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1、南京地鐵X號線工程土建施工合同段施工測量方案批準(zhǔn)人： 審核人： 編制人： XXX項目經(jīng)理部日期： 年 月 日目錄第1章1第2章1第3章1第4章1第5章1第6章1第7章1第8章1第9章1第10章1第1章 工程概況1.1本標(biāo)段工程概況擬建南京至高淳城際快速軌道南京南站至祿口機場段工程（南京南站祿口機場站）起點為祿口國際機場，終點為南京南站。線路走向為：祿口機場站祿口新城南站祿口新城北站秣陵站將軍路站佛城西路站正德學(xué)院站南京南站。本工程線路長約34.9km，設(shè)置8座車站，其中高架車站3座，地下車站5座。本標(biāo)段施工范圍內(nèi)設(shè)有1座風(fēng)井兼盾構(gòu)井、明挖區(qū)間、U型槽段及聯(lián)絡(luò)通道一處。其中1號井在2011年112、月前施工完成交付盾構(gòu)施工隊。本標(biāo)段施工范圍位于南京祿口國際機場規(guī)劃區(qū)域地塊內(nèi)，現(xiàn)狀主要為農(nóng)田及荒地。1號井共設(shè)兩個活塞風(fēng)亭、一個新風(fēng)亭、一個排風(fēng)亭及兩個緊急疏散口。1號井設(shè)計起、終點里程為YDK2+670.000YDK2+780.000，風(fēng)井主體結(jié)構(gòu)外包全長為111.4米，標(biāo)準(zhǔn)段基坑深度為17.60417.249m，東端盾構(gòu)井段基坑深度為19.034m，西端盾構(gòu)井段基坑深度為18.604m。風(fēng)井主體結(jié)構(gòu)外包標(biāo)準(zhǔn)段寬22.2m，風(fēng)井主體結(jié)構(gòu)外包盾構(gòu)擴大段寬28.7m。1號風(fēng)井兼風(fēng)井為四線始發(fā)盾構(gòu)井，需滿足四臺盾構(gòu)同時掘進(jìn)場地條件。工程規(guī)模、工期、工法、工程結(jié)構(gòu)等、工程示意圖、施工計劃概述等。1.3、2工程環(huán)境工程地理位置及周邊建（構(gòu)）筑物、本標(biāo)段位于南京市江寧區(qū)將軍大道東側(cè)，地面高程一般在12.521.4米。、本標(biāo)段沿線為南京祿口國際機場規(guī)劃區(qū)域地塊內(nèi)主要為農(nóng)田及荒地。內(nèi)有中郵航空物流一座，1號風(fēng)井兼風(fēng)井在其東側(cè)。工程地質(zhì)地基土特征自上而下分述如下：1-2b，素填土，厚度0.501.20m，灰黃、褐黃、灰色，稍濕濕，軟可塑狀粉質(zhì)粘土組成，局部可見植物根莖，夾有少量碎石。3-1b，粉質(zhì)粘土，厚度3.1010.00m，灰色、灰黃色、褐黃色，飽和，可硬塑，中壓縮性，無搖振反應(yīng)，切面較光滑，干強度中等，韌性中等。可見少量鐵錳質(zhì)結(jié)核及灰綠色次生粘土團塊。J31w-1，全風(fēng)化安山巖，厚度0.502.4、60m，棕褐色，風(fēng)化強烈，巖芯呈沙土狀夾少量硬塊狀，結(jié)構(gòu)基本破壞，有殘余強度，可以鎬挖，遇水軟化，干鉆可鉆進(jìn)。J31w-2，強風(fēng)化安山巖，厚度1.007.70m，灰白、紫灰色，結(jié)構(gòu)部分破壞，礦物成分顯著變化，風(fēng)化裂隙很發(fā)育，巖芯呈碎塊狀，局部短柱狀，遇水軟化，間夾中風(fēng)化巖碎塊，塊徑一般35cm，局部可達(dá)10cm，錘擊聲悶，手可掰開，干鉆不易鉆進(jìn)。