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1、.神舟四路（航騰路航天南路）電纜溝頂管工作坑支護(hù)方案2013 年 7 月 8 日.一、工程概況本工程頂管共計(jì)兩處：一處位于神舟四路與航騰路十字交匯處東北角，此處又分為兩段，分別為神舟四路電力管溝過(guò)航騰路段和航騰路電力管溝過(guò)神舟四路段，兩段設(shè)計(jì)長(zhǎng)度56 米，采用級(jí)鋼筋砼管頂管施工，管徑2000mm，設(shè)計(jì)深度 9.33 米。另一處位于神舟四路與航天南路交匯處南側(cè)（k0+570-k0+602），與已修建完成的神舟四路部分順接，頂管長(zhǎng)度為32m，采用級(jí)鋼筋砼管頂管施工，管徑2000mm，設(shè)計(jì)深度 9.78m。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，兩處施工段地質(zhì)均為濕陷性黃土，第一處工作坑處于學(xué)校圍墻東南角處人行道上，第二處工作2、坑位于學(xué)校圍墻東北角處人行道上，兩處均緊貼學(xué)校圍墻，圍墻內(nèi)地勢(shì)低凹遇大雨時(shí)大量積水，土壤含水量嚴(yán)重飽和，現(xiàn)在正置連陰雨季節(jié)，工作坑的開挖及安全支護(hù)十分重要。二、施工部署及工作坑開挖支護(hù)方案;2.1.1 施工部署：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查，第一處頂管工程的頂管工作坑設(shè)在神舟四路東側(cè)，航騰路北側(cè)紅線切角人行道轉(zhuǎn)彎處，樁號(hào) K0+209三通型電纜井D6處，向南向西兩趟頂管。南北段穿航騰路與神舟四路中心線平行，頂管接收坑設(shè)置在神舟四路東側(cè)，樁號(hào)K0+160直通型電纜井 D5處，長(zhǎng)度 40 米。東西段穿神舟四路與航騰路平行預(yù)埋長(zhǎng)度 16 米，預(yù)留口位于神舟四路西側(cè)K0+209處人行道下。第二處頂管工程的頂管工作坑設(shè)3、在神舟四路東側(cè)，樁號(hào)k0+570電纜豎井 D15處，向北頂管與神舟四路已完成的頂管（k0+602）順接，.頂管長(zhǎng)度 32m。2.1.2根據(jù)圖紙要求將頂管工作坑及接收坑的位置測(cè)設(shè)到地面，并引測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)設(shè)管道中線、始、終點(diǎn)，及中線位置控制樁。2.1.3 頂管施工隊(duì)編制 12 人，分 3 班、每班 4 人。頂進(jìn)開始后三班倒晝夜不停。2.1.4 主要機(jī)械設(shè)備配置：25T 吊車一臺(tái)、230 挖掘機(jī)一臺(tái)、運(yùn)土汽車一輛、電焊機(jī)一臺(tái)、水準(zhǔn)儀一臺(tái)、經(jīng)緯儀一臺(tái)。2.1.5 工作坑的設(shè)計(jì)（A）、工作坑尺寸工作坑應(yīng)具有足夠的空間和工作面。工作坑底部寬度：W=D+2B+2b D管道外徑2B+2b 管道兩側(cè)操作空間4、及支撐厚度2.4 3.2m 工作坑底長(zhǎng)度：L=L1+L2+L3+L4+L5 L1=工具管長(zhǎng)度、L2=管節(jié)長(zhǎng)度L3=出土工作間長(zhǎng)度、L4=千斤頂長(zhǎng)度L5=頂管后背的總厚度工作坑深度：H=h1+h2+h3 h1道路至管道底部外緣的深度9.33 米/9.78 米h2管道外緣底部至導(dǎo)軌底面的高度9.65 米/10.1 米h3基礎(chǔ)及墊層的厚度.2.2 工作坑開挖及支護(hù)方案：2.2.1 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查的情況，結(jié)合以前的施工經(jīng)驗(yàn)，工作坑開挖必須分層開挖。木板密支撐不能保證安全施工要求，支護(hù)應(yīng)采用鋼筋砼四周護(hù)壁。第一層開挖并支護(hù)，由現(xiàn)狀地面向下挖3 米深，機(jī)械開挖人工修整，采用厚20 厘米 C25鋼筋砼護(hù)壁墻，5、鋼筋主筋采用16 配筋采用 14，待鋼筋砼護(hù)壁墻澆筑好模板拆除后，開始第二次開挖，從地面下 3 米起，挖深 3 米至-6 米，開挖成型后，二次澆筑鋼筋砼護(hù)壁墻，墻厚增加 10 厘米（30 厘米）第三次人工開挖-6 米至設(shè)計(jì)深度，開挖成型后，第三次澆筑鋼筋砼護(hù)壁墻，墻厚 30 厘米。