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1、焦作至桐柏高速公路泌陽段第八合同段拱涵工程施工技術方案天津城建集團有限公司二00八年三月二十四日目 錄一、工程概述31、工程概況及結構特點32、主要材料3二、施工方案 3三、施工工藝 41、施工工藝流程 42、施工準備 43、測量放樣 54、基坑開挖55、基礎施工66、支撐梁施工77、臺身臺帽施工78、現澆蓋板的施工89、現澆拱圈的施工9四、質量保證措施10五、安全保證措施 12六、文明施工和環境保護14涵洞通道工程施工技術方案一、基本概述：1、工程概況及結構特點：我標段共有通道7道、涵洞10道，其中K136+909為鋼筋混凝土拱涵，其余均為鋼筋混凝土蓋板結構。根據設計圖紙要求，6m以上跨徑采2、用分離式基礎，其他采用現澆整體式基礎。采用分離式基礎時，基礎之間設支撐梁進行加固。涵洞、通道位置及結構形式如下： 2、主要材料： 蓋板涵洞：涵臺基礎（6.0M以下）為C25現澆整體式混凝土，6.0M涵洞采用C20現澆分離式混凝土基礎；涵臺、八字墻身及基礎、洞口鋪底、截水墻采用C20現澆混凝土；臺帽、蓋板為C30現澆鋼筋混凝土；八字墻基礎及洞口鋪底下鋪10cm砂礫墊層。拱涵：拱座、涵臺身及基礎為C25現澆混凝土；八字墻身及基礎、洞口鋪底、截水墻為C20現澆混凝土；拱圈為C30現澆鋼筋混凝土；八字墻基礎及洞口鋪底下鋪10cm砂礫墊層。通道：涵臺身及基礎、八字墻身及基礎、洞口鋪底、截水墻為C20現澆3、混凝土；臺帽及蓋板為C30現澆鋼筋混凝土；八字墻基礎及洞口鋪底下鋪10cm砂礫墊層；基礎支撐梁為C30現澆鋼筋混凝土。二、施工方案：先按明挖基礎進行基坑開挖，然后整修基坑支立模板澆筑基礎混凝土，待基礎達到一定強度后，支模澆筑墻身及臺帽混凝土；涵洞、通道蓋板采用現澆形式進行施工，先搭設支架、安裝底模，然后綁扎鋼筋、立側模澆筑蓋板混凝土。對于分離式基礎涵洞、通道，基礎施工完成后應進行支撐梁的澆注施工，并待其混凝土強度達到設計強度的90%以后，人工回填夯實基礎之間土方。三、施工工藝：1、施工工藝流程：施工準備測量放樣基坑開挖并整平基底地基承載力檢測砼基礎的澆筑臺身砼施工臺帽施工現澆蓋板施工（或拱圈施4、工）。2、施工準備：、首先組織主要技術人員進行施工前的圖紙會審工作，對現場實際情況、位置、角度、長度、高程核對；同時項目部組織由駐地辦監理工程師、項目總工、質檢工程師、相關的現場工程師、專職安全員和施工作業隊隊長、施工技術操作人員參加的技術交底會，完成對施工作業隊的主要施工技術人員、操作手及安全員的關于工程施工質量、施工進度、施工過程中安全問題的技術交底工作，提供詳細的施工規范要求和設計技術指標以及相關的機械操作手冊，將工程質量和施工安全責任落實到每個人，確保工程質量和施工安全。對施工人員進行技術交底。、檢查檢驗進場設備的數量及質量，保證工程施工進度及施工質量的需要。施工現場應清除表土及一切雜5、物、障礙物等。水泥、碎石、鋼材、砂等原來料應經自檢、監理工程師抽檢，合格后方可使用。施工現場用電，采用發電機自行發電。3、測量放樣：涵洞及通道軸線采用全站儀精確放樣，然后與實地情況比較，檢查涵洞、通道軸線是否與實際地形、原有溝渠、原有道路吻合，若存在偏差應及時上報監理工程師，必要時應進行位置或幾何尺寸變更。