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1、南信天然氣管道工程桐柏分輸站-桐柏信陽界線路工程S206省道頂管穿越施工方案編制人：審核人：審批人：中石化工南信天然氣管道工程項目部二0一三年十一月第I部分 項目管理機構一、項目管理機構項目管理機構見下圖：二、項目管理人員聯系電話姓名職務聯系電話備注李雨靜經理186*余紹基執行經理187*徐元松項目副經理158*劉濤項目副經理152*李勇項目總工程師135*第部分 S206省道頂管穿越施工方案一、工程概述河南省南信天然氣管道工程桐柏分輸站-桐柏信陽界線路工程，起點為南陽桐柏縣城郊鄉，起點樁號TB200，起點里程K=0+000；終點為南陽桐柏縣毛集鎮與平橋區王崗鄉交界處附近，終點樁號TB200，2、終點里程K=31+470.7。本工程管道經過地區為二級地區，設計壓力為6.3MPA；選用螺旋縫雙面埋弧焊鋼管和直縫雙面埋弧焊鋼管，材質為L415M（X60M）；工程管道全線采用加強級三層PE結構外防腐涂層。公路穿越套管采用符合頂進施工法用鋼筋混凝土排水管JC/T6401996標準規定標準。混凝土套管規格DRC 12002000 G A JC/T 640，混凝土套管接口為鋼承口.砼出廠強度45MPa。鋼承口環材料為16Mn鋼，環氧富鋅底漆和環氧富鋅漆作防腐處理兩遍。插口環材料為A3鋼。頂管套管接縫處采用1：2水泥砂漿密封。套管內積水排干凈后，套管內用細土填充，兩端不封堵。二、總體思路1、管道施工3、人力、物力等資源的配置以確保安全為第一目標。2、按照工程量，投入足夠的人力、物力資源，滿足工期的要求3、根據具體的工程施工，合理分配投入的資源。加大對關鍵、主要的施工工序投入，保證施工質量。4、與其他和工程相關的單位作好協作，保證工程的順利完成。5、注重施工效率，保證工程施工的高速、優質、安全。6、特別注意施工周圍環境的保護，不破壞自然環境，不影響人們的正常生活。三、編制依據1、S206頂管穿越工程現場勘察資料及S206頂管穿越施工圖。2、設計依據1）南信天然氣管道工程可行性研究報告 ；2）南信天然氣管道工程初步設計（中南市政總院，2011.10） ；3）桐柏分輸站至桐柏信陽界巖土工程勘察報告4、（河南省地礦建設工程（集團）有限公司，2012.08） 。3、國家和地方現行法令、法規建設項目（工程）勞動安全衛生監察規定石油天然氣工業健康、安全與環境管理體系 SY/T6276-1997環境空氣質量標準 GB3095-1996地表水環境質量標準 GHZB1-1999地下水質量標準 GB/T14848-93城市區域環境噪聲標準 GB3096-93建筑施工場界噪聲限 GB12523-90土壤環境質量標準 GB15618-1995水土保護綜合治理 GB/T16453-19964、技術標準、規范1）輸氣管道工程設計規范GB50251-20032）油氣輸送管道穿越工程設計規范GB50423-200735、）管線鋼管規范API SPEC 5L：20074）鋼制彎管SY/T5257-20125）油氣輸送管道線路工程抗震技術規范GB50470-20086）涂裝前鋼材表面預處理規范SY/T0407-20127）埋地鋼質管道聚乙烯防腐層GB/T23257-20098）輻射交聯聚乙烯熱收縮帶（套）SY/T4054-20039）管道干線標記設置技術規定SY/T6064-20115、施工及驗收標準1）油氣長輸管道工程施工及驗收規范GB/T50369-20062）油氣輸送管道穿越工程施工規范GB50424-20073）現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范GB 50236-20114）石油天然氣金屬管道焊接工6、藝評定SY/T0452-20025）管道防腐層補口絕緣密封性實驗方法標準SY/T0074-936）鋼制管道焊接及驗收SY/T4103-20067）石油天然氣鋼質管道無損檢測SY/T4109-20058）管道防腐層檢漏試驗方法SY/T 0063-19999）頂進施工法用鋼筋混凝土排水管JC/T6401996四、施工部署1、指導思想以人為本 績效管理 干一流工程 創一流業績2、管理目標2.1 項目部分工明確，職責明晰，管理有序，考核有據。2.2 工程質量達到優良：頂管穿越一次合格率100%；2.3 無重大安全事故，HSE管理符合要求。2.4 技術先進，方案可靠。 2.5 設備完好率95%以上，利用7、率90%以上。五、施工方案1、施工工藝施工采取“分節多次頂入法”頂管，采用DK1500頂管主油缸，主頂油泵為動力源，最大頂力為600t。