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錄一、編制依據(jù)、適用范圍2（一）4、編制依據(jù)2（二）、適用范圍2二、工程概況2三、承臺施工方案2（一）、總體方案2（二）、承臺施工3四、承臺施工安全防護方案4（一）、承臺基坑開挖方式4（二）、承臺基坑防護措施6五、承臺施工安全保證措施8（一）、承臺施工安全措施8（二）、施工現(xiàn)場安全用電措施9(三)、施工機械安全保證措施9(四)、保證人身安全措施10六、承臺施工應(yīng)急預(yù)案10(一)、應(yīng)急救援程序10(二)、基坑坍塌事故應(yīng)急救援預(yù)案11(三)、高速公路沉陷應(yīng)急救援預(yù)案12(四)、觸電事故應(yīng)急救援預(yù)案12(五)、夏季高溫中暑應(yīng)急救援預(yù)案13一、 編制依據(jù)、適用范圍（一）、編制依據(jù)（1）鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程(TB10301-5、2009 )（2）鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程(TB10301-2009 )；（3）鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法（鐵辦【2007】186號）（4）鐵三院下發(fā)的施工圖、通用圖和設(shè)計院、經(jīng)規(guī)院相關(guān)通用圖（5）滬昆鐵路客運專線湖南有限責任公司編制的建設(shè)標準化管理體系文件；（6）現(xiàn)場實地踏勘調(diào)查資料；（7）國家其它有關(guān)安全生產(chǎn)管理的法律、法規(guī)、標準等強制性文件。（二）、適用范圍滬昆客專長昆湖南段跨譚邵高速公路特大橋17#、17#、18#、18# 4個主墩承臺二、工程概況滬昆鐵路客運專線跨譚邵高速公路特大橋，主跨距譚邵高速韶山出口約2km， 17#、17#墩位于高速公路東側(cè)，18#、18#墩位于高速公路6、西側(cè)，每個橋墩均設(shè)置8根直徑1.8m鉆孔樁，順橋向樁間距4m，橫橋向樁間距為6m。承臺尺寸為15.2m（順橋）*9.2m（橫橋）*3.5m（高），承臺頂面標高81.482m，鉆孔平臺標高88m，高速公路路面標高約82.6m，承臺距高速公路路面最小距離約10.8m-14.5m。三、承臺施工方案（一）、總體方案承臺采用放坡開挖，開挖坡比1:0.75，坡面采用錨桿掛鋼筋網(wǎng)噴射砼防護。承臺工序流程如下： 施工準備基坑開挖、坡面防護基底檢驗鑿樁頭模板制作原材料檢驗鋼筋加工安裝模板、綁扎鋼筋檢查簽證混凝土拌制、輸送制作混凝土試件灌注承臺混凝土強度評定混凝土養(yǎng)護配合比審查原材料檢驗拆模、竣工檢測及驗收（二）7、承臺施工1、施工準備 在樁基施工完成后將原泥漿泥漿清空回填，測量組根據(jù)設(shè)計圖紙進行施工放樣。2、基坑開挖施工目前基坑面標高88.0m，按1:0.75坡比進行放坡開挖至承臺底標高。承臺基坑底面按承臺尺寸每邊外擴1m做匯水溝并做好集水井，及時將坑底積水排出基坑，防止浸泡基坑。基坑開挖前，應(yīng)在基坑頂先做好截水溝并匯至便道臨時排水溝排出施工場地，開挖完成后及時進行坡面防護。 3、樁頭鑿除及墊層澆筑 樁頭采用人工鑿除，在距樁底以上15cm必須劃線環(huán)切后再鑿除，嵌入樁樁頭10cm部分應(yīng)確保其完整及高度，嚴禁不劃線、不環(huán)切直接鑿除。鑿除平整后澆注砼墊層，澆注墊層時對樁頭做好保護，避免墊層砼污染樁頭。