施工放樣時，應先放樣出涵洞處路線中心線及涵洞軸線，然后用鋼尺拉出涵位平面；開挖基坑并修整完畢以后應重新放樣出施工控制線，進行基礎施工；基礎施工完畢后，施工臺身前要重新放樣，確保涵位準確。高程控制采用自動安平水準儀進行，基坑開挖完畢，進行精確測量，基礎施工完畢再進行精確測量，確保施工標高正確無6、誤。臺身、臺帽及蓋板安裝完畢后要重新測量，以免高程誤差影響橋（涵）面鋪裝。4、基坑開挖：基坑開挖采用人工配合挖掘機進行，先精確地放出基礎縱向及橫向軸線，再根據基礎埋置深度，底面寬度和作業寬度考慮邊坡后（土質邊坡取1：1）放出基坑寬度。用灰線撒出來，由專人指揮挖機進行開挖，人工整修底面及邊坡。開挖后及時進行地基承載力檢測，當承載力滿足要求時，應及時施工基礎，若不能滿足設計要求，應根據設計代表或監理工程師的指示進行處理，確保施工質量。基坑開挖完成后，應自基坑四周修筑擋水埝，防止雨水流入基坑。擋水埝尺寸根據現場需要確定，高度一般為4060CM，頂寬一般為50CM，邊坡可按1：1進行控制。基底應比基礎7、平面尺寸增寬0.51.0M作為工作寬度，以便于支模加固；當基坑土質較好、不松散時，可以不設外模，直接澆筑混凝土，而基底尺寸可按設計尺寸進行控制。注意：開挖后的基坑不可長期暴露，開挖后應及時施工基礎，并要作好基坑周圍地面排水工作，以防地面水流入基坑造成基底承載力下降，從而影響工程質量。基底開挖時應預留2030CM采用人工開挖，并應精確放出基底設計標高，嚴禁超挖后造成回填。5、基礎施工：基坑施工完畢，馬上轉入基礎施工。支模澆注混凝土。施工時先放出基礎邊線，進行支模；基礎模板采用鋼模板進行拼裝，并用鋼管、方木固定模板，確保基礎尺寸準確。砼的拌制：選用合格材料，嚴格按施工配合比進行混凝土施工；砼采用拌8、合站集中拌制；施工時應控制好坍落度和拌合時間；成品混凝土應均勻、色澤一致，不能有離析和泌水現象，施工時應隨時檢測砼的坍落度。 砼的運輸：砼的運輸采用4臺8m3砼罐車運送,運送過程中時刻保持砼罐處于24r/min低速旋轉狀態,防止離析.砼送至澆筑地點后，即由現場試驗員用坍落度桶進行砼工作性能檢測，若發生離析、嚴重泌水或坍落度不符合要求時，應進行第二次攪拌。二次攪拌時不得加水，確有必要時可按原水灰比加水和水泥。如二次攪拌仍不符合要求，則不得使用。 砼的澆筑：澆筑前應將模板內的雜物清除干凈，模板逢隙填塞密實，涂刷脫模劑，澆筑時用串筒或溜槽向基坑內傾卸砼。砼的澆筑按一定厚度、順序和方向分層連續澆筑，每9、層控制30cm35cm，使用50mm型插入式振動棒振搗，振動棒振搗距離不應超過作用半徑的1.5倍，與模板保持510cm的距離避免碰撞模板。振動棒的插入應采用快插入慢拔出的原則，振動棒應垂直插入，振搗上層時應插入下層510cm。對每一部位必須振搗密實，作到砼停止下沉不再冒氣泡表面平坦泛漿，不過振、不漏振。分層澆筑應在下層砼初凝前澆注完上層，基礎收面時將涵臺范圍內基礎頂面拉毛并預埋部分片石以增強基礎與臺身的連接強度，片石應高出基礎頂面不少于25cm，并按4050CM間距呈梅花型布置。基礎應每隔46M設置一道沉降縫，預留縫應上下垂直貫通，縫寬2CM。