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1、1 工程概況1.1工程簡介上閘首交通橋總長42.6m，位于上閘首邊墩上游側，主跨為25m預應力T型簡支梁橋，由2片邊梁和1片中梁組成，現澆C40橋面防水鋪裝砼，頂標高為112.10m。橋面寬為6.5m，兩側現澆C40砼護欄。設計荷載為：公路一級。本方案主要敘述25m預應力T梁的張拉、灌漿、封錨方案。圖1-1 T梁橫斷面2預應力工程2.1預應力布置情況本工程25米跨度連續T梁，預應力為縱向預應力，預應力束采用低松弛預應力鋼絞線束，抗拉極限強度1860Mpa，縱向預應力鋼絞線布置于T梁支柱部位。2.2預應力管道的安裝預應力波紋管在鋼筋綁扎時安裝固定。縱向波紋管管道定位鋼筋網片的間距按照鋼束直線段12、m，鋼束曲線段加密為0.5m一道設置。所有定位鋼筋均采用焊接成形，以保證定位可靠。如預應力筋管道與普通鋼筋的空間位置發生沖突，適當調整普通的位置和型式，以保證預應力管道位置準確。波紋管成孔質量是保證預應力質量的重要基礎，如果發生堵塞而進行處理，將直接影響施工進度和橋梁壽命。因此，必須嚴格施工控制，保證灌注混凝土后波紋管不漏、不堵、不偏、不變形，擬采用如下措施：1）、波紋管使用前先檢查其密封性和是否破損，對破損修復后能夠使用的，在修復后再使用；對修復后不能使用或修復后影響穿束的，堅決不用。對密封性達不到要求的不使用。2）、安裝波紋管前，對端頭的毛刺、卷邊、折角認真修整，確保圓順。3）、波紋管定位3、必須準確，嚴防上浮、下沉和左右移動。孔道平順，孔道中心線與端部的預埋墊板垂直。4）、孔道接頭處的連接管采用大一個直徑級別的同類波紋管，其長度為被連接管道內徑的57倍，連接時不使接頭處產生角度變化，在混凝土澆筑期間不使管道發生轉動或梁段的混凝土外。被連接的兩根波紋管的接頭要頂緊，以防穿束時在接頭處的波紋管被束頭帶出而堵塞管道。5）、電氣焊作業在波紋管附近進行時，在波紋管上覆蓋濕麻袋或薄鐵皮等覆蓋物，以免損傷波紋管；灌注混凝土前對波紋管進行全面檢查，及時發現和解決問題；灌注混凝土中，避免振動棒對波紋管的過度振動。2.3預應力張拉技術要點橋梁預應力使用的預應力扎拉設備及儀表應符合下列規定：1）張拉千4、斤頂額定噸位宜為張拉的1.5倍，且不得小于1.2倍。使用前必須進行校正，校正系數不得大于1.05倍。校正有效期為一個月且不超過200次張拉作業。張拉千斤頂的行程應滿足張拉工藝的要求。2）壓力表應為防震型，最大讀數應為張拉力對應壓力值的1.52.0倍，精度不應低于1.0級。首次使用前必須經計量部門檢定。使用時必須定期檢定，檢定有效期為一周。當使用0.4級時，檢定有效期可為一個月。3）油泵的額定壓力應為張拉力對應壓力值的1.5倍。油箱容量宜為張拉千斤頂總輸油量的1.5倍。4）張拉千斤頂、壓力表、油泵等應配套校正、配套使用。當在使用過程中出現異常現象時，應重新校正。預應力張拉千斤頂與油壓表的關系曲線5、方程式應有當地技術監督局授權的檢測機構確定，當出現油壓表等損壞或失準需要更換時必須重新確定新的方程式后才能使用。