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1、某匝道橋樁基工程施工方案一、工程概況某立交匝道3#匝道橋全橋11孔，起點樁號0+164.07，終點樁號0+503.02，橋梁全長344m，全寬8.45米，橋梁面積2907平米。在0、4、7、9、11號墩處設伸縮縫。下部結構0#墩為邊蓋梁下接1.5米基樁，111#墩為蓋梁、墩柱、承臺、樁基。其中4#、7#、9#為中墩蓋梁，每片蓋梁下連接兩根墩柱D=120cm，承臺為分聯墩承臺。某匝道共有樁基22根，直徑均為D=150 cm，樁長為1218米。1、工程地質情況 根據勘察單位提供的地質情況報告，地面標高為47.7848 .65米。本次設計所涉及的地質土層從上至下概述如下：地表為人工堆積層，1.4022、.30米，主要巖性有粉砂、細砂、輕亞粘土、重亞粘土。以下為卵石層，粉砂、細砂。標高42.0442.78米以下為卵石層、細中砂。標高42.0442.78米以下為卵石層、細中砂。2、水文地質條件根據巖土工程勘察報告：靜止水位標高32.5533.14米，埋深為14.1016.00米。根據水質分析試驗，擬建場區第1、2、3層地下水對砼結構及砼結構中的鋼筋均無腐蝕性。2、主要工程數量：0#、4#、7#、1XX軸： C25砼樁D=1.5米，L=12米 8根1#、XX、3#、5#、6#軸： C30砼樁D=1.5米，L=16米 10根8#、10#軸： C25砼樁D=1.5米，L=18米 4根二、施工部署1、施3、工日期：計劃開工日期： 年2月21日 計劃完工日期： 年3月21日2、施工單位：XX公司某匝道及其聯絡線工程XX合同段項目經理部3、工程特點：某匝道橋樁基樁底設計標高分別受施工場地限制、西四環交通流量及地質情況的影響，若對樁基進行鉆孔施工，鉆機的安放及泥漿的排放將無法保證。橋區土壤結構滿足挖孔樁施工條件，樁底基本不受地下水影響，綜合以上情況考慮，我單位決定對樁基進行挖孔施工。三、施工組織機構 項目經理： 技術負責人： 質控負責人： 施工負責人： 施工員： 試驗員： 測量員：四、施工方法及技術要求1、施工準備1.1、施工材料準備 根據施工進度安排積極組織材料進場及報驗，鋼筋運至現場須按型號、類別4、架空堆放，及時進行材料的現場確認，使用前要調直除銹，鋼筋籠的焊接綁扎應滿足設計及規范規定。材料準備情況詳見附表。1.2、施工機械準備： 根據施工進度安排積極組織施工機械進場，滿足施工的需要，施工機械準備情況詳見附表。1.3、施工管理人員組織： 建立完善的項目部組織機構，管理人員配備情況詳見附表。1.4、施工測量的準備：利用經復測合格的基準點及設計圖紙進行道路的放樣，經監理復測合格，由測量人員根據設計圖紙及現場情況提供所需的高程及平面控制點后方可進行工序的施工。1.5、施工現場準備；（1）、采用現場鋼筋加工廠，根據設計圖要求加工鋼筋籠。對進場的構件要合理裝卸和碼放整齊，防止磕碰。（2）、施工現場5、進行地上、地下各種管線及障礙物的勘測定位，及地上、地下障礙物的改建、拆除；同時進行施工現場的平整，臨時材料堆放地的選定。將樁位四周設置臨時防護和安全照明。（3）、安裝提升設備；支搭防雨、雪罩棚。（4）、清理安放出渣土存放地及出渣車道，棄渣地點宜設在距樁孔10米以外，以防坍塌，堵塞孔道。（5）、對施工人員及現場操作工人進行專業技術交底和安全交底。1.6、根據施工現場情況，制定周密的施工進度計劃，保證某匝道及其聯絡線工程某匝道橋工期的需要。