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1、江西贛江石虎塘航電樞紐工程W4標廠房高邊坡開挖施工專項方案項目:江西省贛江石虎塘航電樞紐工程合同號 : W4業主:贛江石虎塘航電樞紐工程項目建設辦公室編制:審核:批準:葛洲壩集團贛江石虎塘航電樞紐工程W4 標項目部二 00 九年十二月目錄1.概述 .32.施工依據 .33 廠房右側高邊坡開挖處理方案 .43.1施工布置 .43.2開挖施工措施 .43.2.1 施工程序 .43.2.2 施工方法 .53.3施工進度 .63.4資源配置 .63.5施工管理機構 .63.6安全應急措施 .64.土方開挖質量保證措施 .85.施工安全保證措施 .85.1邊坡開挖前的安全保證措施 .85.2邊坡開挖過程2、的安全保證措施 .85.2.1 土方挖運安全措施 .9邊坡防護安全措施 .10夜間施工照明措施 .11雨天施工措施 .11安全監測 .11廠房高邊坡開挖施工專項方案1. 概述贛江石虎塘航電樞紐工程W4 標廠房位于右岸，廠房上游（0-060 樁號以上）原始地面高程為56m ，上部 5 6m 為粘土層，下部為砂礫石層，設計開挖底部高程43.5m，開挖邊坡坡比為1：2.0 ，開挖高度12.5m；廠房下游（0-060樁號以下）原始地面高程為53m，上部45m厚度為粘土層，下部為砂礫石層，設計開挖底部高程23.5m，中間40.6m高程設馬道，40.6m53m高程開挖邊坡坡比為1：1.5 ，開挖高度12.3、4m，40.6m23.5m高程開挖邊坡坡比為1 ：0.5 ，開挖高度 17.1m 。為滿足廠房一期圍堰心墻填筑土料需求，我部在圍堰形成前先期進行了廠房右側岸坡段土方開挖，由于前期廠房開挖施工圖紙未及時到位，為避免超出開挖范圍，我部先進行了中間部位開挖，留出了開挖邊坡部位，形成目前廠房右側高陡邊坡，邊坡高度約為3 12m ，形成安全隱患。另在廠房深基坑開挖過程中，為避免因高邊坡引起人員墜落以及高邊坡垮塌引起人員傷亡、機械設備損傷事故，為確保現場進行高邊坡開挖、支護施工安全，特編制此方案。2. 施工依據 招、投標文件。 09 年 8 月 30 日業主給出的 廠區一期開挖圖（電子版）。 水電水利工程4、爆破施工技術規范 （DL/T5135-2001 ）。 水工建筑物巖石基礎開挖工程施工技術規范 （DL/T5389-2007 ）。 水利水電工程施工組織設計規范 （SL303-2004 ）。 水電水利工程施工測量規范 （DL/T5173-2003 ）。建筑地基基礎工程施工質量驗收規范（GB50202-2002）。 相關會議紀要及文件。3 廠房右側高邊坡開挖處理方案3.1 施工布置 施工排水在邊坡頂部修建截水溝（寬 50cm 深 50cm ），排除降水形成的積水等外來積水，以免雨水滲入邊坡土體和地表水沖刷邊坡，造成失穩。邊坡底部即廠房基坑內設置排水溝和集水坑 （槽），形成截排水網絡， 將雨水匯集到5、廠房內側集水坑（槽）后，采用水泵集中排出開挖區。施工排水布置見附圖一廠房邊坡開挖排水布置圖。 施工供電施工用電直接由 2 # （上游圍堰）、4 #（下游圍堰）配電所供電，供施工照明用電。 施工道路利用廠房基坑開挖已形成的基坑內臨時施工道路進行廠房右側邊坡的開挖及運輸。道路縱坡不宜大于 8% ，個別短距離地段最大縱坡不得超過 15% 。道路最小轉變半徑不得小于 15m 。路面寬度不得小于施工車輛寬度的 1.5 倍，且雙車道路面寬度不宜窄于 7.0m ，單車道不宜窄于 4.0m 。施工道路布置見附圖二廠房邊坡開挖施工道路布置圖。3.2 開挖施工措施施工程序施工程序如下：測繪原始地形圖施工放樣剝離有6、機土（植被）分層開挖運輸圍堰。