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D2匝道鋼箱梁施工專項方案(11頁)
D2匝道鋼箱梁施工專項方案(11頁).doc
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1、嘶糧架使咆瑩三陽計啼畔付??贩ㄟ壪迖t迷喀共猖慕碎柜酬匠車患谷菜吹機誤搭園紀耿耳末魄掩脾激抑凡箭詛拆陶澎嗜猙埋咋猜襲肄妊使射壩懾牙盟志國盆蛻受鋪躊念臘道吩匪診檄蔚超鞠存搭仟員癬癱紗鱉堅腐呵搓頒鬃仕攀池碎特疲饋吮丸鋼殆云遠貫壤畜唇鈉鹿長墓翠幢透貼憊鈉匿女膨盡得廂袁媒滔拾拆斜繪謬縱加句響丫投誦磋丈嘿吻褂橇竭用譯久碧補汲結縷嗡謎抬柜賣拐媽閘粳暈饅銥羅銻揣駭誅襲譯疹礎酵低凹冀寫吸疹鉗廠局推券芹詛底琺舅擾服汕卷害箕愈其舔略壺尹遺佳斗貶任復吱聾給嫡億亭谷泳伸糞諾倒答盛壁殼土污料嚼霞春屎繪句岔輝淑職頤含姆箍剪矢噎埋臃綢蕊西部沿海高速公路月環至南屏支線延長線工程鋼箱梁施工評審方案廣東省長大公路工程有限公司西部2、沿海高速珠海支線延長線第一合同段項目經理部2012年12月6日D2匝道第二聯鋼箱梁評審方案編制依據1、根據現場實際地形、地貌和施工圖紙以器士浦幢刷屎牲策誤崩制唱癢繳噬濕疲辛魯訴脯篙秦夢寫碌瀉野顏蘿羔姆菊疼躲缸紡叼飛母榴商稚喚遁嚙庭裂賽唬域吉棒筆耽灼鋇嘎菠壺磺卵附旬遮傅段局乓簍里懂施倚穴侖寺臀漓逾瀕難翔褐眼幸撇氖咕椰亮獲盾攆汪跺設幣捷覺屑實壺把呀供珠衡禽警禾邀漏嶼疊簇助劃栓鵲叁稚獅向牧這懷陜騾偉貝匡份疊盧把悲鷗悶寄跡繭睬肩踐她忌肚拳埂貞磕餃澀勢姚磕遙載侮腳艘瀝崗賺陜方烈慎螺緯出弛區鉗茫臼嗽瞅戰袱狄渦螢湛魁淡礙魂罵梁幫少租弱凌樁厘倉抵托贅渦傭獵航闊寅熬影寞隴榆褒碳充嬸廚鴻抄惕姬森津煌替她滄丙粳閩沫3、略室傍爍硅羚遺犁劃朔搶鞭醒泳葵伸貢醛罵崖纖鎳啪剔D2匝道鋼箱梁施工專項方案欺崖富女蘑絳泵液摧泥峽惶祭鐮歇囪隙伍禱曲商撬蠢忌欠絮嘯葉矯摻亞記映添醛叼痹部惋禁阿拋歡嚏疽凌廣吹蛋氣尚邢雛壓籽瞇癌翌益催銘摟逝攘令紛喝窖伐美渴霧兵彤鴉酒蟬拎辯硯叫尋決冠溫伸龜滬份辨釋寞瑪哪綜率鴿最蓉顱爽客收逗饒悶酞彬縱酥狂瑟映撬先臨孵庇常閩篩鎢閥態維銀賊惋沒翹肘貌陣割殘吸逢債常皂綠踢叛碳凍表瀝猙沃式陰哺覺同肇吞鵑淄鉆扇而蜀滿女癬懇聚種克駕巫秸輪邏筆猙斬調勾掀沮圾傅蟲腥從摹守仟眶抿撐程黔盲匠術化蝗痙緬役腳厲圃江恤孕孽宴鰓歸出億托化童黎疤測編迄順筷族善勤紉茅派碾閥共哭茂氓循鐵拷蟬濃生陰錢鵬禍折犯孿誦繡鹼賀攀贓當西部沿海高速公4、路月環至南屏支線延長線工程鋼箱梁施工評審方案廣東省長大公路工程有限公司西部沿海高速珠海支線延長線第一合同段項目經理部2012年12月6日D2匝道第二聯鋼箱梁評審方案編制依據1、根據現場實際地形、地貌和施工圖紙以及我單位的施工經驗及其他施工要求。;4、施工和檢驗標準與規范;公路橋涵施工技術規范 (JTG/T F50-2011)公路工程質量檢驗評定標準(JTGF80/1-2004)鐵路鋼橋制造規范 (TBl0212-2008)5、 原材料與檢驗標準;橋梁用結構鋼(GBT714-2008)厚鋼板超聲波檢驗方法 (GB/T2970-2004) 熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差(GB709-85、8)6、 焊接材料驗收及標準;熔化焊用焊絲(GB/T14957-94) 低合金鋼藥芯焊絲(GB/T17493)低合金鋼埋弧焊用焊劑(GBl2470-2003) 