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1、地鐵車站隧道管片堵漏嵌縫施工方案工程名稱:XX地鐵2號(hào)線一期工程土建XX標(biāo)管片堵漏 編制單位: 部門: 審核負(fù)責(zé)人: 編制人: 目錄 1.編制依據(jù) (3) 2.車站堵漏方案 (3) 2.1沉降縫堵漏治 理 (4) 2.2側(cè)墻堵漏治 理 (4) 2.3裂縫滲漏治 理 (5) 3.地鐵盾構(gòu)管片堵漏及嵌縫施工工藝 (7) 3.1盾構(gòu)管片常見滲漏分析 (7) 3.2治理流程 (8) 3.3管片拼接縫修補(bǔ)及嵌縫技術(shù)方案 (9) 4.安全保障措施 (10) 4.1安全生產(chǎn)管理措施 (10) 4.2產(chǎn)品保護(hù)措施和文明施工措施 (10) 5.報(bào)價(jià) (11) 施工依據(jù): 1、國家和建設(shè)部頒發(fā)的有關(guān)基本建設(shè)的政策2、和法規(guī); 2、地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)FB50208-2002 3、GB50108-2008地下工程防水技術(shù)規(guī)范 4、現(xiàn)行國家和部門(行業(yè))的有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范、試驗(yàn)及檢驗(yàn)規(guī)定、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)等; 5、GB50204-2002混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范; 6、與甲方簽定的管片防水嵌縫施工承包合同; 7、甲方有關(guān)現(xiàn)行施工管理辦法及通知; 防水堵漏方案設(shè)計(jì) 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查結(jié)果,地鐵工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜一般傳統(tǒng)堵漏的工法難以取得根治成效。解決地鐵滲漏問題需要全面分析,認(rèn)真對待,堵、防結(jié)合,綜合治理才能成功。地鐵結(jié)構(gòu)分車站和盾構(gòu)管片滲漏。常見滲漏形式分:頂板裂縫滲漏,側(cè)墻裂縫或點(diǎn)漏,后澆帶滲漏、沉降縫變3、形縫滲漏、施工縫滲漏、混凝土澆注、鋼筋拉片點(diǎn)漏、各種預(yù)埋管道周圍滲漏、降水基坑、化糞池滲漏、局部磚混結(jié)構(gòu)滲漏;盾構(gòu)管片滲漏分:管片自身結(jié)構(gòu)裂縫滲漏、管片拼接縫滲漏、吊裝孔、螺栓孔滲漏、洞門及聯(lián)絡(luò)通道滲漏等等滲漏情況。 方案一:針對沉降縫堵漏治理 改變原有單純的灌漿堵漏工法配合截水槽引流系統(tǒng),對沉降縫進(jìn)行帶水帶壓堵漏作業(yè)。 1、針對現(xiàn)有漏點(diǎn)進(jìn)行灌漿堵漏,我公司剔除沉降縫內(nèi)嵌縫木條或其它雜物,速凝堵漏水泥對沉降縫空隙進(jìn)行空腔成型、引流、泄壓、封閉灌漿、膠泥補(bǔ)強(qiáng)封堵、以及采用油性、水性聚胺脂及丙烯酸鹽灌漿樹脂進(jìn)行化學(xué)灌漿封堵相結(jié)合的工法。