2.2.2 鋼筋安制A、鋼筋進(jìn)場(chǎng)必須具有合格證，每批材料、每種規(guī)格均需抽樣檢查合格后方可使用。B、鋼筋制作主筋接頭應(yīng)錯(cuò)開，同一截面內(nèi)接頭不超過(guò)50%。C、鋼筋綁扎過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格遵守規(guī)范。D、鋼筋安置過(guò)程中應(yīng)注意上下板的鋼筋搭接，制作上板鋼筋時(shí)應(yīng)插入土中的部分待挖出后應(yīng)做好除泥處理。2.2.3 砼澆注A、用溜槽灌注砼，溜6、槽采用鋼筋骨架并結(jié)合鐵皮制成。B、砼澆注時(shí)應(yīng)注意從四個(gè)方向同時(shí)澆注，防止模板的受力不均勻產(chǎn)生變形。C、砼的坍落度為 15-18cm，以防流動(dòng)性不足產(chǎn)生溜槽堆料，振搗提漿不足，形成露筋、麻面。.D、砼要連續(xù)澆灌中斷時(shí)間不超過(guò)30分鐘。E、施工中應(yīng)保持場(chǎng)地清潔衛(wèi)生，出入車輛泥土應(yīng)及時(shí)清除。三、工作坑基礎(chǔ)、頂管設(shè)備安裝3.1 工作坑基礎(chǔ)工作坑基礎(chǔ)采用C20混凝土基礎(chǔ)，厚度20cm，基礎(chǔ)下設(shè) 3：7 灰土30 厘米。3.2 導(dǎo)軌安裝導(dǎo)軌采用輕型鋼導(dǎo)軌，兩根鋼導(dǎo)軌距離控制在管徑的0.45-0.6倍之間。安裝導(dǎo)軌時(shí)，應(yīng)首先利用垂球和直尺確定導(dǎo)軌的間距和平面位置，然后測(cè)出導(dǎo)軌各點(diǎn)的實(shí)際高程，并與設(shè)計(jì)高程相比7、較，確定導(dǎo)軌的高程調(diào)整量后進(jìn)行安裝。安裝導(dǎo)軌的技術(shù)要求：安裝后的導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)牢固，不得在使用中產(chǎn)生位移；兩導(dǎo)軌應(yīng)順直、平行，等高或略高于該處管道的設(shè)計(jì)高程，其縱坡應(yīng)與管道設(shè)計(jì)坡度相一致。heD/2導(dǎo)軌安裝間距D/2-(h-e)AA/2.3.3 后背與后座墻后背承受管子頂進(jìn)的全部水平頂力，將頂力均勻地分布在后座墻上。后背應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，不允許發(fā)生相對(duì)位移和彈性變形。經(jīng)過(guò)初步計(jì)算及以往經(jīng)驗(yàn)，后背采用高2 米、寬 5 米的借助鋼筋砼護(hù)壁排木做后背，具體是緊貼垂直的原土后座墻座橫向密排 4040500CM 方木，排木外側(cè)立7 根 50 號(hào)工字鋼，立鐵均勻分布在后背中部 3.5 米范圍內(nèi)，在8、立鐵外側(cè)放橫鐵，千斤頂作用在橫鐵上（如下圖）。排放方木時(shí)應(yīng)注意第一根方木應(yīng)臥于工作坑底以下1.3 米左右，使千斤頂?shù)闹χ行脑诤蟊掣叨?/31/2 之間。頂進(jìn)時(shí)，管口采用弧形鐵保護(hù)管口，使管口受力分布均勻，防止管口集中受壓破碎。3.4 下管、頂進(jìn)、出土設(shè)備安裝。頂管坑布置示意圖砼基礎(chǔ)橫鐵工字鋼方木導(dǎo)軌橫鐵千斤頂管子護(hù)口鐵.本工程下管采用25T吊車，出土用小推車電葫蘆吊土，頂進(jìn)采用頂鐵。垂直起重設(shè)備安裝注意問題：安裝前必須對(duì)吊車、電動(dòng)葫蘆、手動(dòng)葫蘆等起重設(shè)備進(jìn)行全面檢查，設(shè)備完好，方可安裝使用；電動(dòng)葫蘆行走輪要與行走軌道相匹配；起重設(shè)備安裝后在正式作業(yè)前必須試吊，吊離地面 10 厘米左右，檢查重9、物，設(shè)備有無(wú)問題，確認(rèn)安全方可起吊；頂進(jìn)設(shè)備安裝注意問題：頂進(jìn)設(shè)備安裝前對(duì)液壓油缸、高壓油泵、液壓管路控制系統(tǒng)頂鐵等進(jìn)行檢查，設(shè)備完好，方能安裝；根據(jù)頂管坑的施工設(shè)計(jì)，安裝高壓油泵、管路及控制系統(tǒng)，油泵設(shè)置在液壓油缸附近，油管要直順、轉(zhuǎn)角少，油泵與液壓油缸相匹配，并要有備用油泵。