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1、地鐵車站施工技術(shù)方案依據(jù)車站設(shè)計圖紙、 所處位置的地質(zhì)勘查報告及車站周邊環(huán)境等，經(jīng)綜合分析故本車站深基坑開挖采用明挖法施工，基坑圍護采用地下連續(xù)墻加內(nèi)鋼支撐，主體結(jié)構(gòu)采用蓋挖逆筑法。1. 地下連續(xù)墻施工1.1 施工概述地下連續(xù)墻施工選用一套成槽設(shè)備， 在膨潤土泥漿護壁條件下成槽的成槽工藝；配一臺履帶吊和一臺吊車進行鋼筋籠和鎖口管安裝；采用導(dǎo)管頂升置換法進行水下混凝土澆灌。1.2 施工流程地下連續(xù)墻施工流程如下：地下連續(xù)墻施工工藝流程圖泥漿配制及循鋼筋籠制作鎖口管預(yù)拼裝清清障導(dǎo)成刷安鋼混下及墻裝筋凝槽道槽壁鎖籠土段壁路口安澆加施挖清管裝灌成固工土底槽鎖口管頂拔1.3 導(dǎo)墻施工1. 根據(jù)地下連續(xù)墻2、軸線定出導(dǎo)墻挖土位置，然后采用機械挖土和人工修整相結(jié)合的方法開挖導(dǎo)墻， 挖土標(biāo)高由人工修整控制。 在挖至標(biāo)高后，如表土較好，且導(dǎo)墻外側(cè)土壁能保持垂直自立， 則以土壁代模， 避免回填。如表土開挖后外側(cè)土壁不能垂直自立， 則外側(cè)需設(shè)立模板， 還應(yīng)在導(dǎo)墻外側(cè)利用粘土回填密實， 以防成槽過程中地面水從導(dǎo)墻背后滲入槽內(nèi)，引起槽段坍方。2. 導(dǎo)墻制作深度按照設(shè)計圖紙確定， 成倒 L 型，插入老土，其底部須筑于堅實的土面上，不得以雜填土為地基。若遇暗浜土及障礙物，原則上應(yīng)挖除，并加深至老土。3. 導(dǎo)墻分段施工時其水平鋼筋必須預(yù)留足夠的長度與下段施工的水平筋搭接，使之能成為一體。導(dǎo)墻在拆模后，應(yīng)及時進行墻間支3、撐，支撐按每1.5 米設(shè)上下兩道原則布置，采用80*80mm木方或回填土，以增強其穩(wěn)定性。4. 導(dǎo)墻施工過程中應(yīng)嚴(yán)密注意附近地下管線， 對分布在地連墻輪廓線位置的已知地下管線應(yīng)加強保護措施，先利用挖機開挖，待挖至離管線標(biāo)高50 時再采用人工繼續(xù)開挖，然后臨遷至指定地點。5. 導(dǎo)墻施工接頭應(yīng)與地下連續(xù)墻接頭位置錯開。 溝槽開挖時， 為確保土壁穩(wěn)定必須嚴(yán)格控制施工區(qū)段附近的堆載，不允許車輛在上面行駛和碰撞。6. 導(dǎo)墻施工時必須特別注意導(dǎo)墻的內(nèi)孔尺寸， 嚴(yán)防砼澆筑時漲模造成槽寬減小，進而妨礙抓斗挖槽。7. 導(dǎo)墻采用形，倒掛于原地面上，內(nèi)側(cè)墻面應(yīng)垂直，凈距為墻厚增加 50 mm，平面位置的容許偏差為 4、10mm，墻面不平整度小于 3mm。8. 導(dǎo)墻施工結(jié)束后， 即在導(dǎo)墻頂面上畫出分幅線， 用紅漆標(biāo)明單元槽段的編號；同時測出每幅墻頂標(biāo)高，標(biāo)注在施工圖上，以備有據(jù)可查。同時還應(yīng)經(jīng)常觀察導(dǎo)墻的間距、整體位移、沉降，并作好記錄，成槽前做好復(fù)測工作。1.4 泥漿工程1. 