具體封縫細(xì)節(jié)工法在此不一一詳述了。 針對大涌水滲漏位置先插管,4、泄壓引流,再用快干水泥堵漏,其余滲漏部位采取埋設(shè)半圓PVC管泄壓引流,每隔50公分留一個(gè)圓孔,在插相對應(yīng)的PVC管或注漿針管,然后在用水玻璃促凝灰漿、微膨脹堵漏劑封沉降縫的凹槽位置。以達(dá)到埋設(shè)固定,水不外溢沉降縫表面,最后依次灌漿堵漏直至沒有滲漏水現(xiàn)象。表面沒有滲漏水后,再表面涂刷雙組份聚胺脂防水涂料。 (根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況決定是否預(yù)埋二次注漿管) 通過以上化學(xué)灌漿等工法后,足以達(dá)到不滲透之目的。但經(jīng)長期工程實(shí)踐發(fā)現(xiàn),變形縫沉降縫可能因較大變形或其它原因?qū)е陆ㄖ锍霈F(xiàn)二次微滴滲漏。故針對大型工業(yè)建筑物,我公司根據(jù)工程需要又結(jié)合實(shí)際情況采用增加截水槽引流止水系統(tǒng)(根據(jù)工程設(shè)計(jì)可以采用隱藏式截水槽施5、工工藝),以達(dá)到永久性止水之目的。 方案二:頂板、側(cè)墻裂縫及漏點(diǎn)滲漏治理 滲漏原因:地下結(jié)構(gòu)一般分頂板裂縫滲漏,頂板點(diǎn)漏,混凝土墻體滲漏、后澆帶滲漏、變形縫滲漏、施工縫滲漏、混凝土澆注時(shí)間差引起的冷縫滲漏、鋼筋拉片點(diǎn)漏、各種預(yù)埋管道周圍滲漏等等滲漏情況。(詳見地下結(jié)構(gòu)堵漏圖集) 2、混凝土溫度裂縫滲漏,一般呈放射線狀分布。 3、混凝土先后澆注時(shí)間差,引起的施工冷縫。諸如后澆帶、施工縫及其它冷縫。呈直線型 4、預(yù)埋各種穿墻管道周圍滲漏。 5、暗挖隧道滲漏或車站主體常見滲漏就是。漏點(diǎn)滲漏一般是因?yàn)闈沧⒉幻軐?shí),呈蜂巢狀。 6、另外就是鋼筋拉片或拉筋頭沒有埋設(shè)止水環(huán),或因?yàn)橹顾h(huán)設(shè)置后,因澆注原因?qū)е?、滲漏。 裂縫堵漏工法: 主要工藝化學(xué)灌漿介紹 首先是堵漏,先將大量漏水點(diǎn)用高壓化學(xué)灌漿方法堵住。 混凝土建筑物裂縫是導(dǎo)致混凝土建筑物損壞的主要原因之一,這些裂縫引起的滲漏水解決起來很困難。一般傳統(tǒng)的堵漏方法,是將裂縫或滲水處鑿開進(jìn)行表面堵漏,結(jié)果是堵住這里那里又開始滲漏,因?yàn)榱芽p在混凝土內(nèi)部是無規(guī)則的,水可以在裂縫中自由串動(dòng),從相對薄弱的部位滲出。 化學(xué)灌漿是指將由化學(xué)材料配制的漿液,通過鉆孔埋設(shè)注漿嘴,使用壓力將其注入混凝土的裂縫中,使其擴(kuò)散、凝固,達(dá)到堵漏、防水的目的。常用于修補(bǔ)較深的混凝土結(jié)構(gòu)裂縫。根據(jù)灌漿的壓力和速度,可分為高壓快速灌漿法和低壓慢速灌漿法。前者用于混凝土深層裂縫漏水堵漏7、,后者適用于結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)加固,本工程適于使用高壓快速灌漿法。 高壓化學(xué)灌漿堵漏可利用灌漿機(jī)產(chǎn)生的持續(xù)高壓,將化學(xué)漿液灌注到混凝土內(nèi)部的縫隙中,并將縫中的水完全沿來水通道擠走,并與水反應(yīng)形成凝膠,將原來滲水縫隙完全填充滿,達(dá)到永久止水目的。 