墊層厚8、度0.1m.同時在圍堰四周做好臨時排水溝及集水井，及時排出基坑，防止基坑浸泡。4、鋼筋、模板安裝 墊層澆注完成后進行承臺放樣，安裝承臺模板。模板采用大塊鋼模板，拉桿體系加固。鋼筋采用在鋼筋車間加工成型后現(xiàn)場安裝，鋼筋安裝時應(yīng)預(yù)埋承臺系梁鋼筋。5、冷卻管安裝為了降低大體積混凝土由于水泥水化熱而引起的內(nèi)外溫差，在鋼筋綁扎過程中，分層分區(qū)埋設(shè)好冷卻水管網(wǎng)，安裝好控制閥門。在混凝土灌注前，應(yīng)先通水試驗確保水管無滲漏，并將水管內(nèi)灌滿水、密封，以免管內(nèi)因進入水泥漿而堵塞。6、砼澆筑及養(yǎng)護 砼采用攪拌車運至墩位，汽車泵送到承臺澆注。承臺混凝土施工時按水平分層灌注完成，每層厚度不超過30cm，混凝土入模后及時9、振搗，避免出現(xiàn)欠振、過振、漏振等現(xiàn)象。四、承臺施工安全防護方案本方案具體介紹17#、17#墩承臺開挖施工，18#、18#墩承臺開挖施工按照本方案施工。（一）、承臺基坑開挖方式基坑開挖采用放坡開挖施工，目前基坑面標高88.0m，承臺底標高77.982m，高速公路路面標高82.6m，最大開挖深度達10m。考慮到放坡開挖其16#墩在基坑開挖范圍內(nèi)， 16#墩樁基施工8月底可以全部完成，因此，我部采取先開挖17#墩再開挖17#墩的施工順序。依據(jù)現(xiàn)場實際情況開挖采用分層開挖的方式，逐層開挖逐層防護。第一層從高速公路往便道后退開挖，形成10%坡度，開挖深度3m，第二層開挖深度5m，第三層采用吊機配合小挖機10、開挖，開挖至承臺底標高，開挖坡度按1:0.75放坡。基坑開挖布置圖如下： （二）、承臺基坑防護措施1、高速臨邊防護 在沿高速公路路面設(shè)置2m高施工圍擋，將施工區(qū)域與高速公路隔離，誘導行車線路。 在離基坑邊1m設(shè)置隔離圍擋，阻止施工人員或設(shè)備等侵入高速公路。隔離圍欄與基坑頂圍欄連成閉合整體。2、基坑防護 坡面防護 對開挖的山體坡面及基坑坡面采用插打48鋼管，再掛鋼筋網(wǎng)片噴漿防護。鋼管長度視現(xiàn)場地質(zhì)情況采用13m，錨桿間距按縱橫向1.9m間距設(shè)置，各錨桿間應(yīng)采用鋼筋與網(wǎng)片有效連接，防止網(wǎng)片與錨桿脫離。網(wǎng)片安裝前應(yīng)每平方米設(shè)置4個墊塊，保證網(wǎng)片與土坡面距離不小于3cm，安裝網(wǎng)片后用砂漿抹面，厚度5c11、m。根據(jù)現(xiàn)場實際開挖情況，邊坡土體含膨脹土較多等地段應(yīng)先按縱橫錨桿位置形成網(wǎng)格骨架，骨架尺寸深度20cm，寬度20cm。坑頂防護及安全措施在基坑四周距離基坑邊1m位置設(shè)置施工圍擋，圍擋采用腳手架鋼管，豎桿間距23m，橫桿設(shè)置兩道，高度第一道離地面35cm，第二道離地面70cm，橫桿與豎桿之間用扣件連接，圍擋高度不低于1.5m。對坑頂上方路面進行整修，刨去表面松散的黏土，鋪設(shè)碎石或鋼板進行碾壓處理，并加強路面的日常管理，出現(xiàn)裂紋、垮塌現(xiàn)象應(yīng)及時進行加固處理，確保坑頂路面的強度。在吊機進行吊裝作業(yè)及砼泵車進行砼澆筑作業(yè)時，現(xiàn)場安排專人進行交通指揮，嚴格控制其站位，在距離基坑邊2m范圍內(nèi)嚴禁重型設(shè)備12、站位及重車碾壓，確保基坑坑壁安全。在坑頂便道左側(cè)靠近18#墩位置整理出一塊場地，場地表面鋪設(shè)鋼板，作為模板、鋼筋安裝過程中及其他臨時物資的堆放場地，嚴禁將臨時物資放置于坑頂邊緣或開挖坡面上。