泥漿護壁技術(shù)是地下連續(xù)墻工程的基礎(chǔ)技術(shù)之一， 其質(zhì)量好壞直接影響著地下連續(xù)墻工程的質(zhì)量和安全，因此，在施工過程中必須加強泥漿質(zhì)量管理。2. 在施工管理上應(yīng)注意廢漿及時外運， 經(jīng)常清池，可提高泥漿利用率和提高泥漿質(zhì)量。地下連續(xù)墻護壁泥漿選用普通膨潤土制作， 施工期間泥漿配合比調(diào)整按照泥漿質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)來進行。泥漿質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)泥漿質(zhì)量的5、控制標(biāo)準(zhǔn)項次指標(biāo)名稱新制備泥漿使用過的循環(huán)泥漿廢棄泥漿1比重1.051.151.151.32粘度1025 秒30 秒35 秒3PH 值7911114失水量30ml/30 分30ml/30 分40ml/30 分5泥皮厚度1mm2.5mm 3mm泥漿質(zhì)量管理要求1. 泥漿制作應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行所規(guī)定的配合比， 新拌制的泥漿應(yīng)存放 24 小時以上，使膨潤土充分水化后方可使用。2. 泥漿制作中，每班進行二次質(zhì)量指標(biāo)檢測。3. 充分利用各種再生處理手段，提高泥漿質(zhì)量和重復(fù)利用率。4. 槽內(nèi)泥漿液面應(yīng)高于地下水位 0.5m 以上，亦不低于導(dǎo)墻頂面 0.3m。5. 泥漿比重超過 1.3 或 PH值大于 11 時應(yīng)予6、廢棄。6. 鋼筋籠入槽，必須對槽底沉淀物進行清除，沉淀物厚度不大于100mm。7. 再生泥漿受水泥， 砂土等污染，如檢驗有多項指標(biāo)不合格， 達到廢棄值時，應(yīng)于廢棄。8. 廢棄泥漿、土、渣，按照昆明市有關(guān)部門規(guī)定和條例進行排放和外運。且不得污染道路，送到規(guī)定地點。1.5 成槽工程成槽設(shè)備采用一臺液壓抓斗成槽機。成槽前，根據(jù)槽段分幅測定該幅鋼筋籠擱置點導(dǎo)墻標(biāo)高，并作詳細記錄。成槽作業(yè)順序安排原則：成槽作業(yè)采用跳槽挖掘方式作業(yè)，每槽段中各抓 （幅）作業(yè)順序注意保證成槽時二側(cè)鄰界條件的均衡性，直線幅先抓二邊后抓中間。成槽作業(yè)垂直度控制1. 成槽機抓土?xí)r必須保持抓斗兩邊的斗齒都吃在實土中或抓斗兩邊的斗齒7、都落在空洞中，切忌抓斗斗齒一邊吃在實土中，一邊落在空洞中，以使抓斗在抓土過程中吃力均衡，保證成槽垂直度。2. 成槽施工過程中， 抓斗掘進一定要慢提慢放、 嚴(yán)禁滿抓。特別是在開槽時，必須做到穩(wěn)、慢，嚴(yán)格控制好垂直度；每次下斗挖土?xí)r須通過垂直度顯示儀和自動糾偏裝置來控制槽壁的垂直度，直至抓斗全部入槽，如發(fā)現(xiàn)傾斜指針超出規(guī)定范圍，應(yīng)立即啟動糾偏系統(tǒng)調(diào)整垂直度，使之達到規(guī)定要求，最終符合設(shè)計要求。成槽機抓斗提出槽內(nèi)時，應(yīng)及時進行補漿，減少泥漿液面的落差，始終維持穩(wěn)定的液位高度。 