對于斜交涵洞，沉降縫垂直涵洞軸線設置，其位置應充分10、考慮兩端斜交蓋板的設計尺寸。混凝土達到規范要求時可拆模養生。養生采用覆蓋養生，有專人養生不少于7天。6、支撐梁施工：對于分離式基礎，施工完成基礎混凝土后，應進行支撐梁的施工。支撐梁采用方木或槽鋼拼裝側模。施工時先根據設計尺寸加工、幫扎鋼筋骨架，然后支模澆筑混凝土。安裝鋼筋骨架時，應注意底面設置墊塊，同時保持鋼筋軸線垂直于涵洞軸線。7、臺身、臺帽的施工：基礎施工完畢，達到設計強度的70%后即可進行墻身施工。按照圖紙放出墻身線，墻身施工前先將墻身范圍的基礎鑿毛并用水滋潤，然后按設計線支立模板。臺身模板選用鋼模板拼裝而成，采取人工配合吊車的辦法進行安裝就位。安裝時模板與腳手架整體設置，固定模板的對接11、鋼筋預留孔位置要準確，模板支立對拉要牢靠，能夠承受施工過程中可能產生的各項荷載，不致引起模板的松動移位。安裝完畢后注意檢查模板的平面位置，涵臺混凝土頂面應采先用水準儀在模板內側準確放樣出四周設計高程控制點，然后用墨盒彈線，形成設計控制線，便于施工過程中頂面高程的控制。為便于模板的固定，兩道墻身應對稱同時施工。混凝土的澆筑同基礎混凝土。混凝土澆筑過程中應安排專人檢查支架支撐、模板等的穩定情況，發現松動移位變形及時進行加固處理。混凝土澆筑可以采用罐車運輸、吊車吊送料斗下料的方法進行施工。墻身施工完成后，進行臺帽的施工。先綁扎鋼筋，然后支模澆筑混凝土，施工時應確保坡度符合設計要求，并應預埋搭板錨固鋼12、筋、蓋板錨栓鋼筋。安裝模板時應注意設置倒角。鋼筋加工及安裝：鋼筋的焊接要求焊工持證上崗，焊接前把接頭處預先折向一端保證軸線一致，鋼筋搭接長度應滿足規范要求。現場綁扎時要保持鋼筋的平整順直，保證鋼筋保護層的厚度。8、現澆蓋板的施工：蓋板施工應根據設計圖紙要求采用滿堂支架現澆施工。 臺帽施工完成并達到設計強度的70%后即可進行蓋板的施工。 先搭設支架、安裝底模板。支架采用鋼管搭設，施工時，支架強度應滿足蓋板自重及施工荷載的要求。底模采用鋼模板拼裝而成，拼裝模板時注意接縫處平順、不漏漿。綁扎安裝鋼筋：鋼筋按圖紙尺寸及數量考慮彎折增長量以后進行下料，下料完成再按圖紙進行綁扎和焊接、成型，然后用吊車吊裝13、就位，注意沉降縫處鋼筋應斷開。 支立側模。按結構尺寸放出模板線，立模并固定模板。采用拉桿和撐桿進行固定。要求固定好的模板平整度及尺寸均能滿足要求。模板應具有良好的剛度及平整光潔度，立模前應對模板進行刷油或涂脫模劑。 澆注混凝土。混凝土在拌合站拌合完畢，運至現場進行澆注。澆注要求連續進行，不得中斷。振搗采用振搗棒插搗，振搗時應注意振搗時間和速度，另外還應每次重疊作用半徑的三分之一，以免造成過振或漏振。 拆模養生。混凝土達到拆模強度以后，應及時拆模進行養生，待達到設計強度的75%后方可拆除支架。9、現澆拱圈的施工：為保證拱圈施工質量，計劃采用鋼管搭設支架、定型組合鋼模板澆筑混凝土的方法進行施工。先14、用鋼管搭設支架，施工時應注意支架強度應滿足蓋板自重及施工荷載的要求。然后安裝承重底模板，安裝時應注意模板接縫處的密封，放置漏漿，同時要調整模板位置，確保拱軸線與設計線形一致。鋼筋按圖紙尺寸及數量考慮彎折增長量以后進行下料，下料完成再按圖紙進行綁扎和焊接、成型，然后用吊車吊裝就位，注意沉降縫處鋼筋應斷開。