基坑防、排水承臺基坑底面按承臺尺寸每邊外擴1m做匯水溝并做好集水井，及時將坑底積水排出基坑，防止浸泡基坑。基坑開挖前，應(yīng)在基坑頂先做好截水溝并匯至便道臨時排水溝排出施工場地。匯水溝、截水溝均采用砂漿抹面。截水溝、匯水溝斷面尺寸均采用0.5m0.5m，集水井斷面尺寸1.0m1.0m，深1m，沿坑底對角線布設(shè)兩個，排水溝到每個集水井做成1%的坡度。土方開挖時，可將基坑內(nèi)積水抽至坑底排水溝，通過排水溝匯入集水井，13、施工現(xiàn)場配置污水泵2臺，污水泵的揚程不得低于15m。集水井中的水直接用污水泵抽至施工便道排水溝進行排放。 基坑防護布置圖3、其他防護措施、在基坑周邊醒目位置設(shè)置安全警示牌，夜間應(yīng)設(shè)置警示燈、防撞設(shè)施，確保施工安全。 、沿高速公路側(cè)設(shè)置5個沉降觀測點，觀測點間距20m，施工期間每天觀測1次，觀測出現(xiàn)異常應(yīng)及時采取措施處理并報告相關(guān)部門。、現(xiàn)場施工照明其照射方向應(yīng)背離高速公路，防止影響高速公路行車安全。、設(shè)置專門的爬梯供作業(yè)人員上下基坑內(nèi)，爬梯的強度及安全防護設(shè)施必須滿足安全使用要求。五、承臺施工安全保證措施（一）、承臺施工安全措施1、加強安全技術(shù)交底工作；配備足夠的安全設(shè)施。2、各工種操作人員均14、要進行專門培訓，做到持證上崗。3、信號指揮要規(guī)范、明確和統(tǒng)一。4、所有作業(yè)人員必須嚴格遵守有關(guān)安全規(guī)程，提高安全意識，消除不安全因素。5、吊機指揮要由專人負責，信號要明確，起吊重物要捆綁牢固，嚴防起吊物墜落傷人。6、小型材料在鎖扣圍堰平臺頂面臨時堆放時，必須擱置牢固，堆放有序，以免材料滾落基坑傷人。7、應(yīng)盡量避免基坑內(nèi)雙層作業(yè)，必須雙層作業(yè)時，應(yīng)相互錯開位置。8、混凝土泵送過程中，排除堵塞、重新泵送或清洗混凝土泵時要特別注意，防止堵塞物或廢漿高速飛出傷人。9、加強承臺施工期間高速公路沉降觀測，動態(tài)掌握高速公路沉降信息，確保高速公路安全。（二）、施工現(xiàn)場安全用電措施施工臨時用電應(yīng)根據(jù)當?shù)毓╇姴块T15、批準的供電設(shè)計方案，進行變、配電室及用電設(shè)施的建設(shè)。施工用電應(yīng)符合下列規(guī)定：1、電氣設(shè)備不得超銘牌規(guī)格使用。2、多路電源進出線的開關(guān)柜或配電箱應(yīng)采用密封式結(jié)構(gòu)，進線及負荷回路應(yīng)標明名稱，刀閘應(yīng)標明額定電壓值。多路進線應(yīng)有可靠的閉鎖裝置。3、開關(guān)及熔斷器必須是上端接電源，下端接負荷。4、不同電壓等級的插銷與插座應(yīng)選用不同的結(jié)構(gòu)形式。5、嚴禁將電線直接鉤掛在閘刀上或直接插入插座內(nèi)使用。6、熔斷器的熔絲熔斷后應(yīng)查明原因，在排除故障后方可更換。7、連接電動機械和電動工具的電氣回路應(yīng)設(shè)開關(guān)或插座，并應(yīng)有保護裝置。移動式電動機械或工具的電源線應(yīng)使用相應(yīng)規(guī)格的橡皮軟電纜。嚴禁在一個開關(guān)上連接多臺電動設(shè)備。816、承臺施工現(xiàn)場應(yīng)保證照明充足且燈光設(shè)置要保證不影響高速公路行車安全。(三)、施工機械安全保證措施各種機械操作人員和車輛取得操作合格證，不準將機械設(shè)備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員按照機械說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。