同時，在施工期間如發(fā)現(xiàn)有漏漿或跑漿現(xiàn)象，應(yīng)及時堵漏和補漿，以保證泥漿安全液位，防止出現(xiàn)塌方，適當(dāng)提高泥漿比重，且注意觀察泥漿8、液面變化。抓斗挖土過程中，必須閉斗下放，抓土?xí)r再張開，上下升降速度要均勻、緩慢，避免因速度過快而形成渦流沖刷槽壁，引起槽壁塌方。施工過程中嚴(yán)格控制地面的附加荷載，防止槽壁因受到施工附近荷載作用影響過大而造成槽壁塌方。槽段清底在成槽完成后， 采用抓斗進行槽段的清底， 并要保證清底后槽底沉淀物厚度小于 100mm，槽內(nèi)泥漿各項性能指標(biāo)符合設(shè)計及規(guī)范要求。在成槽完成后按藍圖要求以槽段總數(shù)20%的數(shù)量，采用超聲波測探儀來進行成槽質(zhì)量檢驗。1.6 鋼筋籠制作及吊裝1.6.1 鋼筋籠制作1. 現(xiàn)場設(shè)置鋼筋加工廠，采用活動型鋼筋籠臺架。該臺架采用鋼筋制作，并使用儀器進行抄平，以保證其制作出的鋼筋籠垂直度好，9、不走形。鋼筋加工機具設(shè)備緊湊布置于其周邊，便于材料的搬運。2. 鋼筋籠加工制作時，其鋼筋、桁架、預(yù)埋件規(guī)格、數(shù)量及其擺放位置嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙及規(guī)范要求來進行，每幅鋼筋籠預(yù)埋 2 根注漿管。3. 鋼筋籠吊點：鋼筋籠吊筋采用 ?32.0mm圓鋼，彎曲成 U型，滿焊于桁架上。吊點四周水平筋與主筋焊接采用100%點焊，其余部分按50%間隔點焊。4. 吊裝的縱、橫向桁架腹桿斜筋采用 25 的螺紋鋼，鋼筋籠上層設(shè)置 20 的螺紋鋼剪力拉筋。5. 鋼筋籠制作完成后，須經(jīng)總包、監(jiān)理檢查合格后，方可進行吊裝。鋼筋籠在搬運、堆放及吊裝過程中，不得產(chǎn)生不可恢復(fù)的變形、焊點脫離和散架等現(xiàn)象。6. 鋼筋籠定位塊按設(shè)計要10、求外側(cè)保護層為 70mm,開挖面保護層為 50mm,每邊焊接兩點保證其不脫焊。1.6.2 吊裝驗算1. 索具的驗算2. 鋼絲繩的選用及驗算3. 鋼筋籠吊筋強度驗算1.6.3 吊裝中應(yīng)該做到如下幾點：1. 作業(yè)前嚴(yán)格做好施工準(zhǔn)備工作，包括場地平通，人員組織，吊車及其它相應(yīng)運輸工具的檢查，本工程鋼絲繩、吊具按本工程鋼筋籠最大重量設(shè)置。2. 吊裝作業(yè)現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人必須到位，起重指揮、監(jiān)護人員，都要作好安全和吊裝參數(shù)的交底，現(xiàn)場劃分設(shè)置警戒區(qū)域，夜間吊裝須有足夠燈光照明。3. 嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)規(guī)程。4. 本工程地墻鋼筋籠網(wǎng)片為一龐大體，為確保其起吊不變形，在加工制作時特設(shè)置縱、橫向起吊桁架和吊點11、，以保證鋼筋籠起吊時有足夠的剛度，防止鋼筋籠產(chǎn)生不可復(fù)原的變形；另對于折線幅鋼筋籠除設(shè)置縱、橫向起吊桁架和吊點之外，還要增設(shè)斜拉桿進行加強，以防鋼筋籠在空中翻轉(zhuǎn)角度時發(fā)生變形；吊點設(shè)置使鋼筋籠受力合理。5. 主吊機在負(fù)荷時不能減小臂桿的角度，且不能 360 度回轉(zhuǎn)。1.7 成墻工程1. 