在一端操作坑內安裝頂管設備，放入穿越套管，利用液壓千斤頂頂進力頂推套管，每頂進一定距離，采用機械、人工相結合掏土，土用吊裝設備提出操作坑，循環作業完成頂管施工，最后進行主管穿越。2、 施工程序砼管封堵地貌恢復施工程序圖2.1 施工準備2.1.1 向有關部門了解穿越段附近是否有光纜、電纜、管道等地下設施，作好標記。2.1.2 檢查頂管設備，配套設備及各種機具材料是否齊全、完好。2.2 測量放線2.2.1 測量工根據設計要求用經緯儀、水位儀定出中線樁、高程樁并用白8、灰撒出定位線。2.2.2 根據平面布置圖定出施工區域邊界線，其面積不小于45m70m。2.3 場地平整、便道修筑2.3.1施工現場措施：進行作業區的平整，采用鋪30cm厚毛渣及碎石分層碾壓做場地硬化處理，施工完畢后清理外運恢復，同時四周設置施工圍欄。2.3.2 根據現場情況，在穿越點頂管作業一側修一條便道，以便于車輛及材料進入,修筑進場便道110m。2.3.3進場便道修筑的要求為：道路路基寬度為5.0m，路面寬度為4.0m，兩側路肩各0.5m。路面行車道橫坡設計為1.5，路肩橫坡度設計為2，填方路基邊坡為1：1.5。2.3.4施工進場便道最底層將素土夯實，路基填土采用卵石進行鋪墊，必須分層碾壓9、，路基壓實采用重型壓實標準。填方路基的填料最大粒徑應小于150mm。面層采用碎石土進行鋪墊。2.4操作井、接收井砌筑2.4.1操作井及接收井：施工根據現場地質情況,為保證施工安全采用磚砌工作井及接收井，施工采用沉井方式。2.4.3沉井采取在基坑中制作，以減少下沉深度，降低施工作業面。開挖深度為2.5m，基坑比沉井寬2米，四周挖排水溝，集水井，使地下水位降至比基坑底面低0.5m，挖土采用挖掘機進行，配合人工修坡和平整坑底，挖出的土方放至棄土場堆放。在開挖的同時用防水塑料布對邊坡進行覆蓋，以防下雨塌方。作業坑成型后在坑下制作沉井，以減少工作量，加快施工進度。2.4.4沉井直接在確定的井位制作，沉井10、內部尺寸工作井為：直徑5m、高6m，接收井為：直徑5m、高7m。2.4.5沉井制作技術要求如下： A）基坑開挖完畢，在基坑中放出沉井制作基準線，采用用MU100 24011553 mm粘土紅磚和1:1水泥砂漿砌筑24磚墻，每砌筑300mm高，在圓形砌體內放置8#鐵絲兩圈，以增強砌體剛度及穩定性，砌筑過程中，沉井底部設置集水坑，用潛水泵抽排滲入井內的積水。B) 沉井砌筑完畢后，進行砼封底：當沉井到位各項技術指標合格后，立即開始做砼封底工作，封底前用23根長1米，600的砼管，放在井內代集水井，然后將井內的水抽干，開始澆筑素砼，素砼的厚度為200mm厚。當素砼澆筑完成后開始綁扎底板鋼筋，底板鋼筋為11、兩層，級鋼筋HRB335，14200，鋼筋綁扎完成經驗收合格后立即澆筑底板砼，底板砼厚度500mm，砼強度等級為C30，封底工序要一次完成，不得間斷。 C）砼的養護采用人工養護,砼表面用草袋覆蓋，砼澆灌完10-20 小時開始澆水養護,養護時間不少于7d。D)為保證沉井的穩固及操作中的安全，沿沉井的四周用挖掘機加設油管排樁，間距為100mm，油管樁長6m，規格768mm。油管排規格為6m0.32m。2.4.6靠背墻制作：靠背墻的尺寸為：500030002000mm，高度3000mm，鋼筋采用兩層，級鋼筋HRB335，18150，鋼筋綁扎完畢，支模、澆筑砼。養護采用人工養護,砼表面用草袋覆蓋，砼澆12、灌完10-20 小時開始澆水養護,養護時間不少于7d。2.4.7頂管出洞止水技術措施1) 洞口封堵本工程套管外徑為1.50米，預留孔直徑為1.5米，在沉井下沉前為防止水土流入井內，先將洞口用磚進行封堵,但本次洞口封堵方法是;在鋼筋綁扎完成后,用標準磚在預留的洞口內進行封堵,然后支模、澆筑砼,待砼凝固時能與與磚的外壁連成整體，能確保沉井下沉時洞口封堵不變形、不滲水。2) 安裝洞門止水裝置沉井下沉后在頂管頂進前，在洞口外1米的范圍內進行注漿，具體注漿作法是：在洞口外1米的范圍內插入6根32的注漿管，注漿管沿井壁方向布置，注漿高度和寬度大于洞口外1米。頂管過程中，管子與洞口之間必須留有一定的間隙。洞口止水圈的構造由穿墻套管、預埋螺栓、鋼壓環及橡膠圈組成。橡膠的具體要求是：20預埋螺栓、10mm橡膠板，10mm鋼板。2.5 軌道設備就位2.5.1 軌道機架安裝：先對縱管排粗找平，安裝滑軌后，細找平并在軌道4個角打鋼樁（鋼管764、L=1.5米）穩固。2.5.2 頂進設備安裝：后靠背座、主頂油缸、頂鐵、滑塊座為一體，安裝在滑軌上與活動滑塊進行滑塊對中、測試。連接主頂油缸，主頂油泵、液壓管路。接通電源（120KVA發電機組），并試機操作。2.6 頂進管就位混凝土套管用鋼絲繩捆綁中部一點吊裝就位，切忌吊兩端，以防損壞套管。