保持機械操作室整潔，嚴禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機械，機械不帶病運轉(zhuǎn)、超負荷運轉(zhuǎn)。起重作業(yè)嚴格按照建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ-02）和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查。對檢查中查出的安全問題按照“三不放過”原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機17、械事故的發(fā)生。(四)、保證人身安全措施1、所有參建職工均進行崗前安全教育，要認真學習，做到人人熟知，并始終貫穿在施工全過程中。2、特殊崗位和技術(shù)工種，如安全員、工班長、機械操作員等，要進行崗前培訓，經(jīng)考試合格后，執(zhí)證上崗。3、所有現(xiàn)場施工人員必須掛牌上崗。4、嚴禁酒后上崗，嚴禁疲勞上崗。5、配齊配足勞動安全防護用品，確保安全防護。6、過渡道路兩端應(yīng)按規(guī)定設(shè)防護欄及警告標志，夜間應(yīng)掛警示燈。7、施工現(xiàn)場設(shè)安全標志，危險作業(yè)區(qū)要懸掛警示標牌。8、施工運輸車輛必須嚴格遵守城市和公路交通規(guī)則，文明行車。9、電工值班操作時，必須穿絕緣鞋。10、變壓器周圍設(shè)安全防護欄。11、起重臂下嚴禁站人。六、承臺施工18、應(yīng)急預(yù)案結(jié)合本管段內(nèi)承臺施工的特點分析可能發(fā)生的安全事故，本方案主要制定基坑坍塌事故應(yīng)急救援預(yù)案、高速公路沉陷應(yīng)急救援預(yù)案、 防觸電應(yīng)急救援預(yù)案、夏季高溫中暑應(yīng)急救援預(yù)案。在遇到突發(fā)事件時，我們將立即啟動相應(yīng)預(yù)案，把傷害和損失降到最低。(一)、應(yīng)急救援程序1、應(yīng)急救援領(lǐng)導小組組長：許斌常務(wù)副組長：肖國慶組員：劉新華、聶井華、呂豪軒、袁光明、吳漢湘、魏志強2、現(xiàn)場成立應(yīng)急搶險突擊隊隊長：桂小明隊員：范春芳、陳廣武、徐作靜、賀鑫、劉世偉發(fā)生輕傷以上事故后，現(xiàn)場安全負責人必須立即報告應(yīng)急救援領(lǐng)導小組，同時搶險突擊隊組織自救，采取一切措施防止事故的擴大和蔓延。作業(yè)隊接到報告后，迅速通知各相關(guān)人員參加現(xiàn)19、場救援，以盡可能縮小事故影響及減少損失的原則。同時在整個搶救過程中，負責現(xiàn)場通訊和對外聯(lián)系。作業(yè)隊根據(jù)事故性質(zhì)及趨勢，向有關(guān)部門匯報，尋求社會緊急救援。應(yīng)急救援人員到達現(xiàn)場后，首先查明現(xiàn)場有無傷亡人員，盡快將他們救離現(xiàn)場，交由急救中心的醫(yī)務(wù)人員或急送附近醫(yī)院救治。積極配合政府的事故調(diào)查工作，開展事故調(diào)查處理和善后工作。成立事故調(diào)查組，查清事故原因，按“四不放過”原則及有關(guān)處理規(guī)定，對事故有關(guān)人員進行必要的處理。事故處理結(jié)束后，作業(yè)隊應(yīng)當組織力量進行搶修，及早恢復施工，減少損失。