5）預應力張拉應左右對稱進行，兩端張拉的預應力鋼束在預應力過程中應保持兩端的伸長量一致。2.4預應力施工1）鋼絞線下料、人工穿束鋼絞線下料鋼絞線下料在水泥地上進行，地面清掃干凈，防止損壞和污染鋼絞線。下料長度按照設計長度每邊加1.5m富余長度計算，按照單根27m下料。下料用砂輪鋸。鋼絞線切割完后按各束理順，并間隔1.5m用鐵絲捆扎編束，切口兩側5cm處用扎絲綁扎，確保同一束鋼絞線順暢不扭結。下料中和下料后避免鋼絞線受損和污染。鋼絞線編束和做束頭根據T梁鋼絞線束數，將鋼絞線分為4根一束6、和5根一束兩種，沿鋼絞線每間隔5m捆綁一道扎絲防止錯亂。每一束鋼絞線設置一個束頭，采用膠帶將束頭捆綁成錐形，以便穿束。鋼絞線穿束鋼絞線束采用人工穿束。穿束在波紋管安裝完成后，混凝土澆筑前進行。穿束前理順鋼絞線，使之順直不扭結，并用膠布將束頭纏裹嚴實。2）錨墊板安裝預應力錨墊板通過槽口模板進行定位，槽口模板用木板按設計尺寸制作，錨墊板用螺栓固定在槽口模板上然后通過測量定位將槽口模板和錨墊板一并固定在T梁端頭模板上。槽口模板與錨墊板接觸面要密實，嚴禁在砼澆筑過程中水泥浮漿進入管道影響預應力張拉施工。3）鋼絞線的張拉預制T梁預應力鋼束必須待到混凝土強度達到設計強度等級85%后，且混凝土齡期不小于7d7、，方可張拉，預制梁鋼束采用兩段同時張拉，錨下控制應力為0.75fpk=1395Mpa.張拉順序：根據設計要求，張拉的順序為100%N150%N2100%N3100%N2。張拉程序：安裝錨具、千斤頂拉到初應力（設計應力的20%）測量初始長度張拉至設計應力持荷五分鐘量伸長量回油錨固求出回縮值檢查是否有滑絲、斷絲情況發生。張拉準備工作張拉前的檢驗工作：對錨具、夾片等進行檢驗；對千斤頂、油泵、油表等進行配套標定；對千斤頂作業空間進行檢查、確認；對梁體作全面檢查，如有缺陷，在征得監理工程師同意修補完好且達到設計強度，并將承壓墊板及錨下管道擴大部分的殘余灰漿鏟除干凈后，方可張拉。割除多余鋼絞線：鋼絞線外露8、錨墊板的長度為錨具厚度+千斤頂最小工作長度+15cm的張拉富裕量。富裕量不能過大，否則將增加施工難度。安裝工作錨和夾片：裝好錨具后用手捶墊在木塊上敲擊錨具，直至不能敲動。接著將夾片裝入錨孔，用比鋼絞線直徑略大的鋼管擊打夾片，使之塞緊在錨孔內。用鋼管擊打夾片前，調整均勻同一夾片中各楔片的縫隙和外露量。裝好后的夾片外露量基本一致且縫隙均勻，否則重裝。安裝千斤頂和工具錨、工具夾片：千斤頂安裝使用手拉葫蘆，安裝后至張拉完一直用倒鏈懸掛著千斤頂，以便用倒鏈調整千斤頂，使千斤頂軸線與管道和錨墊板軸線一致，保證鋼絞線順直，減少張拉摩阻力。為使張拉后夾片退錨順利，在工具錨和工具夾片之間涂抹退錨材料。安裝千斤頂9、和工具錨、夾片符合下列要求：工作錨、限位板、千斤頂、工具錨、夾片按要求裝好，工作錨位于錨墊板凹槽內，相互之間密貼；“四同心”符合要求，即預應力管道、錨墊板、錨具、千斤頂四部分基本同心；各油管接頭滿扣上緊，千斤頂、油表安放位置配套正確。張拉作業所有縱向預應力束張拉均使用自錨式夾片，按“左右對稱、兩端同時”的原則進行。