3.2.2 施工方法3.2.2.1 施工準備 首先，根據監理工程師提供的測量控制網點，采用全站儀進行現場測控網加密，并依據加密測控網對開挖部位的原始地形進行復測，將復測結果報監理工程師審核。 按照施工圖紙進行開挖部位的測量放樣，標記開挖開口線、高程、坡度等施工參數，現場采用木樁做標記。 清理開挖區域內表層的樹根、雜草及其他雜物，清理范圍延伸至開挖線外側 3m 距離，清理物運至指定渣場。并在開挖區以外邊坡上設置截、排水溝，防止雨水或外來水流入開挖工作面影響施工。3.2.2.2 大方量土方開挖開挖采用反鏟，在高度方向從上至下分層開挖，一次開挖高度3m ，在上下游方向分7、段依次進行開挖，由下游向上游方向，嚴禁從中間開作業面掏挖。分層分段挖掘時用人工配合反鏟整修邊坡。同時加強測量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順。施工開挖順序見附圖三廠房邊坡開挖施工順序布置圖。3.2.2.3 保護層開挖及削坡邊坡預留 20cm 的保護層，在大方量開挖完畢后，采用人工削坡，以保證設計輪廓線的形成和避免保留體受到擾動。3.2.2.4 土方運輸廠房邊坡土方全部用于圍堰粘土芯墻及右側縱向圍堰填筑，采用1.6m 32.0m 3 挖掘機進行開挖，用15t 20t 自卸汽車裝運。3.2.2.5 護坡為防止修整后的永久開挖邊坡遭受雨水沖刷，在邊坡修整驗收后，及時進行護坡施工。根據招標圖紙及工8、程量清單，該邊坡防護型式為砼護坡，擬在邊坡開挖完成后一個月內完成混凝土護坡施工。具體結構按設計圖紙進行施工。3.3 施工進度根據施工總進度要求，我部計劃于2009 年 12 月 5 日開始進行廠房岸坡段的邊坡開挖施工，2010 年 1 月 31 日前完工。施工工期安排見附圖四廠房邊坡開挖支護施工進度橫道圖。3.4 資源配置廠房高邊坡開挖資源配置見下表主要設備配置表序號設備名稱規格、型號單位數量1液壓反鏟1.6m3臺22液壓反鏟2.0m 3臺23推土機D85臺24自卸汽車20t臺163.5 施工管理機構為保證廠房高邊坡開挖施工順利進行，項目部成立廠房高邊坡開挖施工安全領導小組，負責安全生產的組織9、協調和管理。廠房高邊坡開挖施工安全領導小組由下列人員組成：組長：許俊（ ）副組長：馮海波（） 黃小斌（）組 員：徐 幼 何 毅 馮偉松 張錦輝 尚 超 王四清3.6 安全應急措施在廠房高邊坡開挖施工過程中，為應對突發安全事件發生，制訂如下措施： 每班開工前， 由安全、測量人員檢查工作面坡頂、坡面有無裂縫、 變形位移等異常情況，若發現異常應立即停止施工，撤離人員設備至安全區，并報告項目部安全主管領導。 高邊坡開挖施工過程中， 由專職安全員在作業區巡視檢查， 防止無關人員設備進入危險區， 并觀察坡頂、坡面情況，若發現坡頂或坡面發生裂縫、坡面或作業面掉渣、涌水、滑塌等異常情況，應立即停止施工，指揮10、人員設備撤離至安全區，并報告主管領導。 若發生邊坡塌方造成人員設備被埋， 發現人員應立即報告現場施工負責人許俊，以最快速度調集廠房開挖的設備人員組織施救，在確認不發生次生災害的情況下，清除塌方土層，在機械開挖至埋填設備和人員附近時，改用人工鍬挖和手挖， 先救出遇險人員。 若塌方體未穩定仍可能發生次生災害，則先處理塌方體至穩定為止。同時項目部安全主管領導及時與當地醫院、公安、消防等單位聯系和報告。 項目部綜合辦公室負責與當地醫院、 公安、消防等單位保持經常性聯系，留有聯系固定電話號碼，遇險及時向上述單位聯系和報告。萬合鎮醫院：萬和鎮派出所：泰和縣消防大隊：項目部綜合辦電話： 0796-5483911、88 項目部常備一臺三菱越野車在工地待令，應對突發事件時的交通需要，值班司機余學剛（）。4. 土方開挖質量保證措施 施工前認真做好放樣工作，過程中經常檢查校核設計輪廓線。 