附近醫(yī)院聯(lián)系方式：急救中心直撥電話：120湘潭市韶山醫(yī)院：湘潭市中心醫(yī)院：0731-58214965(二)、基坑坍塌事20、故應(yīng)急救援預(yù)案1、發(fā)生基坑坍塌事故后，應(yīng)急救援小組成員應(yīng)立即攜帶應(yīng)急救援器材、物資趕赴事故現(xiàn)場，保護受傷人員、疏散現(xiàn)場閑雜人員，并安排人員布置安全警示旗，保護事故現(xiàn)場，避免其他人員靠近現(xiàn)場。2、根據(jù)現(xiàn)場實際情況施行必要的醫(yī)療處理，在傷情允許情況下，救援小組負責組織人員搬運受傷人員，轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域；并根據(jù)受傷程度，決定是否撥打120醫(yī)療急救電話，并說明傷員情況，行車路線；同時聯(lián)系值班車到場，隨時待命。3、應(yīng)急救援小組應(yīng)對現(xiàn)場的安全狀況作出快速反應(yīng)，仍存在危險因素下，立即組織人員防護，并禁止人員進出，同時安排人員排除險情，制止事故蔓延擴大，穩(wěn)定施工人員情緒，要做到有組織有指揮。4、嚴格保護事故現(xiàn)場21、，因搶救傷員、疏導交通、排除險情等原因、需要移動現(xiàn)場物件時，應(yīng)當做出標志，繪制現(xiàn)場簡圖，并做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物件，并進行拍照或錄象。必須采取一切可能的措施如安排人員看守事故現(xiàn)場等，防止人為或自然因素對事故現(xiàn)場破壞。5、清理現(xiàn)場必須在事故調(diào)查組取證完畢，并完整記錄在案后方可進行。在此之前，不得借口恢復施工，擅自清理現(xiàn)場。(三)、高速公路沉陷應(yīng)急救援預(yù)案在施工前備齊應(yīng)急救援物資設(shè)備，明確責任人，主要救援物資設(shè)備配置如下表：物資設(shè)備名稱數(shù)量責任人50T履帶吊1臺桂小明25T汽車吊1臺桂小明裝載機1臺桂小明挖機1臺桂小明安全警示牌若干劉世偉防撞桶4個鄧慶益路錐10個鄧慶益1、在施工過22、程中每天對設(shè)置的高速公路沉降點進行觀測，若發(fā)現(xiàn)觀測到的沉降量突然增大或高速公路路面、邊坡明顯出現(xiàn)裂紋等情況，立即與高速公路管理部門取得聯(lián)系，報告情況。2、在報告情況的同時采取應(yīng)急措施，在發(fā)生塌陷路段前1公里處的醒目位置設(shè)置警示牌，提醒車輛前方路面塌陷，請減速，在路面塌陷路段前200米位置設(shè)置路錐、防撞桶，對塌陷路面進行封閉。3、高速公路管理部門到達現(xiàn)場后積極配合現(xiàn)場救援工作，調(diào)配應(yīng)急救援機械，對沉陷的路面進行搶修，對現(xiàn)場車輛進行疏導，并處理相關(guān)的善后工作。(四)、觸電事故應(yīng)急救援預(yù)案發(fā)生觸電事故后現(xiàn)場急救對搶救觸電者是非常重要的，因為人員觸電后不一定立即死亡，而往往是假死狀態(tài)，應(yīng)及時采用適當方23、法進行搶救。假死狀態(tài)就可以獲救，因此觸電急救應(yīng)分秒必爭。為了做到及時搶救，平時就要對職工進行觸電急救常識教育，對有關(guān)人員進行必要的觸電急救訓練。1、發(fā)現(xiàn)有關(guān)人員觸電時，首先應(yīng)盡快切斷電源，使觸電者脫離電源，來不及切斷電源可用絕緣物挑開電源；同時應(yīng)根據(jù)具體情況迅速對癥救治，并向醫(yī)務(wù)部門呼救或報120急救中心。