檢查油管連接可靠、正確后，開動油泵，使鋼絞線略為拉緊后調整千斤頂位置，使其中心與孔道軸線基本一致，以保證鋼絞線自由伸長，減少摩阻。同時調整工具夾片使之卡緊鋼絞線，以保證各根鋼絞線受力均勻。然后兩端同時給千斤頂主油缸徐徐充油張拉，使兩端伸長基本保持一致，對稱加載到初始張力（0.2K）后10、停止供油，檢查夾片情況完好后，畫線做標記。繼續向千斤頂加油加載，直至達到控制張拉力。張拉值的大小以油壓表的讀數為主，以預應力鋼絞線的伸長值加以校核，每端錨具回縮量控制在6mm以內。油壓達到張拉噸位后關閉主油缸油路，并保持5min，測量鋼絞線伸長量加以校核。在保持5min以后，若油壓稍有下降，補油到設計噸位的油壓值，千斤頂回油，夾片自動鎖定，該束張拉結束，及時作好記錄。全梁斷絲、滑絲總數不超過鋼絲總數的0.5%，且一束內斷絲不超過一絲，也不得在同一側。鋼絞線束伸長量量測方法：在相應張拉力下量取與之對應的千斤頂油缸外伸量。將每個張拉循環中初張拉力和終張拉力下對應的千斤頂油缸外伸量的差值，作為本次循11、環中鋼絞線束的伸長量。各個張拉循環的伸長量之和，即為該束鋼絞線初始張拉力至控制張拉力之間的伸長量。以張拉應力和張拉伸長量進行“雙控”控制，并以張拉應力控制為主。預應力筋的實際伸長值L的計算公式如下：L=L1+L2式中：L1從初應力至最大控制應力間的實測伸長值（mm）； L2初應力以下的推算伸長值（mm），其值由0與0.2k之間的伸長量推算得出。鋼絞線實際張拉伸長值與理論計算張拉伸長值的差值應在-6%+6%范圍內，即表明本束鋼絞線張拉合格。否則，張拉力雖已達到設計要求，但實際伸長值與理論伸長值之間的誤差超標，則暫停施工，在分析原因并處理后繼續張拉。對伸長量超標的原因分析，從如下方面入手：張拉設備12、的可靠性即張拉力的準確度；對波紋管孔道摩阻和偏差系數取值的準確性；鋼絞線彈性模量計算值與實際值的偏離；伸長量量測和計算方面的原因，如沒考慮千斤頂內鋼絞線伸長值等。若一切正常，則封堵錨具端頭，盡快壓漿。張拉注意事項：千斤頂加載和卸載時做到平穩、均勻、緩慢、無沖擊。張拉時混凝土強度和齡期達到設計圖紙要求。張拉作業中，對鋼絞線束的兩端同步施加預應力，保證兩端張拉伸長量基本相等。若兩端伸長量相差較大時，查找原因，進行糾正。張拉完畢后，未壓漿或壓漿后水泥漿未凝固時，不敲擊錨具和劇烈震動梁體。多余的鋼絞線用切割機切割，切割后留下的長度不少于3cm。在高壓油管的接頭加防護套，以防噴油傷人。在測伸長量時，停止13、開動油泵。張拉過程嚴格執行操作規程。轉移油泵時將油壓表拆卸下來另行攜帶轉送。在有壓情況下不擰動油泵或千斤頂接頭。滑絲和斷絲處理在張拉過程中，有多種原因都可能引起預應力筋滑絲和斷絲，使預應力筋受力不均，甚至不能建立足夠的預應力，從而影響橋梁的使用壽命。因此需要限制預應力筋的滑絲和斷絲數量。當滑絲和斷絲數量在允許范圍內時，不需處理；但當滑絲和斷絲數量超過允許范圍時，則需處理。滑絲判斷：張拉完畢卸下千斤頂后，目視檢查滑絲情況。仔細查看工具錨處每根鋼絞線上的楔片壓痕是否平齊，若不平齊則說明有滑絲；察看本束鋼絞線尾端張卡前做的標記是否平齊，若不平齊則說明有滑絲。