施工進度計劃詳見附表。2、主要施工方法（1）、施工測量設專人負責測量定位及報驗復測。施測前，認真校核所用的測量儀器、器材，準備好測量放線的必須品。熟悉圖紙，認真6、校對基線樁的位置及座標，水準點的位置及標高。作好栓樁保護工作，及時恢復中心線。認真看圖、審圖，了解圖紙變更情況，在工作中嚴格執行有關規程，控制誤差范圍，保證精度，保證測量成果的正確性、嚴肅性，并采用三級檢測制度。基準水準點、基線點應做特殊專門保護，不得損壞。（2）、鋼筋的加工制作與吊裝A、鋼筋籠制作：、根據設計，計算箍筋用料長度、主筋分布段長度，將所需鋼筋調直后用切割機成批切好備用。由于切斷待焊的主筋、箍筋、繞筋的規格尺寸不盡相同，注意分別擺放，防止錯用。鋼筋籠主筋為II級鋼筋，箍筋和架立筋為I級鋼筋，主筋保護層厚度為50mm。、在鋼筋圈制作臺上制作箍筋并按要求焊接。、將支撐架按23M的間距擺7、放在同一水平面上對準中心線，然后將配好定長的主筋平直擺放在焊接支撐架上。將箍筋按設計要求套入主筋（也可將主筋套入箍筋內）并保持與主筋垂直，進行點焊或綁扎。主筋采取對焊或搭接焊，每批對焊的鋼筋，必須做抗拉強度試驗。、箍筋與主筋焊好或綁扎后，將繞筋按規定間距繞于其上，用細鐵絲綁扎并間隔點焊固定。、焊接或綁扎鋼筋籠保護層鋼筋環或混凝土墊塊。焊接保證單面焊縫長度大于10d。、為保證主筋間距和鋼筋籠的整體剛度，固定架立筋應與主筋焊牢，將制作好的鋼筋籠穩固放置在平整的地面上，防止變形。B、鋼筋籠吊裝、鋼筋骨架吊裝前，用測繩量孔深，測定沉積層厚度，觀察有無坍孔、用檢孔器檢查是否有縮徑等現象，如一切正常，即行8、吊裝鋼筋骨架。、吊裝鋼筋骨架時應居中，勻速，逐漸下落，且不得碰撞孔壁，骨架就位后，立即測量定位。使鋼筋骨架軸線與樁的軸線吻合，確保鋼筋骨架就位于設計位置。、鋼筋籠的安設采用吊車進行，起吊鋼筋籠采用扁擔起吊法，起吊點在鋼筋籠上部箍筋與主筋連接處，且吊點對稱。鋼筋籠設置23個起吊點，以保證鋼筋籠在起吊時不變形。吊放鋼筋籠入孔適應對準孔位，保持垂直，輕放、慢放入孔，不得左右旋轉。下鋼筋籠時由人工輔助對準孔位，垂直下放避免碰撞孔壁。由測量人員嚴格控制鋼筋籠頂面標高，達到設計高程后固定吊桿。若遇阻礙應停止下放，查明原因進行處理。嚴禁高提猛落和強制下入。（3）、挖孔施工A、作業工具可用鎬、鏟、鍬等，若遇有9、頑石時，可合理采用安全的爆破手段（必需經有關部門批準）。挖土中的棄土裝入皮兜或帆布內提出。B、根據土質和樁孔布置決定開挖順序。同一承臺內兩棵樁基開挖時應錯開進行，其高差應控制在2m為宜。C、對樁基垂直度、直徑應每段檢查，發現樁中心位置偏差即時糾正。其檢查方法為：栓引樁對準，采用自制的十字架和線錘對中，十字架應放在第一段護壁上口的控制標記上。成孔后用檢孔器檢查孔的垂直度。D、提升工具為自制轆轤，配備皮桶和10鋼絲繩，每節開挖深度為1.1m。E、如遇地下滯留水，可在井內作集水井，用水泵排水。F、施工完成進行挖孔樁的檢驗工作。（4）、護壁施工：A、本工程樁基采用齒形混凝土護壁，護壁混凝土標號為C2010、，每節深1.1m，搭接0.10.2m，護壁厚度15cm。B、護壁模板采用自制定型鋼模，每節分4塊，塊與塊之間可栓接，模板采用2mm厚鐵皮，內加5cm寬加勁肋，加勁肋為20cm20cm的方格形狀。C、模板的形狀為園臺形，傾斜角為8度，模板上口直徑為1.5m，下口直徑為樁徑加30.6cm（即1.806m），模板長度為1.1m。