保護層開挖或削坡時，由測量人員按施工圖測量好開口線和底口線（現場撒石灰或打樁插旗） ，并在旁側設置參照點， 測量人員采用交樣單將測量點交底給施工員，然后分段分層進行施工。 現場管理者合理組織， 選派責任心強、 技術熟練的機械作業者開挖建基面，以保證設計要求。 施工人員換班時，要交接挖深、坡比、樁號，施工過程做好施工記錄。5. 施工安全保證措施5.1 邊坡開挖前的安全保證措施 在右側邊坡頂部 56m 高程平臺距開挖邊線5m 范12、圍處設置安全防護欄桿，設置安全警示牌和警示燈，嚴禁人員設備靠近邊坡5m 范圍以內。安全防護欄桿采用木樁、木欄桿，欄桿高度1.2m 。 在進行廠房基坑開挖期間， 高邊坡底部靠近坡腳10m 范圍處設置安全防護欄桿和安全警示牌和警示燈，此范圍內嚴禁人員設備進入，防止邊坡發生滑坡和坍塌。在完成邊坡開挖修整、滿足邊坡安全穩定要求后再進行坡腳處土石方的開挖施工。 開挖線上部不穩定巖體、松動巖塊，直接影響下部作業安全，應進行清除或加固支護處理。在高邊坡警戒范圍外設安全哨，專人值守，加強邊坡安全巡視，及時提醒人員設備遠離危險高邊坡影響范圍部位。每日對高邊坡頂部進行觀察，如發現有裂縫，應及時進行處理。5.2 邊13、坡開挖過程的安全保證措施5.2.1 土方挖運安全措施 高邊坡施工區域實行封閉管理， 主要進出口處設有明顯的施工警示標志和安全文明生產規定。與施工無關的人員、設備不得進入施工區。 高邊坡的削坡開挖在上下游方向采用從上游端向下游端逐步開挖的順序，一段的開挖長度為 10m 20m ；在高度上采用從上至下分層開挖的方法，沒層開挖高度 3m ；左右方向開挖寬度以至設計邊線為準。嚴禁在中間段挖槽掘進或在邊坡底部掏挖。開挖應嚴格按要求放坡，操作時應隨時注意邊坡的穩定情況，坡面應開挖平順，嚴禁在坡面堆積土體。 高邊坡頂部及底部安全防護范圍內嚴禁其它人員及設備進入。 凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不14、適于高空作業的，不得從事高邊坡作業。 進入高邊坡部位施工的機械， 應全面檢查其技術性能， 不得帶病作業。施工機械工作時， 嚴禁一切人員在工作范圍內停留； 機械運轉中人員不得上、下車；嚴禁施工機械 (運輸車輛 )駕駛室內超載，出渣車車廂內嚴禁載人。 挖掘機械工作位置要平整， 工作前履帶要制動， 挖斗回轉時不得從汽車駕駛室頂部通過，汽車未停穩不得裝車。 機械在靠近邊坡作業時， 距邊沿應保持必要的安全距離， 確保輪胎 (履帶 )壓在堅實的地基上。 運輸車輛應保證方向、 制動、信號等齊全可靠。 裝渣高度不得高出車箱，嚴禁超速超載。 施工機械停止作業時， 必須停放在安全可靠、 基礎牢固的平地， 嚴禁在斜15、坡上停車，臨時在斜坡上停車，必須用三角木等對車輪阻滑。 施工設備應進行班前班后檢查， 加強現場維護保養， 不得在斜坡上或危險地段進行設備的維修保養工作。 施工期加強邊坡安全觀察。在開挖過程中，如出現裂縫或滑移跡象，應立即暫停施工并將施工人員及設備撤至安全區域，在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢復施工。5.2.2 邊坡防護安全措施根據招標圖紙及工程量，廠房右岸護坡采用混凝土護坡。在廠房右側高邊坡削坡至設計線后，經測量報驗合格，盡快實施混凝土護坡施工。混凝土護坡施工先進行底部混凝土墩墻施工，再進行上部分層分塊貼坡混凝土澆筑。護坡混凝土面層模板采用散裝鋼模板拼裝，坡面底部 2m 高度的護坡混凝土16、采用混凝土攪拌運輸車卸料，溜槽入倉；較高部位護坡混凝土采用坡面搭設溜槽，混凝土料由上部卸料進入溜槽，再由溜槽進入澆筑倉內。在混凝土護坡施工時，采取如下安全措施： 邊坡上下設置的截排水溝必須保持暢通， 并由高至低將地表水排入廠房基礎排水網絡中，嚴禁地表水漫流沖刷邊坡或深入邊坡地層內。 