安裝就位后應及時精確調整鋼筋骨架，使其軸線與拱軸線重合，確保受力均勻一致。鋼筋安裝完成后，安裝頂模板，施工時注意模板的加固，必要時可以設拉桿，將底模與頂模固定在一起，防止脹模。同時應注意在拱頂段預留開口，以便于混凝土的下料。混凝土澆筑采用拌合站集中拌合、罐車運輸的辦法進行施工。澆筑時，應兩側均勻15、對稱進行，分層下料、振搗密實。施工過程中要派專人檢查支架、模板受理情況，發現變形較大或變形時應及時進行加固處理。混凝土澆筑完成后，即開始覆蓋養生。待混凝土強度達到設計強度的75%后，方可拆除底模、支架。支架卸落橫向應從拱頂處往兩側對稱進行、拱軸線方向應從一端向另一端順序進行。施工過程中應注意觀察拱圈的變化，其撓度較大時應立即停止施工，分析找到原因后方可繼續施工。四、質量保證措施：1、各級質保人員各負其責，嚴格堅持質量標準，互通信息、及時反饋，發現質量問題及時向業務上級報告，共同把好質量關。作業隊每周集中進行一次質量檢查評比，經理部每月進行一次質量評比，實行重獎重罰，利用經濟手段以保證優良工程的16、實現。2、嚴格工藝規程，認真執行施工技術規范、技術標準及有關操作規程。選用先進的施工工藝和方法，在工程項目開工前依據有關施工技術規范、設計要求編制工程施工管理細則（包括施工方案、質量控制部位及應達到的標準），在每項工作、每道工序施工前發到各施工班組進行詳細書面技術交底，作為施工中學習和對照檢查的依據，做到人人遵守，互相監督。開工前將對進入本合同段的全體員工進行有針對性的技術培訓，對考試合格者才發給上崗證。使施工人員做到崗位明確、職責明確、質量標準明確、施工程序明確、操作規程明確。3、工程質量是企業的生命。我們將積極開展全面質量管理工作，增強全員質量意識，認真貫徹質量第一的方針，經常進行質量管理17、知識宣傳教育，使每個職工工作一絲不茍，認真細致，牢固樹立質量責任重于泰山的思想。在施工全過程中實行施工圖審簽制、技術交底制、技術監督制、質量“三檢制”（自檢、互檢、交接檢）、隱蔽工程檢查簽證制、分項工程質量評定制、質量事故報告處理制等行之有效的質量管理制度，在具體實施過程中做到認真落實、相互監督、善始善終。4、在施工全過程中嚴把“三關”。嚴把圖紙關：對圖紙進行認真復核，徹底了解設計意圖，嚴格按圖紙和驗收標準要求組織實施，層層進行技術交底；嚴把測量關：嚴格按測量程序及規范執行。對各測點采取坐標與相對幾何尺寸雙向控制，建立高程控制網，堅持測量復核制，采用全站儀等高精度的測量儀器，確保位置準確；嚴把18、試驗關：采用先進的試驗設備，建好工地中心試驗室，完善試驗檢測程序，明確職責，按試驗檢測頻率檢測，精心選用配合比，確保試驗數據真實可靠。凡經試驗檢測不合格項目，一定要及時處理，保證每道工序的產品合格。5、認真進行原材料及半成品的質量檢驗、保證原材料質量。對無合格證及試驗不符合要求者，堅決不予使用，并立即隔離、清除出場。6、精心編制操作性強的施工方案，一經批準則嚴格遵照執行。7、結合工程實際積極推進技術進步，開展QC小組及技術攻關活動，推廣應用新技術、新工藝、新設備、新材料。對新工藝、重要或復雜工序，進行典型施工。8、做好預制場、拌和場材料堆放場地和進場便道的硬化處理，使原材料不受污染，確保施工質19、量。