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1、第一章 工程概況1.1、基本概況1、工程名稱：東部新城水鄉(xiāng)鄰里二期（E-10#、E-11-a#地塊）一標(biāo)段2、工程地址：工程位于位于寧波東部新城，西北面臨規(guī)劃路，南面為E-11a學(xué)校用地地塊，海晏路以西。3、建設(shè)單位：寧波雅戈?duì)栃鲁侵脴I(yè)有限公司4、設(shè)計(jì)單位：寧波市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司5、勘察單位：寧波工程勘察院6、監(jiān)理單位：寧波市京甬建設(shè)監(jiān)理有限公司7、施工單位：寧波建工股份有限公司8、工程規(guī)模：標(biāo)段包括1#樓、2#樓、3#樓、4#樓、6#樓、7#樓，其中23-25層高層建筑面積約53216平方米，14層建筑面積約15348平方米，地下室建筑面積約17340平方米。9、結(jié)構(gòu)層數(shù)：地下1層，12、#樓為25層，2#樓、3#樓、4#樓為23層，6#樓、7#樓為14層。1.2、地下室頂板加固部位簡介東部新城水鄉(xiāng)鄰里二期（E-10#、E-11-a#地塊）一標(biāo)段地下室為現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)，行車處頂板結(jié)構(gòu)標(biāo)高為-1.35m，地下室底板結(jié)構(gòu)標(biāo)高為-5.1m，高度為3.75m。根據(jù)現(xiàn)場施工實(shí)際要求，在設(shè)計(jì)行車道范圍內(nèi)設(shè)置一條臨時(shí)道路（位置詳見附圖），以便于6#、7#樓主體結(jié)構(gòu)施工以及裝飾裝修工程的施工，預(yù)計(jì)進(jìn)入臨時(shí)施工道路最大荷載車輛，如混凝土攪拌車，鋼筋原材料運(yùn)輸車為45噸，查建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2001中4.1.1條規(guī)定，滿載300KN的消防車對(duì)地下室頂板產(chǎn)生的均布活荷載為20KN/M2，3、故45噸汽車對(duì)地下室頂板產(chǎn)生的均布活荷載為30KN/M2。計(jì)劃對(duì)道路區(qū)域范圍內(nèi)的支模排架加密，立桿縱橫向間距700，步距為1800mm，頂板施工完成后，道路使用期間該區(qū)域模板支撐不拆除。臨時(shí)道路局部區(qū)域有后澆帶貫穿部分，在道路使用前封閉，加固區(qū)域總面積約為600。地下室頂板混凝土完成后，按設(shè)計(jì)要求做好地下室防水層及鋼砼保護(hù)層，待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可使用。第二章 支模排架搭設(shè)方法2.1、排架支撐形式（1）采用483.5腳手鋼管滿堂搭設(shè)，由立桿、牽杠、縱橫向剪刀撐等桿件組成受力體系，節(jié)點(diǎn)連接采用鑄鐵扣件。（2）排架立桿橫向間距為700mm，縱向間距為700mm，排架步距為1800mm，縱或橫水平桿4、與立桿采用雙扣件連接。（3）在立桿離地面200mm處，設(shè)置縱向與橫向的掃地桿，以約束立桿水平位移。（4）排架周邊凡有框架柱處，每兩步設(shè)一道拉結(jié)桿，采用鋼管與扣件對(duì)排架與框架柱進(jìn)行拉結(jié)。（5）排架的四個(gè)外立面均連續(xù)設(shè)置剪刀撐。每組剪刀撐跨越立桿根數(shù)為57根（6m），斜桿與地面夾角在45 60之間。（6）為了保證排架的整體剛度與穩(wěn)定，排架內(nèi)每隔2步設(shè)一道水平剪刀撐，每隔3跨設(shè)一道縱向剪刀撐。第三章 地下室頂板鋼管支模排架計(jì)算書3.1、參數(shù)信息3.1.1模板支架參數(shù)橫向間距或排距(m):0.70；縱距(m):0.70；步距(m):1.80；立桿上端伸出至模板支撐點(diǎn)長度(m):0.10；模板支架搭設(shè)高5、度(m):3.75；采用的鋼管(mm):483.5(計(jì)算時(shí)按483.2)；扣件連接方式:雙扣件，取扣件抗滑承載力系數(shù):0.80；板底支撐連接方式:鋼管支撐；板底鋼管的間隔距離(mm):200.00；3.1.2荷載參數(shù)模板與木板自重(kN/m2):0.350；混凝土與鋼筋自重(kN/m3):25.0000.2（考慮待地下室頂板砼強(qiáng)度達(dá)100%后進(jìn)行行車故乘0.2折減系數(shù)）；施工均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值:2.000kN/m2；地下室頂板行車荷載按30KN/M21.545KN/M2。3.1.3樓板參數(shù)鋼筋級(jí)別:三級(jí)鋼HRB400(20MnSi)；樓板混凝土強(qiáng)度等級(jí):C35；每平米樓板截面的鋼筋面積(mm2):6、360.000；樓板的計(jì)算寬度(m):8.1；樓板的計(jì)算厚度(mm):300.000；樓板的計(jì)算長度(m):8.3；施工平均溫度():26.000；3.1.4材料參數(shù)面板采用膠合面板，厚度為15mm。面板彈性模量E(N/mm2):6000；面板抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(N/mm2):15；板底支撐采用鋼管3.2、扣件鋼管樓板模板支架計(jì)算書模板支架的計(jì)算參照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2001）。 