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1、黃石市談山隧道北接線立交工程承臺施工方案中國十五冶黃石立交橋項目經理部二 00 九年十二月二十八日談山隧道北接線立交工程現澆箱梁施工方案會簽欄編制人：陳星審核人：袁濤批準人：潘明亮一、工程概況建設單位：黃石市城市建設投資開發公司設計單位：上海市政工程設計研究總院監理單位：武漢華勝工程建設科技有限公司1、工程特點本工程線型復雜，施工工藝要求高，非預應力和預應力現澆砼箱梁是本項目的施工重點和難點。主要重點難點包括支架地基處理、支架預壓、現澆箱梁創清水砼和張拉工程等。工程工期尤其是現澆混凝土連續箱梁的工期比較緊張，材料一次性投入很大，在施工過程中要合理配備各種資源，搞好現場組織和管理，搞好工序的交叉2、和協調，確保各節點進度尤其是主體結構 260天的節點進度的完成。2、建設地點的特征黃石市談山隧道北接線立交橋工程，路線起于黃金山工業新區內寶山路和大廣高速公路連接線交叉口，向北延伸，在黃金山南寶山灰石廠處采用分離式隧道方案穿越黃金山，在黃金山北側路線以高架方案上跨茂記機械廠、沿湖路、老武黃鐵路，在下陸加壓站南側，上跨磁湖路東側地面輔道后和磁湖路相接，北接線全長約 3.08Km。在隧道北出口處設置兩座人行梯道，便于行人上下梯道出入隧道。本次工程包括東、西側主線高架橋和六根匝道。3、施工項目管理特點及總體要求本工程位于市區,安全、文明及環保要求很高，施工過程中要嚴格按照業主及當地政府的有關規定施工3、，路線走向將通過沿湖路和磁湖路，在施工過程中必須搞好交通管制、維護和疏導，以確保沿湖路和磁湖路的交通順暢和本工程的順利實施。二、編制依據1、公路橋涵施工技術規范JTJ041-2000 2、城鎮道路工程施工與質量驗收規范CJJ1-2008 3、城鎮橋梁工程施工與質量驗收規范CJJ2-2008 4、建筑工程冬期施工規程（JGJ104-97）5、談山隧道北接線立交工程施工組織設計6、建筑施工手冊（2003 第四版）三、施工準備：1、組織有關人員學習公路橋涵施工技術規范(JTJ 041-2000)和城鎮橋梁工程施工與質量驗收規范CJJ2-2008，對特殊工種操作人員進行培訓和技能考核，必須堅持持證上崗4、。2、工程部負責編制樁承臺工程施工方案，并對施工班組進行技術交底，班組長負責對操作工人進行技術交底。3、所用材料必須符合有關技術標準規定，使用前必須嚴格審核所選用材料的出廠合格證和試驗報告，并送往試驗室進行驗證，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出場。4、場地及水電的準備：整理施工所需場地；清查安裝主要的施工機具，保證其工作狀態良好；安裝好施工現場所需水電供應設施；準備施工所需用的材料，并作好維護工作，避免受到污染；合理組織施工，做到責任明確，分工合理5、認真熟悉圖紙和有關技術資料以現行設計，施工驗收規范，進行圖紙自審，把圖上問題解決在施工前。施工儀器準備序號名稱單位數量1R-322NX 5、全站儀臺1 2水準儀臺1 350m 鋼尺把1 47.5m 鋼尺把2 施工機械準備序號名稱單位數量1 混凝土振搗棒臺4 2 泵車臺1 3 罐車臺2 4 翻斗車臺4 5 裝載機臺1 6 反鏟挖掘機臺1 四、施工工序：承臺施工工序主要為：測量放樣、基坑開挖、鑿樁頭封底、墊層澆筑、鋼筋安裝、模板安裝、澆筑砼、砼養護、拆模、承臺回填。五、承臺基礎施工方案：1、基坑放樣根據承臺平面尺寸及開挖深度、預留工作面寬度、集水溝寬度、匯水井設置、地下水埋深、機具布置等確定基坑開挖的尺寸。具體步驟為：根據承臺及基坑底平面尺寸，將基坑底平面輪廓線測設到原地面上；沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進行斷面測量；確定開挖6、邊樁，按照下挖深度確定放坡的寬度；將開挖邊樁測設到地面上，并撒上白灰線連結各邊樁，此封閉線即為開挖邊線。2、基坑開挖根據本工程地質情況，基坑開挖均采用無支護加固坑壁的形式。基坑采用反鏟挖掘機開挖，自卸車配合運輸。基底平面尺寸按基礎平面尺寸四周各邊增寬50cm-100cm，以便在基礎底面外安置模板及設置排水溝和集水坑之用。