砼灌注前使用提升架安裝導(dǎo)管，其間距不大于3 米，底部要與槽底相距100 150mm,導(dǎo)管內(nèi)放置保證砼與泥漿隔離的管塞（橡皮球膽等）。2. 在鋼筋籠入槽后 4 小時之內(nèi)必須澆灌砼。3. 在使用多根砼導(dǎo)管進行砼澆灌時， 要注意澆灌的同步進行， 應(yīng)始終保持砼3面呈水平狀態(tài)上升， 其砼面高差不得大于300mm，混凝土的12、初灌量應(yīng)不小于20m。4. 砼澆筑過程中要作好砼澆灌深度的測量和記錄， 始終保持砼導(dǎo)管埋入深度在 1.5 6m范圍內(nèi)，還應(yīng)注意防止導(dǎo)管拔空而形成斷樁現(xiàn)象。5. 砼澆灌速度應(yīng)該不小于 2m/h，中間停頓時間不大于 30 分鐘。6. 為保證墻頂砼澆筑質(zhì)量宜高出設(shè)計標(biāo)高 300-500mm。7. 試塊的制作應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范制作，每幅墻留置抗壓試塊一組。試塊制作應(yīng)在現(xiàn)場澆灌過程中抽取制作并及時送至標(biāo)養(yǎng)室養(yǎng)護。8. 混凝土需供應(yīng)及時，如因其他原因?qū)е鹿?yīng)間隔時間過長，應(yīng)對埋入槽段的混凝土導(dǎo)管增加上下運動的頻率，以保證其不被凝固，方便后續(xù)混凝土能夠順利澆筑完成。在此期間，還應(yīng)加強與混凝土供應(yīng)商的聯(lián)系，保證13、混凝土供應(yīng)渠道暢通，完成該幅墻體的澆灌任務(wù)。1.8 質(zhì)量控制要點1.8.1 地下墻為地下隱蔽工程， 從成槽至砼澆灌完須連續(xù)不間斷的進行各工序的施工，對于鎖口管的頂拔尤為重要， 鎖口管的頂拔時間定在砼終凝前活動鎖口管，在終凝后再逐步拔出鎖口管，每次頂拔高度在 0.5 米左右。1.8.2 原材料的質(zhì)量直接關(guān)系到地墻工程的質(zhì)量， 材料員必須建立材料的收發(fā)臺帳，并記錄材料的來源以及按規(guī)范要求對其進行復(fù)檢， 合格后材料才可進行加工制作。1.8.3 地下墻質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1. 地下墻垂直度許可偏差不大于垂直深度的 3，采用抓斗清孔后的成槽深度與設(shè)計深度的誤差為 100mm。2. 墻頂中心線允許偏差 30mm。3.14、 裸露墻面應(yīng)平整，局部突出允許值不大于 100mm。4. 采用抓斗進行清底，沉淀淤積物厚度不大于 100mm。5. 清底結(jié)束后，澆筑混凝土前的泥漿比重需控制在1.071.12 之間。1.8.4 質(zhì)量管理點：（見下表）序工程名稱質(zhì)量管理點實 施 措 施號1導(dǎo)墻工程防止導(dǎo)墻水平、垂直變形(1)墻內(nèi)必須加設(shè)支撐(2)墻背回填密實2泥漿工程循環(huán)泥漿再生處理(1)按地層土質(zhì)情況嚴(yán)格按配合比制漿(2)及時清理泥漿池內(nèi)沉渣3成槽工程垂直度控制嚴(yán)格按垂直度要求，及時調(diào)整(1)保證桁架焊接質(zhì)量4桁架、(2)鋼筋工程桁架安裝位置正確，起吊環(huán)焊接牢固埋件的制作及安裝(3)應(yīng)保證埋件軸線與鋼筋網(wǎng)片垂直5成墻施工泥漿質(zhì)15、量(1)嚴(yán)格按砼澆灌前泥漿比重(2)加強對泥漿比重的控制6專用刷壁器同槽段的接頭相吻合，去除附著力槽段接頭接頭質(zhì)量引起的滲漏水較大泥團1.9 