滑絲處理方法：首先把專用卸荷座支承在錨具上14、，將專用千斤頂油缸伸至千斤頂行程的一半后，把退錨千斤頂裝在單根鋼絞線上。當鋼絞線受力伸長時，夾片稍被帶出。這不能與鋼絞線同時內縮。如此反復，直至夾片退出、鋼絞線放松、重新張拉至設計張拉力并頂壓楔緊新夾片為止。重新張拉完成后，立即進行壓漿。斷絲處理方法：提高其它鋼絞線束的控制張力作為補償，但最大超張 不得超過設計對各階段極限狀態的要求；換束，重新張拉；啟用備用束。具體采用何種方式，與設計單位商定。2.5管道壓漿孔道壓漿是將水泥漿填滿孔道內空隙，讓預應力筋與混凝土牢固地粘結為整體，并防止預應力筋的銹蝕。為保證壓漿的密實性、延長預應力筋和梁體使用壽命，采用真空輔助壓漿法連續壓注。孔道壓漿有如下主要工15、作：2.5.1 管道壓漿前的準備工作壓漿水泥漿設計：根據設計要求，管道壓漿采用C50水泥漿，水泥采用強度等級不小于42.5的普通硅酸鹽水泥。切割錨外多余鋼絞線：使用砂輪機切割，余留長度不低于3cm。封錨：采用保護罩封錨，可重復使用。沖洗孔道：孔道在壓漿前用壓漿機沖洗，以排除孔道和灌漿孔內雜物，保證孔道暢通。對孔道內可能發生的油污等，采用對預應力筋和管道無腐蝕作用的中性洗滌劑或皂液用水稀釋后進行沖洗。沖洗后使用壓縮空氣將孔道內的所有積水吹出。2.5.2 水泥漿的拌和采用攪拌速度大于700r/min的高速攪拌設備，在使用前和壓注過程中連續對漿體進行攪拌。拌好的灰漿過篩后存放于儲漿桶內，儲漿桶不停地16、高速攪拌，并保持足夠的數量氣溫情況而定，控制在3045min范圍內。2.5.3 管道真空輔助壓漿施工程序操作工藝要點：真空壓漿前，采用保護罩封錨（保護罩作為工具罩使用，在灌漿后漿體初凝后拆除）。封錨前將錨墊板邊面進行清理，在灌漿保護罩底面和橡膠密封圈表面均勻涂一層玻璃膠，裝上橡膠密封圈，將保護罩套與錨墊板的安裝孔對準后用螺栓擰緊，注意將排氣口安裝在正上方。見“圖.3真空壓漿施工設備連接圖”：閥3閥1壓漿泵T梁閥2閥4空氣濾清器壓力表真空泵吸漿管攪拌機圖.3 真空壓漿施工設備連接圖真空壓漿作業操作步驟：清理錨墊板上的壓漿孔，保證壓漿通道暢通，與引出管接通。確定抽真空和壓漿端，安裝引出管、球閥和接17、頭等，并檢查可靠性。攪拌水泥漿，使其水灰比、流動度、泌水性達到技術指標要求。啟動真空泵，使真空度達到-0.06-0.10MPa之間，并保持穩定。啟動壓漿泵，當壓漿泵輸出的漿體稠度與輸入的相同時，將輸送管接到錨墊板上的引入管，開始壓漿。壓漿過程中，真空泵保持連續工作。待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經過時，關閉空氣濾清器前端的閥門，稍后打開排氣閥。當水泥漿從排氣閥順暢流出，且稠度與壓入的漿體相當時，關閉抽真空端的所有閥門。管道出漿口裝有三通管，確認出漿濃度和進漿濃度一致后，封閉保壓。為保證管道中充滿漿體，關閉出漿口后，保持不小于0.5MPa的穩壓期，該穩壓期不少于2min。壓漿最大壓力不超過0.618、MPa，當孔道較長或采用一次壓漿時，最大壓力不超過1.0MPa。持壓中若漿體壓力無下降，則關閉壓漿泵及壓漿端閥門，完成壓漿；若漿體壓力有明顯下降，則在朝著原因后決定應對和處理措施。