D、模板加固要牢固，可采用十字撐內固定法，嚴防跑模。E、護壁混凝土的入模采用串管，每節長度不低于1m，混凝土塌落度為16cm18cm。F、第一節混凝土護壁高出地面30cm，最后一節若地質條件好可以不護壁，澆筑完畢的混凝土用鋼筋棍振搗密實。G、混凝土采用人工拌和，采用體積比控制11、混凝土強度使人工拌和混凝土達到C20標準，混凝土澆筑完成強度達到5MP后，即可拆除上一節模板，進行下一節的開挖。（5）、混凝土澆筑A、混凝土到場后由監理工程師審批合格方可進行混凝土澆筑，混凝土運輸車要滿足樁基澆筑的需求數量。B、混凝土采用水下灌注樁的方法，灌注混凝土前，先安放導管，每節長度不低于1m。導管上口安放特制的混凝土漏斗。混凝土灌注時，由輸送車將混凝土送至漏斗內，啟動漏斗下開關，沿導管使混凝土自由下落。C、混凝土的灌注必須連續進行，距離樁頂5m時用插入式振搗棒分層振搗密實。振搗工具為插入式振搗器。D、混凝土灌注完畢后及時處理好吊環，灌注至設計樁頂0.5m，停止灌注。E、為保證樁基混凝土12、質量，需對其進行無破損檢測，檢測率、合格率均為100%。3、質量目標：本工程達到國家優質工程標準（1）、主要質量目標1.1、單位工程鑒定面合格率達到100%1.2、單位工程平均合格率達到93%1.3、單位工程優良級品率達到90%（2）、主要工序質量檢驗標準 挖孔灌注樁允許偏差序號項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數1混凝土抗壓強度必須符合附錄A的規定2樁位群樁50每根樁1用經緯儀檢查單排樁3013孔徑不小于設計規定1用檢孔器4樁深+5001用尺或測繩量5垂直度L/1001用垂線檢查注：表中L為樁長（mm）（3）、主要工序質量要求3.1、人挖樁質量要求 A、樁的垂直偏差不得大于樁長0.513、%，樁的長度應符合圖紙的要求。B、混凝土坍落度1618Cm。C、為了保證樁孔垂直偏差不超出要求，可用十字尺或十字圓環吊線進行自檢，如發現偏斜，立即糾正。D、護圈支模保證位置正中，且壁厚按樁詳圖標注尺寸進行；應清除孔底虛土，以保證設計樁長。E、護壁砼澆筑時，必須從四周均勻灌入，不得只從一側灌入以免模板位移。F、護壁砼要保證上口直徑內徑，并要同心，否則除掉多余部分，護壁砼一定要插搗，砼必須插搗密實。3.2、鋼筋籠質量要求A、嚴格按設計要求使用鋼筋，不得采用其它規格鋼筋替代。B、要求焊接的部分，必須焊按牢固，綁扎的部分也應綁扎牢固。C、保證鋼筋的保護層厚度允許偏差10mm。D、鋼筋籠就位后，頂面和底14、面標高誤差不應大于50mm。E、鋼筋籠的主筋、箍筋、外形尺寸應符合設計的要求，其允許誤差如下： 鋼筋籠長度：50mm 鋼筋籠直徑：10mm 主筋間距： 10mm 箍筋間距： 20mm。F、吊放鋼筋籠時，注意主筋方向，事前應在鋼筋籠上涂有明顯標記。4、成品保護措施（1）、鋼筋籠綁扎完成后，將制作好的鋼筋籠穩固放置在平整的地面上，防止變形。（2）、對放置平整的鋼筋籠進行苫蓋，防止雨雪天氣腐蝕鋼筋。5、冬季施工措施（1）、鋼筋的焊接：焊接操作必須圍擋，其焊接場地加蓋防風棚。剛焊接后的鋼筋嚴禁接觸冰雪，對棚內施焊的鋼筋應適當加溫，減少降溫速度。（2）、砼的要求：配制：按標準規范進行選材，配合比應按冬施15、配比配制。運輸及澆筑：運輸時應盡可能減少，選用最優最近的攪拌站商品砼，運輸工具應有保溫措施。并控制砼的入孔溫度不低于冬施要求。五、質量保證措施1、確保原材、成品及半成品的質量。