9、工地試驗室派專人從事施工現場的試驗檢驗工作，保證試驗的及時準確，便于加強現場的質量管理。10、加強現場的計量管理，對計量器具及檢驗儀器堅持按規定進行校驗，不合格的計量器具及過期未經校驗的器具不得用于施工計量。五、安全保證措施：1、執行施工安全檢查工作程序，以預防為主，實行安全生產一票否決制。健全各工種、各工藝、各施工環境下的安全規章制度，嚴格按要求施工。做好上崗前職工安全施工培訓工作，并通過廣播、黑板報、標語牌、安全知識競賽等形式，時刻提醒警示全體職工。特殊工種必須持安全考核合格證上崗，嚴禁無證操作、違章作業。確保人員及工程安全雙達標。2、經理部每月進行一次安全措施落實情況檢查、評比，20、獎優罰劣；作業隊每星期進行一次安全評比活動，大力宣傳安全施工，作業隊長和班組安全員要天天講安全，讓職工時時處處注意安全。在全項目形成一種愛護自己更要愛護他人、愛護自己財物更要愛護他人和國家的財物的良好風尚，使人人懂得安全為了生產、生產確保安全的重要性和必要性，全員做到安全施工。3、在施工車輛與地方交通干擾大的交叉地點以及基坑附近，必須設立明顯標志和防護欄桿、隔離柵、防護網等，采取改移通行便道、設立警示繞行標志，設專人指揮交通。夜間施工時，配置照明設備，確保施工人員和機械設備的安全。4、加強與當地氣象部門之間的聯系，在大風、大雨、暴雨前，做好支架、臨建工棚等設備、設施的安全防范工作。5、用電安全21、：施工現場臨時線路應規范布設；混凝土拌和站集中用電場所，開關要分開設置，并采用兩級漏電保護裝置；配電箱、開關箱必須安裝牢固，電具齊全完好，注意防塵，同時設置高壓危險警示標識。6、現場施工人員必須配帶安全帽。非操作人員進入施工現場。7、支架應固定牢固，并設置施工平臺，周圍地面應大致整平。8、用吊車安拆模板、澆筑混凝土應由專人統一指揮、協調，統一口令，防止誤傷施工操作人員。六、文明施工及環境保護：實行文明施工、努力作好環境保護工作，是項目經理部的重要職責。全項目應建立相應的規章制度，以企業法規形式付諸實施，由項目經理總負責、經理辦公室專人負責落實，各作業隊、拌和場站行政管理員負責。文明施工：1、在22、項目經理部駐地及施工現場醒目的位置設置正規的標志、標牌。2、制定嚴格的文明施工管理制度、條例，書寫在標牌上并掛在工點內，時刻提醒職工認真遵守。3、項目經理部和施工現場管理人員一律持證上崗，辦公室、試驗室、倉庫、工作室等處懸掛統一的標牌，標示出管理制度、機構框圖、操作規程等。做好辦公、生活、生產區內的“三防”以及綠化、衛生工作。4、施工現場各類機械設備和車輛分類劃區整齊安放停置，各種材料、半成品以及構件分區標牌示位，整齊分類存放，做到工完、料清、場凈。環境保護： 施工中要嚴格遵守國家及當地有關環保部門的規定，并采取如下措施：1、項目經理部建立環保機構和相應的規章制度，環境工作與項目經理部及各作業隊效益掛鉤，獎優罰劣。派專人隨時檢查，并定期組織大檢查。2、拌和站內必須加強管理，水泥等易造成粉塵污染的細料盡量庫內存放，露天存放時，必須下墊上蓋防止揚塵。做好廢水，廢油以及其他廢棄物的處理工作。3、基坑挖土方，若能用于路基填筑，則用于施工，否則應棄運至棄土場堆放。 4、施工垃圾應清理干凈，并運至棄土場廢棄，做到工完場清。