃圾不得隨意廢棄，必須放到指定的地點統一處理。3、進入施工現場戴好安全帽，著裝整齊，不得赤膊、穿拖鞋上班。4、材料堆放整齊有序，并做好物料標識卡工作，鋼筋堆放等符合規范要求。5、預制場使用完畢后，統一清理。