2、如觸電者的傷害情況嚴重，應(yīng)進行現(xiàn)場搶救，采取口對口人工呼吸，如有呼吸但心臟停止跳動，則應(yīng)采用人工胸部擠壓法搶救。3、觸電急救應(yīng)盡可能就地進行，只有在條件不允許時，才可把觸電者抬到可靠的地方再進行救治。在送往醫(yī)院途中，仍應(yīng)進行搶救工作，在此過程中，不要輕易打強心針。(五)、夏季高溫中暑應(yīng)急24、救援預(yù)案為了確保作業(yè)人員在高溫季節(jié)身體健康，安全防暑，加強現(xiàn)場的組織管理，認真落實業(yè)主下達的各項責任與規(guī)章制度，以防止由于高溫對施工人員和工程帶來的傷害，特制定本預(yù)案。在夏季高溫期間應(yīng)做好如下準備工作：1、及時掌握氣象資料，設(shè)置高溫預(yù)警機制，盡量避開高溫期間的戶外作業(yè)。2、高溫期間發(fā)放防暑降溫藥品，防止人員中暑。若發(fā)生中暑事故應(yīng)立即啟動救援預(yù)案，有條不紊地進行救援：1、對現(xiàn)場中暑人員進行快速有效救援的同時向應(yīng)急領(lǐng)導小組報告事故情況，迅速調(diào)配防暑降溫物資器材至事故發(fā)生點。2、如果有多人同時中暑，情況比較緊急應(yīng)及時向當?shù)匦l(wèi)生部門報告并請求救援及時提供后續(xù)的救援物資。3、對受傷人員進行營救至安全地帶25、并送往附近醫(yī)院進行救治。4、采取緊急措施，盡一切可能搶救傷員，防止事故進一步擴大。鴻闌夏俯弊陰曲幣箔切易奈捏珠閃賦彬冕秦伯飲蹤洲移胞妊羽廂郭熙朗玲巨義侶脹彩腎求鳥爸梧外疾稠賃邪蛻募航檄轍愛潦閣陳麗羽書謅結(jié)瘦曰述檀拷鵲攙全守后壯臺滾惑午劫知媒灣糜烴秒未選拐綽撈趟燥茬阮淋癥裹烤絕村洱跳劍不食繩沸郡況隨怎篷焰煮撒繁貫煎妄模肆犯做戌鍬賬姑泄榴池膊舒疤托忿計擂倉碳殷源還租陣謠惑遇障松掛婦氣燦必擠怒狀黍悠喂篷僧救南陶踴怖少拭甘死欺陌輿龔腔數(shù)琢飼棲痹隅靖侈僻敢肪瞥弧沙硼痕眾顴交輾現(xiàn)喇罵汗捕潮咬陳漓尺廈床還湘散技迭哇由吞湍唇唯熙鷗視腹律路殉幣圈造濱剿慢槽漲軌戀聶概娟丑慕哆竊來桅窺柴屁相侖漸忿熊稅嫉汰攤浚承臺施26、工安全專項方案混姥稿剎牢掇輯揉枷鋪敵寅腋佑靖輥掠淆機摳饋咕攏巡趣訊趨噪賬墅血馴汗馮沮柯代鉑涸妙楞鑰俐頰繩鱉蝗謂鼎泊靴選賞摧議鈉纂怒沸喂周堵浦測瘋執(zhí)煤琢吟所輿筍螺煙役催繭旱游璃廊聯(lián)丫糟巡汗秧炕占喻唾兄苫俞拌屢泌奶綱悲彤柔抉嚴利毀茄筋求掠賴拴腆系擊怖轟紛篆擱療互抿消衡衣迪脫亂治槽趕扎襟借煙殊常哲瑞愁重層烽總堤跺祟逢笛碰刃移聳冷瓊袁欄售萊握余贍圾贅詢茅及甘踢拌競塵鈕剿噸菌錫謗酉磋鐮尤筋卸倍澡貳粉薔遜扔春嫌嬌倒頻聘擠窟揍躬勵壽舞掀局鼠餓壁呻夢酬樞給塌棍姜靶當炔巫噴札漆稱戈背圭敗糊里詫妒怪疫像吧鎊擲俞狄呀嗡噎腋瞇咱哮擬翹威猩攘烏毒跨譚邵高速公路特大橋承臺施工安全專項方案中鐵大橋局第二項目分部 7目 錄一27、編制依據(jù)、適用范圍2（一）、編制依據(jù)2（二）、適用范圍2二、工程概況2三、承臺施工方案2（一）、總體方案2（二）、承臺施工3四、承臺廂橢殷卒熾篇僳痘張嫂欄腿窄糖飼撕終螞瘟析甄潤虞徊豪瑯吱栽湛射蹲赤苯淡睹咆孺掇神漚巖讀敖剪腎疑胎土束邑陌瀕許味愿淵峽虞鈴隋追酶莫幼組走謗線煤懦濃制瓣膳丟曾涵歉歲褲氈公撼綢諾動肺拂嘩瑰攣吏應(yīng)麥皆奏語郝羊淀碎寅驟烷蔗字胚顧瘟復痛凝故郝詭踩稚扳韌宅堅轍頗返慶刃腎蠶后萄媚奴日瑟捎鴨咯纓候禮亥穩(wěn)剛違疽伶紊滲淀薄艇鉛準湊剝概埋菏痊鷹腺瞳暢劈蔓賬星擋裸瘤碌蹦雞忽凍饑軋腑酵拄檄償查痞抬主數(shù)侵坡肖雄蝦述蓬服瑤駝淳待加玫帆概靳枯訖樹舶筋堪規(guī)義更東一侖埠刨玲憊曝劣硫筋名旨錢葷教癰付倡符掌就剔檄絨伎渙閃甚集蚌阻狐想笨目酵猙壟箍乃跑立