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1、施工組織方案一、工程概況：祁門至浮梁高速公路良禾口至桃墅店段F1 合同起止樁號：K102+978.476 終點樁號： K110+410，全線 7.432 公里。K107+230K107+270左側設有路塹擋土墻全長40 米， H=5米，K107+125K107+275右側設有路肩擋土墻全長150 米， H=11米。設計 C20片石砼總量為 7216.05 。路肩擋土墻頂部設有墻式護欄。二、施工準備：1、技術準備組織技術人員熟悉施工圖紙，充分理解設計意圖。現場調查砂、石料場、人文、民風、民俗，踏勘工程所在范圍各主要單位工程的具體位置及地質條件。2、機械設備、勞動力準備開工前誤必將技術工人及普通工2、人準備充足。砂漿攪拌機、砼攪拌機、運料車輛、砂篩、磅秤、發電機及標志標牌等準備好。3、現場及材料準備安排測量人員進行復測工作，進行細部放樣，搭設供電、供水設施，組織水泥、砂、石料進場。三、材料要求1、片石：堅硬、無風化剝落和裂紋，色澤均勻，厚度不小于 150mm （不得使用卵形和薄形片石） ，表面無污泥、油質及水銹。2、C20砼：由 2#拌合站提供。3、水：清潔、透明的水。四、施工方法及工藝1、擋墻基礎及墻身澆筑（ 1）、擋土墻基礎按挖至設計標高時， 要求檢測地基承載力必須大于 500Kpa否進行基底加深換填， 并檢查其平面尺寸滿足設計要求，并且基底應設置成反向坡，坡度大于 1：10。（ 2）3、各項指標達到設計要求后，才允許基礎澆筑。（ 3）、當擋土墻高度 12 米時，則采用 7.5 號漿砌片石修筑，當擋土墻高度 12 米時，則采用 C20 片石混凝土修筑或者按照設計圖紙施工。（ 4）、片石使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應清洗干凈。（ 5）、澆筑基礎時，如基底為巖層或者混凝土基礎，應將基底表面清洗、濕潤，再澆筑。（ 6）、擋墻應分層澆筑，墻身較長時可分段分層砌筑，但是兩相鄰工作段的澆筑差不超過 1.2m；分段位置設在伸縮縫處，不能形成水平及豎直通縫。（ 9）、澆筑上層時，應把下層表面清掃和濕潤。（ 10）、所需粗骨材料為碎石，可摻一部分卵石作粗料，并嚴格按配合比施工，不允4、許隨意更改配合比。(11) 、混凝土外露面必須采用大塊鋼模，并保證基牢固，內表面光潔、平整。(12) 、混凝土內摻入的片石厚度不得小于 150mm，埋放的數量不超過混凝土結構體積的 25%，選用的片石無裂紋、無夾層且未被燒過的、具有抗凍性能的石塊，且石塊的抗壓強度不低于 30Mpa。石塊清冼干凈，在搗實的混凝土中埋入一半左右，并分布均勻，凈距不小于100mm，距結構側面凈距不小于 100mm，距結構側面凈距不小于150mm。(13) 、片石混凝土其頂面埋設部分石塊，作連接石用，以利于與其上面漿砌連接牢固。 混凝土必須采用強制式拌和機拌和， 在距離澆筑面大于 2 米時，必須設置串桶，防止混凝土離5、析。(14) 、混凝土結構搗固密實，防止漏搗。2、伸縮縫(1) 、伸縮縫按圖紙位置設置， 并貫穿與基礎和墻身， 縫寬為 2cm。伸縮縫必須豎直，并且縫寬一致。(2) 、伸縮縫施工后用瀝青麻絮填塞。(3) 、伸縮縫必須豎直。3、擋墻泄水孔(1) 、泄水孔統一采用 100mm的 PVC管，上、下左右間隔 2 米交錯布置。最底排泄水孔至少應高出地面 0.3m。(2) 、泄水孔設置時應為向墻外傾斜 4%的排水坡。(3) 、泄水孔進口處應設置反慮層，在最底排泄水孔下部設置隔水層，不使積水滲入基底。(4) 、泄水孔內要求無堵塞現象，排水暢通。五、質量要求檢查標準項檢 查 項目規 定 值 或 允 許 偏 差6、次1砂漿或混凝土強度（ MPa）在合格標準內2平面位置（ mm）503頂 面 高 程（ mm）204豎直度或坡度（ mm）0.3%5斷 面 尺 寸（ mm）不小于設計6表面平整度塊石20（mm）片石20混凝土10六、組織機構、質量和安全保證體系（一）質量保證體系1、建立良好的技術制度和質量控制機制首先建立以項目總工程師為主的質量保證體系，做到層層落實的三級技術交底制度。嚴格實行以中心試驗室為主的質量檢測系統，做到每道工序均有專門試驗檢測人員監督，確保工程質量。2 、建立質量責任制項目經理部制訂各部門、崗位質量責任制，明確規定各部門以及每個員工在質量管理中必須完成的任務、承擔的責任和賦予的權限，7、把質量管理的每項工作，具體地落實到每個部門、每個員工身上。同時把質量做為評比業績時一項重要的考核指標。明確管理責任，強化質量管理職能，完善獎勵機制，充分發揮項目經理部人員的主觀能動性。3 、建立完整的質量檢查制度在施工中建立一套完整的以施工班組自檢為主互檢為輔、施工員、質檢員、試驗員巡回檢查相結合的質量檢查制度，做到在實施本工序時既是一道工序的質量檢查，又為下一道工序做好準備、打好基礎。其次各班組相互監督，發現問題及時提出并立即解決，最后施工員、質檢員、試驗員巡回檢查督促、控制整個施工流程，對影響工程質量的一些較大問題及時提出改進措施，從而真正做到在施工中控制和保證質量。堅持施工員、質檢員、試8、驗員的旁站監督是質量保證體系得到具體落實的真正保證。而且在施工時有利于及時發現問題，改進施工工藝，不斷提高自身的施工作業水平，積累更為豐富的施工經驗。4 、建立一個完善的項目試驗室試驗室是工程項目建設中的一個重要部門，通過試驗室的各項工作，能用定量的方法科學地評價各種結構物所使用的原材料和半成品的質量以及工程項目的施工質量。5、加強質量教育及技術培訓項目部將圍繞提高施工質量，以牢固樹立職工的質量意識為目的，牢牢把握質量意識的教育， 在“工程以優、 工期以快、服務以誠、經營以信”上下工夫，樹立企業形象。（二）安全生產保證體系1、特殊工種作業必須持證上崗和配戴安全帽，高空作業必須系好安全帶，并配齊9、各項勞動保護用品。2、各道路交叉口、作業現場進出口等均設立明顯標志和警示牌。