孔道壓漿時派專人認真填寫施工記錄。2.5.4 質量控制措施針對曲線孔道特點，在每根波紋管的最高點設立排氣孔排氣或泌水。灰漿進入灌漿泵之前通過1.2mm的篩網進行過濾，以防止堵管。在現場對攪拌后的水泥漿做流動度、泌水性試驗，并制作漿體強度試塊。每根孔道的壓漿連續進行，一次完成，水泥漿攪拌結束至壓入管道的時間以保證水泥漿在初凝時間內壓注完為度。孔道壓漿順序為先下后上，同一管道壓漿連續一次完成。2.5.5 壓漿注意事項壓漿19、在張拉質量確認后24小時內完成，并盡早進行。壓漿泵上輸漿管選用抗壓能力10MPa以上的抗高壓橡膠管，壓漿系統上各連接件之間的連接牢固可靠。壓漿在灰漿流動性下降前進行。同一管道的壓漿連續進行。對互相串通的孔道同時進行壓漿。因意外中斷時，用高壓水沖洗干凈并處理好后再壓漿。豎向預應力筋管道壓漿：梁體豎向預應力筋孔道壓漿由下端進漿口壓入，最大壓力控制在0.30.4MPa，上升不宜太快，待頂部出漿槽口流出濃漿后，堵死槽口，然后關閉壓漿閥。其壓漿程序與縱向束基本相同，參照實行。2.6封端封端的施工程序和要求如下：澆筑封端混凝土前，首先檢查確認無漏壓的管道，然后對混凝土面鑿毛，將錨墊板和錨具、鋼絞線上的混凝20、土、砂漿等清除干凈，對錨圈與錨墊板的交接縫涂抹聚氨酯防水涂料，對錨具和外露鋼絞線進行防腐處理。綁扎端部鋼筋網，并將鋼筋網焊在端面預留鋼筋上。然后牢固地固定封端模板，以免模板移動。并在立模后校核伸縮縫寬度。澆筑封端混凝土時，細心插搗使混凝土密實，以免形成裂縫。封端混凝土是保證錨具和鋼絞線免受腐蝕的重要屏障之一，澆筑混凝土后，養護時間不少于7d，以保證混凝土不開裂。封端混凝土養護結束后，采用聚氨酯防水涂料對封端處新老混凝土的接縫進行防水處理。為提高封端混凝土的抗裂能力，采用無收縮混凝土。其強度與梁體同強度等級，或不低于設計要求。試驗室隨機制作混凝土試件，以檢查質量。3、質量、環保及職業健康保證措施21、3.1 質量保證措施預應力張拉質量保證措施1)檢查預應力筋用錨具、夾具和連接器的品種、規格、是否符合施工圖要求，數量、種類是否齊備，品質是否保證。預應力錨具、夾具和連接器進場后，應按批次和數量抽樣檢驗外形外觀、硬度、錨固性能及工藝性能，并符合GB/T14370要求。2)張拉作業前應仔細檢查張拉機具是否齊備、是否正常，電路和油路是否正常，油壓表等是否正常，是否在有效工作期限內。千斤頂的校正系數不得大于1.05，油壓表的精度不得低于1.0級。千斤頂標定的有效期為一個月（且張拉不超過200次，主要部件更換后應重新檢定），油壓表有效工作期限為7d，到達期限必須進行校正。3)核實鋼絞線是否符合質量要求，22、下料長度及編束是否符合施工圖要求。4)清除錨墊板處、喇叭管內的混凝土及水泥漿等。5)張拉作業必須接到試驗室張拉通知后進行。一切準備工作都就緒，并符合規定要求后，方可進行張拉操作。施工過程中落實工序檢驗交接制度，堅持“三檢制度”，責任分解、落實到位，以確保質量。3.2 施工環保措施3.2.1文明施工1）施工期間禁止向作業區外拋仍物體。