基坑的形式采用斜坡式，坑壁坡度根據土類情況和基坑頂有無荷載確定，根據公路橋涵施工技術規范的規定，在基坑開挖時采用 1：0.75 的坡比對基坑分層進行開挖，挖至設計標高時要保留不小于1020cm的厚度，人工挖至基底高程，嚴禁超挖。用人工清理，鑿除樁頭進行檢測。基坑開挖前，首先要做7、好地面排水工作，在基坑頂緣四周向外設置排水坡，以免影響坑壁的穩定。開挖過程中和開挖以后，應注意觀察坑緣地面有無裂縫、坑壁有無松散塌落現象發生，否則應及時采取措施，按支護坑壁的形式施工。3、鑿樁頭與封底及排水按測量提供的標高，組織空壓機及風鎬將樁頂多澆的0.5m1m砼鑿除，鑿好的樁要求樁頂平整，斷面碎石出露均勻，樁徑范圍外鑿平至承臺底，樁周圍含泥及雜質砼必須鑿除。然后鑿出聲測管待聲測。基坑開挖完成以后，坑底找平夯實，采用10cm厚 C15素混凝土墊層找平，且其頂面應不高于基底高程，混凝土墊層邊緣要伸出承臺30cm。在基坑開挖完畢后，粗略定出承臺的邊線，留出工作面后即可沿基坑四周人工開挖集水溝、匯8、水井，集水溝采用梯形截面形式，以利于邊坡穩定。開挖集水溝時，應注意溝底標高的控制，便于水順利匯于匯水井中。待水沿集水溝匯于匯水井后，用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出，排水管口應在基坑邊緣5m以外，以防水再次滲回基坑，致使邊坡坍塌，抽水時需有專人負責匯水井的清理工作，根據匯水井的匯水多少，采取相應的抽水頻率，直至承臺施工完畢。4、綁扎鋼筋進場鋼筋必須報請監理現場取樣做鋼材復檢實驗，合格后，方可使用。鋼筋下料前，首先對施工圖中各種規格的鋼筋長度、數量進行核對，無誤后方可進行下料，根據鋼筋原材長度與圖紙設計長度并結合規范要求，在滿足設計、規范要求的同時，盡量減少鋼筋損耗，合理搭配鋼筋，錯開接頭位置，9、確定鋼筋的下料長度。鋼筋綁扎前，對基坑進行清掃，對樁頭清洗，樁基鋼筋嵌入承臺部分按設計要求做成喇叭型，底層、頂層及四周鋼筋要進行點焊，加強骨架的穩定，鋼筋間距、搭接長度均要符合規范要求，鋼筋綁扎完后經監理工程師檢查簽證，方可封模。同時應注意準確預埋墩柱鋼筋，并保證其相鄰接頭相互錯開1 米以上。5、安裝模板側模采用大面竹膠板以鋼管為加勁肋，人工或吊車吊入基坑進行安裝，根據承臺的縱、橫軸線及設計幾何尺寸進行立摸。安裝前在模板表面涂刷脫模油，保證拆模順利并且不破壞砼外觀。安裝模板時力求支撐穩固，以保證模板在澆筑砼過程中不致變形和移位。由于承臺幾何尺寸較大，模板上口用對拉桿內拉并配合支撐方木固定。承臺10、模板與承臺尺寸剛好一致，可能邊角處容易出現漏漿，故模板設計時在一個平行方向的模板拼裝后比承臺實際尺寸寬出 10cm，便于模板支護與加固。模板與模板的接頭處，應采用海綿條或雙面膠帶堵塞，以防止漏漿。模板表面應平整，內側線型順直，內部尺寸符合設計要求。模板及支撐加固牢靠后，對平面位置進行檢查，符合規范要求報監理工程師簽證后方能澆筑砼。6、澆注砼鋼筋及模板安裝好后，現場技術員進行自檢，各個數據確認無誤，然后報驗監理，經監理工程師驗收合格后方可澆筑砼。砼澆注前，要把模板、鋼筋上的污垢清理干凈。對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，并做好記錄。砼澆注采用商品砼。澆筑的自由傾落高度不得超過2m，高于 2 m11、時要用流槽配合澆筑，以免砼產生離析。砼應水平分層澆筑，并應邊澆筑邊振搗，澆筑砼分層厚度為30 cm 左右，前后兩層的間距在 1.5m以上。砼的振搗使用時移動間距不得超過振搗器作用半徑的1.5 倍；與側模應保持 510cm的距離；插入下層砼510cm；振搗密實后徐徐提出振搗棒；應避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件，造成模板變形，預埋件移位等。密實的標志是砼面停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈平坦、泛漿。澆筑砼期間，設專人檢查支撐、模板、鋼筋和預埋件的穩固情況，當發現有松動、變形、移位時，應及時進行處理。砼澆筑完畢后，對砼面應及時進行修整、收漿抹平，待定漿后砼稍有硬度，再進行二次抹面。對墩柱接頭處進12、行拉毛，露出砼中的大顆粒石子，保證墩柱與承臺砼連接良好。砼澆筑完初凝后，用草氈進行覆蓋養護，灑水養生。7、養護及拆模混凝土澆注完成后，對混凝土裸露面及時進行修整、抹平，待定漿后再抹第二便并壓光或拉毛。