頂鎬和頂鐵的安裝a 頂鎬的高程：頂鎬安裝使頂力中心位于管口總高的1/4 處左右；b 平面位置：使用一臺(tái)頂鎬時(shí)，頂鎬中心與管道中心一致。使用多臺(tái)頂鎬時(shí)，頂鎬中心與管道中心對(duì)稱，且各頂鎬的油管要并聯(lián)在一起。.c 安裝頂鐵無(wú)歪斜、扭曲現(xiàn)象，必須安裝順直；d 每次退鎬加放頂鐵時(shí)，要安放最長(zhǎng)的頂鐵，保持頂鐵數(shù)目最少；e 頂進(jìn)中，10、頂鐵上面和側(cè)面不能站人，隨時(shí)觀察有無(wú)扭曲現(xiàn)象，防止頂鐵崩離。照明設(shè)備安裝管內(nèi)使用電壓不大于36V的低壓照明。3.5 工作平臺(tái)安裝頂管工作坑平臺(tái)在頂管工作坑開挖與支護(hù)完成后進(jìn)行；工作平臺(tái)承重主梁要根據(jù)管重、人重及其他附加荷載計(jì)算選用，主梁兩端伸出工作坑壁搭接不小于1.2 米；平臺(tái)口尺寸按下式進(jìn)行計(jì)算確定：長(zhǎng)度 L=L2+0.8 寬度 B=D1+0.8 L2管節(jié)長(zhǎng)度（米）D1管外徑（米）工作坑上架設(shè)工字鋼和方木，用木板鋪蓋，平臺(tái)上用50 鋼管做護(hù)欄，扣件連接，中間留下管、出土通道，坑角留工作人員上下的箱式組合梯架。3.6 頂管工作坑坑上布置工作坑上架設(shè)工字鋼和方木，用木板鋪蓋，平臺(tái)上用50 鋼管做11、護(hù)欄，扣件連接，中間留下管、出土通道，坑角留工作人員上下的.箱式組合梯架。四、頂管施工A、引入測(cè)量軸線和水準(zhǔn)點(diǎn)（A）、用全站儀和經(jīng)緯儀將設(shè)計(jì)管中心線敷設(shè)在地面上，再將地面的管道中心樁引入工作坑的側(cè)壁上或支撐上（至少兩個(gè)點(diǎn)），作為頂管中心的測(cè)量基線。（B）、將地面上的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)引入工作坑底不易碰撞的地方，作為頂管高程測(cè)量的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。B、第一節(jié)管下管（A）、下管前，要嚴(yán)格檢查管材，不合格的不能使用；（B）、電葫蘆作垂直吊運(yùn)時(shí)，最大傾斜度不能超過(guò)10 度；（C）、第一節(jié)管下到導(dǎo)軌上時(shí)，要測(cè)量管的中線及前后端管底高程，以校核導(dǎo)軌安裝的準(zhǔn)確性。C、挖土與運(yùn)土管前挖土的方向和開挖形狀直接影響頂進(jìn)管位的正12、確性，應(yīng)嚴(yán)格控制管前周圍超挖，管前挖土深度，視土質(zhì)情況和千斤頂?shù)墓ぷ餍谐潭āＭ谕帘仨毎匆?guī)定進(jìn)行：管前允許超前掏挖50cm；管端下部135度中心角范圍內(nèi)不得超挖，保持管壁與土壁相平；當(dāng)穿越建筑物時(shí)，管周圍一律不準(zhǔn)超挖。管前挖出的土應(yīng)及時(shí)外運(yùn)。D、頂進(jìn).頂進(jìn)應(yīng)遵照“先挖后頂，隨挖隨頂”的原則，連續(xù)作業(yè)，盡量避免中途停止。頂進(jìn)操作過(guò)程如下：分析誤差觀測(cè)安放頂鐵頂進(jìn)挖土運(yùn)土回鎬（A）安裝頂鐵并擠牢，待管前挖土滿足要求后啟動(dòng)油泵，操作控制閥，使千斤頂進(jìn)油，活塞伸出個(gè)行程，管子推進(jìn)一段距離。（B）回鎬（C）重復(fù)上述操作，直到管端與千斤頂之間可以放下一節(jié)管子為止。（D）管子接口處理，管道接口為橡膠圈接口，13、采用擠壓法安裝管道接口橡膠圈。接口用的橡膠圈使用前進(jìn)行搭接強(qiáng)度和彎曲試驗(yàn)合格。膠圈保存應(yīng)注意事項(xiàng)：橡膠圈不能與油類接觸；橡膠圈應(yīng)質(zhì)地緊密，表面光滑平直，無(wú)空隙氣泡；橡膠圈在陰涼、清潔的環(huán)境下保存。（E）在管道頂進(jìn)中，發(fā)現(xiàn)管前坍塌，后背傾斜，偏差過(guò)大或油泵壓力表指針驟增等情況，應(yīng)停止頂進(jìn)，查明原因，排除障礙后再繼續(xù)頂進(jìn)。五、測(cè)量管道頂進(jìn)中應(yīng)不斷觀測(cè)管道的位置和高程是否滿足設(shè)計(jì)要求。在.第一節(jié)管入土過(guò)程中，每頂進(jìn)30cm測(cè)量不少于一次；管道進(jìn)入土層后正常頂進(jìn)時(shí)，每100cm測(cè)量不少于一次；糾偏時(shí)應(yīng)增加測(cè)量次數(shù)。