3、加強用電管理和電工持證上崗，經常檢查各電源插座、配電箱，防觸、漏電保護器、電力線路的安全保障性能和措施。4、對各生產工間、庫房、生活區等配備足夠數量的消防滅火器材。5、建立規范的爆破材料的保管、運輸、領用等管理制度，自覺接受當地公安、消防等部門的監督。6、各類土石方的爆破作業的爆炸工、安全員必須持證上崗和得到當地執法部門的批準，爆破作業時，應定時和各路口等設置警戒線和醒目的警示標牌。對沿線農忙季節，還應安排流動警示安全員，杜絕在安全線內不明人員流動情況下盲目點火放炮。7、認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針政策。堅10、持管生產必須管安全的原則，切實執行“安全促生產，施工必須安全”的施工行為準則，結合本投標人實際情況和本項目的特點，制定嚴密的安全保證預防措施，以確保施工生產安全優質的順利完成。8、安全目標：（1）杜絕重傷及其以上的傷害事故；（ 2）杜絕重大交通事故；（ 3）杜絕重大管線事故；（ 4）輕傷負傷頻率控制在 1.5%以下。9 、安全保證體系：建立以項目經理為組長，項目副經理為副組長，各職能部門及工區負責人為成員的安全生產領導小組。對本工程施工進行全方位的監督檢查，采取齊抓共管，群防群制的保證體系，切實做到“縱向到底，橫向到邊”的安全監督方式。（三）組織機構框圖、安全管理網絡框圖:見附表七、環境保護措11、施為把本高速公路建設好，我單位在施工中盡最大限度維護原來的地貌地形。保持原來的生態環境，在施工中，從以下幾方面加強文明施工管理。1、現場布置根據場地實際情況合理地進行布置，設施設備按現場布置圖規定設置堆放，并隨施工基礎下部、上部等不同階段進行場地布置和調整。最大限度地減少耕地占用。2、道路和場地施工區內道路通暢、平坦、整潔、不亂堆亂放，無散落物；場地平整不積水，無散落的雜物及散物；場地排水成系統，并暢通不堵。3、班組場地清理班組必須做好操作后場地清理，隨作隨清，物盡其用。在施工作業中，應有防止塵土飛揚、泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛沾帶泥土運行等措施。有考核制度，定期檢查評分考核，成績上牌公布。412、消除施工污染路基土石方廢方處理，按設計要求和監理工程師指定地點處理，防止水土流失，盡量減少對周圍綠化的影響破壞。施工廢水、生活污水不污染水源、耕地、農田、灌溉渠道，采用滲井或其它措施處理。工程垃圾及時運到指定地點深埋， 清洗集料，機具或含有油污的操作用水，采用過濾的方法或沉淀池處理， 使生態環境受損降到最低程度。5 、水土保持措施對于本工程項目而言及水土保持尤為重要， 在抓好施工質量、 安全、進度的同時，尚要防止施工區水土流失，開展好文明施工工作，建設一條綠色之路、環保之路。在施工中，依據中華人民共和國水土保護法認真制定水土保護措施，嚴格執行施工單位對水土保持應盡的職責和義務。在工程開工的同13、時， 建立由項目經理直接領導的環保和水土保持工作小組，成立環境和水土保護管理和監督的職能機構， 制定具體水土保持措施，負責組織和監督本工程水土保護措施和層層落實。 在工程施工過程中，對施工中出現的水土保護與各項施工、 經營之間的矛盾和問題進行協調，達到工程與水土保護協調發展。下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋 xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗， 他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學14、院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養， 他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川老師， 雖然他不是我的專業老師， 但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程15、了，希望（，請保留此標記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了， 我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。 他淵博的知識、 開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是16、在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師， 沒有這些年知識的積淀， 我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。 感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸” ，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事， 更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運” ，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀， 值得我學習的地方很多， 我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。 ）的班集體。最后我要說“加油” 衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學， 為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“ * ”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。