2、對進場的鋼筋、焊條、商品砼等材料必須有出廠質量證明，堅決不用無證商品。3、進廠的鋼材應按不同規格，不同廠家按批量進行試驗，堅決做到先檢驗后使用，不合格產品堅決不使用。4、及時做好各項試驗工作，由現場試驗工及時負責按規定部位或批量制作砼試塊，并做好試塊養護、送檢，及時登記臺帳。5、分派專職人員進行各項測試工作，做好各項試驗數據的記錄和整理。以使及時發現問題盡快解決。挖孔過程中做好地質記錄，以便核實檢查設計是否符合地質情16、況，如發現問題及時通知甲方、設計、監理和上級管理單位。6、及時做好各分項工程的驗評，不合格分項工程不得進入下道工序。7、加強技術交底，不但要有書面交底，還應做現場交底，示范交底。8、施工過程中嚴格執行監理程序辦理各種申報表函。六、安全措施1、全體參加施工人員必須認真執行各工種的安全操作規程和有關的規定，開工前進行一次綜合的技術安全交底；2、多工種同時作業時，要安排好流水段以免互相干擾，立體交叉作業，要互相照應，不能只顧自己；3、施工現場用電應嚴格按照用電安全管理規定，加強電源管理，防止發生電器火災，現場電器設備，要求有防漏電措施，電工每天要對電器進行檢查；4、特種作業人員應有操作上崗證和安全上17、崗證，工作期間全體工作人員要精神集中；各專職安全人員，要切實負責，對違反安全生產的操作者有權停止其工作；5、鋼筋籠在吊放過程中應準確計算好起吊點，防止起吊的鋼筋籠彎曲、變形。此外吊車要有防止脫鉤的保護裝置；6、為保證混凝土的保護層厚度，在綁扎鋼筋籠時要在其上綁扎好混凝土墊塊；7、下放鋼筋籠須孔口扶正，緩慢放入，避免掛拖孔壁引起塌孔，并在孔口做好固定措施；防止鋼筋籠上浮。8、吊放鋼筋籠時要有專人指揮，要照看前后、左右，避免事故的發生；9、各工序施工前應由主管人員對施工人員進行安全交底，并辦理簽字手續；10、要制止一切車輛靠近正在孔下操作挖孔的樁位，以免發生意外；11、孔下有人挖孔或打砼護壁，孔口18、人員不得隨意離開，必須離開時，孔下應停止作業，讓孔下人員上孔后方得離開；12、孔下人員下孔前，必須系好安全帶、安全帽，方可工作；13、孔下操作人員隨時注意孔壁情況，發現異常現象要立即上孔，待問題解決后方能工作，現場必須配備氧氣瓶，氧氣袋；14、每個樁孔應備井蓋，每次挖孔作業結束應蓋好孔蓋板。每班作業前要打開孔蓋進行通風。深度超過5米或遇到黑色土、深灰色土層時要進行強制通風；15、進入現場的民工要有三證，管理人員要持證上崗；16、如遇塌孔馬上停止施工，采取措施并與有關部門協商；17、每個孔要有12負低壓照明措施；18、挖孔作業時轆轤采用正反掛鉤吊運土方；19、吊車要有防止脫鉤的保護裝置；20、正19、式施工時，孔口沿四周應先做好高出地面20cm且厚20cm的混凝土保護層，防止孔口坍塌或物體掉入孔內。21、嚴禁夜里進行挖孔施工。七、環境保護措施1、本工程地處城鄉接合處，文明施工和保證交通暢通十分重要，施工時，必須嚴格按北京市施工現場管理法規進行現場文明施工和交通安全管理工作。2、施工現場設三板一圖及施工標牌，內容應符合實際，項目要齊全。3、場地內施工時，要特別注意材料的堆放管理，材料應分類定點存放，擺放要整齊，并有防雨、防潮措施，并做到每天清場一次。4、施工區域、施工道路要保持濕潤，防止揚塵的產生，做到每天用灑水車灑水。5、施工區域內的圍擋、交通警示牌，要保持干凈、清晰，盡力做到隨臟隨洗，道路路面保持干凈、無淤泥、無積水。6、施工時盡量減少噪音，防止擾民現象的發生。