常用灌漿材料,有改性環(huán)氧防滲補(bǔ)強(qiáng)灌漿料、雙組份水性氯丁膠乳水泥灌漿料、聚胺脂灌漿料及丙烯酸鹽灌漿料等。 灌漿方法的優(yōu)點(diǎn): 壓力高、穩(wěn)定恒壓,能讓化學(xué)漿液完全進(jìn)入混凝土結(jié)構(gòu)深層微小縫隙內(nèi)部,止水效果好。 化學(xué)灌漿液生產(chǎn)技術(shù)成熟,品種齊全,基本上都已實(shí)現(xiàn)單組份成品化生產(chǎn),貯存穩(wěn)定性好,開桶即可使用,不需現(xiàn)場配制。漿液與混凝土粘結(jié)性能好,且對混凝土無腐蝕,固化后無毒環(huán)8、保,可永久防水。 施工工藝簡單易行,施工速度快,止水效果立竿見影。工人勞動(dòng)強(qiáng)度小,施工效率高,比傳統(tǒng)作法快5-10倍。 施工不受季節(jié)與天氣限制,可用于各種工程,包括新建與搶修工程,飲用水工程等。施工綜合費(fèi)用低,經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益均顯著。 本工程堵漏采用高壓化學(xué)灌漿方法進(jìn)行,施工人員全部受過專業(yè)培訓(xùn)且有專業(yè)施工經(jīng)驗(yàn),注漿設(shè)備采用進(jìn)口原裝智能高壓注漿機(jī)及國產(chǎn)高壓洗縫機(jī)。 在施工前都應(yīng)在滲漏部位作出標(biāo)記或畫出范圍,然后進(jìn)行清理-鉆孔-埋注漿咀-洗縫-封縫-灌漿-拆咀-封口防水等工序進(jìn)行。 地鐵車站化學(xué)灌漿防水堵漏施工工藝 高壓化學(xué)灌漿堵漏施工應(yīng)由受過專業(yè)培訓(xùn)的人員且有專業(yè)施工 設(shè)備的施工隊(duì)進(jìn)行施工。9、 1.清理:詳細(xì)檢查、分析滲漏情況,確定灌漿孔位置及間距。清理干凈需要施工的區(qū)域,鑿除砼表面析出物,確保表面干凈、潤濕。 2.鉆孔:使用電錘等鉆孔工具沿裂縫兩側(cè)進(jìn)行鉆孔,鉆頭直徑為14mm,鉆孔角度宜45,鉆孔深度結(jié)構(gòu)厚度的2/3,鉆孔必須穿過裂縫。但不得將結(jié)構(gòu)打穿(壁后灌漿除外)鉆孔與裂縫間距1 /2結(jié)構(gòu)厚度。鉆孔間距20cm60cm. 3.埋嘴:在鉆好的孔內(nèi)安裝灌漿嘴(又稱之為止水針頭),并用專用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q緊,使灌漿嘴周圍與鉆孔之間無空隙,不漏水。 4.封縫:將洗縫時(shí)出現(xiàn)滲水的裂縫表面用快干水泥進(jìn)行封閉處理,目的是在灌化學(xué)漿時(shí)不跑漿(根據(jù)現(xiàn)場情況決定是否封縫)。 5.灌漿:使用高壓灌漿機(jī)10、向灌漿孔內(nèi)灌注化學(xué)灌漿料。立面灌漿順序?yàn)橛上孪蛏?平面可從一端開始,單孔逐一連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)相鄰孔開始出漿后,保持壓力35分鐘,即可停止本孔灌漿,改注相鄰灌漿孔。 6.拆嘴:灌漿完畢,確認(rèn)不漏即可去掉或敲掉外露的灌漿嘴。清理干凈已固化的溢漏出的灌漿液。 滲漏點(diǎn)治理: (1)微滲漏采用結(jié)構(gòu)性堵漏工法,直接用速凝水泥封閉孔洞、表面涂刷中核2000滲透結(jié)晶防水涂料。