J31w-3，中風(fēng)化安山巖，厚度3.2018.50m，青灰、灰白色局部灰紫色，巖質(zhì)軟硬不均，以較硬巖為主，局部為軟巖較軟巖。結(jié)構(gòu)部分破壞，沿節(jié)理面有方解石等次生礦物，巖體裂隙發(fā)育，方解石充填，巖芯一般呈長柱狀態(tài)，局部短柱狀，部分地質(zhì)呈碎塊狀，錘擊聲脆，5、錘擊不易碎。J31w-4，微風(fēng)化安山巖，厚度9.8m，青灰色，巖質(zhì)硬度較大，斑狀結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)基本未變，僅節(jié)理面有渲染或略有變化，有少量風(fēng)化裂隙，裂隙面多閉合，巖芯呈長柱狀態(tài)，局部短柱狀，錘擊聲脆。土層層序詳見附表1-01所示：地基土工程地質(zhì)特征詳見附表1-02所示：水文地質(zhì)場址區(qū)地下水主要為孔隙潛水及基巖裂隙水，其中孔隙潛水主要賦存于1-2素填土、3層粉質(zhì)粘土中。填土層結(jié)構(gòu)松散，厚度不均，富水性一般，透水性一般。3層粉粘土，富水性差，透水性差。基巖裂隙水按含水巖組巖性主要為碎屑巖類裂隙水。含水層主要由侏羅系龍王山組（j31w）、安山巖組成。淺部以風(fēng)化裂隙水為主，深部風(fēng)化裂隙減弱，以構(gòu)造裂隙水為主6、。基巖裂隙水中，由于局部地段受構(gòu)造影響，或位于構(gòu)造破碎帶內(nèi)，巖體破碎，裂隙發(fā)育，在水下、地表水水力聯(lián)系密切，富水性較好，局部承承壓水性質(zhì)。氣候條件南京屬北亞熱帶季風(fēng)氣候。年平均溫度16，夏季最高可達(dá)38，冬季最低零下8。雨水充沛，年平均降雨117天，降雨量1106.5毫米，無霜期長，年平均239天，每年6月下旬到7月中旬為梅雨季節(jié)。光能資源充足，太陽總輻射量115千卡/平方厘米年，四季分明，冬夏長而春秋短，冬季干旱寒冷，夏季炎熱多雨。主要氣象災(zāi)害有臺風(fēng)、寒潮、連陰雨、冰雹、炎熱高溫和旱澇。江寧地區(qū)極端最高氣溫45.6，極端最低氣溫-6.2，出現(xiàn)在1月。總降雨量1037.6毫米，全年大于0.1毫7、米降水日119天，梅雨期為6月21日7月12日，梅期22天，屬正常范圍。梅雨期間降水相對偏多。年日照時數(shù)2099.8小時，年無霜期225天。交通、地理位置、埋深、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、氣候、周邊建（構(gòu)）筑物等。第2章 作業(yè)依據(jù)及執(zhí)行規(guī)范、南京南站至祿口機場段工程初步設(shè)計施工圖紙及有關(guān)說明。、南京地鐵機場線可使用成果表(2011年7月)；、南京地鐵工程測量管理辦法二一版）；、城市軌道交通工程測量規(guī)范GB50308-2008；、工程測量規(guī)范GB50026-2007；、市政地下工程施工及驗收規(guī)程DGJ08-236-1999；、建筑變形測量規(guī)范JGJ8-2007；、國家、其他行業(yè)及地方有關(guān)規(guī)范、強制性標(biāo)8、準(zhǔn)等。第3章 測量作業(yè)任務(wù)和測量管理組織機構(gòu)3.1測量作業(yè)任務(wù)測量工作是土建工程的重要組成部分，為工程施工提供準(zhǔn)確的定位信息、實時監(jiān)控量測施工進(jìn)程、地面、區(qū)間相關(guān)變化量及周邊建（構(gòu)）筑物、管線等的影響變化，確保工程順利進(jìn)行和工程施工安全。本標(biāo)段工程測量包含的范圍：1號風(fēng)井兼盾構(gòu)井及明挖區(qū)間的測量工作。