收漿后灑水覆蓋養生不少于7 天，每天撒水的次數以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為度，派專人上水養生。混凝土達到規定強度后拆除模板，確保拆除時不損傷表面及棱角。模板拆除后，應將模板表面灰漿、污垢清理干凈，并維修整理，在模板上涂抹脫模劑，等待下次使用。拆除后應對現場進行及時清理，模板堆放整齊。8、基坑回填拆除側模并經監理工程師驗收合格簽認后，方可進行基坑回填，回填時應分層進行。六、質量檢驗表 1 模13、板安裝的允許偏差項目允許偏差（mm）模板標高（基礎）15 模板內部尺寸（基礎）10 軸線偏位（基礎）15 模板相鄰兩板面高低差2 模板表面平整度5 預埋件中心位置3 表 2 鋼筋加工安裝實測項目項次檢查項目允許偏差（mm）1 受力鋼筋順長度方向加工后全長10 2 箍筋、螺旋筋各部分尺寸5 3 鋼筋骨架尺寸長10 寬、高5 4 彎起鋼筋各部分尺寸20 5 保護層厚度基礎、錨錠、墩臺10 表 3 承臺實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1 砼強度（Mpa）在合格標準內按附錄 D檢查2 尺寸（mm）20 用尺量：長、寬、高各2 點3 頂面高程（mm）10 水準儀：檢查 5 處4 軸線偏14、位（mm）15 全站儀：縱橫各測量2 點七、質量保證措施1、認真執行質檢制度，認真負責完成每一道工序，施工作業班組嚴格按照規范進行施工，認真填寫各工序自檢記錄，報監理工程師驗收合格后方可進行下一工序施工。2、認真執行技術交底制度，每一道工序，技術人員必須向施工員及施工班組進行交底，要有技術交底記錄。3、嚴格原材料及各種材料的事前控制，不合格的材料不得進入施工現場。4、堅持質檢職責，質檢員參加技術交底，制定質量具體保證措施，督促施工班組嚴格按照操作規程施工，嚴格按城鎮橋梁工程施工與質量驗收規范CJJ2-2008 驗收評定。質檢員深入施工現場，發現問題及時解決，為工程質量創優提供準確無誤的質檢數據15、。八、安全、文明施工：1、安全文明施工管理目標：施工過程將嚴格落實 安全為天、防范為先。貫徹執行文明安全施工方針；強化管理，落實責任，排除隱患，消滅違章，文明施工。2、安全文明施工管理措施：（1）現場安全設施實行規范化管理，各責任單位根據工程需要提出使用計劃，安保部組織統一制作或購買，確保施工現場的安全設施與標志整齊劃一，醒目美觀。施工機械操作必須持證上崗，加掛安全操作牌。安全設施、標志或用品的供貨廠家必須具有齊全有效的三證：生產許可證、產品合格證、出廠試驗報告。（2）各級安全第一責任者到職到位，安全制度健全，安全活動有效，安全監察到位，安全設施規范。文明施工責任落實，監督到位，施工組織周密，16、行業行為規范，杜絕違章指揮，嚴查違章作業。對各作業班組進行定期安全交底會。（3）做好基坑防護，沿基坑上口邊緣1000mm 處搭設 1200mm 高防護欄桿，立桿間距1500mm，水平桿間距 500mm，防護欄桿均刷500mm 高紅白漆，滿封安全密目網。（4）保持施工場所整潔，做到“工完料凈場地清”，設備材料堆放有序、標識清楚，保持施工道路暢通，保持排水設施完好。（5）基坑開挖挖出的泥土不能隨地扔放，應按指定的地點進行堆放，施工完畢后應做到場清料盡。（6）對離城鎮居民區附近施工時，夜間施工時間不超過24：00 點，盡量減少施工及機械的噪音對附近居民生活的影響。（7）所有的機電設備要專人操作，各種17、設備的操作員應熟悉掌握設備性能、路線、電源等，專人負責檢修（定期檢修），使用前應先進行檢查，發現問題及時解決。（8）現場工作人員須配備必要的與其崗位對應的專用品，如安全帽、絕緣鞋、絕緣手套等。（9）在施工現場樹立標識牌、警示牌。下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在18、學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還19、有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，20、我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。