模板支架搭設(shè)高度為3.75米， 搭設(shè)尺寸為：立桿的縱距 b=0.7米，立桿的橫距 l=0.7米，立桿的步距 h=1.80米。 圖1 樓板支撐架立面簡圖 圖2 樓板支撐架荷載計(jì)算單元 采用7、的鋼管類型為483.5。 1、模板面板計(jì)算 面板為受彎結(jié)構(gòu),需要驗(yàn)算其抗彎強(qiáng)度和剛度。模板面板的按照三跨連續(xù)梁計(jì)算。 靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值 q1 = 5.0000.7000.700+0.3500.700=2.695kN/m 活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 q2 = (2.000+45.000)0.700=32.900kN/m 面板的截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為: 本算例中，截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為: W = 50.001.801.80/6 = 27.00cm3； I = 50.001.801.801.80/12 = 24.30cm4； (1)抗彎強(qiáng)度計(jì)算 f = M / W f 其中 f 面板的抗彎強(qiáng)度計(jì)算8、值(N/mm2)； M 面板的最大彎距(N.mm)； W 面板的凈截面抵抗矩； f 面板的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，取15.00N/mm2； M = 0.100ql2 其中 q 荷載設(shè)計(jì)值(kN/m)； 經(jīng)計(jì)算得到 M = 0.100(1.22.695+1.432.9)0.2000.200=0.197kN.m 經(jīng)計(jì)算得到面板抗彎強(qiáng)度計(jì)算值 f = 0.19710001000/27000=7.296N/mm2 面板的抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算 f f,滿足要求! (2)抗剪計(jì)算 T = 3Q/2bh T 其中最大剪力 Q=0.600(1.22.695+1.432.9)0.200=5.915kN 截面抗剪強(qiáng)度計(jì)算值 T=9、35915.0/(2700.00015.000)=0.845N/mm2 截面抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 T=1.40N/mm2 抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算 T T，滿足要求! (3)撓度計(jì)算 v = 0.677ql4 / 100EI v = l / 250 面板最大撓度計(jì)算值 v = 0.67724.9252004/(1006000243000)=0.185mm 面板的最大撓度小于200.0/250,滿足要求! 2、縱向支撐鋼管的計(jì)算 縱向鋼管按照均布荷載下連續(xù)梁計(jì)算，截面力學(xué)參數(shù)為 截面抵抗矩 W = 5.08cm3； 截面慣性矩 I = 12.19cm4； （1）荷載的計(jì)算： 1)鋼筋混凝土板自重(kN/m)： q10、11 = 5.0000.7000.200=0.700kN/m 2)模板的自重線荷載(kN/m)： q12 = 0.3500.200=0.070kN/m 3)活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值與振倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載(kN/m)： 經(jīng)計(jì)算得到，活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 q2 = (45.000+2.000)0.200=9.400kN/m 靜荷載 q1 = 1.80.700+1.80.070=1.386kN/m 活荷載 q2 = 1.49.400=13.160kN/m （2）抗彎強(qiáng)度計(jì)算 最大彎矩 M = 0.1ql2=0.113.840.700.70=0.678kN.m 最大剪力 Q=0.60.50013.844=4.11、153kN 最大支座力 N=1.10.50013.844=7.614kN 抗彎計(jì)算強(qiáng)度 f=0.678106/5080.0=133.46N/mm2 縱向鋼管的抗彎計(jì)算強(qiáng)度小于205.0N/mm2,滿足要求! （3）撓度計(jì)算 三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的最大撓度 V=(0.6779.970+0.9909.400)500.04/(1002.06105121900.0)=0.168mm 縱向鋼管的最大撓度小于500.0/150與10mm,滿足要求! 3、板底支撐鋼管計(jì)算 橫向支撐鋼管按照集中荷載作用下的連續(xù)梁計(jì)算 集中荷載P取縱向板底支撐傳遞力，P=7.61kN 支撐鋼管計(jì)算簡圖 支撐鋼管彎矩圖(kN12、.m) 支撐鋼管變形圖(mm) 支撐鋼管剪力圖(kN) 經(jīng)過連續(xù)梁的計(jì)算得到 最大彎矩 最大變形 vmax=0.67mm 最大支座力 Qmax=21.259kN 抗彎計(jì)算強(qiáng)度 f=0.98106/5080.0=191.85N/mm2 支撐鋼管的抗彎計(jì)算強(qiáng)度小于205.0N/mm2,滿足要求! 