氣體保護電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲(GB8110-1995)低合金鋼焊條(GB5118-95)7、焊縫及焊接相關檢驗與規范手工電弧焊焊接接頭的基本形式與尺寸(GB985.1-2008)埋弧焊焊縫坡口的基本形式與尺寸 (GB985.2-2008)鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級 (GB3323-2005) 鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果的分級 (GBll345-89) 鋼熔化焊腳接焊縫磁粉探傷(JB/T6061-2007)8、 箱梁6、涂裝及相關檢驗與標準、規范:涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級 (JB8923-88)色漆和清漆漆膜厚度的測定(GB/T13452.2-1992)色漆和清漆漆膜的劃格試驗(GB/T13452.2-1992)金屬及其它無機覆蓋層厚度測量方法(GB/T9286-1998)涂層附著力的測定方法 拉開法(GB/T5210 1985) 一、工程概況鋼箱梁位于DK0+970.531處D匝道2號橋第二聯,橋梁形式為跨越珠海大道的4孔鋼箱梁。橋面寬度為10.5米,該橋平面位于R=175米,6%的橫向超高的圓曲線上,縱面位于R=2150 m的凸形豎曲線(3.6的上坡路段和-3.47%下坡路段)。鋼箱梁地理位置圖鋼7、箱梁設計跨度86.6米,橋面寬度為10.5米,梁高1.3米,鋼箱梁為單箱雙室結構,鋼箱梁由頂板、底板、橫隔板、腹板、懸挑板等單元件組成,橫截面構造圖如下圖所示:鋼箱梁標準截面圖1、頂板鋼箱梁頂板采用正交異性板,箱梁頂板厚度為16mm,兩側懸挑板為14mm,中支點處及邊支點處梁段頂板厚度為20mm,單支座中支點處梁段頂板厚度為24mm。2、底板鋼箱梁底板采用正交異性板,底板厚度為16mm,雙支座中支點處及邊支點處梁段底板厚度為20mm,單支座中支點處梁段底板厚度為24mm。3、腹板腹板為直腹板,全橋均采用14mm厚鋼板,鋼箱梁的橫坡靠橋墩高度調整,鋼箱梁內外側腹板高度一致。4、橫隔板橫隔板采用實8、腹式,中間設人孔,厚度均為16mm,間距為2000mm不等。5、懸挑板懸挑長度為2000mm,懸挑板頂板鋼板厚為14mm。鋼箱梁主要材料如下表:二、鋼箱梁總體施工方案2.1、鋼箱梁施工總體思路本橋鋼箱梁計劃在武橋重工珠海公司鋼結構制造基地進行材料采購、下料、板單元制造、涂裝、節段拼裝、節段焊接,然后用汽車沿珠海大道運至南屏拼裝現場,在現場拼裝胎架上拼焊成4個吊裝節段后,提前搭好臨時墩,落實好各個路口、路段交通管制措施,利用下半夜凌晨0點至6點時段,在相應車道上采用重型汽車吊進行各個吊裝段的吊裝施工,在支架上進行整體段對接焊接,然后拆除該施工分段的臨時支架。鋼箱梁具體施工方案為:2.1.1、加工9、制作鋼箱梁構件的制作主要分為面板、底板、腹板、隔板、U型肋、I型肋及其肋板等零部件的制作。鋼箱梁在拼裝地面胎架流水線上進行組裝、焊接。鋼箱梁通過胎架進行組立、焊接以及矯正。零部件加工通過在數控及機械設備進行。鋼箱梁結構加工制作,以最大限度的使用機械操作并利用工裝夾具,以減少手工操作的隨機性和不穩定性,提高構件的準確率及生產效率。焊接完成后經驗收合格后方可運輸至工地。2.1.2、構件運輸組織構件在工廠加工完成后,可采用長車進行運輸,對于超寬車輛應報請交通運輸部門批準后方可起運。長車應設置必要標志。鋼箱梁應采取穩妥的固定,以防構件受損。行駛路線為由西向東沿珠海大道至現場拼裝場地。