測(cè)量分中線測(cè)量和高程測(cè)量。中線測(cè)量用經(jīng)緯儀測(cè)定；高程測(cè)量在工作坑內(nèi)建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以此為14、依據(jù)，按照設(shè)計(jì)縱坡用比高法進(jìn)行檢驗(yàn)。六、頂管糾偏在頂管過(guò)程中，如發(fā)生偏任斜必須及時(shí)給予糾正。糾偏方法可采用挖土和頂木糾偏法。當(dāng)偏差值為10-20mm時(shí)，用挖土法，當(dāng)管子偏離中心線一側(cè)時(shí)，在管子另一側(cè)適當(dāng)超挖，在偏離一側(cè)少挖，繼續(xù)頂進(jìn)時(shí)借預(yù)留的土體迫使管道逐漸回位；當(dāng)偏差較大或采用挖土校正無(wú)效時(shí)，采用頂木校正法，用圓木或方木，一端頂在偏斜反向的管子內(nèi)壁上，另一端支撐在墊有木板的管前土層上，開動(dòng)千斤頂利用頂木產(chǎn)生的分力使管子得到校正。七、頂進(jìn)操作工作記錄每班作業(yè)應(yīng)填寫施工記錄。施工記錄包括頂進(jìn)長(zhǎng)度、頂力數(shù)值或油泵壓力表數(shù)值、管位偏差及其校正情況、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況、土質(zhì)水位變化以及出現(xiàn)的問題和應(yīng)注意事項(xiàng)15、。交接時(shí)應(yīng)將施工記錄向下一班交待清楚。八、頂管設(shè)備拆除及頂管坑中管道施工頂管完成及驗(yàn)收合格后，拆除導(dǎo)軌、后背和頂進(jìn)設(shè)備，按明開挖施工管道方法，進(jìn)行頂坑內(nèi)澆筑平基、安管、澆筑管基座、接口等工序操作。.九、質(zhì)量保證措施：9.1 嚴(yán)格原材料管理制度。凡購(gòu)進(jìn)原材料都必須貨帶質(zhì)量保證資料，材料員嚴(yán)格把關(guān)。進(jìn)工程的材料先進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，證件不全、質(zhì)量不合格產(chǎn)品不得進(jìn)場(chǎng)。從源頭把好質(zhì)量關(guān)。9.2 選擇熟悉施工工藝勞動(dòng)力，對(duì)勞動(dòng)力進(jìn)行培訓(xùn)，多道工序進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量交底，按規(guī)范提出要求，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)、健全規(guī)章制度、落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任制三個(gè)班組具體落實(shí)到每個(gè)人、制訂嚴(yán)格獎(jiǎng)罰制度。確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。十16、安全施工保證措施：10.1 本段頂管施工設(shè)專職安全員，由安全員負(fù)責(zé)建立各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，對(duì)施工人員經(jīng)常開展安全生產(chǎn)教育，使項(xiàng)目施工人員認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，牢固樹立“安全生產(chǎn)”的思想。自覺遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度，提高自我防范意識(shí)。安全員必須親臨頂管施工一線，下頂管工作坑隨班組檢查安全制度落實(shí)情況，及時(shí)排除安全隱患，防范于未然。10.2 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須佩戴安全帽，施工人員必須按安全條例操作機(jī)械設(shè)備，不違章冒險(xiǎn)作業(yè)，有權(quán)拒絕違章作業(yè)。10.3 為確保頂管工作坑內(nèi)安全，在工作坑表面四周距基坑邊緣50 厘米處砌筑一圈高 30 厘米、寬 24 厘米防水磚墻，以防雨水流入工作坑。