支撐鋼管的最大撓度小于500.0/150與10mm,滿足要求! 4、扣件抗滑移的計(jì)算 縱向或橫向水平桿與立桿連接時(shí)，扣件的抗滑承載力按照下式計(jì)算(規(guī)范5.2.5): R Rc 其中 Rc 扣件抗滑承載力設(shè)計(jì)值,取8.0kN； R 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計(jì)值； 計(jì)算中R取最大支座反力，R=213、1.26kN 單扣件抗滑承載力的設(shè)計(jì)計(jì)算不滿足要求,考慮采用雙扣件! 當(dāng)直角扣件的擰緊力矩達(dá)40-65N.m時(shí),試驗(yàn)表明:單扣件在12kN的荷載下會(huì)滑動(dòng),其抗滑承載力可取8.0kN； 雙扣件在20kN的荷載下會(huì)滑動(dòng),其抗滑承載力可取12.0kN。 5、模板支架荷載標(biāo)準(zhǔn)值(立桿軸力) 作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風(fēng)荷載。 （1）靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值包括以下內(nèi)容： 1)腳手架的自重(kN)： NG1 = 0.1493.000=0.447kN 2)模板的自重(kN)： NG2 = 0.3500.5000.500=0.088kN 3)鋼筋混凝土樓板自重(kN)： NG3 = 5.0000.500014、.5000.500=0.625kN 經(jīng)計(jì)算得到，靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值 NG = NG1+NG2+NG3 = 1.159kN。 （2）活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值與振倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載。 經(jīng)計(jì)算得到，活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 NQ = (45.000+2.000)0.5000.500=11.750kN （3）不考慮風(fēng)荷載時(shí),立桿的軸向壓力設(shè)計(jì)值計(jì)算公式 N = 1.2NG + 1.4NQ 6、立桿的穩(wěn)定性計(jì)算 不考慮風(fēng)荷載時(shí),立桿的穩(wěn)定性計(jì)算公式 其中 N 立桿的軸心壓力設(shè)計(jì)值 (kN)；N = 17.84 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細(xì)比 l0/i 查表得到； i 計(jì)算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑 (cm)；i = 1.58 15、A 立桿凈截面面積 (cm2)； A = 4.89 W 立桿凈截面抵抗矩(cm3)；W = 5.08 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度計(jì)算值 (N/mm2)； f 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，f = 205.00N/mm2； l0 計(jì)算長度 (m)； 如果完全參照扣件式規(guī)范，由公式(1)或(2)計(jì)算 l0 = k1uh (1) l0 = (h+2a) (2) k1 計(jì)算長度附加系數(shù)，取值為1.155； u 計(jì)算長度系數(shù)，參照扣件式規(guī)范表；u = 1.70 a 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點(diǎn)的長度；a = 0.10m； 公式(1)的計(jì)算結(jié)果： = 116.94N/mm2，立桿的穩(wěn)定性計(jì)算 f,滿足要求! 公16、式(2)的計(jì)算結(jié)果： = 54.20N/mm2，立桿的穩(wěn)定性計(jì)算 f,滿足要求!第三章 地下室臨時(shí)施工道路安全保障技術(shù)措施1在地下室上的臨時(shí)道路兩側(cè)，做1.5m高的圍護(hù)欄桿，入口與轉(zhuǎn)彎處，懸掛限重、行駛路線標(biāo)識(shí)。2汽車式起重機(jī)、混凝土泵送車與運(yùn)輸車輛作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志并加固頂板。3大型運(yùn)輸車輛如混凝土攪拌車、鋼筋運(yùn)輸車需地磅過磅。確認(rèn)駛?cè)氲貛焐吓R時(shí)道路的每輛總重量控制在45噸以內(nèi)。必要時(shí)，駁運(yùn)超重材料再行駛。4在混凝土澆搗時(shí)，運(yùn)輸車輛較多，現(xiàn)場配設(shè)調(diào)度一人，確保地下室頂板上的道路，只能停一輛混凝土運(yùn)輸車。劃分混凝土泵車停放區(qū)域，每個(gè)泵車支撐腳下設(shè)置1*1m的枕木。5每天做好車輛進(jìn)入與地下室頂板觀測記錄。6以下幾種情況，車輛嚴(yán)禁行駛。（1）地下室頂板砼強(qiáng)度未達(dá)到100%。（2）臨時(shí)道路兩側(cè)未設(shè)置圍護(hù)欄桿。（3）未過磅的大型運(yùn)輸車輛。（4）加強(qiáng)對(duì)觀測地庫頂板的變形觀測，如沉降、裂縫等。