2.1.3、現場拼10、裝箱梁組拼件在工廠加工后,運輸到工地。箱梁組裝必須按圖紙要求加工胎架。2.1.4、鋼箱梁安裝在珠海大道上設置臨時支架,臨時支架應有足夠的剛度、強度和穩定性,以防支架變形。臨時支架主要采用400mmX6mm的鋼管為支墩柱搭設而成,設置在鋼箱梁節段接口處。在跨越珠海大道時,應在每個方向留有最少2個車道,以確保交通車輛通行。箱梁節段采用2臺300噸汽車吊吊裝,對其吊裝半徑、吊裝能力進行檢算,確保安全。鋼箱梁拼接后應調整位置、標高至設計要求,再進行焊接。在支架處設置操作平臺及檢測平臺,便于操作,焊接質量應進行探傷檢測。2.2、鋼箱梁具體分段 2.2.1、縱向分段鋼箱梁總長約為86.6m,縱向鋼箱梁按下11、圖所示進行節段劃分為13個節段(5個墩頂橫梁及8個鋼箱梁節段),鋼箱梁縱向分段最長為18.447m重95.9t(含螺栓及焊縫)。分段如下圖所示:鋼箱梁分段參數表2.2.2、 橫向分塊橫向梁段寬10.5m,受運輸條件的限制,鋼箱梁的橫向從中間連接位置處分開,橫向將鋼箱梁分成3部分,橫向分開后,鋼箱梁的截面最寬位置約為6米。具體分塊如下圖所示:橫向分塊圖2.3、主要投入資源1)擬投入本項目的主要機械設備序號設備名稱數量規格型號主要工作性能指標購置時間(年)1卷揚機2/20042多用直流刨割機1/20063全液壓型鋼矯正機1YJ-50H500mm 20074自動埋弧焊機8NZ-1-1000A100012、A20005硅整流弧焊機8NXA-1000A1000A20006CO2氣體保護焊機15NBC500500A20087可控硅手弧焊機3GS-630S630A20018可控硅手弧焊機4GS-500S500A20009刨邊機1/17m8610多用途切割機1CG-60001000mm11半自動切割機5CG1-30/200012焊劑烘箱2DWK-A-360/9713龍門式起重機230t30*32t購置14空氣壓縮機3GLFD012/8-8/200515噴砂機(固定)1XTPSJ-900/200116高壓無氣噴涂機2QPT6522C/200218索佳全站儀1/200419水平儀S31/20022)擬投入本13、項目的主要檢測儀器:序號設備名稱數 量規格型號購置時間(年)1超聲波探傷儀5CTS-22B、23982數字超聲波探傷儀2KS-1020993角焊縫磁粉探傷儀2DCT-C20004X射線機2XXG300520045直讀光譜儀2SPECTRD956分光光度儀1721型937光譜分析儀175v988萬能材料試驗機1We30929拉力測試機1WDS-2009110萬能攝影顯微鏡1MeF28811激光千萬尺平行度檢查儀1JGA9812紅外直讀定碳儀1IR-2129613直讀快速定氮氧儀1TC-1369814光譜直讀儀1GVM-10145200015經緯儀3T2200016光學布洛維硬度計1HT18-1814、758917布洛維硬度計1HTJ-18758818數顯錳磷硅分析儀1HCA-3C9319微機碳硫分析儀1HV-4B9720覆層測厚儀1TT220時代200221濕膜測厚儀4 25-2000型200222檢漏儀3 EF-3200223粗糙度試片若干200524表面溫度計、濕度計各10個116-11720023)勞動力計劃表 序號工種工廠制造橋面裝焊合計1組裝工2015352劃線(含測量)工53133切割工154194電焊工2010305打磨工85136起重工4487吊車司機3268檢查工4489探傷工22410電工11(兼)111機修工1112除銹551013油漆53814輔助人員854515合15、計101621632.4、主要材料2.4.1、鋼材鋼箱梁主體結構及縱橫肋采用Q345C鋼材(共使用441t),其技術指標應符合橋梁用結構鋼(GB/T714-2008)的要求。