地下墻墻底注漿施工方法本工程按照設(shè)計要求每幅墻設(shè)兩個注漿孔，在制作好的鋼筋籠上安置好注漿管（管徑 32mm），底部及露出地面且進行封堵，注漿管埋入墻底500mm，且不應(yīng)被砼堵塞，以確保管路的暢通， 在墻身砼達到設(shè)計要求后，通過預(yù)埋注漿管對墻底進行注漿。1.9.1 工藝流程1. 預(yù)埋注漿管2. 在墻身砼達到設(shè)計要求后連接高壓注漿軟管，開啟注漿泵注漿，直至達到設(shè)計要求。1.9.2 墻底注漿注意事項1. 注漿管必須保證底部在土體內(nèi)，以防壓漿堵塞。2. 保證注漿16、管的順直。3. 嚴(yán)格控制注漿壓力，最大壓力不能超過1.5MPa;停注以壓力控制為主，注漿量控制為輔。4. 為防止地墻發(fā)生隆起變形，注漿時應(yīng)對周圍建筑及環(huán)境進行沉降觀察。5. 嚴(yán)格按照配合比進行漿液的配置，漿液攪拌均勻。2. 基坑開挖及主體施工由于車站基坑屬于深基坑， 圍護結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻， 車站主體結(jié)構(gòu)采用蓋挖逆筑法施工， 以降低對地面交通的影響， 同時減少工期。 在前期施做地下連續(xù)墻時，同時也將中間混凝土支柱一同構(gòu)筑完成。 這樣既有利于土方逐層開挖， 又可以將中間支柱作為主體結(jié)構(gòu)的中間立柱。2.1 土方開挖施工方法基坑采用縱向分層分臺階進行開挖， 結(jié)合槽式開挖法， 即先挖中間土方， 預(yù)留兩17、側(cè)反壓土， 最后再挖兩側(cè)的土方。 土層分層厚度應(yīng)結(jié)合鋼支撐架設(shè)的位置和設(shè)計工況確定，豎向的分層厚度為：第一層為原地面至車站主體結(jié)構(gòu)上頂板設(shè)計標(biāo)高以下 500mm；第二層為上頂板設(shè)計標(biāo)高以下 500mm到中頂板以下 500mm，中間施做零時第一道鋼管支撐；第三層為中頂板設(shè)計標(biāo)高以下 500mm到下頂板以下 500mm，中間施做零時第二道鋼管支撐；第四層為下頂板設(shè)計標(biāo)高以下 500mm至設(shè)計基坑底面標(biāo)高。2.2縱向的分層縱向分層的長度根據(jù)現(xiàn)場的出土情況及鋼支撐施工的情況而定，一般長約2030m，各臺階之間采用放坡，放坡系數(shù)為 1:1 。縱向的挖掘采用槽式開挖法，即先挖中間的土方，最后再挖兩側(cè)的土方18、。中間先開挖部分的底面寬度約為5m，放坡系數(shù)為 1:1 ，開挖深度為該層土方的總深度。2.3挖土方向該工程的土方及施工方向為：縱向從1#軸往 18#軸方向即從北往南方向按順序施工；豎向為從上而下順序進行；橫向為先中間后兩側(cè)。2.4排水措施土方沿基坑的縱向開挖， 每一層開挖都在基坑邊兩側(cè)做寬深為600600mm的排水溝。在每段已開挖地段的最低處設(shè)置為600 600 600mm的集水井，以抽水機抽水的方式往基坑外排水。3. 主體構(gòu)筑3.1 防水層施工由于采用地下連續(xù)墻防護，因此采用主體防水和外貼防水層綜合防水體系。