施工測量任務(wù)包括：3.2測量組織機構(gòu)3.3測量人員及設(shè)備配置根據(jù)本標(biāo)段的工程規(guī)模及工期要求和我公司多年地鐵施工經(jīng)驗，本標(biāo)段擬投入人員和儀器設(shè)備如下：對于本標(biāo)段施工測量控制，我公司擬投入具有地鐵測量經(jīng)驗的工作人員三名，見下表：表3-01：人員配備人員名稱職務(wù)進(jìn)場時間陳靈志測量工程師2011.07.19、5劉申鴿測量工程師2011.07.15黎晨耀測量員2011.07.15表3-02：儀器配備序 號名 稱型號、規(guī)格數(shù)量精度要求1全站儀索佳SET230PK1套22+2ppm*D2水準(zhǔn)儀索佳C321套1mm/km3水準(zhǔn)儀測微器蘇州一光DSZ2+FS1測微器1套0.4mm/km4鋼卷尺長城30m1把0.1mm以上儀器均應(yīng)鑒定合格，并在計量鑒定使用有效期內(nèi)，在使用過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查儀器的常用指標(biāo)，一旦偏差超過允許范圍，應(yīng)及時校正來保證測量精度。人員：數(shù)量、職稱、職務(wù)、職責(zé)等儀器設(shè)備：名稱、數(shù)量、精度、型號、檢定情況等。3.4施工測量程序可以是流程圖等。第4章 加密控制測量4.1導(dǎo)線控制網(wǎng)樁點情況:交接10、點位情況、既有點位情況等。新埋點位：點位埋設(shè)計劃、點位埋設(shè)原則（要求）。導(dǎo)線測量技術(shù)要求導(dǎo)線測量方法及要求成果處理處理方法、提交報告內(nèi)容等。4.2高程控制網(wǎng)樁點情況：交接點位情況、既有點位情況等。水準(zhǔn)點選布點位布置、數(shù)量、考慮因素等。外業(yè)觀測：測量技術(shù)要求、測量方法、注意事項等。成果處理處理方法、提交報告內(nèi)容等。4.3報檢要求第5章 聯(lián)系測量5.1定向測量定向方法根據(jù)施工情況，選擇合適的定向測量方法（聯(lián)系三角形定向，投點定向、趨近導(dǎo)線定向、陀螺定向等） 、定向要求等。定向做法詳細(xì)敘述定向步驟、過程、注意事項、示意圖等。報檢要求：相應(yīng)進(jìn)度及時報檢。5.2高程傳遞高程傳遞方法與做法報檢要求第6章 11、地下控制測量6.1地下導(dǎo)線控制測量暗挖豎井及車站測量測量方法、要求、點位埋設(shè)要求等。區(qū)間測量使用儀器、布設(shè)方案、點位布設(shè)、測量方法、內(nèi)業(yè)計算、注意事項。技術(shù)要求提高隧道內(nèi)導(dǎo)線測量精度措施報檢要求6.2地下高程控制測量布點設(shè)計精度要求、測量方法等。報檢要求第7章 施工測量7.1內(nèi)業(yè)資料復(fù)核與計算7.2極坐標(biāo)法放樣放樣方法、要求、檢核等。7.3車站施工測量基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工測量方法、精度要求（放樣、竣工精度要求）、維護(hù)結(jié)構(gòu)的外放情況。基坑開挖施工測量基坑開挖中線、標(biāo)高測量：底板控制測量（平面、高程）：點位埋設(shè)、測量方法、技術(shù)要求、精度要求、數(shù)據(jù)處理、注意事項，其它要求等。