午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、三通一平施工方案改2 一、項目地理位置 項目建造在汕尾市紅海灣開發區，廠址規劃用地面積1000畝，施工及生活 的臨時用地面積400。主體工程施工前需完成供電、供水、施工便道、便橋、活動板房等前期工程。 二、供電工程 1、根據工程情況，本工程配備機械如下： 可能進場施工機械表： 2、施工供電設計 根據施工情況，以上設備不可能同時使用，最大利用約70%，為65KW. 照明加10%， 最大額定功率65KW1.1=71.5KW，故選用四線鋁芯電纜。電纜敷設長度1.5，敷設方式采用簡易架空。 3、施工用電具體事實細則 - 1 - （1）接地與接零保護系統 施工現場專用的中性點直接接地的電力系統中必須采用2、TN-S接零保護系統。 施工現場每處重復接地的接地電阻值應不大于10，且不得少于3處（總被電箱、線路中間和末端處），重復接地線應與保護零線相連，接地電阻每月檢測一次。 接地裝置的接地線應采用2根芯的導體，在不同點與接地體做電氣連接，垂直接地體應采用角鋼，鋼管或圓鋼，不得采用螺紋鋼。保護零線應由工作接地線，配電室的零線或第一級漏電保護器電源側的零線引出，保護零線應接至每一臺用電設備的金屬外殼（包括被電箱）。保護零線的截面應不小于工作零線的截面，并使用統一標志的顏色，任何情況下不得將之作負荷載，與電氣設備相連的保護零線的截面不小于2.5mm2的多股銅線。 保護零線與電氣設備連接應采用鋼鼻子的可靠連3、接，不得交接。工作零線和保護零線在配電箱內應通過端子板連接，其保護零線在其他地方不得有接頭。同一施工現場的電氣設備不得一部分做保護零線，一部分做保護接地。 2、電器設置 設備功率大于5.5KW的動力線路采用加設自動開關電器或降壓啟動設置，不得采用手動電器直接控制。各種開關電器的額定值應與其控制用電設備的額定值相適應。熔絲應與設備容量相匹配，不得用多根熔絲絞接代替一根熔絲，每根熔絲的規格應一致，嚴禁其他金屬代替。配電箱內的電器必須可靠完好，不得使用破損、不合格的電器。 三、供水工程 1、水源 - 2 - 采用甲方指定供水點接引供水。從接水點到施工生活現場距離2。 2、用水量 根據施工現場情況，在4、平時施工與生活中日用水量在20m350m3 ，在工程施 工高峰期日用水量達到100m3150 m3 。 3、供水管道 為滿足以后日用水150m3的能力，埋設時采用DN50鋼塑管道，管道埋設深度 不少于300mm。 四、便道工程 施工范圍內提供的道路，重載車輛（如：泥頭車、挖掘機以及工程材料運輸 車等）無法直接到達施工現場，從取土點自施工紅線范圍距離3000m，需修施工便道，供重車雙向通行。根據施工現場行走車輛的需要，施工便道基層路面寬度9.0m，泥結碎石路面寬6.5M，厚10cm，下設30cm厚手擺片石，寬度8.0米，路基邊坡比例按1:1設置。設單側排水溝，溝底寬度和深度不小于30cm。 1、5、原路面清理壓實作業 （1）在道路施工范圍內，對含有地表水、淤泥、垃圾等地方應進行排除清理。 （2）對清理后原路面進行平整，經現場管理人員檢查合格后進行初步碾壓工 作。 2、填方施工 （1）填方前準備工作：先進行施工測量，對含水較大的地方，在填方兩側開挖臨時排水溝，必要時在路基中挖縱橫排水溝，加快路基晾干。按技術規范要求對表土進行清理，清理后，將路基碾壓使之達到規定要求。 （2）填筑方法：填筑采用依次進行、機械為主、人工為輔的作業方法進行施 工。在達到要求的填方上，將合格的填料（手擺片石）運到填筑地點，其卸料依 - 3 - 次進行，派專人指揮，按規定數量均勻卸料，以免影響攤鋪厚度和質量。 （3）6、填筑施工程序：自卸汽車分運到填筑地段推土機推平人工修整振動壓路機碾壓。 （4）碾壓順序：碾壓遵循先低后高、先輕后重的原則，直線段由填方兩側向中心碾壓，有彎道段由彎道內側向外碾壓。碾壓時前后兩次輪跡重疊20cm30cm，并盡快壓到規定的壓實度。 （5）施工機械：施工機械的選擇根據工程規模、場地大小、填料種類、壓實 度要求、氣候條件、壓實機械效率的因素綜合考慮確定。主要機械設備包括：裝載機、推土機、自卸車、挖掘機、壓路機等。 五、便橋工程 便橋位于村道旁的河涌上，為連通河兩側施工便道而建。考慮到雙向通行且互不干擾，擬相鄰建24米4.2米橋兩座便橋，主要通行土方等物料運輸車輛及施工人員。 便橋采用全7、鋼結構，全長24m，雙橫梁 2跨。下部采用529#鋼管樁基礎，梁采用3條45#工字鋼，橋面架設組裝好的標準321公路鋼橋，橋頭位置設鋼筋砼搭板順接。 1、主要工程數量及材料數量 、鋼管樁12（62）根 、鋼梁6（32）根 、529#螺旋管中間采用C30水泥灌注，約90（452） 、單座標準321公路鋼橋構件明細表 - 4 - - 5 - 2、施工方案 、管樁施工 鋼管樁、321公路鋼橋組裝同時施工，安裝鋼梁后，架設鋼橋。 