邊墻防水材料采用高聚物改性瀝青防水卷材或高分子防水卷材，頂板防水層采用聚氨酯防水涂料19、或自粘式防水卷材。3.2 施工步驟1. 在底板的墊層混凝土及邊墻下部用先貼法按規(guī)定施作防水層，并抹水泥砂漿予以保護。2. 立模灌注主體結(jié)構(gòu)混凝土， 拆模后連接留槎部分， 用后貼法將其直接粘貼在邊墻結(jié)構(gòu)上，并施作保護層。3. 頂板防水層施作完畢立即施作防水層保護層。3.3 施工注意問題1. 基面要平整、牢固、清潔、干燥，基面含水率不大于 9%。結(jié)構(gòu)陰陽角均應(yīng)抹成圓弧形或者鈍角，瀝青類卷材半徑不小于 150mm，高分子類卷材半徑不小于100mm。后貼法部位的基面應(yīng)涂刷基底料。2. 防水卷材的施作層數(shù)要根據(jù)現(xiàn)場的水文地質(zhì)、 工程重要性、 卷材的質(zhì)量和厚度等因素確定。3. 卷材搭接長度不應(yīng)大于 10020、mm（長邊）和 150mm（短邊），上下兩層和相鄰兩幅卷材接縫應(yīng)錯開 1/3 幅寬。4. 平、立面轉(zhuǎn)角處卷材如需接縫， 應(yīng)將接縫放在平面上， 距立面不小于 300mm。轉(zhuǎn)角處應(yīng)用相同材料或抗拉和延伸性較高的材料加強。5. 采用熱熔法施工時， 應(yīng)該嚴(yán)格控制溫度， 溫度過低影響粘結(jié)質(zhì)量， 過高則燒壞防水層； 采用溶劑型施工時， 嚴(yán)格注意溶劑揮發(fā)程度， 過早或過遲都會影響粘結(jié)強度。3.4 鋼筋工程由于車站工程城市地區(qū)， 場地狹窄，因此鋼筋在工廠加工好后運到施工現(xiàn)場安裝。鋼筋安裝綁扎應(yīng)按擬定方案和施工圖進行， 確定好施工順序， 做好技術(shù)交底。鋼筋綁扎完畢應(yīng)該進行隱蔽性工程檢查，合格后方可進行下一道工序21、。3.5 模板工程由于車站鋼筋混凝土工程預(yù)埋件較多和復(fù)雜，因此采用鋼木模板結(jié)合施工，從而方便預(yù)埋件的穿出和固定。 方形矩形構(gòu)筑物采用組合鋼模板， 圓柱形和曲面體采用玻璃鋼模板， 變形縫處的端模， 由于要設(shè)置與固定止水帶和填縫板， 因此采用木模板。模板支撐采用鋼管支架。3.6 混凝土工程3.6.1 混凝土施工順序：板 柱邊墻3.6.2 施工要點：1.板、墻混凝土施工采用分區(qū)段，并且隔區(qū)段澆筑，一次灌注完成。2.板部混凝土采用插搗和平面振搗結(jié)合，以消除泌水，保證混凝土密實。3.變形縫止水帶處，板部應(yīng)掀起止水帶灌注其下混凝土，并認(rèn)真振搗，將止水帶緩慢壓入在下層混凝土， 再灌注其上混凝土。 邊墻止水帶用鐵絲拉緊在邊墻里筋上，防止止水帶偏移。4.混凝土澆筑過程中必須專人觀測預(yù)埋件，一旦發(fā)現(xiàn)偏移立即采取措施予以處理。在車站施工中做好施工質(zhì)量控制的前提下，還必須做好施工過程的監(jiān)測量測，根據(jù)監(jiān)測量測結(jié)果隨時調(diào)整施工作業(yè)方法及順序，以確保工程安全、高效、保質(zhì)保量完成。參考資料 ：1.昆明市軌道交通首期工程馬街站地下連續(xù)墻施工方案2. 明挖法廣州地鐵五號線區(qū)莊站施工方案3.陶龍光主編. 城市地下工程. 北京：科學(xué)出版社，19964. 城市軌道工程 . 西南交通大學(xué)出版社， 20065. 毛紅梅主編地下鐵道北京：人民交通出版社， 2008