或采用抽管封堵工法,就是用速凝水泥封閉的同時(shí),預(yù)埋軟管,在速凝水泥未完全凝固前,迅速抽出軟管泄壓,形成一個(gè)直線型孔洞,待速凝水泥固結(jié)后,再搓錐形速凝水泥,快速塞入該孔洞內(nèi)即可止漏。該工法關(guān)鍵在于技術(shù)工人的靈活性和速凝水泥的溫度時(shí)間拿捏得恰到好11、處。 (2)若滲漏量較大則先進(jìn)行埋管引流或預(yù)埋注漿止水針頭,用速凝水泥封閉孔洞,然后灌注丙烯酸鹽或氯丁膠乳水泥灌漿料,可有效將管片內(nèi)微隙、微縫、微孔、毛細(xì)填充堵塞。這樣固結(jié)的彈性體填充混凝土所有裂縫,將水流完全地堵塞在混凝土結(jié)構(gòu)體之外,以達(dá)到止水堵漏的目的。該堵漏工法關(guān)所使用材料的作用至為關(guān)鍵。成本相對較高。 (3)暗挖隧道或其它地下工程澆注不密實(shí)的部位應(yīng)剔除不密實(shí)部位,重新修補(bǔ),根據(jù)工程實(shí)際情況,采取拉槽埋管,灌注丙凝丙烯鹽灌漿料或改性環(huán)氧,表面涂刷滲透結(jié)晶防水涂料。暗 地鐵盾構(gòu)管片堵漏及嵌縫施工工藝 (一)、盾構(gòu)管片常見滲漏分析: 1、管片自身結(jié)構(gòu)在生產(chǎn)、運(yùn)輸、拼裝中受擠壓、碰撞,缺邊掉角12、碰撞產(chǎn)生微裂縫或其它原因引起缺損,引發(fā)滲漏。 2、管片螺栓孔、注漿孔滲漏 3、管片拼接縫滲漏 4、洞門及聯(lián)絡(luò)通道滲漏 (二)、治理流程 1、螺栓孔、注漿孔堵漏工法 (1)微滲漏采用結(jié)構(gòu)性堵漏工法,直接用外摻劑速凝膨脹水泥封閉孔洞、表面涂刷防水膠乳。或采用抽管封堵工法,就是用外摻劑速凝膨脹水泥封閉的同時(shí),預(yù)埋軟管,在外摻劑速凝膨脹水泥未完全凝固前,迅速抽出軟管泄壓,形成一個(gè)直線型孔洞,待速凝水泥固結(jié)后,再搓錐形速凝膨脹水泥,快速塞入該孔洞內(nèi),即可止漏。該工法關(guān)鍵在于技術(shù)工人的靈活性和速凝膨脹水泥的溫度時(shí)間拿捏得恰到好處。 (2)若滲漏量較大則先進(jìn)行埋管引流或預(yù)埋注漿止水針頭或注漿鋁管,用速凝水泥13、封閉孔洞,然后灌注氯丁膠乳水泥,灌漿料固化后,與基面粘結(jié)緊密,且可以在潮濕基面粘結(jié),這樣固結(jié)的塑性體填充混凝土所有裂縫,將水流完全地堵塞在混凝土結(jié)構(gòu)體之外,以達(dá)到止水堵漏的目的。 (3)針對返潮微滲,可在表面涂刷結(jié)晶型防水涂料。因速凝水泥(也稱水不漏或堵漏王)只能把明水止漏。但時(shí)間一長,還是會(huì)出現(xiàn)返濕現(xiàn)象。這種情況若是在墻面涂刷有表面乳膠漆或涂料的情況下,墻面就會(huì)發(fā)生,霉變、脫落等。故為達(dá)到完美之最佳防水堵漏效果,最后應(yīng)涂刷結(jié)晶型防水膠乳。 2、管片結(jié)構(gòu)性微裂縫滲漏工法 (1)微裂縫采取化學(xué)灌漿工法,材料根據(jù)實(shí)際縫寬大小或滲漏情況,選取用氯丁膠乳水泥或改性環(huán)氧來進(jìn)行深層灌漿堵漏。氯丁膠乳水泥和14、改性環(huán)氧,是雙組份反應(yīng)型填塞粘結(jié)裂縫。 3、管片拼接縫滲漏工法 (1)目前最為普遍的工法是采用氯丁膠乳水泥灌漿料和改性環(huán)氧灌漿料進(jìn)行灌漿堵漏。 