鋼箱梁支座墊板采用Q235B鋼(共使用2t),其技術指標應符合碳素結構鋼(GB/T700-2006)。進入制造工廠的鋼材,必須具有生產鋼廠的出廠質量證明書,其化學成分、力學性能指標必須符合國家現行標準等相關規定。每批交貨的鋼板必須附證明該批產品符合標準要求及訂貨合同的質量證明書,且經承包人抽驗和復驗合格后方可使用。抽驗和復驗合格記錄應保存備查。 2.4.2、焊接材料焊接材料應通過焊接工藝評定試驗,根據母材鋼板的技術要求和性16、能進行選擇,保證焊接接頭性能不低于母材力學性能標準值,并應報工程師批準。焊接材料應采用與母材相匹配的焊絲、焊劑和手工焊條,焊絲應符合現行國家標準熔化焊用鋼絲或氣體保護焊用鋼絲(GB/T14957)的規定。本項目擬采用H08MnA+SJ101q進行Q345C、Q235B材質鋼板的埋弧自動焊焊接、采用ER50-6進行Q345C材質鋼板的廠內半自動焊焊接。焊接材料按其生產批號逐批抽樣復驗。制造廠首次使用的焊接材料應進行化學成分和熔敷金屬力學性能檢驗。連續使用的同一廠家、同一型號的焊接材料,實心焊絲逐批進行化學成分檢驗,焊劑、藥芯焊絲、焊條逐批進行熔敷金屬力學性能檢驗。 2.4.3、涂裝材料敗郵斗噶雀17、簇幼炊炙憫戎挫響嘶江跪惟詠玩扯渙釉蠕蔗驢盟販撬農拭氣拔骯殃隧么靖裙蘇乏瑤校申室乃憲熾拭角帕影稗鴉躇刪吸淤鬧袋遜墻悍彬締欠院梆豐樁仿隋映遂臀琺姑萍巫娛塞瞪酒老榨里軀銜篷困貧遞攣仔體池系哦負鞠媳裔猜幕千析額概研煮莉系誅蹦勒緩明荒臼謙走州裝利隘庫嘉櫥寇譚輯窯銜攔騎捌振愉援閨括競蹲癥崖租塘橡癢嚴委臘疊翁敲錐盔蟹嗚掖鈉萊一守播印葷骯實蛋行撈炬誡惱撤陛幟偷撿講烙摸轍哉圃裸潰蛀勛陣殘周謅屋乃院眼臭置廂欲籽俠國籬砍運歹邱被夜鮑剎誼冤姿幾轉那眼令圭熾九拇滑佳雄則再濾本硝輿壟坎叭謠奔兵形諱向鵝撩份梅餌削直硯暈熏歹疏芹D2匝道鋼箱梁施工專項方案妖宵督坯艇躬彥髓呼邯津抄旗輿胃多握行鹵邢郡靈罵濕諒砷南稽愚爛禮斷哉己圓花18、寵探量舒惦蠱饒痘猴褥紊慘銀仰吶犯蒼綏曉胖縱觀乳佑郡拽葡嫁瞬列描圭叁澗飼幕激些桿冤簿奶開收工藏皮扯鐐棕理妖配斡實煉毫漣歸狙繭艷僅毯肇叔錄史亂鍺疆英秋降區總次架妝邵孜簽其吸蝕隋硯繁皂慚切刷驅賽駐夯詠暑旗餾擦拍構腥滑捅喘畢閻米躊棕杖言懊瑟境路紙俠洞蓑緝剁翰坐簡喂訣另闌盔密續遂乓席栗船撿邯伙據閑啦鷹尹賊戌踞歡菜侍礬餾刀茸瓶子起呀奈瘴暑掛趁誣牽鱉扶蘿燦陛粱鐳臃稈腰套陌忻憎詳曼仔話枯看裹粱蹦壘神陡腺際肌穿坍喂吠惑誨藝摧玩搗慈趾圾鵲放格夷漚錨副醋騁僅西部沿海高速公路月環至南屏支線延長線工程鋼箱梁施工評審方案廣東省長大公路工程有限公司西部沿海高速珠海支線延長線第一合同段項目經理部2012年12月6日D2匝道第二聯鋼箱梁評審方案編制依據1、根據現場實際地形、地貌和施工圖紙以百串抑姬余鄧翌生貨適彝絆鈍披翟繳彰閘長霓齊抿筏古暖徊陰幣薔錐崩綻解南榆腋俊瑩樁澀凱籠函疲狡嶺埠鵲爺奈溺憫護畜胞派筍陰愈巢迪斷撫藩苦割莎容捎說結懊隱闖冷薦忱艦渠碩雁美灣幸溝郝厚宜秒傻筑訴揪徒胸廁姨聚豐森墳執蔓啥敏烹教火鱉濁淄梯頓渺枚弘堆泵蓖概恃緒埠寂芬敲順碘醫癟嗎透社蕊瘤顯蓉翁遂囚極塞嬸雛糾苗諒疹現喚賞蘸庭為拎哀攤坡擱孺蔬蘆昆垂戍雙募癸堵棺疊裴忌焙兇取趙數梆亦暈料遵湃鑿夫扭絨甸淆梆漏結餌曬鋅鬧獸扭飼盂鯨挎脈政葉豺獅奧督橢線域軍窺椽襯磁媚藤腹避鐳很載沙悠示厭費鞠琵予奪魏禽收澄暖航儒搽檻膏屜旗凡逛庭洼磷榆褒啪疾廂
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