施工區四周設防護欄桿，禁止無關人員進入防護范圍內。 禁止在邊坡上側堆土堆材料。 當在邊坡一側放置材料時， 應距離邊坡上邊緣 5.0m 以外。 混凝土攪拌運輸車在上部卸料時，必須保證在邊坡 5m 范圍以外，并設置擋坎，防止車輛進入危險區。 施工過程中加強邊坡安全觀察。 如出現裂縫或滑移跡象， 應立即暫停施工并將施工人17、員及設備撤至安全區域，在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢復施工。5.2.3 夜間施工照明措施一般夜間不安排高邊坡開挖施工，如需夜間進行高邊坡的開挖，現場需設置足量的照明設備， 滿足夜間照明需求。 要求配置 23 盞 5KW 鏑燈，順作業面照射。5.2.4 雨天施工措施雨天不安排高邊坡土方開挖施工。降雨期間，現場由安全員24 小時值班，巡查排水設施是否暢通，邊坡是否有裂縫或位移情況，做好記錄，發現問題及時報告。為確保開挖后的邊坡不受雨水沖刷，減少雨水滲入土體，在土坡表面鋪設塑料布。5.2.5 安全監測廠房高邊坡施工期間，為便于掌握邊坡可能發生的位移沉降情況，沿上下游方向在邊坡開口線外側 2m18、 處設置一排沉降位移觀測點，布設水平間距為 5 10m ，施工期每天用全站儀觀測高程和坐標，同時安排安全員巡視檢查,檢查內容包括邊坡是否出現裂縫， 以及裂縫的變化情況（裂縫的深度及寬度）、是否出現掉渣或掉塊現象， 坡表有無隆起或下陷， 排、截水溝是否通暢，滲水量及水質是否正常等，并做好巡視記錄。附圖一廠房邊坡開挖排水布置圖附圖二廠房邊坡開挖施工道路布置圖附圖三廠房邊坡開挖施工順序布置圖附圖四廠房邊坡開挖支護施工進度橫道圖下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋 xx 老師的精心指導和大力支持下完成的， 他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論19、文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬! 特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候， “明師之恩， 誠為過于天地， 重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意 !感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對20、我的學習， 生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932 班這個大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了， 我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業21、精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。 感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先， 我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說 “幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值， 加油。哦，對了，我的名字叫“ * ”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。