車站站臺施工測量7.4盾構(gòu)隧12、道施工測量盾構(gòu)機始發(fā)初始狀態(tài)測量.1盾構(gòu)機始發(fā)初始狀態(tài)測量的主要內(nèi)容和目的.2盾構(gòu)機姿態(tài)測量原理：.3盾構(gòu)機姿態(tài)測量的誤差分析：盾構(gòu)機姿態(tài)、管片測量.1盾構(gòu)機姿態(tài)測量方法、思路.2托架的制作和安裝.3托架點測量方法與要求（平面、高程）等.4隧道管片測量：測量方法、測量思路、計算過程等。.5測量管片的旋轉(zhuǎn)：測量方法、計算方法等。盾構(gòu)始發(fā)環(huán)測量（平面、高程）始發(fā)環(huán)中心測量、外輪廓測量（方法、要求）等。始發(fā)基線測量貫通測量：平面貫通測量、高程貫通測量（測量方法，精度要求等）。平差計算中線點檢測成果報告盾構(gòu)導(dǎo)向測量導(dǎo)線系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)的正確性測量和精度復(fù)核，測量方法、要求等。7.5礦山發(fā)區(qū)間施工測量點位13、埋設(shè)、測量方法、技術(shù)要求、精度要求、數(shù)據(jù)處理、注意事項，其它要求等。7.6高架段施工測量點位埋設(shè)、測量方法、技術(shù)要求、精度要求、數(shù)據(jù)處理、注意事項，其它要求等。7.7車輛段施工測量點位埋設(shè)、測量方法、技術(shù)要求、精度要求、數(shù)據(jù)處理、注意事項，其它要求等。7.8地面線施工測量點位埋設(shè)、測量方法、技術(shù)要求、精度要求、數(shù)據(jù)處理、注意事項，其它要求等。7.9竣工測量車站、區(qū)間底版控制點聯(lián)測與相鄰工程聯(lián)測、中線調(diào)整測量（內(nèi)容、點位布設(shè)、要求等）。斷面測量.1車站斷面測量：內(nèi)容、要求，方法等。.2區(qū)間斷面測量：內(nèi)容、要求，方法等。.3車站出入口、通道竣工測量：內(nèi)容、要求，方法等。.4車站站臺、大廳地面、立柱14、站臺沿、兩端站臺角、站臺上部吊頂飾物等竣工測量：內(nèi)容、方法、精度要求等。.5高架、地面線、車輛段凈空測量等。7.10施工測量報檢要求車站報檢要求。區(qū)間報檢要求。高架報檢要求。車輛段、地面線報檢要求等。第8章 軌道工程測量8.1鋪軌基標(biāo)測量程序施工控制樁的交接和復(fù)測：平面、高程測量方法、技術(shù)要求等。鋪軌基標(biāo)測量限差：鋪軌控制基標(biāo)、加密基標(biāo)、道岔基標(biāo)等。8.2鋪軌基標(biāo)內(nèi)外業(yè)內(nèi)業(yè)計算。鋪軌基標(biāo)測設(shè)原則。控制基標(biāo)測設(shè)：步驟（初步測設(shè)、串線測量、歸化改正）、方法、要求等。加密基標(biāo)測設(shè)：步驟、方法、要求等。道岔基標(biāo)測設(shè)。8.3 軌道竣工測量8.4報檢要求第9章 施工測量管理制度及技術(shù)保障措施9.1施工測量管理制度9.2測量人員安全保證措施9.3測量技術(shù)保證措施第10章 其它10.1附件（復(fù)印件）儀器檢定證書、人員資質(zhì)證書等。附錄2 承包商的控制測量報告應(yīng)包含內(nèi)容承包商的控制測量報告應(yīng)包含但不限于以下內(nèi)容：1、工程概況、起止里程、施工工藝。2、目前施工狀況。3、測量儀器及標(biāo)稱精度，測量的時間及環(huán)境情況。4、原始點位及對其的檢測情況。5、測量方案及過程的詳細(xì)敘述。6、樁點的里程及埋設(shè)情況。7、測設(shè)的簡略圖形說明。8、測量精度評定。9、人員。10、承包商內(nèi)部二級以上的復(fù)核情況。11、附件（復(fù)印件）：儀器檢定證書、原始記錄等。