2）作業區內要每天進行清理，對不用的料、具等隨時撤離施工現場，定點集中堆放，確保作業區內空間能滿足正常施工。3）施工中的棄碴、棄土和廢漿運送至指定地方處理，不得隨意棄倒，以免污染周邊環境。3.3預應力施工安全措施張拉前的準備張拉前必須對張拉設備進行全面檢查，并按照要23、求送檢測機構檢驗。（1）錨具不得有裂紋、傷痕、銹蝕；張拉機具與錨具應配套、千斤頂與壓力表應配套；（2）檢查高壓泵與千斤頂之間的所有連接點、紫銅管的喇叭口是否完好無損、鑼絲是否擰緊；（3）核對油壓表性能是否符合要求。張拉區域應設置明顯的安全標志和防護設施，禁止非工作人員進入。（1）張拉區域應保持整潔和通道暢通。（2）應用電設備進行檢查，使其符合使用的技術要求。用電設備應實行一機一閘一漏一保護，并保證其供電線路完好無裸露。（3）防止張拉機具日曬雨淋，必要時搭設防雨防曬棚。張拉作業的實施（1）張拉時必須服從統一指揮，嚴格按照施工方案、工藝和安全技術交底的要求施工。（2）參加張拉人員應穿戴好勞動防護用24、品，特別要戴好防護眼鏡，以防高壓油泵破裂噴油傷眼。（3）張拉時，構件兩端不準站人，操作人員站在側面。操作人員站立位置應安全，有回旋余地。（4）張拉臺座前后均應設擋板(墻)，以保護張拉人員和路人安全。（5）張拉時，操作人員要緩慢均勻加壓，以免發生誤差。（6）操作人員要注意保持千斤頂水平狀態，待受力后方可松開，以防止受力時千斤頂偏側滑絲。（7）加壓時，高壓油泵操作人員注意與千斤頂操作人員保持聯系，避免過快或不協調導致失誤。（8）張拉時，油壓不得超過規定值。發現油壓異常時，必須立即停機。（9）張拉時，千斤頂后方不得站人，不得在有壓力的情況下旋轉張拉工具的鑼絲或油管接頭。（10）懸空張拉時，必須搭設牢25、固的吊籃或腳手架，以保證張拉人員操作安全。（11）張拉時如遇臨時停電，要立即拉閘斷電，以防突然來電發生危險。（12）張拉中發現張拉應力鋼筋的位置與設計不相吻合，且超過規范允許偏差范圍時，要經過技術負責同意，方能張拉。（13）張拉筋的對焊接頭要符合質量要求，嚴禁用電弧切割錨頭外多余的鋼絲、鋼絞線或應力鋼筋，以免降低強度而發生意外。（14）在先張拉而后將噴嘴插入孔時，噴嘴后面的膠皮墊圈要壓緊在孔洞上，膠皮管與灰漿泵連接牢固，才能開動灰漿泵，堵灌漿時操作人員應站在孔的側面，以防灰漿噴出傷人。后張法施工（1）作業前必須在張拉端設置5厘米厚的防護木板。（2）操作千斤頂和測量伸長值的人員應站在千斤頂側面操26、作。千斤頂頂力作用線方向不得有人。（3）張拉時千斤頂行程不得超過安全技術交底的規定值。（4）兩端或分段張拉時，作業人員應明確聯絡信號，協調配合。（5）張拉完成后應及時灌漿、封錨。（6）孔道灌漿作業，噴嘴插入孔道后，噴嘴后面的膠皮墊圈必須緊壓在孔口上，膠皮管與灰漿泵必須連接牢固。（7）堵灌漿孔時應站在孔的側面。張拉后的工作（1）張拉后要拉閘斷電，關閉油門，靜停35分鐘后再緊鑼絲，操作人員應站側面并用板手操作，以防止鋼筋斷裂傷人。（2）張拉好的構件要墊好，特別是T型構件，其重心比較高且偏離中心，要襯墊牢靠，防止構件側倒傷人或損壞。（3）張拉施工完畢，要將張拉機具撤離現場并進行保養，為下一次張拉做好準備。