沉入管樁時，管樁下沉的導向結構必須牢靠，應能控制管樁的方向和位置。初期振動下沉時應嚴格控制振動時間。振動下次時，應根據土質、下沉深度、管樁結構特點、振動力大小及其周圍建筑設施8、的影響等具體情況，確定最低的下沉速度。每次連續振動時間不宜超過5min。當管樁下沉較困難時或振動時管樁明顯回跳、傾斜加劇以及大量翻砂涌水時，應立即停振，分析原因。管樁下沉到設計位置后應測定其承載力大于60t，復核平面位置，能否滿足設計要求。 、鋼梁 管樁施工完成后，在樁頂設置墩帽，以增大樁頂受力面積，然后根據墩軸線位置放置鋼梁，鋼橫梁與墩帽應貼合嚴密，如有縫隙用適當鋼板墊穩，并將其與樁、墩帽焊接牢固。 、吊裝公路鋼橋 吊裝公路鋼橋，復核工程定位依據、軸線、水準控制點，完成構件的焊接。 、橋頭搭板 根據橋面標高及河岸標高，通過搭板將橋面與河岸順接，施工時先將搭板底面下原地面土深挖20cm，然后換9、填滲水料，并進行夯實或碾壓，再進行搭板施工。 3、質量要求 、鋼管樁 鋼管樁沉入必須沉至河底巖石頂面并滿足承載力要求，承載力為60t。平面位置、樁頂高程滿足圖紙要求，允許偏差10mm。樁體垂直度不大于1%。 、鋼梁 - 6 - 尺寸及間距滿足圖紙要求，允許偏差20mm，焊接時焊縫必須飽滿，強度滿足要求。 、公路鋼橋及管樁在施工前進行防腐處理，所有外露鋼構件做涂炭漆防腐處理。 六、活動板房 本工程為工人施工現場活動板房，板房為地上2層，長為47.48m，寬為5.84m,單層為227.8，總面積為555.6。 1、材料 建筑結構形式為：輕型輕鋼結構，柱為100槽鋼。柱距3米-3.64米，柱腳與混凝10、土基礎用膨脹螺栓連接，墻面圍護為75復合墻板，屋面為100厚瓦楞符合頂板，門窗為塑鋼門窗。 2、基礎和水溝施工 （1）、基礎混凝土為C20素砼，先放出板房定位樁和水平樁，拋基槽開挖灰線，基礎每邊放300施工面，清槽、修平。 （2）、模板安裝：模板采用木模，模板安置基槽土面。在模板下口側邊打入木樁，間距700，用鐵釘把木樁和模板釘牢，在模板外200處打入木樁，間距1m，模板上口和木樁之間用木料斜撐釘牢。模板斷面用連刀卡拉緊卡牢，校準、加固。 （3）、混凝土施工：混凝土采用人工攪拌，控制混凝土配合比和攪拌時間。用220v兩線振動器振搗，振動棒要快插慢拔或抽振，砼面不得有空洞及麻面，收平、抹光。室內11、地坪用c15細石砼澆筑收光。 （4）、板房四周設250寬 400深排水溝，溝底坡度3%。120標準磚、M10水泥砂漿砌筑，1:3水泥砂漿粉刷，C20鋼筋預制蓋板。 - 7 - 3、安裝程序 （1）、放線 按照圖紙尺寸，利用墨斗在完成板房基礎面上彈出板房安裝位置線，用勾股弦法規方。用水平管在基礎四周給出相對標高點，標點數量每根地梁上不少于2個點。 （2）、安裝地梁 將地梁抬至板房基礎上，根據板房安裝位置線找正地梁，地梁與軸線位置最大偏差3毫米。 地梁找正后，利用電錘打孔，安裝膨脹螺栓，膨脹螺栓數量應符合設計要求，栓孔深度應與螺栓長度相符，螺栓安裝后，應與基礎面保持垂直。 （3）、立柱安裝 安裝順12、序：柱圈梁調節拉桿 （4）、屋面一字梁系統安裝 安裝順序：一字梁水平支撐樓面檁條 （5）、外墻板安裝 1、外墻板應與鋁合金窗框配合安裝。裝配時，應兩人在上往下送，一人在 下接。按照配板圖安裝外墻板，安裝前，用抹布將墻板擦洗干凈。 2、外墻板接縫，應順水流方向拼接。 3、地梁與墻板間應加裝防水槽，并且防水槽兩端用玻璃膠封死，以防漏水。 （6）、窗戶安裝 安裝順序：窗臺上、下收口窗框安裝窗扇安裝窗鎖鉤打膠 （7）、門安裝 安裝順序：門邊框、門把頭門頭板門扇（合頁）鎖具插銷打膠。 - 8 - （8）屋面板安裝 安裝順序：尺字架水平支撐檁條安裝屋面板打膠。 （9）、內隔墻板安裝 施工順序：墻板位置放線13、內隔墻上碼內隔墻內隔墻下卡碼打膠。 4、安全加固措施 預防臺風臨房倒塌，在基礎中預埋A8鋼筋地錨,間距為3.64m一根。屋面四周檐邊用5mm10mm木料壓邊，用8mm鋼絲繩穿透木料壓緊，鋼絲繩扣住前后地錨花籃扣，系緊扣牢。 七、安全文明要求 1、現場施工作業人員必須佩戴安全帽，高空作業必須佩戴安全帶。 2、用電設備必須檢查完好并經常進行檢修維護。嚴格遵守用電規則，由專業電工負責現場用電。 3、施工期間注意對周圍土地，溝渠及地表植物進行保護，避免不必要的污染和破壞。 - 9 - 汕尾市萬營實業有限公司 土方項目用地三通 施 工 方 案 施工方：崇陽縣鑫盛建筑有限公司 法人代表：陳天佑 湖北省國土資源廳備案順序號： 805 公司地址：崇陽縣天城鎮桃溪大道151號 - 10 -