管片接縫滲漏對于這些滲漏部位,左右各延伸一定的范圍,分別鉆若終止孔,鉆至遇水膨脹橡膠層,然后填塞速凝水泥,形成兩道堵頭,堵頭中間區(qū)域再埋數(shù)根鋁管用速凝水泥封縫,灌注氯丁膠乳水泥漿液,氯丁膠乳和改性環(huán)氧優(yōu)點(diǎn)是在潮濕或有水的基面粘接緊密。 氯丁膠乳水泥漿,固化后屬剛韌性結(jié)構(gòu),改性環(huán)氧因?qū)賱傂圆牧?地鐵運(yùn)行后期,因管片的長期震動(dòng)變形,可能會(huì)有局部發(fā)生返潮濕痕,在火車高速運(yùn)行的過程中,產(chǎn)生的風(fēng)力,足以風(fēng)干這些微滲漏。(三)、管片拼接縫修補(bǔ)及嵌縫技術(shù)方案 拱頂有15、地鐵列車架空供電線,對應(yīng)的道床面有軌道,若出現(xiàn)滴漏水點(diǎn),將造成嚴(yán)重腐蝕。拱底需澆搗道床混凝土,若有地下水滲入到管片與道床之間,會(huì)影響道床的澆筑質(zhì)量,進(jìn)而造成道床混凝土與拱底塊間存有夾水層;在盾構(gòu)出洞和進(jìn)洞口(即每條區(qū)間隧道與車站聯(lián)結(jié)的兩端)各20 (環(huán))、聯(lián)絡(luò)旁通道兩側(cè)各20(環(huán))仍需實(shí)行襯砌全斷面嵌縫 (即“整環(huán)嵌縫”)。這是為了適應(yīng)不均勻沉降和溫度變化引起的變形,保證該區(qū)段隧道的防水效果。 1、管片接縫缺棱、蜂窩、麻面應(yīng)修補(bǔ)完好; 2、清除表面析 3、用鋼絲刷和漆刷清理接縫浮塵; 4、用界面劑涂刷; 5、界面劑主要涂于拱頂45、拱底90。進(jìn)出洞口各20環(huán)整環(huán)、縱橫縫嵌填;聯(lián)絡(luò)通道兩邊各2016、環(huán)整環(huán)嵌縫; 6、界面劑干燥前用嵌縫材料調(diào)均封填壓密封平,只需在自然狀態(tài)下進(jìn)行養(yǎng)護(hù); 7、界面的平整及顏色與管片保持一致; (四)、安全保證措施 1、安全生產(chǎn)管理措施 (1)建立安全施工崗位責(zé)任制 (2)做好安全學(xué)習(xí),包括新工人進(jìn)場,節(jié)前節(jié)后安全學(xué)習(xí),班主經(jīng)常性安全學(xué)習(xí),針對各分項(xiàng)工程和特點(diǎn)由現(xiàn)場質(zhì)安員對班主進(jìn)行安全技術(shù)交底。 (3)特種作業(yè)人員須持證上崗,專人專機(jī)。 (4)注意防火安全,配備好滅火器材,落實(shí)防火責(zé)任人及義務(wù)消防隊(duì)組織。 (5)嚴(yán)格執(zhí)行“三件寶”制度,嚴(yán)禁光腳或穿拖鞋作業(yè)。 (6)化學(xué)試劑等易燃品應(yīng)密封貯存,遠(yuǎn)離火源,避免陽光直接照射。 2、產(chǎn)品保護(hù)措施和文明施工措施 (1)重物品和專用料設(shè)專門倉庫保管。 (2)教育工人不要在施工完成上面亂涂亂畫,以免涂損。對人為造成成品機(jī)破壞者,作罰款處理。 3、文明施工措施 (1)手動(dòng)灌漿機(jī)實(shí)行“三定”,既定人、定機(jī)、定責(zé)。 (2)材料及成品按平面布置分類堆放整齊,禁止野蠻裝卸。 (3)加強(qiáng)成品保護(hù)教育,貫徹成品保護(hù)條例。 (4)嚴(yán)格遵守工地有關(guān)紀(jì)律,不能隨便亂闖非施工范圍,做到文明施工。